Jak chciał tak zrobił. Wolno mu 😀 jakość Ohlinsa jest naprawdę przyciągająca. A to jak my 09 się na nim prowadzi jest dużym usprawnieniem - nawet bez regulacji 😀. Może w końcu skorzysta z pełni szczęścia. Na razie to mu wystarcza... zrobi jak będzie chciał. Jego Moto - jego zabawa. Zawsze przy sprzedaży będzie mógł powiedzieć że zawieszenie nie było nawet ustawiane 😇😁
Jeszcze nieśmiałe, ale fajne porównanie, zagraniczne portale już dawno robią porównania kilku motocykli danego segmentu u nas prawie tego nie ma. Dobra robota oby tak dalej.
Jak przeczytalem tytul to myslalem ze motobanda i juz pisalem komentarz typu Daniel daj spokoj XD ale wlaczyl sie film i takie halo halo to nie jest glos tego prowadzacego.
moment obrotowy Triumpha to 79,a Yamahy 87 Nm 😒 Mam Trypla (jakkolwiek to zabrzmi) w wersji R z 2019r.Mialem okazję też testować nowego RSa i zdecydowanie został jeszcze bardziej poprawiony środek.Jadac normalnie w ruchu ulicznym za samochodami te 50-60km/h już przy 3000-4000 obrotach przy lekkim odkreceniu manetki mamy wrażenie jakby przez moment wspomagał nas silnik elektryczny... odczucie ciągu bez jakiegokolwiek hałasu lub nagłego zwiększenia obrotów.Do tego standardowy wydech brzmi lepiej i głośniej niż akcesoryjny Arrow z katalogu z poprzedniego modelu i jest 5 map silnika road, rain, sport, race i rider.Wrazenia z jazdy są niesamowite, zresztą i w poprzednim modelu motocykl czyta nam w myślach i przy dynamicznej jeździe lub krętej drodze zanim zaczniemy inicjować skręt on już zaczyna skręcać tak jakby wiedział lepiej od nas kiedy to zrobić.Pozycja owszem... dość aktywna, lekko pochylona z podkurczonymi i cofniętymi nogami mi pozwala bez problemów przejechać do 400kilometrow, a powyżej już zaczyna doskwierać ból pleców. Mój rekord to 580 w ciągu jednego dnia.Sporo osób będzie mówić, że taniej kupi np. Kawę Z900 lub właśnie emteka, ale dopóki nie przejadą się Tryplakiem nie zrozumieją o co w nim chodzi. To po prostu skalpel, motocykl niesamowicie precyzyjny w prowadzeniu ważący zalany płynami 186kg.Mamy wrazenie,ze waży jeszcze mniej i po prostu pragnie, aby w zakrętach cisnąć go jeszcze mocniej. Przeciskanie się w korkach to formalność nie wymagająca wysiłku więc tak... jest to najlepiej prowadzący się naked w swojej klasie i podejrzewam, że w rękach profesjonalisty pokona bez problemów Speed Tripla jak i inne mocniejsze motocykle dając wpierdolololo na zakrętach lub krętym torze. Jedyną rzeczą, która zepsuli i to bardzo w modelu 2020 jest właśnie ten wyswietlacz TFT. Najważniejszy parametr czyli obrotomierz na każdym widzecie, których jest 5 jest kompletnie nieczytelny, a wskazanie bodajże temperatury silnika zasłania idąca po łuku linka sprzęgła.W poprzedniku wyswieacz był zdecydowanie lepszy z mega czytelnym obrotomierzem.Co do wyglądu nim się nie jezdzi, ja osobiście kocham go za te lampy (w poprzedniku żarówki H7 do mijania i drogowych), ale w nowym (full LED) świeci tylko jedna nie licząc brwii do jazdy dziennej.W poprzednim modelu gdy włączymy światła mijania świecą oba ślepia.Dzieki nim jest mega rozpoznawalny i na ulicy z niczym innym nie da się go pomylić, każdy się za nim obejrzy, nawet osoba która nienawidzi tego motocykla za wygląd. Każdy kto się nim przejedzie po skończonej przejażdżce będzie go pragnął choć zaznaczam... dla ludzi, którzy oczekują trochę "tego czegoś" od motocykla nie znajdą tego. To po prostu mega technicznie dopracowany motocykl, który dla niektórych może nie mieć duszy, to arystokrata bez poczucia humoru, nadęty Angol bardzo pewny siebie ze sportowym dresem z najwyższej półki pod bardzo drogim garniturem i z każdym przeciwnikiem rozprawia się taktyką i inteligencja, a nie brutalnością i prężeniem muskuł.
Super komentarz. Bardzo subiektywny. Takie lubimy. Widać że to miłość. Jesteś naprawdę zakochany w tym sprzęcie. To bardzo dobrze. Nie każdy jednak zapałał miłością do tego modelu. Dzięki za piękny wpis.
W czwartym stylu wyświetlacza można sobie ustawić pokazywanie obrotów cyfrowo, wtedy jest nieco mniejsze niż prędkość i doskonale widoczne, ale liczę, że to poprawią przy aktualizacji softu za jakiś czas.
Dzięki za test, mając ten sam wybór wybrałem Triumpha, mam go 2 tygodnie. Głównym konkurentem było właśnie MT-09SP. Jestem dosyć wysoki 187cm i mam długie nogi, na Yamasze dużo wygodniej mi się siedziało, ale na Triumphie nie ma tragedii, zrobiłem pierwszą 200km trasę i najbardziej wkurza docieranie go, gdzie vmax jest 100km/h. Triumph wygrał, bo: jest dużo lepiej wykonany, to naprawdę jakościowy produkt, ma lepszy osprzęt, lepiej wygląda, lepiej brzmi, ma lepszy silnik, quick shifter działa super, lepsza kanapa, jest zwinny i precyzyjny. Na dzień dzisiejszy nie potrafię sobie wyobrazić na co mógłbym go wymienić. Oczywiście po dotarciu i wjeżdżeniu się wybieram na tor. :) Jesienią o mało nie kupiłem 09SP. Przy moim wzroście i 100kg na Triumphie wyglądam jak na kucyku, to dodatkowa wada, ale czuję się fantastycznie. :) PS. Pomieszaliście dane RS ma 79NM, SP ma 87.5 :)
@@MotosapiensPL Jest akcesoryjny tank bag i tail pack, wyglądają ok. Ja lubię jeździć z plecakiem jak potrzebuje coś przewieźć co się nie mieści do kieszeni. Nakeda nie kupiłem na długie wycieczki. Szkoda, że nie wspomnieliście, że do Triumpha można dokupić moduł bluetooth i sterować z kierownicy telefonem i gopro, wyświetlać strzałki z nawigacji etc. :) Może i nie o to chodzi w motocyklach, ale technologicznie Triumph jest 10 lat do przodu.
