Добрый вечер!.. Не подскажите, какой можно посмотреть мотоблок, по соотношению, цена - качество? Нужен вариант, доступный по цене (на бензине), с прицепом! Скажу так, не особо разбираюсь в мотоблоках, пока смотрю какие бренды и их ттх . P.S. Прекрасно понимаю, что сейчас в целом, все Китай (но Китай - Китаю рознь). Пользуюсь бензопилой, триммером бренда Echo , очень доволен! Заранее спасибо)))
@@milanyavorskiy7979 ну если с прицепом то можно взять китайца с разблокировкой колёс на сцеплении весом около 125 кг. ,так же можно Угру на сцеплении она идёт с понижающей передачей,но вес легче! Если нужен компактный универсальный и надёжный, то Агат Салют! Если хочется что был ход медленный для навески такой как картофелекопалка, то аналог Невы или оригинал! Так же есть Ока мб1 фишка в том что управление движением вперёд и назад осуществляется рычагами на руле!
@@МойМотоМир Спасибо! В первую очередь, для того, чтобы возить груз, а потом уже возможно работа с землей и снегом!). Нужен надежный и качественный агрегат, с большим моторесурсом, для дачи. Понятно, что за техникой надо следить и т п. Однако, хлопот с ним не нужно (выход из строя редуктора и т д). Просто на что обратить внимание? Что-то есть по ресурсу и по уровню, как бренд Echo. P.S. Использовать буду, на загородном участке (соток 10-15). Основное - это привезти удобрение, песок, щебень, камень, дрова, съездить на родник, а потом в гараж. В день, не более, 8 - 10 км езды. Использование, может быть от 1 до 15 раз в месяц. В зависимости от задач:-) Иными словами, нужен помощник
@@milanyavorskiy7979 надежность это МТЗ но цена большая, а так китайцами все обходятся форза 105 или брайт 135! У меня клиетн всё лето на таком с телегой гоняет! По надёжности нормальный, но есть и косяки
@@МойМотоМир Правильно я понимаю, что все зависит от того, как сделан редуктор!? Имеется ввиду, качество самих деталей и т п. А следовательно потом, мотор (японский, американский, китайский) и его моторесурс? Я человек не крупный, при росте 174, вес 60-65 кг. А все-таки, как не крути, при работе на земле, идет нагрузка на руки, ноги, позвоночник и т д. Мне думается, что антропометрия, имеет значение, при выборе мотоблока и его функциональности))) Мой Мото Мир - а бывают мотоблоки с АКПП ? Заранее спасибо?
Приобрёл этот мотоблок, и очень доволен даже при отсутствии фрез. Фрезы пошёл и купил от мотоблока Нева МБ2. Поэтому не считаю этот момент ущербным. Очень доволен.
Я категорически с Вами согласен. При комплектации моноблока, пришлось целый вечер гуглить как и что к нему подходит. Я купил себе тандем, фрезы гусиные лапки и отвал.
я допустим рассматриваю для себя мотоблок сейчас только для перевозки груза по участку мне эти фрезы и даром не нужны а вот колеса не стандартные для мотоблоков меня порадовали, так что на каждый товар найдется свой покупатель. Я и рад что мне не напаривают по умолчанию то чем я не буду пользоваться.
купил целену!!! пластелиновый оказался все сыромятина заглубитель согнулся почти сразу после нескольких выпремлений гнутся стал вообще взад! не чзлумайте покупать единственный плюс движок но еще не извесно сколько протянет.
купил я это чудо для покоса за месяц сломался натяжной роликпросто сварной приварил на половину и не ту половину что нужна ко втулке когда фрезами пашешь то вылетает вторая скорость добавил пружину удлинил рычаг коробки корорый привязываю при работе иначе вылетает 2 скорость и моя добавочная пружина не держит при косьбе на высоких оборотах откручивается шкив привода откручиваются барашки регулировки руля потерял фигурную шайбочку под барашком приварить не судьба было потерял шплинт крепления колеса просто при работе с окучником заменил на болт да и самое главное его нельзя ложить при перевозке в универсале приехали так в сад а движок не вращается масло затекло в цилиндр пришлось ехать домой за свечным ключом вспомнилось как на великах в дестве бардачек с ключами имелся да и постоянно ослабевает центральный болт крепления руля к блоку так что ключ на 19 лучше привязать к блоку навсегда не дай бог вам прикоснуться к глушителю ожег обеспечен зашиту тоже наши дяди васи не захотели сделать а при косьбе постоянно лезешь включать натяжение ролика после чистки от нависшей травы поставить выключатель на руль тоже не срослось россиянин как истинный мазохист должен обежать плуг для выключения эти гребаные брызговики вот это шедевр когда пашешь фрезами то получается этакая грядка с двумя валами по краям причем эти валы сантиметров 15 можно конечно и помельче пахать но тогда зачем этот трактор у меня есть викинг чудодырчик без всяких проблемм в следущем году скину нахрен эти крылья с брызговиками потому как садить потом по этим валам это только для истинных россиян а я не такой а так если переделать кое что и применить русскую смекалку при наличии инструмента и сварки можно пользоваться
Полностью согласен! Только эти болячки были и на моей неве мб 2. На новом мотоблоке сломалась пружина натяжения ролика сцепления , заменил на старую ржавую пружину незнаю от чего. Руки обжигал об глушитель нечаянными движениями, могли бы поставить защиту. Да потом стало масло заливать в цилиндр, не знамо как! Потом еле заводишь! Крепление движка говно , через 2- 3 месяца приходится колхозить другую конструкцию. В общем нахавался я горя с невой и при этом на новом мотоблоке! Через полгода продал. В общем не верьте рекламе Невы, типа у нас качество и моторы только гейропа и жопан! Возможно самое лучшее в Неве это движки. В общем и в целине те же болячки значит!
@@капитанБарбосса-ы1уну продал Неву, а взамен что такого физдатого взял интересно? Тут получается качество у любого производителя каждого конкретного экземпляра смотришь, как лотерея.
у меня такой мотоблок, все навесное что я покупал из сыромятины, загибается на раз, да толщина металла и правда внушительная но качество оставляет желать лучшего
Это не блоки без фрез , это розничные сети без мозгов и желания продать !!! Типа и так сойдет , мы же не виноваты в комплектации !!! Человеку впервые приобретающему блок , без фрез он и нафиг не нужен !!! А продавцам , чтобы закупить и доукомплектовать , по оптовым ценам отпуская фрезы , как презент , нужно мозг включить , а его нет , проблема !!!
На пахотно-ездовом модуле "Целина" тормоза тоже для смеха. Как ни затягивай, позволяют остановиться только на ровной поверхности и то без всякого дополнительного груза. Если в горку остановится, то считай их нет. Модуль также сдан в магазин.
Купил такой же зимой без фрез цена гораздо ниже Нивы ( бюджет был ограничен ) . Фрезы докупил перед сезоном ( когти ) . Опробовал на целене пашет хоть бы что . Те кто пишет , что это китайское фуфло вы не правы . Покупкой доволен .
У меня такой же почти мотоблок, но с двигателем 6,5 л.с. - МБ-611Р "Целина". Приобретал новым в своём регионе весной 2019 года. В комплекте с ним были удлинители колёс и фрезы такие же как на МБ-2. Мотоблок в эксплуатации с 2019 года круглогодично. С весны по осень на огороде работает, зимой с отвалом дорогу к дому чистит и двор от снега. Никаких поломок и отказов за это время не было. Жаль что их перестали производить, эта модель у "Целины" получилась удачная. Интересно по зап.частям и креплению редуктора. Подойдёт ли на этот мотоблок редуктор от МБ-2 "Нева" и зап.части от редуктора МБ-2 "Нева". Если да, то это хорошо. Если нет, то это очень печально.
Ценник средний но такой мелочи как фрезы нет!!!? Странно как то это. Не такая это дорогая опция стоимостью 2-3 т.р. в основном и берут для этого мотоблоки - обрабатывать в первую очередь почву
Спасибо за подробное видео о новом мотоблоке "целина", тоже смутило что нет в комплекте фрез, и цена завышена конечно, интересно будет послушать мнение людей, которые будут эксплуатировать данный мотоблок, а от себя скажу что в данной ценовой категории отдал бы предпочтение мотоблоку Мобил К( не реклама). Данный мотоблок показал себя в деле, как неприхотливая рабочая лашадка, были в процессе работы незначительные поломки, которые быстро устраняются сварочным аппаратом)).
Цена нормальная сравнивая с похожими мб,качество исполнения тоже неплохое,ничего не болтается и не дребезжит,приятно было рассматривать этот мб.По работе похожим мб патриот люди были довольны.А вот с фрезами это они зря так поступают.
