15 лет использую масло ZIG полусинтетика. Сначала на 41 москвиче теперь на ауди 80. Нареканий нет, не выгорает, двигатель чистый. Уровень дорогих масел но стоит дешевле.
Катаю Ravenol 10-40 у моей инжекторной Нивы жопа улыбается от него.5 литров брал в 20 году за 2200,масло с пао компонентами,меняю раз в год т.к пробег не превышает 9-10000км.Зимой прокрут стабильно лёгкий,угар за год 0,3-0,4 л,всем доволен.
Добавлю своё мнение)).От того что масло народ покупает большинством- это не говорит о том,что именно оно лудшее.Люди покупают по бренду,а не по свойствам и чем именитие брэнд,тем больше подделок на него,хотя масла с менее громким именем есть куда лудше по составу чем их именитые одноклассники
100% - рейтинг не призыв к покупке, лишь общая инфа к размышлению. А новых брендов выходит каждый год, все больше и больше. Тут только пробовать и оценивать надо.
Друзья! Поделитесь пожалуйста, что не хватает в таком контенте? Просто планирую по всем маслам делать подобные видео. Так же подборки масел для авто, какие вязкости подходят и тд. Обзоры масел, обзоры лабараторных тестов и тд. Было бы ли Вам это полезно?
Не хватает конкретики. Каждый уважающий себя производитель давно пишет на упаковке: для японских и корейских автомобилей, для американского автопрома, для Европы. Это делает даже LUKOIL и ГАЗПРОМ. Потому как на каждую инженерную школу идут свои требования к допуску. Не зря на канистре указаны MB 229.51, что означает очень высокое качество и например BMW LONG LIFE 012. Для работы в двигателе с двумя турбинами. А если на банке стоит API SL, SJ и ни одного допуска, то я бы не рекомендовал Вам использовать его даже в LADA NIVA и тем более GRANTA, где высокая степень сжатия, повышенный угар и высокие требования к чистоте, для корректной работы масляной системы.
@@MHH8888 со мной не обязательно соглашаться. Можно травить мотор Любой смесью солей и жидкости. Я бы рекомендовал для начала инструкции по эксплуатации автомобилей. Там чёткие грани между допуском и рекомендациями. Не бывает уникального и универсального продукта, чтобы можно было налить в дизельный или бензиновый двигатель с несколькими турбинами сказать спасибо производителю. Взять например Shell. Производство в России, уникальный пакет присадок, современные технологии производства и своя современная база жидкостей, для производства микса. Очень высокие параметры и самые лучшие допуски, приемлемые цены, но народ предпочитает ещё совсем подешевле. При этом смело осуждает продукцию Shell. Я например считаю, что Shell Helix Ultra x7 с допуском VW 502/505 5W40, на основе минеральных базовых масел, с добавлением небольшого количества GTL и VHVI, очень хороший вариант для любого, даже турбо дизеля. Кто ездил на этом продукте, тот скажет, что это как самый лучший LUKOIL только дешевле. Моет отлично, в мороз хорошо работает и жару переносит. Даже если двигатель немного поджирает, нужно брать 5 литров канистру с учётом долива каждые 3000 км и менять через 9-10 т.км. И мотор будет однозначно ходить долго. Именно такой продукт в основном в розлив из бочки. Мы на сервисе такой используем много лет. DATSUN, GRANTA, VESTA, NIVA, GAZELL, POLO, LANOS, LACHETTI, LOGAN, FOCUS. Все автомобили без проблем и ремонта ходят в перевозках и такси, каждый день по 1000 км бывает. Все всегда возят доливку минимум литрушку. Дорога не прощает ошибок
Я рад что мое масло которое заливаю я на первом месте в минус 35 крутит стартер с натяжкой а восмиклоп уверен будет и в 38 крутить мой шеснарь на шеле запускаю без проблем в минус 30 уверенно !
Летом минералку, зимой синтетинку - смотря кака температура (5w или 0w) из недорогих. Ездить по 3-5 тыщ не боле. Ну и можно осенью и весной - полусинтетинку, для разнообразия. Прикольно и думать не нужно.
