У меня появилась телеграмм группа для общения: t.me/nikolaypankevichchat Канал- где публикуются/дублируются видео и пр( нельзя общаться): t.me/nikolaypankevichclub
@@NikolayPankevich с таким подходом надо каждый год антикор ещё делать, ревизию делать шлицевым и жижи менять везде гораздо чаще, чем предусмотрено заводом, а потом сдать её в трейд-ин через два-три года :) ну тормоза обслуживать после зимы, например, это да, это безопасность, а вот эти рыжики, которые станут проблемой только лет через десять, ну такое себе.
По моему субъективному мнению быстрее мотор выработает свой ресурс чем начнутся серьезные проблемы с коррозией:) До третьего хозяина эти машины не дотянут.
Охренеть просто можно !!! У нас в городе эти Монджаро стоят по 4.5 млн. , за такие деньги это ржавеет уже чуть ли не с новья !!!! моей прошлой машине Рио 2014 года уже 10 лет , пробег подошёл уже к 150 т.км и даже открытые сколы на ней не ржавеют.
@@NikolayPankevich на Рио делали полную шумку салона разбирали всю , сам удивлялся тому что в местах натирания пластиковыми панелями ни капли ржавчины вообще
@@antonodinokov8868 в корейских ведёрках тоже силумин, там белая крошка в салон сыпать начинает из под накладок, накладку снял, продул и дальше ездишь, всё равно менять на другой пепелац :)
@@Джиллиииии Покупал на озоне в тюбике 57 кажется номер вообще не подошёл по цвету тёмный чем изумруд я даже коммент оставил. Бампер задний нужно было не много подкрасить 3 см .
Скорость гниения металла вроде 1 мм в 10 лет , так что на наш век хватит тем ьолее жта точка не в такой уж агрессивной среде находится, летом сухо зимой морозно
@@prorokvsevihniy2695 собираются на одной линии. А так на драйве под моей записью Пара человек уже на дилерских машинах написала - что у них так же ржа , поэтому говорю о этом уже с увереностью
Видно что это не от трения, просто торец металла плохо прокрашен, это недароботка в тех...м процессе. На многих машинах крышки багажника цветут от накладок с кнопками. Коле спасибо, теперь наверное летом проверю 😂
В веду своей работы часто разбираю монжарики ( и сам им владею) к сожалению это не единственное место возможной коррозии, могу целый список накидать. И без разницы какой авто, диллерский или пи.
@@NikolayPankevich То что замечал : Двери. 1- как на видео, у вас можно сказать ничего нет 😁 приезжали с пробегом 40 т. км всё рыжее. 2- возможно - места под нижними пластиковыми накладками. Они держаться на 1 ряду пистонов, ниже упоры в дверь(!) и самый низ как бы надевается на саму металлическую часть двери (!) Багажник 1-болты под фонарём, у меня начинались рыжики у крайних болтов (пробег был около 3000) 2- крепления спойлера, там болты и пистоны, когда снимал около них бына сильно стёрта краска. Остальное 1- внутренний порог, у вас тоже есть видео. Хотя коррозии там не видел, не считая чери тиго 4, но краску натирает не плохо. 2- стыки расширителей с кузовом.
@@ВадимВолчек-ц8б на всех авто по разному, до этого был киа соренто 2014 год, там начиналось на завальцовке багажника и по низу задней двери (но это скорее всего сам виноват). Сейчас Прадо 150 стоит в работе, на капоте под накладкой, в месте завальцовки начинает ржаветь. Voyah dream на новой машине углы молдингов на дверях натёрли есть ржа. Зикр 001 капот под накладкой. Можно ещё долго продолжать 😁
дарю лайфхак. опускаем стекла . и не разбирая ничего, оттыпыривая резинку , запшикиваем через трубочку антикоррозийное средство. какое именно не напишу. а то потом его фиг где купишь, раскупят всё.
