Жор масла у Lancer 9 и опыт его лечения
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Видео о том как у Лансера диагностировал жору последней стадии, а потом успешно провёл операцию по излечению.
Какие запчасти использовал.
Nok KMD307341 Колпачок маслосъёмный
Tp 33937-STD Кольца поршневые, стандартный размер
Reinz 71-53158-00 Прокладка выпускного коллектора
Nipparts J1 225 043 Прокладка клапанной крышки
Mitsubishi MD 342397 Прокладка головки блока
Mitsubishi MD 324702 Прокладка корпуса термостата
Mitsubishi MD 183238 Прокладка маслоприемника
Mitsubishi MR 529712 Прокладка приемной трубы глушителя спереди
Mitsubishi MD 145371 Кольцо уплотнительное системы охлаждения
Mitsubishi MD 377999 Сальник передний коленчатого вала масляного
Mitsubishi MD 372536 Сальник распредвала двигателя
Полезное видео перед ремонтом
• "ГТ" Митсубиси Spays-S...
Алексей(если это твое имя) ты реально молодец,поменять кольца и.т.д. на открытой стоянке,в первый раз,самому, без присутствия спеца+записать нормальный ролик...аплодирую стоя.
С уважением....
Молодец! ,не испугался, сам полез в мотор, в первый раз и без посторонней помощи.Ты настоящий водитель а не "наездник"!!!
машины покупают для того чтобы на них ездить а не ремонтировать...каждый должен заниматься своим делом
Молодец
Уважаемый Алексей,именно ваше любительское видео сподвигло меня самому излечить масложер на своем лансере.Т.е.заменить поршневые кольца.И я вам скажу у меня это получилось!!!Спасибо вам за видеоролик.Очень помог!!!
Класс! Рад, что помог поверить в свои силы. Удачи.
Красавчик!!!
Ну вы мужики могёте)))
Вот сейчас тож смотрю видео, думаю справлюсь ли сам, а то мой ланс уже начинает потихоньку подбирать маслецо из картера(((
2 раза менял,дело в масляных отверстиях,рассверлив их сверлом непомню помойму 3ой тогда они не будут закоксовываться
блин я переживал как за свою, когда ты запускал двигатель)))
Александр Даркус было такое!
Тоже
Представьте Мужику гараж,подъёмник,инструмент,и пару помощников.На такое сто я бы ездил. зачёт.
Можно сказать , что парень на поле боя отремонтировал свой " ТАНК" и с ново ринулся в БОЙ!!!! Молодец!!!!
Присоединяюсь ко всем кто похвалил. Молодец! Не побоялся в мотор лезть без опыта. Но тут конечно и японцы хороши, сделали простой и ремонтопригодный двигатель.
чувак, да у тебя яйца железобетонные
я так понял пользовался книгой от девятого рима?
мазохист! ремонт в полевых условиях 5 за труды, молодец.
Присоединяюсь к поздрравлениям. Первый раз и сразу такой ремонт. Молодец!!!Хвалю.
Молодца, крассава.
Движок на коленках перебрал！
Ооо, дает😂
Правильно всем бы так , а то по 50-70 т.р за капиталку дерут, и это только со слов мастеров, то вытачивают они там чот, то шлифуют, а там хер их знают.
Так же вон, кольца с прокладками поменяли, да и делов...
Пацану, еще раз хвала и уважение！👏👏👏👏
А ты для начала разберись в вопросе непонятных железяк в моторе,и что они там делают, и не пиши глупости,ремонт автора очень не надолго поможет,потом расточит мотор и порежет головку...
@@user-vz8ee8om2p Я написал , что считаю нужным и знаю.
А ты свои “умности ” можеш расписать в коментариях под видео.
я таких мастеров повидал. а ещё я видел мастеров которые чинят одно ломают другое. либо специально либо случайно. по возможности всегда лучше ремонтироваться самому
однозначно молодец, глаза боятся, а руки делают. Лайк за смелость!
ты реально чиканутый,надо ж так на коленке машину ремонтировать))) лаааайк))))
Да автор просто красавец на голой земле закариталил
Блин вот ты рукастый, капитальный красавчик) тоже собираюсь через пару месяцев лансер 9 брать))
Ваний Иосифов взял)?