Świetny materiał :) A ja właśnie w środę odbieram swoje nowe Suzuki SV 650a i cieszę się jak dziecko, na jeździe próbnej myślałem, ze jadę na 125- tce - tak lekko się go prowadzi. Poza tym cena Dealera była nie do odrzucenia !!! Pozdrawiam całą ekipę i do zobaczenia na drodze, szerokości .
Pod filmem o Street Rodzie dość sporo ponarzekałem na montaż i nieprzemyślane wypowiedzi - odpowiedzieliście mi, że dopiero się rozkręcacie w tym temacie. No i mieliście racje, w porównaniu do tamtego filmu jest dużo lepiej - zarówno w kwestii fajnych ujęć, których tu nie brakuje jak i w kwestii waszych wypowiedzi, które są spójne i merytoryczne. Fajnie się to ogląda i słucha. Jednym słowem: progres :) Powodzonka i nie mogę się doczekać kolejnych filmów (może tym razem coś bardziej przystępnego cenowo i w okolicach A2 w stylu Hondy NC albo jakiegoś Benelli)
Hej! Dziękujemy, miło to słyszeć. Cały czas jeszcze zdarzają się wtopy różne, ale cieszymy się, że jest progres:) na razie sama drożyzna u nas, dzisiaj nagrywaliśmy Monstery. Co dalej zobaczymy, postaramy się coś ogarnąć z tego co piszesz. Dziękujemy za dobre słowa, są bardzo potrzebne i konstruktywna krytyka oczywiście tez! :)
Triumph tak ale Tiger :D w Tryplaku wszystko ok ale ta lampa jak by doczepiona na siłę i tak bardzo do przodu wysunięta nie mógł bym na to patrzeć codziennie :P Yamaha może i popularna ale jednak lepiej wygląda.
W końcu ktoś te dwa sprzęty porównał nie wiem czy inni taki wielki problem z tym mają osobiście śmigam na Mt 09 pierwszej gen i jest mega pociskiem już od dołu każdy kto się przejedzie na osiągi nie będzie narzekał ,Streeta oglądałem ale nie miałem okazji się przejechać mam na myśli oczywiście 675 bo takie dwa Moto wchodziły w grę do dziś nie wiem co by było lepsze może będzie okazja na Triumphie się przejechać kiedyś 😁
Brawo za próbę podjęcia tematu porównania motocykli, jednak szczerze mówiąc z rzeczowym porównaniem nie ma to nic wspólnego - ot zwykła pogadanka dwóch gości kompletnie bez przygotowania co powiedzieć do tego czasem jeszcze cicho i mało zrozumiale. Kolega na mt09 to w ogóle jakoś mało przekonujący. Ale jak napisałem - brawo za próbę podjęcia wyzwania. Liczę że następne podejścia będą lepsze. Proponuję przed rozpoczęciem przygotować sobie jednak jakiś scenariusz bo teraz to czysty spontan z którego niewiele wynika. Nie mówię o MV aguscie, bo ta wtrętka bardzo fajna. LwG
No właśnie to mnie rozbroiło - wzięliśmy kogoś kto już jeździł jakiś czas tym motocyklem. Mam od sierpnia 2018 -czyli półtora roku. Kupiłem ze względu na zawieszenie...... I jak? A nie wiem, bo jeszcze nie regulowałem .. Taki trochę mało konkretny. Wydaje się, że taki typowy zlotowicz - podjechać, postać, pogadać.. pociumkać ochy i achy... :)
Kurcze. Każdy kupuje i użytkuje swój motocykl jak chce. Jedni grzebią, zmieniają i kombinują A inni nic nie zmieniają... Nie ma listy userow gotowych stanąć przed kamerą i opisywać swoje mody czy ustawienia. Bazujemy na emocjach i na tym jak nam subiektywnie się na nich jeździło przez weekend. W naszych filmach biorą udział właściciele którzy mają własne podejscie do swoich sprzętów. Szanujemy ich zdanie nawet jeśli różni się od naszego. Nie mamy budżetu na testy czy wyjazdy. Nagrywaliśmy co nam wpadnie w ręce bo lubimy to robić. Oto i nasza filozofia. Dzięki za komentarz. Każda opinia jest dla nas bardzo ważna. Pozdrawiamy.
Mt09 lepsze na daily, trochę wygodniejszy nawet na jakiś dalszy wypad a triumph bardziej nastawiony na sport, lepsze prowadzenie , sztywniejszy, bardziej sportowa pozycja itp. Co kto woli.
Uwaga, konstruktywny feedback: Więcej cięć, ponieważ momentami robi się nużąco. Fajna forma - zaprzecza to trochę pierwszemu zdaniu, ale może uda się znaleźć złoty środek :) Będzie chleb z tej mąki. Winszuję sukcesów! :)
rozważałem nowy mt09Sp i Streeta Nowego RS i zupełnie przypadkowo przejechałem się Speed Triplem - pozamiatał jak dla mnie oba. Tak jest cięższy- ale właśnie ta stabilność bardzo mi się podoba, duży moment od dołu, fantastyczny dźwiek, moc, prowadzenie. Tak więc ja z tych dwóch wybrałem trzeci:)
Przejedz się , to zobaczysz że to dramat . Silnik i jego kultura pracy ( 3 cylindry ) rzęzi i wyje ,dziwnie pracuje i te wibracje . Jeździłem zwykłą MT-09 jak i SP -kiem .MT-09 był moim faworytem,zakochałem się w momencie premiery ,ale po pierwszych jazdach musiałem się odkochać !
Osobiście mam Hondę więc nie jestem wielbicielem obydwu marek moja subiektywna ocena to MT ze względu na wygląd T mi się nie podoba bo przód wygląda jak Maciek z Klanu
Sebastian drogi były przełożony , Pozdrowienia dla Ciebie i FORTUNY!! Niedługo zobaczycie z szeroką publicznością ciekawy, informacyjny film/reportaż, o likwidacji stanowiska w PEPSICO Jak postępują przełożeni w korporacji PEPSICO Pocieszające i zarazem smutne, że jest nas poszkodowanych więcej. Pociągniemy za wszystkie sznurki, aby prawda ujrzała światło dzienne, co się działo w korporacji i jak się kończyło współpracę. Wiele osób wciąż jest jeszcze w organizacji..., cdn
Jak zawsze świetny materiał. Mam tylko jedno pytanie. Ponieważ mam 183 wzrostu zastanawiam się czy nie męczył bym kolan na triumph fie przy dłuższej jeździe? 🤔Wlasnie sprzedałem horneta, którym zrobiłem mały trip po Polsce- 400km dziennie i szczerze mówiąc oprócz bólu tyłka strasznie bolały mnie kolana. Chciałbym sprzęt taki ja street bo mi się mega podoba. Jednak nie tylko na dojazdy do pracy. Również do małej turystyki.
