@@kimi_87 Привет! У меня тоже 1.4 в сентябре 2018 купил, тоже драйв но с пакетом спорт), хочу тоже в рево st1 сделать пробег уже 30000.Что посоветуешь делать или нет? Ты уже сколько на прошивке накатал, ошибки не какие не выскакивали?
@@АндрейКуликов-м1й ну их много, болячки реально были по поршневой и по дсг, это самые распространенные. Сейчас с моторами вроде норм и дсг вроде ходить по лучше стали. + постоянно их чипуют, а потенциал высок.
Всем привет!!! Как Вам результаты прошитого "Polo"...?) Вот к чему должен стремиться АвтоВаз, а не к шильдикам "спорт и кросс"... Приятного просмотра!!!
что касается ресурса... Обычно кто берет турбо моторы, любят ездить активно, авто такую возможность даёт... соответственно чем-то нужно жертвовать! Когда наши или не наши начнут делать "технологичные моторы и коробки", ресурса тоже не будет...)
@@РусланБекоев Долбоебы вестоводы уже заебали))) Они не понимают, что этот двигатель никто не будет крутить каждый светофор до 7 секунд)) Веста у них походу не ломается из-за того, что она нихуя не крутит. Зато просторная машина. Сука как же у меня горит. Ищи весту спорт на прошивке для заезда с поликом)) А то Электрик-энергетик там уделал поло на изи в своем обзоре продажном.
@@Виктор-о3т1т много авто на чипе с пробегом 100+ рекордсмен пока один 190т на чипе из них 150т. Так что не переживай это не старый мотор САХА, А CZDA. не жрёт масло, греется быстро, и куча других +
@@РоманНиколаевич-ф5д посмотрите замеры:) 40ка, если не изменяет память, даже в паспорте выбегает из 7. Свежая 70ая на американском софте едет низкие 6. Вопрос не в динамике камри, а в том, что в данном случае с Поло - Камри убежит до 100 прилично, ну после 100 - уже понятно. Поэтому и написал, что разгона Камри 3.5 тут нет)
залим.поло прёт.ОСОБЕННО ходом!!!!!!на ст-1.у него третья передача рабочая.....от 100до 150.....он хорошо висит на хвосте у новой камри 3.5....сворачивая кровь и поднимая давление!!!!!молодец.что прошил!!!теперь...быстрая замена колодок и дисков/////
Амортики - 30, ковка R16 205, зацеп хороший будет, ну и устойчивость лучше. Не понимаю людей которые про ресурс пишут, меняй масло раз в 7к км, следи за уровнем и будет все норм. Тут всего лишь программно увеличили давление наддува с 0,5 до 1 кг, ведь ты же не ездишь всегда на максимальном бусте, зато по трассе ты всегда уверен в любом обгоне
Короче, у каждого свое имхо сколько дует, дело не в этом, турбина ходит 200+, главное чтобы давление масла в системе было норм и пох какой буст. А по поводу что у кого то там поршня прогорают, это все чушь, уже давно все достаточно надёжно как с 13го года, это мозги у вас горят от того что постоянно об этом думаете. Я видел в ютубе ролик где 1.4 тси проехал 500к км на родной турбине, так что не пишите чушь что ваг тси это не надёжно...
На такой жаре конечно 155 л.с это нормально, воздух на впуске горячий, она видит детон вот и углы зажигания откатывает, если было градусов 15-20 она 160 л.с. точно показала на стенде
Кто бы что не говорил, но степень форсировки мотора здесь выше а это в любом случае ниже ресурс чем у 1,6 обычного поло, если ездить динамично много он не отходит, если ресурс в приоритете то лучше обычный поло 1,6 взять. Это вам не японская хонда или мицубиши у которой в моторе 1,5 150 л.с может быть и ресурс в 400 тыс
сравни весту задуманную тобой по конфигу..по цене с этим поло....драйв.кажется.уже нет.но есть конект...если цена не сильно рознится-КОНЕЧНО-поло!!!но....поло.в любом случае обновят на следующий год....а это-ДЕЛЕМА!!!!
Залим турбину береги!!! У меня jetta 1.4 EA211 пробег 27000 и турбина под замену по гарантии. Жду теперь когда ремонт сделают. Причина, в турбине заслонка стала постоянно клинить, не открывается
@@Sindika07 ты ответил сам на свой вопрос. Даёшь пизды каждый светофор, будет ломаться, будешь адекватно ездить с элементами наваливания, ничего страшного с ним не произойдет. Попробуй весту покрути на 7 секунд каждый светофор, долго проездит этот двигатель?
Жуть, откуда такая инфа за ВАГ??? за моторы и дсг??? Больше слушайте петушар, который сами не владели группой ВАГ. Кто начинает за моторы и дсг спрашивать, берите Жигу и всё))))
2 дня назад поехал поснимать гонки в КБР, приехал заводской Поло 1.4 турбо на дсг... По жаре +45, он привез 9.1-9.2, квотер не помню... Так что Поло норм едет даже в заводе...) ГОНКИ НЕ СНЯЛ из-за жары...
