Boa noite amigo muito bom seu vidio, comprei uma L200 outdoor GLS 2007 eu lavando ela por dentro vim da conta que ela tem hpe, e esta ligado, mais como saber se o hpe esta funcionando? Agradeço desde já.
boa tarde meu modulo HPE esta com duas trilhas rompidas mandei comsertar as trilhas tem problema se eu colocar de volta ou tem mais componentes queimados
Caro amigo Cleber parabens pelo compartilhamento de seus conhecimentos isso ajuda muito nossa vida de fuçanico rsrs poderia me tirar uma dúvida eu tenho uma l200 2.5 gl 2007 bolinha seria possível colocar O módulo hpe nela dessa maneira que mostra no vídeo seria plug and play?
Boa tarde amigo,adquiri uma l200 2004,2.5 automática,do nada ela começou a demorar a fazer a trocas de marcha,pra trocar tem q levar o giro la nos 4 mil,ou acelerar e tirar o pé daí ela troca,mais qualquer subida ela já baixa a marcha,soltei o cabo da transmissão,ela voltou a trocar as marchas no tempo certo,só que daí ela passa da 3 pra 4 o giro vai lá em baixo tipo não tem pegada pra manter a 4 marcha,ai reduz pra 3 sobra motor,nas retas e subida q não for muito forte ela sobe correndo mais e forçar ela baixa,ai fica trocando direto de 3 pra 4 e 4pra 3,oque poderia ter acontecido nela,se engatar o cabo ela fica com a 3 e 4 forte mais demora a trocar as marchas
Olá Cléber poderia me tirar uma dúvida por gentileza ? Tenho um Pajero Full 2002/2003 GLS 3.2 TURBO DIESEL DID e achei um módulo HPE para comprar e pensei em instalar no meu carro , saberia me dizer se o processo é o mesmo do vídeo? Desde já agradeço!
Amigo, boa noite. Estava fazendo uma limpeza no meu ar condicionado e reparei que esse módulo igual ao seu estava desligado na minha central. Possuo uma Pajero Sport 2008 automática. Pergunta, meu carro apresenta o funcionamento normal se eu ligar esse módulo posso vir a estragar algo do meu carro? Poderei danificar o motor? Não faço ideia de estar desligado. Obrigado por enquanto.
Cléber estou precisando de um socorro, tenho uma L200 HPE by Touch 2003 (quadrada) comprei em um leilão, ela veio toda pelada, desde o ano passado botei ela para funcionar, mas estou tendo severos problemas de vazamentos óleo de motor e caixa de marcha, e o pior é que as conexões de turbina com filtro e wastegate não estão conectados, você pode me ajudar a fazer as conexões do hpe + wastegate + filtro? Outra coisa meu contagiro não funciona, já levei em vários mecânicos e nenhum soube botar para funcionar o conta giros, um deles disse que o conta giros funciona com os mangotes que ligam turbina + Filtro e hpe (que estão desconectados).
Amigo me tire uma duvida aí! Tenho uma L200 outdoor hpe ano 2008 ... Aqui na minha cidade tem um modulo desse aí, o formato dele é um pouco diferente de seu no vídeo, mas os encaixe sei todos iguais! Me diz aí, tem como eu por na minha sem da problema nem um? Dês de já muito obrigado!
Olá Cleber. Gostei muito do seu vídeo. Gostaria que você tirasse uma duvida se possível. Tenho uma L200 Sport HPE 2.5 141CV A/T ano 2006/2007. Ela Já possui esse modulo? Se não possui e eu colocasse o modulo ela ficaria com 161CV? Obrigado pela atenção. Desde já agradeço abraço.
