Casenya yg bilang rewel biasanya 1. Miara mobil us tapi di treatment kayak mobil jepangan yg ga banyak elektrikalnya. Karena udh terlanjur banyak yg kena jadi habis biaya banyak. 2. Beli barang second tapi dapet unit bobrok Karena banyak yg ga suka, lumayan saya dapet unit km rendah dengan spek juos dengan harga jauh dari mobil jepangan. Memang untuk spare part ga semelimpah mobil jepangan, tapi nggak yg susah. Kalo ditanya gimana gambaran susahnya cari spare part mungkin bisa di bandingin dengan mobil mobil jepangan yg cbu kayak oddeysay. Spare part mesin gampang tapi printilan yg susah. Alhamdulillah mobil kesayangan jg ga ada problem sama, cuma servis rutin doang. Intinya pastilan unit yg mau dipinang dalam keadaan bagus dan mengerti karakter kendaraaan serta perawatannya
@@a.bamatraf6054 ngikutin manual book om, kalo oli km nya nyampe ya ganti, ac paling saya kontrol setahun sekali, kaki kaki kalo dirasa ga nyaman, yg penting aki sama pendinginan harus dijaga terus waktu servis
@@Dianhyundai saya biasanya di bogor, asal spesialis mobil eropa atau us biasanya bengkelnya udh faham. Soalnya beberapa bengkel yg saya temuin mark up jasanya lumayan karena merasa spesialis us, tapi sekarang bengkel resmi ford kg bisa kok
Saya tinggal di pelosok kampung di Jawa Tengah, jauh dari kota, pakai 2 Ford sekaligus: Ecosport manual dan Focus Titanium sedan MK3. Yang penting bengkel langganan siap datang ke rumah kalau mobil mogok, dan sparepart masih ada, tenang saja. Ini mobil-mobil nyaman sekali.
Sama banget. Ini mobil pertama. Udah lama banget pengen nya. Tapi baru berani ambil setelah harga nya makin murah. Ditambah nyocokin budget karena kebetulan sepakat sama istri ga mau nyicil. Itu kayanya jadi salah satu kunci. Karena kita ga punya beban cicilan, mobil jadi lebih keurus karena nemu rusak dikit langsung kita perbaiki. Alhamdulillah mobil jadi lebih keurus dan kerawat. Selain kebetulan dapet unit nya lumayan keurus, yg jual juga buka"an minus nya. Sampai saat ini belum ada kejadian yang aneh". Bahkan overheat di macet"an nanjak aja alhamdulillah belum dan mudah"an jangan sampe.
sama kaya aku, first car ku juga FF tapi yang 1.6 matic,. alasannya enak aja mobilnya dibanding mobil jepang, feel nya beda bgt, cuma ya mobil ini khusus buat yang ngerti perawatan aja si, pokoknya ga bole telat2 apalagi telat soal cairan(oli, coolant) dan aki, kalo kaki2 ga begitu mahal juga sama kaya jazz yariz dll sparepart di tokped berlimpah,. dan sudah banyak juga temen2 mekanik keluaran ford yang buka bengkel sendiri jadi ya agak tenang aja
Pake fiesta ecoboost, mobil umur 9 tahun ga pernah aneh2, kalo soal harga sparepart selama tinggal di kota ga bakal kesusahan cari sparepart harganya mirip2 part mobil jepang kalo ori malah terakhir gw ganti ECU harganya lebih murah daripara Hyundai, yg komentar mahal susah service rewel gw jamin belom pernah ngerawat ford 😂😂
Betul bang...pernah punya bandel juga..enak irit...kl ngomongin penyakit semua mbl pnh penyakit bawaan.selama ini aman dn yg ngmng nyusahin mahal partnya sudah bla bla...gak st temuin kok.buat luar kota enak banget
@@ariesm8358 merk jepang ada, tapi KM brp baru kena? perawatannya gimana? penggunaannya gimana? sebaliknya ford ga kenanya brp% dari total populasi? dari pemakaian seperti apa? di pemakaian brp jauh/lama? namanya manusia, mana mau yg sering apes om.. kecuali calculated risk, misal di ibukota, atau deket dealer/service center, atau banyak bengkel ahli, nah enakk apes masi ada apoteknya 😄
@@dodollucknutzz nah balik lg ke perawatan dan penggunaan kan berarti? rata2 yg komplen user seken yg gatau riwayat servis owner sebelumnya om.. ditambah posisi ga di kota besar yaudah wassalam 😁
Dah pake lama fiesta 1.4 Trend.... perawatan murah.... maticnya masih Konvensional, belum dct. Enak bangetlahh..... tarikan gak beda jauh sama yg dct. Gak rewel. Yang penting rajin perawtan cooling system. Dlu pake jazz (tahun yang sama), brio, nissan march.... sumpah jauhh bangett feel nyetirnya. Yg jelas safety nya terbaik.