@@ЕвграфПоликарпыч я на двух спортах заливал обычные масла и мой товарищ осмелился после моего опыта - итог все норм, ничего не буксует , не проскальзывает. Откатал суммарно 27 тыс км. Почитай старые маниуалы 95-99 года, там нету даже ма, ма2 допусков, там просто допуски по api и все
@@D15ND спорить не буду. Просто слышал, что в новых маслах присадки есть агрессивные, которые могут влиять на работу сцепления. Может это очередной пиздёж. Да и по оборотам не понятно. Машины ведь не гоняют постоянно в красной зоне 12 - 14 000 оборотов... может и нужно для мотоцикла масло для высокооборотистых двигателей, с высокими антизадирными свойствами, а не любое автомобильное типа Газпром или Лукойл. Допустим, в свою Хонду лью Ликви Моли для спортивных, высокооборотистых двигателей. Написано - мотоциклетное 4х тактное. И опять же понимаю, что на заборе тоже написано. Просто не хочется попасть на ремонт. У меня дорогой ремонт получится. Литр всё таки. Поэтому берёшь вроде как лучшее для любимой игрушки и по назначению. А не МГ-10 или тепловозное
@@МаслоЭксперт А в данный момент очень нравится мобил 3000,на БМВ м52 двигатель шепчет,нет цокота гидрокомпенсаторов ни ваноса.Так что просто огонь. Но другие умники плюются)))
Без обид, ничего экспертного в Вашем видео, мне к сожалению не удалось увидеть. Сплошные цифры из интернета и немного GIF графики. На самом деле в данном видео, должен быть отражен по моему мнению не объём продаж, так как в разных торговых точках продукт может в разы отличаться в цене. Я полагаю, что самый важный параметр для масла, это его состав и пакет присадок. Если известные бренды и этикеточники типа LIQUI MOLY смело используют современные пакеты присадок, то разумеется с целью снижения цены, российские компании и даже Корея используют пакеты давно устаревших стандартов. Хотя можно выделить наоборот корейский стиль в производстве ZIC X7. Как и SHELL HX7 он имеет очень хорошую базу, добавление новых пакетов присадок и отличные показатели. Соответственно современные допуски VW 502/505, что позволяет использовать в новом автомобиле взамен оригинальных масел. Всё остальное можно было не указывать, кроме конечно же MOTUL 6100, который также имеет аналогичные допуска, но дороже, так как это реально дорогой бренд. А вот например с нашим бензином я Вам настоятельно не рекомендую Кикс. Сработка будет однозначно быстрее и потом уже придётся использовать хорошее масло с отличными моющими способностями.
@@МаслоЭксперт поймите меня правильно. Я не сказал что Вам не нужно этим заниматься. Я Вам высказал своё мнение. Свой взгляд и немного опыта. Поверьте, я водитель с 1989 года. Не раз ламался в дороге и буквально капиталил двигатель ВАЗ-2110 прямо в придорожных условиях. Я помню масла CONSOL, TNK, MANNOL и прочие бренды. Я лично долгое время использовал LUXOIL и мне фиолетово, как о нём кто отзывается. У меня ВАЗ-21093 карбюратор прошел на LUXOIL с молибденом до копиталки и не из-за того что масло плохое, а тупо срезало шпонку на валу и 1300 втыковый мотор попросил ремонт. Я в масле собаку съел без соли и наверное не одну. Перегонял древний Volkswagen Transporter T-3 из Москвы в Воронеж. 500 км ада по М-4Дон. Масло не бросало наверное только из омывателя лобового стекла. Я доехал нормально. Лил вёдрами и топтал на педаль газа. Часто доливал в бак свежей солярки. И много разного масла в двигатель дизель. До ночи добрался до Воронежа и уже на подъем не переключал с четвёртой передачи. Через месяц БУСИК таскал грузы и возможно ещё бы походил. Разорвало коробку передач. А это уже очень дорогие запчасти. Очень жаль его. Всегда мечтал о БУСИКЕ для семьи.
Лукойл прогорел клапан....Разабрали мотор...мне позванили мотористы спецыально чтобы я заглянул сам в движок.. сплошной толстый.коричневый слой нагара по всюду ((как в шок..батончике сникерс)),,,машина Рено...Не советую..