Boję się że w trasie odczujesz tę pozycję. Nie jest ona stworzona do turystyki. Jeśli masz możliwość pożyczenia testówki to sprawdź jak bardzo Tobie ta pozycja przeszkadza
Buty są baardzo przewiewne i jak na moje połamane kulasy - wygodne :) Jeansy są jednowarstwowe i troszkę sztywniejsze niż zwykłe bawełniane gacie, ale nadal bardziej przyjemnie niż spodnie z pełnym kocem kevlarowym. Jestem ukontentowany :)
Osobiście wolałbym MT09, pozycja lepsza ... Co do Gosi 125 cc to już nie jest jej a Domi 🤭😂☝🏻 piona 🖐🏻 oczywiście zawsze możecie zobaczyć u Domi lub moim kanale jak się Benek sprawuje 😁😉
"Jak Ty znajdujesz ten motocykl?" - co to jest za pytanie? Jak znajduję? Idę go garażu, włączam światło i stoi. Kurde, naprawdę nie da się po polsku? Jak oceniasz? Jak odbierasz? Jak postrzegasz? Nie, musi być "How do you find it"?
@@MotosapiensPL może jestem nadmiernie wyczulony, bo zewsząd szczują nas korpomową w postaci irrelewantnych koincydencji i vendorów sfokusowanych na targetach... Poza tym mam takie poczucie, że prowadzący kanały jutubowe niewystarczająco dbają o język, a mimo wszystko (nawet nieświadomie) wpływają na to, jak mówią zwłaszcza młodzi ludzie. Skoro żart, to zwracam honor, nie złapałem :) Pozdr.
Nie zawsze używamy poprawnej polszczyzny, przyznajemy się bez bicia, czasem jest stres przed kamerą i gada się głupoty, będziemy zwracali na to uwagę chociaż językoznawcami nie jesteśmy:)
HA! Ma jeden dodatkowy cylinder i kilka centymetrów pojemności a nawet kilka koni więcej :) Masę ma zbliżoną do MT... Troszkę jest w wyższej lidze i dla tego ma pewną przewagę. Zawieszeniem bardziej pasuje do podstawowych wersji - To tyle suchych faktów które można znaleźć w internecie. W myśl zasady "bez pacjenta nie podaje się diagnozy" odmawiam dalszych zeznań :) Trzeba się karnąć tymi maszynami tego samego dnia a najlepiej w możliwie bliskim odcinku czasu - Nie było to nam dane :)
Motosapiens.pl i tutaj trafiliście w punkt. Za to Was cenię;) czyli co? Jak kupię i przyjadę do Was, dopiero sprawdzimy, czy to był dobry wybór? Pozdrawiam całą ekipę. Bardzo dobra robota.
@@rpik69 kawa ma wiele gorszą kanape niz mt 09, jak jazda po torze albo krótkie przeloty w miescie to ok w dłuższym rorzachunku tragedia jak w mt07, które z tego powodu glownie musiałem sprzedac
dużo gadki w większości prawdziwej i słusznej ., ja bym brał triumpha na oko bardziej mi sie widzi ale zdecydowalaby jazda testowa glownie ergonomia :x triumph ma mocniejszy silnik od 10 k rpm masakruje mt 09 mam ostanie wydanie gazety motocykl motorrad zrobil porównanie tych nakedow tej klasy wiec triumph wywalił 130 bhp przy 11800 rpm mt tylko 113 bhp przy 10200 rpm te 113 bhp to triump ma już przy 9800 rpm wiec od tych 10 k triumph będzie odjezdzał mt czyli w wsycigu na prostej będzie lepszy ,ma tez nieco lepsza aerodynamike triumph do 200 przyspeiszyl w teście w 9,8 sek a mt w 12,0 sek do 100 leb w leb :x wiadomo przy tak niskiej predkosci rozkład masy i trakcja rzadza moc schodzi na dalszy plan :xmt 09 ma przewagę mocy do 9,5 koła co ma znaczenie w codziennej jeździe =mniej mieszania biegami .,mt masa 6 kg więcej wiec marginalna roznica można rzec pomijalna :x sprawdze co tam jeszcze skrobiecie za testy może zasubskrybuje :x augusta pozatym ze ladna to idz do uja na codzien rs i mt dużo lepsze agusta wiadomo manetki pod powierzchnia asfaltu masz wiec niezawygodnie :x plus waska keirownica wiec żeby manewrować jak triumphem trzeba uzyc większej siły na krótszej dzwigni stad słusznie gościu zauwazyl ze manewruje się lepiej triumphem glownie tu chodzi o roznice w szerokości kierownic :x.
Możecie odpowiedzieć jak wygląda sytuacja ze Street Triple ? mam na myśli ile km pokonał? jak wygląda awaryjność ? Czy czymś rozczarował ? Plusy i minusy po roku użytkowania ?
