И ещё. Верхний спальник так на "трещётки" и не подвесили. По прежнему приходится мастерить конструкцию из подвеса и тросика с карабином, что бы спелка была слегка приподнята, но вещи было удобно на неё ставить и доставать. Хотя Мерс и скамейка с Вольвешником довным давно делают регулируемый по высоте подвес второго спальника.
Какое-то совпадение,смотрю обзор МАNа и первый раз в жизни,кода сел за тягач,это тоже был MAN,но старый уставший пенсионер от работы,на механической коробке.И первое,что мне не понравилось-это руль!!!Большой как у КамАЗа и стоит почти ровно!После езды на нем пришли мысли,если доведётся поездить на нем день,то на второй день я готов доплачивать владельцу фирмы свои деньги,чтоб меня больше не просили на нем ездить😉😆.
Бесячая машина! Дополню: 1) стартует и разгоняется туго и ватно! 2) в нашей фирме 60 новых таких Манов и у половины проблемы с автономкой. 3) Нахера столько открытых ниш-пылесборников не понятно. 4) пластик маркий. Глянец.... Серьёзно??? Спасибо, что без страз и блёстак. 5) когда, блять, догадаются (не только Ман) розетки устанавливать возле лобовика, чтобы шнуры как сопли не висели на приборке?! 6) приросте выше 185 трудно вылазить из-за руля (нужно опускать сиденье вниз) + нога упирается в ключ зажигания. 7) лучше ручник как в ДАФе, чем кнопка. Индикатор кнопки оного загораживает руль. 8) блютуз Ман конфликтует с блютуз-ухом. Включить музыку по блютузу бывает проблемно (может только у меня?) 9) холодильник трудно отрегулировать. То всё в камень морозит, то оттаивает. 10) на спальнике спать удобно только в одну сторону!!! 11) электрошторка на лобовике имеет щель у стойки. 12) "Стрекоза" тугая и переключаются поворотники как в тракторе. 13) Какого хера нельзя управлять стеклоподъёмниками не включая зажигание?!! Это должно быть в настройках! И может придираюсь, но нахера такие конченые кнопки оных, а не качельки? Чтобы туда тоже пыль собиралась? 14) галогеновый ближний свет гавно! 15) Салонный свет гавно. И почему нет светильника слева от водителя чтобы писать СМР-ки? 16) Когда производители догадаются придумать штатные крепления под телефон? Имхо классно зашла бы магнитная вставка над магнитолой. 17) Микрофон громкой связи.... Наверно, проводили конкурс на САМЫЙ конченый за 10 центов с АлиЭкспресс. Это пиздец! З.Ы. круиз-контроль пофиксили. Теперь скорость не падает ниже заданной. А так да. Раньше было отвратительно.
Можно еще добавить что при выставлнеии скорости 83 и поездки с горки сама по себе держит 87 хотя на круизе max 92 стоит. Нужно постоянно играть коробкой. Так же центральный верхний ящик шторка царапается сама по себе. Так же если по баку уровню топлива еще немного не доходит до красной зоны, то автономку уже не запустить
С блютусом это мучение полное. Аккумулятор садится сам по себе если машина стоит 3-4 дня. Ходовка как камень об камень 😅. Мой позвоночник жаловался. Сейчас гоняю на Вольво FH 460, 2023 года. Просто кайф 😎
Хвалите как можете или хотите, но из всего многообразия на котором довелось работать по настоящему стоящие условия для жизни и комфорт в управлении это Актрос и Скания S серии. Места навалом. Ассистенты работают предсказуемо и уверенно. Холодос нормально охлаждает или морозит. И места для хранения вещей навалом. А "бомболюк" мана сравнивать с актросом или Скамейкой, это как хер с пальцем. Так же и двойной джойстик для управления бортовиком и мультимедиа! Дурнее не придумаешь!
