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乙種電気車運転免許保有者です仰る通りで『信号現示が下がる』ということが普通の鉄道と違うところで、先の信号周期と乗降に要する時間を計算しながら運転をしております。ここの信号で赤になったら、この先はあそことあそこで赤になる……この信号周期に乗ってダイヤ通りに動かすとなると、この駅間は速度高めで、ここは飛ばしても信号が赤になるからゆっくりで、といった具合に運転を組み立てております。乗り降りに時間を要すると、それだけで越えるべき信号を越えられずに数分単位での遅延が発生するので、一度発生した遅れは自分の腕ではどうにもならないことも多々あります……。信号周期を崩して青優先で走ってくる緊急車両、軌道内で停車したまま動かない一般車などによりダイヤを乱されることも日常茶飯事です。そんな中でもいかに乗り心地よく、極力時間通りに、そして大前提として事故なく安全に走るように心がけております。甲種免許持ちの方目線で軌道はどのように見えたでしょうか?見ていてとても面白い動画でした!長文駄文失礼します。
歩行者、自転車、単車、車あらゆるものが混在する路面電車は新幹線より難しいかもしれない。
すごいやってみたい。鉄道会社の路面電車のシミュレータなんて珍しい。しかも人が動くのもすごい。
広電も伊予鉄、岡山電気軌道、阪堺色々乗りましたが一番周囲を気にして運転しないといけないので大変かと思います。安全運行ありがとうございます❗
もともとの運転士の方でも路面電車は苦戦するという事に驚きました。広電の場合は、軌道線から鉄道線にそのまま乗り入れるので、頭の切り替えも大変そうですよね。
電車運転士が苦戦するんだから路面電車の運転がいかに難しいかが伝わってきます。ところどころに専門用語が出てきたのが興味深かかったです
広電さんとのコラボおめでとうございます 路面電車は電車とまた違った難しいさと苦労があるのですね 西上さんはさすが覚えが早くて凄い方です😊
電車でGO 名古屋鉄道編の美濃町線のやつでいきなり救急車が来たりしたのを思い出す
なんかニュースで広電が路面電車の車庫の移転も兼ねた路面電車の博物館を建設するという事で、是非ともこのシミュレーターも博物館向けにアレンジして導入してほしいですね。
広島電鉄さんには、何度も乗りに行ったのですが、路面軌道の運転は本当に難しいものですね。西上さんがおっしゃっていた通り、バスの運転技術と鉄道の運転技術の両方が組み合わさった感じのスキルが必要なのでしょうね。いつも何気なく広電さんの旅を楽しんでいますが、今度はこのシミュレーターの結果を踏まえて、運転士さん目線で広電さんの運転面をじっくり拝見したいです。
いつも楽しく見させてもらっています鉄道素人なので、詳しくありませんが、やはり路面電車と電車で感覚が変わってくるものなのですね🤔自分の地元にも路面電車が走っているので、事故を起こさずよく運転出来るなと思いながら見ています😊
ついに路面電車に挑戦ですね!!待ってました!
神奈川県厚木市で20年以上、タクシー運転士をやっています。常に『何かしら あるかも知れない‼️』と言う 先を見て 運転を心がけていますが 運転中に気持ちが緩んだ時に 必ずや事故を発生させてしまいます。お客様が御乗車中には、早くお送りしなくては!と言う安全確認を怠った気持ちになってしまう場合もあります。今回の動画を見て その様に思った次第です。
鉄道博、お会いできて嬉しかったです。ありがとうございました!
有料制でもいいから一般人にも体験してみたい
西上さんの本を購入させていただきました。月曜日から学校で読もうと思います❗
以前に新金線貸切運行の際声を掛けさせていただいた者です。動画を最後まで楽しく見させていただきました。車と違い危険を避けることができないので路面電車の運行はとても大変だと思います。車を運転される方は交通法規を正しく理解し、路面電車の運行を妨げないことが大切です。
最近、毎日広電チャンネルさんの動画を再生していたら、今夜この動画がオススメに上がってきました。動画が公開された当時の自分は関心が無かったのか未視聴でしたが(←ヲイw)今日は「西上さんが広電さんにいるじゃん😻」とワクワクしながら見てしまいました。人間て勝手ですね🙈←路面電車の運転の難しさを楽しく学べました。ありがとうございました!
14:05 17km/hなんていう半端な制限速度があるのですね。南海高野線で33km/hや43km/h制限の標識を見て驚きましたが、他にもあったとは。
路面区間の運転士さんのご苦労が分かります。皆様、お疲れ様です。
銚子電鉄も気になる
待ってましたー
阪急電車ファンも相互乗り入れしましたね。RUclipsにて🎉
広電チャンネルで見てて西上さんにやってほしいなあって思ってたらちょうど!
