Спасибо за удовольствие от просмотра) и спасибо очередное от двух моих друзей, кто починился у вас. И спасибо за рекомендацию к покраске у Михаила во Владимире. Ниссанчик прям отлично вышел. Всего Вам самого наилучшего желаю)
Вовка привет! Я больше чем уверен что ты за такой ремонт браться больше не будешь, это адский труд. Удачи тебе и много интересных проектов, только не уазиков!
Не понимаю я людей. В каждом видео в конце "шкурный вопрос". Но нет, некоторые пишут, просятся на ремонт, а по итогу одна песня - денег нет. Владимир красавчик, все успевает. И гнилушки делать, и гаражом заниматься. Успехов во всем
На этот авто идеально подходит профиль 60/60 сваренные вместе,заменяют и внутрянку и усилитель и поднимать за них можно и баки к ним прикручивать. Если часто ими заниматься то быстро получается.
доброго времени суток, начинаю заниматься кузовным ремонтом, опыта по замене порогов, арок не много 3 машины было легковых и взялся на свою голову за патриота 2012 года, состояние примерно 1 к 1 с этим, владелец так же привез внешний порог и усилитель после разбора машины был в полном ахтунге так как со всеми накладками и кучей мастики( которая только добавила гемороя в поисках живого металла) машина выглядела вполне живой, о чем и думал владелец авто, жалеет что связался с ремонтом, а не продал потому что если уж взялся делать то надо крылья , арки и двери, передние крылья не захотел пластиковые, пришлось делать старые, ремвставки на них то то еще гов.. надеюсь что это первый и последний паториот )) Отличное видео, удачи вам!
Доброго времени суток. Давно смотрю вас. Таким воссмозданием приходится заниматся повседневно. Так как у нас в глуши на машину можно заказать только пороги и арки, на остальное люди не согласны))) Вот как портной начинаешь шить машину .... Как понимаю вас в общем)
Я пушсало с отработкой мешаю и добавляю туда немного такой мастики для цвета и этой бодягой внутрянку с антигравинийка запшикиваю, ходит долго) Только если человек повезет потом красить могут быть проблемки, поэтому после малярки обрабатываю.
Я считаю, что если надо восстанавливать элементы из своего листового металла (гнуть и выводить геометрию), то работа должна оцениваться дорого (компенсировать время и трудоемкость), чем если ты привёз готовый формованный металл, что надо только приварить.
как то взялся для себя сделать ваз 2107. 2001ого года... они в тех годах были особо гниющие... вот ситуация с уазом оочень на помнило тот ваз. я руками практически старый порог выдирал причем весь в сборе с усилителем... но ни чего заварил... я наверное не купил бы себе уаз. Респект за работу думаю пороги переживут Уаза)
Вова,ты МОЛОДЧАГА.Такую рухлять собрал по новой.Судя по всему машину ни кто ни когда не поливал антикором. Кстати вот отличный "РЕЦЕНТ" АНТИКОРА: на 10л 2/3 части мовиля+Тад 17.Бензином регулируется консистенция под кисть или пистолет.А сверху можно чернотой полить.Проходит еще столько же. Ну или корабельный сурик со льном,огромный минус этого: кистью класть тяжело,все летит в разные стороны и консистенцию нужно подбирать индивидуально.
Все хотят ни чего не делать и деньги получать, есть работа, есть мастер , и есть клиент, какая разница клиент платит , задача мастера сделать качественно!
А у меня Патриот 2007г.р. Да, ржавеет. Но до такого, как в этом видео, ему ещё далеко. Стоит на улице, бывал в экспедициях, месил грязьку маленько, но пока ещё ничего. Правда ему повезло, было место в подземном паркинге, где тепло и сухо, стоял там года четыре. P.S. А вообще про уазики правильно говорят, будет болеть, кашлять, разваливаться на ходу, но ехать до последнего. Люблю его, чертяку!