Bom dia Cléber por favor me tire uma dúvida tenho um Pajero 2002 2.8 automático vi seu vídeo achei muito bom minha dúvida é eu posso botar um módulo hoje nela pois vi que a minha não tem outra coisa é que no vídeo que vc faz o módulo tem dois chicotes o meu só tem um nesse caso da pra po esse módulo hpe dês de já agradeço
Cleber boa noite, compre uma pajeiro hpe sport automática 2.5 ano 2009, estava vendo os seu video sobre hpe fui procura o da minha tive uma sopresa não tinha mais kkkk, mais tranquilo compre um modulo hpe automático estalei igual ao que vc explica na vídeo certo? mais a luiz de injeção esta ficando acesa, ai tirei o modulo e ela apagou bem eu teria que passar ela em um scaneer para apaga a memoria e poder usa o hpe? teria com vc ajuda? forte abraco.
estou com uma hpe mandando uma dor de cabeça troquei ajuntar de cabeçote mais o focionamento está como estinverce com uma entrada de ar falsa fica oscilando pode mim ajudar
Boa noite amigo!! Estou com um problema a l200 não dá quase nada de aceleracao e se vc pisar ela não responde e sai uma fumaça preta forte no escapamento, ai abri o módulo hpe e estava com uma trilha da placa queimada concertei ela voltou a queimar em outro lugar ai está a dúvida será que o módulo está com problema ou alguma outra coisa pode estar queimando a placa?
Cléber, primeiramente parabéns pelo vídeo. Estou com problemas na minha L200 HPE 2006. a minha placa antiga queimou a CI e com ela queimada o motor oscilava bruscamente e fumaceava muito. Isolei o HPE como vc explicou no vídeo e realmente ela perdeu potência. Me senti num gol mil na hora de ultrapassar uma carreta na BR. Consegui outra placa e reinstalei, o problema é que o carro se comporta como se tivesse tido uma ouverdose de potência, ou seja, está com a lenta alta, aumentou a pressão no turbo, apareceu uma fumaça branca, num trajeto ela está andando bem de repente diminui a força, falha na tração, e a lenta quando está parado fica oscilando. A pergunta é: tem como resetar a placa ou configurá-la? Ou será que há outros problemas?
Marcelo Coelho Nogueira amigo, neste caso no veículo não tem como reiniciar nada, aí só algum profissional que trabalha com eci pra lhe informar melhor, abraço!
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo! Você poderia me dizer onde fica localizado o módulo do câmbio automático? Tenho uma Sport, gasolina V6, 2007. Obrigado.
cleber luiz, ele tem a tomada que vai para o câmbio, eu poderia tirar algumas dúvidas com você, por e-mail... Pois estou com um grande problema na minha, já troquei até marter kit... Se puder agradeço.
Uma dúvida, se l200 for modelo hpe, e estiver desligado o módulo, qual a consequência disso, acende alguma luz de advertência ou simplesmente o carro fica com a potência de 121 cv, e funciona normalmente?? desde já obrigado
caro amigo Paulo, não vai ter problema algum em remover o módulo HPE, há quem diga que o grande problema desse motor é o fato de ele ter tido sua potência aumentada em função do módulo HPE, e não ter sofrido nenhum tipo de preparação mecânica, eu pessoalmente caso comprasse uma L200 HPE removeria o módulo,as é uma questão a ser analisada pois a montadora (acredito eu) não iria lançar um produto sem os devidos estudos, abraço espero ter ajudado!
amigo cleber luiz, gostei bastante do seu vídeo, parabéns pela sua dica, mais queria lhe perguntar uma coisa, se vc poder me ajudar ficarei agradecido ! tenho uma pajero sport 2008 automática e quando vou subir uma ladeira o carro não tem força eu fico com o pé no acelerador totalmente mais o carro não anda para frente e a rotação do motor nem se quer sobe já levei em 2 mecânicos e eles não conseguiram identificar o problema, o que você acha que é ?
Luiz Gustavo violão amigo, esse apresenta algum ruído anormal tipo "apito rouco"? pode ser turbina com pressão baixa, e também bomba injetora de combustível. ele fumaça?
não fumaça e percebi que o carro está com o módulo hpe se encontra desligado e a torbina está normal com o som bem definido e tudo, mais o motor pela manhã em dias frios principalmente demora a ligar e apresenta falhas a rotação apresenta quedas e do nada sobe pra acima de 1 rpm
o sintoma é o seguinte, se ela está fria com dificuldade na partida pode ser às velas aquecedoras, quanto ao outro de estar fraca e oscilando a rotação pode ser bomba injetora, aconselho levar em uma loja especializada em bomba para melhor diagnóstico.
