no tengo nada de idea sobre mecánica de motos y he querido modificar la mía, Y este fue muy bueno para entender el paso a seguir de comprar primero el escape y después el carburador para lograr el objetivo ya que antes no sería nada bueno. gracias!
Si se pasa de combustión, para eso está el chicle. Y en parte la aguja de la cortina. La liberación de gases, te lo da más que nada la apertura de válvulas. Por eso es que se usan levas mejoradas. Un escape si no esta realmente armonizado con el motor, hasta puede hacer que pierda rendimiento antes de ganar por más que cambies el carburador. Un buen escape da mejoras hasta con carburador original.
Tengo una shineray GP 200 y la he modificado poco a poco ya le cambie el kit de arrastre 17-38t , le coloque una bobina fuera de borda, otro escape y ahora voy por el cortina plana 🤩
solo para aclara lo del escape, se le pone un escape deportivo aparte de hacer mas ruido, para que los gases se expulsen mas rápido y sin restricciones, porque el escape no necesita gases para trabajar. por lo demás estuvo excelente.
Excelente video, me comentaron que le cambiara el carburador de mi moto ax100 por uno de guillotina pero me gustaria saber que otras partes debo modificar para ganar mas potencia, explicó algunas pero me gustaría conocer todo lo que debo cambiar Saludos desde Guatemala.
Hola.. exelente video... muy practico y simple.. tengo dos consultas... 1) se puede anular el Power Jet? 2) sirve para una moto 250 bicilindrica standar pero con escape libre? Gracias
bro impecable el video !! yo me compre una zanella zr 150 yo le podria poner este tipo de carburador ? que le tendria que hacer a la moto para ponerle este tipo de carburador ?
Bro una pregunta para poner un cortina plana ay q tocar cosas al motor o tener un motor mas picante ? Uo temgo una 200cc y es motomel me recomendas ponerle y de cusnto mm le pondria
Ese carburador se puede poner para andar en la ciudad? Claro debes en cuando correr! Pero mayor parte del tiempo en ciudad yo tengo una 4 tiempos que debo hacer?
Muy bueno lo único que te faltó porque es lo único que no entiendo es el tornillo del power jet que va arriba, sacándolo adentro hay otro... Tipo chicler adentro como es el funcionamiento de eso. Si lo cerras o si lo abris
El tornillo de aire....(suponiendo que el motor está en buen estado y las válvulas bien reguladas ) ¿no lleva entre 1 y 2.5 vueltas abierto? Osea lo cerras al tope y lo abrís dichas vueltas.. Pregunto porque en los carbu comunes es haci..
Yo estoy armando una dt 175 y le compré un cortina plana pz30 y el kit de cilindro estándar, será que voy a tener problemas? La moto la voy a usar para competir en enduro
Yo tengo un karting 110 con leva,resorte de competicion, válvula de compe, lima, un escape que lo fabrique yo y me dio 1hp más maso menos, bobina de competicion y el martes le tengo que poner el plano y el cilindro lo cambie hace 2 meses
amigo una consulta , tengo una ax100 standar y le compre un carburador nuevo pwk 28 mm , recien se lo puse pero solo me arranca con sebador y no solo eso sino que arranca vuelteada a fondo , como si tubiese el carburador original con la cortina dada vuelta, nose que puede ser, si le bajo el sebador se apaga y si se lo subo de pone al corte, me dejo sin palabras, pense que con ponerlo y darle una vuelta y media de aire quedaria regulando
Tengo una duda y porfa ojalá me aclaren, vea te yo una xtz 125 del 2020 y quiero ponerle un escape deportivo Akrapovic pero entonces no sé si dañe en algo el motor y además si tocará ponerle también un cortina plana? Según el vídeo recomienda que si se le cambia el escapé también toca cambiar el carburador a cortina plana? Espero respuesta por favor.
Hola, yo tengo una 110 estándar pero le quiero poner escape. Dijiste que podría llegar a romper el motor si solo modificó el escape. Si al cambiar el escape y carburar no alcanza? Podría modificar el carburador estándar para que pase más nafta y ponerle un filtro de alto flujo?
Le puse un escape al scooter, un honda elite 125 4t. Me faltaria carburar. Decis que hace falta un cortina plana? O con unos numeros mas de chicler de alta va a cambiar ?