こんばんは、西上さん😊日本で唯一の路面電車800系のシミュレーターとはすごく貴重ですね♪すごく臨場感があって、西上さんならではの運転手さん目線でお話が聴けてとても興味深かったです👍サイドの事故は、ホントわかりにくいんですね😅勉強になります。
路面電車は電車とは全く違う感覚ですもん!今の職場は今は無き某市内線経験者が多いので色んな裏話も聞いてますwいい経験をさせていただけて良かったですネェ😊
路面電車やっぱりいいなぁ〜広島行きたーい!あぁ行きたいところがあり過ぎる💦
昔長崎行った時に、路面電車とホームの間に緊急走行してた救急車が挟まれてたの思い出した。
リクエスト企画 3月28日の名鉄ダイヤ改正について西上先生からの目線で解説して欲しいです。
お兄ちゃんご苦労様です🙇路面電車🚃ヒヤヒヤ😨ですね😅見てる私も不安😖💧になりました。
実際だともっと交通量多いから大変だよな
甲種内燃免許持ちですが、乙種の難しさを感じる…。
自動車だと危険予測を行いますが、路面電車は制動距離が自動車以上でしょうから、よりシビアになったかと思います。シュミレーターの自動車やバイクに思わず、ノールックはやめて!って心のなかで叫んでしまいました
なんと❗広電とコラボレーション?!
路面電車は車と並走するから車も見とかないと難しいですね自動車学校で学んだことの復習にもなりますね
また今度電車でgoの旅情編とか頑張れ運転士とかやってほしいです
12:16 路線バスが凄い速さで路面電車を追い抜いた・・・
いつきさんにダジャレをプレゼントw「西上いつきが路面電車シミュレータで広島電鉄コラボに乗っていると、「これが本物のドライブ感!」と感動しました。」
名鉄運転士だと、西上先生より前の世代なら、甲乙両方取った人が多いのでしょうか。美濃町線は乙種免許ですが、確か、各務原線に直通し、各務原線では甲種免許の扱いだった気がします。運転士の交代(市ノ坪か田神)がなければ、1人の運転士が甲乙両方持っていたかと思います。
併用軌道は、注意を払わなければいけないことが多いですね。
かなり難しそうですね。
教習所で習ったことをそのまま実践するかのような運転だ…
シミュレーターとはいえ線見しないでイベント設定されてたら無事故はキツいでしょうねぇ…
香港の路面電車……難易度:Ultra Hard恐怖度:大变危險でしまいだ
車両としては電車、感覚は完全にバスの運転だね()
電車でgoみたい
みんなきんさい広電チャンネルではイシバシさんが挑戦していました。これは最近、投稿されています。
そうですよね😃
路面電車ってこんなキツいんや
法律で軌道内へ侵入が禁止され(何かあっても軌道侵入してきたほうに全責任がある)、完全にシステムとして閉塞された空間内でスピード調整にだけ専念していればいい通常の鉄道とは訳が違いますね。難易度が高い、ほとんどバスの運転でしょう。
名鉄ダイヤ改正が3月18日ワンマン運転予定です犬山経由岐阜行き廃止です変わります
これはかなり難しく、ゲーマーとしてはやりがいがあるかも知れませんね!海外の動画で見てましたが、よくこの手の事故がかなり出てました…車側も目視してないのも原因ですが、トラム系はお互いが注視しないといけないから、余計神経使うかもしれませんね…
道路を走るのにハンドルを切って避ける事ができないのは運転する上では恐いですね。
広島電鉄のシミュレーターですか。 なかなか、乙 ですね。 電車の方... 次は、豊鉄の おでんしゃで Go。と勝手にイメージしています。 ラストのゲームオーバー、演出でしょうか。 では。
これ教習所のシミュレーターと同じくらい理不尽やな
路面電車と普通の運転っていろいろ違うのでしょうか?
先行車という定義は何m以内なんでしょうか…
すごいですね路面電車シュミレータ。路面電車に乗っている時、運転士さんの様子をみていますが、自動車や人などの挙動を気にしながらの運転大変そうですもんね。私の街の路面電車にもシュミレータもあったらいいのになー。あったらいつきさんにリクエストするのに。残念。
早速 発生した早いぞ
電車でゴーってどこにあるの?
これは難しいですね車ならハンドルで事故回避もできそうなもんですけど・・それが無いだけで・・おい勝手に渡ってんじゃねーよ、になっちゃいますね・・😅いやいや予測した運転を心がけましょう!!