Видишь, копается в нем с тех пор, точно взял)))
ну как те лансер?
Я уже успел и купить и год покататься и продать :D
не бери это говно
Действительно ремонт в почти полевых условиях у трассы,шум машин. Красавчик. В войну танки также ремонтировали и в бой. Сгодится нам этот паренёк👍
Проблема с запуском была вероятней всего из-за низкой компрессии, так как цилиндры и поршня были сухими. Нужно было залить немного масла через свечные колодца.
100%
Или гидрики сухие, клапана открыты были, до момента пока они масла в себя не взяли
Молочага в таких условиях, успехов в дальнейшем 👍👍👍🔥
Красава! Я тоже на своей лянче мотор на коленке разобрал и собрал, первый раз в Жизни. Понимаю тебя.
Автор ты реально рукастый человек и смелый , респект! Вы там сказали про звук бензонасоса - вы его не услышите на мицу лансере он включается вместе с зажиганием
не с зажиганием, а с началом проворачивания коленвала
Насос включается с зажиганием
молодец, храбрый ты человек )) напиши пожалуйста что поменял список
От отчаяния и отсутствия "золота" на что только не пойдёшь...
Nok KMD307341 Колпачок маслосъёмный
Tp 33937-STD Кольца поршневые, стандартный размер
Reinz 71-53158-00 Прокладка выпускного коллектора
Nipparts J1 225 043 Прокладка клапанной крышки
Mitsubishi MD 342397 Прокладка головки блока
Mitsubishi MD 324702 Прокладка корпуса термостата
Mitsubishi MD 183238 Прокладка маслоприемника
Mitsubishi MR 529712 Прокладка приемной трубы глушителя спереди
Mitsubishi MD 145371 Кольцо уплотнительное системы охлаждения
Mitsubishi MD 377999 Сальник передний коленчатого вала масляного
Mitsubishi MD 372536 Сальник распредвала двигателя
Aleksandr Sergeevich в следующий раз будешь скидывать голову не поленись притереть клапана !!! капитальный ремонт это не замена колец а раз голова долой то и с клапанами разбираются заодно !!! На отлично не тянешь а твёрдая хорошо , для первого опыта десять из десяти !!! МОЛОДЕЦ !!!
Vladimir Belskee клапана не притер по той причине, что сначала менял маслосъемные колпачки не снимая головы. Это был большой геморрой рассухаривать клапана не подходящим инструментом... Ещё раз подобное я пережить не захотел...
Alex Rehert а вот повторная процедура будет именно той точкой опоры которая перевернёт ваш мир в отношении ДВС !!! главное что руки ваши связаны с вашим умом !!! ни кому ни чего не надо доказывать , верно не верно !!! главным итогом является то что вы победитель на своими страхами - получится не получится ??? всё у вас получилось так как ваши руки связаны с извилинами мозга который вы развиваете а опыт именно от этого и нарастает !!! Примите мои уважения ещё раз !!!
Aleksey Rekhert сколько наездили с тех пор? всё хорошо?
Красавчик он первый но не последний твой двигатель . Я свой первый двигатель перебрал с москвича 412 в 15лет после какие двигателя я только не перебрал даже камаз, татра 815 также и мкпп и несколько акпп оживил. Не надо бояться ремонта своими руками темболее интернет есть не точ то раньше какой литературы у меня только не было. Всём удачи.
а вообще молодец) я прокладку капанной крышки дольше меняю)
Не знаю кем ты в Москве работаешь, но на любом сто за 3 месяца стал бы олигархом !
Мужик )) ты космос ))) на парковке такую работу совершить .
Ну ты экстримал!
Молодец, всё бывает первый раз!
мляць..братуха, переживал как за своего))когда ты заводил её!!!))
Красава, уважуха тем парням кто переберет двигло в поле!
Чувак реально псих!) уважуха! реально японская девятка) сразу нужно было и колечко поменять маслонасоса. прежде чем завезти, обязательно прокрутить стартером пока давление масла не погаснет, при этом скинув фишки катушек и форсунок
Блин, про колечко маслонасоса инфа не попалась сразу, так бы заменил...
У тебя поддон не сильно в масле, пока колечко потерпит, ремень грм менять будешь, заодно заменишь
Нееееее. не заменит. поддон надо будет скидывать.