Cómpa le quiero poner uno de esos el numero 28 a mi rx 115 Le quedaría bien o no ..me funcionaría bien y me daría esa potencia adicional con el escape original
MUY BUENA INFORMACION.....TE CUENTO YO COLOQUE EN UNA MOTO HONDA 450 CC. DE DOS CILINDROS............LOS PUSE PORQUE LOS CARBURADORES ORIJINALES YA NO FUNCIONAVAN DEL TODO BIEN..........OK,,,,,YA LOS INSTALE Y COMO VENIAN DE FABRICA,,,,,,,,,,,,,PERO AHORA TENGO LOS PROBLEMAS DE AFINACION...........LA MOTO EN A 4,500 RPM EMPIEZA A FALLAR..........Y TIENDE A HAGORARCE..........¿ QUE TENGO QUE HACER ?........GRACIAS...........SALUDOS
Buen video amigo pero quiero saber porque en mi Yamaha fazzer 150cc le instale uno y seme ahoga en bajas o altas no da resultado como lo calibro o q hago
Buenas noches le monte un cortina plana de 34 mm a mi DT Yamaha 175 pero la gualla de aceleración quedó como corta porque no me da las revoluciones que quería del carburador que me recomiendas
Hola buenas noches Gabriel. Te recomiendo que le compres una guaya nueva que puedas cortarlo a la medida que necesites. Y que le coloques unos topes regulables en la guaya. Es una rosca por dónde pasa el cable y tiene una tuerca que hace regular el cable a la medida que lo quieras vos
@@eliasa842 genial entonces bien dato lo malo es que aun no encuentro donde tengan ese tipo de carburador y que me digan el como adaptarlo xq tengo entendido que es con abrazadera entre el carburador y el motor
Hay tablas en Internet sobre eso, el 28 que es el más chico va de 110 a 150, el 30 de 150 a 200, el 32 de 200 a 250, el 34 de 250 a 300 y el 36 de 300 cc en adelante
Hola buen día. Si me olvidé de explicar esa parte. Ese tornillo es de ajuste para el power jet. Si lo cerras anularia esa parte. Si lo abrís dejaría pasar más nafta. Saludos
@@maxigonzalez3123 Muchas gracias por la respuesta! Me es muy útil en verdad ya que estoy por instalar un carburador similar pero de momento no quiero tener el activo el Power Jet!
Tengo una honda xr 150, la cuál uso para viajar y en la que he pasado sustos por el ahogo constante q ha presentado cuanto transito por carreteras a mucha altitud, se que el ahogo es normal pero quiero saber si, cambiando el carburador original por un cortina plana dicho ahogo disminuiría, no me interesa correr ni andar de loco, solo mejorar el rendimiento en altura, tampoco me interesa si consume más. Gracias.
Hola buen día Julián. Se entiende que entre más altura menor presión de aire por ende más falta de oxígeno que eso afecta al andar de la moto. Para poder mejorar esto tendrías que colocarle un carburador más grande el cual tenga los chiclers o difusores más grandes. Porque si te guías por intentar que ingresé más aire para que no se ahoge vas a generar una "mezcla pobre" lo que va a hacer es que no queme bien el combustible por ende vas a estar en la misma situación. Para esto tenés que compensar tanto el aire que le va a entrar como también el combustible. En resumen. Vas a tener cambios si usas un cortina plana con difusores o chiclers de combustibles más grandes. Saludos
tener lo que lo un carburador modificado pide, si solo modificas el carburador no va a funcionar tenes que modificar varias cosas más y el escape es a opcion tuya
Todo va a depender como lo utilices. Si la aguja la usas en el máximo consumo. O le modificas los chiclers. Si la regulación de mezcla es más nafta que aire. Si el cilindro está modificado y las aperturas de válvulas. Todo va a depender. Pero si te puedo decir que consume más que un carburador común. Tampoco te consume una locura. Pero consume un poco más
Tengo una corven triax 150 y cuando vamos con mi señora en las subidas saliendo de 0, es como que le cuesta, como si le faltara toque, se podría mejorar esto, porque por lo demás es muy gauchita...
se que este video es re viejo pero hay chances de poner el carburador sin tener que andar sin cachas en la moto? tengo una 110 corven energy y no la quiero usar pelada pero tampoco quiero arriesgarme a comprar el carburador
Muy buen vídeos amigo, una pregunta, tengo una xlr 125cc (aumentada a 150cc) y la estoy preparando un poco para enduro, le quiero colocar un cortina plana pero estoy inseguro si dañara algo de la moto, que me recomiendas?