列車の運転というよりはバスの運転だわ、これ。・・・。バスの運転手辞めたけどね・・・。しかし、この施設、いろいろなコラボ動画のネタになってるのね。ruclips.net/video/7rbScua4x8g/видео.html
ハンドルで避けれないので見てるだけでストレスが凄い。
乙種電気車運転免許保有者です
仰る通りで『信号現示が下がる』ということが普通の鉄道と違うところで、先の信号周期と乗降に要する時間を計算しながら運転をしております。ここの信号で赤になったら、この先はあそことあそこで赤になる……この信号周期に乗ってダイヤ通りに動かすとなると、この駅間は速度高めで、ここは飛ばしても信号が赤になるからゆっくりで、といった具合に運転を組み立てております。乗り降りに時間を要すると、それだけで越えるべき信号を越えられずに数分単位での遅延が発生するので、一度発生した遅れは自分の腕ではどうにもならないことも多々あります……。信号周期を崩して青優先で走ってくる緊急車両、軌道内で停車したまま動かない一般車などによりダイヤを乱されることも日常茶飯事です。そんな中でもいかに乗り心地よく、極力時間通りに、そして大前提として事故なく安全に走るように心がけております。
甲種免許持ちの方目線で軌道はどのように見えたでしょうか?見ていてとても面白い動画でした!長文駄文失礼します。
歩行者、自転車、単車、車あらゆるものが混在する路面電車は新幹線より難しいかもしれない。
すごいやってみたい。
鉄道会社の路面電車のシミュレータなんて珍しい。しかも人が動くのもすごい。
広電も伊予鉄、岡山電気軌道、阪堺色々乗りましたが一番周囲を気にして運転しないといけないので大変かと思います。安全運行ありがとうございます❗
もともとの運転士の方でも路面電車は苦戦するという事に驚きました。
広電の場合は、軌道線から鉄道線にそのまま乗り入れるので、頭の切り替えも大変そうですよね。
電車運転士が苦戦するんだから路面電車の運転がいかに難しいかが伝わってきます。ところどころに専門用語が出てきたのが興味深かかったです
広電さんとのコラボおめでとうございます 路面電車は電車とまた違った難しいさと苦労があるのですね 西上さんはさすが覚えが早くて凄い方です😊
電車でGO 名古屋鉄道編の美濃町線のやつでいきなり救急車が来たりしたのを思い出す
なんかニュースで広電が路面電車の車庫の移転も兼ねた路面電車の博物館を建設するという事で、是非ともこのシミュレーターも博物館向けにアレンジして導入してほしいですね。
広島電鉄さんには、何度も乗りに行ったのですが、路面軌道の運転は本当に難しいものですね。西上さんがおっしゃっていた通り、バスの運転技術と鉄道の運転技術の両方が組み合わさった感じのスキルが必要なのでしょうね。いつも何気なく広電さんの旅を楽しんでいますが、今度はこのシミュレーターの結果を踏まえて、運転士さん目線で広電さんの運転面をじっくり拝見したいです。
いつも楽しく見させてもらっています
鉄道素人なので、詳しくありませんが、やはり路面電車と電車で感覚が変わってくるものなのですね🤔
自分の地元にも路面電車が走っているので、事故を起こさずよく運転出来るなと思いながら見ています😊
ついに路面電車に挑戦ですね!!待ってました!
神奈川県厚木市で20年以上、タクシー運転士をやっています。
常に
『何かしら あるかも知れない‼️』
と言う 先を見て 運転を心がけていますが 運転中に気持ちが緩んだ時に 必ずや事故を発生させてしまいます。
お客様が御乗車中には、
早くお送りしなくては!
と言う安全確認を怠った気持ちになってしまう場合もあります。
今回の動画を見て その様に思った次第です。
鉄道博、お会いできて嬉しかったです。ありがとうございました!
有料制でもいいから一般人にも体験してみたい
西上さんの本を購入させていただきました。
月曜日から学校で読もうと思います❗
以前に新金線貸切運行の際声を掛けさせていただいた者です。動画を最後まで楽しく見させていただきました。車と違い危険を避けることができないので路面電車の運行はとても大変だと思います。車を運転される方は交通法規を正しく理解し、路面電車の運行を妨げないことが大切です。
最近、毎日広電チャンネルさんの動画を再生していたら、今夜この動画がオススメに上がってきました。
動画が公開された当時の自分は関心が無かったのか未視聴でしたが(←ヲイw)今日は「西上さんが広電さんにいるじゃん😻」とワクワクしながら見てしまいました。人間て勝手ですね🙈←
路面電車の運転の難しさを楽しく学べました。ありがとうございました!
14:05 17km/hなんていう半端な制限速度があるのですね。南海高野線で33km/hや43km/h制限の標識を見て驚きましたが、他にもあったとは。
路面区間の運転士さんのご苦労が分かります。皆様、お疲れ様です。
銚子電鉄も気になる
待ってましたー
阪急電車ファンも相互乗り入れしましたね。RUclipsにて🎉
広電チャンネルで見てて西上さんにやってほしいなあって思ってたらちょうど!