@@NikolayPankevich пока то, что я использую, как-то умудряется останавливать процесс дальнейшей коррозий. по крайней мере, пока не толстый слой , оно пропитывает и работает, консервирует. все малейшие очажки всё равно не перекрыть. замахаешься зачищать. особенно рекомендую подрамники и рычаги со сварными швами обработать, там куча точек по швам идёт сразу на новой машине. и там их не вычистить, но обработка точно поможет избежать будущих проблем.
@@NikolayPankevich ржавчина это же результат окисления металла при контакте с водой и кислородом. Если существующую ржавчину перекрыть от влаги и кислорода, то процесс окисления остановится. Там ржавчины то еле-еле, можно хоть силиконом запшикивать, создаст пленку и приостановит процесс и повторять пару раза в год.
@@prorokvsevihniy2695 только тем, что за сущие копейки (для Китая) поставили три допа (лобаш, седла задние и руль) это просто нити пустили, копеечная история, кузова, агрегаты никто, никогда, низа что не менял и менять не будет 🤷
Жесть конечно,что будет после зимы когда туда реагенты залетят.У меня джили атлас 1 который я купил в 2019 году за 1.150, там ещё ладно я понимаю что то такого рода , но в машине за 4 +мульта новой, шкуркой тереть и подкрасы делать это конечно мощно .
@@prorokvsevihniy2695 я вам уже написал под другим комментарием -люди пишут на ОД тоже самое! Вот ссылка если лень искать www.drive2.ru/l/686143085561785551/
В Иркутске на Тугелле делал полный АНТИКОР днища со снятием бамперов и боковых декоративных накладок. Ежегодный осмотр(бесплатный) и гарантия (на работу и материалы) 4 года
Кем интересно ты работаешь, если у тебя есть время заниматься такой шляпой? Я если бы хотел заниматься конструктором, купил бы ВАЗ, а отдав такие деньги за авто, это как минимум странно.
Зря Николай Вы эту тему подняли! Она выеденного яйца не стоит! Сейчас хейтеры китайских машин ездящих на 10-15 летних иномарках набегут и все засрут!! А машина то хорошая!! Как бывший владелец купленных новыми Митсубиси Аутлендер 3 2.4 бензин и Паджеро Спорт 3 2.4 дизель говорю.
Тут каждый видит запись в меру своего ума. Для не умного хейт и пр. А для умных возможность защитить и продлить жизнь своего авто. Это создано с целью того, чтобы владельцы знали и могли заранее решить данную неприятность
😂 да ездей на своей старой рухлете где якобы не одного рыжика нет 😂 ! В чем проблема то 😂 ! Там пока что то сгниет лет 20 пройдёт . А чувак этот из тех кому руки не для скуки !
дебилизм это коменты такие строчить, машина крутая, и это ваще мелочь, вы ещё подвеску осмотрите и скажите что на балке ржавчину после зимы увидели...🙈
Пока есть гарантия, нефиг вообще куда то лезть. За 5 лет до дыр там не сгниет, а потом если руки будут чесаться, туда можно просто антикор залить и забыть.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
У меня появилась телеграмм группа для общения: t.me/nikolaypankevichchat
Канал- где публикуются/дублируются видео и пр( нельзя общаться): t.me/nikolaypankevichclub
Видео из серии- дурная голова рукам покоя не даёт.
@@bh5yx1yf3k ну да, лучше же знать, что у тебя есть ржа , которую ты можешь легко устранить, и забить болт.
@@NikolayPankevich ты собрался на нём ездить больше 3-х лет? :) готовишь машину для следующего владельца? :)
@@moderiutubapidorasi я нет, я освещаю для тех, кто будет ездить долго -
Спасибо, очень занимательно! Повторять этого я конечно же не буду)
@@Medovar 🤣 но хоть знать будете))
Да пока эта железячка сгниет уже три владельца успеют у этой машины поменяться!