Ну всё зависит от веса,да и от дорог)Катал Испанию,Португалию с загрузками 24-25 тонн,больше 30л не было,это с тем расчётом,что я в основном 90км/ч езжу.Ну а если лёгкий ходишь(до 15 тонн),да по ровным дорогам,то в основном до 24л
Тягач добротный, но вот я одного не понимаю, начерта на новой машине, те дедовские шторочки с бахромой, бубончиками и т.д... Помоему эта хрень, была актуальна ещё в каких-то 90-х на камазах и мазах, а тут уже 22 год, машина на лэдах, с электронной приборкой, с миллионом суперсовременных фишек и с бахромой от камаза🤔 Это считай, что на новый мерседес S класса или новую Ауди А8 повесить антистатики и катафоты на двери от москвича, ну или салон ленолиумом закатать)) Не понимаю тех людей, которые считают, что это модно... Смотриться, как циганское шатро, не в обиду.
Ага! А у меня даже коврики постелены. И водительский и пассажирский и на центральном месте. Заботливо вырезанные и оверлоченные из коврового покрытия. И чистота и порядок. И пыль оседает в ковриках. Вытряхнул, щёткой прошёлся. А не гоняешь её сквозняком туда сюда. И ламбрикен самолично выкроенный имеется. С висюльками. И таки да. Это уютно. Это приятно ногам. Летом не жарко, а зимой не холодно в ноги. И лэды этому не помеха. А несколько месяцев хочу находится хоть в каком то подобии комфорта и домашних условий)))
Руль хировый малый на старой кабине нориальний руль должны были его оставить и нихуя неедет новый ман тупой у меня чистит фильтер из самого начале та вообще неедет
Как по мне так с малым рулём гораздо удобнее)У меня 510 и едет довольно таки не плохо(в эффективном режиме),а если в норм поставить,то вообще самолёт.А на больших подъёмах скидываешь на две передачи назад и залетаешь на ура.
Патаму что в Мане канструктора не советуются с водителями и делают просто от нихуя ,я считаю что все делается через жопу воздушный фильтр ни как не могут найти место ,сделайте как в Мерсе
Я тоже водитель МАН ТГХ, только у меня 2013 г. У тебя коллега бомбический Ман. Удачи на дорогах
Я сам 3 года на таком же как и ты откатал,и после него этот реально пушка-бомба самолёт))Правда комплектация не очень)И тебе удачи на дорогах😉
@@Dima-Fedia у меня тгс 440 2012 года рад до сих пор ребят, пробег 1500000 миллиона, вообще лучше мана считаю нет машин👍💪удачи парни на дорожках
@@АндрейМельников-т5д3ы Скания лучше но ман тоже не плох
@@uqble2712 кто , что говорит 🤷♂️кто на чем ездит - работает, то и лучше😅😅😅
@@Dima-Fedia как настройть язык
И ещё. Верхний спальник так на "трещётки" и не подвесили. По прежнему приходится мастерить конструкцию из подвеса и тросика с карабином, что бы спелка была слегка приподнята, но вещи было удобно на неё ставить и доставать. Хотя Мерс и скамейка с Вольвешником довным давно делают регулируемый по высоте подвес второго спальника.
Какое-то совпадение,смотрю обзор МАNа и первый раз в жизни,кода сел за тягач,это тоже был MAN,но старый уставший пенсионер от работы,на механической коробке.И первое,что мне не понравилось-это руль!!!Большой как у КамАЗа и стоит почти ровно!После езды на нем пришли мысли,если доведётся поездить на нем день,то на второй день я готов доплачивать владельцу фирмы свои деньги,чтоб меня больше не просили на нем ездить😉😆.
Такая я же беда)На старого мана после этого не сяду,вплоть до увольнения
ман, что предыдущий эфициент лайн 3 кайфовый, что этот отвал бошки, обожаю
С светом нет проблем просто держи кнопку дольше и будешь удивлен
Ездил Я на полном комплекте, и плюсом! Машина огонь!
Скания, Вольво и Ман самые топовые тягачи🎉
Согласен!
Агрессивный внешний вид на седельном тягаче ? Ты серъезно? Это что , пацанская беха е34 с района что бы кадрить тёлочек ?