Сколько же через этот маленький молоточек машин то прошло.... Он явно создавался для других вещей, но что-то пошло не по плану у его хозяина. ))) Дай имя молотку, если его еще нет, а также сварочному аппарату и зажимам )) Их мы видим в каждой серии ))
Ну и терпения у вас такой треш только на помойку а вы ничего сделали насколько это для нее возможно было .Вы супер профи ! По другому и не скажешь . Смотрим .Ждём ролики .
Дядя Вова, возьми мой еще УАЗик а?) там дело то на 5 минут)) Кстати если в автосалоне по продаже уазов ночью в полной тишине прислушаться то можно услышать как гниет новый уаз. Всем добра)
Не единственный, но реальных специалистов мало,у человека очередь!Хоть говорит что не будет делать, но все-же берет и делает и деньги берет не большие.
Ох, Дядька(в хорошем смысле слова), ждал, очень ждал видос. Надо учиться, скоро маска придёт... Останется баллон.. И тренироваться.. (отдали крыло) мучить :))
хоть один нормально показал процесс латания. буду тоже кроить. правда профиль вваривать буду, а вот все стыковки закругления, хз как буду выстукивать..
У нас профильные трубы вваривают вместо порогов, на порожек труба поменьше 2 шт на сторону. Трубы наглухо заваривают. Отверстие и отработку вкачивают. Знакомый свой уаз каждый год антикор ит по жёсткому, 10000к процедура, крылья двери и пороги целые, но жучки на капоте, крыше, задней двери снаружи. Сейчас думает Паджерика взять, и распил притащить с гтт и всеми чеками, дешевле нового уаза выйдет, и комфорт.
Looks a great off roader , when his finished it better than new . Where do you stop when stop spending money time . You need a good truck to a round in it cost what cost and you have fun driving around . Thats worth good deal to day . Enjoy
Знакомая история 😅 В принципе уаз хорошая машина, просто люди нехорошие их делают...я с товарищем покупали 2 таких уаза 2016 года с салона, вот только я сразу повёз его антикорить,а тот не захотел мол и так пойдёт, и вот на дворе 2023 год и у меня ни одного рыжика, а у того печальная история, отсюда вывод: если брать такой автомобиль, то его сразу антикорить надо вкруг, вот тогда ничего не будет, повторюсь мой уаз 2016 года и бодрячком....А вот мастер красавчик...
Так это дорестайл - грунтовать покружением в катафорезную ванну стали по-моему с 2014 года. С 2016 новый грунт GM,а с 2019 сталюга другой марки. Эти же малярили в том же стиле, что и СГР.
Да с запчастями ремонт удовольствие, а когда говорят ну вот придумай че нибудь, я говорю без проблем за изобразительное искусство доплачивайте, но изображать что-нибудь геморрой стараюсь даже не рассматривать такие варианты, а особенно где одна гниль, очень много времени уходит, как правильно было сказано еще в прошлых роликах лучше взять битье и за две недели 3 машины сделать, чем с одной гнилушкой провозиться
Многие люди говорят вот дорого берете. Что бы переворить теже самые пороги. Вот Я этим людям хочу сказать попробуйте сами что нибудь сварить на машине это не так то просто. Я пробовал и Я знаю что это такое. Самое сложное в этой работе не шов сварить а попробуй все идеально подгони вот что трудное.
Это не ремонт, а реставрация. Соответственно и стоить должна соответствующе.У самого гнилушка в ремонте, сто раз пожалел уже.Все приходится изготавливать самому.
Мне кажется этот УАЗ нужно было реанимировать ещё лет 5 назад. И не стыдно же было ездить хозяину на нём. Наверное в деревне говно возил. А тебе лайкосик на 5 баллов.
Патриот по сути военная машина, и то что гниёт, это нанотехнологии, саморазрушение, чтоб врагу не досталась😂
Ага как Катюша.Ту взрывали.А этот сам в землю сваливает :))))))
Он итак живым не достанется 😂 как не крути
Кто-то сэкономил канистру отработки ,варить выходит дешевле для заботливого ,любящего свою машину хозяина,
@@АндрейСизов-я1ш если любящий тем более не отдаст живым😂а так своево я то обрабатывал😉
Тут походу другая задумка ,чтобы враг увидел и из жалости отступил увидев на каком дерьме русские ездиют
Ругался ругался ,а сделал на совесть! И взял за работу не так дорого.