@@ВадимВолчек-ц8б ну если за этим следить- она гнить и не будет
@@NikolayPankevich с таким подходом надо каждый год антикор ещё делать, ревизию делать шлицевым и жижи менять везде гораздо чаще, чем предусмотрено заводом, а потом сдать её в трейд-ин через два-три года :) ну тормоза обслуживать после зимы, например, это да, это безопасность, а вот эти рыжики, которые станут проблемой только лет через десять, ну такое себе.
@@moderiutubapidorasi все индивидуально, все от отношения человека зависит
По моему субъективному мнению быстрее мотор выработает свой ресурс чем начнутся серьезные проблемы с коррозией:) До третьего хозяина эти машины не дотянут.
Такие скрытые слабые места в любой машине.
И Крузаки цветут тоже.
Поверьте.
@@СанСаныч-з5о спасибо за комментарий
Да проще хрен забить))) пусть ржавеет, чем разбирать пол двери, после сборки ещё что нибудь не заработает)))
@@Eduard_420 да все нормально будет, там ломать особо нечего)
Охренеть просто можно !!! У нас в городе эти Монджаро стоят по 4.5 млн. , за такие деньги это ржавеет уже чуть ли не с новья !!!! моей прошлой машине Рио 2014 года уже 10 лет , пробег подошёл уже к 150 т.км и даже открытые сколы на ней не ржавеют.
Основной прикол- что сколы, что есть они не цветут, а внутрянка цветет получается
@@NikolayPankevich на Рио делали полную шумку салона разбирали всю , сам удивлялся тому что в местах натирания пластиковыми панелями ни капли ржавчины вообще
Вскрой пластик крышки багажника.
Или например уплотнители.
И всë увидишь.
Цинк на машинах с боков до стёкол.
Всё что выше подвержено коррозии.
@@СанСаныч-з5о смотрел везде все в идеале
@@СанСаныч-з5о спасибо за информацию
Блииин, человек, что с тобой не так???!!!!!!
@@evgenydagaev3364 что вам не нравится?
Главное чтобы жена к машине не начала ревновать с таким подходом 😂
🤣
Николай, респект и уважуха, продолжай в том же духе!🤝
@@user-brig2023 спасибо за комментарий
Ох ох ох, и сколько таких скрытых мест на автомобиле, миллион, за всеми вряд ли уследить.....
покажет только время...
Я в ах.... Почему вы до китайцев так японцев и ваги не разбирали? Там все ржавое в говно....
@@funtik__lol7156 японцами не владел - ваг Октавию Тигуан разбирал, там такого не было. Бмв х3 так же разбирал и тоже такого не было
Потому что в вагах силумин из которого сделана ножка крепления зеркала просто в пудру превращается за 10 лет))
@@antonodinokov8868 в корейских ведёрках тоже силумин, там белая крошка в салон сыпать начинает из под накладок, накладку снял, продул и дальше ездишь, всё равно менять на другой пепелац :)
1:29 а с водительского пульта почему бы не опустить?)😅
@@maximalexandrov4080 лень обходить)
Добрый вечер! Если будет возможность можете состав краски Изумруд написать!
@@suly326 добрый , если будет такая возможность напишу
@@NikolayPankevich 2023 год изумруд
На озоне есть
@@Джиллиииии Покупал на озоне в тюбике 57 кажется номер вообще не подошёл по цвету тёмный чем изумруд я даже коммент оставил. Бампер задний нужно было не много подкрасить 3 см .
Реально заржавеет там лет через 5-7, смысла нет туда лезть вообще.
@@Саня-б1х ну тут еще от региона зависит сильно эксплуатации
Ужас😮,все сгнило
@@vital77777 пока что нет
@@NikolayPankevich шутка
ой, да пофих, там будеть гнить десяток лет.... если вообще сгниет
@@ilyaprav 🤔
Тоже так считаю.