Hola, buen video. Tengo una moto enduro 4tiempos de 200cc con un carburador pz30 chino. Mi pregunta es..., que si le puedo colocar ese carburador pero sin el pawer? Y q no me afecte el motor. Solo quiero mas estabilidad y buena salida. Saludos desde medellin
no tengo nada de idea sobre mecánica de motos y he querido modificar la mía, Y este fue muy bueno para entender el paso a seguir de comprar primero el escape y después el carburador para lograr el objetivo ya que antes no sería nada bueno. gracias!
Explicaste exelente,me hiciste entender todas mis dudas!
Es la primera vez que lo entiendo después de miles de videos. Te felicito, excelente!
No lo pude haber encontrado mejor explicado!! Muy bien
Hasta que por fin una explicacion a mi duda gracias 👍
Si se pasa de combustión, para eso está el chicle. Y en parte la aguja de la cortina.
La liberación de gases, te lo da más que nada la apertura de válvulas. Por eso es que se usan levas mejoradas. Un escape si no esta realmente armonizado con el motor, hasta puede hacer que pierda rendimiento antes de ganar por más que cambies el carburador. Un buen escape da mejoras hasta con carburador original.
Tengo una shineray GP 200 y la he modificado poco a poco ya le cambie el kit de arrastre 17-38t , le coloque una bobina fuera de borda, otro escape y ahora voy por el cortina plana 🤩
que tal te esta funcionando?
Sos un capo, todo muy bien explicado y con detalles graciass vale oro lo que decis
solo para aclara lo del escape, se le pone un escape deportivo aparte de hacer mas ruido, para que los gases se expulsen mas rápido y sin restricciones, porque el escape no necesita gases para trabajar. por lo demás estuvo excelente.
Fuaaa que noticiaaa no sabiaaa
Información oro , muchas gracias
Muy buena explicación saludos
Excelente video, me comentaron que le cambiara el carburador de mi moto ax100 por uno de guillotina pero me gustaria saber que otras partes debo modificar para ganar mas potencia, explicó algunas pero me gustaría conocer todo lo que debo cambiar
Saludos desde Guatemala.
Hola, al final cambiaste tu cambiador cortina plana e hiciste más modificaciones?
Gracias, muy bien explicado
Gracias por la explicacion pana
Hola.. exelente video... muy practico y simple.. tengo dos consultas... 1) se puede anular el Power Jet? 2) sirve para una moto 250 bicilindrica standar pero con escape libre? Gracias
Buenísima explicación gracias por compartir
Exelente explicacion tengo una yamaha 115 repotenciada a 135 y me interesan estos temas
bro impecable el video !!
yo me compre una zanella zr 150 yo le podria poner este tipo de carburador ?
que le tendria que hacer a la moto para ponerle este tipo de carburador ?
Bro una pregunta para poner un cortina plana ay q tocar cosas al motor o tener un motor mas picante ? Uo temgo una 200cc y es motomel me recomendas ponerle y de cusnto mm le pondria
Hola muy buen video..... tengo una ax100 esta estandar... que carburador le puedo poner... tiene escape original... gracias...
Ese carburador se puede poner para andar en la ciudad? Claro debes en cuando correr! Pero mayor parte del tiempo en ciudad yo tengo una 4 tiempos que debo hacer?
Hola como estas que carburador cortina plana recomendas para la xtz 125
muy bueno loco!
Muy bueno lo único que te faltó porque es lo único que no entiendo es el tornillo del power jet que va arriba, sacándolo adentro hay otro... Tipo chicler adentro como es el funcionamiento de eso. Si lo cerras o si lo abris
El tornillo de aire....(suponiendo que el motor está en buen estado y las válvulas bien reguladas ) ¿no lleva entre 1 y 2.5 vueltas abierto? Osea lo cerras al tope y lo abrís dichas vueltas..
Pregunto porque en los carbu comunes es haci..
Tengo una italika ft125 que carburador le ocupo poner para que adquiera más fuerza,potencia y velocidad
Yo estoy armando una dt 175 y le compré un cortina plana pz30 y el kit de cilindro estándar, será que voy a tener problemas? La moto la voy a usar para competir en enduro
Yo tengo un karting 110 con leva,resorte de competicion, válvula de compe, lima, un escape que lo fabrique yo y me dio 1hp más maso menos, bobina de competicion y el martes le tengo que poner el plano y el cilindro lo cambie hace 2 meses
Saludos que yilex le coloco para que quede bien un cortina plana pz28 a saber 150
No conozco de carburar . Agradezco su ayuda .
