Трактор который работал на СЫРОЙ НЕФТИ. Lanz Bulldog . Ты такого точно не видел
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Трактор который работал на СЫРОЙ НЕФТИ. Lanz Bulldog . Ты такого точно не видел
▬▬▬▬▬▬►@rebel720
Дзен: zen.yandex.ru/...
Эфир: yandex.ru/efir...
▶ ПОДПИШИСЬ: / @user-vh1eg7wy2h
и НАЖМИ на колокольчик 🔔
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬►
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его
распространение ущемляет ВАШИ авторские права...Свяжитесь с нами! - e.tchels
#трактор #техника #авто
Отличительной особенностью двигателя бульдога является один забавный глюк, который иногда проявлялся при запуске, а иногда и прямо во время эксплуатации заведенного трактора. Поскольку мотор двухтактный, примерно как на мотоцикле Иж планета, выхлоп осуществляется через окно в стенке цилиндра, а впуск через перепускные каналы из картера, однако ход поршня здесь не такой короткий как на мотоцикле, а детонация ТВС могла происходить не в ВМТ, а чуть раньше, поэтому мотор мог вназапно заработать в режиме "тяни-толкай", то есть без полного оборота коленвала вокруг оси, а вращаясь взад-вперёд на угол около 320 градусов. При этом, если трактор находился на передаче, он начинал прыгать вперёд-назад как буйный бык на корриде, вытряхивал тракториста из седла и пускался в пляс, при этом остановить его было той ещё задачей: дергающийся огромный чугунный бык не подпускал к себе никого и мог запросто раздавить пытающихся овладеть им механиков. Причиной тому могли быть перекалённая головка, слишком высокооктановое топливо или жаркая погода, а то и все эти факторы вместе взятые.
Ну, на то он снабжен таким увесистым маховиком.
..и пойти назад.
Скорее, высокоцитановое.
По моему надо опять запускать его в производство.
У меня сейчас такой. Правда уже с другим двигателем и с реверс редуктором (задняя передача появилась). На нём такой кайф работать. Такое медленное пых-пых-пых.
Есть и современные трактора.
Но это как каждый день ездить на работу на фольксвагине, а в уикенд прокатиться по району на мотоцикле.
@@user-jk8jq8dt9q а где взял? Или сам сделал? Их ведь не много осталось.
@@skoba-l2r неповериш. На пулемет поменял. Когда-то в детстве нашел пулемет в заброшенном сарае. А лет 10 назад, на рыбалке с мужиком заговорили о том, о сём. Ну он говорит - продай. А я не знаю сколько просить. Говорю - давай меняться на что нибудь, может какой редуктор для самодельного трактора есть. Он говорит есть. Но жил тот мужик 350км от меня.
Выбрал свободный день, поехал к ему. Он откинул лист старого шифера, а там такой красавец. И говорит уже 2 года хотел его в металлолом сдать, но лень завалы разгребать.
Вот такая история.
@@user-jk8jq8dt9q Про пулемёт,это ты зря.Могут появиться вопросы.
@@vladimirsavca4815 Чехия. Тут законы совсем другие.
Все этот немецкий трактор видели в знаменитом польском фильме Четыре танкиста и собака ! Фронтишек Печка его ещё на минах подорвал !
*"Тащусь от восторга"* при виде такой вот старинной техники !! )))
Цены нет таким вот экземплярам !
Поражает изобретательность, остроумие и золотые руки мастеров того времени !
Какие пласты истории для себя открываешь !...
Б. сп-о!
На него спрос будет, в любом случаи, спасибо за видеоролик, на трактор мультитоплево, спасибо за видеоролик, спасибо.
Это легенда. Эти трактора в Европе будут всегда.
Заводится хорошо,но долго😂
Что то на видео не наблюдаю,что дымит как паровоз🤔
Наверно имелось в виду если работает на нефти или другом плохом топливе. А щас их берегет запускают на хорошем топливе.
Слеплено в одну кучу. Задней передачи не было почти до самого конца производства, а реверсивное движение обеспечилось перезапуском движка на обратный ход. Жидкостное охлаждение можно таковым назвать чисто условно ибо радиатора не было, а контур не был замкнутым.
Первые были испарительные, потом стали ставить радиатор.( И много чего ещё).
Сначала я смеялся, потом плакал и снова смеялся... Техника отличная но заводится долго ...😂😂😂
Изначально " бульдог" был двигатель ( шёл как стационарный), а уже он дал название трактору. И на запуск уходило от 10 минут , когда тепло конечно.
Что выпускать решала необходимость, а не политбюро. Вот и весь секрет забугорных успехов.
При политбюро в 60 х годах уже все колхозы были обеспечены тракторами и техникой если не на 100 процентов, то очень близко. И микрорайоны строились новые не для " заработаем бабла не недвижке" ,а " завод строим, а людям надо жить где то, детей учить, лечится, отдыхать". Да - было много и глупости и непродуманных решений, но в целом жили для людей. Сравни хотя бы руины Доусона и Кадыкчана какого-нибудь. В первом - дворцы, казино и бордели а во втором просто жилые дома, Фок, больницы, бассейн, школы, детский сад.
@@maxsh2531что Вы сказки рассказываете какая техника, какие колхозы до 90 годов на лошадях ездили в основном в колхозах, техника типа дт или Казахстан близко не стояли с немецкой и американской, когда привезли с Нидерландов трактор с опрыскивателем на него смотрели как туземцы, а жильё такое как хрущи это было просто позором
Советский трактор с-65 1937 г выпуска переплюнул бульдога хотя бы потому что у него уже на тот момент был пускач. О каких успехах Европы ты говоришь?😅
В 20-е годы он был устаревшим... Мммда историк от бога.
