Лайк ! В моторехнике замена масла по другим критериям обороты не такие как в авто , и температура Двига иная у себя на скутера меняю 1000 км двиг прошёл 30 т.к без вмешательств !
Заливал такое в судзу SV650 в начале каждого сезона, пробег правда был не большой, никаких косяков не обнаружил, двигло работало тихо, сцепа не проскальзывала. Осталось его полканистры, в новый мот скоро его залью, надо добить! (масло а не мот)
Высокооборотистый мотор с поршнями, или одним, почти без юбки. К томуже короткие по времени пробеги Думаю такова причина. Еще вопрос какое охлаждение? Если воздушник, то зазоры тепловые больше. Интересно по мануалу межсервисное т.о..
Масло в двигателе в хорошем состоянии, единственное разжижение вязкости, но это скорей всего попадание топлива. (отработка тоже имеет ярко выраженный запах топлива).
Дизельные Зики народ рекомендует для мотиков т.к там нет молибдена, который буксует диски сцепления, но жирный пакет присадок который обычно быстро срабатывает трансмиссия в мотомоторе (она там в общей ванне). К тому у этих зиков х7 х9 высокий параметр по вязкости. Их льют уже с учетом что будет разжижение.разжижение топливом - обычное дело для мотоциклов. Так что сравнение по текучести с оригиналом не корректно. Отработку следовало бы сравнивать со среднем 10w40 ну и при температуре 90-100 градусов. В скутере нет дисков сцепления, и соответственно выбор масла для скутера гараздо шире относительно мотиков.
По разному происходит, если попадает топливо. оно разжижается, если повышена рабочая температура, то может загущаться. www.stcdirect.com/econ-viscosity-test линейка
В скутера никогда не лил 10-40, а лил 5-30 а3/в4, мотор шептал и развивал хорошую мощность, раскручивался быстро и не надо было газу вжаривать для разгона, естественно двиги 4ех тактники. Масла лил Мобил, Кастрол. Возможно я не прав, но скутера 50 ти кубовые, проблем с движками небыло.
как меня умиляют отзывы пользователей которые характеристики масла определяют по звуку мотора с эпитетами типа "работал хорошо, по ощущениям тихо, обороты не плавали" и т.д.) готов поспорить что если залить М8 то на слух разницы не будет слышно на большинстве моторов, ну что вы как дети?
@@Энерготенсор я слышу различные звуки движка. Поэтому всегда верю своему слуху и также верю жопомеру своему.... от масла и тяга движка разница.я про вязкость имею ввиду. 10-40 и 5-30 одной фирмы всегда работают даже в жигулях по разному..ну и не забываем молибдена добавки-они то и дают тишину на некоторый пробег потом и срабатываются...ну и вязкость падает в основном... а м8 кстати было и с разными присадками.что тоже давало разный эффект по тяге и звуку. Мне нравится когда я слышу двигатель и как он работает как можно тише !
@@yurikvak5488 ну такая диагностика сродни веры в гороскопы, что весы непостоянный знак, а близнецы двуличный) да о чём вы вообще говорите, какая разная тяга на разном масле, понимаю что не у всех техническое образование, но не до такой же степени
@@Энерготенсор а да какой степени живой человек может чтото не ощущать. Человек деревяшка чтоли? Живой человек чувствителен к всякого рода кинематике, вот я и чую , где масло , дешман, где побогаче присадками.... слышу и прислушиваюсь к работе механизма... я так понимаю вас только сухие цифры лабораторий одухотворяют или чтото ещё более реалистичное...
Денис, а двигатель у него не 2-х тактный случайно? Там вообще масло горит вместе с бензином и расжижение это норма!!!😉✌ Если 4-х тактный то с кольцами компресионными и с маслосьемными могут быть проблемы, залегли то есть и топливо таким образом попадает в масло!😉 А так масло ничего, я бы такое себе залил бы в генератор, только ACEA A3,B4, потому что все в порядке с ним, масло вообще не жрёт!😉✌
@@Denis-SPb Аааа, тогда с кольцами на поршнях проблемы действительно😉, или да, инжектора слишком много бензина льют или в масле хреновые полимерные загустители используются, и 10W40 превращается за 3000км в 5w20 🤣
@@Denis-SPb С мотором всё в порядке, основное топливо пропан. Масло куплено в магазине с репутацией. Все защиты на канистре проверку прошли. Может быть когда то и было хорошее, сейчас продают какой то шлак. Официальный сайт на Украине мертвый. Теперь Ravenol teg10w - 40, 80% город ходит 7-8 тыс.