@@klimovDev ваше право)
Скорость гниения металла вроде 1 мм в 10 лет , так что на наш век хватит тем ьолее жта точка не в такой уж агрессивной среде находится, летом сухо зимой морозно
Спасибо за информацию🤝
езжу на джили кулрей - ни намека на ржавчину.
@@ДимаКоровин-м5ж в этих же местах могут быть родовые болячки)
Это фигня на самом деле!!
Я прочитал заголовок и реально кирпичей наложил!))
@@ВадимВолчек-ц8б 🤣 лучше готовиться к худшему, если будет лучше - это только лучше)
Прозрачным невысыхающим тектилом обработать прям сверху,ничего не зачищая.
@@andrej-l5f спасибо за совет
Это надо ОД показать, пусть сообщит на завод, если есть такая проблема
@@СергейКамалиев-й7ь у меня ПИ машина, а так на дилерских тоже самое
@@NikolayPankevichэто еще не факт, дилерские адаптируются к нашему климату.
@@prorokvsevihniy2695 собираются на одной линии. А так на драйве под моей записью
Пара человек уже на дилерских машинах написала - что у них так же ржа , поэтому говорю о этом уже с увереностью
ОД все подобные ролики тоже смотрят и о всех проблемах знают. Только вот надо оно им???
Что за машина-то?
В смысле ? Вы название читали? Джили монжаро
Что за тачка? Китаец?
В названии же видео написано. Джили монжаро
Складывается впечатление, что это у тебя первый, и последний автомобиль)) 😂😂😂
@@СергейГатаулин-и3ю вы же сами( подписчики) просили залезть и проверить - я это сделал, теперь негатив.
@NikolayPankevich ну я в первый раз слышу о просьбе, тогда да))🙂👍💯
У меня подобное началось спустя 10 лет kia ceed jd делайте выводы хоспада
@@ODIN_IZ_VAS. спасибо за комментарий 🤝
Видно что это не от трения, просто торец металла плохо прокрашен, это недароботка в тех...м процессе.
На многих машинах крышки багажника цветут от накладок с кнопками.
Коле спасибо, теперь наверное летом проверю 😂
@@MoscwaKaracharowo спасибо за комментарий 🤝
Берете вдэшку и не разбирая под уголок зеркала брызгает, и так раз в год и вообще зачем?
@@rinat4541 если делать так с новья , то да - это может
Кто-то пробовал туда залезать без разбора?
@@user-brig2023 подлезть можно , чтоб пшикнуть и т д
Зачистить не получится
Я попробовал, очень жесткий пластик, Вы с какой стороны отгибали ?
@@user-brig2023 стекло опускают и оттуда подлазаят
🔥🔥🔥
@@ТатьянаСкригаловская 🤝
В веду своей работы часто разбираю монжарики ( и сам им владею) к сожалению это не единственное место возможной коррозии, могу целый список накидать. И без разницы какой авто, диллерский или пи.
@@Alex_Lev77 добрый день, напишите, владельцам будет полезно
А на корейцах и японцах есть такие места?
Или только Монжаро?
@@NikolayPankevich То что замечал :
Двери.
1- как на видео, у вас можно сказать ничего нет 😁 приезжали с пробегом 40 т. км всё рыжее.
2- возможно - места под нижними пластиковыми накладками. Они держаться на 1 ряду пистонов, ниже упоры в дверь(!) и самый низ как бы надевается на саму металлическую часть двери (!)
Багажник
1-болты под фонарём, у меня начинались рыжики у крайних болтов (пробег был около 3000)
2- крепления спойлера, там болты и пистоны, когда снимал около них бына сильно стёрта краска.
Остальное
1- внутренний порог, у вас тоже есть видео. Хотя коррозии там не видел, не считая чери тиго 4, но краску натирает не плохо.
2- стыки расширителей с кузовом.