@@MotosapiensPL Chodzi mi tu bardziej o strach przed korozją. Wiadomo są środki typu ACF-50, ale mimo wszystko aluminium dłużej będzie w stanie odpierać rdze. Jak się dba, tak się ma, ale z aluminiową ramą trochę spokojniejsza głowa 😅
Jestem zaskoczony brakiem obiektywizmu ze strony prowadzącego. Widać że triumph nie przemawia do niego, ale na siłę czepianie się i brak sympatii do marki nie powinien wpływać na ocenę porównania, zresztą to nie wygląda jak porównanie tylko próba pokazania że triumph jest nie fajny i tyle. Ale gusta są różne. Takiej np Yamahy mt07 jest jak psów na rumuńskich ulicach, a uroda tych motocykli z serii mt jest raczej dyskusyjna. Do mnie przemawia właśnie oryginalność i styl triumpha. Bardzo wysoka jakość i nietuzinkowość. Moim zdaniem trumph to moto z charakterem. P. S. Promujecie się jako motocykliści myślący, a bronicie faceta który kupuje moto z zaawansowanymi funkcjami, których nawet ni razu nie sprawdzał?!? Pozatym myślę że gdyby przed zakupem przysiadł by się do streeta w wersji s albo nawet r to byłby bardziej uraczony niż ta mt i został by przy triumphie. Pozdrawiam
Oczywiście! Nasze oceny i emocje są subiektywne! Tak jak również Twoja:) Nie ma czegoś takiego jak obiektywne emocje - motocykl ma generować frajdę z jazdy i na tym skupiamy się w naszych filmach. Pozdrawiamy! PS mamy atakować kogoś dlatego, że nie wyregulował zawieszenia? Nie po to zapraszamy ludzi do naszych filmów żeby po nich jeździć:)
Cześć mój przyjaciel marzy o motocyklu i stworzył z tego powodu zbiórkę. Niestety nie stać go żeby móc tak kupić motor i chciał bym was prosić o chociaż najmniejszą pomoc. W swoim i jego imieniu z góry dziękuję o to link do zbiórki: zrzutka.pl/9v5ve2 i prosił bym o jeszcze jedną rzecz czyli o udostępnienie linku.
![Czy Yamaha MT-09 SP 2024 wciąż zachwyca? 🏍️🐗 Silnik bez zmian, ale... [TEST, Operacja Lato]](/img/1.gif)
Wlasciciel wybrał MT09 SP dlatego ze ma dobre regulowane zawieszenie ale drugi sezon jeździ bez adaptacji zawieszenia pod siebie. Spoko.
Jak chciał tak zrobił. Wolno mu 😀 jakość Ohlinsa jest naprawdę przyciągająca. A to jak my 09 się na nim prowadzi jest dużym usprawnieniem - nawet bez regulacji 😀. Może w końcu skorzysta z pełni szczęścia. Na razie to mu wystarcza... zrobi jak będzie chciał. Jego Moto - jego zabawa. Zawsze przy sprzedaży będzie mógł powiedzieć że zawieszenie nie było nawet ustawiane 😇😁
Jasne! Pozdrowienia.
W końcu test porównawczy na polskiej scenie youtube :) Trzeba nam tego więcej :) Brawo
Dziękujemy! Pierwsze koty za płoty i lecimy dalej z tematem:)
Jeszcze nieśmiałe, ale fajne porównanie, zagraniczne portale już dawno robią porównania kilku motocykli danego segmentu u nas prawie tego nie ma. Dobra robota oby tak dalej.
Dziękujemy, trzeba działać:)
Jak przeczytalem tytul to myslalem ze motobanda i juz pisalem komentarz typu Daniel daj spokoj XD ale wlaczyl sie film i takie halo halo to nie jest glos tego prowadzacego.
Heheh
Mt taki ziom na co dzień
Triumph ziom z siłki
Mv fajne dupa na boku wiesz ze Będzię z nią problem ze cie na nią nie stać ale i tak się podoba :D
moment obrotowy Triumpha to 79,a Yamahy 87 Nm 😒 Mam Trypla (jakkolwiek to zabrzmi) w wersji R z 2019r.Mialem okazję też testować nowego RSa i zdecydowanie został jeszcze bardziej poprawiony środek.Jadac normalnie w ruchu ulicznym za samochodami te 50-60km/h już przy 3000-4000 obrotach przy lekkim odkreceniu manetki mamy wrażenie jakby przez moment wspomagał nas silnik elektryczny... odczucie ciągu bez jakiegokolwiek hałasu lub nagłego zwiększenia obrotów.Do tego standardowy wydech brzmi lepiej i głośniej niż akcesoryjny Arrow z katalogu z poprzedniego modelu i jest 5 map silnika road, rain, sport, race i rider.Wrazenia z jazdy są niesamowite, zresztą i w poprzednim modelu motocykl czyta nam w myślach i przy dynamicznej jeździe lub krętej drodze zanim zaczniemy inicjować skręt on już zaczyna skręcać tak jakby wiedział lepiej od nas kiedy to zrobić.Pozycja owszem... dość aktywna, lekko pochylona z podkurczonymi i cofniętymi nogami mi pozwala bez problemów przejechać do 400kilometrow, a powyżej już zaczyna doskwierać ból pleców. Mój rekord to 580 w ciągu jednego dnia.Sporo osób będzie mówić, że taniej kupi np. Kawę Z900 lub właśnie emteka, ale dopóki nie przejadą się Tryplakiem nie zrozumieją o co w nim chodzi. To po prostu skalpel, motocykl niesamowicie precyzyjny w prowadzeniu ważący zalany płynami 186kg.Mamy wrazenie,ze waży jeszcze mniej i po prostu pragnie, aby w zakrętach cisnąć go jeszcze mocniej. Przeciskanie się w korkach to formalność nie wymagająca wysiłku więc tak... jest to najlepiej prowadzący się naked w swojej klasie i podejrzewam, że w rękach profesjonalisty pokona bez problemów Speed Tripla jak i inne mocniejsze motocykle dając wpierdolololo na zakrętach lub krętym torze. Jedyną rzeczą, która zepsuli i to bardzo w modelu 2020 jest właśnie ten wyswietlacz TFT. Najważniejszy parametr czyli obrotomierz na każdym widzecie, których jest 5 jest kompletnie nieczytelny, a wskazanie bodajże temperatury silnika zasłania idąca po łuku linka sprzęgła.W poprzedniku wyswieacz był zdecydowanie lepszy z mega czytelnym obrotomierzem.Co do wyglądu nim się nie jezdzi, ja osobiście kocham go za te lampy (w poprzedniku żarówki H7 do mijania i drogowych), ale w nowym (full LED) świeci tylko jedna nie licząc brwii do jazdy dziennej.W poprzednim modelu gdy włączymy światła mijania świecą oba ślepia.Dzieki nim jest mega rozpoznawalny i na ulicy z niczym innym nie da się go pomylić, każdy się za nim obejrzy, nawet osoba która nienawidzi tego motocykla za wygląd. Każdy kto się nim przejedzie po skończonej przejażdżce będzie go pragnął choć zaznaczam... dla ludzi, którzy oczekują trochę "tego czegoś" od motocykla nie znajdą tego. To po prostu mega technicznie dopracowany motocykl, który dla niektórych może nie mieć duszy, to arystokrata bez poczucia humoru, nadęty Angol bardzo pewny siebie ze sportowym dresem z najwyższej półki pod bardzo drogim garniturem i z każdym przeciwnikiem rozprawia się taktyką i inteligencja, a nie brutalnością i prężeniem muskuł.
