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同業です。この現象はセレナだけでなく、全般的に落ちてます。おそらく、セレナは球数が多いので、この現象が著しいかも知れません。一番大変なのは、昨年の中古車高価格を基準に買い取って在庫していた買取屋さんやディーラーさんなんかはしばらくは厳しいかもしれませんね。余談ですが今年２月からランクル、プラドに至っても値落ち幅も半端ないですし。ある意味正常になった。と言えるのかもです。苦笑
この方が言ってる事は全て合ってますね！私も2016年式C27に乗ってましたが今回、新型セレナＥパワー530万で購入しました。納車は4月末ギリギリかGW明けと言われてます。4月に入り下取り価格はガタ落ちしてると言われましたが私の場合、2月査定固定金額なので助かりました。
2月固定！下がる前で良かったです👏
査定固定、羨ましいです、同じ2月に契約ですが、次の査定30から40万下がると言われ4月20日先に下取りしてもらいました
価格が安くなってるという事は、新生活で車が必要な人達には良い買い物になるかもしれませんね…
中古車市場が適正価格になるまではしばらく時間がかかりそうですが、良い方向になると良いですね！
そもそもリセール気にするならセレナなんか乗らんて。
セレナのスタイリングはヴォクシーのオラ顔とステップワゴンのスッキリ顔の、ちょうど中間の感じで上質感があって一番好みです!
仕事車でNV200に乗っていますけど、トヨタ車等他社に比べて故障が多く、耐久性に難がある様に思います。昔からですが。後はデザイン的な面もあるでしょう。リセールバリューや耐久性を重視ならトヨタ、リセールバリューを気にせずに乗り潰し派なら日産と言う所ですかね。
いや、セレナだけじゃなく、型落ちの日産車ってそんなもんだろｗ
中古で買うなら日産車コスパいいよね。流石不人気！たまんねぇ！
もう、13年落ちのセレナから乗り換えましたが、査定もへったくれもなかったです
まだc25です！タイミング逃し続けてるんでc29まで粘ります😂
ｃ２５はデザインのバランスがよい、かっこいいと思います
C27、中古で購入検討してます。80ヴォクシーも検討してましたが、今70乗ってまして、あまり代わり映えしないのと、近所で被りまくる。
意外な話しでビックリしました。セレナは、ノア ヴォクシーに比べたら納期早いですね。もっと納期かかると思ってました。
トヨタさんも納期は落ち着いてくると思います！
スズキ ランディもノアになりましたね、、ランディ納期どうなんでしょう、、
日産の車でおすすめはあるのかな??ホンダも乗り換え査定をびっくりするぐらいアップしてましたよ!!! 3:09
車を財産であると考えるのはナンセンス😅
私は2月に契約した時、納車11月頃と言われました,7月に入り10月頃に早まりそうと言われてます、eパワー車です
毎回貴重な意見ありがとうございます🎉27セレナ中古だと買い時なんですかね?
今すぐ買い時かって言われると、まだだと思います！店頭に並んでる車は相場が高い時に仕入れた車になるので、そこらへんが一掃されるまではもう少し時間がかかると思います。
@@start-base 27セレナ中古で検討中です。そろそですかねー？
1月に中古車を買ってしまった、待てばよかった。
c27のハイウェイスターvセレクション2の査定額どんくらいですか？
年式によります！
2019年くらいだと思います！
取り敢えず13年で税金が上がるのってエコなのか？
最後まで聞いたのに、値段言わんのかいっ！（笑）
最近、中古車屋が激増してます。中古車のピークは終わったと思います。あの新店舗とかはどうなるんやろ
中古車屋になるのは敷居が低いので乱立してますね。
安くなってきたって言うのもいいけど、何万円から何万円くらいに下がりましたって言わなきゃ素人はわからん！ハッキリ数字で言ってくれ！
