ラングリッツレザーズ 10ポケットコロンビアの話をしよう

[@desmodue]

18:53このあたりすごいわかる気がしますね…。ラングリッツってなかなかｼｭｯとしたスマートな感じになりにくいというか
気合の入ったバイカーという雰囲気になっちゃう気がします。コロンビアなんか特にそうだと思いますが、僕が着てるキャスケードですら
たまに北斗の拳言われますね……。着こなしの問題が大きいのかもしれませんが。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
わかって頂けてうれしいです。
しかしこの動画から一年着ていてまた最近は新しい感情を持つようなりました。
ライダースとしての出来の良さです。
本国との価格等を考えると手放しで褒めたく無いのですが、皮革、ギミック等
細部まで良くできたライダースだなと実感を持つようになりました。
そうなると北斗の拳感も含め、男らしさ、とか野性味、など
ラングリッツならではの魅力と捉えられるようになってきた気がしています。
今はコロンビアが欲しくなってきています。

[@すえひろ-o6d]

ベルト　なるほど　実用性ですね　ポケットの中が丈夫いいでが　もっと薄くて丈夫だといいですね　袖口が薄くて締まるいいですね　袖口の平置サイズは何センチですか？　Wなのにフロントファスナーの作りも　なるほど
シングルでファスナーの内側にフラップが無いと風が入り寒いですね　今回の動画も勉強になります　ありがとうございます

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
袖口は平置きでざっと10，5です。
しかし平置きはあまり正確な数値は出ないので参考程度ですね。
確かにポケット布はもう少し薄くていいような気がします
が、そこがラングリッツらしさでもあるのかなと。
シングルで内側に風防フラップ無しは冬のバイクにはきついですね。

[@Jaxy-v6b]

はじめまして、こんにちは。コロンビアは、”ザ・ライダース”という風格を感じますね。私も70年代コロンビアのコサック・カラーを所有しています。前立て基部にスナップが付けられるようになったのが80年代以降でファスナーの差し込み保護が目的らしいですね。スナップなしで差し込みを守るにはサムブラウンでガチに締める訳ですが、このベルトもなかなか入手できません。
突然で大変恐縮ですが、LDFSさんではベルトの特注とか出来るでしょうか。たとえばサバゲー用のタクティカルベルトにつくワンタッチバックルに革ベルトを付けてみる。というような。扱えるようなら近日、ご相談に伺おうかと存じます。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
コロンビアのコサックカラーも良いですよね。市場ではキャスケードと混同されてる場合も有りますが。
ラングリッツにこだわらなければサムブラウンベルト自体は中野区新井薬師のバックアップと言うポリス、ミリタリーグッズショップで手に入りますよ。
ベルトもオーダーはお受けしておりますが現在納期がかなりかかってしまいます。
宜しかったらご来店お待ちしております。

[@Jaxy-v6b]

@@ldfslabo 早速のお返事をありがとうございます。裾やダックテールを見ればキャスケードとの違いは一目瞭然なんですけどね。(^^;　動画を拝見していますとかなりお忙しそうで何よりです。ベルトの情報をありがとうございました。それと、商売にはならないかもしれませんが、もう少し寒くなりましたら80年代のVANSON TYPE Fを着て参上したいと思います。その節はよろしくお願いいたします。m( )m

[@ldfslabo]

F党の私としては楽しみにお待ちしております。

[@sugisugi291]

以前ヘビーウェイトのパッデッドコロンビアを着てましたがキャッチャーミット状態でした…

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
確かに、ヘビーウェイトはごついですよね。
そのうえパッテッドだと鎧感倍増ですね。
でもその手強いヤツを着古して涼しい顔で着られるようになりたいです。

[@st1338]

革ジャン動画はいくつか観ましたが、ギアとしてきっちり説明している点で一番しっくりきました。ファッションとしての要素も大事なんですが、本来の用途を忘れちゃダメですよね。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
また、嬉しいお言葉もありがとうございます。
おっしゃるとおり、”ライダース”というくらいなので
ライディングギアという用途は大切だと思います。
そのギアの機能を理解してるとより楽しく接する事ができますよね！
もちろんファッションとしてもライダース大好きで居たいですね！

[@st1338]

@@ldfslabo ダサ過ぎるのは論外としても、バイクすらファッションの一部にするのは本末転倒。武骨さや泥臭さも味方に出来る様なスタイルが個人的に正解かも、と漠然と考えてますが、ひとつのヒントをもらった気がしました。

[@ldfslabo]

@@st1338 本当にそうですね、バイクに乗って、着倒して、使い倒していくうちに、どんどん相棒として馴染んでくる、それこそがライダースという気がします。

[@RyoSakai-g6i]

ラングリッツ、最近平川さんの影響か結構強気な値段付けでヤフオクとかメルカリに出品されてる感じしますね。どうしようか悩み中です。海外いると良いもの出ても中々購入も難しいです。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
ラングリッツ以外にバンソンFも同じようなお話を何人かの方からも聞きました。
申し訳ございません。
価格が上がると自分のクビも締めてる気がしています。
お詫びに僕がオークション等でラングリッツを選ぶ時必ず観る箇所を教えます。
内ポケットの所に付いているラングリッツの白地ブランドネームの白い所が綺麗か。
他に内ポケットのきなりのスレキの汚れ具合。
この２つはラングリッツの傷み具合の指標になると思います。