Здравствуйте, сделайте тесты на ZIC X5 - а то на х7 и х9 у вас несколько роликов а на х5 не одного
Лайк ! В моторехнике замена масла по другим критериям обороты не такие как в авто , и температура Двига иная у себя на скутера меняю 1000 км двиг прошёл 30 т.к без вмешательств !
Благодарю! 😁🤝
Согласен, моты отличаются, но тут и масло живое, если бы вязкость не просела, можно было бы ещё катать.
Лукойл люкс наше всё)))
"Кто с мечом к нам придёт. от Люкса и погибнет!" 👍👍👍🤣🤣🤣 Россия суровая страна.
отличный тест!
Благодарю!
Заливал такое в судзу SV650 в начале каждого сезона, пробег правда был не большой, никаких косяков не обнаружил, двигло работало тихо, сцепа не проскальзывала. Осталось его полканистры, в новый мот скоро его залью, надо добить! (масло а не мот)
Для эндуро мота подойдёт с воздушным охлаждением и сцеплением в масле.
Лайк Спасибо 😉)
Приветствую и благодарю! 😊🤝
Высокооборотистый мотор с поршнями, или одним, почти без юбки. К томуже короткие по времени пробеги Думаю такова причина. Еще вопрос какое охлаждение? Если воздушник, то зазоры тепловые больше. Интересно по мануалу межсервисное т.о..
Масло в двигателе в хорошем состоянии, единственное разжижение вязкости, но это скорей всего попадание топлива. (отработка тоже имеет ярко выраженный запах топлива).
KIXX 5w40 бы увидеть!
Роман из Уссурийска, сейчас тестирует его, так что ждём.
@@Denis-SPb Отлично!
Денис спасибо за анализ масла с моего аппарата. Сижу озадаченный ,масло уже поменял на полимериум х pro2. Присадка не могла повлиять на вязкость?
Сергей, присадка могла повлиять, но не так сильно. Сейчас ещё раз понюхал, масло прилично пахнет топливом.
Можно через пару тысяч проверить вязкость.
И как на полимериуме?лучше?
Дизельные Зики народ рекомендует для мотиков т.к там нет молибдена, который буксует диски сцепления, но жирный пакет присадок который обычно быстро срабатывает трансмиссия в мотомоторе (она там в общей ванне). К тому у этих зиков х7 х9 высокий параметр по вязкости. Их льют уже с учетом что будет разжижение.разжижение топливом - обычное дело для мотоциклов. Так что сравнение по текучести с оригиналом не корректно. Отработку следовало бы сравнивать со среднем 10w40 ну и при температуре 90-100 градусов.
В скутере нет дисков сцепления, и соответственно выбор масла для скутера гараздо шире относительно мотиков.
И КПП нет.
Приевтствую!
Интересно ли вам продолжить тестировать результаты мотомасел?
Дайте свои координаты, если да.
Здравствуйте!
Моя почта в описании к видео.
А что с вязкостью происходит при работе масла ?
Как называется ваша линейка для сравнения вязкости?
По разному происходит, если попадает топливо. оно разжижается, если повышена рабочая температура, то может загущаться.
www.stcdirect.com/econ-viscosity-test линейка
@@Denis-SPb
Если представится такая возможность проверьте xado, elf, gm с вязкостью 10w40
карбы льют, классика, иглы запорные и о-ринги под замену + обслуживание карбов + синхрон + выставление по газоанализатору (в идеале)
вы не путайте масло M7 для мототехники, там обороты рабочие 12-15 тысяч), а те кто льют авто масло в мото удачи))))
Сколько часов или пробег завод рекомендует?????
Тут в комментариях, есть пост хозяина мотика, можно спросить у него.
В скутера никогда не лил 10-40, а лил 5-30 а3/в4, мотор шептал и развивал хорошую мощность, раскручивался быстро и не надо было газу вжаривать для разгона, естественно двиги 4ех тактники. Масла лил Мобил, Кастрол. Возможно я не прав, но скутера 50 ти кубовые, проблем с движками небыло.