В мае купил точно такой же за эту же цену в комплекте шли удленнители, фрезы гусиные лапки. В июне я его уже оправдал. Осенью разлителся шкив на редукторе при копки картошки грохотной копалкой
У меня 901 нбм , при покупки продавец предупредил об отсутствии фрез в комплекте, но у них была акция для пенсионеров, я чз пенсионное матери скидку оформил как раз на фрезы хватило. 2 года полет нормальный, проехал около 100 км с телегой и вспахал 50 соток.
была целина с 9 лифаном с редукторым цепным 7 лет веснои заводил осенью глушил зверюга ремни жрал беспощадно стартер тоже постоянно летел а потом посыпался сначало редуктор потом скороростя потом движок
Колеса ну просто очень полное говно а стоит как новый балон от авто это писец колеса год проходили😂а протыкает их все что только можно ,даже сухие Репейники я в шоке от него сцепное устройство сидит на прихватках отпало при использовании корпуса плуга заварил устал редуктор на втором году перебрал, переключатель разрыва контактов зажигания развалился тоже на первом году жизни в целом аппарат интересный я рад что у меня есть ЭТО ЧУДО КОНСТРУКЦИЯ 😂
Под большими колесами, имеете ввиду широкие. Широкие хорошо, но есть 2 -но, 1- не высокий протектор, следовательно цепляться будут плохо; и 2- китайская "пластиковая" резина, нерезиновая-резина.
Приобрёл такой мотоблок , очень доволен. Расстроился только что изготовлено в России. Пиздеж. Все детали Китай, сборка только Россия. Но меня все устраивает. Вобщем спасибо. Приобрёл за 29 000 в принципе качество и цена одекватные.
Только что забрали две пластилиновые кучи этого дерьма после ремонта. Отходили они примерно сезон. Редуктора лысые у обоих, как моя коленка, у одного лопнула правая половина редуктора у другого левая, рама прогнулась под двигателем у обоих, сцепное устройство развалилось по сварке, двигатель хотя бы в более менее сносном состоянии. В конечном итоге редуктор и раму с прицепным устройством заказывал у местного дилера Невы. Каждый этот мотоблок обашолся владельцам тысяч в 80 (цена мотоблока, запчасти, цена работы). В гарантийном ремонте было отказано. Отсюда вывод: нехрен брать деловую подделку и скатывать в неё ещё кучу денег, а возьмите лучше оригинальную Неву, если не хватает денег, возьмите тогда Оку. И не парьтесь. У самого Нева с Субару ex21, и Каскад с нашим движком 94г.в. На пару они в сезон пашут по 4-5гектаров, + Нева возит телегу со вторым мотоблоком, всей навеской на оба мотоблока, литров 40 бензина, минимальный инструмент и расходники, и двух человек каждый весом с мотоблок. Вот и считайте сами выгоду.
Также привезя из магазина оказалось, что пробка залива масла в двигатель была не дотянута и всё масло вытекло. Пришлось использовать "подарочное" масло от производителя.
Был культиватор Техас 2008 г.в. переделал раму родной цепной редуктор. Двигатель бриг и страттон . Поставил одноступенчатый понижающий редуктор. Едет 3-4 км час . Вес за 100 кг зато тянет что мне и нужно . А это уже недомотоблок .
Я взял культиватор,приделал ему раму,приделал то,сделал другое,поставил редуктор,а это у тебя недомотоблок логика блин.Вот ты пойди и скажи это владельцам Невы,очень интересно что они скажут,больше чем уверен направления до техаса покажут.Уважай чужое мнение и выбор других.
Обзор хороший.Судя по короткому рычагу кпп, предполагается работа с фреза и, а их нет, с телеги то далековато тянуться. У меня для вспашки ideal 1128,а для остальных работ brait 68,действительно с навеской работать тяжело, но вопрос решается путем переточки шкива на редуктор-просто увеличивается один ручей до 230мм,цена вопроса несопастовима с ценой на целину, тем более у китайцев качество весьма неплохое.
Китайская фигня! Купил 911р - через первые полчаса открутился шкив на двигателе, едва нашел шпонку. Через 6 часов работы кончилось сцепление - лопнула возвратная пружинка сцепления. Крепление двигателя к раме от бога - все вибрации на руле, особенно с косилкой. Руль до конца не затянешь, барашки начинают отваливаться от гайки. Ну и через месяц сенокоса рычаг, на котором держиться ролик сцепления, лопнул и отвалился от трубки. Да и само сцепление очень тугое, рука быстро устаёт держать его. К двигателю претензий нет, модет быть мало эксплуатировал. Сдал в магазин.
Здравствуйте спасибо за :обзор купил тоже Целину у меня к вам воопрос я не могу ннайти на двигатели его обозначение чтобы понять какой стоит дыигатель подскажите если знаете где отлита или отчеканина может быть его обозначение спасибо
Ннт не 7 сил а покупал как 13 сил из вируса сразу не собрал ее прошло 2 месяца кинулся собирать а он 8 сильный так вот мне надо найти марку двигателя чтобы ткнуть им носом так вот не могу найти где эта отлиака марки двигла наъодитсЯ если знаете подскажите
У меня мотоблок целина 600...какой-то ! -честно сказать - г, это примерно как мотоблок каскад , только колеса до и руль по другому сделан. Колеса шире и из за этого если они надеты на мотоблок без удлинителей надо получится снять их с оси ,особенно , когда мотоблоки года 2 и отверстия под шплинты разбило немного, вот и мучаешся , рука толком не пролазит! Руль убогий! На каскаде и то регулировка верх вниз была сделана лучше , вместо тросов стальные,коленые прутки 3мм примерно ,подходят к ручкам -ужас . Чтобы долго пахать на нем или ехать на прицепе нужно что-то мудрить с нажатием рычага иначе палец "оторвёт" ,настолько тугое нажатие.Убогий ,взял его из за цены в свое время ,это первый мой мотоблок и наверное последний , редуктор как на каскаде, но ремни не подходят, они длиннее на целине, почему х з, наверное шкив чуть больше Вот как то так . Как то прокатился на каком-то китайце типа Брайт сейчас и обалдел ,как на нем все удобно и мягко переключается . Вот вам и Китай . А наши как не хотели идти в ногу со временем , так и не хотят
У меня такой же,замучился и проклял производителей. Соседи усмехались, когда он таскал меня,не останавливался,то назад не двигался и так далее. Вообщем этот 600 мотоблок никудышный
Очень интересует как он покажет себя в работе. Хочу прикупить к своей Оке. Очень заинтересовало разблокировка дифференциала и пониженная передача. Навесное не интересует, так как все есть от Оки. Это наверно и хорошо, что в стоимость не входит стоимость фрез. Иногда производители комплектуют мотоблоки неважными по качеству фрезами, и все равно нужно покупать отдельно. Так что для меня продажа мб без фрез скорее +, чем -. Китайские движки нормально работают. У соседа мб с двигателем Лифан. Проблем не знает. За неву с пониженной передачей и разблокировкой дифференциала надо на 20к больше заплатить.
Да нет Нева на 10т.р разница,но там двигатель брэндовый да и фрезы в комплекте!Форза есть с таким редуктором 34 т.р. и опять же с фрезами!Фрезы должны быть в комплекте,т.к. без них цена на мб завышена!
Добрый вечер народ такой вопрос у меня такой мотоблоком пользуюсь первый год наступила весна поменял масло решил проехать но почему то появилась вибрация и на второй передаче мотоблок очень сильно орет а едет плохо ??? что делать фильтр воздушный тоже менял????
Я не понимаю , что мешает сделать заливную пробку сверху . Это вторая копия Невы которую я вижу . Хочу чтоб хоть один производитель сделал ручку переключения передач поближе , чтоб не тянуться к редуктору .
Продавец или производитель зачем-то хитрят хотят получить какую-то выгоду от покупателя а выгода должна быть такой чем больше купят эти мотоблоки тем больше заработает производитель не зря говорят скупой платит вдвойне больше
По мне так в комплекте с мотоблоком не должно быть никакого навесного, в том числе культиваторов. Далеко не всем нужны фрезы, а тем кому они все же нужны, могут не подойти конкретно данные фрезы. Они также бывают разные - классические сабли, гусиные лапки, целина, с дисками защиты растений и без них, и какие класть в комплект? Тем более не нужно класть самые дешевые, они не бесплатные, а впечатление от мотоблока оставят негативное. Справедливо поступить как в Икее - вот цена за голый мотоблок, а вот прейскурант цен на навесное оборудование - бери, что хошь и плати только за то что взял. Если у тебя ферма и тебе нужно косить траву на сено, то бери косилку, грабли, телегу, возможно расширители колеи или кормодробилка. Если мотоблок нужен для уборки дорожек - то щетка, лопата-отвал, снегоуборщик , для заготовки дров - дровокол, телега, для работы в саду или винограднике - косилка, веткоизмельчитель, телега, возможно плоскорезы и так далее.