Super komentarz. Bardzo subiektywny. Takie lubimy. Widać że to miłość. Jesteś naprawdę zakochany w tym sprzęcie. To bardzo dobrze. Nie każdy jednak zapałał miłością do tego modelu. Dzięki za piękny wpis.
Moze dodasz swoją recenzję na stronę? Więcej osób ją zobaczy:) motorecenzje.com/produkt/triumph-street-triple-rs/
W czwartym stylu wyświetlacza można sobie ustawić pokazywanie obrotów cyfrowo, wtedy jest nieco mniejsze niż prędkość i doskonale widoczne, ale liczę, że to poprawią przy aktualizacji softu za jakiś czas.
Dzięki za test, mając ten sam wybór wybrałem Triumpha, mam go 2 tygodnie. Głównym konkurentem było właśnie MT-09SP. Jestem dosyć wysoki 187cm i mam długie nogi, na Yamasze dużo wygodniej mi się siedziało, ale na Triumphie nie ma tragedii, zrobiłem pierwszą 200km trasę i najbardziej wkurza docieranie go, gdzie vmax jest 100km/h. Triumph wygrał, bo: jest dużo lepiej wykonany, to naprawdę jakościowy produkt, ma lepszy osprzęt, lepiej wygląda, lepiej brzmi, ma lepszy silnik, quick shifter działa super, lepsza kanapa, jest zwinny i precyzyjny. Na dzień dzisiejszy nie potrafię sobie wyobrazić na co mógłbym go wymienić. Oczywiście po dotarciu i wjeżdżeniu się wybieram na tor. :) Jesienią o mało nie kupiłem 09SP. Przy moim wzroście i 100kg na Triumphie wyglądam jak na kucyku, to dodatkowa wada, ale czuję się fantastycznie. :) PS. Pomieszaliście dane RS ma 79NM, SP ma 87.5 :)
Obyś tylko nie zapragnął kufra :) W MT wygląda to słabo, ale RS z kokonem to byłoby już zbyt wiele :)
Dzięki za komentarz - Gratujemy wyboru!!!
@@MotosapiensPL Jest akcesoryjny tank bag i tail pack, wyglądają ok. Ja lubię jeździć z plecakiem jak potrzebuje coś przewieźć co się nie mieści do kieszeni. Nakeda nie kupiłem na długie wycieczki. Szkoda, że nie wspomnieliście, że do Triumpha można dokupić moduł bluetooth i sterować z kierownicy telefonem i gopro, wyświetlać strzałki z nawigacji etc. :) Może i nie o to chodzi w motocyklach, ale technologicznie Triumph jest 10 lat do przodu.
Nawet nie wiedzieliśmy o tym module, fajna sprawa!
Świetny materiał :)
A ja właśnie w środę odbieram swoje nowe Suzuki SV 650a i cieszę się jak dziecko, na jeździe próbnej myślałem, ze jadę na 125- tce - tak lekko się go prowadzi. Poza tym cena Dealera była nie do odrzucenia !!! Pozdrawiam całą ekipę i do zobaczenia na drodze, szerokości .
Dziękujemy i cieszymy się razem z Tobą! Może wpadniesz ze swoim motocyklem do nas na nagranie?
Z chęcią .... ale ja do Was mam daleko, bo ja z Lubuskiego, ale może coś kiedyś wykombinuje....pomyśle....:-)
Anabol27 jakby co to zapraszamy:)
Suzuki Sv650 można porównać z Hyosungiem GT650 :)
To prawie bracia lub siostry 😂😀😃😄
Pod filmem o Street Rodzie dość sporo ponarzekałem na montaż i nieprzemyślane wypowiedzi - odpowiedzieliście mi, że dopiero się rozkręcacie w tym temacie. No i mieliście racje, w porównaniu do tamtego filmu jest dużo lepiej - zarówno w kwestii fajnych ujęć, których tu nie brakuje jak i w kwestii waszych wypowiedzi, które są spójne i merytoryczne. Fajnie się to ogląda i słucha. Jednym słowem: progres :)
Powodzonka i nie mogę się doczekać kolejnych filmów (może tym razem coś bardziej przystępnego cenowo i w okolicach A2 w stylu Hondy NC albo jakiegoś Benelli)
Hej! Dziękujemy, miło to słyszeć. Cały czas jeszcze zdarzają się wtopy różne, ale cieszymy się, że jest progres:) na razie sama drożyzna u nas, dzisiaj nagrywaliśmy Monstery. Co dalej zobaczymy, postaramy się coś ogarnąć z tego co piszesz. Dziękujemy za dobre słowa, są bardzo potrzebne i konstruktywna krytyka oczywiście tez! :)
Fajnie się Was ogląda, miałem trochę przerwy w Waszych filmach ale już nadrabiam:) LWG!
Super:) dziękujemy!
Świetny materiał ! Gratuluję ! Pytanie do użytkownika MV Agusty f3... Jak się sprawdza w codziennej eksploatacji ? Co z awaryjnościa ? Serwisem ?
Triumph tak ale Tiger :D w Tryplaku wszystko ok ale ta lampa jak by doczepiona na siłę i tak bardzo do przodu wysunięta nie mógł bym na to patrzeć codziennie :P Yamaha może i popularna ale jednak lepiej wygląda.
