Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 | Цель - поджарить Гуся | Мотоциклы для Взрослых 🇷🇺
HTML-код
- Опубликовано: 27 фев 2023
- #contimotoru #triumphtiger1200 #tiger1200gt
Первый русскоязычный обзор/тест-райд данной модели.
По данным британских учёных этот Тайгер на 18,7% превосходит лидера класса BMW R1250 GS.
Сложно сказать … 😉
Для комфортного и быстрого передвижения по дорогам важны 2 момента : подвеска и ветрозащита/акустический комфорт. Тогда пройденные километры минимальным образом скажутся на райдере.
Электронно-управляемую Showa на нем и Кавасаки, я считаю, ЛУЧШЕЙ подвеской для быстрой и комфортной езды. ✌🏻
Лучшая ветрозащита пока у Мультистрады v4.
Можно заходить в телеграм канал :
t.me/motorcyclesformen
Хотите такой мотоцикл - обращайтесь, привезем🤝
А на каком Kawasaki стоит SHOWA кроме ZX10R?
@@user-vg2gv4cs3y к самостоятельному изучению
@@MotorcyclesForMatures Ну на H2/H2R стоит и стояла KYB. На версии SX SE Plus стоит SHOWA активная.
@@MotorcyclesForMatures ruclips.net/video/XtdP6dQVb-c/видео.html тут вы говорите, что на H2R Showa стоит, но там KYB.
пришло более высокое стекло от Puig - оно без выреза посередине, можно будет попробовать и сравнить ветрозащиту с ним
Эх, туда бы мультистраду пп и тест драйв в стиле отморозков) Триумф зачетные мотики делает. Алексей, вы как всегда на высоте🔥
👍👍👍
Спасибо, конечно, но мы же все же ждём же десерт икс всё таки же, не забудьте пожалуйста же.
Крутяк! Получше любого гуся
Не все так однозначно. Ждем R1300GS
Здравствуйте друзья. Давненько тебя не было... ))
Я думал только у моих китайских брембо такой огромный свободный ход;)
Шайбочек подложить надо, или проволоки намотать.
В свете очень малого количества обзоров огромное спасибо!!! Как только начали движение была вибрация на руле или это показалось…???
Намеков на воблинг никаких нет вообще, тут все прекрасно. Вибрация есть от мотора, надо тяжелые грузы сделать.
@@MotorcyclesForMatures да, тоже об этом подумал - обязательно сделаю. При долгой езде на скорости около 140 км/ч начинаешь немного ощущать. Но по комфорту сравниваю, конечно, со своим K1600GTL
С таким маятником, удивлен почему не 19 ое сзади ;)
Скажите потом свои ощущения от гуся, когда пересядете с триумфа на гуся.интересно будет послушать
После этого заезда сел на своего гуся, он менее комфортный и более спортивный, но это и понятно
думаете, дело в длине маятника - отсюда и увеличенный диаметр заднего колеса?
на что снято? чет прям печальная картинка. и грязная линза, и с цветом беда.
Жду обзор на новый рокет 3, хотелось бы узнать точно ли это конкурент дьявела
Точно НЕ конкурент
@@MotorcyclesForMatures , спасибо за обратную связь!
Кто так на Гусе мычит? Гусь никогда не догонит Триумф. Чао блоггеру.
Вы так на Руке крутите? Тогда зачем Гусь?
Если сравнить с кросстурер что взял бы?
Гуся
Нихера не понял ваше мнение, так все таки Гусык или Тигряш?!!
Сложный вопрос. Надо принимать в расчет много моментов, в том числе 1 дистрибьютер vs огромная дилерская сеть бнв.
Если стоите перед выбором, то я бы взял Тигра, так как новый r1300gs нельзя покупать первые 3 года.
@@MotorcyclesForMatures ок, спасибо!!
Основные "минусы" в сравнении даже с текущим 1250GS - это то, о чём написал Алексей: отсутствие официальных дилеров и поддержки в России. Ближайший доступный "официальный дилер" - в Стамбуле. Банально даже сбросить напоминалку о необходимости пройти ТО-0 (заменил фильтр/масло после обкатки самостоятельно) - нужно программное обеспечение. Новая "тюнека" пока этих Тайгеров не знала. Не говоря о том, что уже есть несколько обновлений прошивок на двигатель и проч.компоненты. И вышло 2 отзывные компании по уплотнению резиновой манжеты кардана (смазывается самостоятельно), и, типа, подтекает сцепление в районе рычага на крышке двигателя (замена кронштейна).