Essai Tesla Model S PLAID : la fusée parée pour l'Europe
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- Disponible aux USA depuis plus d'un an, elle débarque enfin sur le Vieux Continent. Elle, c'est la Plaid, la version ultime et surpuissante de la Tesla Model S. Nous l'avions déjà essayé outre-Atlantique, mais conscience professionnelle oblige, nous nous devions de l'essayer dans sa version européenne. A vos marques, prêt, partez ! Mise en orbite garantie !
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#tesla
#teslamodels
#teslamodelsplaid
Sommaire :
0:00 • Introduction
0:37 • Caractéristiques techniques
2:39 • Coffre
3:11 • Places arrière
4:41 • Places avant
9:10 • Conduite en ville
12:04 • Conduite sur départementales
14:45 • Conduite sur autoroute
16:32 • Consommation et autonomie
18:29 • Recharge
19:29 • Prix
20:01 • Conclusion 
Авто/Мото
Profondément partagé entre l'envie de l'essayer, sur circuit, histoire de rire
Et la conviction que ce genre de performances n'a rien à faire sur route
C'est claire, je suis sur qu'une Tesla "Racing édition" ou "RS" ou "Sexy Accélération" ca se vendrait par palettes XD
Super bien faite ta vidéo ! Elle est complète et agréable à suivre ! Bravo et merci ! ✌️🏎️⛽😍
Super reportage Max, au top une nouvelle fois! Merci.
Sacré reportage !
Comme toujours maxime tu es le meilleur essayeur
Bonne année à toi et tes proches au passage
Au plaisir et peut-être un jour sur Lyon ;-)
Très belle video. Je me suis abonné!! Vivant aux US, j'ai eu l'occasion d'en tester. C'est indescriptible comme sensation. Nous vivons vraiment une ère automobile speciale.
Merci pour ce superbe essai 🙏
Précision : le Supercharger Tesla de Buchelay est d'ancienne génération, donc limité à 150 kW mais les Superchargers actuels sont à 250 kW.
Super vidéo, je l'ai regardée 2 fois. Inoubliable !
Maxime .. le nouveau Han Solo !!!
Bravo pour cette vidéo et merci pour le partage de l’expérience Plaid.
Excellent week-end à tous ..
Elle est quand même impressionnante ! Bravo pour l'essai.
Merçi Maxime pour ce bel reportage.❤️❤️❤️
Conscience professionnelle... 🤪🤪🤪😂😂😂😂😂😋😋😋😁😁😁 Vous m'avez fait exploser de rire
Quel plaisir à regarder cette vidéo et les expressions durant les accélérations ! Merci.
Salut effectivement, il est pas mal c'est monsieur tout le monde. On se reconnaît en lui dans ça façon d'appréhender les choses.
Maxime il a vomi tout son 4 heures...🤢🙂 Merci pour cet essai. C'est comme si on y était.
Ca me fait sourire de regarder cette vidéo aujourd'hui, jour de la livraison de ma Model Y propulsion qui fait le 0 à 100 en 6.9 s. Mais vous savez quoi ? Et bien dès qu'on a fait 100m avec on sait qu'on est aussi dans une Tesla
Bonjour,
et merci pour cette petite vidéo.
Qu'est-ce qu'on peut répondre aux gens qui minimisent les capacités de cette Tesla par rapport aux véhicules allemands ?
Et bien les autres sont des constructeurs centenaires et Tesla qui vient tout juste d'arriver les accule dans les cordes.
Niveau performances, niveau prix, niveau ingénierie.
La question est donc: Mais qu'est-ce qu'ils faisaient les autres avant ? Pourquoi ils ont attendu aussi longtemps avant de nous proposer une alternative à Tesla ?
Donc si Tesla n'était pas venu secouer le cocotier, on en serait toujours aux charrettes thermiques qui coûtent un pavillon de banlieue et boivent un smic par mois ?
Merci Tesla d'avoir fait bouger les choses.
Merci pour cette très bonne vidéo, une fois de plus.
"Il fallait la reprendre" 😂 Le plaisir avant tout, n'est-ce pas ?
