Hayatımda hiç motor kullanmadım ehliyetimi yalnızca ve yalnızca videolarını izleyerek aldım ki kurslarda ki hocaların bilgisi neredeyse sıfır ve yine bu sayede daha rahat ve keyifli kullanıyorum sana çok çok teşekkür ederim😊
@@kirmizikulak Dostum kalkıştayken vites arttırmayı ya da duracağımız zaman nasıl duracağımızı, sıralı şekilde vites düşürerek mi yoksa birden frenlere mi basacağız vs vites değiştirme hakkında detaylı ve basit bi şekilde bi video çekebilir misin rica etsem?
Ekipmanların az gibi geldi sanki bro . O bisey değil de Allah korusun ölürsün kalırsın senden mahrum kalırız. Seni esefle kınıyorum. 😂tekerine tas değmesin..
Emin ol kendi şeridinde gitmeyi bilmeyen gerizekalı yurtdışında çok daha fazla. Araba çıksa bile nasıl kaçacağını planlıyorsan öncesinde bir sorun yok.
Yine kuralsızlık içinde tavsiye veren RUclipsr videonu ilk defa izledim araçları içten dıştan kuralsız şekilde video çekerek insanlara tavsiye verilmez
bi yerden inerken (rampa aşağı) kademeli gaz açma işini yapamıyorum motorun hızlanması korkutuyor bu tarz virajlar için bir önerin var mı? bir de bariyerler fobi oluşturdu kayarsam kol bacak kafa kopacakmış gibi geliyor o yüzden de çok yatıramıyorum da.....
Kademeli gaz açarak bir yerden inilmez zaten o nereden çıktı ? Normalde yokuştan nasıl iniyorsan yokuş aşağı bayır virajı da öyle ineceksin, kontrollü frenle
minibüsler virajlarda yavaş dönmek zorundadır. yolcusu vardır onun konforunu düşünmek zorundadır. tutunmayanlar, yaşlılar ve çocuklar devrilebilirler, çaylarını üstlerine dökebilirler, eşyalar yerinden hareket edebilir, düşen eşyalarda hasar oluşabilir vs... yük taşıyan kapalı kasalarda yükler genelde sabitlenmemiştir, kayabilirler, maddi zarar oluşabilir, ağır eşya devrilirse minibüs de savrulabilir.
Kontrayi 2011 li yillarda 125 cc ybr ile finike virajlarinda oğrendim ben. Cc yükseltemedim. Bide herkezde japon yokki bajajla bu kadar iyi viraja girilebileceğini sanmiyorum. 1.000 km ns200 tecrubemde ybr yi aratti bana
Red kit!birde ehliyet hangi motor kullanir bir video yapar misin!?kafam karıştı a a1 a2 meselesi iyice bela oldu!2016 dan sorna alanlar önce alanlar nedir!ehliyetime bakiyorum arkasinda bir sürü sertifika var!2007 aldım a2 ondan sonrası bende sıfır bilgi!
@@TugbaKayaca zaten içeriden değil dışarıdan girip içeri yönelmen lazım. Bununla ilgili vardı bir videom bi izle onu da. Pratikle tabi ki de daha iyi olur 👍🏼
Yüksek hızlarda ayna kontrolü yaptığımda dikkatim dağılıyor ve şeritten çıkıyorum 1. Soru ne sıklıkla ayna kontrolü yapmam gerekiyor 2. Kontrol esnasında aynalara kaç saniye bakmalıyım ? Bilgi verirseniz sevinirim.
Kral ben şehir içinde dahi hemen hemen her viraj her kavşak dönüşlerimde kontrayla dönüşlerimi yaparım itinayla kontra kullanırım acaba şehir içinde azaltmalımıyım yoksa devam mı
Sorunun cevabı : Çünkü çoğu zaman konumlanmayı doğru yapmıyorum (ben hariç) Eleştirim şu : neden düz giderken sola yakın gidiyorsun dostum ortalasana viraj yok birşey yok karşıdan gelen arabaya yaklaşmanın mantığı nedir?