Громко-то как,ажно масло эксперт целый))) Вот как назвать того,кто хочет заработать на сомнительном ресурсе?! Кругом одни эксперты-ойл-клуб,ойл-чойс, прожарщики, минеральщики... Да,на этом самом клубе есть люди сведующие в данной области,но их не так уж много и беспристрастность под большим вопросом. Есть у меня некие подозрения,что если добавить сюда продукцию Роснефть, расклад бы весьма сильно поменялся)) Ultratec, Runtec, Maxtec, Cleantec-все они есть в этой вязкости и по важнейшему параметру для потребителя цена/качество могут претендовать на лидерство во всех ценовых категориях. Так что данный рейтинг от объективности далёк примерно как наша власть от демократии))
Ну я бы на твоём месте снял поддон и посмотрел что с двигателем , ну или промой двигатель , или же заливай средние масла и меняй раз в 4-5т км . Так как какое бы ты туда масло не залил , если там двигатель в печальном состоянии , любое масло начнет окисляться просто даже когда тачка стоит на месте
Подписывайтесь на нашу группу ВКонтакте, чтобы всегда быть в курсе новостей👍
✔vk.com/maslo_expert
💲💲💲 Актуальные цены можно посмотреть по ссылкам💲💲💲
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
00:45 Рейтинг бюджетных масел 10W-40 до 300 рублей за 1 л 2021 года
✅SHELL Helix HX7 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcSYF
✅MOBIL Ultra 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcScJ
✅ELF Evolution 700 STI 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcSha
✅ЛУКОЙЛ Genesis Advanced 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcSnS
✅Mannol Molibden Benzin 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcSrw
✅Hi-Gear 10W-40 SL/CF
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcSy8
Рейтинг масел 10W-40 до 400 рублей за 1 л 2021 года
✅MOBIL Super 2000 X1 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcT4k
✅ZIC X7 LS 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcT9r
✅ENEOS Super Gasoline SL 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcTGC
✅Idemitsu 10W-40 SN/CF
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcTLL
✅Motul 4100 Turbolight 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcTQT
✅Castrol Magnatec 10W-40 R
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcTWF
08:31 Рейтинг масел 10W-40 до 500 рублей за 1 л 2021 года
✅LIQUI MOLY Optimal 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcTbc
✅Motul 6100 Synergie+ 10W-40
Яндекс Маркет ➔ ya.cc/m/3PcUMJ
15 лет использую масло ZIG полусинтетика. Сначала на 41 москвиче теперь на ауди 80. Нареканий нет, не выгорает, двигатель чистый. Уровень дорогих масел но стоит дешевле.
Катаю Ravenol 10-40 у моей инжекторной Нивы жопа улыбается от него.5 литров брал в 20 году за 2200,масло с пао компонентами,меняю раз в год т.к пробег не превышает 9-10000км.Зимой прокрут стабильно лёгкий,угар за год 0,3-0,4 л,всем доволен.
Добавлю своё мнение)).От того что масло народ покупает большинством- это не говорит о том,что именно оно лудшее.Люди покупают по бренду,а не по свойствам и чем именитие брэнд,тем больше подделок на него,хотя масла с менее громким именем есть куда лудше по составу чем их именитые одноклассники
100% - рейтинг не призыв к покупке, лишь общая инфа к размышлению. А новых брендов выходит каждый год, все больше и больше. Тут только пробовать и оценивать надо.
Ролик нормальный, для тех кому день смотреть таблицы характеристик производителей масел
С вами согласен на 100% у меня машина 92года был залит лукоил дешовый залил шел движок стал работать груба застучали гидрики слил залил опять лукоил
Молодец. Интересно и информативно. Лайк
Хороший ролик! 👍
Топчик! Все ясно и по делу, по сути самое важное есть это лаб тесты и нет тупого маркетинга о молекулах и тд.
А я увидел неполноценное чтение брошурок и все
Значит вы не моя целевая аудитория)
Я и не спорю, что самостоятельно можно найти куда больше информации. Даю лишь направление, куда смотреть.
Rosneft Magnum Maxtec 10W-40 SL/CF катаю 3 года все норм, цена на сегодняшний день 1300 за 5л канистру
Лук ТОП!
Сто процентов! В наше время
Молодец. Спасибо за информацию
Друзья! Поделитесь пожалуйста, что не хватает в таком контенте?
Просто планирую по всем маслам делать подобные видео. Так же подборки масел для авто, какие вязкости подходят и тд.
Обзоры масел, обзоры лабараторных тестов и тд.
Было бы ли Вам это полезно?
Все четко, по делу, без лишних слов, все понятно. Лабораторные тесты зайдут, если так же четко, быстро и понятно.