Boa noite amigo, tenho esse caminhãozinho da foto do perfil um Kia bongo 2010, motor 4D56 de 95cv que dizem ser o msm da L200, vc sabe se e possível instalar esse módulo? Acho o motor meio fraco e gastão talvez assim melhoraria a faixa de torque e potência e iria ajudar no consumo, sendo que a ideia não é usar em modo severo e sim conseguir econômica de combustível com o aumento da potência. O que acha?
Pense o seguinte... Na concessionária ele é bem caro, se você for comprar um usado o mais novo que você vai achar é com 8 anos de uso então o risco de já estar com defeito é muito grande.
Bom dia caro amigo tudo bem? Tenho uma pajero sport 2.5 automatica 2007. Hoje olhe e vi que esta sem o modulo consegui um pra colocar na minha cidade mais o rapaz diz que é do modelo manual é o mesmo modulo ou tem diferença? voce pode me dar uma ajuda?
@@Oficinamivec mais se o sensor estiver estiver com defeito a camioneta nao pega correto?pois o sensor esta trabalhando corretamente porem nao marca nada no contagiro
Olá, Possuo uma Mit Pajero Sport Diesel AT 2008. Ela é GVT i. Assistindo o seu vídeo procurei o módulo HPE no local indicado e o encontrei desligado. Fiz a ligação como você instrui no vídeo e o carro ficou muito forte comparado com a situação anterior a conexão do módulo. O efeito colateral é que ao relar no acelerador o carro responde com muita força e fumaça preta. Surgiu a duvida, será que o modelo do meu carro é para andar com HPE ou o antigo dono comprou um módulo e devido aos efeitos da fumaça e outros futuros defeitos o deixou desligado em baixo do carpete? Se o módulo HPE é do carro e deve ser ligado teria eu que fazer alguma calibragem para evitar tal fumaça e colocar o motor nos parâmetros? Desde já agradeço o vídeo postado...
Obrigado Alexandre, acredito que o antigo dono pode ter desligado devido ao módulo apresentar alguma falha, mas para o veículo que possui o módulo hpe original al de fábrica não precisa fazer ajuste. Espero ter ajudado mas aconselho procurar um técnico para diagnóstico mãos preciso.
Amigo se o meu módulo estiver ligado normalmente e ele der defeito o carro ligará e andará normalmente? Vai andar com menos potência? Ou vai apresentar algum problema ? Como faço pra saber ?
Tenho uma Pajero Sport HPE 2.8 TD 2004. Como são feitas as ligações daquela válvula do sistema HPE que fica no compartimento do motor? Onde se ligam as mangueiras?
Pra todos o veículo tem que funcionar com a central cada carro tem sua central não pode colocar em outro modelo de carro a central hoje é original do carro e faz parte do sistema perde a força aumenta o consumo de combustível mais porém anda mais não é o correto infelizmente alguns proprietários desligam pois a peça é cara mais se não dá pra manter o carro corretamente ou venda ou fique com o motor cheio de poney KKK alguém lembra desse comercial amigos fica muinto escroto sem o módulo HPE muinto fraca.
Mais bem explicado impossível
Gostei muito do vídeo
Se necessário posso tirar umas fotos para você poder me ajudar melhor nessa instalação! Desde já meu muito obrigado Cleber.
Valeu amigo, gostei muito do vídeo.
Boa noite amigo muito bom seu vidio, comprei uma L200 outdoor GLS 2007 eu lavando ela por dentro vim da conta que ela tem hpe, e esta ligado, mais como saber se o hpe esta funcionando? Agradeço desde já.
Muito show. Obrigado pelo video
obrigado amigo!
boa tarde
meu modulo HPE esta com duas trilhas rompidas mandei comsertar as trilhas tem problema se eu colocar de volta ou tem mais componentes queimados
Quando o modulo hpe da problema o veículo para de funcionar?
Boa noite amigo sabe dizer se esse módulo hpe da l200 é o mesmo da Pajero sport 2006 2.5 automática
Amigo, boa noite! Sabe me informar aonde fica instalado o módulo do cambio da pajero sport 2007?
Se for gasolina, lado motorista aí lado de onde seria o pedal da embreagem
Na lateral
Diesel ela só tem o relé lado carona na lateral ao lado porta luvas. Se não me engano.