Bravo !
Excellente vidéo !
Je suis d’accord avec vous, pour moi la meilleure berline au monde.
Je pense qu’à ce prix, elle est même pas chère….
Non elle n'est pas chère pour ce qu'elle offre
Si je peux me permettre, la meilleure berline « électrique » du monde, car même si elle a des perfs délirante pour un prix raisonnable, les sensations d’un v8 (ou autre) ainsi que le bruit, participe grandement au plaisir d’une voiture sportive, familiale ou non. J’adore cette model S, mais face à une Classe e63s ou une M5 CS, même si les perfs sont un peu en dessous, sauf pour le freinage qui est le gros point noir de cette model S, j’hésiterai quand même pas mal….à chacun de voir s’il est prêt à sauté le pas de l’électrique ou non.
@@tony973 lI suffit de prendre le freinage en carbone céramique pour la Plaid
@@Sims64340 pas encore dispo champion
Objectivement, avec une autonomie aussi pourri, je ne vois pas comment ont peut dire que c'est la meilleur berline au monde. Un véhicule de cette catégorie, c'est avant tout, fait pour rouler. Ici, on parle de 350km maximum... Pour beaucoup moins cher, pétrole inclus, tu as de bien meilleure berline en thermique.
Merci beaucoup. Top comme à l'accoutumée
Génial tu es Maxime, l'auto aussi, mais pour moi, vieux con rabat-joie de 65 ans, c'est trop, j'ai même l'impression que ce n'est pas à mettre entre toutes les mains. Ne plus pouvoir tenir le volant ou lâcher les pédales en pleine accélération risque bien d'arriver en cas de mauvais positionnement sur le siège..............Enfin, ce n'est que mon avis.
Par ailleurs, la performance des rapports prix/équipement, prix/prestations et poids/performance fait volatiliser la concurrence, elle est loin, loin, loin devant malgré la finition disons légère, mais la légèreté n'est-elle pas le leitmotiv de Tesla, non?
Merci pour votre présentation . Vraiment une belle voiture , pour le moment je garde ma model 3 et on verra si je gagne au loto !!!!! .lol . Bonne continuation .
Depuis le passage à tesla vision il y a beaucoup de travail à faire sur le système autopilot qui ne fonctionne plus suivant la météo c'est un retour en arrière de la part de tesla sinon super présentation comme d'habitude
Super reportage moi qui ne suis en général pas trop électrique la j adore mais il est clair que cette plaid n'est pas forcément adapter à tous le monde bien trop puissant pour chez nous
Maxime Fontanier meilleur testeur auto de sa génération ! Avec le Le vendeur Automobile deux exelants testeur
Le Vendeur pousse plus les choses. Plus de fonte aussi !
@@maxreportage C'est clair
14:45 le mec impatient qui klaxonne derriere a dû être scié quand il a vu la fusée décoller devant lui.
Toujours très complet agréable a regarder ces vidéos apparemment il crac pour la tesla S plaid.
Super !! Merci Maxime !!
Sur la video en 2 secondes Maxime atteins le 0 à 100 c violent , l'intro 😀😀😀😀
Scotché le Maxime!😂
Merci pour cette essais
TOP 🔝 oui c'est la meilleure voiture du monde 👍💋💋
à 9:49 le petit réflexe qui vient chercher le clignotant qui n'existe pas sur cette voiture ^^
excellente video !! Bravo !! 150 000 euros tout de même...excellente voiture !!
9:54 Il veut mettre son clignotant🥲
Elle est incroyable cette auto… et c’est bien la première fois que le tarif ne me choque pas au regard des prestations et performances ! C’est une sacrée somme mais Mercedes demande 50k€ de plus avec les options pour des perfs largement en deçà. Suivre une Chiron en famille pour 150k€ c’est tellement magique !
Pas d’accord , il faut la comparer à un EQE
La suivre sur 10 bornes. Mais après ce qui est pratique c'est qu'on peut pousser en famille!