Добрый день! Хороший обзор! Спасибо! Похоже, Вы помогли мне определиться с выбором. Похоже, буду брать такой же, но на 9 л.с. Мне надо будет с отвалом работать, предполагаю что запас мощности будет полезен. Как думаете?
Да всё верно!На этом мб можно и активный снегоуборщик устанавливать!Цена небольшая на него,но зато будет отбрасывать снег в сторону!Так же есть ещё вариант такой конструкции мб видео есть на канале
Не могу посмотреть это видео, как только видео доходит до рекламы, видео зависает. Хотя другие видео загружаются нормально. И отзыв загрузился нормально. Пробовал ждать, перематывать бесполезно. В чём дело?
@@МойМотоМир Нет, я же писал, что другие видео, нормально воспроизводятся. А минута, не знаю, первая реклама. Попробую ещё раз посмотреть, хотя до этого пробовал три раза.
@@МойМотоМир Фу, наконец то посмотрел. Этот МБ клон МБ НЕВА, даже редуктор, один в один, колеса правда лучше, но колеса неве практически все меняют на больший диаметр. И этот мб без фрез и двигатель чина. Посмотрел цену в магазине "все инструменты" 40859 руб на 01.03.19. Я купил НЕВА МБ 2Б 6,5 RS, 12.01.2019 за 40К ровно, по акции, а так он стоит 42100 с фрезами. Подумаешь что купить толи мб с бренд двигателем, толи с чина и без фрез, цена то практически одна, если на целину докупить фрезы. Нашел в в одном 33399, по скидке. Спасибо за видео. Ваш постоянный подписчик.
мотоблок - ГОВНО!. эксплуатирую год, высказал бы матом все безмозглым инженерам которые его разработали! крепление двигателя - говно (свернулся, завтра надо править), крепление оборудования - говно, намучаетесь. система шкивов и ремней - за это руки надо отрывать создателям! все трется хрен знает обо что! вся система сделана неучем!
Аналог он и есть аналог. Все от Невы взяли, а на двигателе как и на фрезах сэкономили. По мне лучше переплатить за качество и мощность, японским и американским двигателям на Неве все ни по чем.
Чтоб дрова возить и культивировать можно и китайца с коробкой взять,авангард легкий,только если с маленькой тележкой,целина 711р для всего пойдёт,но вот фрез в комплекте нет.Можно ещё угру посмотреть,для тележки интересный вариант.
На сколько я понял это таже "нева"мб 2:редуктор тот же но "целина" стоит на 10-ть тысяч дешевле! Комплект фрез стоит 3500-4000.Экономия очевидна.Но вот вопрос: редуктора они ставят"невовские" или делают сами? Если "невовские" то покупать "целину" выгодно!
@@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о возможно,но здесь все детали сделаны качественно,и я не заметил,что на чём то тут сэкономленно!Как я и говорил в видео,что всё качественно сделано!Но если брать с учётом фрезы,то цена будет уже не комфортная,и я бы наверно чуть добавил и купил бы Неву с двигателем Хонда!Или же есть тоже Российский мотоблок Угра полностью шестерёнчатый редуктор и цена на неё сейчас приятная!Если бы на Целине были бы фрезы в комплекте,то вопросов бы по цене не было бы,но производитель зажал их!Хотя есть у них конкурент Форза с таким же редуктором и фрезами в комплекте и цена ниже!
@@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о да вроде китай нормально делает,главное чтоб китайский завод был нормальный и российский заказчик следил за качеством поставляемых деталей.
Китайский дизель с коробкой за 37 т.р. где такие цены?И уж не надо говорить что такая целина 28 т.р. когда на оф сайте 35т.р.Да и для чего ты пишешь что тебе даром не надо?Не задумался,что кому то и твой дизель тоже нафиг не нужен?Видео создаётся для информации о технике,а не впаривание её кому то.И не нужно писать здесь такого,купил варяга пользуйся,а кто не купил пусть сами выбирают что хотят!
@@МойМотоМир говорю что есть. цены реальные. сам купил дизель 6 л за 45 тр с электростартером. фрезами и колёсами 5.12 ,пишу потому что цена у вас на карбюраторный практически приравнена к дизелю. имейте совесть. а если ты говоришь что дизель нафиг не нужен. значит ты не работал ими. я не торгаш и не рекламирую ни чего.
@@дмитрий-з7э4ж а мне и не надо им работать.У меня в городе нет спроса на дизель.И к слову я отлично понимаю разницу в этих двигателях.Но если спроса нет,то мне что уговаривать людей приобретать их?И если разница 7-10 тыс.между этими двигателями приравнена по вашему мнению,то к примеру нашего города и области это не так и мало!
@@МойМотоМир ДА Я ТОЖЕ ХОТЕЛ БЕНЗИН. НО ВСЕ МНЕ КРИЧАЛИ В ОДИН ГОЛОС БЕРИ ДИЗЕЛЬ. ЧТО Б ПОТОМ НЕ ЖАЛЕТЬ. Я ПОНИМАЮ ЭТОТ МОТОБЛОК АНАЛОГ НЕВЫ. У МЕНЯ У ДРУГА НЕВА ЕМУ НРАВИТСЯ. КАЖДОМУ СВОЁ. УДАЧИ ВАМ
У меня тоже целина 8и сильный . фрезы покупал , прицеп сделал сам из муравья , снегоотвал из бочки 200 лит.Прицеп даже самосвал . Плугом пробовал ,не понравилось , так и лежит .
Анатолий я прицеп сделал сам .Купил раму муравья без двигателя за 2 тыс , приварил сцепку из газоновской крестовины и в путь .Ещё из бочки 200 л снего отвал . слабоват надо двойной метал иначе гнёт .
Рама крепится само собой к редуктору. Всё дело в том что рама цельная, а не как на китайских мотоблоках передний кусок рамы привернут к передней части редуктора, а задний к задней части редуктора. И получается на китайском мотоблоке нагрузка при работе с окучниками, да даже когда проходишь участок фрезами, сошник значительную нагрузку на раму создает. А уж если зацепить прицеп то нагрузка на раму многократно увеличится и на китайце вполне вероятно может выломить кусок корпуса редуктора.
@@PAVELSUHOV6494 работал китайским мотоблоком или за свой шлак тупо топишь?! Какая рама??? Блин , 4 болта - к тому же редуктору!!!))) Я фрезерую МЕТР (за один проход) в легкую ! Тебе нужно два раза пробежать на своей пыхтелке, чтобы столько-же обработать!))) 600 кг за собой тянул на своем китайце , твоя пыхтелка столько потянет?!
@@ВасёкКуралесов-э1в Я высказал свое мнение по конструкции рамы. Целое по моему лучше, чем разделенное на части. А мы уже на ты? Да Вы, Василий, судя по лексикону Вашему, гопник. Сразу про "тупизну" , "топишь".....Странная манера общения. Культура так и лезет наружу. Ну если Вы работаете китайцем и что? Все должны следовать Вашему примеру?! И покупать только китайцев? Ну и флаг Вам в руки, согласно Вашей логике топите за китайский шлак! У каждого свой выбор! Да мне хоть ДВА МЕТРА делайте за дин проход! Мне ФИОЛЕТОВО!
А если мотоблок беру для чистки снега и воза сена с дровами, или они положат фрезы которые меня не устраивают зачем за них платить??? Какое доп.оборудование надо такое и докупаешь, так что сопли не к месту, все они правильно делают.
Как вы не понимаете, что экономии нет! Ценник у них больше, чем за такие же модели, но которые имеют фрезы! Пример вам форза мб2 32 т.р. и широкие колёса 34 т.р.
Только сравни цены и конструкцию таких МБ и получишь, что за бренд целина ты переплачиваешь, при этом даже элементарно фрезы не получаешь! По другому рассмотрим этот вопрос, за отсутствие фрез тебе скинут 1 т.р. из стоимости мб, отдельно чтоб купить их это 3 т.р. Даже элементарно сравнить с невой то разница получается всего 5 тыс. Форза с такой же конструкцией на несколько тысяч дешевле и при том с фрезами!И нафиг целина нужна с таким подходом! Хочешь скидку реальную, а не на словах, то продай эти фрезы сам через авито в пол цены и то будет скидка реальнее чем на словах!
@@МойМотоМир да дешевле, да дороже. Но зачем человеку переплачивать за фрезы если они не нужны. Продавать на Авито или ещё где - та ещё лотерея. купят - не купят.
@@МойМотоМир если надо они положат в комплект фрезы. Но и общая цена увеличится на стоимость этих фрез. Они же не бесплатно их положат. Зачем человеку за них переплачивать если они не нужны.