Что ты нажимаешь что бы опустить ниже кабину? Включено зажигание или нет? Обзор для тех кто ездил уже на манах
Главное блокировка, автономка, свежие фильтра, самое главное, это аккумуляторы. Минус 35 светом эамерзает картерные газы, и дис топливо по ГОСТУ
Как я понимаю эти машины не для работы. В них можно только кувыркаться с подругами и с утра до ночи убирать в кабине чтоб пыль не собиралась.
MAN😎
Бесячая машина! Дополню:
1) стартует и разгоняется туго и ватно!
2) в нашей фирме 60 новых таких Манов и у половины проблемы с автономкой.
3) Нахера столько открытых ниш-пылесборников не понятно.
4) пластик маркий. Глянец.... Серьёзно??? Спасибо, что без страз и блёстак.
5) когда, блять, догадаются (не только Ман) розетки устанавливать возле лобовика, чтобы шнуры как сопли не висели на приборке?!
6) приросте выше 185 трудно вылазить из-за руля (нужно опускать сиденье вниз) + нога упирается в ключ зажигания.
7) лучше ручник как в ДАФе, чем кнопка. Индикатор кнопки оного загораживает руль.
8) блютуз Ман конфликтует с блютуз-ухом. Включить музыку по блютузу бывает проблемно (может только у меня?)
9) холодильник трудно отрегулировать. То всё в камень морозит, то оттаивает.
10) на спальнике спать удобно только в одну сторону!!!
11) электрошторка на лобовике имеет щель у стойки.
12) "Стрекоза" тугая и переключаются поворотники как в тракторе.
13) Какого хера нельзя управлять стеклоподъёмниками не включая зажигание?!! Это должно быть в настройках! И может придираюсь, но нахера такие конченые кнопки оных, а не качельки? Чтобы туда тоже пыль собиралась?
14) галогеновый ближний свет гавно!
15) Салонный свет гавно. И почему нет светильника слева от водителя чтобы писать СМР-ки?
16) Когда производители догадаются придумать штатные крепления под телефон? Имхо классно зашла бы магнитная вставка над магнитолой.
17) Микрофон громкой связи.... Наверно, проводили конкурс на САМЫЙ конченый за 10 центов с АлиЭкспресс. Это пиздец!
З.Ы. круиз-контроль пофиксили. Теперь скорость не падает ниже заданной. А так да. Раньше было отвратительно.
Можно еще добавить что при выставлнеии скорости 83 и поездки с горки сама по себе держит 87 хотя на круизе max 92 стоит. Нужно постоянно играть коробкой. Так же центральный верхний ящик шторка царапается сама по себе. Так же если по баку уровню топлива еще немного не доходит до красной зоны, то автономку уже не запустить
Гавно одним словом 😭
С блютусом это мучение полное. Аккумулятор садится сам по себе если машина стоит 3-4 дня.
Ходовка как камень об камень 😅. Мой позвоночник жаловался.
Сейчас гоняю на Вольво FH 460, 2023 года. Просто кайф 😎
👍👍👍👍👍👍👍👍
Приветствую. Подключил инвертор и горят предохранители. Подскажи как правильно это сделать
Привет.У меня на канале есть видос как подключить инвертор.Посмотри его,там всё подробно.
@@Dima-Fedia смотрел, всё так же подключил
@@Wlado-pr6rg Я хз тогда.Я в каждой тачке так уже более 3 лет подключаю и всё норм.Попробуй от аккума тогда запитаться
@@Dima-Fedia разве что так 😶
У меня козырёк есть на 520-м.
Хвалите как можете или хотите, но из всего многообразия на котором довелось работать по настоящему стоящие условия для жизни и комфорт в управлении это Актрос и Скания S серии. Места навалом. Ассистенты работают предсказуемо и уверенно. Холодос нормально охлаждает или морозит. И места для хранения вещей навалом. А "бомболюк" мана сравнивать с актросом или Скамейкой, это как хер с пальцем. Так же и двойной джойстик для управления бортовиком и мультимедиа! Дурнее не придумаешь!