昨今の車ってめちゃくちゃ高いよなんか、気軽に乗換え出来ないし、かと言って、残価設定して乗るのも嫌だし、この新車価格が、今じゃ普通になってきて異常だよ下取りばかり気にして乗るのも、疲れるし嫌な気がする。
今c25をずっとDIYでメンテしながら乗り続けて16万キロになりますが、そろそろ乗り換えようと思っています。理由は便利機能が備わった車でないと遠乗りの際非常に疲れるからです。3年落ち位のセレナc27後期プロパイ付きにするかc28にしようか悩んでます。どちらも(e-パワー)それともリセールを考慮してアル、ヴェルにしようかとも思っています。いいアドバイスがあれば宜しくお願いします。c28は実際見に行ったのですがいささかシフトがなくボタン操作になって運転大丈夫かなと抵抗は感じています。
ゴーン社長以前の日産車の方がラインナップが良かった。。。昔の話すれば(そんなん知らん)って思われるかもしれないけど今の日産の車種ラインナップが思い浮かばないくらい魅力ある車が少ない気がします。。みんな同じ顔に見える大昔、プレセア(ご存知無いですよね)に乗ってた初老より。ww
ノートに乗ってますが、飛び石でフロントガラスにヒビが入りました。15万と見積もりになりましたが他の車屋さんにも見積もりしてもらった方がいいでしょうか？よろしくお願い致します！
最近の車のフロントガラス交換は10万円以上すると思います。他社見積もりも良いと思います！
@@start-base 返信ありがとうございます！生活SOSで61300円でも交換出来るかもなので検討したいと思います！ただ店舗ないから怖いです(･o･;)
車屋さんじゃなくて車用のガラス屋さんがありますよ。
８年前 c26後期HSが、乗り出し280万でした😅😅今は400っすか！現実的には26乗りつぶしかなー１７年は頑張ってもらうかな！
日産の関係者の方には申し訳無いけど耐久性やリセールまで考えると同じぐらいの金額、グレードならトヨタ選ぶという選択肢になるんだよな…
おっしゃる通りです😅
リセールバリューはいいのは確かだが、総じて日産のディーラーさんの方が対応がいいですね。
トヨタは燃費いいし壊れないから買う時高くても結局安くつくんよね。
今年の2月にC28セレナのガソリン車が納車されましたが、1週間乗って不具合発生。3月に車両返却し、全額返金してもらいました。
差し支えなければお聞きしたいのですが、どのような不具合でしたか？（無理に答えなくても大丈夫です🙇🏻♂️）
@@start-base 返信ありがとうございます。アイドリングストップ関係の不具合です。走行時の信号待ちでエンジンが止まってしまいました。すぐにディーラーで修理に出しましたが、1ヶ月経っても原因が特定できませんでした。いろいろ解決案を話し合いましたか、最後は和解書にサインして車両を返却しました。和解書には「不具合による車両返却」と記載されてます。
なるほど。そういった経緯があったんですね..災難でしたね🙇🏻♂️
他車から日産車に乗り替えましたが、日産の対応が残念でした。今はトヨタ車に乗ってます。機会があったら取り上げて下さい。
トヨタは良いが〜日産は2足3もん〜早く売った方が良い〜型落ちはダメだぁ〜
すいません、動画とは違う話しですが愚痴らせて下さい🙏日産車を契約し後数日で納車予定なんですが、まぁ〜担当営業さんからの連絡が無いこと、そもそも3月の納車予定でしたが遅れる旨の連絡もなく、痺れを切らしてこちらから問い合わせたり、店舗入庫予定日が何故かフロントスタッフからの連絡だったり。保険の手続きの為、車検証の写しを送って欲しいと直接電話でお願いしてたのですが送って来ないですし。ほんとヤキモキしてますす。もう、店長に言って担当変えてもらおうと思ってます。
キャンセルしちゃいな😢
自分のノルマ達成するのに必死で、買った客はもうどうでも良いと思われてるんやろ一番ダメなクズ営業やな。