Mega odcinek, super niespodzianka z ta mv agusta 😊
Dzięki! Agusta to przypadek! :)
Lato w mieście z golasami 😉🏍️💪
Dobry tytuł🤣
W końcu ktoś te dwa sprzęty porównał nie wiem czy inni taki wielki problem z tym mają osobiście śmigam na Mt 09 pierwszej gen i jest mega pociskiem już od dołu każdy kto się przejedzie na osiągi nie będzie narzekał ,Streeta oglądałem ale nie miałem okazji się przejechać mam na myśli oczywiście 675 bo takie dwa Moto wchodziły w grę do dziś nie wiem co by było lepsze może będzie okazja na Triumphie się przejechać kiedyś 😁
Dla samego karrnięcia się - polecamy! Warto wyrobić sobie własną, subiektywną opinię :)
Brawo za próbę podjęcia tematu porównania motocykli, jednak szczerze mówiąc z rzeczowym porównaniem nie ma to nic wspólnego - ot zwykła pogadanka dwóch gości kompletnie bez przygotowania co powiedzieć do tego czasem jeszcze cicho i mało zrozumiale. Kolega na mt09 to w ogóle jakoś mało przekonujący. Ale jak napisałem - brawo za próbę podjęcia wyzwania. Liczę że następne podejścia będą lepsze. Proponuję przed rozpoczęciem przygotować sobie jednak jakiś scenariusz bo teraz to czysty spontan z którego niewiele wynika. Nie mówię o MV aguscie, bo ta wtrętka bardzo fajna. LwG
A co konkretnie chciałbyś zobaczyć w rzeczowym porównaniu?:) dzięki za komentarz, pierwsze koty za płoty później już będzie lepiej:)
No właśnie to mnie rozbroiło - wzięliśmy kogoś kto już jeździł jakiś czas tym motocyklem. Mam od sierpnia 2018 -czyli półtora roku. Kupiłem ze względu na zawieszenie...... I jak? A nie wiem, bo jeszcze nie regulowałem .. Taki trochę mało konkretny. Wydaje się, że taki typowy zlotowicz - podjechać, postać,
pogadać.. pociumkać ochy i achy... :)
Kurcze. Każdy kupuje i użytkuje swój motocykl jak chce. Jedni grzebią, zmieniają i kombinują A inni nic nie zmieniają... Nie ma listy userow gotowych stanąć przed kamerą i opisywać swoje mody czy ustawienia. Bazujemy na emocjach i na tym jak nam subiektywnie się na nich jeździło przez weekend. W naszych filmach biorą udział właściciele którzy mają własne podejscie do swoich sprzętów. Szanujemy ich zdanie nawet jeśli różni się od naszego.
Nie mamy budżetu na testy czy wyjazdy. Nagrywaliśmy co nam wpadnie w ręce bo lubimy to robić. Oto i nasza filozofia. Dzięki za komentarz. Każda opinia jest dla nas bardzo ważna. Pozdrawiamy.
Tak, podobne wrażenie odniosłem. W punkt.
Przepiękna ta MV AUgusta i mega ogarnięty właściciel. Pozdr!
Czekałem na to porównanie :)
Mt09 lepsze na daily, trochę wygodniejszy nawet na jakiś dalszy wypad a triumph bardziej nastawiony na sport, lepsze prowadzenie , sztywniejszy, bardziej sportowa pozycja itp. Co kto woli.
Trudno się nie zgodzić:)
@@MotosapiensPL ktory jest bardziej dziki brutalniej oddaje moc łatwiej idzie na gumę?
Fajny nowatorski format . Oby tak dalej.
Dzięki:) Masz na myśli porównania?:)
@@MotosapiensPL i porównania i to ze wypowiadają się użytkownicy a nie osoby które przejeździły jeden dzień.
Słusznie:) mamy nadzieję, że uda się nakręcić więcej takich materiałów:)
Haha ostatni koles rozjebal odcinek! Szybko na temat!Z pasją! Pozdro
Świetny jest, musimy nagrać z nim oddzielny odcinek o MV:)
fajne maszyny. Ze względu na cenę, jestem w trakcie poszukiwania MT-09.
Chyba też łatwiej wybrać się na kilka dni w trasę na eMTeku.
Tak, ciężko sobie wyobrazić Triumpha z kuframi🤭
@@MotosapiensPL sakwy Blaze od SW-Motecha są przewidziane do Tripla.Są odpowiednie mocowania że stelażem mocowanym do podnóżków pasażera.
J3drek dzięki za cynk:)
Uwaga, konstruktywny feedback: Więcej cięć, ponieważ momentami robi się nużąco. Fajna forma - zaprzecza to trochę pierwszemu zdaniu, ale może uda się znaleźć złoty środek :) Będzie chleb z tej mąki. Winszuję sukcesów! :)
Takie komentarze to lubimy. Dzięki!
No z tych dwóch wybrał bym SPEEDA :) :) :)
Hehehehe.
rozważałem nowy mt09Sp i Streeta Nowego RS i zupełnie przypadkowo przejechałem się Speed Triplem - pozamiatał jak dla mnie oba. Tak jest cięższy- ale właśnie ta stabilność bardzo mi się podoba, duży moment od dołu, fantastyczny dźwiek, moc, prowadzenie. Tak więc ja z tych dwóch wybrałem trzeci:)
He he he. Każdemu wedle potrzeb 😉
Super materiał! Dzięki za te porównanie, bo właśnie Mt chodzi mi po głowie. 👌
MTek robi robotę:)
Przejedz się , to zobaczysz że to dramat .
Silnik i jego kultura pracy ( 3 cylindry ) rzęzi i wyje ,dziwnie pracuje i te wibracje .
Jeździłem zwykłą MT-09 jak i SP -kiem .MT-09 był moim faworytem,zakochałem się w momencie premiery ,ale po pierwszych jazdach musiałem się odkochać !
Im więcej cylindrów tym mniej wibracji :) Triumph ma lepszą kulturę pracy silnika ale nadal w okolicy 6000rpm włącza się masażysta :)
@@henrykwodek4039 tak, tak jazda próbna już umówiona. R6 też wibruje 🙃, zobaczę jak będzie w MTku
Rzędowe 6? Czy R6? hy Hy Hy :)
ach te przebitki na poczatku ,nie wiem kto montował ale sie domyślam jakoś mt-ki juz mi sie opatrzyły ale mt 01 dalej jest gdzieś w mojej głowie
Opatrzony ale sprawdzony:)
Super robota. Świetne porównanie.
Ps. Prowadzący: jakie masz jeansy i buty?
Dziękujemy, w opisie filmu są wymienione wszystkie ciuchy:)
I leci łapa i komentarz, że leci łapa :-)
Dziękujemy:)
Osobiście mam Hondę więc nie jestem wielbicielem obydwu marek moja subiektywna ocena to MT ze względu na wygląd T mi się nie podoba bo przód wygląda jak Maciek z Klanu
Hehe ciekawe porównanie:) pozdrawiamy!
Wszystko lepsze od nudnej Hondy 😂
ktory jest bardziej dziki brutalniej oddaje moc łatwiej idzie na gume?
Triumph jest bardziej jadowity. My ma lepszy dół.
Qrde... znowu pod Biedrą??? Poszukajcie lepszej lokalizacji!
Tam mamy darmowy plac:) to ważniejsze niż ładny widoczek:)
Sebastian drogi były przełożony , Pozdrowienia dla Ciebie i FORTUNY!!
Niedługo zobaczycie z szeroką publicznością ciekawy, informacyjny film/reportaż, o likwidacji stanowiska w PEPSICO
Jak postępują przełożeni w korporacji PEPSICO
Pocieszające i zarazem smutne, że jest nas poszkodowanych więcej.
