Sehr interessant! Habe heute auch mit diesen Ballons meinen ersten Test gemacht. Habe mir für ein Ansaugrohr eine 4 teilige Form gebaut wo am Ende die Wandung zu dünn ist um sie zusammen zu kleben. Mit ihrer Technik sehe ich da Cancen das zu meistern. Was mich noch brennend interessiert wäre, wie man So eine schöne Massive Form wie ihre bauen kann. Ich habe bei ihnen darüber nix gefunden. Oder habe ich was übersehen?
...zum Thema Formenbau gibt es auf diesem Kanal noch kein Video. Aber zumindest in diesem Thread: www.rc-network.de/forum/showthread.php/164112-Rumpf-Auslegung-Geometrie-Fertigung sind mehrere Formen entstanden. Jan-Henning will aber nochmal eine Rumpfform bauen; vielleicht koennen wir das ein wenig auf Video dokumentieren.
@@NorbertWigbels das wäre klasse! Ich habe mir R-G geschrieben und die meinten das dort ein Füllstoff aus glasperlen eingearbeitet wird. Aber wäre super wenn ihr das ein Video zu machen könntet. Abonniert seit ihr ja schon. Ich liebe eure Videos!
@@Michaej6 Jans Form ist mit Sand hinterfuellt. Das hat den Vorteil guenstig zu sein; dafuer sind die Formen halt sehr schwer. Poraver heissen diese Glasperlen IMO...
nice fuse !!! Im about to try my first one, could you tell me exactly what are your materials that you use ? I mean looks like a spread plain carbon fiber of 120k? and the other side has a unidirectional carbon fiber ? could you please telle me what did you use or wich could be the perfect layers? thank you! the Balloon stays inflated once you get how many psi? thanks
Jan benutzt keine explizite Deckschicht. Die Form sollte vorher dünn mit Harz eingepinselt sein. Feines Glasgewebe als erste Schicht hilft auch. Das meiste passiert allerdings beim Aufblasen des Ballons - Luft wird rausgedrückt und die Gewebelagen in die Form gedrückt.
Formenbau ist ein komplett eigenes Kapitel im Bereich GFK/CFK-Bau. Eine gute erste Übersicht bekommt man in diesem Fachartikel: www.r-g.de/wiki/Downloadcenter#Formenbau_mit_GFK Da im F3K-Rumpfbau die Rümpfe von innen aufgeblasen werden, ist die Form nochmal hinterfüllt und massiver gebaut. Sollte Jan nochmal eine neue Rumpfform bauen, lasse ich ihn nicht unbeobachtet:-)
SpreadTow ist ca. 100 gr/qm. Gesamtgewicht Gelege ist ueber die Rumpflaenge unterschiedlich. Am besten in diesem Thread zu erfahren: www.rc-network.de/forum/showthread.php/164112-Rumpf-Auslegung-Geometrie-Fertigung
Die Torsionsbelastung beim F3K ist eigentlich nicht so hoch (SLW oben/unten fast gleich). Biegesteifigkeit ist viel wichtiger... Es gibt aber Ansaetze, aussen noch eine Lage leichtes Glas zu verwenden...
@@NorbertWigbels Stimmt schon. Torsionsbelastung kommt eigentlich nur durch Rollbewegung, welcher die Leitwerke entgegenwirken, sowie durch Landungen mit Schiebewinkeln. Wir verwenden deshalb 40er IMS Carboweave in +-45° und 160er HM unidirektional.
Gar nicht? Ohne Flachs, das geht nur mit Urmodell. Und fuer ein solches kann man unterschiedlich grossen Aufwand treiben... Eigenes Thema, aber nicht uninteressant:-) Details findest du z.B. in diesem Thread: www.rc-network.de/forum/showthread.php/164112-Rumpf-Auslegung-Geometrie-Fertigung
Klasse gemacht und viel gelernt, vielen Dank. Jetzt bin ich auf den Teil mit der Rouladen Technik :-) gespannt.
Once again excellent work, I see that you master the whole technique of building this glider DLG, hugs and waiting for new videos.
Danke für die Arbeit die Ihr euch macht. Top Anleitungen.
Очень интересно. Спасибо за опыт. Жду новых уроков.
...you are welcome!
Sehr interessant! Habe heute auch mit diesen Ballons meinen ersten Test gemacht. Habe mir für ein Ansaugrohr eine 4 teilige Form gebaut wo am Ende die Wandung zu dünn ist um sie zusammen zu kleben. Mit ihrer Technik sehe ich da Cancen das zu meistern.
Was mich noch brennend interessiert wäre, wie man So eine schöne Massive Form wie ihre bauen kann. Ich habe bei ihnen darüber nix gefunden. Oder habe ich was übersehen?
...zum Thema Formenbau gibt es auf diesem Kanal noch kein Video. Aber zumindest in diesem Thread: www.rc-network.de/forum/showthread.php/164112-Rumpf-Auslegung-Geometrie-Fertigung sind mehrere Formen entstanden. Jan-Henning will aber nochmal eine Rumpfform bauen; vielleicht koennen wir das ein wenig auf Video dokumentieren.