@@nauatg l’autonomie d’une Chiron c’est 444km en mixte, en tapant dedans on est plus proche des 200 km donc niveau autonomie la Model S n’a pas à rougir… et encore une fois même si c’était le cas, 2.350.000€ de moins !!!!!
@@yannlemoigne4660 J'ai fait la comparaison, en mettant les mêmes options sur la Mercedes EQE ( j'aurais d'ailleurs pu prendre la EQS mais pas sûrtque l'on soit sur le même segment) que celles en place de série sur la Plaid ( à peu de choses près) : Donc la version Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ en 625 cv, 550km d'autonomie (annoncés) , 0-100 en 3.3s, 0-200 en 13.2s : 148 450 €. La model S plaid 1020cv, 600km d'autonomie (annoncés), 0-100: 2.2s;, 0-200 6.6s : 146 600€. Donc moins chère, et bien plus performante. Peut être moins luxueuse et exclusive, ça je suis d'accord. Mais pour la différence abyssale des performances, franchement, je sais ce que je choisis.
dis donc max, on ne vois pas le compteur mais t'en as encore des points sur ton permis ?😜😜 Bon à part ça , les sacs à vomi sont en option ?déjà avec ma tm3 standard je trouve que c'est trop alors la !!!! Toujours aussi pro et sympa max👍👍👍👍
👍👍👍👍 mais je doit gagner au LOTO JUSTE pour pouvoir regarder votre vidéo
Super super super reportage
Superbe vidéo et superbe voiture par contre je déteste le volant .
Ça fait déjà 1 an que vous l'avez testée à Los Angeles ! Le temps passe vite
Super caisse incroyable! Par contre le volant ça a l’air d’être horrible à l’utilisation, comme les clignotants d’ailleurs
Incroyable cette voiture !
Je roule au gasoil toute ma vie au prix de cette voiture.
Ça fait rêver... 🤤
Merci t'es vraiment au MAX pour les tests !
Bravo Maxime ! Top l'essai ! ⚡️
Énorme 😱😱😱
Merci !
je suis impressionné par le poids et la conso. Je m'attendais à beaucoup plus que ça ! Bravo Tesla !!
Un grand merci à Max pour cet essai, qui tombe bien, juste avant Noel !! 😊
Lol….
@@alanmay7929 qu'estce qui te fait marrer toi ?
@@jag60200 c’est toi le marrant dans l’histoire oui 😂 😂 😂
@@alanmay7929 ouais je constate que t'as rien d'autre a foutre en fait.
C'est beau et rapide , chère et pas forcement utile au quotidien et avec 2 tonnes faut pas ce louper !
Faut pas faire du vélo sur une route de campagne quand tu y testes une voiture sportive...
Cet avion de chasse. Vivement le test de la tesla x plaid!
« La route se rétrécie » ça décrit parfaitement le logo « PLAID »
Magnifique ! Mais je garde ma grande autonomie raven. A elle un port combo intégré ou faut il encore passer par l'adaptateur ?
La meilleure auto de l'histoire
Vite vite interdisons ce genre voiture sur route libre.
Et on ne le souligne jamais assez. Ça reste une voiture évolutive comme toutes les Tesla. Vous l'achetez aujourd'hui mais ça ne sera pas tout à fait la même à l'avenir
C'est vraiment une plaie ce Yoke !
Bonjour Maxime super vidéo je pense que tu as pris un grand plaisir avec dit moi si on peut avoir sans ce volant en France
Non pas de volant rond ! 😢
*Cela doit être au moins le 6 ème test que je vois avec ce véhicules :) Tous les testeurs automobiles l'ont essayé mdrrr*
très bon test merci, le mico a tendance à saturer par contre.
merci de ce reportage sur mes chapeaux de roues. Par contre ce véhicule est quand même le symbole de la démesure de l'électrification automobile. Toujours plus (puissant ici, gros ailleurs) et en total décalage avec le besoin de la clientèle (cout, usage au quotidien, autonomie etc)
Surtout qu’en plus ce symptôme ne c’est jamais vu sur les véhicules thermique, réputé pour leur puissance de veau et des dimensions dignes d’une voiture sans permis.
