Відео клас. Особливо на снігу. Про одежу візьму на озброєння, гарні поради. Сьогодні завів ще одного Мт 11. Вже не дочекаюсь виїзду, якраз випав сніг. Звичайно резина в мене не всесезонна😉😂😂😂 але нова радянська думаю піде, куди їй діватись. Да знімай частіше, якщо виходить. Справжній Дніпровод зимою катається. Мій тато зимою в молодості 1.5 тонни бенза за зиму виїздив. Звичайно ціни були інші😂.
Дюжэ, вот это уже другое дело, поскольку Днепр 16 мне уже подарил 3 грыжи МПД за 16 лет езды на нем, я лучше как нибудь на ниве шеви на охоту и на рыбалку, а по зиме так и быть лучше на снегоходе по тайге, который подвезу на прицепе. А так глядя на видео молодость вспоминаю. Собирались мы по 10-30 тяжелых мотоциклов (уралы, ирбиты, К-750, днепры, ижи были и иномарки явы и панония, ямаха, сузуки и кавасаки. Иномарки кроме явы были редкостью и в колонне по одной.) и колонной ездили в тайгу, на Байкал, на рыбалку и на охоту за 250-350 км. (25-50 лет назад с 1970 по 1994 год). Соотношение конечно ближе к 90-м поменялось новые днепры вытеснили состарившиеся ирбиты и К-750, но общее количество оппозитников осталось прежним.
@@Dnepr7Continents родился учился в житомирской области после службы оказался в России семья дети внуки больше 40 лет но всю жизнь поездил на мото Днепр уралы а сейчас мечтаю о Днепре 16 просто тебе завидую отличный мото береги и развивайте его а я буду искать дальше мото это состояние души
Привет коллега с Байкала. С меня подписка, прикупил себе Днепр мт9 1974г.начинаю приводить в нормальное состояние, только он будет у меня в стоке ни чего лишнего, но сидушка на видео для коляски и подлокотники мне понравились я бы заказал, как это сделать если это вообще возможно.
Зимние покатушки интересная тема, если с коляской, то ездить можно, за счёт большей устойчивости. Забрало шлема я ликвимолевским составом обрабатываю, чтобы не запотевал, так тоже по холоду кататься можно.
Думал по булькает в конце видоса на холостых, а он давай до свидания! ;) Забыл добавить зимой при выезде на советском мотыке, даже не далеко, желательно брать с собой бутерброд хлеб с салом и горчицей, плюс термос, тогда точно не пропадешь! ;)
наваливаю в бюджетном модуляре до -28) задувает только снизу в подбородок. это легко решается флисовым подшлемником. запотевающий визор решается недозакрытием 3-5мм на скоростях до 50 и полным открыванием при остановках. после 50 визор закрываю полностью и работает штатная вентиляция. её держу всегда открытой. даже в -28 в шлеме тепло было. сейчас, в -10 даже жарко бывает в некоторых условиях. штаны - рабочий утеплённый болониевый комбез, а куртки различные в зависимости от погоды использую, в которых и просто по улице хожу, добавив тёплую кофту. а вот кожанку ниже -5 уже не использую. перчатки специальные рабочие латексные утеплённые с дополнительным покрытием. но к сожалению в них ниже -15 руки начинают подмерзать. но даже до -28 терпимо, если не выезжать на трассу. на руле нет никакой ветрозащиты. купил ураловские, но они без напильника подходить отказались, а заниматься этим пока лень. на ногах хорошие зимние ботинки опять же из спецобуви и после -20 двое тёплых носков. даже мои обмороженные ноги не замерзают. по поводу бензина, иногда такая фишка срабатывает при низком качестве бензина. у нас такое было с другом на машинах. на 92 у него в -40 машина отказывалась заводиться, а на 95 нормальный запуск был. а вот насчёт моргания дальним, это миф ;)
Приветствую, не было речи о туристической экипировке ! Кожа хорошо, но как она будет работать в Таджикистане в + 45, а потом резкий дождь и холод в горной местности, кожа с этим справляться не будет... Проверил на себе.
Тут разговор о зимней езде в умеренных широтах, о туристическом экипе возможно тоже сделаю ролик. Конечно для таких условий только текстиль, гор-текс и прочее
@@Dnepr7Continents, ну понятно, я просто ездил в коже, после дождя начинаешь мёрзнуть даже в +20, а в текстиле +дождевик удобно) сегодня на ай петри попробую подняться, и как раз опробовать термо белье... Валенки на руль тоже хочу поставить (но в крыму не сильно актуально)
@@ДмитрийПопович-в4с класс, соскучился по крыму((( дождевик наше все, я когда-то после 400км в дождь привёз на себе 25 кг воды в промокшей коже. Теперь без дождевика никуда
@@Dnepr7Continents на дождевике не экономил, ткань 10000 см3 , под мойкой стоял, не промок)) а под перчатки одеваю 2 пары целофановых перчаток, теплее в разы
жаль фото прикрепить нельзя))) участвуя в этом году в Великом Гоне 3 и 4 января температура была -17 - 19 по Цельсию, местами с ветром и снегом... И я в открытом шлеме с открытым визором, т.к. он мутнеет и не видно ничего, крем протовообмараживающий на щеки и вперед!!!
