נהגנו בקאדילק החשמלית הראשונה - קאדילק ליריק בנהיגה בלעדית - כפתור הרגנרציה שהפתיעה אותנו
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- היא אמורה ליישר קו עם המתחרות אבל בקאדילק כמו בקאדילק לא רודפים אחרי אף אחד והליריק היא דוגמה נפלאה שאפשר לייצר חדש עם טעם מוכר וטוב.
תותחים אתם כרגיל.. , מקווה שהחשמליות שנראות מצויין יתנו דחיפה חזקה לגנרל מוטורס
האם פנינו לעתיד רכבים חשמליים??? חבל שלא מציינים את זה שייצור הסוללות האלה זה זיהום מטורף!!! הפנים קדימה לרכבי מימן?
ישתבח שמו לעד אין על מכוניות החשמליות
אהבתי יותר את הג'פון (סוזוקי ג'ימני) שעומד קרוב לרכב המסוקר.
כל וולוג בצבע פשוט נהנה מכל רגע!!! 🇺🇸🇺🇸🇺🇸❤️
תודה רבה אוראל
כל הכבוד אלופים
בלוג מצויין אבל חייב לציין ששוב אתם בוחנים רכב חשמלי כמו רכב דלקי
לא דיברתם על-
1. מערכות בטיחות ונסיעה סמי אוטונומית
2. עדכוני תוכנה OTA
3. אפליקציה
4. מהירות טעינה
5. יעילות אנרגתית
זה המינימום ואחכ פלסטיקה וכו.
@@itzikkrausdadon2563 זה לא היה מבחן, היה לנו את הרכב לזמן קצוב וזאת טעימה בלבד.
נראה מאוד מרשים, אבל אני מסכים עם כפיר - רכב עם מחירי פרמיום לא ממש יכול לתת למכוניות זולות (לרוב משמעותית) לתת יותר אפשרויות ופינוקים ממכונית שתעלה כלכך הרבה.
האם העומק שיש בחלק הקידמי שווה את זה? זה מרגיש כמו המון מקום מבוזבז שסתם עשו אותו כדי שיהיה ולא כי יש לזה יתרון.
רכב מאוד מרשים. ישבתי בו כבר לפי שנתיים. אצלנו בקנדה מתחיל ב 73 אלף דולר (170 אלף שח) ל awd ונגמר ב 91 אלף לחבילת Sport 3 . הרבה יותר זולה מהמתחרות מגרמנייה שמתחילות איפה שהוא ב 6 ספרות.
האמריקאים לא "נהנים" כמו האירופיים (גרמנים בעיקר) עם התחרות הסינית וכרגיל נשארים מאחור אז זה מורגש אבל! פרימיום (לדעתי) זה לא במה יש זה באיך הוא מיושם! האיכות של מה שיש טובה וכבר ברור לכולם שאורך רשימת הפיצ'רים אינה מעידה על כלום, כי מה שיש ולא איכותי מהר מאוד הופך למטרד עד כדי צ'יק ליסט של ביטולי מערכות לפני כל נסיעה. תודה לכם אלופי עולם.
לא קונה רכב חשמלי
אתם תותחים אוהב אותכם
תותחיםםם פשוט חוייה לראות את הוולוגים שלכם כל פעם מחדש גם לאנשים שלא כל כך מבינים ברכבים
יש לכם צורת הגשה מטורפת
תודה על כל וולג שאתם מוציאים
@@שמעוןזכריה-צ6י איזה כייף איתך שמעון, תודה רבה