@@РусланБекоев интересно какой у них ресурс двс При хорошем обслуживании. У меня фф2 2007 меж рестаил двс1.6 115л.с. проблем с движком никаких,масло меняю каждые 5000км.
Парни подскажите пожалуйста у нас что есть компания seven force на Ставрополье или он жил его в Москве. Сама компания seven force хорошая но очень много псевдо представителей.
@@РусланБекоев Руслан скинь данные пожалуйста по человеку или ссылку в Ставрополе очень интересно. Парни из seven force знают что у них есть представитель в Ставрополе. Может и правда представитель
@@ВладимирИванов-б2ш9ш Ну как обычно, сосед, брат, сват, бабушки на лавочке... У всех ломается, кроме реальных владельцев. К вашему сведению "перстук" - перекладка поршней были на атмосферном 1.6 CFNA, который уже давно не выпускают и не ставят на Поло, но и это не мешало ему, с подобной особенностью проезжать до 500 т.км., без каких либо вмешательств. ДСГ как правило не ломается, а изнашивается или выходит из строя пакет сцеплений, причиной становится как правило брак или не правильная эксплуатация. Но опять же, с браком сталкиваются владельцы ВАГа не чаще чем владельцы других марок.
@@АндрейКуликов-м1й да изучи ты уже матчасть перед тем как в комментарии писать. Это мотор czca, нет на нем масложора. даже атмо 1.6 поло поджирает, а турбо нет.
@@АндрейКуликов-м1й Ну как говорится если вы товарищ сам звездобол, ( а ваши коменты как раз это и подтверждают) то это не значит что все такие. На новом 1.6 CWVA есть такая особенность,- в межсервисный интервал расходует 300-500 грамм масла, но это не мешает им в такси наматывать по 300-500 т.км. А вот у 1.4 ЕА 211 как раз таки такой особенности нет. Посмотри на Драйв2 есть куева туча владельцев, чьи машины с подобными агрегатами пробежали по 200, 300 и даже 500 т.км, без проблем, только у вас, - диванных экспертов в мозгах напрочь засели стереотипы...
@@РусланБекоев я видел этот ролик. Там, как я понял, сам мастер косячник... Сам я из Нижнего Новгорода, у нас есть 7ф. Обратился к ним, а они меня сами отговаривают от чипа, якобы на моторе czca 1.4tsi умирает турбина после их чипа. Но говорят, что на свой страх и риск могут всеравно прошить. Вот и интересно услышать мнение людей об их софте.
@@Faze-zk3rp если нечиповать , то наверно и dsg можно. Хотя я бы механику брал. Но меня больше интересует октавия 1.8 - а на ней больше нет механики - только dsg.
Блин, если хозяина этого авто и моего соседа поставить рядом ,то хер их кто отличит .Даже манера разговора одинаковая. Прям хочется сказать ,,Привет Колян"
@@Серёга-к1у4ч да.нет там прироста!!!!чиповка на атмо-это плацебо.самообман!!!!добавили тебе 5л.с.....мотор орёт и ЖРЁТ!!!будет результат.ещё какой-то.если с рессивером и выпуском колдунёшь!!!!
то самое чувство когда ездиешь на обычном полике и понимаешь что это за авто... нахуя этот цирк? я понимаю тех кто заморачивается в плане прошивки под расход топлива, на низах чтобы тянула и тд., но делать stage 2 и выше на поло это бред))) вон я себе дисульки прикупил 16 и на 45 профиль посадил и смотрится прикольно и управляемость лучше стала. лучше внешне выделятся от таксистов чем всякие стейджи делать в авто которое не едет...
Zalim Pashtov у меня точнь такой же авто, даже цвет белый. Там как бы спад идет и по мне мотор больше орет чем едет целесообразно переключить и держать стрелку до 5000.
После такого надува, интерсно сколько это пиздюльный свисток проработает, пока в щепки не разлетится)), более менее еще норм двиг у октахи, а тут минимоторчик какой то
Никто дсг-7 не дорабатывал, все это чушь), спецом слушок пустили чтобы покупали, а то продажи сильно упали с этой коробкой. Единственное что они доработали - это прошивку поменяли, а механическая часть осталась та же. На 1.4 125 л.с как раз дсг-7 нормально живёт, т.к по заводу у такого мотора 200 момента, а дсг-7 рассчитана до 250.
