Bir düzeltme, GSX-R serisi ile giriş yapılmış ama Hayabusa GSX-R serisinin bir üyesi değil racing olmadığı için. GSX 1300R olarak geçer. Suzuki'nin güncel ve eski sport touring, sport naked makineleri hep GSX serisi dir. GSX-F, GSX-S gibi, Hayabusa'da GSX serisinde hacimden sonra sonu R ile biten versiyondur. Aslında Hayabusa'nın olması gereken ismi dönemin GSX 600 F ve GSX 750F' te olduğu gibi özellikle kuyruk ve genel tasarım/sınıflandırma anlayışı olarak GSX 1300 F olması gerekiyordu ama Aytuğ Acar'ın touring kısmı %20 dediği gibi sonunu F değil R yaparak aslında çok çok spor ağırlıklı bir touring yaptıklarını da isimlendirme ile belirtiyor Suzuki, yani orda bir kafa karışıklığı kalmıyor bu isimlendirmeyi iyi anlarsak. Tüm bunlar bir yana artık GSX 1300R ismini de sadece teknik dökümanlarda kullanıyor Suzuki, gen 3 ile birlikte adı sadece Hayabusa.
Bu tur videolarin yorumlarini hayretle okuyorum.Ortak konu bizi birlestirecegi yerde her yorum atan bilgi ve tecrube ongorusuyle bir ego ispati pesinde.
Bizler videolarda Samimi ve içten Kendi fikirlerimizi düşüncelerimizi sohbet şeklinde paylaşıyoruz konuşuyoruz Katılan olur olmaz saygı çerçevesinde her fikrede açığız. Teşekkürler
Aslında anlatmak istediğim avrupada akrapovic takılı satıyorlar o şekilde satınalabilmek daha iyi oluyor. Bmw fabrika çıkışlı akrapovic ile satıyor emniyete bilgi vermişler ceza yazılmıyormuş s1000r’lara
zx14 2013 kullandım hayabusa 3 kasayı da kullandım...zx 14 daha konforlu aslında ama hayabusa kullanımı daha iyi ve dolu gen3 olarak.... Yıllarca busa ve zx 12 14 te japonlarda ne abs nede brembo kullanıldı sonrasında nasıl olduysa kullanmaya başladılar. İtalyan ne makina alırsanız alın full dolu makinalar..Türkiyede kawa bi türlü hak ettiği yeri alamadı. Hayabusa tüm dünyada çok satıldı ve tutuldu. Eski model italyanlara bakın brembo kaliper kafadan konuluyor. Japonlar bu konuda çok geç kaldı.....
Sayın arkadaşlar gerçekten dayanamadım ve artık 24. Dk daki fiyaskodan sonra yazmak istedim. Sohbet muhabbet iyi yanları var kötü yanları var ama motorla ilgili teknik verileri yazarken keşke bir internete, en kolayından kendi sitesine baksaydınız keşke. Islak ağırlık diye yazdığınız ağırlık 264 kg kuru ağırlık, yanına yazdığınız kuru ağırlık resmen atılmış belli 220 kg komedi. Yapmayın Allah aşkına, ilk kez önüme düşen bir kanal ve izleyiciler içşn tek böyle kalsın istemezsiniz herhalde. Saygılarımla 25. Yıl hayabusa sahibi
Haklısınız ekip hobby amaçlı yapınca Bazen bazı kısımlarda hatalar oluyor Zamanla daha dikkatli daha hassas işler ortaya çıkacaktır Olumlu olumsuz eleştiri ve yorumlarınız için teşekkür ederiz.