Это не дорого?
20 со стороны вроде дороговато . 40 за сварку, а че там за покраска из болончика
Мужик ты просто кросавчик, я смотрю и охреневаю!!!! Ты с хлама делаешь конфетку!!!
Ну, Ты Володя, Как Сан Саныч.. в фильме "не бойся я с тобой" ( Дяденька , а вы стенку пробить пальцем можете? - Могу....)
Мастер реально делает на совесть красавчик лайк ему от души!
Володя пальцами аккуратнее надо тыкать, дырок наделал и довольный🤣🤣. А вообще я поражаюсь с таких клиентов. На покатушки деньги есть а на ремонт нет
Надо обязательно заказчику сказать, что бы антикор внутренних полостей сделал иначе вся работ насмарку.
Это сколько надо терпения, Лайкос какос! 👍
Как я тебя понимаю. С этими какашками простейший казалось бы ремонт, превращается в настоящую пытку. Причём без разницы что делать
ты просто молодец что не отказываешь людям со сваркой обычно отказывают подавай им новые битые а другие не делают походу не умеют просто !
Может ты и прав...но это труха высшего порядка...
Вы молодец!Вошли в положение клиента.В любом случае стало намного лучше чем было.
Спасибо за удовольствие от просмотра) и спасибо очередное от двух моих друзей, кто починился у вас. И спасибо за рекомендацию к покраске у Михаила во Владимире. Ниссанчик прям отлично вышел. Всего Вам самого наилучшего желаю)
Мне одному кажется что хозяин Уаза не собирается красить, будет так ездить пока опять не сгниёт...
да с такими ценами 20р - сторона ))
Даже если покрасит, ничего не изменится. АвтоВаз - любит нас
Полюбому так и будет
@@flaskmanhattan5412 АвтоВАЗ при чём он хоть не сильно ржавеет в отличие от этого....
Как всегда молодец хорошо сделал 👍смотрю и учусь все дорого сейчас приходится всему учиться и делать самому
Вовка привет! Я больше чем уверен что ты за такой ремонт браться больше не будешь, это адский труд. Удачи тебе и много интересных проектов, только не уазиков!
Чё Там адского
@@DriveAsek труху разбирать.
@@DriveAsek Всё так говорят пока не возьмутся
Владимир глядя на то как вы работаете приходит на ум концовка басни :" а Васька слушает и ест" Всех благ и поменьше заморочек👍🤝
Привет Володя ты просто железный человек и романтик удачи тебе и здоровья
Отличная работа! Здоровья вам!
Владимир ну вы красавчик конечно, просто Человечище)))!!!Смотрел и думал как такое можно делать, тем более без запчастей, ужас)))Удачи.
Не понимаю я людей. В каждом видео в конце "шкурный вопрос". Но нет, некоторые пишут, просятся на ремонт, а по итогу одна песня - денег нет. Владимир красавчик, все успевает. И гнилушки делать, и гаражом заниматься. Успехов во всем
Вы в очередной раз,дали жизнь мертвецу.УВАЖАЮ👍👍👍
На этот авто идеально подходит профиль 60/60 сваренные вместе,заменяют и внутрянку и усилитель и поднимать за них можно и баки к ним прикручивать. Если часто ими заниматься то быстро получается.
Для поднятия есть рама а не кузов.