Stas Dyakonov к счастью таких людей ещё нет. Значит и проблем нет. Конечно рано ещё судить за 3,5 года машина не много проедет, но есть парни которые по 200 т км откатали и всё ок
О, таких экспертов и ждали :) Какие 2 секунды, если сток 9.0? Между 7 и 7.6 разница все-таки есть и она существенна. Что помимо прошивки еще сделали, расскажи? А то пацаны то и не знают :)
@@TurboPoloClub ты то пихаешь.а вот твой коллега на турбине от джетты.которая потом в ростов уехала.этого сделать не смог.в чём публично признавался в комментах.да и видосы.думаю.ты его видел
@@TurboPoloClub у вас каста особенная-московская.да ещё и ДСГешная.вы трассы ногами вскрываете//////КОГДА НОВЫЕ ВИДЕО????хватит уже ягодицыи греть...ДАВАЙ СНИМАЙ,,,,ЖДЁМММММММ
Хозяин машины видно нормальный парень! Удачи на дорогах!
Спасибо!тебе тоже удачи)
@@kimi_87 Привет! У меня тоже 1.4 в сентябре 2018 купил, тоже драйв но с пакетом спорт), хочу тоже в рево st1 сделать пробег уже 30000.Что посоветуешь делать или нет? Ты уже сколько на прошивке накатал, ошибки не какие не выскакивали?
Ждем наплыва эспертов, которые скажут, что эта машина так не едет и ресурс 50 тысяч километров. И не важно, что у них такого авто никогда не было :)
уже народ сомневается в его надежности...)
Бегут уже... куда же без них.
я бы посмотрел на него через 200т.км. реально интересно. Ваги как раз таки стали лучше в этом плане
Нет дыма без огня. Даже поговорка есть такая "ВАГ - ломучее гомно".
@@АндрейКуликов-м1й ну их много, болячки реально были по поршневой и по дсг, это самые распространенные. Сейчас с моторами вроде норм и дсг вроде ходить по лучше стали. + постоянно их чипуют, а потенциал высок.
Всем привет!!!
Как Вам результаты прошитого "Polo"...?)
Вот к чему должен стремиться АвтоВаз, а не к шильдикам "спорт и кросс"...
Приятного просмотра!!!
Размер да, маловат... Но нужно понимать, когда ПОЛО выпустили, наши Гранту только противопоставить могли...)
что касается ресурса... Обычно кто берет турбо моторы, любят ездить активно, авто такую возможность даёт... соответственно чем-то нужно жертвовать! Когда наши или не наши начнут делать "технологичные моторы и коробки", ресурса тоже не будет...)
@@РусланБекоев Долбоебы вестоводы уже заебали))) Они не понимают, что этот двигатель никто не будет крутить каждый светофор до 7 секунд)) Веста у них походу не ломается из-за того, что она нихуя не крутит. Зато просторная машина. Сука как же у меня горит. Ищи весту спорт на прошивке для заезда с поликом)) А то Электрик-энергетик там уделал поло на изи в своем обзоре продажном.
@@Виктор-о3т1т много авто на чипе с пробегом 100+ рекордсмен пока один 190т на чипе из них 150т. Так что не переживай это не старый мотор САХА, А CZDA. не жрёт масло, греется быстро, и куча других +
Руслан Бекоев сколько стоит такая прошивка и есть эта машина на Драйве 2. ?
Поздравляю владельца поло. Хорошая машина.
Ну, что сказать 💪. VW. Турбо мотор и прошивка делают дело.
Хозяин поло чувак положительный ... культурный...приятно смотреть и слушать.
Разгон как у камри 3.5 охуенный результат поздравляю
Камри при зацепе выезжает из 7. И уж точно уезжает от мазды 6, у которой 7.4. Где этот Поло уедет от 3.5 - непонятно) но рез крутой для Поло :)
@@АндрейТкаченко-о4б ни одна камри из 7 не выезжает
@@РоманНиколаевич-ф5д посмотрите замеры:) 40ка, если не изменяет память, даже в паспорте выбегает из 7. Свежая 70ая на американском софте едет низкие 6. Вопрос не в динамике камри, а в том, что в данном случае с Поло - Камри убежит до 100 прилично, ну после 100 - уже понятно. Поэтому и написал, что разгона Камри 3.5 тут нет)
Американская версия камри 3.5 имеет 301 л.с и 0-100 за 5.8 секунд.куда там поло?
@@РоманНиколаевич-ф5д 55 кузов в стоке едет 6,8-7
залим.поло прёт.ОСОБЕННО ходом!!!!!!на ст-1.у него третья передача рабочая.....от 100до 150.....он хорошо висит на хвосте у новой камри 3.5....сворачивая кровь и поднимая давление!!!!!молодец.что прошил!!!теперь...быстрая замена колодок и дисков/////
Поло показал хороший результат! Кованые колеса и холодный впуск с k&n фильтром и можно приблизиться к 7.0 сек к 100 км/ч.
Поло удивил 👍тоже думаю такой же брать ...
ну как бы да... я думал похуже покажет...)
Илья только надеюсь уже на дсг
бери, она и без чипа норм
Илья бери и не думай. Купил себе gt комплектацию на дсг. Доволен как слон.