Türkiyede tofaş ne ise hayabusa da odur , Hep en iyi arabanın kuş serisi olduğunu idda ederler Aynı tez hayabusa kullanıcıları içinde geçerlidir en iyi motorun hayabusa olduğunu zannedeeler
Bir Kawasaki fanından berbat yorumlar, mahalle kahvesi muhabbetleri; nereden bakarsanız saçma-boş, 2002den beri 8 hayabusam oldu bu arada. Bir tanesi de zzr 1100ler veya zx12ler (zx12 de kullandım 1 yıl) gibi tonla mekanik problem çıkarmadı. Touring olarak da Kanada'da Scar vardı 400bin kilometreden fazla Hayabusa ile uzun yol yapan, çantalarıyla vs. tüm Kuzey Amerikayı gezdi. Madem bilmiyorsun yorum yapmayın
Merhabalar Öncelikle Bilgi ve tecrübeye saygım sonsuz. Bizimde kendimizce Bilgi ve Tecrübemiz var.. 40 yıla yakın motosiklet tecrübemiz zevkimiz keyfimiz var.. Evet kişisel düşünce ve duygularımızı paylaşıyoruz.. Bunu yaparken içimizden geldiği gibi samimi dürüst sohbet ediyoruz.. Görüşlerimiz bizim fikrimiz Katılan olur olmaz saygı duyarım. Ama hiç bir zaman boş boş konuşmayız Sjaak Lucassen nın Racing motorlar ile dünya turuna çıkmasınıda biliyoruz. Sevgiler Saygılar Selamlar Teşekkürler
Güzel yorumlarınız İçin teşekkür ler
Çok güzel içerik olmuş emeğinize sağlık.
Çok teşekkür ederiz 👍
Tabi canım. Hayabusa. Herkes kendini bilir. :)))))
Kendini bilmek çok önemli
Güzel muhabbet 😊☝️
Bir düzeltme, GSX-R serisi ile giriş yapılmış ama Hayabusa GSX-R serisinin bir üyesi değil racing olmadığı için. GSX 1300R olarak geçer. Suzuki'nin güncel ve eski sport touring, sport naked makineleri hep GSX serisi dir. GSX-F, GSX-S gibi, Hayabusa'da GSX serisinde hacimden sonra sonu R ile biten versiyondur. Aslında Hayabusa'nın olması gereken ismi dönemin GSX 600 F ve GSX 750F' te olduğu gibi özellikle kuyruk ve genel tasarım/sınıflandırma anlayışı olarak GSX 1300 F olması gerekiyordu ama Aytuğ Acar'ın touring kısmı %20 dediği gibi sonunu F değil R yaparak aslında çok çok spor ağırlıklı bir touring yaptıklarını da isimlendirme ile belirtiyor Suzuki, yani orda bir kafa karışıklığı kalmıyor bu isimlendirmeyi iyi anlarsak.
Tüm bunlar bir yana artık GSX 1300R ismini de sadece teknik dökümanlarda kullanıyor Suzuki, gen 3 ile birlikte adı sadece Hayabusa.
Başlangıç motoru yoktur sürücünün kendi limitini bilmesi asıldır. Yoksa motoru yatma limiti takla atsa 360 derecedir
Çok güzel bir yorum 👍
Evet kesinlikle doğru
Ne demek 50 yaşından sonra motoru ne yapacaksın? Ölene kadar bineceğiz.
Kesinlikle Öyle Kazasız belasız sürüşler dilerim
Bizde 53 yaşındayız 😂 Gençler binsin diyoruz Yaşlılarda binsin tabiki😏
Yeni gelmedik Geri Geldik🍀😎
cbr1100 xx ilk makinam ( bu türde) cidden efsane.....üretimi devam etmedi....
Kesinlikle
Bu tur videolarin yorumlarini hayretle okuyorum.Ortak konu bizi birlestirecegi yerde her yorum atan bilgi ve tecrube ongorusuyle bir ego ispati pesinde.
Bizler videolarda Samimi ve içten Kendi fikirlerimizi düşüncelerimizi sohbet şeklinde paylaşıyoruz konuşuyoruz Katılan olur olmaz saygı çerçevesinde her fikrede açığız.
Teşekkürler
Egzoz fabrika çıkışlı akrapoviç olsa daha iyi olurdu sonradan takınca sıkıntı çevirme vs sıkıntı
Egsoz orjinal
Aslında anlatmak istediğim avrupada akrapovic takılı satıyorlar o şekilde satınalabilmek daha iyi oluyor. Bmw fabrika çıkışlı akrapovic ile satıyor emniyete bilgi vermişler ceza yazılmıyormuş s1000r’lara
Kendini bilmek mi usta şaka mı yapıyordun kesinlikle her babayiğidin harcı değil 300 hız şakaya gelmez
Bir yanlış anlaşılma olmuş 300 yapsın demiyoruz Kendini bilen uysal kullanan Kendi limitlerini aşmayan Herkez kullanabilir
zx14 2013 kullandım hayabusa 3 kasayı da kullandım...zx 14 daha konforlu aslında ama hayabusa kullanımı daha iyi ve dolu gen3 olarak....