@@NorbertWigbels das wäre klasse! Ich habe mir R-G geschrieben und die meinten das dort ein Füllstoff aus glasperlen eingearbeitet wird. Aber wäre super wenn ihr das ein Video zu machen könntet. Abonniert seit ihr ja schon. Ich liebe eure Videos!
@@Michaej6 Jans Form ist mit Sand hinterfuellt. Das hat den Vorteil guenstig zu sein; dafuer sind die Formen halt sehr schwer. Poraver heissen diese Glasperlen IMO...
nice fuse !!! Im about to try my first one, could you tell me exactly what are your materials that you use ? I mean looks like a spread plain carbon fiber of 120k? and the other side has a unidirectional carbon fiber ? could you please telle me what did you use or wich could be the perfect layers? thank you! the Balloon stays inflated once you get how many psi? thanks
Gibt es eine bewährte Positivbauweise? Oder die Möglichkeit den Rumpf zu erwerben bzw Mal Rum zu kommen um einen zu bauen?
Eine Frage, wird eigentlich irgendeine Deckschicht (Lack) oder so benutzt? Wie bekommt ihr eine Pinholefreie Oberfläche hin?
Jan benutzt keine explizite Deckschicht. Die Form sollte vorher dünn mit Harz eingepinselt sein. Feines Glasgewebe als erste Schicht hilft auch. Das meiste passiert allerdings beim Aufblasen des Ballons - Luft wird rausgedrückt und die Gewebelagen in die Form gedrückt.
Hi, gibt es ein Video wie solche Formen gebaut werden?
Hi Nico, soviel ich weiss noch nicht. Aber als erste Orientierung ist dieses PDF ganz hilfreich: www.r-g.de/w/images/9/96/Formenbau_mit_GFK.pdf
Hallo was für ein Schlauch verwendet ihr, für das innen pressen?
Besten Gruß
Modellierballons
Amigo qual tipo de balao que vc usou para inflar a fuselagem. .. obrigado
In Germany the ballons are called "Modellierballons"... Hope you can find them via Picture-Search:-)
hello nice job I have a question
At the fuslage design, what angle should the wing be made relative to the elevator?
It depends on the wing foil. Between 0.5° und 1.0° ist known to be good.
@@NorbertWigbels thank you
Wie stelle ich so eine Form her? Sieht aus als wurde der Rumpf einfach mit Harz so zu sagen ummantelt...
Formenbau ist ein komplett eigenes Kapitel im Bereich GFK/CFK-Bau. Eine gute erste Übersicht bekommt man in diesem Fachartikel: www.r-g.de/wiki/Downloadcenter#Formenbau_mit_GFK
Da im F3K-Rumpfbau die Rümpfe von innen aufgeblasen werden, ist die Form nochmal hinterfüllt und massiver gebaut. Sollte Jan nochmal eine neue Rumpfform bauen, lasse ich ihn nicht unbeobachtet:-)
Welche Grammatur hat denn euer SpreadTow und welche euer Gelege?
SpreadTow ist ca. 100 gr/qm. Gesamtgewicht Gelege ist ueber die Rumpflaenge unterschiedlich. Am besten in diesem Thread zu erfahren: www.rc-network.de/forum/showthread.php/164112-Rumpf-Auslegung-Geometrie-Fertigung
@@NorbertWigbels Danke.
Und wenn ihr das SpreadTow in 0°|90° einlegt, habt ihr doch keine diagonalen Fasern. Torsionssteifigkeit?
Die Torsionsbelastung beim F3K ist eigentlich nicht so hoch (SLW oben/unten fast gleich). Biegesteifigkeit ist viel wichtiger... Es gibt aber Ansaetze, aussen noch eine Lage leichtes Glas zu verwenden...
@@NorbertWigbels Stimmt schon. Torsionsbelastung kommt eigentlich nur durch Rollbewegung, welcher die Leitwerke entgegenwirken, sowie durch Landungen mit Schiebewinkeln. Wir verwenden deshalb 40er IMS Carboweave in +-45° und 160er HM unidirektional.
Die Heissluftpistole mag es nicht sonderlich ohne runter zu kühlen abgestellt zu werden. Wahr warscheindlicht auch nur so wegen Lärmpegel/Aufnahme
Das ist ein Werkzeug und wird gebraucht. Die Frage ist auch, ob 350° Grad Heizwendel es mag schnell auf 50° Grad abgekühlt zu werden :-)
Wie kann man eine Negativform selbst herstellen ohne, dass man ein Urmodell vom Rumpf hat?
Gar nicht?
Ohne Flachs, das geht nur mit Urmodell. Und fuer ein solches kann man unterschiedlich grossen Aufwand treiben... Eigenes Thema, aber nicht uninteressant:-)
Details findest du z.B. in diesem Thread: www.rc-network.de/forum/showthread.php/164112-Rumpf-Auslegung-Geometrie-Fertigung
Topic is excellent but choose an other cameraman next Time! Showing angle is horryble!
May I consider that as an application to be the next cameraman of the F3K-Baureihe? You are welcome to show off your excellent skills though :-)