@@владимирселедец точно! Хайджек за раму сбоку цепляешь и вперед! 🤣
доброго времени суток, начинаю заниматься кузовным ремонтом, опыта по замене порогов, арок не много 3 машины было легковых и взялся на свою голову за патриота 2012 года, состояние примерно 1 к 1 с этим, владелец так же привез внешний порог и усилитель после разбора машины был в полном ахтунге так как со всеми накладками и кучей мастики( которая только добавила гемороя в поисках живого металла) машина выглядела вполне живой, о чем и думал владелец авто, жалеет что связался с ремонтом, а не продал потому что если уж взялся делать то надо крылья , арки и двери, передние крылья не захотел пластиковые, пришлось делать старые, ремвставки на них то то еще гов.. надеюсь что это первый и последний паториот )) Отличное видео, удачи вам!
молодец спокойный трудяга, зачётно всё
В таком состоянии его и в утиль бы не приняли - ржавчина одна. Владимир, как всегда молорик, из Г конфетку сделал.
Многа мастеров йест я не видел как вы увас супер получается как гаваритса валшебник вы
Доброго времени суток. Давно смотрю вас. Таким воссмозданием приходится заниматся повседневно. Так как у нас в глуши на машину можно заказать только пороги и арки, на остальное люди не согласны))) Вот как портной начинаешь шить машину .... Как понимаю вас в общем)
Я пушсало с отработкой мешаю и добавляю туда немного такой мастики для цвета и этой бодягой внутрянку с антигравинийка запшикиваю, ходит долго) Только если человек повезет потом красить могут быть проблемки, поэтому после малярки обрабатываю.
Таких бы мастеров в Минск удачи Вам!!!!!!!
Уважение вам большое, мастер !!!
Я считаю, что если надо восстанавливать элементы из своего листового металла (гнуть и выводить геометрию), то работа должна оцениваться дорого (компенсировать время и трудоемкость), чем если ты привёз готовый формованный металл, что надо только приварить.
Штамповку тоже бывает такую привезут что еще доштамповывать долго приходится
@@СергейДавыденко-ы9с не стал расписывать, но имелось ввиду: деталь оригинал новую или б/у. А не кустарные штамповки и Китай.
Обычно гнилые пороги шпыряют отвёрткой. Но так чтобы, пальцем... Мастер - реальный ниндзя.
Смотреть очень интересно, успехов вам!
Первое видео этого канала которое я посмотрел как раз про патриот было. там мат был здесь нет, значит этот патриот лучше))
Сам автор решил не матерится. Держался
Как всегда красава золотые руки! Только сильно мягкий цени свою работу и здоровье ты же дышишь всем этим
Привет АВТОДОКТОР). Всё по делу, вернул машину к жизни. Ну а про уаз - отдельная тема для разговора. Всё четко.👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет коллега )
Молодец, безусловно ! Уважаю ! С удовольствием бы посмотрел оживление ещё одного Патриота, ибо самому хочется именно Поцреота.
Каждый думает, ну у меня не так, у меня чуть чуть....
как то взялся для себя сделать ваз 2107. 2001ого года... они в тех годах были особо гниющие... вот ситуация с уазом оочень на помнило тот ваз. я руками практически старый порог выдирал причем весь в сборе с усилителем... но ни чего заварил... я наверное не купил бы себе уаз. Респект за работу думаю пороги переживут Уаза)
Терпения вам и здоровья )
Проделана колосальный объем работ🤔👍
Лайкосик кокосик👍. Зря так пальцем с дверью. Теперь понятно как ногу в прошлый раз поломал🤣
Вова,ты МОЛОДЧАГА.Такую рухлять собрал по новой.Судя по всему машину ни кто ни когда не поливал антикором.
Кстати вот отличный "РЕЦЕНТ" АНТИКОРА: на 10л 2/3 части мовиля+Тад 17.Бензином регулируется консистенция под кисть или пистолет.А сверху можно чернотой полить.Проходит еще столько же.
Ну или корабельный сурик со льном,огромный минус этого: кистью класть тяжело,все летит в разные стороны и консистенцию нужно подбирать индивидуально.
Все хотят ни чего не делать и деньги получать, есть работа, есть мастер , и есть клиент, какая разница клиент платит , задача мастера сделать качественно!