Cara vc é de João pessoa? A minha Pajero sport 2009 está sem esse módulo, onde posso encontrar um a venda
Boa noite estou pondo o módulo e está queimando oque pode ser
Caro amigo Cleber parabens pelo compartilhamento de seus conhecimentos isso ajuda muito nossa vida de fuçanico rsrs poderia me tirar uma dúvida eu tenho uma l200 2.5 gl 2007 bolinha seria possível colocar O módulo hpe nela dessa maneira que mostra no vídeo seria plug and play?
Boa noite, sim, plug and play. Mas eu prefiro veículo sem ele.
Boa tarde amigo,adquiri uma l200 2004,2.5 automática,do nada ela começou a demorar a fazer a trocas de marcha,pra trocar tem q levar o giro la nos 4 mil,ou acelerar e tirar o pé daí ela troca,mais qualquer subida ela já baixa a marcha,soltei o cabo da transmissão,ela voltou a trocar as marchas no tempo certo,só que daí ela passa da 3 pra 4 o giro vai lá em baixo tipo não tem pegada pra manter a 4 marcha,ai reduz pra 3 sobra motor,nas retas e subida q não for muito forte ela sobe correndo mais e forçar ela baixa,ai fica trocando direto de 3 pra 4 e 4pra 3,oque poderia ter acontecido nela,se engatar o cabo ela fica com a 3 e 4 forte mais demora a trocar as marchas
Boa noite! A minha está do mesmo jeito, se achar uma solução me avisa tbm por gentileza, what’s 31971801710
A minha nao ta variando o negativo da turbina
Olá Cléber poderia me tirar uma dúvida por gentileza ? Tenho um Pajero Full 2002/2003 GLS 3.2 TURBO DIESEL DID e achei um módulo HPE para comprar e pensei em instalar no meu carro , saberia me dizer se o processo é o mesmo do vídeo? Desde já agradeço!
Amigo, boa noite.
Estava fazendo uma limpeza no meu ar condicionado e reparei que esse módulo igual ao seu estava desligado na minha central. Possuo uma Pajero Sport 2008 automática. Pergunta, meu carro apresenta o funcionamento normal se eu ligar esse módulo posso vir a estragar algo do meu carro? Poderei danificar o motor? Não faço ideia de estar desligado. Obrigado por enquanto.
Cléber estou precisando de um socorro, tenho uma L200 HPE by Touch 2003 (quadrada) comprei em um leilão, ela veio toda pelada, desde o ano passado botei ela para funcionar, mas estou tendo severos problemas de vazamentos óleo de motor e caixa de marcha, e o pior é que as conexões de turbina com filtro e wastegate não estão conectados, você pode me ajudar a fazer as conexões do hpe + wastegate + filtro? Outra coisa meu contagiro não funciona, já levei em vários mecânicos e nenhum soube botar para funcionar o conta giros, um deles disse que o conta giros funciona com os mangotes que ligam turbina + Filtro e hpe (que estão desconectados).
Amigo me tire uma duvida aí! Tenho uma L200 outdoor hpe ano 2008 ... Aqui na minha cidade tem um modulo desse aí, o formato dele é um pouco diferente de seu no vídeo, mas os encaixe sei todos iguais! Me diz aí, tem como eu por na minha sem da problema nem um?
Dês de já muito obrigado!
Boa.noite! E no seu veículo tem instalado? Ele dá pra instalar sim!
Oi boa noite, eu tenho uma Triton 2012 flex v6 acho que ela não tem modelo HPE como eu verifico isso
Boa noite amigo, pra esse modelo não vem instalado nem é possível instalar.
Olá Cleber. Gostei muito do seu vídeo. Gostaria que você tirasse uma duvida se possível. Tenho uma L200 Sport HPE 2.5 141CV A/T ano 2006/2007. Ela Já possui esse modulo? Se não possui e eu colocasse o modulo ela ficaria com 161CV? Obrigado pela atenção. Desde já agradeço abraço.