Bu tarz apaçi videolarını seyreden arkadaşlar anlatan kişi kendi ne biliyorki size ne anlatabilsin.Bu video söylediğime iyi bir örnek sakın söylenenleri dikkate almayın. Video’nun 1. Dakikasında kapattın heleki kıyafetsiz asla motora binmeyim heder olursunuz.
Sanırım kontra verip vermedigini anlamayanlardanım.Hani gidona bastırma muhabbeti varya ben viraja girerken onu aklıma bile getirmiyorum.Bastırıp bastırmadigimi bilmiyorum.Gerci cok suratlide olmuyorum.Çok kıvrımlı bi yolda en fazla 80 le dönüyorum
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ölmemek için.
😂😂
Hahahahaha
Gereğinden fazla yavaşlamakta öldürür arkadaki araçlar falan
Hayatımda hiç motor kullanmadım ehliyetimi yalnızca ve yalnızca videolarını izleyerek aldım ki kurslarda ki hocaların bilgisi neredeyse sıfır ve yine bu sayede daha rahat ve keyifli kullanıyorum sana çok çok teşekkür ederim😊
Çok mutlu oldum duyduğuma 🙋🏼♂️❤️
@@kirmizikulak Dostum kalkıştayken vites arttırmayı ya da duracağımız zaman nasıl duracağımızı, sıralı şekilde vites düşürerek mi yoksa birden frenlere mi basacağız vs vites değiştirme hakkında detaylı ve basit bi şekilde bi video çekebilir misin rica etsem?
@@ILiveWithStories trafikte vites değiştirmeyle alakalı bir videom var ona bakabilirsin 🙋🏼♂️
@@kirmizikulak 1ile 2nin arasındaki sıfırı anlayamadım, hız arttırmak için direkt 1den 2ye mi geçiyoruz, o sıfır ne işe yarıyor anlayamadım
@@ILiveWithStories boş vitesi 1 ile 2 nin arası
Adam bir de "izlediğiniz için teşekkür ederim" diyor ya. Biz teşekkür ederiz emeklerin ve ömründen ayırdığın vaktin için.
Ne güzel yorum :)
Gerçekten güzel bir kısa eğitim olmuş. Çok güzel bilgilendirici olmuş. Kendi adıma teşekkür ederim.
Beğenmenize sevindim
önümüze bakarken daha hızlı olduğumuzu hissetmemiz çok doğru tespit.
Ekipmanların az gibi geldi sanki bro . O bisey değil de Allah korusun ölürsün kalırsın senden mahrum kalırız. Seni esefle kınıyorum. 😂tekerine tas değmesin..
Sadece ceketim yok malesef onu da para olduğunda alıcam inşallah bakalım. Pantolon ve bot korumalı zaten. Eksik olma 🙏
Viraja girerken inşallah araba gelmez dedin kapattım izlemedin çünkü burası Türkiye ezerler anında 🤣🤣🤣🤣🤣
Emin ol kendi şeridinde gitmeyi bilmeyen gerizekalı yurtdışında çok daha fazla. Araba çıksa bile nasıl kaçacağını planlıyorsan öncesinde bir sorun yok.
Abi virajdan once bir ekipman mi giysek:) mont olmadigini gordum ve videoyu kapadim bu kadarda netim prensip meselesi basarilarin daim olsun🙏
Yine kuralsızlık içinde tavsiye veren RUclipsr videonu ilk defa izledim araçları içten dıştan kuralsız şekilde video çekerek insanlara tavsiye verilmez
Çok keyifli eğlenceli ve eğitici bir video teşekkürler kardeşim
bi yerden inerken (rampa aşağı) kademeli gaz açma işini yapamıyorum motorun hızlanması korkutuyor bu tarz virajlar için bir önerin var mı? bir de bariyerler fobi oluşturdu kayarsam kol bacak kafa kopacakmış gibi geliyor o yüzden de çok yatıramıyorum da.....
Kademeli gaz açarak bir yerden inilmez zaten o nereden çıktı ? Normalde yokuştan nasıl iniyorsan yokuş aşağı bayır virajı da öyle ineceksin, kontrollü frenle
Arka tekerimin kayıp yolda sürüklendiğimden beri hep tedirgin oluyorum
Bu tarz bir videoda yeni kurşunlu mudanya yolunda çekebilirsin hocam yol çok güzel ve uygun trafik olarakta çok daha sakin
Bir çok videom orada zaten
Mondial revivalim var ve virajlarda tüpçü fikret gibiydim😂
Artık bu taktiklerle sürüceğim.