[@RyoSakai-g6i]

アドバイスありがとうございます。もしくは平川さんのお店でライダースではないですけどフルオーダーお願いするか悩み中です。

[@ldfslabo]

勿論LDFSでオーダー頂けたら喜んで作らせていただきます。
でもラングリッツも一度着て頂きたいですね。

[@犬-r4j]

ウサギさんのライダースジャケット紹介からきました！初コメ失礼いたします。
このラングリッツ紹介の回メッチャ楽しめました！！他ではあまり聞かない海外製のバイカーズ物でのポケット裏話がメッチャいいですね！
バイクドラッグピストルと、漢＝喧嘩と酒煙草、音楽、旅のお供の内燃機、全て自由の要素ですね。
それを一括に纏めるタフなジャケット＝ラングリッツってことでしょう？？？！！！
硬すぎ！重すぎ！カッコ良すぎ！！
エポレットとベルトの意味からここまで日本語で解説されている方もそこまで多くないと思います。凄く為になります！！
これを参考に自分なりに金具をカスタムするなどもオシャレかつ実用的かと思います！(早抜けファイヤーマンバックルとか）
とにかく最高の本気のバイクギアですね！！
ロスラングリッツの孫のトム君はカフェレーサーなのか。カフェレーサーでラングリッツは無理でしょ。(知らんけど)

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
うさぎさんつながりでご覧いただけて嬉しいです。
おっしゃる通り、漢の世界が凝縮されたようなジャケットなんです。
アメリカのバイカーのRUclips動画を観てると
古いハーレーぶっ飛ばしての旅の途中、テントと焚火と
何故か彼等はピストルで空き缶とか撃って遊ぶんですよね、
必ずと言ってもいいほど。
そんな男達に持ってこいのギアがこの革ジャンですね。

[@North-Hoku-Kita]

革ジャンのディティールにはそんな意味があったのですね、勉強になります
またプロの視点からの解説を聞きたいです

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
そう言っていただけるととても嬉しいです。
ラングリッツは良くも悪しくも、
僕が革ジャン職人になるきっかけになった革ジャンなので
つい深堀りしてしまいました。
またほかのレザジャケも考察したいと思ってますので楽しみにしていてください。

[@kadoya1812]

kadoya,schott,vanson,でしたらどのメーカーが一番いいでしょうか？宜しくお願い致します

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
それぞれ一長一短だと思いますので何番と順位は付けられないかと思います。
自分で着てきた感想ですが、一番多いのがバンソンで造りは丈夫ですが裁断縫製が粗いところもあるかと思います。
そこがカッコよかったりもするのですが。
バイクに向いているものも多く僕自身は一番好きなブランドかもしれません。
ショットはバンソンよりは街着に振った感じのジャケットが多いと思います。全般的に袖丈が短いのでバイクに乗るならもう少し袖丈が欲しいところですが、バイクに乗らないのであればデザイン、価格も申し分ないブランドだと思います。
カドヤさんはレザー小物を持っていますが、レザージャケットは所有した事は無いのでそこまで詳しくないですが、
歴史、技術ともに間違い無いので、バイク用で気に入ったデザインのものがあれば買いだと思います。
デザインに関してはフルオーダーを利用という手もあります。
もし変わっていなければ馬革の扱いが無いのが馬革ファンからすると残念なところではないでしょうか。
バイク用で考えると、カドヤ、バンソンがお勧め度同率１位、２位がショット
街着であれば１位ショット、2位3位は選ぶモデルによってバンソンとカドヤが入れ替わり、という感じだと思います。

[@Reju0009]

私事なんですが今度憧れのデザイナーズブランドのカーフレザー製のライダースを買うにあたって
お手入れや革の知識の為に色々見ている中で貴方のチャンネルに辿り着きました
すごいオーバーサイズな革ジャンがリサイズされてとてもかっこよいシルエットになっていてとても感動いたしました
当然私の買い物も吊るしの中からより物を選ぶことになるのですが一番気にするべき基準は肩幅でよいのでしょうか？
なかなかのお買い物になるので失敗のないようしたいのでもしよろしければ助言していただけたら幸いです。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
肩幅は最終的には詰める事はできますが出す事ができないので、肩はジャストサイズで選ぶと良いかと思います。
そのレザージャケットを着用する時に着る予定のインナーを合わせて試着する事もおすすめです。

[@Reju0009]

@@ldfslabo
ありがとうございます😊
明日Tシャツを持参して試着に行く予定でしたので参考にさせていただきます！

[@菊地真-r9d]