リーフって新車価格100万ぐらい上がりましたけど中古もそれくらい上がったんですか？
上がってないです😅
という事はc26はものすごく暴落しそう…
年式的にも…ねぇ
@@一二三-x3p 後期でも…ねぇという感じですよね😅
10万くらいでしょ
私は30年前から日産党でした。父親もハコスカからずっとスカイラインを乗り継いでいて、私もR31からスカイラインはじめ、ブルーバード、シルビア、プリメーラ、マーチ、C23、24、25、26セレナと乗ってきました。しかし昨年、セレナをやめて初めてトヨタのノアを新車で購入しました。それは、日産のアフターサービスに不審感を持ったからです。毎月営業電話がかかってくる、点検車検時のモリモリの添加剤やら部品交換の提案、仕舞いには、キャリパーのオーバーホールはできなくてキャリパーASSY交換を提案され、もう日産は終わりだなと思いトヨタを選択しました。トヨタはいいです、不必要な提案はしてこないし、そもそも車の出来が非常にいいです。やはり日産は、平成一桁代のターボブームで終わったのかなと思います。
ノアヴォク達と比べるとセレナは細部の造りが非常にクオリティーが低くて絶対に買わないミニバンです。
独立系整備士さんには大変申し訳ないけど、只でもセレナは要らない。整備性悪いし、オイル減りは酷いし、ラジエター＆オルタはすぐ壊れるし良い所が見当たらない・・・反対に良い所が有るのであれば教えて欲しいぐらい。あっ あとシフトが操作し辛い！
残念ながらお宅のクルマはハズレだったのでは？私の周りのセレナユーザーからは、そのような声は聞いた事はありません。
@@Hiro-bi8phさん、申し訳ないm(__)m当方整備士で散々C25、26、27を見てきましたがトヨタやホンダのミニバンに比べて故障率が高く感じてるので・・・
俺の25前期この度18万kmで手放すけど2桁万円以上の修理は経験無しで手放す。トヨタはともかくホンダよりイメージが悪いは贔屓目が強すぎじゃ？コロナ前迄は中古相場だってセレナとステップワゴンなんて同じレベルだと記憶してるが。少なくても俺は貰えるならステップよりセレナ貰うけどw
@@est205 さん ゴ○ン時代の特に後半は、やはりコストダウンの影響が出ていたのでしょうか?
@@つめかんつめかん 友達も整備してますが、日産だけは止めたほうが良いと毎回言われます。車に詳しい人はまず日産は選びませんね。修理するようなことなかっただけツイてましたね～。
同業です。この現象はセレナだけでなく、全般的に落ちてます。おそらく、セレナは球数が多いので、この現象が著しいかも知れません。一番大変なのは、昨年の中古車高価格を基準に買い取って在庫していた買取屋さんやディーラーさんなんかはしばらくは厳しいかもしれませんね。余談ですが今年２月からランクル、プラドに至っても値落ち幅も半端ないですし。ある意味正常になった。と言えるのかもです。苦笑
この方が言ってる事は全て合ってますね！
私も2016年式C27に乗ってましたが今回、新型セレナＥパワー530万で購入しました。納車は4月末ギリギリかGW明けと言われてます。
4月に入り下取り価格はガタ落ちしてると言われましたが私の場合、2月査定固定金額なので助かりました。
2月固定！下がる前で良かったです👏
査定固定、羨ましいです、同じ2月に契約ですが、次の査定30から40万下がると言われ4月20日先に下取りしてもらいました
価格が安くなってると
いう事は、新生活で車が
必要な人達には良い買い物になるかもしれませんね…
中古車市場が適正価格になるまではしばらく時間がかかりそうですが、良い方向になると良いですね！
そもそもリセール気にするならセレナなんか乗らんて。
セレナのスタイリングはヴォクシーのオラ顔とステップワゴンのスッキリ顔の、ちょうど中間の感じで上質感があって一番好みです!