Hadi bakalım
Dönüşler bir tek benim korkulu rüyam mı ya, aklım çıkıyor kayıp düşcem diye
Alışıyorsun yavaş yavaş
Ben tarzını sevdim. Takipteyim
Teşekkürler
minibüsler virajlarda yavaş dönmek zorundadır. yolcusu vardır onun konforunu düşünmek zorundadır. tutunmayanlar, yaşlılar ve çocuklar devrilebilirler, çaylarını üstlerine dökebilirler, eşyalar yerinden hareket edebilir, düşen eşyalarda hasar oluşabilir vs... yük taşıyan kapalı kasalarda yükler genelde sabitlenmemiştir, kayabilirler, maddi zarar oluşabilir, ağır eşya devrilirse minibüs de savrulabilir.
Kontrayi 2011 li yillarda 125 cc ybr ile finike virajlarinda oğrendim ben. Cc yükseltemedim. Bide herkezde japon yokki bajajla bu kadar iyi viraja girilebileceğini sanmiyorum. 1.000 km ns200 tecrubemde ybr yi aratti bana
Red kit!birde ehliyet hangi motor kullanir bir video yapar misin!?kafam karıştı a a1 a2 meselesi iyice bela oldu!2016 dan sorna alanlar önce alanlar nedir!ehliyetime bakiyorum arkasinda bir sürü sertifika var!2007 aldım a2 ondan sonrası bende sıfır bilgi!
Tam vakıf değilim konuya ama detaylı öğrenirsem seve seve çekerim.
Çok keskin virajda dışarı çıkıyorum içeriden dönemiyorum zamanla pratik yaptıkça daha iyi olur muyum işten dönüş yolumda keskin 2 3 viraj var
@@TugbaKayaca zaten içeriden değil dışarıdan girip içeri yönelmen lazım. Bununla ilgili vardı bir videom bi izle onu da. Pratikle tabi ki de daha iyi olur 👍🏼
Yüksek hızlarda ayna kontrolü yaptığımda dikkatim dağılıyor ve şeritten çıkıyorum 1. Soru ne sıklıkla ayna kontrolü yapmam gerekiyor 2. Kontrol esnasında aynalara kaç saniye bakmalıyım ? Bilgi verirseniz sevinirim.
@@HakanGöktaş-w1p arkada ne olduğuna dair fikrin olacak kadar 👍🏼
Anladım fakat normalde on saniyede bir bakmamız söyleniyor bu çok kafa karıştırıcı
@@HakanGöktaş-w1p paronayak gibi sürekli arkaya bakmanın alemi yok. Bakman gerektiğine bakarsın zaten takılma böyle şeylere
@@kirmizikulak teşekkür ederim 🙏
abi yatıcamda motor altımdan kayıp gidicekmiş gibi hissediyorum bisikletten kalan his.
Yere bakma o an kafanı kaldır o his azalıyor bende yaşıyorum bir de benim motor naked racingte değil çokta yatamıyorum
Düşmekten korktuğum için
Kral ben şehir içinde dahi hemen hemen her viraj her kavşak dönüşlerimde kontrayla dönüşlerimi yaparım itinayla kontra kullanırım acaba şehir içinde azaltmalımıyım yoksa devam mı
Yoo devam
Sorunun cevabı :
Çünkü çoğu zaman konumlanmayı doğru yapmıyorum (ben hariç)
Eleştirim şu : neden düz giderken sola yakın gidiyorsun dostum ortalasana viraj yok birşey yok karşıdan gelen arabaya yaklaşmanın mantığı nedir?
Bu tarz apaçi videolarını seyreden arkadaşlar anlatan kişi kendi ne biliyorki size ne anlatabilsin.Bu video söylediğime iyi bir örnek sakın söylenenleri dikkate almayın. Video’nun 1. Dakikasında kapattın heleki kıyafetsiz asla motora binmeyim heder olursunuz.