Согласен с вами. Это точная копия Невы. Видел такой у нас в Питере.сам пользуюсь Невой мб-2 .свой покупал на Красном октябре при заводе есть магазин.шёл в комплекте с фрезами.отдал 37 т.р. Целина стоила в торговом дворе 45т.р
Да, ещё вот какой вопрос. Эти мотоблоки идут в комплектации с широкими или узкими колесами. Теоретически, широкие колеса должны быть предпочтительнее., чем узкие. Но есть несколько сомнений: 1. на мотоблоках Целина широкие колеса идут с каком то несерьёзным протектором. разряженные и невысокие грунтозацепы не показывают визуально на серьёзный зацеп с грунтом. 2.Форма колеса имеет какую то слишком слизанную форму по бокам, можно сказать что яйцевидную форму. И как мне кажется, пятно контакта этой покрышки с грунтом будет не больше, чем на узких колёсах. 3. Вроде как эти широкие колеса бескамерные, в отличии от узких. И это тоже меня смущает. С камерами как то надёжнее. 4. Широкие колеса сделаны в китае (на них так написано), а узкие - в РФ. Но на ощупь, вроде бы как резина на широких колесах приемлемого качества. Что скажете по всем заданным мною пунктам?
В основном всё правильно,только эти бескамерные колёса проблем не доставляют!Простые колёса 4.00-10 мне больше нравятся,имеют протектор елочка!Но я не знаю какого производителя устанавливает целина на свои мотоблоки!Петрошина нормальные покрышки!Широкие в основном берут для работы с телегой,в остальных случаях лучше узкие с протектором елочка!
Вот объясни,пжл,на кой хрен эта "брендовость",когда китайский двигатель называют каким-то своим названием,как вот здесь??Это как-то облегчает поиск запчастей,например?
В основном только наклейки,запчасти одинаковые!Всё зависит от поставщика,кто то экономит на изготовление деталей,а кто то делает с соблюдением всех норм.Брэнд лифан относится ко второму варианту,целина была связана с ними,так вот скорее всего по качеству одинаковые с лифаном.Но можно натолкнуться на рынке и на не очень хорошие варианты.Эконом.Там может быть даже пластиковый распредвал.
@@МойМотоМир Ну,про запчасти да,модель двигателя если она 168F, то он и в Африке 168-й)).Но я не пойму,смысл заказывать на том же Лифане,чтоб наклеивали наклейки со своим "брендом"?Зачем так заманивать покупателей?Ведь они не выпускают ничего сами,только заказывают в Китае.Так же и мотоблоки-культиваторы,и бензопилы и всякое другое.Потом люди путаются,что за изделие,какие запчасти и тд
Просто крупные торговые марки не будут пихать в свои двигатели запчасти низкого качества,чтоб потом из-за этого потерять свою репутацию.Вот поэтому к ним доверия больше чем к маркам без имени,которые ради выгоды могут на чём то экономить.Это моё мнение.Хотя рынок дело непредсказуемое.
@@МойМотоМир Похоже,ты прав,я сам так думаю.Только эта мода вводит людей в заблуждение,когда там написано "сделано в России",а,на многих новых инструментах пишут нереальные цифры мощности и тд,причём эта мода прям у всех брендов,как будто они все управляются одним центром.Хотя,видимо,так оно и есть-кто там знает,кто конечный владелец этих брендов?..
Про то что написано сделано в России ты прав.У нас ничего не производят!А насчёт объективности написаного и характеристики техники нужно поискать торговые марки, которые дают объективную информацию.Но самое главное такие марки пока ещё есть!
Обзор китайского мотоблока МБ 80 с редуктором 3+1 с понижающей передачей ruclips.net/video/zv3JJDVKLw4/видео.html
Добрый вечер!.. Не подскажите, какой можно посмотреть мотоблок, по соотношению, цена - качество? Нужен вариант, доступный по цене (на бензине), с прицепом! Скажу так, не особо разбираюсь в мотоблоках, пока смотрю какие бренды и их ттх . P.S. Прекрасно понимаю, что сейчас в целом, все Китай (но Китай - Китаю рознь). Пользуюсь бензопилой, триммером бренда Echo , очень доволен! Заранее спасибо)))
@@milanyavorskiy7979 ну если с прицепом то можно взять китайца с разблокировкой колёс на сцеплении весом около 125 кг. ,так же можно Угру на сцеплении она идёт с понижающей передачей,но вес легче! Если нужен компактный универсальный и надёжный, то Агат Салют! Если хочется что был ход медленный для навески такой как картофелекопалка, то аналог Невы или оригинал! Так же есть Ока мб1 фишка в том что управление движением вперёд и назад осуществляется рычагами на руле!
@@МойМотоМир Спасибо! В первую очередь, для того, чтобы возить груз, а потом уже возможно работа с землей и снегом!). Нужен надежный и качественный агрегат, с большим моторесурсом, для дачи. Понятно, что за техникой надо следить и т п. Однако, хлопот с ним не нужно (выход из строя редуктора и т д). Просто на что обратить внимание? Что-то есть по ресурсу и по уровню, как бренд Echo. P.S. Использовать буду, на загородном участке (соток 10-15). Основное - это привезти удобрение, песок, щебень, камень, дрова, съездить на родник, а потом в гараж. В день, не более, 8 - 10 км езды. Использование, может быть от 1 до 15 раз в месяц. В зависимости от задач:-) Иными словами, нужен помощник
@@milanyavorskiy7979 надежность это МТЗ но цена большая, а так китайцами все обходятся форза 105 или брайт 135! У меня клиетн всё лето на таком с телегой гоняет! По надёжности нормальный, но есть и косяки
@@МойМотоМир Правильно я понимаю, что все зависит от того, как сделан редуктор!? Имеется ввиду, качество самих деталей и т п. А следовательно потом, мотор (японский, американский, китайский) и его моторесурс? Я человек не крупный, при росте 174, вес 60-65 кг. А все-таки, как не крути, при работе на земле, идет нагрузка на руки, ноги, позвоночник и т д. Мне думается, что антропометрия, имеет значение, при выборе мотоблока и его функциональности))) Мой Мото Мир - а бывают мотоблоки с АКПП ? Заранее спасибо?
Я считаю, производитель должен комплектовать блок фрезами. А продавец ,просто ОБЯЗАН извещать покупателей о комплектации товара
Согласен,полностью!
Но обратите внимание,магазин не плох,как не крути!молодцы
Приобрёл этот мотоблок, и очень доволен даже при отсутствии фрез. Фрезы пошёл и купил от мотоблока Нева МБ2. Поэтому не считаю этот момент ущербным. Очень доволен.
А за сколько фрезы купили?
Я категорически с Вами согласен. При комплектации моноблока, пришлось целый вечер гуглить как и что к нему подходит. Я купил себе тандем, фрезы гусиные лапки и отвал.
Всё правильно сказал я целиной пользуюсь год что фрез нет в магазине сказали сразу фрезы докупил остальное сам сварил мотоблоком доволен.
я допустим рассматриваю для себя мотоблок сейчас только для перевозки груза по участку мне эти фрезы и даром не нужны а вот колеса не стандартные для мотоблоков меня порадовали, так что на каждый товар найдется свой покупатель. Я и рад что мне не напаривают по умолчанию то чем я не буду пользоваться.
Хороший и интересный обзор, всё хорошо объяснил, спасибо!
Пожалуйста
купил целену!!! пластелиновый оказался все сыромятина заглубитель согнулся почти сразу после нескольких выпремлений гнутся стал вообще взад! не чзлумайте покупать единственный плюс движок но еще не извесно сколько протянет.
Сегласен.
Редкое дерьмище!
Нормальный мотоблок, а если бы и фрезы были бы в комплекте, то вообще супер! Правильно было сказано, что из-за этого и популярность его небольшая!