А у меня Патриот 2007г.р. Да, ржавеет. Но до такого, как в этом видео, ему ещё далеко. Стоит на улице, бывал в экспедициях, месил грязьку маленько, но пока ещё ничего. Правда ему повезло, было место в подземном паркинге, где тепло и сухо, стоял там года четыре.
P.S. А вообще про уазики правильно говорят, будет болеть, кашлять, разваливаться на ходу, но ехать до последнего. Люблю его, чертяку!
Отличная работа,как всегда на высоте молодец👍👍👍
👍смотреть одно удовольствие!!!
Сколько же через этот маленький молоточек машин то прошло.... Он явно создавался для других вещей, но что-то пошло не по плану у его хозяина. )))
Дай имя молотку, если его еще нет, а также сварочному аппарату и зажимам )) Их мы видим в каждой серии ))
Не молотку имя надо давать. Если бы Володя был индейцем, я бы назвал его Володя Добрый Ворчун!🤠
Очень интересное видео. Побольше бы УАЗов, особенно буханок.
Золотые руки
Мастер золотые руки 🙌 и палец👉😂
Дядька привет✋👋 ты палец то береги. 😁😁🤣🤣🤣. Как в старом Советском фильме помниш он пальцем бачёк пробил и потом они пели и танцевали .
Небойся я с тобой , фильм называется
@@Жизньвдороге-щ7е точноооо 👍
Картинка вспомнилась, когда на презентации пу, генерал ручку вырвал.
Палец ярости. Лайк
Владивосток. Доброго времени суток.
Теперь понятно как ногу сломал) так же с ноги пнул порог)))
Дядя Вова! Добрейший души человек Автодоктор
а за работу лайк, молодец!👍👌
Ну и терпения у вас такой треш только на помойку а вы ничего сделали насколько это для нее возможно было .Вы супер профи ! По другому и не скажешь . Смотрим .Ждём ролики .
За такую покраску еще и платить надо?))) ахахах молодцы)) развели хозяина уазика.
А смысл его хорошо красить? Один хрен утиль
@@sapozhnikovaleksey ну и логика у вас. Если утиль так и говорить нужно человеку, может он не разбирается в этом.
@@чинюломаю ага, такой аппарат собрал и не разбирается)
@@sapozhnikovaleksey я сейчас говорю о владельце автомобиля.
Тоже поржал
Дядя Вова, возьми мой еще УАЗик а?) там дело то на 5 минут)) Кстати если в автосалоне по продаже уазов ночью в полной тишине прислушаться то можно услышать как гниет новый уаз. Всем добра)
Просто такой хозяин. Любая машина требует ухода. А если не смотреть с гнеет все
То что надо, вечером буду смотреть с большого экрана,
Зажрались, вы, уважаемый! Такие все крутые, специалисты высшего класса! Сложно- не берись! Ты не единственный.
Не единственный, но реальных специалистов мало,у человека очередь!Хоть говорит что не будет делать, но все-же берет и делает и деньги берет не большие.
Молодец респект я вваривал профиль 160 на 50
Здравствуйте дядя Вова Спасибо вам большое за приятные видос
тоже Аврору купил , пока не тестил )
Ох, Дядька(в хорошем смысле слова), ждал, очень ждал видос. Надо учиться, скоро маска придёт... Останется баллон.. И тренироваться.. (отдали крыло) мучить :))
хоть один нормально показал процесс латания. буду тоже кроить. правда профиль вваривать буду, а вот все стыковки закругления, хз как буду выстукивать..
У нас профильные трубы вваривают вместо порогов, на порожек труба поменьше 2 шт на сторону. Трубы наглухо заваривают. Отверстие и отработку вкачивают. Знакомый свой уаз каждый год антикор ит по жёсткому, 10000к процедура, крылья двери и пороги целые, но жучки на капоте, крыше, задней двери снаружи. Сейчас думает Паджерика взять, и распил притащить с гтт и всеми чеками, дешевле нового уаза выйдет, и комфорт.