仕事車でNV200に乗っていますけど、
トヨタ車等他社に比べて故障が多く、
耐久性に難がある様に思います。
昔からですが。
後はデザイン的な面もあるでしょう。
リセールバリューや耐久性を重視ならトヨタ、
リセールバリューを気にせずに
乗り潰し派なら日産と言う所ですかね。
いや、セレナだけじゃなく、型落ちの日産車ってそんなもんだろｗ
中古で買うなら日産車コスパいいよね。流石不人気！たまんねぇ！
もう、13年落ちのセレナから乗り換えましたが、査定もへったくれもなかったです
まだc25です！タイミング逃し続けてるんでc29まで粘ります😂
ｃ２５はデザインのバランスがよい、かっこいいと思います
C27、中古で購入検討してます。80ヴォクシーも検討してましたが、今70乗ってまして、あまり代わり映えしないのと、近所で被りまくる。
意外な話しでビックリしました。
セレナは、ノア ヴォクシーに比べたら納期早いですね。
もっと納期かかると思ってました。
トヨタさんも納期は落ち着いてくると思います！
スズキ ランディもノアになりましたね、、ランディ納期どうなんでしょう、、
日産の車でおすすめはあるのかな??ホンダも乗り換え査定をびっくりするぐらいアップしてましたよ!!! 3:09
車を財産であると考えるのはナンセンス😅
私は2月に契約した時、納車11月頃と言われました,7月に入り10月頃に早まりそうと言われてます、eパワー車です
毎回貴重な意見ありがとうございます🎉27セレナ中古だと買い時なんですかね?
今すぐ買い時かって言われると、まだだと思います！店頭に並んでる車は相場が高い時に仕入れた車になるので、そこらへんが一掃されるまではもう少し時間がかかると思います。
@@start-base 27セレナ中古で検討中です。そろそですかねー？
1月に中古車を買ってしまった、待てばよかった。
c27のハイウェイスターvセレクション2の査定額どんくらいですか？
年式によります！
2019年くらいだと思います！
取り敢えず13年で税金が上がるのってエコなのか？
最後まで聞いたのに、値段言わんのかいっ！（笑）
最近、中古車屋が激増してます。
中古車のピークは終わったと思います。
あの新店舗とかはどうなるんやろ
中古車屋になるのは敷居が低いので乱立してますね。
安くなってきたって言うのもいいけど、何万円から何万円くらいに下がりましたって言わなきゃ素人はわからん！ハッキリ数字で言ってくれ！
昨今の車ってめちゃくちゃ高いよ
なんか、気軽に乗換え出来ないし、
かと言って、残価設定して乗るのも嫌だし、
この新車価格が、今じゃ普通になってきて異常だよ
下取りばかり気にして乗るのも、疲れるし嫌な気がする。
今c25をずっとDIYでメンテしながら乗り続けて16万キロになりますが、そろそろ乗り換えようと思っています。理由は便利機能が備わった車でないと遠乗りの際非常に疲れるからです。3年落ち位のセレナc27後期プロパイ付きにするかc28にしようか悩んでます。どちらも(e-パワー)それともリセールを考慮してアル、ヴェルにしようかとも思っています。いいアドバイスがあれば宜しくお願いします。c28は実際見に行ったのですがいささかシフトがなくボタン操作になって運転大丈夫かなと抵抗は感じています。
ゴーン社長以前の日産車の方がラインナップが良かった。。。
昔の話すれば
(そんなん知らん)って
思われるかもしれないけど
今の日産の車種ラインナップが思い浮かばないくらい
魅力ある車が少ない気がします。。
みんな同じ顔に見える
大昔、プレセア(ご存知無いですよね)に乗ってた
初老より。ww
ノートに乗ってますが、飛び石でフロントガラスにヒビが入りました。15万と見積もりになりましたが他の車屋さんにも見積もりしてもらった方がいいでしょうか？よろしくお願い致します！
最近の車のフロントガラス交換は10万円以上すると思います。他社見積もりも良いと思います！
@@start-base 返信ありがとうございます！生活SOSで61300円でも交換出来るかもなので検討したいと思います！ただ店舗ないから怖いです(･o･;)
車屋さんじゃなくて車用のガラス屋さんがありますよ。
８年前 c26後期HSが、乗り出し280万でした😅😅
今は400っすか！
現実的には26乗りつぶしかなー
１７年は頑張ってもらうかな！
日産の関係者の方には申し訳無いけど
耐久性やリセールまで考えると同じぐらいの金額、グレードならトヨタ選ぶという選択肢になるんだよな…
