очень похоже что этот моц был моим. В видео показаны несколько моментов, которых на стоковом моте быть не должно. первый хозяин был из киевской области, затем в Харькове уже 4 хозяина ( включая меня) на моце немного рассверлены глушаки, кастомные тяги КПП (нерж+капролон), подогрев карба. также с мотом была стальная хромированная фара ( которую как я понял так и не поставили). кстати где-то у меня лежит кастомная передняя звезда на +1 зуб, что дало около +10км/ч максималка у него около 110 но это "в звон" реально можно ездить до 100 если это действительно тот моц, то могу рассказать гораздо больше о его истории новому хозяину а также о его нюансах
Похоже что это и есть ваш прошлый мот. Глушаки рассверлены, тяга КПП действительно была самодельной с криво привареными втулками. Ну и вишенка на торте - паразитная шестерня привода маслонасоса была не родной из пластика, а то ли из силумина, то ли непонятно из чего, на которой в итоге были сожраны зубья, соответственно и на шестерне маслонасоса тоже со всеми вытекающими. Что ещё можете рассказать интересного?) Особенно о пробеге на момент продажи
Проблема в том, что их в Украине продаётся очень мало, конкретно сейчас - 1 штука). Среди своих китайских собратьев - думаю это лучший выбор. Опять же, дело вкуса. Копию Virago 250 принципиально не хотел брать) разве что на спицованных колёсах)
Хаха, вот это подвох с превью, я реально думал что будет софтейл какой-нибудь)) думаю всяко лучше, чем ирбис гарпиа или бальтмоторс 200, правда что с запчастями
Привет из Томска ! Начало конечно же улыбнуло ))) Аппарат имеет право жить, хотя бы даже для новичков, кто хочет испытать тот самый "флёр" харлеевского V-tvin'а. Но Я бы лучше обратил внимание на "Baltmotors 250" "Irbis Garpia", эти аппараты по-проще. Есть ещё "Raicer Cruiser 250". ... Николай, а какой пробег данного аппарата на момент теста, и как он по надёжности ?
Кивеев, по словам моих знакомых, много в Таиланде сдают в оренду. Со слов опять же знакомых, то сыпется аки ведро с болтами. Но я бы не брезговал ездить таким на работу и обратно например.
Это движок копия ямахи вираго 250-й. Столь массивные колеса для двигателя чекушки - это перебор. Достаточно покататься на том же супершедове и почувствовать разницу. На ямахе колеса вообще спицованные, и не спроста....
Ну ,если появятся китайские полноразмерные крузеры с объёмом 800-1100 сс , тогда будет интересно ,а в таком виде синдром "китайского терминатора " обеспечен !
«Какой терминатор, такой и мот» посмеялся от души, взял на заметку, спс :)
Катал на таком прокатном в отпуске на Крите. Из далека смотрится красиво, и позволяет неспеша осматривать окрестности - самое то для отдыха.
Да, начало классно запилили, орнул от души😅
Спасибо! Идея Дмитрия Валентиновича
Спасибо! Идея Дмитрия Валентиновича
Терминатор на минималках😁👍.
И терминатор тоже китайский, сломался сразу как телепортировался.
Спасибо! Очень полезный разбор
У меня такой же 2007 год,хром в идеале, только у меня фара и по воротники другие,очень доволен!!
Начало улыбнуло
Спасибо. Дельный обзор.
очень похоже что этот моц был моим. В видео показаны несколько моментов, которых на стоковом моте быть не должно.
первый хозяин был из киевской области, затем в Харькове уже 4 хозяина ( включая меня)
на моце немного рассверлены глушаки, кастомные тяги КПП (нерж+капролон), подогрев карба.
также с мотом была стальная хромированная фара ( которую как я понял так и не поставили).
кстати где-то у меня лежит кастомная передняя звезда на +1 зуб, что дало около +10км/ч
максималка у него около 110 но это "в звон"
реально можно ездить до 100
если это действительно тот моц, то могу рассказать гораздо больше о его истории новому хозяину
а также о его нюансах
Похоже что это и есть ваш прошлый мот. Глушаки рассверлены, тяга КПП действительно была самодельной с криво привареными втулками. Ну и вишенка на торте - паразитная шестерня привода маслонасоса была не родной из пластика, а то ли из силумина, то ли непонятно из чего, на которой в итоге были сожраны зубья, соответственно и на шестерне маслонасоса тоже со всеми вытекающими. Что ещё можете рассказать интересного?) Особенно о пробеге на момент продажи
Предлагаю устроить челленж- делать обзоры на китайские мотоциклы быстрее, чем появляются "новые" модели.