Роман Пополитов как себя показал мотор/коробка?
7.6 - хороший результат, Веста спорт отдыхает. В прохладную погоду поедет быстрее.
Веста Спорт прошитая со сдвинутой отсечкой поспорит только с заводским Поло...)
Кирилл Цезарский
я бы весту к машинам не приравнивал)) это поделие тазопрома))
Низкие 7 должен показать в +15
2 раза 7.5 поехала,но на видео не попали эти заезды
@@kimi_87 новую камри 3.5 ты уже дергаешь считай)
Амортики - 30, ковка R16 205, зацеп хороший будет, ну и устойчивость лучше. Не понимаю людей которые про ресурс пишут, меняй масло раз в 7к км, следи за уровнем и будет все норм. Тут всего лишь программно увеличили давление наддува с 0,5 до 1 кг, ведь ты же не ездишь всегда на максимальном бусте, зато по трассе ты всегда уверен в любом обгоне
Давление 1.2 сделали
у него в стоке 0.75 уже дует, на первом стейдже давление подымают до 1.3
@@smehigsrage7483 мне до 1.2 подняли...типа так мотору легче)
Короче, у каждого свое имхо сколько дует, дело не в этом, турбина ходит 200+, главное чтобы давление масла в системе было норм и пох какой буст. А по поводу что у кого то там поршня прогорают, это все чушь, уже давно все достаточно надёжно как с 13го года, это мозги у вас горят от того что постоянно об этом думаете. Я видел в ютубе ролик где 1.4 тси проехал 500к км на родной турбине, так что не пишите чушь что ваг тси это не надёжно...
Zalim Pashtov учитывая что этот двигатель ставится в другие модели и в стоке имеют 150, думаю норма
Когда маленький объём без турбо скучно,так что не говори на турбо приятнее ездить.
А стейдж влияет на быстрому износу на мотор на коробку ?
Что сказать, ближайшее будущее явно за турбонаддувом!
уже это будущее наступило...)
Результат отличный прошивка супер
На такой жаре конечно 155 л.с это нормально, воздух на впуске горячий, она видит детон вот и углы зажигания откатывает, если было градусов 15-20 она 160 л.с. точно показала на стенде
У меня на рапиде на чипе revo в жару звенеть начинает, в жару заливаю 100 бензин, при температуре ниже +20 едет 7.4-7.5
Chino Moreno О чем и говорю )
При спокойной езде по трассе 5-5,5 расход.
на 1,4 будет меньше - 4,8
@@WARDEN91082 это компьютер так показывает. В реале 5.
Кто бы что не говорил, но степень форсировки мотора здесь выше а это в любом случае ниже ресурс чем у 1,6 обычного поло, если ездить динамично много он не отходит, если ресурс в приоритете то лучше обычный поло 1,6 взять.
Это вам не японская хонда или мицубиши у которой в моторе 1,5 150 л.с может быть и ресурс в 400 тыс
веста рядом не стояла ))
Турбовые жары не любят..... Да атмосферники вообще от жары дохнут. Прекрасно помню это по прошлым своим атмосферным машинам.
Нихрена себе 7,6, почти как Октавия 1.8. зачёт
Октаха 6.9 сек едет. Замерял на Драг Рацер лично
@@СашаИванов-ж6н на ручке... на автомате или дсг медленее... потому что механика длинее передачи и 100 едет на 2й
@@Yurii_america у друга замерял Октаху на DQ250 4x4
Устрой гонку этого Поло и Весты с валами
@@РусланБекоев так там тоже под 160 сил,будет интересно
Смысл? ?
@@иван-о3у9ф интересно же
силы силами, но полик на чипе Весте Спорт или не спорт, шансов не оставит...)
@@РусланБекоев просто было бы интересно
Привет говорите спрашиваешь есть ли прошивка но не спрашиваешь про расход и полочки от от тюна
Очень достойная динамика, прям удивила
На DSG поло и спорт пакетом само собой турбо тема👍
Здорово. Подскажи пожалуйста стоит ли брать Весту?
robert ivanov конечно нет
TIGRINIY LEV понял
если сильно нравится возьми в аренду на пару дней, если не разонравится, тогда надо брать...)
Руслан Бекоев мне нужна надежная машина, недорогая в обслуживании, цены на запчасти чтобы не кусались, ну и цена авто играет большую роль.
сравни весту задуманную тобой по конфигу..по цене с этим поло....драйв.кажется.уже нет.но есть конект...если цена не сильно рознится-КОНЕЧНО-поло!!!но....поло.в любом случае обновят на следующий год....а это-ДЕЛЕМА!!!!
Не хватает блокировки и кованных легких катков )
Будет думаю 7,2
В идеале нужно с подвески начинать,с хорошей подвеской,с хорошим зацепом она должна 7.0 ехать
А Руслан наверное сзади сидел, снимал? Тогда еще 0,4-0,5с
где именно в Ставропольском крае снимали?