おっしゃる通りです😅
リセールバリューはいいのは確かだが、総じて日産のディーラーさんの方が対応がいいですね。
トヨタは燃費いいし壊れないから買う時高くても結局安くつくんよね。
今年の2月にC28セレナのガソリン車が納車されましたが、1週間乗って不具合発生。3月に車両返却し、全額返金してもらいました。
差し支えなければお聞きしたいのですが、どのような不具合でしたか？（無理に答えなくても大丈夫です🙇🏻♂️）
@@start-base 返信ありがとうございます。アイドリングストップ関係の不具合です。走行時の信号待ちでエンジンが止まってしまいました。すぐにディーラーで修理に出しましたが、1ヶ月経っても原因が特定できませんでした。いろいろ解決案を話し合いましたか、最後は和解書にサインして車両を返却しました。和解書には「不具合による車両返却」と記載されてます。
なるほど。そういった経緯があったんですね..災難でしたね🙇🏻♂️
他車から日産車に乗り替えましたが、日産の対応が残念でした。今はトヨタ車に乗ってます。機会があったら取り上げて下さい。
トヨタは良いが〜日産は2足3もん〜早く売った方が良い〜型落ちはダメだぁ〜
すいません、動画とは違う話しですが愚痴らせて下さい🙏
日産車を契約し後数日で納車予定なんですが、まぁ〜担当営業さんからの連絡が無いこと、
そもそも3月の納車予定でしたが遅れる旨の連絡もなく、痺れを切らしてこちらから問い合わせたり、店舗入庫予定日が何故かフロントスタッフからの連絡だったり。
保険の手続きの為、車検証の写しを送って欲しいと直接電話でお願いしてたのですが送って来ないですし。
ほんとヤキモキしてますす。
もう、店長に言って担当変えてもらおうと思ってます。
キャンセルしちゃいな😢
自分のノルマ達成するのに必死で、買った客はもうどうでも良いと思われてるんやろ
一番ダメなクズ営業やな。
リーフって新車価格100万ぐらい上がりましたけど中古もそれくらい上がったんですか？
上がってないです😅
という事はc26はものすごく暴落しそう…
年式的にも…ねぇ
@@一二三-x3p 後期でも…ねぇという感じですよね😅
10万くらいでしょ
私は30年前から日産党でした。
父親もハコスカからずっとスカイラインを乗り継いでいて、
私もR31からスカイラインはじめ、
ブルーバード、シルビア、プリメーラ、マーチ、C23、24、25、26セレナと乗ってきました。
しかし昨年、セレナをやめて初めてトヨタのノアを新車で購入しました。
それは、日産のアフターサービスに不審感を持ったからです。
毎月営業電話がかかってくる、点検車検時のモリモリの添加剤やら部品交換の提案、
仕舞いには、キャリパーのオーバーホールはできなくてキャリパーASSY交換を提案され、
もう日産は終わりだなと思いトヨタを選択しました。
トヨタはいいです、不必要な提案はしてこないし、
そもそも車の出来が非常にいいです。
やはり日産は、平成一桁代のターボブームで終わったのかなと思います。
ノアヴォク達と比べるとセレナは細部の造りが非常にクオリティーが低くて絶対に買わないミニバンです。
独立系整備士さんには大変申し訳ないけど、只でもセレナは要らない。
整備性悪いし、オイル減りは酷いし、ラジエター＆オルタはすぐ壊れるし
良い所が見当たらない・・・
反対に良い所が有るのであれば教えて欲しいぐらい。
あっ あとシフトが操作し辛い！
残念ながらお宅のクルマはハズレだったのでは？私の周りのセレナユーザーからは、そのような声は聞いた事はありません。
@@Hiro-bi8phさん、申し訳ないm(__)m
当方整備士で散々C25、26、27を見てきましたが
トヨタやホンダのミニバンに比べて故障率が高く感じてるので・・・
俺の25前期この度18万kmで手放すけど2桁万円以上の修理は経験無しで手放す。トヨタはともかくホンダよりイメージが悪いは贔屓目が強すぎじゃ？コロナ前迄は中古相場だってセレナとステップワゴンなんて同じレベルだと記憶してるが。少なくても俺は貰えるならステップよりセレナ貰うけどw
@@est205 さん ゴ○ン時代の特に後半は、やはりコストダウンの影響が出ていたのでしょうか?
@@つめかんつめかん
友達も整備してますが、日産だけは止めたほうが良いと毎回言われます。車に詳しい人はまず日産は選びませんね。修理するようなことなかっただけツイてましたね～。