Olá amigo! Se é 141cv já vem com o módulo, mas vc.pode olhar na região citada se ele está instalado. Eu pessoalmente prefiro sem o módulo,
Bom dia Cléber por favor me tire uma dúvida tenho um Pajero 2002 2.8 automático vi seu vídeo achei muito bom minha dúvida é eu posso botar um módulo hoje nela pois vi que a minha não tem outra coisa é que no vídeo que vc faz o módulo tem dois chicotes o meu só tem um nesse caso da pra po esse módulo hpe dês de já agradeço
walter ulisses amigo a fã sua é diferente, esse do vídeo é do motor 2.5
cleber luiz vlw meu amigo obrigado pela atenção
Camarada qual a referência desse módulo Hpe?
o modulo hpe pode colocar em qualquer l200 ou tem que ser compativel com o modulo do motor
Boa noite!! Ele é original Mitsubishi e pode ser instalado sim!
Cleber boa noite, compre uma pajeiro hpe sport automática 2.5 ano 2009, estava vendo os seu video sobre hpe fui procura o da minha tive uma sopresa não tinha mais kkkk, mais tranquilo compre um modulo hpe automático estalei igual ao que vc explica na vídeo certo? mais a luiz de injeção esta ficando acesa, ai tirei o modulo e ela apagou bem eu teria que passar ela em um scaneer para apaga a memoria e poder usa o hpe? teria com vc ajuda? forte abraco.
Boa.noite amigo! Desculpe a demora, é necessário verificar se você colocou uma peça de referência diferente, ou atém mesmo com defeito.
estou com uma hpe mandando uma dor de cabeça troquei ajuntar de cabeçote mais o focionamento está como estinverce com uma entrada de ar falsa fica oscilando pode mim ajudar
Bom dia amigo!! Realmente pelo canal é complicado lhe ajudar! !
Boa noite amigo eu tenho uma l200 autidor GLS 2009/10 ela tem esse modelo onde eu encontro ele no carro amigo
esse modulo é também de aquecimento das velas ?
Boa noite amigo! Não.
amigo boa tarde tenho uma outdor 2009 e tem um rele que esta em curto vc pode me dizer em qual situacao ele atua ele aparece no seu video e8t1018z17
Boa tarde amigo! Não entendi, ele está nesse vídeo? O que está sem funcionar no carro?
Boa noite amigo!! Estou com um problema a l200 não dá quase nada de aceleracao e se vc pisar ela não responde e sai uma fumaça preta forte no escapamento, ai abri o módulo hpe e estava com uma trilha da placa queimada concertei ela voltou a queimar em outro lugar ai está a dúvida será que o módulo está com problema ou alguma outra coisa pode estar queimando a placa?
Bom dia amigo! Complicado hein... Mas dá uma olhada na tensão que o alternador está gerando.
Cléber, primeiramente parabéns pelo vídeo. Estou com problemas na minha L200 HPE 2006. a minha placa antiga queimou a CI e com ela queimada o motor oscilava bruscamente e fumaceava muito. Isolei o HPE como vc explicou no vídeo e realmente ela perdeu potência. Me senti num gol mil na hora de ultrapassar uma carreta na BR. Consegui outra placa e reinstalei, o problema é que o carro se comporta como se tivesse tido uma ouverdose de potência, ou seja, está com a lenta alta, aumentou a pressão no turbo, apareceu uma fumaça branca, num trajeto ela está andando bem de repente diminui a força, falha na tração, e a lenta quando está parado fica oscilando. A pergunta é: tem como resetar a placa ou configurá-la? Ou será que há outros problemas?
Marcelo Coelho Nogueira amigo, neste caso no veículo não tem como reiniciar nada, aí só algum profissional que trabalha com eci pra lhe informar melhor, abraço!
se eu colocar um modulo desse numa pejero 3.2 comum vai dar certo? vai aumentar a potencia? Não vai dar nenhum problema nela depois?
rokenbala bom dia, não tem como instalar em uma Pajero 3.2.
Tenho uma Pajero sport GLS 2001 motor 4m40. Se eu comprar um módulo HPE duma Pajero sport 2005 motor 4m40 iria ser possível instalar ?
Bom dia amigo, são sistemas diferentes.
Boa noite amigo, parabéns pelo vídeo! Você poderia me dizer onde fica localizado o módulo do câmbio automático? Tenho uma Sport, gasolina V6, 2007. Obrigado.