Looks a great off roader , when his finished it better than new . Where do you stop when stop spending money time . You need a good truck to a round in it cost what cost and you have fun driving around . Thats worth good deal to day . Enjoy
Да уж работа пять с приветом Серпухов Роман
Знакомая история 😅 В принципе уаз хорошая машина, просто люди нехорошие их делают...я с товарищем покупали 2 таких уаза 2016 года с салона, вот только я сразу повёз его антикорить,а тот не захотел мол и так пойдёт, и вот на дворе 2023 год и у меня ни одного рыжика, а у того печальная история, отсюда вывод: если брать такой автомобиль, то его сразу антикорить надо вкруг, вот тогда ничего не будет, повторюсь мой уаз 2016 года и бодрячком....А вот мастер красавчик...
Красавчик мастер на все руки👍👍
Получилось как всегда 👍 чётко .
Вова открой секрет ты к чему приваривал?😂👍👍👍
Так это дорестайл - грунтовать покружением в катафорезную ванну стали по-моему с 2014 года. С 2016 новый грунт GM,а с 2019 сталюга другой марки. Эти же малярили в том же стиле, что и СГР.
Хорошие цены вы на видео говорите, а мне Вы за подобную работу с моими материалами, за замену порогов и арок задних 200 рублей озвучили без покраски
Да с запчастями ремонт удовольствие, а когда говорят ну вот придумай че нибудь, я говорю без проблем за изобразительное искусство доплачивайте, но изображать что-нибудь геморрой стараюсь даже не рассматривать такие варианты, а особенно где одна гниль, очень много времени уходит, как правильно было сказано еще в прошлых роликах лучше взять битье и за две недели 3 машины сделать, чем с одной гнилушкой провозиться
Да всё верно. Уаз это ж…а.
Молодец 👍
как всегда лайк Вовчик ты молодчага но бензобак лежал уж очень опасно всех благ тебе удачи и конечно же здоровья
Приветствую вас! Удачи вам!
какова года уаз
Привет! У нас неделю назад приехал УАЗ фермер,перекуп вариант,машина 2011года,живова места нет на нём,умотанный вообще жесть!
Дядя Вова как всегда на высоте.
Ниииндзя!!!)))) Лайкосик какосик!!!
а кузов заменить не дешевле ли?
Все патриоты такие.Из чего они глять их делают.Владимиру ЛАЙК.
я не поуму, шноркель что-ли плохо видно в кадре? Разве это не значит, что машина ныряла и не раз?
Многие люди говорят вот дорого берете. Что бы переворить теже самые пороги. Вот Я этим людям хочу сказать попробуйте сами что нибудь сварить на машине это не так то просто. Я пробовал и Я знаю что это такое. Самое сложное в этой работе не шов сварить а попробуй все идеально подгони вот что трудное.
Шаолинь отдыхает 😂
Это не ремонт, а реставрация. Соответственно и стоить должна соответствующе.У самого гнилушка в ремонте, сто раз пожалел уже.Все приходится изготавливать самому.
Лайк из Санкт Петербурга.
Сочувствую. Я бы ни за какие деньги не взялся
Какой палец у Владимира сильный - насквозь, аккуратней давайте, а то не ровен час и стабильность проткнете...
такой "вездеход" на хорошей ямке сложится)))) УАЗ за дно мирового автопрома по рже и гнили можно смело принимать...за точку отсчета)
Как он сложится если кузов на раме ? че ты мелешь
Если все знают что уазики так гниют почему сразу нельзя их обработать и следить за этим чем варить оно лучше не становится
Сразу лайк, потом просмотр☝️
Реставрация как я понемаю дорого стоит? Но нужно ли для этого тратить столько времени и нервов. Хотя и не такое делали. Успехов. Иркутяночка.
Хозяин барин - платит
Мне кажется этот УАЗ нужно было реанимировать ещё лет 5 назад. И не стыдно же было ездить хозяину на нём. Наверное в деревне говно возил. А тебе лайкосик на 5 баллов.
Ай да Молодэц !!!