п. Демино...)
Я тоже думал что будет максимум 140 лошадок, четко 👍
Руслан, улучшай качество видео!!!! Спрашиваешь человека в кустах и ничего не слышно...и слово "понятно" на каждому шагу
ок...)
@@РусланБекоев Постоянно смотрю твои видео!!!! Удачи и развития!!!
Сколько стоила такая прошивка ?
14к
@@kimi_87 Спасибо за ответ!
Поло красивая тачка, красивые саляриса, Рио, и весты. Хороший выбор . 👍
чем она красивая?
ДЛя дедушки!
красивая бля 😂
ну сто пудей лучше всяких тазов это точно!!
Посмотри на её опоры задних пружин ,не говоря уже об остальном.Просто уродливо смотрится
Залим турбину береги!!! У меня jetta 1.4 EA211 пробег 27000 и турбина под замену по гарантии. Жду теперь когда ремонт сделают. Причина, в турбине заслонка стала постоянно клинить, не открывается
Сколько стоила прошивка и какие могут быть последствия???
последствия, что в столб ухуярить можешь
14 стоит...
@@MrSixtyMan к таким последствиям чаще могут приводить проблемы с прокладкой между рулём и сиденьем
@@Sindika07 ты ответил сам на свой вопрос. Даёшь пизды каждый светофор, будет ломаться, будешь адекватно ездить с элементами наваливания, ничего страшного с ним не произойдет. Попробуй весту покрути на 7 секунд каждый светофор, долго проездит этот двигатель?
@@Sindika07 ах да, она не поедет это время)))
На чем ниже расход на дсг или мех?
я думаю дсг...)
DSG 7 В ГОРОДЕ ПРИ СПОКОЙНОЙ ЕЗДЕ НА 58 КМ. В ЧАС ВКЛЮЧАЕТ 7 ПЕРЕДАЧУ НА 1200 ОБОРОТАХ, РАСХОД 5.6 НА 1.4 САХА ГОЛЬФ 6
Жуть, откуда такая инфа за ВАГ??? за моторы и дсг??? Больше слушайте петушар, который сами не владели группой ВАГ. Кто начинает за моторы и дсг спрашивать, берите Жигу и всё))))
Добрый день...если чипануть поло 1.6 110л с что и как можно снять с него ?
Его очень не просто чипануть...)
instagram.com/ambartsum95?igshid=dsy8qrado4ja напиши ему, у него такой поло, он пробовал чипануть...) Скажи, что я дал контакты...
115😂🤣
Протестируй поло 1.6 автомат.
На дсг ещё быстрей поехалабы,а так нече тачка валит,сам думаю про полика брать или не брать.
2 дня назад поехал поснимать гонки в КБР, приехал заводской Поло 1.4 турбо на дсг... По жаре +45, он привез 9.1-9.2, квотер не помню... Так что Поло норм едет даже в заводе...) ГОНКИ НЕ СНЯЛ из-за жары...
@@РусланБекоев интересно какой у них ресурс двс При хорошем обслуживании. У меня фф2 2007 меж рестаил двс1.6 115л.с. проблем с движком никаких,масло меняю каждые 5000км.
Бери)в своей ценовой категории-лучшая
@@ЧИТЕР777-г8с Нормальный ресурс, - не хуже чем у тех же атмосферников.
@@1vladmir26 не думаю.
сколько стоит замерить?
механику 2000, автомат 3000, полный привод не замеряет...
Кто подскажет. Где лучше сейчас сделать стейдж 1???
У меня Jetta 1.4 tsi EA211 пробег 90 000❗️❗️❗️
Привет а можно что нибудь сделать с хендай кретой 2.0 на автомате чтоб она поехала?
Продать ее и купить нормальный автомобиль на турбе. А не этот выкидыш специалиста по маркетингу для ЯЖМатерей
Парни подскажите пожалуйста у нас что есть компания seven force на Ставрополье или он жил его в Москве. Сама компания seven force хорошая но очень много псевдо представителей.
У представителя он и шил в Ставрополе...)
@@РусланБекоев Руслан скинь данные пожалуйста по человеку или ссылку в Ставрополе очень интересно. Парни из seven force знают что у них есть представитель в Ставрополе. Может и правда представитель
@@dimenmacron1268 instagram.com/tabriz_rivals?igshid=1pkmx848ol13o. Вот он...)
Добрый день,Руслан.Куда могу вам написать?
Сколько стоит такая прошивка ?
14
Руслан Бекоев в Краснодаре где ее лучше сделать ?
в поло движок шикарный!!! тазы до такого двигла не дорастут!!))
Да по надёжности до тазов этим двигателям ещё расти и расти😁
@@ВладимирИванов-б2ш9ш Ещё один диванный эксперт... Много таких машин сломал?