Не хватает конкретики. Каждый уважающий себя производитель давно пишет на упаковке: для японских и корейских автомобилей, для американского автопрома, для Европы. Это делает даже LUKOIL и ГАЗПРОМ. Потому как на каждую инженерную школу идут свои требования к допуску. Не зря на канистре указаны MB 229.51, что означает очень высокое качество и например BMW LONG LIFE 012. Для работы в двигателе с двумя турбинами. А если на банке стоит API SL, SJ и ни одного допуска, то я бы не рекомендовал Вам использовать его даже в LADA NIVA и тем более GRANTA, где высокая степень сжатия, повышенный угар и высокие требования к чистоте, для корректной работы масляной системы.
@@igordmitrieff9262 тут соглашусь,пусть не допуски,но соответствия и одобрения крайне нужны в качестве информации для потребителя.
@@MHH8888 со мной не обязательно соглашаться. Можно травить мотор Любой смесью солей и жидкости. Я бы рекомендовал для начала инструкции по эксплуатации автомобилей. Там чёткие грани между допуском и рекомендациями. Не бывает уникального и универсального продукта, чтобы можно было налить в дизельный или бензиновый двигатель с несколькими турбинами сказать спасибо производителю. Взять например Shell. Производство в России, уникальный пакет присадок, современные технологии производства и своя современная база жидкостей, для производства микса. Очень высокие параметры и самые лучшие допуски, приемлемые цены, но народ предпочитает ещё совсем подешевле. При этом смело осуждает продукцию Shell. Я например считаю, что Shell Helix Ultra x7 с допуском VW 502/505 5W40, на основе минеральных базовых масел, с добавлением небольшого количества GTL и VHVI, очень хороший вариант для любого, даже турбо дизеля. Кто ездил на этом продукте, тот скажет, что это как самый лучший LUKOIL только дешевле. Моет отлично, в мороз хорошо работает и жару переносит. Даже если двигатель немного поджирает, нужно брать 5 литров канистру с учётом долива каждые 3000 км и менять через 9-10 т.км. И мотор будет однозначно ходить долго. Именно такой продукт в основном в розлив из бочки. Мы на сервисе такой используем много лет. DATSUN, GRANTA, VESTA, NIVA, GAZELL, POLO, LANOS, LACHETTI, LOGAN, FOCUS. Все автомобили без проблем и ремонта ходят в перевозках и такси, каждый день по 1000 км бывает. Все всегда возят доливку минимум литрушку. Дорога не прощает ошибок
Жёлтый шел хочется посмотреть 10/40
Я рад что мое масло которое заливаю я на первом месте в минус 35 крутит стартер с натяжкой а восмиклоп уверен будет и в 38 крутить мой шеснарь на шеле запускаю без проблем в минус 30 уверенно !
Отлично всё раскидал
150 тыс на Мобиле (Эссо) Ультра - (Ваз 8ми клоп). Прощай Мобил. Ты слишком мне дорог))))
На Скайле лью мобил супер 2000 10в40... Все огонь 🔥🔥🔥
FUCHS это немецкое качество, завод у нас в Калуге. Поэтому нет больших затрат на растаможку. Ценни соответственно не конский
Я тоже давно на этом фукс титане, многие уже на нем, просто про него мало как то пишут в сети, а вот так гаражники между собой давно на нем катают
И я катаю с 2007 года 430,000 октаха некручен ниодин болт!!! FUCNS TITAN 10/40 !!!
хорошо бы еще ссылки на ойл-клуб размещать, так будет честно
Отличная идея! Возьмем на заметку!
Че там с роснефтью? Вроде хвалят, хочу уйти с Visco 3000, дорого стало. посоветуйте замену)
Эксплуатирую Ravenol TEG 10w 40 - для двигателей на LPG. Масло годное. Хотелось бы узнать мнение автора и гостей канала
Не юзал. Отзывы и тесты, что встречал, говорят, что у бренда отличный маркетинг. Плохого ничего говорить не буду.
Летом минералку, зимой синтетинку - смотря кака температура (5w или 0w) из недорогих. Ездить по 3-5 тыщ не боле. Ну и можно осенью и весной - полусинтетинку, для разнообразия. Прикольно и думать не нужно.
Газпром по испарению лучше шелла, и по трению шел хуже. И подделок море. Я отказался
Что именно по Газпрому?