@@ВадимВолчек-ц8б на всех авто по разному, до этого был киа соренто 2014 год, там начиналось на завальцовке багажника и по низу задней двери (но это скорее всего сам виноват). Сейчас Прадо 150 стоит в работе, на капоте под накладкой, в месте завальцовки начинает ржаветь. Voyah dream на новой машине углы молдингов на дверях натёрли есть ржа. Зикр 001 капот под накладкой. Можно ещё долго продолжать 😁
@@Alex_Lev77 спасибо, однозначно будет полезно 🤝
Нужно было изолентой головку намотать чтобы не царапать краску
@@ДенисСветличный-п3ъ спасибо за комментарий
дарю лайфхак. опускаем стекла . и не разбирая ничего, оттыпыривая резинку , запшикиваем через трубочку антикоррозийное средство. какое именно не напишу. а то потом его фиг где купишь, раскупят всё.
@@igorfedorenko826 а что делать с текущей ржой ?
@@NikolayPankevichподтереть.
Бумажкой.
@@NikolayPankevich пока то, что я использую, как-то умудряется останавливать процесс дальнейшей коррозий. по крайней мере, пока не толстый слой , оно пропитывает и работает, консервирует. все малейшие очажки всё равно не перекрыть. замахаешься зачищать. особенно рекомендую подрамники и рычаги со сварными швами обработать, там куча точек по швам идёт сразу на новой машине. и там их не вычистить, но обработка точно поможет избежать будущих проблем.
@@NikolayPankevich ржавчина это же результат окисления металла при контакте с водой и кислородом. Если существующую ржавчину перекрыть от влаги и кислорода, то процесс окисления остановится. Там ржавчины то еле-еле, можно хоть силиконом запшикивать, создаст пленку и приостановит процесс и повторять пару раза в год.
@@187-L если как у меня да, если как у человека уже было на фото подинутом , вопрос
Кто то же кричит что geely хорошие машины аналог Volvo, лучше чем Чери и всё остальные
@@ИванТокарь-б6в ну чери давайте честно совсем жесть, тут лучше , но далеко не вольво
Купили Китайскую хламмну и хоть есть что открутить, намазать, подмазать, подклеить, а то купишь хорошую машану, а там скукота...делать нечего
@@Andreyjazzzzz действительно, конструктор для взрослых
Это китайский макет, он должен ржаветь. Эта норма!
@@СергейСелякин-о6о 🤔
Монжаро -машина огонь!!
Просто вы на ней не ездили и не владеете.
ржываеет ваз и уаз с завода прям, а у джили оцинковка и проблем нет
Ну когда совсем делать нехрен 😂
@@ИванИванович-ж6к вот так и старайся для вас
Раз разобрали обшивки, можно было и шумоизоляцию сделать
@@СергейКамалиев-й7ь не вижу смысла в моем случае. Любой другой может это сделать - не восбраняется
Блин!
Теперь буду загоняться по этому поводу!!
Хоть машина ОД и антикор есть.
На драйве ребята пишут - что на од тоже самое
По хорошему надо шовным герметиком закрыть и доступа кислорода не будет
@@A.n.d.r.e.y.001 спасибо за совет
А на диллерских так же ржавеет? Но там то можно по гарантии исправить.
@@nsk.2206 неизвестно, ждём комментариев от владельцев дилерских машин
Кузова для внутреннего рынка могут слабее цинковать из экономии.
@@astakhovknives технологии одинаковы абсолютно, завод один, одна линия, одни технологические процессы
@@ilyapravод адаптированы к суровому климату.
@@prorokvsevihniy2695 только тем, что за сущие копейки (для Китая) поставили три допа (лобаш, седла задние и руль) это просто нити пустили, копеечная история, кузова, агрегаты никто, никогда, низа что не менял и менять не будет 🤷
После того как туда слазили и помазухой этой намазали - ржаветь будет быстрее
@@СтаниславВалерьевич-ч5д отлично, значит в следующий раз будет еще эпичнее
Разбирай всю машину сразу, это называется паранойя
@@СергейКрасн-ы2в причем тут это? Это проверка соответствия информации действительности или люди хайпят о чем в самом начале и было сказано
Жесть конечно,что будет после зимы когда туда реагенты залетят.У меня джили атлас 1 который я купил в 2019 году за 1.150, там ещё ладно я понимаю что то такого рода , но в машине за 4 +мульта новой, шкуркой тереть и подкрасы делать это конечно мощно .