こんばんは、西上さん😊
日本で唯一の路面電車800系のシミュレーターとはすごく貴重ですね♪
すごく臨場感があって、西上さんならではの運転手さん目線でお話が聴けてとても興味深かったです👍
サイドの事故は、ホントわかりにくいんですね😅勉強になります。
路面電車は電車とは全く違う感覚ですもん!
今の職場は今は無き某市内線経験者が多いので色んな裏話も聞いてますw
いい経験をさせていただけて良かったですネェ😊
路面電車やっぱりいいなぁ〜
広島行きたーい!
あぁ行きたいところがあり過ぎる💦
昔長崎行った時に、路面電車とホームの間に緊急走行してた救急車が挟まれてたの思い出した。
リクエスト企画 3月28日の名鉄ダイヤ改正について西上先生からの目線で解説して欲しいです。
お兄ちゃんご苦労様です🙇路面電車🚃ヒヤヒヤ😨ですね😅見てる私も不安😖💧になりました。
実際だともっと交通量多いから大変だよな
甲種内燃免許持ちですが、乙種の難しさを感じる…。
自動車だと危険予測を行いますが、路面電車は制動距離が自動車以上でしょうから、よりシビアになったかと思います。
シュミレーターの自動車やバイクに思わず、ノールックはやめて!って心のなかで叫んでしまいました
なんと❗広電とコラボレーション?!
路面電車は車と並走するから車も見とかないと難しいですね
自動車学校で学んだことの復習にもなりますね
また今度電車でgoの旅情編とか頑張れ運転士とかやってほしいです
12:16 路線バスが凄い速さで路面電車を追い抜いた・・・
いつきさんにダジャレをプレゼントw
「西上いつきが路面電車シミュレータで広島電鉄コラボに乗っていると、「これが本物のドライブ感!」と感動しました。」
名鉄運転士だと、西上先生より前の世代なら、甲乙両方取った人が多いのでしょうか。
美濃町線は乙種免許ですが、確か、各務原線に直通し、各務原線では甲種免許の扱いだった気がします。
運転士の交代(市ノ坪か田神)がなければ、1人の運転士が甲乙両方持っていたかと思います。
併用軌道は、注意を払わなければいけないことが多いですね。
かなり難しそうですね。
教習所で習ったことをそのまま実践するかのような運転だ…
シミュレーターとはいえ線見しないでイベント設定されてたら無事故はキツいでしょうねぇ…
香港の路面電車……
難易度:Ultra Hard
恐怖度:大变危險でしまいだ
車両としては電車、感覚は完全にバスの運転だね()
電車でgoみたい
みんなきんさい広電チャンネルではイシバシさんが挑戦していました。これは最近、投稿されています。
そうですよね😃
路面電車ってこんなキツいんや
法律で軌道内へ侵入が禁止され(何かあっても軌道侵入してきたほうに全責任がある)、
完全にシステムとして閉塞された空間内でスピード調整にだけ専念していればいい通常の鉄道とは訳が違いますね。
難易度が高い、ほとんどバスの運転でしょう。
名鉄ダイヤ改正が3月18日ワンマン運転予定です犬山経由岐阜行き廃止です変わります
これはかなり難しく、ゲーマーとしてはやりがいがあるかも知れませんね!
海外の動画で見てましたが、よくこの手の事故がかなり出てました…
車側も目視してないのも原因ですが、トラム系はお互いが注視しないといけないから、余計神経使うかもしれませんね…
道路を走るのにハンドルを切って避ける事ができないのは運転する上では恐いですね。
広島電鉄のシミュレーターですか。
なかなか、乙 ですね。 電車の方...
次は、豊鉄の おでんしゃで Go。と勝手にイメージしています。
ラストのゲームオーバー、演出でしょうか。 では。
これ教習所のシミュレーターと同じくらい理不尽やな
路面電車と普通の運転っていろいろ違うのでしょうか?
先行車という定義は何m以内なんでしょうか…
すごいですね路面電車シュミレータ。路面電車に乗っている時、運転士さんの様子をみていますが、自動車や人などの挙動を気にしながらの運転大変そうですもんね。私の街の路面電車にもシュミレータもあったらいいのになー。あったらいつきさんにリクエストするのに。残念。
早速
発生した早いぞ
電車でゴーってどこにあるの?
これは難しいですね
車ならハンドルで事故回避もできそうなもんですけど・・
それが無いだけで・・おい勝手に渡ってんじゃねーよ、になっちゃいますね・・😅
いやいや予測した運転を心がけましょう!!
列車の運転というよりはバスの運転だわ、これ。・・・。バスの運転手辞めたけどね・・・。しかし、この施設、いろいろなコラボ動画のネタになってるのね。
ruclips.net/video/7rbScua4x8g/видео.html
ハンドルで避けれないので見てるだけでストレスが凄い。
お兄ちゃんご苦労様です🙇路面電車🚃ヒヤヒヤ😨ですね😅見てる私も不安😖💧になりました。