Моторное масло Shell Motor Oil 10W-40 Полусинтетическое 4 л, 1083 рубля на озоне, лучше не придумать!!!
Лидер однозначно
Подскажите пожалуйста какое масло более подходит для фольксваген поло 99 года,двигатель 1.0 литр пробег 230000км.Спасибо!
Любое😂
Формативно, было бы не плохо посмотреть рейтинг масел на мотоциклетные движки, высокооборотестые
Сделаем!
Такие же как и тут, нету мотомасла :)
Отличия есть из за сухого сцепления в авто и мокрого в мото. На авто масле может буксовать сцепление и в итоге сгорят диски. А в общем одно и тоже
@@ЕвграфПоликарпыч я на двух спортах заливал обычные масла и мой товарищ осмелился после моего опыта - итог все норм, ничего не буксует , не проскальзывает. Откатал суммарно 27 тыс км.
Почитай старые маниуалы 95-99 года, там нету даже ма, ма2 допусков, там просто допуски по api и все
@@D15ND спорить не буду. Просто слышал, что в новых маслах присадки есть агрессивные, которые могут влиять на работу сцепления. Может это очередной пиздёж.
Да и по оборотам не понятно. Машины ведь не гоняют постоянно в красной зоне 12 - 14 000 оборотов... может и нужно для мотоцикла масло для высокооборотистых двигателей, с высокими антизадирными свойствами, а не любое автомобильное типа Газпром или Лукойл. Допустим, в свою Хонду лью Ликви Моли для спортивных, высокооборотистых двигателей. Написано - мотоциклетное 4х тактное. И опять же понимаю, что на заборе тоже написано. Просто не хочется попасть на ремонт. У меня дорогой ремонт получится. Литр всё таки. Поэтому берёшь вроде как лучшее для любимой игрушки и по назначению. А не МГ-10 или тепловозное
Зделате пожалуйста обзор масел XADO. Спасибо.
А я катаю на FUCHS уже пару лет, странно, что его нет в рейтинге
А что это за масло, я тоже про него не слышал?
Мобил ультра круче многих.Esso по старому....
Расскажите про масло джи энержи
Для меня мобил 3000 и Зик х7 самый топ!
У ЗИК вообще многие производители закупают базы)
@@МаслоЭксперт А в данный момент очень нравится мобил 3000,на БМВ м52 двигатель шепчет,нет цокота гидрокомпенсаторов ни ваноса.Так что просто огонь. Но другие умники плюются)))
Без обид, ничего экспертного в Вашем видео, мне к сожалению не удалось увидеть. Сплошные цифры из интернета и немного GIF графики. На самом деле в данном видео, должен быть отражен по моему мнению не объём продаж, так как в разных торговых точках продукт может в разы отличаться в цене. Я полагаю, что самый важный параметр для масла, это его состав и пакет присадок. Если известные бренды и этикеточники типа LIQUI MOLY смело используют современные пакеты присадок, то разумеется с целью снижения цены, российские компании и даже Корея используют пакеты давно устаревших стандартов. Хотя можно выделить наоборот корейский стиль в производстве ZIC X7. Как и SHELL HX7 он имеет очень хорошую базу, добавление новых пакетов присадок и отличные показатели. Соответственно современные допуски VW 502/505, что позволяет использовать в новом автомобиле взамен оригинальных масел. Всё остальное можно было не указывать, кроме конечно же MOTUL 6100, который также имеет аналогичные допуска, но дороже, так как это реально дорогой бренд. А вот например с нашим бензином я Вам настоятельно не рекомендую Кикс. Сработка будет однозначно быстрее и потом уже придётся использовать хорошее масло с отличными моющими способностями.
Делаю как умею) Лучше чем ничего не делать)
А лучше - можно всегда, бесспорно!