@@Andrey-Ivanov-red-white если дилерская машина - сделают по гарантии. У менч пи дешевле 3,5м поэтому сам))
Зачем наждачкой можно просто было аккуратненько обработать ортофосфорной кислотой гелем он закупорит
@@ЭДМОН-х8ж тут уже выбирает каждый сам, не у всех в доступе есть гель о котором вы говорите
Ржавчина мелочи, двигатели у них долго не ездят, уже много случаев серьезных поломок
@@Rrxx-b7i видел пока только 1, скиньте на массовые проблемы
это каких же поломок то? ваших выдуманных?))куча знакомых гоняет на джили и нареканий по минимуму
@@НадирШакиров-д3п читайте форумы, наберите в поисковике поломка двигателя Монджаро
Дур. ачок что-ли? Это двигатели вольво, работаю в сервисе джили, ни одного случая по двигателю за 5 лет не было
Сказал и убежал))
блин, чё у вас там всё гниет, у меня у отца монджаро уже 2 года, всё супер и нет даже намёка на коррозию
@@НадирШакиров-д3п вы зеркала снимите , удивитесь )
Николай, снимаю шляпу за Ваши усилия. Неужели Вы собираетесь всю машину так перебирать?
@@shiryaev2 если это будет нужно и это будет на пользу людям сделаю. Специально нет конечно
Тамже все оцинковано должно быть кроме крышы??
Какого хрена она ржавеет тогда?
@@ВадимВолчек-ц8б значит это одно из тех мест, где китайцы съэкономили и надурили нас.
Или кто то съэкономил купив пи.
@@prorokvsevihniy2695 я вам уже написал под другим комментарием -люди пишут на ОД тоже самое! Вот ссылка если лень искать www.drive2.ru/l/686143085561785551/
И это только начало! А вы антикор делали?
Нет. Не делал. Но в эту полость чтобы обработать надо зеркало снимать, но так никто не делает
@@NikolayPankevich днище надо обязательно обработать! Иначе беда будет, хотя смотря, где вы живёте. В Москве и Питере точно нужно
В Иркутске на Тугелле делал полный АНТИКОР днища со снятием бамперов и боковых декоративных накладок.
Ежегодный осмотр(бесплатный) и гарантия (на работу и материалы) 4 года
@@lemmykilmister3977 Тольятти, с днищем то вряд ли что то будет, а вот скрытые полости могут страдать однозначно
@@hugobesbelousov3039 если вы планируете владеть машиной долго- то однозначно нужно делать, если нет - то можно обойтись и без него
Кем интересно ты работаешь, если у тебя есть время заниматься такой шляпой? Я если бы хотел заниматься конструктором, купил бы ВАЗ, а отдав такие деньги за авто, это как минимум странно.
@@maxmoshev2390 я для вас же стараюсь ,проверяю фейк не фейк и пр , а вы негативите
😅😅😅
@@ВиталийПафилов 🤝
Чел Муйнёй страдает 😅😅😅
@@АкуловВалерий чел проверяет , действительно ли хайп, который разносится по интернету имеет место быть или нет. Чтобы вы могли истину.
Зря Николай Вы эту тему подняли!
Она выеденного яйца не стоит!
Сейчас хейтеры китайских машин ездящих на 10-15 летних иномарках набегут и все засрут!!
А машина то хорошая!!
Как бывший владелец купленных новыми Митсубиси Аутлендер 3 2.4 бензин и Паджеро Спорт 3 2.4 дизель говорю.
Тут каждый видит запись в меру своего ума. Для не умного хейт и пр. А для умных возможность защитить и продлить жизнь своего авто. Это создано с целью того, чтобы владельцы знали и могли заранее решить данную неприятность
@@NikolayPankevich так тут же вообще фигня какая-то!!