купил я это чудо для покоса за месяц сломался натяжной роликпросто сварной приварил на половину и не ту половину что нужна ко втулке когда фрезами пашешь то вылетает вторая скорость добавил пружину удлинил рычаг коробки корорый привязываю при работе иначе вылетает 2 скорость и моя добавочная пружина не держит при косьбе на высоких оборотах откручивается шкив привода откручиваются барашки регулировки руля потерял фигурную шайбочку под барашком приварить не судьба было потерял шплинт крепления колеса просто при работе с окучником заменил на болт да и самое главное его нельзя ложить при перевозке в универсале приехали так в сад а движок не вращается масло затекло в цилиндр пришлось ехать домой за свечным ключом вспомнилось как на великах в дестве бардачек с ключами имелся да и постоянно ослабевает центральный болт крепления руля к блоку так что ключ на 19 лучше привязать к блоку навсегда не дай бог вам прикоснуться к глушителю ожег обеспечен зашиту тоже наши дяди васи не захотели сделать а при косьбе постоянно лезешь включать натяжение ролика после чистки от нависшей травы поставить выключатель на руль тоже не срослось россиянин как истинный мазохист должен обежать плуг для выключения эти гребаные брызговики вот это шедевр когда пашешь фрезами то получается этакая грядка с двумя валами по краям причем эти валы сантиметров 15 можно конечно и помельче пахать но тогда зачем этот трактор у меня есть викинг чудодырчик без всяких проблемм в следущем году скину нахрен эти крылья с брызговиками потому как садить потом по этим валам это только для истинных россиян а я не такой а так если переделать кое что и применить русскую смекалку при наличии инструмента и сварки можно пользоваться
поддерживаю. говно а не техника
Полностью согласен! Только эти болячки были и на моей неве мб 2. На новом мотоблоке сломалась пружина натяжения ролика сцепления , заменил на старую ржавую пружину незнаю от чего. Руки обжигал об глушитель нечаянными движениями, могли бы поставить защиту. Да потом стало масло заливать в цилиндр, не знамо как! Потом еле заводишь! Крепление движка говно , через 2- 3 месяца приходится колхозить другую конструкцию. В общем нахавался я горя с невой и при этом на новом мотоблоке! Через полгода продал. В общем не верьте рекламе Невы, типа у нас качество и моторы только гейропа и жопан! Возможно самое лучшее в Неве это движки. В общем и в целине те же болячки значит!
@@капитанБарбосса-ы1уну продал Неву, а взамен что такого физдатого взял интересно? Тут получается качество у любого производителя каждого конкретного экземпляра смотришь, как лотерея.
у меня такой мотоблок, все навесное что я покупал из сыромятины, загибается на раз, да толщина металла и правда внушительная но качество оставляет желать лучшего
говно все оборудование. сам купил, исплевался, вместо работы в первый год одна починка. его вообще надо кострукционно другим делать
Хороший обзор жду обзоры на другие мотоблоки от вас
Спасибо
Эти мотоблоки всегда без фрез шли. И на мой взгляд это и есть основная причина их небольшой популярности.
Согласен
Это не блоки без фрез , это розничные сети без мозгов и желания продать !!! Типа и так сойдет , мы же не виноваты в комплектации !!! Человеку впервые приобретающему блок , без фрез он и нафиг не нужен !!! А продавцам , чтобы закупить и доукомплектовать , по оптовым ценам отпуская фрезы , как презент , нужно мозг включить , а его нет , проблема !!!
На пахотно-ездовом модуле "Целина" тормоза тоже для смеха. Как ни затягивай, позволяют остановиться только на ровной поверхности и то без всякого дополнительного груза. Если в горку остановится, то считай их нет. Модуль также сдан в магазин.
Для продавца -да , чтобы они были хоть какие нибудь ,а для покупателя фрезы должны быть лучшими или их не должно быть.
Купил такой же зимой без фрез цена гораздо ниже Нивы ( бюджет был ограничен ) . Фрезы докупил перед сезоном ( когти ) . Опробовал на целене пашет хоть бы что . Те кто пишет , что это китайское фуфло вы не правы . Покупкой доволен .
У меня такой же почти мотоблок, но с двигателем 6,5 л.с. - МБ-611Р "Целина".
Приобретал новым в своём регионе весной 2019 года.
В комплекте с ним были удлинители колёс и фрезы такие же как на МБ-2.
Мотоблок в эксплуатации с 2019 года круглогодично.
С весны по осень на огороде работает, зимой с отвалом дорогу к дому чистит и двор от снега.
Никаких поломок и отказов за это время не было.
Жаль что их перестали производить, эта модель у "Целины" получилась удачная.
Интересно по зап.частям и креплению редуктора.
Подойдёт ли на этот мотоблок редуктор от МБ-2 "Нева" и зап.части от редуктора МБ-2 "Нева".
Если да, то это хорошо.
Если нет, то это очень печально.
Ценник средний но такой мелочи как фрезы нет!!!? Странно как то это. Не такая это дорогая опция стоимостью 2-3 т.р. в основном и берут для этого мотоблоки - обрабатывать в первую очередь почву
Спасибо за подробное видео о новом мотоблоке "целина", тоже смутило что нет в комплекте фрез, и цена завышена конечно, интересно будет послушать мнение людей, которые будут эксплуатировать данный мотоблок, а от себя скажу что в данной ценовой категории отдал бы предпочтение мотоблоку Мобил К( не реклама). Данный мотоблок показал себя в деле, как неприхотливая рабочая лашадка, были в процессе работы незначительные поломки, которые быстро устраняются сварочным аппаратом)).
Цена нормальная сравнивая с похожими мб,качество исполнения тоже неплохое,ничего не болтается и не дребезжит,приятно было рассматривать этот мб.По работе похожим мб патриот люди были довольны.А вот с фрезами это они зря так поступают.
Только на Целину навеска подойдет только от целины. А Нева и ока - универсальнее.
Интересно как это если это аналог МБ 2?
Мотоблок интересный, но даже на китайцах дешевых фрезы в комплекте есть!
А ЭТО КТО???? КИТАЕЦ!!!!!!!!!!!!!!
@@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 конечно китаец
И на неве тоже идут ( шли ) в комплекте.
@@михаилл-п5ш это только целина так чудит
Это просто реклама :)
В мае купил точно такой же за эту же цену в комплекте шли удленнители, фрезы гусиные лапки. В июне я его уже оправдал. Осенью разлителся шкив на редукторе при копки картошки грохотной копалкой
У меня 901 нбм , при покупки продавец предупредил об отсутствии фрез в комплекте, но у них была акция для пенсионеров, я чз пенсионное матери скидку оформил как раз на фрезы хватило. 2 года полет нормальный, проехал около 100 км с телегой и вспахал 50 соток.
была целина с 9 лифаном с редукторым цепным 7 лет веснои заводил осенью глушил зверюга ремни жрал беспощадно стартер тоже постоянно летел а потом посыпался сначало редуктор потом скороростя потом движок
Ну с цветом вы угадали прям в точку 😂 а настоящий мотоблок это беларус 👍это не пиар - проверенно временем !
мотор сич
@@ТапкиТаракана-ш8ф хуич! Коначалыжные и оверпрайснутые, кому они нахер нужны?
Колеса ну просто очень полное говно а стоит как новый балон от авто это писец колеса год проходили😂а протыкает их все что только можно ,даже сухие Репейники я в шоке от него сцепное устройство сидит на прихватках отпало при использовании корпуса плуга заварил устал редуктор на втором году перебрал, переключатель разрыва контактов зажигания развалился тоже на первом году жизни в целом аппарат интересный я рад что у меня есть ЭТО ЧУДО КОНСТРУКЦИЯ 😂
А мне фрезы не нужны, мне нужно тележку возить. А вот к примеру, сможет этот мотоблок привезти мне (для бани), дров из леса, зимой?
Да с фрезами конфуз в целине мне понравились большие колеса для проходимости имеет большое значение
Вот ещё похожий мотоблок ruclips.net/video/ey8NIHds-E8/видео.html
Под большими колесами, имеете ввиду широкие. Широкие хорошо, но есть 2 -но, 1- не высокий протектор, следовательно цепляться будут плохо; и 2- китайская "пластиковая" резина, нерезиновая-резина.
Полнейшее дно эти колеса
Да то что фрез нет это пападос можно взять Китай аналогичной конструкции гринферд с фрезами и на порядок дешевле по качеству не уступает
Как могут так делают,но не ебаные шинели ...это своё,зделано руками хоть и с пьянки,но это качество!
Потом напишу,😉
Приобрёл такой мотоблок , очень доволен. Расстроился только что изготовлено в России. Пиздеж. Все детали Китай, сборка только Россия. Но меня все устраивает. Вобщем спасибо. Приобрёл за 29 000 в принципе качество и цена одекватные.
Только что забрали две пластилиновые кучи этого дерьма после ремонта. Отходили они примерно сезон. Редуктора лысые у обоих, как моя коленка, у одного лопнула правая половина редуктора у другого левая, рама прогнулась под двигателем у обоих, сцепное устройство развалилось по сварке, двигатель хотя бы в более менее сносном состоянии. В конечном итоге редуктор и раму с прицепным устройством заказывал у местного дилера Невы. Каждый этот мотоблок обашолся владельцам тысяч в 80 (цена мотоблока, запчасти, цена работы). В гарантийном ремонте было отказано. Отсюда вывод: нехрен брать деловую подделку и скатывать в неё ещё кучу денег, а возьмите лучше оригинальную Неву, если не хватает денег, возьмите тогда Оку. И не парьтесь. У самого Нева с Субару ex21, и Каскад с нашим движком 94г.в. На пару они в сезон пашут по 4-5гектаров, + Нева возит телегу со вторым мотоблоком, всей навеской на оба мотоблока, литров 40 бензина, минимальный инструмент и расходники, и двух человек каждый весом с мотоблок. Вот и считайте сами выгоду.