я езжу зимой каждый день на небольшие расстояния самая большая проблема это масло через 100км превращается в эмульсию цвета сгущенки из за влаги и перепада температур..
Про давление в шинах применимо, если как ты, в отапливаемом гараже хранить мотоцикл. А если он всегда на улице и на улице, в мороз, накачать шины 2,5, то это не совсем правильно......воздух то там и так холодный.... А большое давление для снега и льда это совсем плохо, как на коньках
То что АКБ нужно хранить в тепле это ошибочное мнение. Хранить как раз нужно в холоде как и продукты питания ибо химические процессы при низких температурах замедляются и пластины АКБ смогут дольше прослужить. А вот если АКБ нужно использовать в скором времени то его лучше поместить в тепло ибо химические процессы ускорятся и она сможет отдать максимум энергии. Главное при хранении в холоде чтобы электролит в АКБ не замер. Поэтому в холодных регионах где температура опускается ниже -20 это опасно. А в Украине такие температуры я и не вспомню.
А какие пробеги, зимой, способна выдержать эта экипировка, при допустим -15 и ниже, а то мы тут собрались северное сияние посмотреть, с дедом, да вот думаю, мож на мотоцикле рвануть? 🤣🥶 Москва - Мурманск! Братцы, кто по пути может поддержать?
Пол видео больше рекламы. Ни советов, ни чего то особенного . Братан. Я с Днепра, Я так ждал что ты в етом году в турне поедешь. Всё еще жду. и знакомых на тебя заставлю подписаться. Подставишь...Тогда Досвидос лично от меня.
Красавчик. Тот что мне нужно было. Детально с толком.
Привильне відео. Дякую!
Дяка, друже!
Отлично, очень полезная информация, нужно кататься правильно!!!👍🏻
Спасибо!
Полезная информация. Спасибо большое.
Відео клас. Особливо на снігу. Про одежу візьму на озброєння, гарні поради. Сьогодні завів ще одного Мт 11. Вже не дочекаюсь виїзду, якраз випав сніг. Звичайно резина в мене не всесезонна😉😂😂😂 але нова радянська думаю піде, куди їй діватись. Да знімай частіше, якщо виходить. Справжній Дніпровод зимою катається. Мій тато зимою в молодості 1.5 тонни бенза за зиму виїздив. Звичайно ціни були інші😂.
Дяка, друже!
Бро красавчік вилив інфу на 101%
Дяка, друже!
Отличный обзор!Ждём продолжения!
Спасибо, будет!
С новым годом! Всё класс. Удачи в новом году в задуманном проекте. Ждём,смотрим.
Спасибо!!
Круто і інформативно👍
Дюжэ, вот это уже другое дело, поскольку Днепр 16 мне уже подарил 3 грыжи МПД за 16 лет езды на нем, я лучше как нибудь на ниве шеви на охоту и на рыбалку, а по зиме так и быть лучше на снегоходе по тайге, который подвезу на прицепе. А так глядя на видео молодость вспоминаю. Собирались мы по 10-30 тяжелых мотоциклов (уралы, ирбиты, К-750, днепры, ижи были и иномарки явы и панония, ямаха, сузуки и кавасаки. Иномарки кроме явы были редкостью и в колонне по одной.) и колонной ездили в тайгу, на Байкал, на рыбалку и на охоту за 250-350 км. (25-50 лет назад с 1970 по 1994 год). Соотношение конечно ближе к 90-м поменялось новые днепры вытеснили состарившиеся ирбиты и К-750, но общее количество оппозитников осталось прежним.
Умничка ты ещё и хороший Маркетолог
Ждём испытания снегом
Будет!
Всё отлично молодец ты давай почаще выходи в эфир
Спасибо, буду!
@@Dnepr7Continents родился учился в житомирской области после службы оказался в России семья дети внуки больше 40 лет но всю жизнь поездил на мото Днепр уралы а сейчас мечтаю о Днепре 16 просто тебе завидую отличный мото береги и развивайте его а я буду искать дальше мото это состояние души
@@leonidgromich4451 согласен!
@@leonidgromich4451 Привіт. Я зараз живу в Житомирській області і займаюсь мотоциклами. А ви звідки?
Денис доброго дня з Чуднива
Всё правильно сказал, о здоровье и защите надо думать!
Спасибо!