@@alekseyrekhert5702 я уже поменял но не сам 4g 92 мало чем отличается я так понял
Поддергивает и шумит при заводе значит колено уже с выроботкой скорее всего. А так конечно же круто что так в полевых условиях колечки поменять заслуживает уважения.
Красава. Вспоминаю как 10 лет назад купил б/у 12-ку, а через два дня пришлось так же на каленке полностью перебирать двигу. Знатоки жути нагоняли что там всё очень сложно, но всё прошло успешно.
Когда в натяг ускоряешься и на холостых непонятные провалы - меняй высоковольтные провода, катушки зажигания и желательно свечи. Всё одним махом. Машина поедет как новая.
Добавлю от себя - наконечники.
Молодец что не побоялся и сам залез в двигло. С Т О содрали бы стебя тыщ 50. 👍
Сижу смотрю и ахуиваю по-тихому сам думаю такое авто приобрести знаю про эту их болезнь сам так попасть нехочу а автор красавчик удачи тебе
Я так передумал лансер брать, ну нахрен с масложором бороться
Мне тоже понравилось!Так вот просто на голой земле на чурочках.Почти закапитальть движку.Да и еще без опыта.Мне предстоит тоже самое.Леха,ты меня вдохновил.Раньше я сомневался...Как можно разбирать движок на голой земле,без ямы и т.д.Теперь виже что можно.Молодец!))
Надеюсь всё прошло успешно.
Все би ничего, да хорошо било би проверить шейки коленвала, насколько вироботка большая, если есть, то недолго двигатель будет ходить.
супер молодец парень уважение таким я в своё время По молодости восьмерку двигатель точно также в полевых условиях делал
чет вспомнил как я под подъездом в Воронеже на ланосе 4 раза коробку менял) Все на меня соседи смотрели с удивлением и думали,что все с Луганска такие)
автор молодец! Ток свечки надо было уже по такому случаю новые подкинуть и лукойл не лить что б опять масло жор не появился...
Лукойл нормальное масло соответствуещее допускам которые оно обещает выполнить.
@@vestalab3835 ну х. з. Вам там виднее, я только шелл, и зик лью.
@@vestalab3835 нее Лукойл это 💩
На капиталку не тянет т.к. КР означает восстановление ресурса до исходного, по объему работ на средний ремонт тянет. Молодец что решился! Каков результат по истечении времени? Думаю что сейчас опять поджирает масло, т.к. даже на экране видны были рыжие пятна в цилиндрах. Т.е. цилиндры "дышат". Это известная проблема современных авто, они повально на заводе гильзуются тонкими цилиндрами, растачивать их не надо, будет хуже. Метод решения - гильзовка толстыми цилиндрами и расточка под номинальный размер (они дешевле ремонтных) с заменой поршней. Поршни у тебя без задиров но изношены.
Мне это предстоит.
Рад, что нашел руководство к действию.
.....нуууууууууууууу ващееее крассаучик ;-))
поклон тебе до земли,видно руки из плеч растут,а не из......
Лайк за смелость. Сам недавно шаманил движок во дворе! 4 дня провозился.
Это классика для этого мотора, молодец
У меня на работе такой же "умелец ",одно прокладку ГБЦ пробивает и снова ремонт 😅,на это есть условия без пыли и проточка необходима,как и полная капиталочка.
Нтфига ты дружище отчаянный)))разбор двигателя на стоянке)))Молодец одним словом
в таких условиях..ещё и снимать, достойно что сказать.👍
просто атморозок! лайк!
Красавчик! Смотрел это видео как какой то детектив. Переживал, будто мой мотор перебрали. Уважаю мужиков, у которых страха к работе нет, у которых руки откуда надо ростут.
охренеть ты отчаянный !))
Чё то рановато у тебя такой нешуточный жор начался на 94000. В свой залез на 180000, а жрал примерно также. Тоже пробовал ВСЁ!. Ничего не помогло. Сменил кольца вкладыши, маслосъёмные колпачки. За одно выбил КАТ. Поддымливание с трубы тоже есть, но уровень НОРМ. На новые кольца лью масло пожиже. Синтетика 5-30 идемицу. А ты Молодчик.