Потом посмотрю видос, начало круто запилил😆😆😂😁
Время терминатора потрепало
За видос👍.А за Шварца💪,смотри еще прелипнит погоняло в кругу друзей😉
Спасибо, Макс!
не плохой апарат, теперь буду знать на какой круизер надо смотреть ))
Проблема в том, что их в Украине продаётся очень мало, конкретно сейчас - 1 штука). Среди своих китайских собратьев - думаю это лучший выбор. Опять же, дело вкуса. Копию Virago 250 принципиально не хотел брать) разве что на спицованных колёсах)
@@Molodoy_KabaH аах, жалко что мало их
Лайк за подачу видео. Молодец.
Спасибо
Норм, виден твой прогресс в формате обзоров, пили есче, интересно.
Cпасибо
Володь ты писал что будет обзор на фэт бой, это ты про него чтоль??? По веселил конечно😀😀😀. Блин фара на нем как на корове седло, нос кавказца 😀😀😀
Это была затравочка
@@KrasMoto вот ёлки маталки, можешь ты настроение с утреца поднять, ну ждём с нетерпением и как всегда успехов в работе!!!
@@Andrey_Sochnev благодарю!
@@Andrey_Sochnev Кстати будет и Харли. Но Фэт Боб
Класс!!! Сегодня явно отличный день!!! Просто куча отличных новостей.
Хаха, вот это подвох с превью, я реально думал что будет софтейл какой-нибудь)) думаю всяко лучше, чем ирбис гарпиа или бальтмоторс 200, правда что с запчастями
Китайский терминатор !
Нельзя просто взять и перестать покачиваться на мотоцикле)))1000000🤘
Смешно! Спасибо!
Kitainski product ? Krasivaia 👍
Привет из Томска !
Начало конечно же улыбнуло ))) Аппарат имеет право жить, хотя бы даже для новичков, кто хочет испытать тот самый "флёр" харлеевского V-tvin'а. Но Я бы лучше обратил внимание на "Baltmotors 250" "Irbis Garpia", эти аппараты по-проще. Есть ещё "Raicer Cruiser 250".
...
Николай, а какой пробег данного аппарата на момент теста, и как он по надёжности ?
Привет! Пробег около 12к. Надёжность в принципе нормальная
@@KrasMoto ну, в принципе это совсем не плохо, что он столько проездил, для "китайца".
@@gentleman.from.tomsk.70 Пробег не обязательно говорит о состоянии
@@KrasMoto да - это правильно подмечено, про машины говорят, что: "у автомобиля нет пробега и года выпуска - есть только состояние".
@@KrasMoto 22 тысячи пробега) год 2007 или 2008, не помню.
Обладание этим аппаратом сродни боли ребёнка , которому подарили плюшевого щенка вместо настоящего .
А где Сара Коннор?
Как-бы повежливее выразить... : из дешевой рыбки сложно приготовить наваристую уху)))
Верно подмечено!
Кивеев, по словам моих знакомых, много в Таиланде сдают в оренду. Со слов опять же знакомых, то сыпется аки ведро с болтами. Но я бы не брезговал ездить таким на работу и обратно например.
Разметка спидометра для горных местностей 😁📈📉
Фэтбой-софтеил) Не сходится)
Оху....нни очеечи 😎😎😎😁
Спасибо! 🤘
Это движок копия ямахи вираго 250-й. Столь массивные колеса для двигателя чекушки - это перебор. Достаточно покататься на том же супершедове и почувствовать разницу. На ямахе колеса вообще спицованные, и не спроста....
90 развал интересней звучит чем 60
очень похоже на GEON Blackster 250
😀😀😀я сразу и не допер в чем суть, смотрю мот странный но три полоски как на хд 😀😀😀
да японцами тоже стебались а весь моторынок заняли
Так то да!
Ну ,если появятся китайские полноразмерные крузеры с объёмом 800-1100 сс , тогда будет интересно ,а в таком виде синдром "китайского терминатора " обеспечен !
@@MyNikolasz харлей на минималках
Это же драг стар хвс 400
А какая не максимальная,а крейсерская скорость на таких мотоциклах?
80 - 90 км/ч
Мотор на ямаху вирагу похож
Это и есть его китайская копия
172кг Увесистый??? Это ты по стебался что-ли ?
Для кубатуры 250 увесистый. У меня ХТ660 легче
ФИГА у вас асфальт положили что ли.....
Ага. С Харькова до Сватово огонь дорога
polnoe Havno.ne delai na takix dermo,test reid.:))))))))
Мотоцикл существует, а значит имеет право существовать и обзор
Похож на геон блакстер.