amigo una consulta , tengo una ax100 standar y le compre un carburador nuevo pwk 28 mm , recien se lo puse pero solo me arranca con sebador y no solo eso sino que arranca vuelteada a fondo , como si tubiese el carburador original con la cortina dada vuelta, nose que puede ser, si le bajo el sebador se apaga y si se lo subo de pone al corte, me dejo sin palabras, pense que con ponerlo y darle una vuelta y media de aire quedaria regulando
mi ax tiene rectificado el cilindro y un piston un poc mas grande , escape y filtro , le compre un 28 porque no pude conseguir ni 24 ni 26
Tengo una duda y porfa ojalá me aclaren, vea te yo una xtz 125 del 2020 y quiero ponerle un escape deportivo Akrapovic pero entonces no sé si dañe en algo el motor y además si tocará ponerle también un cortina plana? Según el vídeo recomienda que si se le cambia el escapé también toca cambiar el carburador a cortina plana? Espero respuesta por favor.
mi moto esta standar, si le hago un portin a la culata estara bien usar ese cortina plana con power jet?
Hola, yo tengo una 110 estándar pero le quiero poner escape. Dijiste que podría llegar a romper el motor si solo modificó el escape. Si al cambiar el escape y carburar no alcanza? Podría modificar el carburador estándar para que pase más nafta y ponerle un filtro de alto flujo?
Le puse un escape al scooter, un honda elite 125 4t. Me faltaria carburar. Decis que hace falta un cortina plana? O con unos numeros mas de chicler de alta va a cambiar ?
Cómpa le quiero poner uno de esos el numero 28 a mi rx 115
Le quedaría bien o no ..me funcionaría bien y me daría esa potencia adicional con el escape original
Te va a funcionar bien pero colócale una recamara. Cambia el escape original
Se le puede poner a una Akt NKD ?
MUY BUENA INFORMACION.....TE CUENTO YO COLOQUE EN UNA MOTO HONDA 450 CC. DE DOS CILINDROS............LOS PUSE PORQUE LOS CARBURADORES ORIJINALES YA NO FUNCIONAVAN DEL TODO BIEN..........OK,,,,,YA LOS INSTALE Y COMO VENIAN DE FABRICA,,,,,,,,,,,,,PERO AHORA TENGO LOS PROBLEMAS DE AFINACION...........LA MOTO EN A 4,500 RPM EMPIEZA A FALLAR..........Y TIENDE A HAGORARCE..........¿ QUE TENGO QUE HACER ?........GRACIAS...........SALUDOS
Hay que ponerle mas paso de aire
Tengo una splendor 100, similar a la eco deluxe, le quiero montar un cortina plana y potenciarla al 125cc
Que más debería cambiarle a la moto?
Hola amigo, y que hay que cambiarle para que no se ahogue? El cilindro?
Tengo la misma duda, me dijeron que con un escape deportivo ayuda pero sera necesario tambien el cilindro?
Buen video amigo pero quiero saber porque en mi Yamaha fazzer 150cc le instale uno y seme ahoga en bajas o altas no da resultado como lo calibro o q hago
amigo me pasa lo mismo pudiste arreglarlo?
Buenas noches le monte un cortina plana de 34 mm a mi DT Yamaha 175 pero la gualla de aceleración quedó como corta porque no me da las revoluciones que quería del carburador que me recomiendas
Hola buenas noches Gabriel. Te recomiendo que le compres una guaya nueva que puedas cortarlo a la medida que necesites. Y que le coloques unos topes regulables en la guaya. Es una rosca por dónde pasa el cable y tiene una tuerca que hace regular el cable a la medida que lo quieras vos
El cortina plana da más potencia o más velocidad??
Vas a tener mucha salida y un poco más de punta
@@eliasa842 genial entonces bien dato lo malo es que aun no encuentro donde tengan ese tipo de carburador y que me digan el como adaptarlo xq tengo entendido que es con abrazadera entre el carburador y el motor
@@SmithalonsoSandovalrivera depende que motor tenga
hasta qué cilindraje como limite estará bien ponerle este carburador?
Hay tablas en Internet sobre eso, el 28 que es el más chico va de 110 a 150, el 30 de 150 a 200, el 32 de 200 a 250, el 34 de 250 a 300 y el 36 de 300 cc en adelante
Hola yo tengo una Factory ak 47 y quiero ponerle un carburador cortina plana me lo recomiendas es 250cc soy un poco nuevo en estos temas ?
Seee re va
Hola, tengo una pregunta! Si ajustamos por completo el tornillo del Power Jet se anula ese sistema por así decir?