как меня умиляют отзывы пользователей которые характеристики масла определяют по звуку мотора с эпитетами типа "работал хорошо, по ощущениям тихо, обороты не плавали" и т.д.) готов поспорить что если залить М8 то на слух разницы не будет слышно на большинстве моторов, ну что вы как дети?
@@Энерготенсор я слышу различные звуки движка. Поэтому всегда верю своему слуху и также верю жопомеру своему.... от масла и тяга движка разница.я про вязкость имею ввиду. 10-40 и 5-30 одной фирмы всегда работают даже в жигулях по разному..ну и не забываем молибдена добавки-они то и дают тишину на некоторый пробег потом и срабатываются...ну и вязкость падает в основном... а м8 кстати было и с разными присадками.что тоже давало разный эффект по тяге и звуку. Мне нравится когда я слышу двигатель и как он работает как можно тише !
@@yurikvak5488 ну такая диагностика сродни веры в гороскопы, что весы непостоянный знак, а близнецы двуличный) да о чём вы вообще говорите, какая разная тяга на разном масле, понимаю что не у всех техническое образование, но не до такой же степени
@@Энерготенсор а да какой степени живой человек может чтото не ощущать. Человек деревяшка чтоли? Живой человек чувствителен к всякого рода кинематике, вот я и чую , где масло , дешман, где побогаче присадками.... слышу и прислушиваюсь к работе механизма... я так понимаю вас только сухие цифры лабораторий одухотворяют или чтото ещё более реалистичное...
@@yurikvak5488 простите, но да в лаборатории работаю
А присадка я так понимаю -микрокерамика ?
"химическим соединением на основе фторокарбонатной органической смолы, которая выдерживает высокие давления" вот что на сайте пишут.
Денис, а двигатель у него не 2-х тактный случайно? Там вообще масло горит вместе с бензином и расжижение это норма!!!😉✌ Если 4-х тактный то с кольцами компресионными и с маслосьемными могут быть проблемы, залегли то есть и топливо таким образом попадает в масло!😉 А так масло ничего, я бы такое себе залил бы в генератор, только ACEA A3,B4, потому что все в порядке с ним, масло вообще не жрёт!😉✌
Не двигатель 4-х тактный, в этом скутере даже АБС есть.
@@Denis-SPb Аааа, тогда с кольцами на поршнях проблемы действительно😉, или да, инжектора слишком много бензина льют или в масле хреновые полимерные загустители используются, и 10W40 превращается за 3000км в 5w20 🤣
Какая отработка в 2 тактном Двиге ???? Масло сгорает вместе с бензом !!!
@@djonvneshch8349 это скутер "на стероидах", 300 кубов, АБС и прочее, он 4-х тактный. 😁
из за карбюратора там льёт топливо в картер, они вечно текут на старой или китайской мототехнике
похоже минералка 2 группы в масле
В мотак лью лукоил супер сг.сд
Такое же работало на ваз 2114, через 1000 слил чёрную водянистую жижу. Залил другое - полет нормальный
1000 слишком маленький пробег, для любого масла, тут или контрафакт или что-то было с мотором. Разжижение - это чаще всего, топливо в масле.
@@Denis-SPb С мотором всё в порядке, основное топливо пропан. Масло куплено в магазине с репутацией. Все защиты на канистре проверку прошли. Может быть когда то и было хорошее, сейчас продают какой то шлак. Официальный сайт на Украине мертвый. Теперь Ravenol teg10w - 40, 80% город ходит 7-8 тыс.
@@Евг-о2щ Может попалась бракованная партия? Сложно понять, что могла так уничтожить масло, на таком мизерном пробеге.
@@Denis-SPb Возможно. Знакомые кот. раньше пользовались ZIC перешли на другие масла. Город милионник с пробками и прочими тяжёлыми условиями
А что стал заливать,лью полимериум думал перейти на zic, теперь задумался
Я1
Иван, замечу, что уже не в первый раз! 👍👍👍🤣
Никогда не понимал смысл таких комментариев...
@@Denis-SPb Так получилось, уведомление оперативно пришло на Samsung Galaxy A7 2018!😉
@@Denis-SPb раз пошла такая пьянка и масла из бензопил, то у меня мотоблок имеется))))))
Владимир, тогда надо выбрать самое дорогое и понтовое масло и протестировать его, во время посевной! 👍👍👍🤣🤣🤣