Plus d'embrayage, boite à démonter !

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  • Опубликовано: 27 июн 2024
  • Je dois encore démonter la boite pour réparer l'embrayage qui ne répond plus
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Комментарии • 29

  • @magalifrappart4312
    @magalifrappart4312 8 дней назад

    Bonjour,
    Pour l'embrayage deux petites astuces de vieux mécano/ rectification si manque un centreur..
    1ère tu centre à l'œil et tu colle le tout avec 3 petits points de super glu.
    Mais vraiment léger..
    La seconde tu fais un centreur avec une clé à pipe percer du bon diamètre avec la tige qui fait office de butée.
    😊
    Cordialement
    Patrice

  • @philippef.4590
    @philippef.4590 12 дней назад

    Merci.

  • @ludovicgrassart9915
    @ludovicgrassart9915 13 дней назад

    J'adore vos vidéos... Peut être que si vous aviez mis trois vis plus longues pour commencer le serrage ça aurait aidé à mettre les trois courtes... Bonne route

    • @pistonetboulon5888
      @pistonetboulon5888  13 дней назад

      Tout à fait. Mais c'est un pas particulier. Je n'ai pas ces vis longues

  • @josef3793
    @josef3793 12 дней назад +2

    Toujours un plaisir de voir ton abnégation et ta résilience 👍

  • @renoreno2701
    @renoreno2701 11 дней назад +1

    Au lieu de la machine à battre les loups de Vevor, deux vis plus longues devraient faire l'affaire pour mettre l'embrayage sous tension et mettre les autres vis.

    • @pistonetboulon5888
      @pistonetboulon5888  10 дней назад

      Le pas de vis est très particulier, je n'ai oas les vis qui vont bien.

  • @aideinfo03
    @aideinfo03 13 дней назад

    A bientôt, merci pour cette vidéo.

  • @user-dc7te3zx1q
    @user-dc7te3zx1q 13 дней назад

    Bonjour, sympas tes vidéos, je salue ton courage et ton manque d'appréhension puisque tu
    dis que ce n'est pas ta partie. Tu t'en sors pas mal. Quelques conseils si tu permets : pour remonter ton embrayage, pas besoin de vérin, tu prends deux ou trois tiges filetées avec écrou et rondelle et tu approches jusqu'à ce que les vis manquantes prennent. Ensuite pour le serrage, pas bon en tournant, il faut serrer en croix pour répartir le serrage et faire plusieurs passes. Sur ces vieilles Mécaniques, il ne faut jamais forcer. Tout se fait en douceur. Et bravo, continue à nous régaler 😉

    • @pistonetboulon5888
      @pistonetboulon5888  13 дней назад +1

      Merci de tes conseils
      Malheureusement les vis ont un.pas particuliers et je n'en ai pas trouvé des longues en pas de 100

  • @pouhaerpascal1621
    @pouhaerpascal1621 13 дней назад

    Idéalement il faut remettre l’ancien feutre bien nettoyer l’intérieur de l’arbre primaire avec de la toile émerie la tige doit avancer et reculer facilement sinon ça va recommencer et surtout contrôler le couvercle de boîte si il y a un défaut que la butée coulisse mal faut changer le couvercle.Sur ces motos la revue technique n’est pas suffisante elles méritent beaucoup d’expériences pour ne pas faire de très grosses bêtises. Bon courage.

    • @pistonetboulon5888
      @pistonetboulon5888  13 дней назад

      Merci des conseils. Il n'y avait pas de feutre j'ai préféré en mettre un. Je trouve que ça coulisse bien une fois correctement placé mais je n'ai pas encore roulé

  • @papygous1
    @papygous1 13 дней назад

    ça va me manquer

  • @lolosuzuk9279
    @lolosuzuk9279 13 дней назад

    Aucun conseil à te donner sur les BM, si ce n'est t'apporter tout mon soutien dans cette longue période de fiabilisation.
    Les routes pyrénéennes t'attendent !

  • @totoftrx76
    @totoftrx76 11 дней назад

    toujours un plaisir de voir tes vidéos et comprendre que ce n'est pas toujours facile
    j'ai eu le même problème de montage a l'horizontal mais avec trois vis plus longue pour approcher les disques ca marche bien aussi 😉

    • @pistonetboulon5888
      @pistonetboulon5888  10 дней назад

      Oui mais il faut des vis à pas spécial que je n'ai pas trouvé

  • @gaston123mz
    @gaston123mz 10 дней назад

    Bon boulot et courage pour la suite 😉

  • @claudesonntag714
    @claudesonntag714 13 дней назад

    bonjour j aimerai savoir si vous avez reglé le souci de charge en remplaçant la piece car sur la mienne (r100rt) je crois avoir aussi ce souci merci A bientôt

    • @pistonetboulon5888
      @pistonetboulon5888  13 дней назад +1

      Pas encore... il faut que je mette en application tous les conseils que j'ai reçu en commentaire mais je n'ai pas eu le temps...

    • @claudesonntag714
      @claudesonntag714 13 дней назад

      @@pistonetboulon5888 est ce que cela vaudra une video?

    • @serenissimeluc
      @serenissimeluc 13 дней назад +1

      @@pistonetboulon5888 bonjour, je suis en train de restorer la même; il y avait un problème de rotor, que j'ai fait changer (90€); ce serait endémique sur cette machine comme les boites de vitesse

  • @zackerovitch
    @zackerovitch 10 дней назад

    Salutatoi,
    à la une à la 2 peut-être une troisième ;-) j'ai confiance elle va rouler cette petite bébête.
    ça me fait penser vite fait comme ça, j'ai un pote qui était dans la gendarmerie mobile et il me semble que c'était la même bécane bien sûr pas la même couleur , je me trompe ?
    A bientôt

    • @pistonetboulon5888
      @pistonetboulon5888  10 дней назад

      Merci pour les encouragements
      Oui la gendarmerie a eu les mêmes

  • @azizrizki1664
    @azizrizki1664 11 дней назад

    Quand tu demonte un roulement il faut le changer

    • @pistonetboulon5888
      @pistonetboulon5888  11 дней назад

      Dans mon cas je n'en ai pas démonté à part celui de la butée mais il était explosé donc neuf obligatoire

  • @hpdepasse5997
    @hpdepasse5997 13 дней назад

    avant de démonter ton alternateur faudra prendre des mesures "in situ", puis en prendre démonté, sur les deux pour comparer, puis remonter et reprendre des mesures.

  • @azizrizki1664
    @azizrizki1664 11 дней назад

    Salut suoer la video ...mais franchement qu’elles sont moche les bmw avec ce boxer hideux

    • @pistonetboulon5888
      @pistonetboulon5888  11 дней назад +2

      Je pense exactement le contraire c'est pour ça que j'ai choisi cette moto à restaurer