БРАЛА МАМА ДЛЯ ОГОРОДА ТАК ВТЮХАЛИ БЕЗ КОЛЕС НО С ФРЕЗАМИ ХОРОШИЙ АГРЕГАТ В ОГОРОДЕ ПОМОШНИК...
🤟🤟🤟🤟😉
К нему капалку грохотную или транспортёрную потянет?
Также привезя из магазина оказалось, что пробка залива масла в двигатель была не дотянута и всё масло вытекло. Пришлось использовать "подарочное" масло от производителя.
Был культиватор Техас 2008 г.в. переделал раму родной цепной редуктор. Двигатель бриг и страттон . Поставил одноступенчатый понижающий редуктор. Едет 3-4 км час . Вес за 100 кг зато тянет что мне и нужно . А это уже недомотоблок .
Я взял культиватор,приделал ему раму,приделал то,сделал другое,поставил редуктор,а это у тебя недомотоблок логика блин.Вот ты пойди и скажи это владельцам Невы,очень интересно что они скажут,больше чем уверен направления до техаса покажут.Уважай чужое мнение и выбор других.
Или я вас неправильно понял?
Привет можно вопрос Российской мотоблок целина фреза шесть краная можно поставить
Обзор хороший.Судя по короткому рычагу кпп, предполагается работа с фреза и, а их нет, с телеги то далековато тянуться. У меня для вспашки ideal 1128,а для остальных работ brait 68,действительно с навеской работать тяжело, но вопрос решается путем переточки шкива на редуктор-просто увеличивается один ручей до 230мм,цена вопроса несопастовима с ценой на целину, тем более у китайцев качество весьма неплохое.
А,как Вы охарактеризуйте маленький мотоблок дтз 470б очень хочется узнать Ваше мнение. Заранее спасибо.
Зачем покупать аналог, когда можно купить оригинал?)) странное сравнение
Здравствуйте я купил мотоблок 11 году тогда шли в комплекте гусянки 9л 41 т .р
Конечно фрезы должны быть но мотоблок отличный
Надо два ремня чтобы работали,а то один буксует при средних нагрузках.крепление двигателя усиливать нужно.а так пойдёт для небольших объемах.
Китайская фигня! Купил 911р - через первые полчаса открутился шкив на двигателе, едва нашел шпонку. Через 6 часов работы кончилось сцепление - лопнула возвратная пружинка сцепления. Крепление двигателя к раме от бога - все вибрации на руле, особенно с косилкой. Руль до конца не затянешь, барашки начинают отваливаться от гайки. Ну и через месяц сенокоса рычаг, на котором держиться ролик сцепления, лопнул и отвалился от трубки. Да и само сцепление очень тугое, рука быстро устаёт держать его. К двигателю претензий нет, модет быть мало эксплуатировал. Сдал в магазин.
Здравствуйте спасибо за :обзор купил тоже Целину у меня к вам воопрос я не могу ннайти на двигатели его обозначение чтобы понять какой стоит дыигатель подскажите если знаете где отлита или отчеканина может быть его обозначение спасибо
Если 7 л.с. то 170F
Ннт не 7 сил а покупал как 13 сил из вируса сразу не собрал ее прошло 2 месяца кинулся собирать а он 8 сильный так вот мне надо найти марку двигателя чтобы ткнуть им носом так вот не могу найти где эта отлиака марки двигла наъодитсЯ если знаете подскажите
@@ЛевонКостонянс обычно маркируют спереди номера двигателя на картере двигателя!
У вас есть обзор на все мотоблоки целина?
А есть контакты магазина. Как можно с вами связаться.
Через пару сезонов расскажите о толщине сцепного, оно из пластилина говорю как владелец, из + безкамерные квадроколеса .
На Неве тоже самое,пятую скобу поменял!(МБ 2)!
У меня мотоблок целина 600...какой-то ! -честно сказать - г, это примерно как мотоблок каскад , только колеса до и руль по другому сделан.
Колеса шире и из за этого если они надеты на мотоблок без удлинителей надо получится снять их с оси ,особенно , когда мотоблоки года 2 и отверстия под шплинты разбило немного, вот и мучаешся , рука толком не пролазит!
Руль убогий! На каскаде и то регулировка верх вниз была сделана лучше , вместо тросов стальные,коленые прутки 3мм примерно ,подходят к ручкам -ужас . Чтобы долго пахать на нем или ехать на прицепе нужно что-то мудрить с нажатием рычага иначе палец "оторвёт" ,настолько тугое нажатие.Убогий ,взял его из за цены в свое время ,это первый мой мотоблок и наверное последний , редуктор как на каскаде, но ремни не подходят, они длиннее на целине, почему х з, наверное шкив чуть больше
Вот как то так . Как то прокатился на каком-то китайце типа Брайт сейчас и обалдел ,как на нем все удобно и мягко переключается . Вот вам и Китай . А наши как не хотели идти в ногу со временем , так и не хотят
У меня такой же,замучился и проклял производителей. Соседи усмехались, когда он таскал меня,не останавливался,то назад не двигался и так далее. Вообщем этот 600 мотоблок никудышный
Очень интересует как он покажет себя в работе. Хочу прикупить к своей Оке. Очень заинтересовало разблокировка дифференциала и пониженная передача. Навесное не интересует, так как все есть от Оки. Это наверно и хорошо, что в стоимость не входит стоимость фрез. Иногда производители комплектуют мотоблоки неважными по качеству фрезами, и все равно нужно покупать отдельно. Так что для меня продажа мб без фрез скорее +, чем -. Китайские движки нормально работают. У соседа мб с двигателем Лифан. Проблем не знает. За неву с пониженной передачей и разблокировкой дифференциала надо на 20к больше заплатить.
Да нет Нева на 10т.р разница,но там двигатель брэндовый да и фрезы в комплекте!Форза есть с таким редуктором 34 т.р. и опять же с фрезами!Фрезы должны быть в комплекте,т.к. без них цена на мб завышена!
Добрый вечер народ такой вопрос у меня такой мотоблоком пользуюсь первый год наступила весна поменял масло решил проехать но почему то появилась вибрация и на второй передаче мотоблок очень сильно орет а едет плохо ??? что делать фильтр воздушный тоже менял????
Посмотри нагар на свече зажигания и напиши
@@МойМотоМир есть небольшой нагар
@@СергейБогданов-л9р почистить карбюратор,отрегулировать клапана
@@МойМотоМир спасибо )))
Скажите пожалуйста сколько у вас стоит
Я не понимаю , что мешает сделать заливную пробку сверху . Это вторая копия Невы которую я вижу . Хочу чтоб хоть один производитель сделал ручку переключения передач поближе , чтоб не тянуться к редуктору .
Да я с тобой согласен в этом полнеба что ты сказал
Продавец или производитель зачем-то хитрят хотят получить какую-то выгоду от покупателя а выгода должна быть такой чем больше купят эти мотоблоки тем больше заработает производитель не зря говорят скупой платит вдвойне больше
По мне так в комплекте с мотоблоком не должно быть никакого навесного, в том числе культиваторов. Далеко не всем нужны фрезы, а тем кому они все же нужны, могут не подойти конкретно данные фрезы. Они также бывают разные - классические сабли, гусиные лапки, целина, с дисками защиты растений и без них, и какие класть в комплект? Тем более не нужно класть самые дешевые, они не бесплатные, а впечатление от мотоблока оставят негативное. Справедливо поступить как в Икее - вот цена за голый мотоблок, а вот прейскурант цен на навесное оборудование - бери, что хошь и плати только за то что взял. Если у тебя ферма и тебе нужно косить траву на сено, то бери косилку, грабли, телегу, возможно расширители колеи или кормодробилка. Если мотоблок нужен для уборки дорожек - то щетка, лопата-отвал, снегоуборщик , для заготовки дров - дровокол, телега, для работы в саду или винограднике - косилка, веткоизмельчитель, телега, возможно плоскорезы и так далее.
Здравствуйте я живу в Иркутской области сколько стоить будет
Добрый день! Хороший обзор! Спасибо! Похоже, Вы помогли мне определиться с выбором. Похоже, буду брать такой же, но на 9 л.с. Мне надо будет с отвалом работать, предполагаю что запас мощности будет полезен. Как думаете?
Да всё верно!На этом мб можно и активный снегоуборщик устанавливать!Цена небольшая на него,но зато будет отбрасывать снег в сторону!Так же есть ещё вариант такой конструкции мб видео есть на канале
Видео похожего мотоблока Форза ruclips.net/video/ey8NIHds-E8/видео.html
Я так понимаю редуктор от Невы классика оси все на втулках ,или нет ?