Пробег смотан - к гадалке не ходи.
Я свой на 270000 перебирал. Тоже жрал уже как Камаз. Состояние поршневой примерное такое же, на головке нагара меньше было значительно.
Aleksey Rekhert на .бывшем был не смотан 115000 жрала на 1000 литра 2...
Алексей, ты молодчага!) Прямо на улице. Эх надо было еще клапана притереть для полного счастья!
Мужик респект тебе! Молодец!
Советую заливать синтетику. Мне сказали в авто где гидрокомпенсаторы, надо их заливать. Результат был. Сам заливал полусинтетику 10w40 - гуляли обороты. Как начал заливать синтетику 5w40, стало норм. У самого лансер 9.
Красаучег )я тоже думал делать самому не делать эту процедуру добавил уверенности )Ты явно не Москвич)чувствуется инстинкт выживания откуда сам ?)
Сельский парень пригорода Омска
Дядь, ты молодец!)
Красава
2:19 ВОТ ЭТО ПОВОРОТ!! я охуел не ожидал что голова в коробке лежит =)
Кросава братка 👍🏻 . Скажу вам,зато он сам сделал,да не идеал но работает! И будет долго работать. В авто сервесе три шкуры сдернуть за капиталку двигла.
Кончилось масло которое отдали при покупке, итикетка с банки куда то делось, менять масло чтобы потом доливать не стал! Нашел увидел видос, СПАСИБО АВТОРУ! Разобрал, помыл, собрал! Машина уже прошла наверно 20тысяч, масло уходит. Но уровень падает где то на 150гр на 10тысяч, т.е до замены
Сколько в итоге походил мотор после этого вмешательства?
Красавчик,это было сильно, очень переживал когда заводил двигатель,после такого видео, ремни ГРМ буду менять сам
Браво
присоединяюсь к хорошим отзывам. Молодец если совсем коротко. Сложностей в этой работе нет совсем у кого руки растут из плеч. Ну и немаловажно что сэкономил семейный бюджет тысяч думаю на 5 может и больше. Хочешь сделать хорошо сделай сам...как говорится..
какой на 5,ремонт стоит от 15 до 35 к
Молодчина!Ремонт ДВС на коленке.Так не каждый сможет.Как говориться глаза боятся а руки делают.Успеха тот добивается,тот кто не боится познать что то новое для себя
100%
Молодец. Можно было ещё разсвеллить отверстия на поршнх для слива масла чуть больше.
Молодец, в полевых условиях, а куда деваться, сам такой(у меня тоже нет ямы к сожалению☹). Когда ты заводил держал за тебя скрещенные пальцы.👍👍👍. Самому предстоит такая процедура.
Какой пробег на авто после ремонта друг, если конечно не продал его.
Вот я как делал. После сборки двигателя, отключил трамблер выкрутил свечи, и крутил движок в холостую пока обороты вращения стартера не выросли. Движок смазался внутри и топливо прокачалось как следует. После чего вкрутил свечи и подключил трамблёр. Завёлся сразу будто и не разбирал. Двигатель Хонда D15B. Жор масла устранил заменой всех колец и сальников клапанов. Уже два года от замены до замены без долива. Лью масло Лукойл Люкс 5w40 синтетика. Покупаю только на АЗС. Замена через каждые 5-7 тыс км.
Лучший рецепт раскоксовки: новые поршня и кольци😉
Просто красава, нереальный молодец! Очень смелый поступок!) как себя чувствует машина сейчас, не появился масложор? Если не продал конечно ее))
Молочага! В разведку годен! Дымок поначалу будет, новые кольца притираются к старым гильзам цилиндров. Внимание стыки соседних колец диаметрально противоположно расположить.
Респект и уважуха!!! Тоже проделал эту процедуру, купил шатун вкладыши, но не поменял, побоялся.. подумал, что не такие заказал... Уже 4т.к проехал уровень на месте. Масло после 2т.к. менял были в фильтры метал частицы.
Я вкладыши не менял, не стал покупать, бюджет был ограничен, да и родные были ещё нормальные, без задиров.
Молодчина. Про кап ремонт... Это средний ремонт ДВС, даже просто замена колец.... Поменяй свечи и почисти инжектор (форсы). Успехов тебе! Лайк.
