Schwertransport bleibt stecken / Heavy haulage must stop - soeren66
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- Опубликовано: 23 мар 2012
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Schwertransport bleibt stecken / Heavy haulage must stop
März 2012
#schwertransport #heavyhaulage #soeren66 
Авто/Мото
well done driver - difficult manouvre..always cars in the way. Nice Actros - lovely truck.
Doch, in der Kurve war und ist immer noch Halteverbot und in der Kurve ist eine Feuerwehrzufahrt, da wird sogar geparkt.
A close shave! Excellent driving skills!
هذه سيارةاكتروس عملاقة بتعبيرنا العام وجيدة جدا
thank you
War schon da: In der Honkongstr. in der Hamburger Hafencity :)
So why must heavy haulage stop? How else are u going to get oversize loads such as that from A to B? Flying Carpet?
> Weil die PKW Fahrer die STVZO nicht kennen
Ich kenne die StVZO. Da steht nix drin übers parken.
Ja, doch, die Anbringung und Größe der Parkwarntafeln ist da geregelt (§51c).
Die Bedeutung des runden Schildes mit rotem Rand und roten X auf blauen Grund ist hingegen in der StVO beschrieben. Ohnehin sagt die StVO, dass man in engen Kurven nicht parken darf - egal ob ein Halteverbotschild steht.
Richtig und es standen sogar Halteverbotsschider dort, aber...
ist das in der HongKongstraße beim Zollamt Hafencity?
thanks for the comment
wo ist der steckengebliben
???
Richtig
los ejes traseros giran? 🤔, acá en México no.
out of the cabin or what do you mean?
Gar nicht lange rumkaspern...
Gleich die Polizei rufen und abschleppen lassen.
man kann sich aber nicht für jedes fahrzeug den exakt passenden tieflader kaufen...
außerdem verstehe ich nciht, wieso man 4-achs-anhängetieflader fahren darf. das zugfahrzeug brauch ein gewisses gewicht dafür, also braucht man ballast und somit ist man zu schwer. und die genehmigungen dafür dürften nicht gegeben werden, weil sogesehen kein unteilbares gut mehr vorhanden ist. das gewicht, das man an ballast verwenden, könnte man sich sparen, wenn man sattelauflieger verwendet...
4 achs htl geht sich aufgrund der genehmigungen ned aus der 934 in dieser ausführung wiegt ca.35.5 t aber mit 6 achsen gesamt hätte es wohl ausgereicht
True, but one had gone.
Wo ist er dann Stecken geblieben? Hat er doch locker gemeistert.
Ich verstehe ja nicht warum man für einen 934 so ein Gespann auffährt. Da reicht ein 4-Achs Anhängetieflader doch auch aus, oder nicht?
the tittle is wrong. wo bleibt der stecken!? na dann gibts endlich mal wieder was zum gucken wenn der da rumrangieren muss
Der Kollege hat seinen Zug besser unter Kontrolle als so manchen möchtegern PKW Fahrer sein Wagen! Die wissen ja noch nicht mal wo sie Parken dürfen und wo nicht!
É linda d mas
0:49 !!!
sofer foarte bun
Ist es nicht verboten in einer Kurve zu parken? Mir ist so dass ich dafür mal ein Knöllchen bekommen hätte.
25.04.2012: 3, 23, 26, 40, 42, 46, zz:36, sz7, alle Angeben ohne Gewähr, lol
ich kann es irgendwie nicht verstehen,
da soll ein spezial-transport von a nach b
und keiner überprüft, ob der da so überhaupt durch kommt?
siehe hier oder auch andere videos oder die baustelle dreieck havelland, da muss man unbedingt mit rotorblättern für windkrafträder durch eine baustelle, wo selbst normale lkw schon probleme bekommen könnten und 30 angeordnet ist.
dümmer geht immer
Hier stehen welche im absoluten Halteverbot! Das hätte der vorher überprüfen und ggf. abschleppen lassen können.
Schwertransport bleibt stecken? wo denn???
aaaaaaaaaaaaaaaaaaah ja , super.
können sie mir auch die lotto zahlen nennen!!
Schlechter titel. Dder LKW nicht stecken geblieben sondern hatte nur schwierigkeiten um die Ecke zu kommen. Und die Englische Uebersetzung ist auch falsch und muesste in diesem Fall "Heavy haulage gets stuck" sein.
Und "Titel" und "Schwierigkeiten" werden groß, "englische" wird klein geschrieben und "der" nur mit einem d, "müsste" wird mit ü geschrieben und ein "ist" fehlt auch noch
Wo war der Schwertransporter????
Hamburg
@@soeren66 ah Danke
Und warum steckt er fest? Weil die PKW Fahrer die STVZO nicht kennen und Parken wo es denen aber sie nicht dürfen...fahre selber LKW und erlebe das leider jeden Tag