@@1vladmir26 сосед епался с перестуком поршней,а у другого dsg на гольфе крякнула с пробегом 67тыс
@@ВладимирИванов-б2ш9ш Ну как обычно, сосед, брат, сват, бабушки на лавочке... У всех ломается, кроме реальных владельцев. К вашему сведению "перстук" - перекладка поршней были на атмосферном 1.6 CFNA, который уже давно не выпускают и не ставят на Поло, но и это не мешало ему, с подобной особенностью проезжать до 500 т.км., без каких либо вмешательств. ДСГ как правило не ломается, а изнашивается или выходит из строя пакет сцеплений, причиной становится как правило брак или не правильная эксплуатация. Но опять же, с браком сталкиваются владельцы ВАГа не чаще чем владельцы других марок.
@Ваше Величество атмосферный прошитый 1.6 рио едет 8.5 до сотни))а тазы да курят))
Руусссииииккккк ты гидэ куды пропал, когда будыт видыо про автумубили?
тут я)
Посмотрите видео у жоры нa стэйч 1 она у него 7.3 до 100 едет а на стэйч 1+ из 7 выезжает на механике
Справедливости ради... Жора читерил )
Зависит от прошивки, если апр залить то она резвее будет
не факт...)
@@РусланБекоев факт, проверенно
у жоры драгон-некорректно настроен!!!!!отнимай 0.4-0.6сек
*Куда Залим девал ЛАДА БАКЛАЖАН?*
У меня её не было никогда)
Интересно кто нибудь ставил турбо на поло с 1.6?!в ютубе таких видео не нашёл, если знаете киньте ссылку please)
А ты на 98-99 переключался
Она на второй 100 не набирает, 98 и все
Сколько жрет масла?
Эти машины масло не жрут. За 25000 ни доливал
У меня на Октавии А7 1.4 пробег более 130 т.км., масло от замены до замены (8-10 т.км.) уровень держит чётко.
@@1vladmir26 Обычно про масложер люди начинают рассказывать, когда избавились уже от машины)) А пока не продали - у всех все огонь)
@@АндрейКуликов-м1й да изучи ты уже матчасть перед тем как в комментарии писать. Это мотор czca, нет на нем масложора. даже атмо 1.6 поло поджирает, а турбо нет.
@@АндрейКуликов-м1й Ну как говорится если вы товарищ сам звездобол, ( а ваши коменты как раз это и подтверждают) то это не значит что все такие. На новом 1.6 CWVA есть такая особенность,- в межсервисный интервал расходует 300-500 грамм масла, но это не мешает им в такси наматывать по 300-500 т.км. А вот у 1.4 ЕА 211 как раз таки такой особенности нет. Посмотри на Драйв2 есть куева туча владельцев, чьи машины с подобными агрегатами пробежали по 200, 300 и даже 500 т.км, без проблем, только у вас, - диванных экспертов в мозгах напрочь засели стереотипы...
Я думаю,в холодную погоду 160 л.с.покажет...в жару все микромоторы сдуваются...
Совсем не плохо. Интересно как бы на дсг поехала)))
Согласен с комментами, но мало кто знает его однокласника Фиат Линеа с его двигателем Т-jet 1.4 турбо который изрядно потрепает нервы Ф Поло.
я недавно снимал альфа ромео, там стоял 1.4т на 170 кобыл... я очень сильно удивился, что у концерна фиат есть такие моторы...)
Очень жаль, что такие машины существуют только в единичных экземплярах, когда как ваг - массмаркет.
Руслан, как поживает поло спустя год? Тоже хочу прошиться в 7ф
Все хорошо, ездит без каких либо проблем... Но посмотри ролик у меня на канале о том, как мы прошили Ауди А3...
@@РусланБекоев я видел этот ролик. Там, как я понял, сам мастер косячник... Сам я из Нижнего Новгорода, у нас есть 7ф. Обратился к ним, а они меня сами отговаривают от чипа, якобы на моторе czca 1.4tsi умирает турбина после их чипа. Но говорят, что на свой страх и риск могут всеравно прошить. Вот и интересно услышать мнение людей об их софте.
@@northdeer7743 Умирает на czda. На czca все нормально с турбиной.
Dsg уже надёжные делают. Dq200 самый шлак, они да. Ненадеждны. Сейчас уже все норм. Так что можно спокойно брать дсг
Дак dq200 и ставят вроде как на них. Даже на октавию 1.8 tsi ставят dq200.
@@zxvit я хз куда их ставят. Просто знаю, что первые версии этой коробки были ненадеждны. Мб сейчас что-то поменяли и спокойно можно брать
Судя по отзывам - они такие же ненадежные. Не выдерживают перегрузок, тк только 250 момента держат.
@@zxvit следовательно, если 1.4 тси брать, то только на механике?