Pociągniemy za wszystkie sznurki, aby prawda ujrzała światło dzienne, co się działo w korporacji i jak się kończyło współpracę. Wiele osób wciąż jest jeszcze w organizacji...,
cdn
Jak zawsze świetny materiał. Mam tylko jedno pytanie. Ponieważ mam 183 wzrostu zastanawiam się czy nie męczył bym kolan na triumph fie przy dłuższej jeździe? 🤔Wlasnie sprzedałem horneta, którym zrobiłem mały trip po Polsce- 400km dziennie i szczerze mówiąc oprócz bólu tyłka strasznie bolały mnie kolana. Chciałbym sprzęt taki ja street bo mi się mega podoba. Jednak nie tylko na dojazdy do pracy. Również do małej turystyki.
Boję się że w trasie odczujesz tę pozycję. Nie jest ona stworzona do turystyki. Jeśli masz możliwość pożyczenia testówki to sprawdź jak bardzo Tobie ta pozycja przeszkadza
Chyba trzeba się pisać na to prawko :D
No raczej! Nie ma na co czekać! 😀
@@MotosapiensPL To tak działa! ✋😎
Nie wiem, czy 765 w wersji R nie byłby bliższy MT, bo RS ma chyba trochę bardziej sportową charakterystykę oddawania mocy.
Ale zawieszeniem są najbliższe. Taki klucz przyjęliśmy 😀
Krzysiek! Jak oceniasz wygodę butów oraz jeansów?
Buty są baardzo przewiewne i jak na moje połamane kulasy - wygodne :) Jeansy są jednowarstwowe i troszkę sztywniejsze niż zwykłe bawełniane gacie, ale nadal bardziej przyjemnie niż spodnie z pełnym kocem kevlarowym. Jestem ukontentowany :)
@@MotosapiensPL Akurat przymierzam się do zakupu, dzięki za odpowiedź :)
Osobiście wolałbym MT09, pozycja lepsza ... Co do Gosi 125 cc to już nie jest jej a Domi 🤭😂☝🏻 piona 🖐🏻 oczywiście zawsze możecie zobaczyć u Domi lub moim kanale jak się Benek sprawuje 😁😉
Hehe fakt, oglądamy! Pozdrowionka:)
Pozdrowienia! Benek jest super i już przejechał ze mną 400km 👍💗
No to mega! Oby tak dalej!
Agusta 🤩
Fajna co?🤗
Zdecydowanie popieram przedmówcę. Agusta to je to!
Zrobimy cały filmik o niej:)
@@MotosapiensPL extra ,a w tym dyskretnym malowaniu ma +4 do zajeb*stości 😎
👍👍👍👍
"Jak Ty znajdujesz ten motocykl?" - co to jest za pytanie? Jak znajduję? Idę go garażu, włączam światło i stoi. Kurde, naprawdę nie da się po polsku? Jak oceniasz? Jak odbierasz? Jak postrzegasz? Nie, musi być "How do you find it"?
To był celowy zabieg, ale wiadomo, nie każdego śmieszy:) dziękujemy za komentarz i pozdrawiamy:)
@@MotosapiensPL może jestem nadmiernie wyczulony, bo zewsząd szczują nas korpomową w postaci irrelewantnych koincydencji i vendorów sfokusowanych na targetach... Poza tym mam takie poczucie, że prowadzący kanały jutubowe niewystarczająco dbają o język, a mimo wszystko (nawet nieświadomie) wpływają na to, jak mówią zwłaszcza młodzi ludzie. Skoro żart, to zwracam honor, nie złapałem :) Pozdr.
Nie zawsze używamy poprawnej polszczyzny, przyznajemy się bez bicia, czasem jest stres przed kamerą i gada się głupoty, będziemy zwracali na to uwagę chociaż językoznawcami nie jesteśmy:)
Przecież to klasyczne staropolskie zapytanie, z czasów kiedy w okolicy jedyną korporacją był Kościół katolicki.
A jak wypadnie Kawa Z900 w takim zestawieniu?
HA! Ma jeden dodatkowy cylinder i kilka centymetrów pojemności a nawet kilka koni więcej :)
Masę ma zbliżoną do MT... Troszkę jest w wyższej lidze i dla tego ma pewną przewagę.
Zawieszeniem bardziej pasuje do podstawowych wersji - To tyle suchych faktów które można znaleźć w internecie. W myśl zasady "bez pacjenta nie podaje się diagnozy" odmawiam dalszych zeznań :)
Trzeba się karnąć tymi maszynami tego samego dnia a najlepiej w możliwie bliskim odcinku czasu - Nie było to nam dane :)
Motosapiens.pl i tutaj trafiliście w punkt. Za to Was cenię;) czyli co? Jak kupię i przyjadę do Was, dopiero sprawdzimy, czy to był dobry wybór? Pozdrawiam całą ekipę. Bardzo dobra robota.
Dziękujemy i pozdrawiamy :) Do zobaczyska!
@@rpik69 kawa ma wiele gorszą kanape niz mt 09, jak jazda po torze albo krótkie przeloty w miescie to ok w dłuższym rorzachunku tragedia jak w mt07, które z tego powodu glownie musiałem sprzedac
Kawa pod wzgledem silnika leje te dwa sprzęty jak chce
Król jest jeden!!! Suzuki b-king!!!
