@@waynekang6131 큰차이 납니다 긴철봉을 들때 가운데 잡고 손바닥에서 돌리면 편하시지요 한쪽끝에잡고 돌려보세요 더 무거워지고 돌리기가 빡세집니다 행군할때 가방이 무거운것과 발목에 모래주머니를 착용시 가방보다 발목 모래주머니가 거동에 더 많이 부하가 걸리는 원리와 같습니다 차는 또 뽑기라고 잘나가는차도 종종있지요.. 인치업 인치다운은 롤링은 큰차이 없을지몰라도 드래그는 큰 차이를 보입니다
@@gv7096 물리적 특성을 몰라서 하는 얘기가 아닙니다. 사람이 모래주머니 단거랑 275마력 280마력 차량의 휠에서 짝당 3~4키로(벨엔.순정휠 13kg중반, 코나 경량휠 9kg중반) 차이를 비교하는게 말이되나요?? 200마력 이하차량이면 더 두드러지게 나긴 하겠죠. 그리고 이론적인거 다 떠나서 달려봤는데 저정도로 차이 안난다니까요?? 출발시 재가속시 가감속시 경쾌한 맛은 있지만 저렇게 2대차이날정도로 직빨에서 차이나지 않습니다. 높아진 토크랑 그 토크를 더 길게쓰게 토크밴드를 확장한게 더 큰 영향을 주는거죠.
![현대 Hyundai 코나 N Kona 인제스피디움 [트랙주행] 이민재](/img/1.gif)
상국이형 운전 연습 좀 하셔야겠어요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
무거운 코나N 승리 ㅋㅋㅋ
휴....ㅠㅠ
@@yangsanggook ㅋㅋㅋㅋ
어차피 모든게 설계였을거에요 !!
헐ㅋㅋㅋㅋ
기나미 레이서 준비하쟈
7월15일 오전9시반에 아반떼n이 공개된다고하네요!
풀체인지 승승장구해서 돈많이 버시길 바랄게요 재밌어요
상국이형님 모크리tv라고 할때마다 목걸이tv로 들리는건 착각인가요?
저러고는 어디가면 사투리라곤 일절 써본적이 없다고 얘기합니다 ㅋㅋㅋㅋ
앗 두분이 같이 나오셨네요. 선플하고 후감 갑니다.
와 모크리님 RT 무엇....
다 필요없고 최근개발된 차량이 최고~!
결국 7월14일 공개될 아반떼n 가 기대됩니다
일상 활용도가 더 좋은 SUV가 성능도 더 좋다면 아예 취향상 SUV를 싫어하지 않는 이상 코나N 사는게 더 낫겠네요.
모크리님 신발 뭔가요? 반짝반짝 하는데...
앰부쉬 덩크 하이 같습니다
다음 리벤지 게임 부탁드려요ㅋ
서로 바꿔타서도 한번 해보시고 두 차량 다 NGS 쓰고 해보시고 둘다 고급유인지 그런것도 알려주시고 해보시지 아쉽네요 ㅠㅠ 그래도 잘 보고 갑니다!
주어진 시간이 얼마 없어서 급하게 찍었네요 죄송합니다ㅠㅠ
@@yangsanggook 아; 아녀 죄송할것까지는;; 그냥 아쉬워서 그런거에요 영상은 매우 유익했어요 ^^;
여기 어디에요??
일반 차량도 일반유맵하면 차이가 큰데 터빈까지 크며.... 4토크 무시못하죠
헉 이정도면 차이 생각보다 나는데요 다른체널에서 인제에서 코나n이 더 빠를것같다한게 맞나보네요 ㄷㄷ suv인데 현대가 이번에도 물건만들었네요
엥? 단판임? 3판은 해야 되지 않나?
두번은 해야죠~
아놔..... 아반떼 N 은 어떤 괴물이 나올까??
아마도 제일 가벼우니... 튜닝 좀 하면 300마력 그냥 넘을듯...
@@honshin23기본 290마력 ngs로300마력되지않을가욤
타이어빨도 있는데 롤링을 했어야지
와~!! 코난과 벨로스턴의 싸움^^
몸무게 바꺼서하면 더이기나?
풀체인지 영상은 다좋은데 싼티나는 엔진오일 영상은 빼면 안되나요? 광고주님이 다른엉상을 만들어주시던지... 밖에서 보기 부끄럽
좀 시끄럽긴하죠ㅠㅠ
2빠~
기왕 하는김에 몇번 더하고 롤링 드렉도 해보고 하지그랬나?!?
저희에게 주어진 시간이...ㅠㅠ죄송합니다
현다이는 늘 신차가 답이군.
토크가 아니고
킬로그램 포스 미터
돼지 코난의 승리네요.ㅎㅎ
휠무게는 매우 큰 차이입니다
휠무게 3kg~6kg 감량은
200kg 성인 2명 앉은것만큼
가속에서 아주 큰 차이를 보입니다
승리 이유는 휠무게 때문이라 보고
휠 무게 맞추고 다시 해보세요
같은 벨엔으로 순정휠(약 13kg) 18인치 경량휠 (약 8kg) 드래그 했는데 저렇게 차이 안났습니다 생각보다 드라마틱한 차이없어요
@@waynekang6131 큰차이 납니다
긴철봉을 들때 가운데 잡고 손바닥에서 돌리면 편하시지요
한쪽끝에잡고 돌려보세요
더 무거워지고 돌리기가 빡세집니다
행군할때 가방이 무거운것과
발목에 모래주머니를 착용시
가방보다 발목 모래주머니가
거동에 더 많이 부하가 걸리는 원리와 같습니다
차는 또 뽑기라고 잘나가는차도 종종있지요..
인치업 인치다운은 롤링은 큰차이 없을지몰라도 드래그는 큰 차이를 보입니다
@@gv7096 물리적 특성을 몰라서 하는 얘기가 아닙니다. 사람이 모래주머니 단거랑 275마력 280마력 차량의 휠에서 짝당 3~4키로(벨엔.순정휠 13kg중반, 코나 경량휠 9kg중반) 차이를 비교하는게 말이되나요?? 200마력 이하차량이면 더 두드러지게 나긴 하겠죠. 그리고 이론적인거 다 떠나서 달려봤는데 저정도로 차이 안난다니까요?? 출발시 재가속시 가감속시 경쾌한 맛은 있지만 저렇게 2대차이날정도로 직빨에서 차이나지 않습니다. 높아진 토크랑 그 토크를 더 길게쓰게 토크밴드를 확장한게 더 큰 영향을 주는거죠.
상국이형이 좀못하는듯 차는좋은데 운전수가별로ㅠ
ㅋㅋㅋㅋ누가해도 런치컨트롤이라 똑같았을거예요