@@Lebviero 😂😂😂
Oui mais c'est comme tout, c'est grâce à ce genre de modèle qu'on a par la suite des modèles abordables. Si il n'y avait pas la model s, la model 3 n'existerait pas.
Super essai pour une super voiture... Sauf le volant.
Bonjour, est-ce qu'il y a un port USB dans la boite à gant pour le disque de la dashcam ?
Objectif automobile ça.. 😍
Conscience professionnelle.....
Te fais pas prier Max 😂😂
T'es au top comme d'habitude ❤️.
Vraiment une voiture de zinzin à tout les niveaux
Et tout ça en France !
P comme Plaid, P comme Prison, à ne pas mettre entre toutes les mains... 💣💣💣
La conscience professionnelle a bon dos 😁
Comme aucun journaliste l'explique, je vais dire pourquoi elle s'appelle "Plaid": c'est une reference au film" la folle histoire de l'espace" (Spaceballs) dans le quel, après avoir utilisé la "vitesse déraisonnable" (ludicrous speed), les vaisseaux spatiaux terminent la course dans "l'espace plaid" de l'univers (le badge sur la voiture reprend très exactement le visuel de cette scène). Musk ce farceur!
Déjà expliqué sur notre premier essai aux USA ! Mais merci pour la précision.
@@maxreportage ah ok au temps pour moi alors et félicitations je crois que vous êtes les seuls a l'avoir fait.
@@caffellatte74 *au temps pour moi
@@sylvaind.6786 aux temps pour moi ! 😉
Heu ! Il fort probable que ce film est plutôt assez connu il est possible que peu de gens ont trouvé utile de le préciser, car dès le mode Ludicrous on avait tous compris la référence 😊
Et Tesla créa la catégorie des HyperCars familiales.
Moi je ne peux saluer le travail de cette entreprise. Franchement Bravo 🎊🎈🍾🎉
Quel hypercar!? Tais toi!!!! Il est juste bon sur piste droite! Trop lourde pour les virages….. elle a lamentablement perdu sur le Nurburgring contre des essences à 600cv environ.
@@alanmay7929 en general quand on n’est pas très intelligent, on essaye à minima d’être poli.
waouh elle était déjà belle la model s mais la, les petits détails la rendre encore plus belle et l intérieur 😮😮 magnifique , tesla c est vraiment autre chose que les autres V E , question tesla va t il aussi amélioré la model 3?
Correction; Nous avons une Model S Grande autonomie 2022 (Canada) et la voiture a le mode dragster ! Pas de mode piste par contre :-)
L'arrière est vieillissante quand même.
Bonjour Max, l'option 'volant rond' est-elle proposée pour les non conducteurs de F1 ?
non
C'est pas ce genre de voiture qui va démocratiser les véhicules électriques.
Je sais, je suis rabat joie, mais très réaliste. C'est combien 1 smic ?
On s'en fout, ça s'adresse pas aux smicards
Justement si car c'est grâce à ce genre de modèle que d'autres plus abordables existent par la suite. Il n'y aurait pas de model 3 sans model s
Environ 9ans de smic
on aime la conscience professionnelle de Maxime et le Space Moutain en famille ! lol mais attention il faudra rester LUCID
Qu’est-ce que ça donne les pneus Michelin connecté ?
Sympa la vidéo, et sinon Tesla n'as toujours pas mis le CCS sur les version européenne des Model S et X ? Du coup toujours aucune possibilité d'utiliser les Superchargeur V3 ou les autres bornes sans adaptateur, c'est dommage.
il n'y aura pas l'option d'avoir un volant rond normal ?
Je désire la même en ts points...
Mon fils espère l'intérieur en couleur rouge, mais la faut pas rêver. Tt le reste assure, je kif cette EV's car
L’intérieur rouge n’existe pas .
Super vidéo, comme d'habitude !
Dire que dans 20 ans ce type de performances sera devenu la norme...
Même si je ne suis pas sûr que ce soit une bonne nouvelle pour la sécurité routière ou l'écologie.