Jest jeszcze Kingquad :)
Panowie, popracujcie nad dźwiękiem, bo jest tragedia. Mi osobiście zabrakło pojemności zbiorników i spalania. Pozdro
U nas dźwięk jest ok:) dane techniczne są w katalogach my skupiamy się na odczuciach:)
Jak masz jakieś konkretne wskazówki co do dźwięku to chętnie skorzystamy:)
@@MotosapiensPL bardziej to jest chyba kwestia masteringu. Głównie w porównaniu z MV Agustą, dziwne przejścia, przeskoki. Wsłuchajcie się ;)
A tak na MV dwie ścieżki się nachodziły i był pogłos wiec miskowaliśmy wypowiedzi, ogarnięcie dźwięku to największy koszmar ever! :)
Panowie sezon się zaczął i powtarzajcie to często "jeździmy z głową"
Król jest tylko jeden Suzuki B-king 😁😁
Jak sama nazwa wskazuje:)
dużo gadki w większości prawdziwej i słusznej ., ja bym brał triumpha na oko bardziej mi sie widzi ale zdecydowalaby jazda testowa glownie ergonomia :x triumph ma mocniejszy silnik od 10 k rpm masakruje mt 09 mam ostanie wydanie gazety motocykl motorrad zrobil porównanie tych nakedow tej klasy wiec triumph wywalił 130 bhp przy 11800 rpm mt tylko 113 bhp przy 10200 rpm te 113 bhp to triump ma już przy 9800 rpm wiec od tych 10 k triumph będzie odjezdzał mt czyli w wsycigu na prostej będzie lepszy ,ma tez nieco lepsza aerodynamike triumph do 200 przyspeiszyl w teście w 9,8 sek a mt w 12,0 sek do 100 leb w leb :x wiadomo przy tak niskiej predkosci rozkład masy i trakcja rzadza moc schodzi na dalszy plan :xmt 09 ma przewagę mocy do 9,5 koła co ma znaczenie w codziennej jeździe =mniej mieszania biegami .,mt masa 6 kg więcej wiec marginalna roznica można rzec pomijalna :x sprawdze co tam jeszcze skrobiecie za testy może zasubskrybuje :x augusta pozatym ze ladna to idz do uja na codzien rs i mt dużo lepsze agusta wiadomo manetki pod powierzchnia asfaltu masz wiec niezawygodnie :x plus waska keirownica wiec żeby manewrować jak triumphem trzeba uzyc większej siły na krótszej dzwigni stad słusznie gościu zauwazyl ze manewruje się lepiej triumphem glownie tu chodzi o roznice w szerokości kierownic :x.
Dziękujemy za merytoryczny komentarz, zwłaszcza, że wiele spostrzeżeń zgadza się z naszymi👋😋
Transformersy chciał bym oba w garażu
My też :)
Możecie odpowiedzieć jak wygląda sytuacja ze Street Triple ?
mam na myśli ile km pokonał?
jak wygląda awaryjność ?
Czy czymś rozczarował ?
Plusy i minusy po roku użytkowania ?
My go nie kupiliśmy, był u nas tylko kilka dni na testy:)
@@MotosapiensPL aj aj, szkoda bo wiem znam jeździłem tym motocyklem ale brakuje mi opinii użytkowników, intensywnych użytkowników :)
Ile wzrostu ma Alek? Bo widzę, że nogi mu się mieszczą na styk na Streecie 🙂
172-173
Cena.Prawie 10 tyś różnicy.Nie zapominajcie.Jeszcze wygląd.Triumph jest dla mnie brzydki.
No, mniej niż dycha, ale o wyglądzie się nie wypowiadamy. Każdy ma własne zdanie 😀
Jak wam przeszkadzają wibracje to ... polecam GSX-a 😎😉
Lubimy wibracje, ale w trosce o tych mniej świadomych użytkowników uznaliśmy ze warto o tym wspomnieć :)
Wybrałbym Z900 :D
Też fajny!
Ja bym nie wybrał. Dlaczego? Ponieważ Z900 ma stalową rame...
To nie sport. Stalowa rama nie jest może szczytem marzeń ale daje radę do zwykłego terroru😁😁😁
@@MotosapiensPL Chodzi mi tu bardziej o strach przed korozją. Wiadomo są środki typu ACF-50, ale mimo wszystko aluminium dłużej będzie w stanie odpierać rdze. Jak się dba, tak się ma, ale z aluminiową ramą trochę spokojniejsza głowa 😅
11 lat miałem motocykl ze Stalowa ramą i ani grama rdzy 😁😁😁
Jestem zaskoczony brakiem obiektywizmu ze strony prowadzącego.
Widać że triumph nie przemawia do niego, ale na siłę czepianie się i brak sympatii do marki nie powinien wpływać na ocenę porównania, zresztą to nie wygląda jak porównanie tylko próba pokazania że triumph jest nie fajny i tyle.
Ale gusta są różne.
Takiej np Yamahy mt07 jest jak psów na rumuńskich ulicach, a uroda tych motocykli z serii mt jest raczej dyskusyjna.
Do mnie przemawia właśnie oryginalność i styl triumpha.
Bardzo wysoka jakość i nietuzinkowość.
Moim zdaniem trumph to moto z charakterem.
P. S. Promujecie się jako motocykliści myślący, a bronicie faceta który kupuje moto z zaawansowanymi funkcjami, których nawet ni razu nie sprawdzał?!?
Pozatym myślę że gdyby przed zakupem przysiadł by się do streeta w wersji s albo nawet r to byłby bardziej uraczony niż ta mt i został by przy triumphie.
Pozdrawiam
Oczywiście! Nasze oceny i emocje są subiektywne! Tak jak również Twoja:) Nie ma czegoś takiego jak obiektywne emocje - motocykl ma generować frajdę z jazdy i na tym skupiamy się w naszych filmach. Pozdrawiamy! PS mamy atakować kogoś dlatego, że nie wyregulował zawieszenia? Nie po to zapraszamy ludzi do naszych filmów żeby po nich jeździć:)
Triumph, ten przód wygląda jak by ktoś coś tam na siłę musiał przykleić bo inaczej po premii by dostał .
Ciekawy materiał👏🏻 pytanie z innej beczki - jaki model kurtki ma na sobie właściciel Agusty?
A ja bym wziął xsr 900 Abarth😜
Koneser :)
A co z ktm duke 890
To dwa cylindry
Racja,lecz to bezpośredni konkurent i w wielu testach na yt wygrywa z tymi motocyklami
Chcieliśmy porównać dwie najbardziej zbliżone trzycilndrowe jednostki:) bardziej pasowałoby Monster 821 jeśli chodzi o pojemność silnika
Co to za biodrówka ma prowadzący
Strary model Dainese
... już od wielu lat nie jest produkowana. Dobrze ją wspominam :)
Nie trjumf tylko tłajampf.
Jes, ju are rajt :)
Czekam na jakieś maszyny ze stajni Ducati.
Już za chwileczkę już za momencik :)
@@MotosapiensPL Skoro już spełniacie chłopięce marzenia to Monstera 821 bym poprosił ;)
Będzie kręcony w ten weekend, na kanale jest już Hypermotard i Panigale, w przyszłym tygodniu publikacja Scramblerów:)
Cześć mój przyjaciel marzy o motocyklu i stworzył z tego powodu zbiórkę. Niestety nie stać go
żeby móc tak kupić motor i chciał bym was prosić o chociaż najmniejszą pomoc.
W swoim i jego imieniu z góry dziękuję o to link do zbiórki: zrzutka.pl/9v5ve2 i prosił
bym o jeszcze jedną rzecz czyli o udostępnienie linku.
ta lampa Boże 😕😕😕
oczy ważki? Czy transformers atakuje? :)