Yıllarca busa ve zx 12 14 te japonlarda ne abs nede brembo kullanıldı sonrasında nasıl olduysa kullanmaya başladılar. İtalyan ne makina alırsanız alın full dolu makinalar..Türkiyede kawa bi türlü hak ettiği yeri alamadı. Hayabusa tüm dünyada çok satıldı ve tutuldu. Eski model italyanlara bakın brembo kaliper kafadan konuluyor. Japonlar bu konuda çok geç kaldı.....
Artık herşey bir kalıba oturdu O yüzden Belli marka ürünler Her markada kullanılıyor
Sayın arkadaşlar gerçekten dayanamadım ve artık 24. Dk daki fiyaskodan sonra yazmak istedim. Sohbet muhabbet iyi yanları var kötü yanları var ama motorla ilgili teknik verileri yazarken keşke bir internete, en kolayından kendi sitesine baksaydınız keşke. Islak ağırlık diye yazdığınız ağırlık 264 kg kuru ağırlık, yanına yazdığınız kuru ağırlık resmen atılmış belli 220 kg komedi. Yapmayın Allah aşkına, ilk kez önüme düşen bir kanal ve izleyiciler içşn tek böyle kalsın istemezsiniz herhalde. Saygılarımla 25. Yıl hayabusa sahibi
Haklısınız ekip hobby amaçlı yapınca Bazen bazı kısımlarda hatalar oluyor Zamanla daha dikkatli daha hassas işler ortaya çıkacaktır Olumlu olumsuz eleştiri ve yorumlarınız için teşekkür ederiz.
Bu tip hatalar aksilikler Amatör kanallar da sıkça olabiliyor maalesef Zamana ihtiyaç var Sonrasında tecrübe ile daha güzel işler çıkar
gtü bklu ktm yi bile zor zaptediyoruz , bunda kendini bilmen değil bence unutman lazım
17 lt değil 20 litre benzin deposu eskisinden 1lt az zx14'den 2lt az
Evet Özürdileriz Doğru 20 litre
Türkiyede tofaş ne ise hayabusa da odur ,
Hep en iyi arabanın kuş serisi olduğunu idda ederler
Aynı tez hayabusa kullanıcıları içinde geçerlidir en iyi motorun hayabusa olduğunu zannedeeler
Cem sallama kawa tarafın tutmuş yine.....
Ben xx le baslamistim
Başlangıç motoru
Bir Kawasaki fanından berbat yorumlar, mahalle kahvesi muhabbetleri; nereden bakarsanız saçma-boş, 2002den beri 8 hayabusam oldu bu arada. Bir tanesi de zzr 1100ler veya zx12ler (zx12 de kullandım 1 yıl) gibi tonla mekanik problem çıkarmadı. Touring olarak da Kanada'da Scar vardı 400bin kilometreden fazla Hayabusa ile uzun yol yapan, çantalarıyla vs. tüm Kuzey Amerikayı gezdi. Madem bilmiyorsun yorum yapmayın
Merhabalar Öncelikle Bilgi ve tecrübeye saygım sonsuz. Bizimde kendimizce Bilgi ve Tecrübemiz var.. 40 yıla yakın motosiklet tecrübemiz zevkimiz keyfimiz var.. Evet kişisel düşünce ve duygularımızı paylaşıyoruz.. Bunu yaparken içimizden geldiği gibi samimi dürüst sohbet ediyoruz.. Görüşlerimiz bizim fikrimiz Katılan olur olmaz saygı duyarım.
Ama hiç bir zaman boş boş konuşmayız
Sjaak Lucassen nın Racing motorlar ile dünya turuna çıkmasınıda biliyoruz.
Sevgiler Saygılar Selamlar
Teşekkürler
Kanka seni 8. Hayabusada durduran ne oldu?
kendini bilmekle alakası yok hem yolu hemde trafikteki teröristleri bilmen gerekiyor
Kawasaki fanı ile olmamış
Tüm motosikletleri seviyorum ama tabiki Kawasaki benim için ayrı
Ön yargısız içten samimi bir sohbet
Sacma
Sacma derken Anlayamadık 🤔
acun ılıcalının ossimende oynamadı dediği gibi kıskançlık yaparak anlatmış hayabusayı
Aslında Hiç bir şekilde kıskançlık fesatlık söz konusu değil Tamamen bireysel fikir ve düşünceler Önyargı olmadan içten bir sohbet