Привет! Полезная инфа
Привет! Спасибо! надо же как-то время коротать))
Привет с Чугуевского раена,продолжай в том же духе коллега 🤘
Очень круто! Спасибо!
Спасибо!
Осень - зима - весна это мой сезон 👍
Хороший обзор. Спасибо !!!
Спасибо!
Привет коллега с Байкала. С меня подписка, прикупил себе Днепр мт9 1974г.начинаю приводить в нормальное состояние, только он будет у меня в стоке ни чего лишнего, но сидушка на видео для коляски и подлокотники мне понравились я бы заказал, как это сделать если это вообще возможно.
Привет! У меня есть видео про сидушки, там есть контакты мастера
@@Dnepr7Continents посмотрел ещё раз, на контакты не увидел
@@garikdanilow3160 в инсте instagram.com/custom_seat
Зимние покатушки интересная тема, если с коляской, то ездить можно, за счёт большей устойчивости. Забрало шлема я ликвимолевским составом обрабатываю, чтобы не запотевал, так тоже по холоду кататься можно.
Дякую. Пізнавально. Бути мотоциклістом - дорого))) Але воно того варте)))
Згоден!
@@Dnepr7Continents а що по озеру?
@@mykola.siryk30 будет! Жду компанию
@@Dnepr7Continents жаль що я з Вінниччини, я б підскочив)
@@mykola.siryk30 обязательно катнём вместе!)
Думал по булькает в конце видоса на холостых, а он давай до свидания! ;)
Забыл добавить зимой при выезде на советском мотыке, даже не далеко, желательно брать с собой бутерброд хлеб с салом и горчицей, плюс термос, тогда точно не пропадешь! ;)
Я взял с собой термос в снег на выезд - и забыл снять про это!))
Термос с собой беру почти всегда когда прохладно
наваливаю в бюджетном модуляре до -28) задувает только снизу в подбородок. это легко решается флисовым подшлемником. запотевающий визор решается недозакрытием 3-5мм на скоростях до 50 и полным открыванием при остановках. после 50 визор закрываю полностью и работает штатная вентиляция. её держу всегда открытой. даже в -28 в шлеме тепло было. сейчас, в -10 даже жарко бывает в некоторых условиях. штаны - рабочий утеплённый болониевый комбез, а куртки различные в зависимости от погоды использую, в которых и просто по улице хожу, добавив тёплую кофту. а вот кожанку ниже -5 уже не использую. перчатки специальные рабочие латексные утеплённые с дополнительным покрытием. но к сожалению в них ниже -15 руки начинают подмерзать. но даже до -28 терпимо, если не выезжать на трассу. на руле нет никакой ветрозащиты. купил ураловские, но они без напильника подходить отказались, а заниматься этим пока лень. на ногах хорошие зимние ботинки опять же из спецобуви и после -20 двое тёплых носков. даже мои обмороженные ноги не замерзают.
по поводу бензина, иногда такая фишка срабатывает при низком качестве бензина. у нас такое было с другом на машинах. на 92 у него в -40 машина отказывалась заводиться, а на 95 нормальный запуск был.
а вот насчёт моргания дальним, это миф ;)
Я каждые выходные на Днепре покатушки делаю круглый год 💪👍 самый крутяк это по замёрзшей речке .МТ рулит 💪💪
Согласен!!
Я тоже колись на такому зимою ганяв на рибалку
Что за резина на переднем колесе?)
Дайте кто-нибудь ответ ! Почему 7 континентов??? Где 7 искать на глобусе?
www.google.com/search?q=%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE+%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2&oq=%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BA%D0%BE+%D0%B2%D1%81%D0%B5%D0%B3%D0%BE+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2&aqs=chrome..69i57j0i22i30l7.4860j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
@@Dnepr7Continents это стороны света, есть такой континет как ЕВРАЗИЯ
По-моему Днепр Семь Сторон Света не очень звучит))
@@Dnepr7Continents ну да, согласен, спс за дискуссию, и спс за химозу для восстановления бака, четкий совет, урал в шоке мой)
@@ПетрАлександрович-п6ж спасибо, приятно!
Приветствую, не было речи о туристической экипировке ! Кожа хорошо, но как она будет работать в Таджикистане в + 45, а потом резкий дождь и холод в горной местности, кожа с этим справляться не будет... Проверил на себе.
Тут разговор о зимней езде в умеренных широтах, о туристическом экипе возможно тоже сделаю ролик. Конечно для таких условий только текстиль, гор-текс и прочее
@@Dnepr7Continents, ну понятно, я просто ездил в коже, после дождя начинаешь мёрзнуть даже в +20, а в текстиле +дождевик удобно) сегодня на ай петри попробую подняться, и как раз опробовать термо белье...