@@МаслоЭксперт поймите меня правильно. Я не сказал что Вам не нужно этим заниматься. Я Вам высказал своё мнение. Свой взгляд и немного опыта. Поверьте, я водитель с 1989 года. Не раз ламался в дороге и буквально капиталил двигатель ВАЗ-2110 прямо в придорожных условиях. Я помню масла CONSOL, TNK, MANNOL и прочие бренды. Я лично долгое время использовал LUXOIL и мне фиолетово, как о нём кто отзывается. У меня ВАЗ-21093 карбюратор прошел на LUXOIL с молибденом до копиталки и не из-за того что масло плохое, а тупо срезало шпонку на валу и 1300 втыковый мотор попросил ремонт. Я в масле собаку съел без соли и наверное не одну. Перегонял древний Volkswagen Transporter T-3 из Москвы в Воронеж. 500 км ада по М-4Дон. Масло не бросало наверное только из омывателя лобового стекла. Я доехал нормально. Лил вёдрами и топтал на педаль газа. Часто доливал в бак свежей солярки. И много разного масла в двигатель дизель. До ночи добрался до Воронежа и уже на подъем не переключал с четвёртой передачи. Через месяц БУСИК таскал грузы и возможно ещё бы походил. Разорвало коробку передач. А это уже очень дорогие запчасти. Очень жаль его. Всегда мечтал о БУСИКЕ для семьи.
Из всех этих масел самое лучшее это генезис 1место и 2 мобил если не подделка
А где манол стоит 210 рублей за литр?
Цены меняются(
👍👍👍
XADO+ 10w40 можно обзор очень интересно...
Что брать лукойл или зик х7?
Мой выбор за ЗИК
@@МаслоЭксперт чем это масло лучше?
Какой масло заливать ланос шевроле скажите пожалуйста
Подсолнечное розумный выбир
Лукойл прогорел клапан....Разабрали мотор...мне позванили мотористы спецыально чтобы я заглянул сам в движок.. сплошной толстый.коричневый слой нагара по всюду ((как в шок..батончике сникерс)),,,машина Рено...Не советую..
Катать не нужно по 10 тыс км
Про C.N.R.G скажите что не будь)?
Россия
Шелл это г Торжок с бочки Обнинскоргсинтез разлив.
Спасибо брошурки и сам почитаю
Сделай лучше_) Уверен, ты сможешь)
@@МаслоЭксперт другого ответа я и не ожидал.... фуфломицин комнатный
машина 89 года, ауди 100 , 7 лет на шелл хеликсе
Этой машине вообще всеравно, какое масло) По своему опыту говорю)
Ли ж бы не минералка)
10w40 я так понимаю
@@ВладимирХуснуллин да
@@ВладимирХуснуллин сейчас кста цена 2500 пзд , по 1200 брал
Яке масло лити в пасат б5 2003р 1.6 ALZ
Шелл это вещь и перегревов не боится и замерзаний в мин 40 42 вязкость идеальная я не боюсь про ворота вкладышей с шеллом
Выходит что все они отличные масла....????
Так и есть. Выбирайте по бюджету и допускам. При замене до 8к км, разница почти не чувствуется.
Я зиг залил 10 40 гидрики стали меньше стучать
Вот, тот кто в теме масле давно знают про FUCHS
Цены копейки!а нас в магадане раза в три всё дороже.
Чет банки многолетней давности
Громко-то как,ажно масло эксперт целый))) Вот как назвать того,кто хочет заработать на сомнительном ресурсе?! Кругом одни эксперты-ойл-клуб,ойл-чойс, прожарщики, минеральщики... Да,на этом самом клубе есть люди сведующие в данной области,но их не так уж много и беспристрастность под большим вопросом. Есть у меня некие подозрения,что если добавить сюда продукцию Роснефть, расклад бы весьма сильно поменялся)) Ultratec, Runtec, Maxtec, Cleantec-все они есть в этой вязкости и по важнейшему параметру для потребителя цена/качество могут претендовать на лидерство во всех ценовых категориях. Так что данный рейтинг от объективности далёк примерно как наша власть от демократии))
Даниил, Вы ли это?
Нет)
НОАК не абравеатура....Это фамилия!
Диктор и автор - разные люди) Донесу до него)
Новак очкастый Путина дружок
Да уж, миф и развод для людей
Так что залить в Ваз 2104 с неизвестным пробегом ? Цена не важно.
Ну я бы на твоём месте снял поддон и посмотрел что с двигателем , ну или промой двигатель , или же заливай средние масла и меняй раз в 4-5т км . Так как какое бы ты туда масло не залил , если там двигатель в печальном состоянии , любое масло начнет окисляться просто даже когда тачка стоит на месте
Любое!
Хадо
реклама лукойла...
Дажеть не смешно) А цель то какая?
Лукоил нормально!
Не гони дженезис фуфло
Пікажіть
Тотол ?де?
Тотол 10w40 кварц 7000 ????