Все хорошо, но есть пару вопросов. Головку фрезером прошлись, а прокладка стандартная устанавливалась или есть какие то утолщенные, чтобы компенсировать обьем камеры сгорания? И еще, если планировать снимать голову, то какие запы (кроме прокладки и маслосьемных колпчков) желательно заказать заранее?
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД Тогда понятно. Фрезеровка была скорее в профилактических целях. На моем прадике такой мотор, перегреть его еще постараться нужно . Несколько видео просмотрел, там фрезеровка была после перегрева и народ похоже не одну десятку снимал, а вот за прокладку никто не говорит. Вот поэтому и спросил. С Новым Годом!!!
Здравствуйте. Предстоит такая работа,но мастер говорит что нужно снимать поддон,т.к. его передняя часть сходится с лобовой крышкой. Когда эту крышку потом на герметик устанавливать,то герметик по плоскости стирается и говорит что будет потом масло "сопливить". Говорит чтоб такого не было, нужно снять поддон. Но чтоб его снять нужно снимать редуктор и т.д. Потому говорит что ему проще снять полностью двигатель. Подскажите, пожалуйста,так ли это?
Если делать аккуратно все получается. Когда все прижимается слой герметика нужен очень тонкий.нужно обезжирить все плоскости.нанести герметик на видимую часть поддона и на переднюю плиту.мы выкручиваем из блока шпильки которые направляют плиту и тем самым появляется небольшой зазор. Желаю удачи в ремонте.
Здравствуйте. Скажите болты гбц меняли? Пробег 277000, ваше мнение нужно ли будет менять при замене прокладки ГБЦ. Начал уходить антифриз и есть подтеки в местах прокладки ГБЦ, постоянно приходится доливать в радиатор антифриз.
Проверь на длинну, в интернете найдёшь все что надо. Я не менял на 2az-fe , только ввертыши мне поставили. И ввертыши прогнали на каждый болт без закусов закручивались.
И если снимешь гбц проверь на плоскость сам блок,Я не поленился снял и обноточил почти что 0.10мм сняли проседание было между гильзами по середине , как сказал расточник , на алюминиевых блоках это болезнь.
@@dulatjanatuly4068 я столкнулся с такой ситуацией на моторе 1ZR гидрокомпенсаторы пока не встали на место я крутил мотор и как будто без компрессии. Потом запустился, немного потроил, прогрелся и все стало норм.
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД и у меня такая ситуация была, после 6-7 раза машина заводился, и то надо долго крутить. Но на холостом не работал, Троил. Потом пару кругов сделал. Но таки не исправился. Потом отнес другому механику. После него машина стала заводиться с полупинка
Э Т О Т РОЛИК ПРО РОК МУЗЫКУ А НЕ ПРОДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ. НА ВКУС И ЦВЕТ ТОВАРИЩЕЙ НЕТ:КОМУ ТО НРАВИТЬСЯ ХЭВИ МЕТАЛ, КОМУ РОК, КОМУ-ТО ДЖАЗ, А МНЕ КЛАСИКА. НЛ ВАВТОМОБИЛИ Я ТОЖЕ ЛЮБЛЮ.
![VENEZUELA vs. ARGENTINA [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 9](http://i.ytimg.com/vi/SJfoPdeOPCQ/mqdefault.jpg)
См.Все позитивно. Молодцы.🖐💯👍
Стараемся
Автору респект за видео , ну иногда можно было бы убирать музыку и доносить до зрителей что да как?
@@AfonnyaAfoivich учтем. Спасибо.
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД ты тоже пчеловод?
При снятии ГБЦ моторист обязан расухарит и почистить клапана сделать дефектовку может там раковины
Проверить клапан вивитяй, очистить сетку клапана.
Должен ну не обязан 😂
В новом году предстоит та же работа,но пробег под 400 !
Удачи в работе!
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД сколько у вас такая работа стоит?
Все хорошо, но есть пару вопросов. Головку фрезером прошлись, а прокладка стандартная устанавливалась или есть какие то утолщенные, чтобы компенсировать обьем камеры сгорания? И еще, если планировать снимать голову, то какие запы (кроме прокладки и маслосьемных колпчков) желательно заказать заранее?
Фрезер снимает немного около 0.1 мм. Прокладка стандартная. На дизелях я встречал прокладки разной толщины.