Bon après, je préfère voir une électrique de 1000cv qu'une thermique équivalente...
C'est délirant!
A 9:55 ça manque le commodo du clignotant hein ? 😁
Bien vu !
😄👍🏻
Merci. Et surtout, pour 130-150k€, on a les perf d’une bagnole qui coûte entre 1 et 3millions d’euros.
Bref, l’hyper sportive du « pauvre » !
Bon, encore faut il avoir la somme, et aussi vouloir la mettre dans son « metro » personnel.
Oui on a vue a la 10eme minute l habitude de mettre les clignotant derrière le volant
Je ne suis pas fan des véhicules électriques mais j'aimerais bien faire une longue accélération à bord de cette fusée 😉.
ma voiture de rêve
🤩🤩
Bonjour, vous avez oublié de parler de l’écran du compteur.
top
Je trouve le volant Yoke sortie tout droit de la série K2000 super en fait c'est chouette qu'il l'est intégrer dans ce véhicule as la technologie au top pour moi vu que je suis geek et technophile j'adore !!
Tu as le permis?
@@sylvaind.6786 Oui depuis un moment déjà
J’aimerai bien l’avoir ce yoke sur mon Y Perf
Vous voyez bien que les soucoupes volantes existent.!
Par ailleurs, on a Commencé a se propulser par ionisation, sans bruit.
On a conçu de nouvelles hélices très silencieuses...
Manque plus que (au minimum) le "steer by whire" et les roues arrières directrices, et en bonus le 700-800V de batterie.
Je ne comprends pas que Tesla ne propose plus l'option double chargeur AC pour charger à 22 kW. C'était pourtant le cas il y a quelques années.
1) le chargeur interne est à 16,5kw (erreur dans la vidéo).
2) avec la multiplication des bornes DC 25-50-100-300kw, le besoin du 22kw est faible
Excellent de voir la tête de Maxime en pleine accélération mais je crois que la version LR doit suffire chez nous.😀😀😀
Conscience professionnelle oblige il fallait la réessayer :)
Le plus impressionnant avec ces modèles électrique, c'est leur motorisation qui ne s'essouffle jamais, on a limite l'impression que le 100 à 200 se fait aussi rapidement que le 0 à 100 (ce qui est d'ailleurs peut-être vrai)
Faux….
@@alanmay79290-100 2.3 sec~ / 100-200 4 sec. C'est pas la même mais on est finalement pas loins MDR
Bravo Maxime, j'adore vos essais.
Par contre, je ne pense pas que la Tesla Model S Plaid soit la meilleure berline du monde, surtout avec un freinage aussi mauvais. C'est bien beau de faire des accélérations de 0 à 100 km/h mais cela ne sert à rien dans la vie de tous les jours (hormis se mettre en danger) et le poids est trop élevé pour faire du circuit. Au final, il ne s'agit que d'une belle démonstration technologique...
Voilà encore une bonne vacherie de la part d’un Tesla hater qui s’arrange avec la vérité comme d’habitude. Le freinage de série est largement suffisant pour cette voiture, et de toute façon ils vont proposer un freinage céramique en option pour les jusqu’au boutistes qui aiment les freinages ultra courts. Pour les accélérations franchement, votre propos est stupide. Evidemment que ça ne sert à rien mais si ils ne le font pas que ne va t’on pas entendre de la part de la concurrence, allemande en particulier. Fin de l’histoire.
@@jbnitpou9942 faux: le freinage est LE point faible de la Plaid, pas du tout adapté à ses performances
@@sylvaind.6786 pareil chez BMW
@@sylvaind.6786 avec le pack carbon céramique en option elle a un des meilleurs systèmes de freinage au monde et un des plus gros … renseignez vous . Ça passe en 6 piston directe et les disques sont énormes .
Décoiffante semble être le mot juste !
heu.....je crois qu'il y a une coquille pour la recharge en AC....sur les S normalement c'est 16.5 kWh.....
Oui mea culpa je me suis trompé
Encore une erreur alors... 16.5kW, non ?
@@gregorygace c’est ça 16,5 kW