Özellikle kontra ile alakalı bir paylaşım yaparsanız sevinirim bende scooter kullanıyorum ama belkide bilmeyerek kontra yapıyorum:)
Var kanalda kontranın videosu :)
13:00 60'la giderken benim motoru kıpırdatamıyorsun kontrasız, 270+ kilo seninki iyi dönüyo yine (2006 HD xl883c sportster)
E tabi :) Ağır motorlarda sağa dönüş yapacaksın mesela sağı iterken solu da çek aynı zamanda işin kolaylaşır.
diyorum niye kontra yemiyor benim motor! :D @@kirmizikulak
Hocam iyi güzel de viraj da asfalt parlak, lastik yolu tutmaz diye düşünerek yatmamak için yavaşlıyorum. Bunu nasıl çözücez?
En doğrusunu yapıyorsunuz. Asfaltlarımız çok kötü
Nasıl 5 metre önümüze bakmayacağız Yollar Y.. gibi Türkiye’de 😅😂
Sürekli bakmıycan işte :D
teknik,goy goy ne ararsan var. Daha ne olsun yavv :)
🙏🏼🙋🏼♂
Sanırım kontra verip vermedigini anlamayanlardanım.Hani gidona bastırma muhabbeti varya ben viraja girerken onu aklıma bile getirmiyorum.Bastırıp bastırmadigimi bilmiyorum.Gerci cok suratlide olmuyorum.Çok kıvrımlı bi yolda en fazla 80 le dönüyorum
Ağzına emeğinize sağlık🎉
🙋🏼♂️
ben gondrasız dönebiliyom :D
18 km/h ile her viraja rahat rahat girip çıkıyorum.
ahahahaha
Çünkü yaşamayı seviyorum
Yaşamıyosun :)
Teşekkürler
8 bin tllik michelin lastiği bile benim kaymamı sağlıyor.
Nasıl yatırayım ki motoru?
Yatmamak, yatamamak kaza yapmaktan iyidir; olsun.
Lastiğe para kalmadı. 😂
:(
Virajlarda hep ön teker kayacak ve düşeceğim hissi oluşuyor bende. Güven sorunu yaşıyorum sanırım. O nedenle hep yavaş gidiyorum. Nasıl aşcaz bakalım
@@gokhantatar7897 trail break öğrenirsen çözülür 👍🏼
19 yıldır motor üstünde profesyonel bir sürücü olarak size tek önerim şu ;
" Videoyu izlemeden kapatın."
Amajahahaa senin profesyonelliğini yerim ben
@@kirmizikulak anca yersin pokemon
💙💙💙💙
Şu çinlilerin hintlilerin nylon lastikleri ile de yatmayı denermisin abi😢
Sıfır kontra sadece vüdudumla mt7 ile lastik yanak sıfırlıyorum
ben viraja doğru giriyormuşum şimdi anladım😀
ya da lastiklerin dandiktir yolu tutmayacağını bildiğin için yavaş gidiyorsundur :(
Haklı sebep 😔
Bendede öyle virajda motor göt atıyor
Eyw Kral
Gidonu yola doğru basınca kendisi yola giriyor
Kontrada bizi anlayacakmı😉😉
Anlar anlar
Asfalt kalitesi ve lastiklere güvenemediğimiz için
O durumda yapılacak en mantıklı şey yavaşlamak zaten 👍🏼
Sesi duyunca gözümde zayıf KTS canlandı
sürücü kursundan daha iyi ❤❤❤
🙋🏼♂️
Hız motorun dengesidir
👍
Bursadan sevgilerle içerik için tenku
İlk defa mt 07 süren insan gördüm
Hahahaha
Yaşamak için
muhabbetin çok sarıyor
Duyduğuma sevindim🙌🏻
tepkiler çok sardı
🙏🏻
Ben hiç kontra vermiyorum. 😢😢😅😢🎉Motorum yoksfrddfg😂m😮😢5h
Sağlık olsun bee
BAAŞ VE MAAŞ GÖNDERMEK İSTÜYÜRÜM AYLIK 10 BTC
Gönder gelsin
Çok delisin kırmızı kulak hahahahah
🙋🏼♂️
Etkileşim yorumu :)
Valla bilmiyom abi