Hola buen día. Si me olvidé de explicar esa parte. Ese tornillo es de ajuste para el power jet. Si lo cerras anularia esa parte. Si lo abrís dejaría pasar más nafta. Saludos
@@maxigonzalez3123 Muchas gracias por la respuesta! Me es muy útil en verdad ya que estoy por instalar un carburador similar pero de momento no quiero tener el activo el Power Jet!
Tengo una pregunta si le pongo un carburador de 2 tiempos a una 4 tiempos qué pasaría gracias.
Yo quiero saber
Tengo una honda xr 150, la cuál uso para viajar y en la que he pasado sustos por el ahogo constante q ha presentado cuanto transito por carreteras a mucha altitud, se que el ahogo es normal pero quiero saber si, cambiando el carburador original por un cortina plana dicho ahogo disminuiría, no me interesa correr ni andar de loco, solo mejorar el rendimiento en altura, tampoco me interesa si consume más.
Gracias.
Hola buen día Julián. Se entiende que entre más altura menor presión de aire por ende más falta de oxígeno que eso afecta al andar de la moto. Para poder mejorar esto tendrías que colocarle un carburador más grande el cual tenga los chiclers o difusores más grandes. Porque si te guías por intentar que ingresé más aire para que no se ahoge vas a generar una "mezcla pobre" lo que va a hacer es que no queme bien el combustible por ende vas a estar en la misma situación. Para esto tenés que compensar tanto el aire que le va a entrar como también el combustible.
En resumen. Vas a tener cambios si usas un cortina plana con difusores o chiclers de combustibles más grandes. Saludos
@@maxigonzalez3123 muchísimas gracias!!
Genio
Que número tiene el chicle de baja y alta el 28mm?
Suelen traer 34 y 110
Buenas, amigo una pregunta cual es el agujero del aceite (Para las 2T) en el carburador cortina plana?
Yo tengo la misma duda alguna ayuda.
Bro buen video pero entonces al menos la moto tiene q tener un escape deportivo para disfrutar ese carburador ?
tener lo que lo un carburador modificado pide, si solo modificas el carburador no va a funcionar tenes que modificar varias cosas más y el escape es a opcion tuya
Bueno para ese carburador de cortina plana que más necesita una moto en stock para que quede funcionando en óptimas condiciones
Que tal es el consumo de gasolina con ese carburador?
Todo va a depender como lo utilices. Si la aguja la usas en el máximo consumo. O le modificas los chiclers. Si la regulación de mezcla es más nafta que aire.
Si el cilindro está modificado y las aperturas de válvulas. Todo va a depender. Pero si te puedo decir que consume más que un carburador común. Tampoco te consume una locura. Pero consume un poco más
Amigo le puse un cortina plana a mi dt y no tiene entrada de aceite. Me toca echarle la mezcla en el tanque
Que tanto aumenta el consumo con un carburador de cortina plana?
El doble
ayuda yo compré uno pero no puedo ponerlo en la boquilla del motor porque el adaptador no me deja meterlo bien, le queda muy chica
Tengo una corven triax 150 y cuando vamos con mi señora en las subidas saliendo de 0, es como que le cuesta, como si le faltara toque, se podría mejorar esto, porque por lo demás es muy gauchita...
se que este video es re viejo pero hay chances de poner el carburador sin tener que andar sin cachas en la moto? tengo una 110 corven energy y no la quiero usar pelada pero tampoco quiero arriesgarme a comprar el carburador
Muy buen vídeos amigo, una pregunta, tengo una xlr 125cc (aumentada a 150cc) y la estoy preparando un poco para enduro, le quiero colocar un cortina plana pero estoy inseguro si dañara algo de la moto, que me recomiendas?
No vas a romper nada, yo tengo un karting 110 y está al límite y nunca me dio algún problema
Hola, buen video. Tengo una moto enduro 4tiempos de 200cc con un carburador pz30 chino.
Mi pregunta es..., que si le puedo colocar ese carburador pero sin el pawer? Y q no me afecte el motor.
Solo quiero mas estabilidad y buena salida.
Saludos desde medellin
Hola amigo podés clausurar el power jet, si la usas para laburar todos los días y consumirá menos nafta
Solo ase q se desgaste más el motor
Esa es semiplana..las planas no literalmente plana tipo crf
Y un ax 100 no queda muy tragona con un carburador de esos
Si carburas mal de seguro
Qe le puedo colocar a mi ax 100 para disfrutar la corona plana
Una buena flapera y mejorar la electricidad