Lucas Porto amigo, da uma olhada no lado do motorista próximo onde seria o pedal da embreagem preso na parte da frente.
cleber luiz, ele tem a tomada que vai para o câmbio, eu poderia tirar algumas dúvidas com você, por e-mail... Pois estou com um grande problema na minha, já troquei até marter kit... Se puder agradeço.
Uma dúvida, se l200 for modelo hpe, e estiver desligado o módulo, qual a consequência disso, acende alguma luz de advertência ou simplesmente o carro fica com a potência de 121 cv, e funciona normalmente?? desde já obrigado
caro amigo Paulo, não vai ter problema algum em remover o módulo HPE, há quem diga que o grande problema desse motor é o fato de ele ter tido sua potência aumentada em função do módulo HPE, e não ter sofrido nenhum tipo de preparação mecânica, eu pessoalmente caso comprasse uma L200 HPE removeria o módulo,as é uma questão a ser analisada pois a montadora (acredito eu) não iria lançar um produto sem os devidos estudos, abraço espero ter ajudado!
Vale a pena colocar o mudulo em uma l200 121 cv? Ou comprar um chip de potência
amigo cleber luiz, gostei bastante do seu vídeo, parabéns pela sua dica, mais queria lhe perguntar uma coisa, se vc poder me ajudar ficarei agradecido ! tenho uma pajero sport 2008 automática e quando vou subir uma ladeira o carro não tem força eu fico com o pé no acelerador totalmente mais o carro não anda para frente e a rotação do motor nem se quer sobe já levei em 2 mecânicos e eles não conseguiram identificar o problema, o que você acha que é ?
Luiz Gustavo violão amigo, esse apresenta algum ruído anormal tipo "apito rouco"? pode ser turbina com pressão baixa, e também bomba injetora de combustível. ele fumaça?
não fumaça e percebi que o carro está com o módulo hpe se encontra desligado e a torbina está normal com o som bem definido e tudo, mais o motor pela manhã em dias frios principalmente demora a ligar e apresenta falhas a rotação apresenta quedas e do nada sobe pra acima de 1 rpm
o sintoma é o seguinte, se ela está fria com dificuldade na partida pode ser às velas aquecedoras, quanto ao outro de estar fraca e oscilando a rotação pode ser bomba injetora, aconselho levar em uma loja especializada em bomba para melhor diagnóstico.
obrigado 🖒👏
Luiz Gustavo violão clebermecauto@hotmail. com
Boa noite amigo, tenho esse caminhãozinho da foto do perfil um Kia bongo 2010, motor 4D56 de 95cv que dizem ser o msm da L200, vc sabe se e possível instalar esse módulo? Acho o motor meio fraco e gastão talvez assim melhoraria a faixa de torque e potência e iria ajudar no consumo, sendo que a ideia não é usar em modo severo e sim conseguir econômica de combustível com o aumento da potência. O que acha?
Boa noite! ! Amigo não sei lhe dizer.
@@Oficinamivec muito obrigado pela atenção.
Amigo, troquei a bateria da minha L200 hpe sport em casa, e a trava elétrica parou de funcionar. O que devo fazer?
Boa tarde amigo! Neste caso levar pra um técnico verificar. Abcs.
Amigo, tenho uma l200 Outdoor GLS 121cv. Recentemente comprei um módulo desse, ele serve para o meu carro, a ligação é a mesma?
JOHNNY ARAÚJO amigo a única diferença é se o carro é automático ou não.
Amigo, o meu carro é manual mas o módulo que eu comprei tem L200 Sport A/T, serve?
JOHNNY ARAÚJO infelizmente não.
Obrigado amigo!
Boa tarde amigo esse módulo é original da L200 Sport 2004 também a minha não tem sera que tiraram ??
Fui conferir e não achei....
Boa tarde amigo, a sua não vem.
@@Oficinamivec mais ela marca no documento 141cv
@@Oficinamivec tem como colocar nela??
Então amigo retiraram, normalmente quando apresenta defeito pelo isto ser alto os donos preferem retirar. Mas a instalação é simples.
Pense o seguinte... Na concessionária ele é bem caro, se você for comprar um usado o mais novo que você vai achar é com 8 anos de uso então o risco de já estar com defeito é muito grande.