Как же он мог быть устаревшим в 1925 году, если выпускался ещё 30 лет? Это значит, что он был очень современным и своевременным.
а старое не всегда значит негодное
Он и в правду устаревший в том плане из-за низкой технологичности, но тут прекрасно подходит фраза из терминатора: "Старый, но полезный!"
В 1925 году уже были многоцилиндровые моторы, на той же авиации например или танках, так что 1 десятилитровый цилиндр уже тогда считался пережитком прошлого века.
Включил видео что бы послушать звук мотора, но нет. Одно бла бла бла
где ты видел дым как у паровоза на современном камазе
И не слово о примерно 500-550 ньютонов на метр крутящего момента.
У нас такие в 22 году тоже были- КОЛОМЕНЕЦ.1
А ещё - трёхколёсный Запорожец.
Дед Леня мой рассказывал про такой движок. Стоял на токарном станке на лен заводе в Черниговской обл. после войны. "Да, пока запустишь-намучаешся" говорил дед. Но работал отлично. Потом поменяли на электродвигатель.
Вот тот самый Грострактор)
Можно открывать опять его производство. С такими ценами на диз. топливо этот трактор будет просто спасение во многих, отдаленных регионах России.
Осталось только начать добывать сырую нефть самостоятельно.
@@Borismolotov на ютубе есть много роликов, где в центральной России и Казахстане нефть сама вырывается наружу и затапливает овраги, можно идти и черпать сколько угодно, помню один видос, где стоит заправочная станция и в 100 метрах от неё огромная лужа нефти)
Крутой видос )
Оптимальнейший трактор
Орлов. Особенно после апокалипсиса!
Дружище, ау. Эт че вааще такое? Этот примитив 25 лет назад был актуален!
А, ты уже, весь такой шибко продвинутый, космически высокотехнологичный!?
👍👍👍
Иж Планета)
Незнаю, насчёт экологов...
Но...
Я, от этого агрегата, чуть дар речи ни потерял...
От его ультра навороченной системы запуска мот-то-о-ора...
...
Ох Мама моя Родная...
Ты вроде не мальчик, судя по фото.. Неужели не помнишь эти моторы, живя на Сахалине? Их на разные небольшие суда ещё ставили.
@@stanislavzaremba3445 Ну так я же не моряк...
Я в дорожной службе работаю...
Но насчёт таких двигунов на судах, конечно же в курсе.
Просто, мне самому с ними сталкивался не приходилось.
В России он нам нужен
Спасибо за видеоролик, шедевр, спасибо за видеоролик., спасибо, уважаемые русские верните по производству тракторов, спасибо за видеоролик.
"Старый и архаичный", да да, на людях стало сложнее наживаться вот и перестали выпускать, если представить можно было бы любой даже самый плохой бензин или отработку залить и вот тебе генератор, насос, компрессор, трактор и все это около вечное одна чигуняка+ бесплатное топливо, да это просто подарок судьбы, цепляца надо было и развивать движок дальше, а не клепать разнообразное сложное одноразовые гавно! Вот и все.
практически любой простой дизель может работать на всем начиная с растительного масла и заканчивая нефтью, отработкой и мазутом, так что не, автор, не удивил)
Это не дизель, это калильный двигатель
А дизель не калильный ?Тоже калильные свечи стоят !
@@user-yi2sw9wi1sкалильные свечи в дизеле для облегчения запуска, в теплое время иногда их и не используют, а работает дизель за счёт того что диз. топливо самовоспламеняется от высокого давления, не каждое топливо так самовоспламенится и работать на всякой шняге он может только если ей разбодяжить диз.топливо, а не заливать отдельно.
Этот тип двигателя называется болиндер, он работает на "парах" нефтепродуктов, поставь вместо калильного шара бочку с дровами, будет работать на дровах
Может кому и не знакомая техника, а кому и наоборот: в селе, откуда мой батя родом, такой дизель работал на мельнице, а один из моих двоюродых братьев, служивший в ГДР, пробовал управлять таким агрегатом, а ещё в кино "Белое солнце пустыни", такой движок стоял на шхуне, на которой Абдулла с бандой собирался смыться за кордон.
Не заводи движок,взорвешься
Болиндер!!!
Мотор называется Болиндер.
Болиндером его называли исключительно в России по одному из производителей из Швеции.
Двигатель Эскройд Стюарта, предок дизеля
Двигатель Эскройд Стюарта, предок дизеля
Полудизель, нефтяной или калоризаторный двигатель. Всё это правильные названия.
КПД сколько?
100%
@@user-vo9nv9we7t если надо что-то нагреть..
От удивили.Первые совковые трактора типа Коломенца и Запорожца наподобие были,только отказались быстро от них.
А сколько момента у него?
Да
Ранее писали 550 н*м
Отличный трактор, для своего времени. Техника "Ланц", была достаточно известна в Советской России, до 1933 года. Потом, в Германии к власти пришли нацисты... Ну а дальше - вы знаете.
Растителный масложе не горить
Ещё как горит. Погугли что такое биодизель. Бразилия, например, вся на рапсовом масле и этаноле ездит.
Перегретое на раз вспыхивает,почему, думаешь,сковородки на кухне иной раз загораются
Жуткая штуковина
Будьдог стал оленем джоном в пернводе с английского