前から気になっていたラングリッツの特長が分かってとてもありがたかったです。
ところで、自分はschottが好きなのですが、最近似たような系統のブランデッドガーメンツのライダースも気になっております。あまり人気のない廃盤ブランドですが古き良きアメジャンぽさがあって良いように感じられます。
恐縮ですが、このブランドに対する見解をお聞かせいただけませんでしょうか。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
ラングリッツは自分自身も思い入れがあったので長くなってしまいましたが
お役に立てて良かったです。
ブランデッドガーメンツのライダースは
実物を見た事もなく、あまり詳しくないですが、
ぱっと見、ショットをモチーフにラングリッツが作ったライダース、
という感じじゃありません？
違っていたらスミマセン！
ショットやラングリッツ好きには
ど真ん中ではないでしょうか。

[@菊地真-r9d]

ご返信ありがとうございます。やはり実物を見て、かつ着こなさないと本当の良さは分からないですし、それこそが革ジャンの醍醐味なのでしょう。とりあえず一着購入してみます。これからも動画楽しみにしております。

[@ldfslabo]

@@菊地真-r9d 購入されるんですね。
僕もいつか実物を見てみようと思います。
更新頻度は低めだと思いますがこれからも宜しくお願い致します。

[@スレッジ-o2d]

ひとつ質問を失礼致します。
ラングリッツを1着オーダーしようかと思っているのですが、代理店は高いので、海外から吊るしを取り寄せても良いかなぁ、と思っております。ラングリッツのサイズ感は、同サイズのVansonやSchottと比べて、どのような感じでしょうか？わたしは体系的に、Vansonの方が合い、同サイズのSchottだと胸などがかなりキツいです。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
ラングリッツのオーダー品はいくつも見てきましたが、
吊るしにつきましては自分のものしか見ていないので、これをもとにお話しします。
表示サイズの肩幅に比べて身幅が１インチくらい狭い印象を受けました。
ただし、これは私のXXLLという表示の体型についてのものかもしれませんのでご確認下さい。
V社S社比較の話は、ダブルライダースの話であればバンソンの方がサイズ感は近いような気がします。
ラングリッツはアームホール回りの造りがかなり大きいという事と、
とにかく基本的に前身頃の着丈が短い、というのを念頭に選ぶと良いのではないかと思います。

[@スレッジ-o2d]

@@ldfslabo
ご返答ありがとうございます！
とても参考になりました！

[@tomatonama1423]

めちゃくちゃおもしろかったです。自分は布の知識しか無いんですけど、スレキが8号キャンバスって聞いただけでヤバいのがわかりました。(笑)

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます！
わかって頂けますか！？
スレキのチョイスからしてクレイジーなんです！

[@黒ワカメ]

こんにちは。　とてもマニアックななお話と淡々とした話し方も癖になりそうです。　　また面白い動画お願いします。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
嬉しいお言葉ありがとうございます。
頻繁には動画をアップできませんが楽しみにしていてください。

[@タビとウナ]

ラングリッツの情報が少なくたまたま検索ヒットして拝見しました。革ジャン好きですが個人的にはライディングの道具としての性能や使い勝手が知りたくて動画を検索したりするのですが、ほとんどファッションとしての説明ばかりが多いなかで、LDESさんのお話は機能性や縫製の特徴、そこに至った歴史？までと、非常に楽しく勉強になりました。
私のバイクは前傾姿勢なのでラングリッツは向いていないことも判明しましたが・・・^^;
LDESさんの目線での解説、今後も楽しみです。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
ライダーとしてご覧になっていただけるととても嬉しいです。
僕は前傾だったw800cafeに乗っていますが、このラングリッツに合わせて
アップハンドルに変更してこれはこれでいいな、などと思いつつ乗ってます。
更新は頻繁では無いですがこれからも宜しくお願い致します。

[@革村祐志]

しっかりしてますけど、革は意外と柔らかそうに見えますね。意外でした。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
そうなんです！まさにそこが動画の中で伝え忘れた点でして、
硬さでいったらバンソンやエアロの方が上です。
ラングリッツはヘビーウエイトもこんな感じで
厚いけど柔軟性のあるレザーなので動きをさまたげる事が無いです。

[@xmetal6999]

ラングリッツカッコイイです👍
俺も欲しいけど値段が…
代理店ボリすぎ

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます。
そうなんですよね、
他のライダースにない泥臭い？魅力があるんですよね。
価格に関してはユーズドもお勧めですよ。
代理店云々については同業者につきノーコメントという事でお願いします！！
ブランドの販売、管理は大変だとは思いますけどね。
以前は日本からでもFaxオーダーで購入できたんですよね。15万くらいで。
僕もFAX記入まで終わっていたんですが、直前に体制が変わって直オーダーできなくなって、、
でもこれが僕が革ジャン職人になったきっかけでもあったんですよね。

[@naganumayosuke2400]

ご無沙汰しています。RUclips初められてたんですね！
凄く分かりやすかったです。
自分も別I’dでRUclipsやってるのでコラボしょう。
オーダーしたライダースを振り返るようのも良いかなと。

[@ldfslabo]

コメントありがとうございます！
良いですねー、是非やりましょう！
久々お会いしたいですねー！