@@Faze-zk3rp если нечиповать , то наверно и dsg можно. Хотя я бы механику брал. Но меня больше интересует октавия 1.8 - а на ней больше нет механики - только dsg.
Лайк 👍
от души...)
Верить этому стенду я бы не стал)
Почему?)
Однозначно, ещё 4 прямой назвал которая до 200
Блин, если хозяина этого авто и моего соседа поставить рядом ,то хер их кто отличит .Даже манера разговора одинаковая. Прям хочется сказать ,,Привет Колян"
155 с колёс это примерно 160-165 на двигле. Ну и ваги пишут что у них 125, а у самих с колёс 125+. Так что вполне нормально.
Руслан замерь ауди 1.8 на чипе вариатор
Говорят 1.4турбо это одноразовый двигатель!!! Дайте ответ, так и есть или это все пиз..жь!!!)
Если его не чиповать то хватит на долго, а так на 1 баре этому свистку скоро придет пизда дай бог 60 тыс проедет
@@alexgame4297 Еще один фантазер :)
@@sd9866 так опровеогни, есть какие-то факты, примеры?
@@CRiTiCAL-M-A-S-S куча фактов и примеров в ютубе.Есть много отзывов владельцев на ст1 и ст2
@@CRiTiCAL-M-A-S-S В самом полоклубе даже об этом говорили
1.4 свисток валится после 5600)))) а он должен дуть до отсечки?)))))
Он сказал в начале что 160лс, а потом 180лс
так что за мотор у этого поло 1.4 - несколько вариантов есть, тем более комплектация автомобиля редкая
Night Wisp у всех 1.4 125сил, именно в России. У Джетта, Гольф может быть 140-150сил.
@@ДенисАвдеев-ф9ж ты ошибаешся есть 122 силы на джетах и поло
Night Wisp я не отрицаю. Говорю про то, что у них и 140-150 есть. А у Поло именно 125.
Night Wisp это понятно. Я сказал, что у Гольфа и Джетты разные варианты 1.4. У Поло только 125сил
@@nightwisp6813 Нет 122 на поло. На поло ставили только ген3 моторы, это 125 сил.
122 это старый мотор саха
У меня поло ст1 - дсг. Время 0-60 -3, 1 0-100 6.8 стартую вообще без пробуксовки
Привода сток?
@@Lenyvoronin да сток
У меня у товарища поло ст3 270 сил привода тоже сток 0-100 у него 5,8 100-200 12,5 сек
@@АлександрОвчаренко-л7з реально с 1.4 выжать 270 сил? Я думал для 2.0 тси это предел
@@Lenyvoronin конечно реально, есть поло и 340 сил в Москве у него 100-200 -9 сек
Интересный авто.
но пора обновлять уже..)
Вот куда надо вешать спорт. Интересно сколько она выдаёт в Европе лошадей
Низкие 7 покажет в +15 легко
Уменя поло 1.6 110л.сил автомат чипованый я доволен.
Дружище! Как чипанул и сколько прибавилось?как по расходу? Тоже хочу себе сделать чип!
@@ykut96 моторсофт прошивка не знаю как называется.есьть чел в СПб .прихот мощности нармальный.
@@Серёга-к1у4ч да.нет там прироста!!!!чиповка на атмо-это плацебо.самообман!!!!добавили тебе 5л.с.....мотор орёт и ЖРЁТ!!!будет результат.ещё какой-то.если с рессивером и выпуском колдунёшь!!!!
Кто увидел Игоря? 🤔
я...)
Сделай замер опель астра н 1.8
У меня был. Без чипа 10 сек до сотни. Бодро, не более
лучше всех вест
то самое чувство когда ездиешь на обычном полике и понимаешь что это за авто... нахуя этот цирк? я понимаю тех кто заморачивается в плане прошивки под расход топлива, на низах чтобы тянула и тд., но делать stage 2 и выше на поло это бред))) вон я себе дисульки прикупил 16 и на 45 профиль посадил и смотрится прикольно и управляемость лучше стала. лучше внешне выделятся от таксистов чем всякие стейджи делать в авто которое не едет...
А лучше иметь внешний вид и хорошую динамику. Покатайся на турбополо и поймешь.
поло чип 100-200 26сек гдето. камри3.5 19сек.
Игорек, выходи из кустов .
....)
Чапай думает... подумать пошёл.
Да там тень отличная и прохладно. Так что пока не выйду!
У поло с таким мотором однозначно надо подвеску доводить до ума. Мотор мощный а подвеска ни какая, валкая.
Интересно сколько двигатель проездит с такой прошивкой, ну и гарантия слетела сразу же.
каждый 3 наверно уже ездит с прошивкой, просто у всех разные производители...)
Пока поршневая не вылетит с такой же динамикой из трубы, у самого турбо, но поло, перегородки ломает как знать.
Пока турбинка в хлам не разлетится
пж гонки снимай че больше не снимаешь
Собрались недавно, но из-за жары +45 снимать не получилось...
