[前面展望]のはずだったが...逝っとけダイヤ発動!?指令とのやりとり

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • 2017年4月15日に発生した丸の内1号踏切事故で新木曽川止まりになってしまいました。
    事故発生の時から運転見合わせ区間は一宮〜名古屋です

Комментарии • 36

  • @series4702
    @series4702  6 лет назад +56

    事の始まりは1:18からの無線です
    当該の運転士さんめっちゃテンパってるのがよく分かる…

    • @user-qy8ru7dx2x
      @user-qy8ru7dx2x 3 года назад +25

      こちらにも失礼m(_ _)m
      指令員が対向接近中の1020レの運転士を呼び出す声も相当ですね。(まぁ名鉄の指令の言葉はいつも荒い印象ですが…。)二次事故を防ぐ為に必死だったのがよくわかります。

    • @user-nk4vt6yk5r
      @user-nk4vt6yk5r Год назад

      @@user-qy8ru7dx2x それは京急の逝っとけダイヤ中の指令の言葉も荒いって言えるんじゃね?

    • @user-qy8ru7dx2x
      @user-qy8ru7dx2x Год назад +3

      @@user-nk4vt6yk5r
      名鉄の指令は普段も荒いイメージ。
      京急は普段はそんなに荒くないイメージ。
      対応している指令員にもよるでしょうけど。

    • @ilovejazz207
      @ilovejazz207 5 месяцев назад +1

      京急は信号指令が総合指令を追い詰めるからなぁ笑

  • @user-uw2et5re9g
    @user-uw2et5re9g 5 лет назад +54

    はね飛ばした車は……の連呼はさすがにショッキングだね。
    雨も降ってきて前面撮影も厳しいし。。。
    大変でしたね

  • @wky_photo
    @wky_photo 6 лет назад +33

    これは運が良いのか悪いのか…
    とんだ災難でしたね

  • @dsk4111
    @dsk4111 2 года назад +17

    子供に優しい瞬間はこちらです
    3:05

  • @sqmy
    @sqmy 3 года назад +15

    私は昔新鵜沼で乗ってた、特急が犬山駅で運転が打ち切りになった事があります。

  • @user-rq1rp7er7i
    @user-rq1rp7er7i 4 года назад +20

    せっかくの展望席満喫が台無しになってしまいましたね、そのミューチケットは、払い戻し対象です

  • @user-th7mk5bb8m
    @user-th7mk5bb8m 2 года назад +19

    1020列車誰も応答せんやん

  • @noguti7
    @noguti7 5 лет назад +25

    快速特急 豊橋ゆき ではなく一宮までいきますにはわらった
    新木曽川までいきまーす
    新木曽川まで動きまーす

  • @mako-gm7me
    @mako-gm7me 3 года назад +16

    前に犬山線で事故の影響で本来停車しない柏森で抑止喰らってたミュースカイが急遽客扱いして乗ったら、その先の布袋でまさかの打ち切り。
    ミュースカイを退避してた先行の準急中部国際空港行きに乗り換えって意味不明な事がありました。

  • @user-qy8ru7dx2x
    @user-qy8ru7dx2x 3 года назад +21

    何度観ても緊張感満載の貴重な動画です。
    しかし何故こんなに早くこの列車が笠松抑止になったのでしょう?

    • @series4702
      @series4702  3 года назад +4

      なんでですかね?笑 単純に退避できる駅(木曽川)とかに先行列車がいたとか??

    • @user-qy8ru7dx2x
      @user-qy8ru7dx2x 3 года назад +9

      @@series4702
      無線を聴いている限りでは、この106レ以外上りの列車への指令はなさそうですね。(防護無線受信後の対応指示はあり)仰る通り、新木曽川に列車がいて、一宮から先の運転見合せを見越して早期に抑止をして駅間停車を避けたのでしたら、ナイス判断と言えそうですね。

    • @user-wt5ky8ow6j
      @user-wt5ky8ow6j Год назад

      笠松だとダイヤの引きやすさではないでしょうか?

    • @user-wt5ky8ow6j
      @user-wt5ky8ow6j Год назад +1

      名鉄運転士なので

    • @KaikiNagamoto
      @KaikiNagamoto 4 месяца назад

      @@user-qy8ru7dx2x 撮影していた列車はおそらく106レで、笠松抑止の指示が出ていましたよ。

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku 5 лет назад +15

    ドアしまった時、こっちもビビったw

  • @InvisiblewallNet-OficialPage
    @InvisiblewallNet-OficialPage 2 года назад +6

    了解ですか?の圧よ

  • @user-ql2hs4lm5f
    @user-ql2hs4lm5f Год назад +2

    列車指令の無線交信が、車内に響き渡ると、ちょっとドキドキします。

  • @user-ce3ub2kr6j
    @user-ce3ub2kr6j 5 лет назад +9

    狭軌(狂気)のKQ

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku 5 лет назад +7

    この日野球見に行くために乗ってました!
    国府宮で止まりました( ´ • ω • ` )
    乗ってた特急の後発の須ケ口先に出ちゃった記憶が

  • @kenichi5879
    @kenichi5879 Год назад +8

    車掌の放送下手すぎ😂 早口すぎやわ

    • @kenichi5879
      @kenichi5879 8 месяцев назад +3

      現職なんでやってますけど。さすがに早いかな。異常時こそゆっくりですね。聞き取れないとか一言も言うてませんけど

  • @1420kei
    @1420kei 5 лет назад +8

    字幕ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ

  • @user-qz6dy2zw2u
    @user-qz6dy2zw2u 5 месяцев назад +1

    快速特急一宮行爆誕

  • @user-tn1qc7dk9x
    @user-tn1qc7dk9x 4 года назад +7

    新木曽川ではなっく笠松で止められたじゃないですか?

    • @series4702
      @series4702  4 года назад +10

      和也早川 最後まで動画をご覧いただければ分かります。

  • @user-tw5kq3em9l
    @user-tw5kq3em9l 5 месяцев назад

    レチハッキリしないなぁ

  • @user-zl8er1cm7l
    @user-zl8er1cm7l Год назад +3

    鉄道無線を外部に漏らすのは電波法59条違反です。同109条に基づき1年間の懲役または50万円以下の罰金ですよ。この動画は削除された方がいいですよ。

    • @series4702
      @series4702  Год назад +15

      あくまでメインは風景の撮影なのと、無線内容を字幕にも起こしていないので問題はありません。

    • @user-zl8er1cm7l
      @user-zl8er1cm7l Год назад +2

      @@series4702 そうですか。失礼しました

    • @user-tm3qf8yf9f
      @user-tm3qf8yf9f Год назад +4

      それはYou TubeのCCを提供してる運営側に申すべき

    • @omatsu03miyusky
      @omatsu03miyusky 5 месяцев назад

      @@user-zl8er1cm7lフルボッコで草。お前こそこのコメント消せば?