Не могу посмотреть это видео, как только видео доходит до рекламы, видео зависает. Хотя другие видео загружаются нормально. И отзыв загрузился нормально. Пробовал ждать, перематывать бесполезно. В чём дело?
Не знаю возможно какие то проблемы с ютуб.У меня всё нормально воспроизводится.На какой минуте виснет?
@@МойМотоМир Нет, я же писал, что другие видео, нормально воспроизводятся. А минута, не знаю, первая реклама. Попробую ещё раз посмотреть, хотя до этого пробовал три раза.
@@МойМотоМир Фу, наконец то посмотрел. Этот МБ клон МБ НЕВА, даже редуктор, один в один, колеса правда лучше, но колеса неве практически все меняют на больший диаметр. И этот мб без фрез и двигатель чина. Посмотрел цену в магазине "все инструменты" 40859 руб на 01.03.19. Я купил НЕВА МБ 2Б 6,5 RS, 12.01.2019 за 40К ровно, по акции, а так он стоит 42100 с фрезами. Подумаешь что купить толи мб с бренд двигателем, толи с чина и без фрез, цена то практически одна, если на целину докупить фрезы. Нашел в в одном 33399, по скидке. Спасибо за видео. Ваш постоянный подписчик.
Всё портят фрезы😀у нас 35 стоит.Но больше его заказывать не будем,пока поставщик не одумается и не начнёт комплектовать его фрезой.
Деректор новерное как я пашут плугом а не какими-то фрезками ,я их сдал в металлом
Достойный обзор! Лайк!
кто что может сказать о МБ-401Д
мотоблок - ГОВНО!. эксплуатирую год, высказал бы матом все безмозглым инженерам которые его разработали! крепление двигателя - говно (свернулся, завтра надо править), крепление оборудования - говно, намучаетесь. система шкивов и ремней - за это руки надо отрывать создателям! все трется хрен знает обо что! вся система сделана неучем!
Поддерживаю.
Редкое дерьмище!
А что посоветуете конкретно под телегу?
Можно китайца с дисковым сцеплением или Угра!
Пониженная это большой плюс
ОКА МБ1-Д2М16 или ЦЕЛИНА МБ-711Р?
Ока 9 л.с а целина 7 л.с.,но по конструкции лучше целина,но в комплекте нет фрез!Но если равняться на цену этой Оки,то лучше взять Нева МБ-2
Другие производители комплектуют фрезами,но нет колёс.
Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на работу мотоблока целина МБ 611
Ну. Ут
Аналог он и есть аналог. Все от Невы взяли, а на двигателе как и на фрезах сэкономили. По мне лучше переплатить за качество и мощность, японским и американским двигателям на Неве все ни по чем.
ну вот и все!!!!! КЛОН НЕВЫ!!!!!! СКОРО ОРИГИНАЛ БУДЕТ КИТАЙСКИЙ!
Форза,патриот тоже аналогичные модели имеет.
Так какой взять мотоблог чтоб дрова возить и авангард подойдёт!?
Чтоб дрова возить и культивировать можно и китайца с коробкой взять,авангард легкий,только если с маленькой тележкой,целина 711р для всего пойдёт,но вот фрез в комплекте нет.Можно ещё угру посмотреть,для тележки интересный вариант.
@@МойМотоМир на вашу Угру ценник конский
Купи себе чемпион вс8813 и радуйся 26к стоит копия салют100
@@ВрешьНеВозьмёшь-н6ъ 35 т.р.?
@@МойМотоМир что 35 т.р
Как может быть китайский производитель проверенный.услыште себя.китай свою экономику поднимает не нашу!
Скажите двигатель 4тактный или 2тактный?
4-тактный
На сколько я понял это таже "нева"мб 2:редуктор тот же но "целина" стоит на 10-ть тысяч дешевле! Комплект фрез стоит 3500-4000.Экономия очевидна.Но вот вопрос: редуктора они ставят"невовские" или делают сами? Если "невовские" то покупать "целину" выгодно!
Скорее всего ставят китайские изготовленные с соответствием технических условий.
@@МойМотоМир ,если китайские то это большой риск.
@@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о возможно,но здесь все детали сделаны качественно,и я не заметил,что на чём то тут сэкономленно!Как я и говорил в видео,что всё качественно сделано!Но если брать с учётом фрезы,то цена будет уже не комфортная,и я бы наверно чуть добавил и купил бы Неву с двигателем Хонда!Или же есть тоже Российский мотоблок Угра полностью шестерёнчатый редуктор и цена на неё сейчас приятная!Если бы на Целине были бы фрезы в комплекте,то вопросов бы по цене не было бы,но производитель зажал их!Хотя есть у них конкурент Форза с таким же редуктором и фрезами в комплекте и цена ниже!
@@ВСЕСЛАВРОСИЧЬ-ъ7о да вроде китай нормально делает,главное чтоб китайский завод был нормальный и российский заказчик следил за качеством поставляемых деталей.
Редуктор у целины-китайский болезнь редуктора-это выскакивание. 1 или 2 передачи.
Китайский мотоблок. Обзор хороший.
Сколько стоит цены скажите
я купил такой мотоблок но за 40тысяч но на рынке продавец сказал что фрез нет но они сами дакупают самые дешевые гусиные лапки и доукомплектовывают
Блин вот это конечно уже дорого получается!Что расскажите о своём мотоблоке?
37 тыр дизель 6л с варяг и с фрезами а это и даром не нужен . кстати такой же видел вчера 28 100
Китайский дизель с коробкой за 37 т.р. где такие цены?И уж не надо говорить что такая целина 28 т.р. когда на оф сайте 35т.р.Да и для чего ты пишешь что тебе даром не надо?Не задумался,что кому то и твой дизель тоже нафиг не нужен?Видео создаётся для информации о технике,а не впаривание её кому то.И не нужно писать здесь такого,купил варяга пользуйся,а кто не купил пусть сами выбирают что хотят!
@@МойМотоМир говорю что есть. цены реальные. сам купил дизель 6 л за 45 тр с электростартером. фрезами и колёсами 5.12 ,пишу потому что цена у вас на карбюраторный практически приравнена к дизелю. имейте совесть. а если ты говоришь что дизель нафиг не нужен. значит ты не работал ими. я не торгаш и не рекламирую ни чего.
@@дмитрий-з7э4ж а мне и не надо им работать.У меня в городе нет спроса на дизель.И к слову я отлично понимаю разницу в этих двигателях.Но если спроса нет,то мне что уговаривать людей приобретать их?И если разница 7-10 тыс.между этими двигателями приравнена по вашему мнению,то к примеру нашего города и области это не так и мало!
@@МойМотоМир ДА Я ТОЖЕ ХОТЕЛ БЕНЗИН. НО ВСЕ МНЕ КРИЧАЛИ В ОДИН ГОЛОС БЕРИ ДИЗЕЛЬ. ЧТО Б ПОТОМ НЕ ЖАЛЕТЬ. Я ПОНИМАЮ ЭТОТ МОТОБЛОК АНАЛОГ НЕВЫ. У МЕНЯ У ДРУГА НЕВА ЕМУ НРАВИТСЯ. КАЖДОМУ СВОЁ. УДАЧИ ВАМ
Я ЧТО ХОТЕЛ СКАЗАТЬ СТРАННО ЧТО ОН БЕЗ ФРЕЗ . НА МОЙ ВЗГЛЯД ВЕРОЯТНОСТЬ ЕГО ПРОДАТЬ ПАДАЕТ МИНИМУМ НА 50 ПРОЦЕНТОВ ЧЕМ С ФРЕЗАМИ
Где же он доступен в цене?!35 тысяч руб.да ещё и без фрез.
Если были бы фрезы, то цена нормальная! Без фрез в комплекте, естественно возникают вопросы по стоимости!
Для целены какой прицеп ?! И его цена!?
Посмотри на сайте целины у них они вроде есть,цена около 15 т.р.
Спасибо большое!!
У меня тоже целина 8и сильный . фрезы покупал , прицеп сделал сам из муравья , снегоотвал из бочки 200 лит.Прицеп даже самосвал . Плугом пробовал ,не понравилось , так и лежит .
Анатолий я прицеп сделал сам .Купил раму муравья без двигателя за 2 тыс , приварил сцепку из газоновской крестовины и в путь .Ещё из бочки 200 л снего отвал . слабоват надо двойной метал иначе гнёт .
Так что лучше взять Авангард или цылену???? Ребята!!!
Целина интереснее будет,но вот фрез в комплекте нет.
Спасибо но врезы не нужны!!я собираюсь только груз возить и сено косить!!
Но ценник конечно большой!! Но с фрезами не беда !!! А что если авангард к примеру взят грузы он не потянет от трехсот кг !!? Есть на него обзор!?