Bom dia caro amigo tudo bem? Tenho uma pajero sport 2.5 automatica 2007. Hoje olhe e vi que esta sem o modulo consegui um pra colocar na minha cidade mais o rapaz diz que é do modelo manual é o mesmo modulo ou tem diferença? voce pode me dar uma ajuda?
Jacson Eletrônica bom dia amigo é diferente da manual
o modulo hpe tambem manda no RPM?
boa tarde! o que vc se refere a mandar? nesse motor tem o sensor de rotação do kotor que vai na na regiao da polia do virabrequim.
@@Oficinamivec mais oque manda no RPM no painel de intrumentos?
@@davidfelipe7025 o proprio sensor de rotação do motor.
@@Oficinamivec mais se o sensor estiver com defeito o veiculo nao funciona correto ja fiz o teste...porem nao ta marcando nada no contagiro
@@Oficinamivec mais se o sensor estiver estiver com defeito a camioneta nao pega correto?pois o sensor esta trabalhando corretamente porem nao marca nada no contagiro
Boa noite amigo adiqueri uma l200 sport 2006 e ela tem esse módulo????????
Bom dia amigo! Voce tem qie verificar se o modelo do veículo é HPE e também oljandna região citada no vídeo! Abraços!
Olá,
Possuo uma Mit Pajero Sport Diesel AT 2008. Ela é GVT i. Assistindo o seu vídeo procurei o módulo HPE no local indicado e o encontrei desligado. Fiz a ligação como você instrui no vídeo e o carro ficou muito forte comparado com a situação anterior a conexão do módulo. O efeito colateral é que ao relar no acelerador o carro responde com muita força e fumaça preta. Surgiu a duvida, será que o modelo do meu carro é para andar com HPE ou o antigo dono comprou um módulo e devido aos efeitos da fumaça e outros futuros defeitos o deixou desligado em baixo do carpete? Se o módulo HPE é do carro e deve ser ligado teria eu que fazer alguma calibragem para evitar tal fumaça e colocar o motor nos parâmetros?
Desde já agradeço o vídeo postado...
Obrigado Alexandre, acredito que o antigo dono pode ter desligado devido ao módulo apresentar alguma falha, mas para o veículo que possui o módulo hpe original al de fábrica não precisa fazer ajuste. Espero ter ajudado mas aconselho procurar um técnico para diagnóstico mãos preciso.
sim. parece que o módulo está com defeito. vou providenciar a substituição. obrigado...
E para Pajero Full 2009/09 hpe tem este módulo?!?!
jonas Pelicioni boa noite amigo, na Pajero full não tem este módulo.
Amigo se o meu módulo estiver ligado normalmente e ele der defeito o carro ligará e andará normalmente? Vai andar com menos potência? Ou vai apresentar algum problema ? Como faço pra saber ?
Boa noite, ele a depender da falha fica sem potência sim é fumaça do muito, as vezes também o motor não funciona.
Cleber bom dia, esse modulo HPE é necessário usar? a minha picape está fumaçando muito sera´que tem alguma relação com o modulo?
boa tarde!! amigo qual é o seu carro?? pode sim mas é bom levar em um técnico pra melhor avaliação. abrcs!!
Coloquei e começou sair uma fumaça preta
Tenho uma Pajero Sport HPE 2.8 TD 2004. Como são feitas as ligações daquela válvula do sistema HPE que fica no compartimento do motor? Onde se ligam as mangueiras?
boa noite amigo, pra eu te explicar vai ser complicado, vou postar um vídeo pra facilitar !
Olá, também gostaria de saber como ligar as tais mangueiras........obrigado...
Esse carro é l200 ou Pajero Sport
Pajero sport!! Boa noite
Pra todos o veículo tem que funcionar com a central cada carro tem sua central não pode colocar em outro modelo de carro a central hoje é original do carro e faz parte do sistema perde a força aumenta o consumo de combustível mais porém anda mais não é o correto infelizmente alguns proprietários desligam pois a peça é cara mais se não dá pra manter o carro corretamente ou venda ou fique com o motor cheio de poney KKK alguém lembra desse comercial amigos fica muinto escroto sem o módulo HPE muinto fraca.