Пусть сделает холодный впуск )
Ну или хотя бы нулевик в штатный короб.
Давай уже гонки снимай
Делай пайпы вырезай каты
APR едет гораздо лучше напрасно не стал делать
Ну отзывов не так много именно на апр для поло
Пакет плохих дорог надо убрать и будет комфортная городская подвеска.
Надо было на второй до 100 докручивать
fedorovdfd там выше 5000 нет смысла крутить
@@Evgen0304 есть смысл
до 100 не добирает...
Zalim Pashtov у меня точнь такой же авто, даже цвет белый. Там как бы спад идет и по мне мотор больше орет чем едет целесообразно переключить и держать стрелку до 5000.
Руслан Бекоев вторая как раз на 100 заканчивается
Моя мечта
Поло высокий... Пфффф
даа, нужно либо занижать либо колеса больше... Завод же...)
@@РусланБекоев встречный вопрос! А ,что это даст? 17 колеса поставить и ничего занижать не нужно-это не та машина чтоб занижать.
@@РусланБекоев 3 чела сядут в него и он сам занизится!)
есть у меня у товарища поло, позже его снимем, очень интересные с кучей внешних доработок... в том числе и занижен...) смотрится очень хорошо...)
@@Google_boo глупости какие то про 17 колеса и занижение) каким образом она сядет на r17)))) эх эксперты...
Ресурс без того и малый ! упал еще ниже ждем видео капиталка мотора )
да вроде бегают эти моторы уже...)
@@РусланБекоев Бегают ) но мало бегают ) спринт против марафона )
Нормально он держит эту мощность,125 и 150сил с завода идёт один и тот же мотор,только с разными прошивками.
@@cosmostar0 адрес дай в каком автосервисе ты работаешь умник
Этот мотор и без чипов дрищет, а если дунуть? Дай бог 30ткм проедет
Куда деваться, все динамично ездят
А что ещё один собеседник к дереву привязан? )))
Нет там прохладно, жара 35 градусов.
мы ж на юге живем...)
После такого надува, интерсно сколько это пиздюльный свисток проработает, пока в щепки не разлетится)), более менее еще норм двиг у октахи, а тут минимоторчик какой то
А какой наддув до и после чипа хотя бы знаешь?
@@sd9866 судя по ролику с 0.5 бар до 1бара, явно этой миниписюльной турбинке придет пиздец ))
@@alexgame4297 родное 0,75. Здесь 1,2. Это не предел
Второй владелец колесо
Никто дсг-7 не дорабатывал, все это чушь), спецом слушок пустили чтобы покупали, а то продажи сильно упали с этой коробкой. Единственное что они доработали - это прошивку поменяли, а механическая часть осталась та же. На 1.4 125 л.с как раз дсг-7 нормально живёт, т.к по заводу у такого мотора 200 момента, а дсг-7 рассчитана до 250.
Посмотри куда еще ставят сухую дсг, удивишься :)
@@sd9866 Я знаю все).
Такой мотор должен был стоять на весте!
они б ей цены не сложили...)
Руслан Бекоев ну да согласен!👍
Думаю скоро появится
Дсг испугался, а турбо ещё на чипе нет. да уж.
Где я сказал что испугался?)
@@kimi_87 не? Ну ладно тебе видней.
Недолго будет жить такой движок...
говорят норм они ходят...)
Ок. Как купите и он у вас отрыгнет - расскажите :))
Stas Dyakonov к счастью таких людей ещё нет. Значит и проблем нет. Конечно рано ещё судить за 3,5 года машина не много проедет, но есть парни которые по 200 т км откатали и всё ок
Найди калину nfr по братски
Разгон 0+100 как у октавии 1.8. Это не реально на моторе ,,огрызке,,. Почти на 2 секунды быстрее паспорта одной прошивкой, нуну.
вроде...как-ДА.....но....к сожалению.....поло.даже в ст-2....не конкурент октавии а7 сток!!!!не тянет такой экземпляр октавию.уже после 140 км-ч
Вика Мандровская не знаю, я спокойно пихаю а7 1.8 на Дсг 3 корпуса 0-200
О, таких экспертов и ждали :) Какие 2 секунды, если сток 9.0? Между 7 и 7.6 разница все-таки есть и она существенна. Что помимо прошивки еще сделали, расскажи? А то пацаны то и не знают :)
@@TurboPoloClub ты то пихаешь.а вот твой коллега на турбине от джетты.которая потом в ростов уехала.этого сделать не смог.в чём публично признавался в комментах.да и видосы.думаю.ты его видел
@@TurboPoloClub у вас каста особенная-московская.да ещё и ДСГешная.вы трассы ногами вскрываете//////КОГДА НОВЫЕ ВИДЕО????хватит уже ягодицыи греть...ДАВАЙ СНИМАЙ,,,,ЖДЁМММММММ