Лучше тогда целину
Спасибо бро огромное тебе буду копить дальше!)))
Сунгарден мф 360 вот это мотоблок.
Есть оди минус редуктор шестерен у неё проблема это
@@housenmirov3456 прочел гдето?
Это же аналог Невы у меня энергопром мб 850 такой же почти ну редуктор один в один
И как редуктор держится?
Один ремень , ось круглая ....?
Опять-же
"Все навесное и двигатель крепится к раме , а не к редуктору!"
Стесняюсь спросить
А к чему же крепится тогда сама рама?🤔
Рама крепится само собой к редуктору. Всё дело в том что рама цельная, а не как на китайских мотоблоках передний кусок рамы привернут к передней части редуктора, а задний к задней части редуктора. И получается на китайском мотоблоке нагрузка при работе с окучниками, да даже когда проходишь участок фрезами, сошник значительную нагрузку на раму создает. А уж если зацепить прицеп то нагрузка на раму многократно увеличится и на китайце вполне вероятно может выломить кусок корпуса редуктора.
@@PAVELSUHOV6494 работал китайским мотоблоком или за свой шлак тупо топишь?!
Какая рама??? Блин , 4 болта - к тому же редуктору!!!)))
Я фрезерую МЕТР (за один проход) в легкую ! Тебе нужно два раза пробежать на своей пыхтелке, чтобы столько-же обработать!)))
600 кг за собой тянул на своем китайце , твоя пыхтелка столько потянет?!
@@ВасёкКуралесов-э1в Я высказал свое мнение по конструкции рамы. Целое по моему лучше, чем разделенное на части. А мы уже на ты? Да Вы, Василий, судя по лексикону Вашему, гопник. Сразу про "тупизну" , "топишь".....Странная манера общения. Культура так и лезет наружу. Ну если Вы работаете китайцем и что? Все должны следовать Вашему примеру?! И покупать только китайцев? Ну и флаг Вам в руки, согласно Вашей логике топите за китайский шлак! У каждого свой выбор! Да мне хоть ДВА МЕТРА делайте за дин проход! Мне ФИОЛЕТОВО!
@@PAVELSUHOV6494 можно и сапкой сапать , лишь-бы она была своя!
@@PAVELSUHOV6494 хочешь быть уверен в раме сделай ее сам
Каждый кулик хвалит своё болото[
А если мотоблок беру для чистки снега и воза сена с дровами, или они положат фрезы которые меня не устраивают зачем за них платить??? Какое доп.оборудование надо такое и докупаешь, так что сопли не к месту, все они правильно делают.
Как вы не понимаете, что экономии нет! Ценник у них больше, чем за такие же модели, но которые имеют фрезы! Пример вам форза мб2 32 т.р. и широкие колёса 34 т.р.
Мотоблок берут для чего?? Обработка участка небольшого в деревне на который не загонишь трактор и возить навоз, дрова.
Фрезы продавец продаёт для навара себе у всех производителей они в комплекте
Согласен,только не продавец,а поставщик!
@@МойМотоМир фрезы в комплекте идут. Цена 26,5т.р.
@@grigoryizhboldin2816 не понял?с какой моделью?
@@МойМотоМир смотрел про авангард,а написал в целину.видео перескочило
@@grigoryizhboldin2816 да посмотрел,сейчас у них скидка на авангард,на офсайте!Круто!
всегда фрезы идут в комлекте
Как им косить из-за этой дуги безопасности,дуга будет мешать ремню!?
Фрезы стоят денег. Кому-то они не нужны. Получается покупая целину он переплатит за не нужные ему фрезы.
Только сравни цены и конструкцию таких МБ и получишь, что за бренд целина ты переплачиваешь, при этом даже элементарно фрезы не получаешь! По другому рассмотрим этот вопрос, за отсутствие фрез тебе скинут 1 т.р. из стоимости мб, отдельно чтоб купить их это 3 т.р. Даже элементарно сравнить с невой то разница получается всего 5 тыс. Форза с такой же конструкцией на несколько тысяч дешевле и при том с фрезами!И нафиг целина нужна с таким подходом! Хочешь скидку реальную, а не на словах, то продай эти фрезы сам через авито в пол цены и то будет скидка реальнее чем на словах!
@@МойМотоМир да дешевле, да дороже. Но зачем человеку переплачивать за фрезы если они не нужны. Продавать на Авито или ещё где - та ещё лотерея. купят - не купят.
@@МойМотоМир если надо они положат в комплект фрезы. Но и общая цена увеличится на стоимость этих фрез. Они же не бесплатно их положат. Зачем человеку за них переплачивать если они не нужны.
@@ЕвгенийЕвгений-ч6к как посмотреть! Мнений много и все по-своему правы!
@@ЕвгенийЕвгений-ч6к так и нафиг эта целина если в одинаковых комплектациях цена схожа с невой! Я предпочтение отдам неве!
Мотоблок целина не качественный. Ока на порядок лучше.
Ждите видео,не подведёт думаю.Взял в кредит
ну как он? норм или шляпа?
Подведёт.
натуральная нева редуктор невы а мотор любой ткнуть можно
Согласен с вами. Это точная копия Невы. Видел такой у нас в Питере.сам пользуюсь Невой мб-2 .свой покупал на Красном октябре при заводе есть магазин.шёл в комплекте с фрезами.отдал 37 т.р. Целина стоила в торговом дворе 45т.р
Да, ещё вот какой вопрос. Эти мотоблоки идут в комплектации с широкими или узкими колесами. Теоретически, широкие колеса должны быть предпочтительнее., чем узкие. Но есть несколько сомнений:
1. на мотоблоках Целина широкие колеса идут с каком то несерьёзным протектором. разряженные и невысокие грунтозацепы не показывают визуально на серьёзный зацеп с грунтом.
2.Форма колеса имеет какую то слишком слизанную форму по бокам, можно сказать что яйцевидную форму. И как мне кажется, пятно контакта этой покрышки с грунтом будет не больше, чем на узких колёсах.
3. Вроде как эти широкие колеса бескамерные, в отличии от узких. И это тоже меня смущает. С камерами как то надёжнее.
4. Широкие колеса сделаны в китае (на них так написано), а узкие - в РФ. Но на ощупь, вроде бы как резина на широких колесах приемлемого качества.
Что скажете по всем заданным мною пунктам?
В основном всё правильно,только эти бескамерные колёса проблем не доставляют!Простые колёса 4.00-10 мне больше нравятся,имеют протектор елочка!Но я не знаю какого производителя устанавливает целина на свои мотоблоки!Петрошина нормальные покрышки!Широкие в основном берут для работы с телегой,в остальных случаях лучше узкие с протектором елочка!
Вот объясни,пжл,на кой хрен эта "брендовость",когда китайский двигатель называют каким-то своим названием,как вот здесь??Это как-то облегчает поиск запчастей,например?
В основном только наклейки,запчасти одинаковые!Всё зависит от поставщика,кто то экономит на изготовление деталей,а кто то делает с соблюдением всех норм.Брэнд лифан относится ко второму варианту,целина была связана с ними,так вот скорее всего по качеству одинаковые с лифаном.Но можно натолкнуться на рынке и на не очень хорошие варианты.Эконом.Там может быть даже пластиковый распредвал.
@@МойМотоМир Ну,про запчасти да,модель двигателя если она 168F, то он и в Африке 168-й)).Но я не пойму,смысл заказывать на том же Лифане,чтоб наклеивали наклейки со своим "брендом"?Зачем так заманивать покупателей?Ведь они не выпускают ничего сами,только заказывают в Китае.Так же и мотоблоки-культиваторы,и бензопилы и всякое другое.Потом люди путаются,что за изделие,какие запчасти и тд
Просто крупные торговые марки не будут пихать в свои двигатели запчасти низкого качества,чтоб потом из-за этого потерять свою репутацию.Вот поэтому к ним доверия больше чем к маркам без имени,которые ради выгоды могут на чём то экономить.Это моё мнение.Хотя рынок дело непредсказуемое.
@@МойМотоМир Похоже,ты прав,я сам так думаю.Только эта мода вводит людей в заблуждение,когда там написано "сделано в России",а,на многих новых инструментах пишут нереальные цифры мощности и тд,причём эта мода прям у всех брендов,как будто они все управляются одним центром.Хотя,видимо,так оно и есть-кто там знает,кто конечный владелец этих брендов?..
Про то что написано сделано в России ты прав.У нас ничего не производят!А насчёт объективности написаного и характеристики техники нужно поискать торговые марки, которые дают объективную информацию.Но самое главное такие марки пока ещё есть!
Ничто как продажи совсем упадут тогда може оклимаются.
35 000 рублей на 19 год??Это где??
Официальный сайт
10:44 отсутствуют фрезы на мотоблок.