🔥
скоро на такой сяду .ууух )))
Ami Bangladeshi gadi lekar khoob Bhalo lage
Какой у него расход топлива?
Ну всё зависит от веса,да и от дорог)Катал Испанию,Португалию с загрузками 24-25 тонн,больше 30л не было,это с тем расчётом,что я в основном 90км/ч езжу.Ну а если лёгкий ходишь(до 15 тонн),да по ровным дорогам,то в основном до 24л
@@Dima-Fedia, да)))! Сказочники мне на говорили, о расходе 22.5 при грузе 24.5т, скорости 88, трасса Берлин - Барселона!
Не сильно от 21 года отличается по кабине
Забор такого цвета! Когда вы поймете что это не есть хорошо.
Tufta!!!!!!
Как же ему не хватает батонов на передней оси !!!
Прям в точку!Я как то и не подумал об этом)
Значит не только мне кажется, что машину кидает на колее и неровностях сильнее, чем старый МАН?
на старую кабину навесили кетайский пластик, плюс ето говно или гамно нихера НЕЕДЕТ.
Самый большой минус -автономная... пол холодный, посторонние звуки , садит аккумуляторы...
Панель не сенсорная ))
Полочек побольше бы, а то не хватает((( половина вещей в сумках путешествует ((( мужчинам может и хватает,а женщинам нет((
Тягач добротный, но вот я одного не понимаю, начерта на новой машине, те дедовские шторочки с бахромой, бубончиками и т.д... Помоему эта хрень, была актуальна ещё в каких-то 90-х на камазах и мазах, а тут уже 22 год, машина на лэдах, с электронной приборкой, с миллионом суперсовременных фишек и с бахромой от камаза🤔 Это считай, что на новый мерседес S класса или новую Ауди А8 повесить антистатики и катафоты на двери от москвича, ну или салон ленолиумом закатать)) Не понимаю тех людей, которые считают, что это модно... Смотриться, как циганское шатро, не в обиду.
Я не для красоты повесил)А что б как в аквариуме не ездить,да и с ними более уютно в кабине)Как говориться-на вкус и цвет,товарища нет)
@@Dima-Fedia Здесь так уютно, по домашнему))
Ага! А у меня даже коврики постелены. И водительский и пассажирский и на центральном месте. Заботливо вырезанные и оверлоченные из коврового покрытия. И чистота и порядок. И пыль оседает в ковриках. Вытряхнул, щёткой прошёлся. А не гоняешь её сквозняком туда сюда. И ламбрикен самолично выкроенный имеется. С висюльками. И таки да. Это уютно. Это приятно ногам. Летом не жарко, а зимой не холодно в ноги. И лэды этому не помеха. А несколько месяцев хочу находится хоть в каком то подобии комфорта и домашних условий)))
такая машина, и опять совковый подход. спали эти висюльки на окнах.жесть просто
Можете не волноваться)Этих висюлек больше не будет))
ПРИВЕТ
не удобно ему на педали.
Здарова)А то тебе удобно?))
У тебя ещё ого комплектация уменя хуже
Руль хировый малый на старой кабине нориальний руль должны были его оставить и нихуя неедет новый ман тупой у меня чистит фильтер из самого начале та вообще неедет
Как по мне так с малым рулём гораздо удобнее)У меня 510 и едет довольно таки не плохо(в эффективном режиме),а если в норм поставить,то вообще самолёт.А на больших подъёмах скидываешь на две передачи назад и залетаешь на ура.
спальник дерьмо не застелить края вечно висят
Ты поверь тягач будет понище
А за чем ты показываешь человека как он купается без его ведома?Ты черт?
Херню не нужную сказал , как язык поменять в меню автомобиля ?
Заходишь в меню авто.настойки-общие-язык(и выбираешь какой тебе нужен)
машина гавно во всех отношениях, пересел с мерса на ман и пожалел пополной, если перечислятъ минусы палцев не хватит . вот как то так..............
Патаму что в Мане канструктора не советуются с водителями и делают просто от нихуя ,я считаю что все делается через жопу воздушный фильтр ни как не могут найти место ,сделайте как в Мерсе