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저건 전문가 아니면 봐도 못따라할듯유 ㄷㄷㄷ
어려워보이지만 조만간 퍼티 작업 영상도 올릴 예정이에요~ 보시면서 시도해보세요~
퍼티 두껍게 바르면 좀지나면 크랙생겨서 3mm이내로 한다고 들었는데 작업방법에 따라 차이가 있는가보네요
네 퍼티작업을 할 때에는 건조방법이나 올리는 양을 잘 조절해야하구요 퍼티 종류에 따라 30-50mm 까지 작업이 가능합니다 :)
철판은 안펴고 퍼티로 잡는건가요? 미국은 스폿용접기 사용이 안되서 그냥 퍼티만 하나요? 아니면 다른 이유가 있을까요?
사용 가능하구요 깊이가 깊지 않고 라인이 있어서 선택한 작업 방법입니다 :)
@@SEEONAUTO 아...저는 라인살리고 퍼티를 최소한 바르는게 떨림때문에 후에 퍼티 안터진다고 선배들이 알려주셔서요...그냥 시간 최소화하고 작업해도 되는거였군요 ㅠㅠ 한국에선 판금작업자가 퍼티작업까지는 안하니깐 상관없습니다만 외국은 판금+퍼티까지도 하는데가 있더군요 답글 감사했습니다.
@@yooji717 네 여기서는 두가지 방법 모두 사용이 가능해서 차량 상태를 보고 알맞은 방법을 선택하여 작업하고 있습니다 :)
초반에 바르는게 퍼티말고 또 어떤건지 알수잇나요? ㅠ
빨간색은 스팟 퍼티라고 해서 마지막에 작은 핀홀이나 스크래치를 없애주는 퍼티에요~
판금도 안하고 저걸 다 퍼티로 올려버리네 ㄷㄷ 개야매
깊이가 깊지 않고 라인이 있어서 선택한 방법입니다. 작업 시 차량 상태를 보고 알맞은 방법을 선택하여 작업하고 있습니다 :)
저건 전문가 아니면 봐도 못따라할듯유 ㄷㄷㄷ
어려워보이지만 조만간 퍼티 작업 영상도 올릴 예정이에요~ 보시면서 시도해보세요~
퍼티 두껍게 바르면 좀지나면 크랙생겨서 3mm이내로 한다고 들었는데 작업방법에 따라 차이가 있는가보네요
네 퍼티작업을 할 때에는 건조방법이나 올리는 양을 잘 조절해야하구요 퍼티 종류에 따라 30-50mm 까지 작업이 가능합니다 :)
철판은 안펴고 퍼티로 잡는건가요? 미국은 스폿용접기 사용이 안되서 그냥 퍼티만 하나요? 아니면 다른 이유가 있을까요?
사용 가능하구요 깊이가 깊지 않고 라인이 있어서 선택한 작업 방법입니다 :)
@@SEEONAUTO 아...저는 라인살리고 퍼티를 최소한 바르는게 떨림때문에 후에 퍼티 안터진다고 선배들이 알려주셔서요...
그냥 시간 최소화하고 작업해도 되는거였군요 ㅠㅠ 한국에선 판금작업자가 퍼티작업까지는 안하니깐 상관없습니다만
외국은 판금+퍼티까지도 하는데가 있더군요 답글 감사했습니다.
@@yooji717 네 여기서는 두가지 방법 모두 사용이 가능해서 차량 상태를 보고 알맞은 방법을 선택하여 작업하고 있습니다 :)
초반에 바르는게 퍼티말고 또 어떤건지 알수잇나요? ㅠ
빨간색은 스팟 퍼티라고 해서 마지막에 작은 핀홀이나 스크래치를 없애주는 퍼티에요~
판금도 안하고 저걸 다 퍼티로 올려버리네 ㄷㄷ 개야매
깊이가 깊지 않고 라인이 있어서 선택한 방법입니다. 작업 시 차량 상태를 보고 알맞은 방법을 선택하여 작업하고 있습니다 :)