@@ВадимВолчек-ц8б если это не устранить это будет прогрессировать
Да нормально всë.
Такие моменты на всех европейках.
Николай, а вы на своём Монжаро какой-нибудь антикор делали ?
@@ИгорьКузнецов-щ5ь добрый день. Нет , не делал
@@NikolayPankevichНе считаете нужным?
@@NikolayPankevich и шумку тоже не делали? Есть у вас видео по измерению шума в салоне?
@@igorkawa170 если покупаете на долгосрок лучше делать, я покупал, не на долгосрок - нет смысла
Шумку не делал,покупал машину не на долгосрок, чтобы в нее вкладывать огромные деньги
я машинки не так часто меняю, поэтому в том месте я бы еще все обработал антикором.
@@дмвыс 🤝
Вы что на ней собираетесь 10 лет и более ездить? Какой смысл в этих манипуляциях? Или вы это для контента?)
Чтобы устранить и это не прогрессировало. я 10 лет не буду ездить, а кто- то другой будет и это ему будет очень полезно
@@NikolayPankevich днище прогнеет а зеркала останутся😂👍
@@alexm2029 пусть так)
А что плохого в эксплуатации машины более 10 лет?
@@valdemar765 Очень странный вопрос. Телефон, например, или компьютер тоже по вашему можно не менять более 10лет?
Лучше бы мовилем залил.
@@Avtobikl как вариант🤝
Бред так уже разобрать всю полностью до гаичьки вноль и обработать грунтом и собрать
Я вам показал путь, а решение и способ за вами 🤝
Машине ещё и года нет а она уже гниёт с верху 😂. Зачем это нужно, это же конкретный дебилизм такую машину покупать.
@@astoriastudio6410 спасибо за ваше мнение
Где она гниет то??
Там какая-то железяка за зеркалом.
И всё.
На других машинах ещё и не такое бывает.
😂 да ездей на своей старой рухлете где якобы не одного рыжика нет 😂 ! В чем проблема то 😂 ! Там пока что то сгниет лет 20 пройдёт . А чувак этот из тех кому руки не для скуки !
дебилизм это коменты такие строчить, машина крутая, и это ваще мелочь, вы ещё подвеску осмотрите и скажите что на балке ржавчину после зимы увидели...🙈
Видео из раздела, как убить свое время, если вам нечем заняться....
Жаль . Что оно не оказалось вам полезным
Нахера нужно это говно, 5лямов и вот так дрочиться....
@@дмитрийкадушкин-о7ю большая часть купила ПИ за 3-3,5
это шикарная тачка, а вы тогда москвич за 3.5 себе купите и "кайфуйте"
Пока есть гарантия, нефиг вообще куда то лезть. За 5 лет до дыр там не сгниет, а потом если руки будут чесаться, туда можно просто антикор залить и забыть.
@@umbrella479 у меня автомобиль параллельного импорта и гарантии нет. Поэтому оттягивать этот. Момент нет смысла
У меня на VAG после 3-х лет вин сгнил до трухи на стакане, а вы прыщи давите. Смешно и не удобно.
😂😂😂😂 какой ваг? Что ты несешь?
@@КонстантинГаврис вот тоже очень интересно что за ваг до трухи на стакане , либо там далеко за 3 года
Там три года у тридцатого владельца 😂
@@Conscience83 скорее всего)
Да ну нах. Сказок только рассказывать не надо.
Может туда изначально залить что и всё? Ничего не снимая. Геморрой
@@ssa..9401 если сразу с завода- то можно
На твои 5 лет езды хватило бы с головой
@@РинатХабибуллин-р2ц да я меньше бы владел, но раз залез уже решил убрать , чем закрывать, как есть
@@NikolayPankevich правильно молодец
@@РинатХабибуллин-р2ц 🤝