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД Тогда понятно. Фрезеровка была скорее в профилактических целях. На моем прадике такой мотор, перегреть его еще постараться нужно . Несколько видео просмотрел, там фрезеровка была после перегрева и народ похоже не одну десятку снимал, а вот за прокладку никто не говорит. Вот поэтому и спросил. С Новым Годом!!!
Здравствуйте. Предстоит такая работа,но мастер говорит что нужно снимать поддон,т.к. его передняя часть сходится с лобовой крышкой. Когда эту крышку потом на герметик устанавливать,то герметик по плоскости стирается и говорит что будет потом масло "сопливить". Говорит чтоб такого не было, нужно снять поддон. Но чтоб его снять нужно снимать редуктор и т.д. Потому говорит что ему проще снять полностью двигатель. Подскажите, пожалуйста,так ли это?
Если делать аккуратно все получается. Когда все прижимается слой герметика нужен очень тонкий.нужно обезжирить все плоскости.нанести герметик на видимую часть поддона и на переднюю плиту.мы выкручиваем из блока шпильки которые направляют плиту и тем самым появляется небольшой зазор. Желаю удачи в ремонте.
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД спасибо большое 👍
Здравствуйте. Скажите болты гбц меняли? Пробег 277000, ваше мнение нужно ли будет менять при замене прокладки ГБЦ. Начал уходить антифриз и есть подтеки в местах прокладки ГБЦ, постоянно приходится доливать в радиатор антифриз.
Проверь на длинну, в интернете найдёшь все что надо. Я не менял на 2az-fe , только ввертыши мне поставили. И ввертыши прогнали на каждый болт без закусов закручивались.
И если снимешь гбц проверь на плоскость сам блок,Я не поленился снял и обноточил почти что 0.10мм сняли проседание было между гильзами по середине , как сказал расточник , на алюминиевых блоках это болезнь.
На самой головке появляются микротрещина между клапанами и через нее и сочится антифриз продувает не заметно через глушак.
Возможно, но не в этот раз.
Уважаемый, а как делается регулировка клапанов? После притирки клапанов, надо регулировать клапана. Скажи пожалуйста
На этом моторе гидрокомпенсаторы
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД да я знаю, но в том году когда собирал он не завелся. Пришлось отнести ещё одному мастеру, и он сделал регулировку
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД он крутился, как будто нет компресси. После регулировки он нормально завелся
@@dulatjanatuly4068 я столкнулся с такой ситуацией на моторе 1ZR гидрокомпенсаторы пока не встали на место я крутил мотор и как будто без компрессии. Потом запустился, немного потроил, прогрелся и все стало норм.
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД и у меня такая ситуация была, после 6-7 раза машина заводился, и то надо долго крутить. Но на холостом не работал, Троил. Потом пару кругов сделал. Но таки не исправился. Потом отнес другому механику. После него машина стала заводиться с полупинка
А плоскость блока то хоть промеряли? Мне вот при смене заводской прокладки пришлось с блока 0.075 снять при допуске на этот мотор 0.05
Не проверял. Мотор ездит проблем нет.
Э Т О Т РОЛИК ПРО РОК МУЗЫКУ А НЕ ПРОДВИГАТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ. НА ВКУС И ЦВЕТ ТОВАРИЩЕЙ НЕТ:КОМУ ТО НРАВИТЬСЯ ХЭВИ МЕТАЛ, КОМУ РОК, КОМУ-ТО ДЖАЗ, А МНЕ КЛАСИКА. НЛ ВАВТОМОБИЛИ Я ТОЖЕ ЛЮБЛЮ.
@@olegbobrov6654 это первые шаги в производстве видео. Не судите строго.
Компрессор кондера полни снимаетса да. Потом прион залит надо да
Не снимали.
Все хорошо Но жаль немои
Какой пробег на этом ДВС?
Около 160000. Эта проблема от перегрева и не важно какой пробег.
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД благодарю за ответ!
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД какая температура двигателя считаеться максимально допустимой?
Не более 110 градусов.
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД благодарю за ответ!
Тоже попал 10тыс не проехал даже
Все будет хорошо 👍
Даже не стали ни чего мыть так грязными и влипили не позорились бы снимать
не опытные слесаря! не крутнули даже клиента на притирку клапанов и замену маслосьемных колпачков! студенты!
Что просили то и делали.🙂
@@МЕХАНИКПЧЕЛОВОД не професионально работа делитанта!!!!!!!
С дивана виднее
лучше пчеловодством занимаися!
Хорошо пусть будет так.