Менял кольца и колпачки 60 тыс км и снова жор
На ланцерах кольца залегают не критично раскоксовка лавром 203 или димексидом 100% помогает на чаще всего проблема именно в кольцах которые ходят ровно 90-100 т.км замена колец решила проблему сразу.
ат почему именно на лансерах такая беда??
Приговор о ланцере, но я бы уточнил 4g15mpi 4g18mpi вобшем моторы этого типа почему-то на кольца слабенький,кольца узкие были бы шире тобишь трущиеся поверхность больше было бы огонь
@@user-ug3zw9bd7p не гони, там забиваются отверстия под маслосъемными кольцами и кольца залегают
классный ролик
Ну ты отчаянный!!!
Ты конечно красавчик
Но это не кап ремонт)
Не путай понятия кап ремонта и среднего ремонта
Красавчик я тоже когда нибудь откапиталю голову,прикольное видео.
Я женщина сама перебираю двигателя вот мой совет парню когда снимаешь головку то желательно его фризернуть и клапана проверь не протекают ли
Ты женщина плохо смотрела ролик клапона он проверял
@@user-fx6rj5ir8o спасибо
Молодец ! все сам. Красавец.
Я тоже перебирал движок на лансере, только 4g13 у меня и видео есть на канале первого запуска двигателя после капиталки)) Я менял поршни, так как старые все прогорели на впуске, непонятно по какой причине, поставил новые поршни, кольца и маслосьемные колпачки, и 40 тысяч он масло не ел ни грамма)) Потом опять начал дымить, поменял и маслосъемные колпачки и поршневые кольца, результат не особо)) дымит зараза)) Ну видимо уже износ цилиндров и нужно точить блок и ставить ремонтные поршня и кольца)
P/S)) очень был удивлен сосед, когда увидел как я ставил новые поршни на шатуны)))
Я старые поршни выпрессовывал в тисках, а новые пальцы заколотил кувалдой через оправку)) И все гуд))) Уже 3 года езжу с этими поршнями)) Пальцы никуда не делись)
Молодец !!!!
оптимист 🔥🔥🔥👍
Вызывает уважение👍🏻
Тоже на мицыке надо менять толи маслосъемные кольца толи колпачки Или все в месте не понятно,но присутствовал какой-то страх самому поменять но теперь думаю все получится!
Аатор красавчик в таких условиях!!!
Когда цилиндры сухие, должно долго запускаться, это норма. Потому что компрессия не набирается. После раскоксовки тот же эффект
Возможно поздновато, и проблему ты уже решил.
У меня после аналогичной капиталки, тоже троил, но у меня явно были концы свечных проводов разбиты, из-за того ,что сальник свечной протекал.
Искра по разным цилиндрам не доходила. Вначале наколхозил наконечник из мерсовского, помогло но на пару месяцев, а потом, на разборке, удачно подвернулись катушки сразу с проводами за 1000 деревянных. Уже как год без троения катаю.
Пацан молоток и рассказываешь прикольно
все сделал сам молочина .единственное зря мыл голову и поршня этой хренью для отмывание газовых плит там скорее всего да не скорее а точно какая то мощная кислота раз поршня поменяли свой цвет и стали пятнами то скорее всего пару соток эта хрень растворила )) а в остальном герой просто молочина .лайк!)
У меня на Ланцер 9 был жор 1л на 1000 км. Менял сразу поршня с кольцами и растачивал блок под 0.50. После ремонта проехал уже 170000 км, масло не доливаю до сих пор ни грамма, меняю каждые 10 тысяч км. Масло лью всегда МОБИЛ1 5/40. Поршня брал фирмы Autoweell.
Молодцом👍🏻
афигеть у тебя терпения
молодец!
Классно справился
Спасибо за видео. !!! По твоему примеру сделал то же самое.
Интересное кино, БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!!! ☝👍👏
Бензо насос на Лансере не гудит он начинает работать только когда мотор кротится)))
😳🧐Молодца! 👍
Привет. Позвольте уточнить, в стандартный двигатель без расточек и шлифовок вы просто поставили новые стандартные кольца, и проблема решилась? У меня та же проблема, но в меньших масштабах.