Валенки на руль тоже хочу поставить (но в крыму не сильно актуально)
@@ДмитрийПопович-в4с класс, соскучился по крыму((( дождевик наше все, я когда-то после 400км в дождь привёз на себе 25 кг воды в промокшей коже. Теперь без дождевика никуда
@@Dnepr7Continents на дождевике не экономил, ткань 10000 см3 , под мойкой стоял, не промок)) а под перчатки одеваю 2 пары целофановых перчаток, теплее в разы
@@Dnepr7Continents, ещё можно добавить светоотражающую ленту(красную, жёлтую и белую) для пассивной безопасности в тёмное время суток!
Все хорошо, но где видео про карбюраторы?))
Будет, в процессе... нет возможности далеко проехаться потестить
@@Dnepr7Continents понятно. Буду ждать
👍
какое масло льете ?
жаль фото прикрепить нельзя))) участвуя в этом году в Великом Гоне 3 и 4 января температура была -17 - 19 по Цельсию, местами с ветром и снегом... И я в открытом шлеме с открытым визором, т.к. он мутнеет и не видно ничего, крем протовообмараживающий на щеки и вперед!!!
Жееесть, хотелось бы фото!!! Может в инсте или фб скинешь?
Да в инсте есть возможность скинуть, как можно скинуть?
@@НикитаНытвенский dnepr7continents пользователь
так что там с карбираторами новыми твоими? как пуск нахолодную? что едят?
В первой части видео тут стояли CVK, во второй PWk, пока ещё много не ездил, скоро сделаю обзор. Заводиться что те что те хорошо, лучше к68
У меня такая же лыжная курточка)
я езжу зимой каждый день на небольшие расстояния самая большая проблема это масло через 100км превращается в эмульсию цвета сгущенки из за влаги и перепада температур..
К сожалению да, если хранить или оставлять на улице и не разогревать двигатель до рабочей температуры
Масло, одежда, это всё фигня. Как сделать, чтоб мотик не сгнил после того, как на него попадает то, чем обрабатывают дороги?
Мотоцикл для зимы - это автомобиль
гоняю летом на 15 w 50
10w50 синтетика круглый год
Норм
Дружэ ты в Сибирию к нам приедь в минус 40 хотя бы, не говорю про минус 50 с ветром боковым 😂😂😂
Про давление в шинах применимо, если как ты, в отапливаемом гараже хранить мотоцикл.
А если он всегда на улице и на улице, в мороз, накачать шины 2,5, то это не совсем правильно......воздух то там и так холодный.... А большое давление для снега и льда это совсем плохо, как на коньках
Согласен!
Лет через 25-30 откроются главные особенности езды зимой - ноющие колени и суставы.
То что АКБ нужно хранить в тепле это ошибочное мнение. Хранить как раз нужно в холоде как и продукты питания ибо химические процессы при низких температурах замедляются и пластины АКБ смогут дольше прослужить. А вот если АКБ нужно использовать в скором времени то его лучше поместить в тепло ибо химические процессы ускорятся и она сможет отдать максимум энергии. Главное при хранении в холоде чтобы электролит в АКБ не замер. Поэтому в холодных регионах где температура опускается ниже -20 это опасно. А в Украине такие температуры я и не вспомню.
Да вот как раз передают на выходные ниже -20))
Но это, конечно, редкость для нас
Вот не могу вспомнить - у вас PWK карбы стоят или CVK?
CVK30
Если будет -20 и ниже и я пойду свой АКБ снимать, но с трудом в это верится ;)
Привет Филипп
Привет!
@@Dnepr7Continents как Зиму Проводишь
И Днепр 16 😉
Надо близнецами катнуть как-то;))
Покатушки на мотоцикле зимой без крайней необходимости єто как с лошадью переспать и лесенку не ставить. Афтор шлемами торгует.
Мотоцикл не для езды в прохладное время тем более зимой. Но к сожалению это становится понятно ближе к 40 когда уже поздно.
Ездить на мотоцикле никогда не поздно и можно это делать в любое время, главное с головой подойти к этому
А какие пробеги, зимой, способна выдержать эта экипировка, при допустим -15 и ниже, а то мы тут собрались северное сияние посмотреть, с дедом, да вот думаю, мож на мотоцикле рвануть? 🤣🥶
Москва - Мурманск! Братцы, кто по пути может поддержать?
Невижу никакой необходимости езды зимой .
+++
Зимой Рано Ездить
ему в сэкэнхэди торговать
ruclips.net/video/gCaw-2PQ0BA/видео.html может из его идей что-то понадобиься
Пол видео больше рекламы. Ни советов, ни чего то особенного . Братан. Я с Днепра, Я так ждал что ты в етом году в турне поедешь. Всё еще жду. и знакомых на тебя заставлю подписаться. Подставишь...Тогда Досвидос лично от меня.
Братан, давай ты мне пропуск выпишешь чтоб через границы можно было ездить в не зависимости от карантинов тогда тебе респект будет лично от меня.
автор щирий росіянчик