Jak zwykle piękna robota 😊💪 a mam pytanie mam F3 z 1996r i skąd majster dorwales sprężynę napinacza bo szukałem i nie mogę znaleźć? Jeśli to nie tajemnica oczywiście 😊
Ładna cebra :) Mam F2 z 94 i też trzyma się. Dopieszczona jest fest przez doktora mechanika. W tych F2/F3 na gaźniku skąd może wynikać falowanie na zimnym silniku jeżeli gaźnik był czyszczony/regulowany? Regulator/ładowanie sprawdzałem. Te modele tak mają czy o co biega? Kolega ma bliźniaczkę i nie faluje, a moja czasami jak jest bardzo zimno to faluje zaraz po uruchomieniu. Źle zestrojona, fajki/przewody się kończą czy jaki czort? Co byś sprawdzał/gdzie byś szukał przyczyny szefie?
Do tych F3 i podobnych CB600 na gaźnikach to jedynymi odpowiednimi świecami są zwykłe NGK, nie żadne irydowe. Ten silnik po prostu gorzej chodzi na irydowych.
Cebra się uchowała ❤ warta wkładu i niech dalej służy i pięknie się starzeje👍
Stara dobra japonia,fajny filmik🙂
Na pierwszy rzut oka ładnie wygląda.
Cebra zachowaana w pieknym stylu 👍
Ładny zadbany egzemplarz, coraz mniej takich.
Oooo czekałem na f3 :)
Ładna sztuka 👋👍
SC28 CBR 900RR Fireblade też miała świetne silniki
Jak zwykle piękna robota 😊💪 a mam pytanie mam F3 z 1996r i skąd majster dorwales sprężynę napinacza bo szukałem i nie mogę znaleźć? Jeśli to nie tajemnica oczywiście 😊
Czy gdyby na starych gaźnikach zmienić dysze od wolnych obrotów to AFR pewnie byłby ok.
W takim stanie przygarnąłbym taką Hondę
Ładna cebra :) Mam F2 z 94 i też trzyma się. Dopieszczona jest fest przez doktora mechanika. W tych F2/F3 na gaźniku skąd może wynikać falowanie na zimnym silniku jeżeli gaźnik był czyszczony/regulowany? Regulator/ładowanie sprawdzałem. Te modele tak mają czy o co biega? Kolega ma bliźniaczkę i nie faluje, a moja czasami jak jest bardzo zimno to faluje zaraz po uruchomieniu. Źle zestrojona, fajki/przewody się kończą czy jaki czort? Co byś sprawdzał/gdzie byś szukał przyczyny szefie?
Dobrze, ze te drugie gazniki zadzialaly. Z czesciami do starszych motocykli jest nie raz klopot.
Nie pomyliłeś się z AFRem? 11 to zalany w trupa a nie ubogi. To by tłumaczyło zarzucanie świec.
Do tych F3 i podobnych CB600 na gaźnikach to jedynymi odpowiednimi świecami są zwykłe NGK, nie żadne irydowe. Ten silnik po prostu gorzej chodzi na irydowych.
W F4 mam zwykłe denso i też jest w porządku
Świetne filmy 👍👍👍
Jaki był koszt takiej usługi? Bo kupiłem taką samom i też by się przydał taki serwis
pytanko.czy krócce gaznikowe w tym wiekowym sprzęcie powinno sie wymienić?czy zostawić oryginalne?
miałem sobie kiedyś takie coś kupić ale się skończyło lepiej czyli na R1
Witam jaki jest koszt serwisu który Pan wykonał ?
Witam. Jak długo trzeba czekać u Pana na jakiś wolny termin (serwis motocykla). Pozdrawiam Adam
Shahed leciał:)
Witam,
Gdzie miesci sie warsztat autora kanału??
Cześć. Jaki model wyważarki ?
Majster tak na przyszłość ,można podnosić moto za kolektory do góry żeby ogarnąć np. przód?
tak za kolektory moze za lusterka podnieś
@@MultiKuku100 widać ,że kuku nie tylko w nazwie, ale i w głowie ;)
Umyj chłodnice 🚿
serwis pewnie pół wartości moto wyniósł, ale dla chcącego nic trudnego...
i co z tego?
Ja w swoje F4 wsadziłem już wartość zakupu i zaraz wsadzę drugą, mechanicznie ma być top, nie ma innego wyjścia.
A co to za wyznacznik.?
W auta, motocykle I we wszyetko co się zużywa A ma być bezpieczne i poruszać się po drodze, włoży się gruby hajs
no właśnie nic, nie neguje tego a nawet propsuje.... Fajnie że ktoś dba o swój sprzęt nie zważając na opłacalność@@AvestPL
@@AvestPL Ze lepiej kupić coś za 30 tyś i wymienić klocki.Dziękuję za uwagę pozdrawiam serdecznie.
Do stuntu na wsi ok 👍
A to czemu Kolego?Wyjaśnij mi?🤝🤝😁😁🏍️🏍️🛵🛵
A później płacz że japoniec ładny z zewnątrz a w środku gruz i np po pół roku umiera skrzynia bo poprzedni właściciele upalali to na wsi
Opłaca się kupować jeszcze takiego starego łupa ??
Ile za taki serwis w tym przypadku
Też z chęcią bym się dowiedział 🙂
@@leecram6318 ja też jestem posiadaczem honda CBR 600f4 i jestem bardzo z niej zadowolony