Saya dari 2011 dah punya 1.4, baru, 2013 nambah seken th 2012 sampai sekarang aman2 aja, mah bln 9 2024 nambah ecoboost 2014 semua manual, yg penting sering cek oli n air rafiator
Mantap, gw jga mkek fiesta 1.5 2015 enak banget nyaman kenceng jga, klo soal sparrpart relatif karna terbayar dg kenyamanan dll, klo ada yg bilang mending jazz mending yaris yaa maaap, bukan kaum mendang mending bagi pengguna ford 😂😂
Saya pemakai hatcback merek sebelah tetapi ini cuma kata" Setelah sharing-sharing dengan teman-teman bengkel, Kalau mobil eropa kenyamanan jelas melebihi mobil jepang dengan tahun yang sama, untuk sperpart agak mahal sedikit di part tertentu tetapi tidak semua part semahal itu ada juga part yang harganya 11-12 sama merk jepang, kata pemilik" Bengkel untuk merawat yang matic harus extra lebih dari pada manual. (Kalau penilaian saya semua mobil memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing, kayak hatcback saya lemah di kaki-kaki tapi ford kaki-kakinya nyaman dan Durabilitinya bagus, tinggal menyesuaikan budget dan kebutuhan atau pun hobi)
Fiesta itu rewel hanya maticnya sj yg pakai dct, kalau manual itu badak lah, dct itu bagus, cuman tdk cocok iklim indonesia yg cenderung panas, sekali hujan banjir, yg bilang ford itu sparepart mahal sbnarnya kurang bijak, memang agak mahal di hrga, tp durasi pemakaian juga lama, contoh sj kampas rem belakang itu bisa hingga pemakaian 100.000 km br ganti...kaki" juga awet, asal jgn lewat jln rusak ya..hal yg paling penting juga itu aki, kalau aki soak, mending lngsung ganti, jgn pernah main jumper"..rawan kena tcm, juga kalau ada error mending lngsung selesaikan, krn itu smua imbas ke tcm
2016 saya juga beli ford fista facelift 2014 beli tahun2016 mobil pertama saya ,pada 2018 sy jual ganti brio jazz yaris akhirnya 2019 beli lagi fiesta sampe sekarang masih,sekarang partnya udah masuk akal karena ada part dr merek merek trivindo dll
Sudah dua tahun pake FF 2013 MT facelift nyoba di tol kecepatan 160km tarikannya enak bgt. Bahkan kata pemilik sebelumnya nyampe 200km/jam,buat harian jg nyaman bgt
sama mas, november 2023 kemarin aku ambil mobil pertamaku mobil fiesta ecoboost 2015, warnanya sama lagi sama kaya punya mas nya. pemakaian selama 8 bulan emg ini mobil bener bener fun to drive banget parah!
Hah ? Hare gene manual, yaa matic laa jgn kolot jadi orang.. Justru maticnya yg terlalu update, tekhnologi persneling mobil sport ferrari lambo diaplikasiin di mobil itu
Kalau tanpa penggantian sparepart major, enak sih maintenance nya.. biasa ajah.. namun kudu siapin aja budget2 DCT dgn Lever A/B TCM PCM ABS ECU Satu per satu pasti akan jajan pada waktunya 😅😅😅
@@kusmajayaindrapriyatna7669 handling enakan Ford om apalagi tanjakan dan drag, Hyundai mesin G4fa/Gamma series tenaganya baru keluar di tarikan tengah ke atas di 3000up rpm baru berasa ngejambak tenaganya, apalagi klo grand avega om pake yg mesin seri g4fc/kappa makin loyo itu tarikannya masih enak mesin g4fa/gamma ibarat mesin Toyota yg Vvti sama dual vvti masih enakan yg vvti biasa. Saya mantan pengguna Ford fiesta om sekarang saya pake Hyundai i20 dimana basic mobilnya 11 12 sama grand avega cuma beda body doang. Dulu saya jual Ford fiesta karena ya itu rewel banget itu mobil.
@@kusmajayaindrapriyatna7669 maka dari itu saya bisa komen begini. Dari segi handling 11 12 lah sama Ford tapi masih enakan Ford kalo tarikan awal, tanjakan dan drag Hyundai kalah om, Hyundai tarikan awalnya rada kurang. Tapi kalo drag nya di trek yg rada jauh mungkin bisa menang hehe tapi so far kedua mobil lebih enak n nyaman dibanding rata” merk Jepang di tahun pembuatan yg sama
Sampe skrg masih pake sodaranya, ecosport, mobil enak bgt, keluar kota pun nyaman, teruuss ini mobil anteng & kedap, dual clutch nya berasa gampang bgt ngangkat lari ke 180 kpj.. Selama tau cara ngerawatnya, ini mobil the best...
intinya klo ambil mobil ini siapin budget buat TCM sma DCT nya aja ya karena emang penyakitnya itu mobil ga cocok sama jalanan indo khususnya jakarta dan jangan kaget klo tarikan awal kya geter karna karakternya emang gtu (ktnya bisa diakali supaya ga geter).
Ford fiesta dulu saingan Jazz, tapi karena kurang laku di indo, makanya sekarang harganya jadi Jatuh parahh alias murah sama seperti nasib Grand Livina
Si pinto dikerjain pedagang tuh,emang trik jualan pedagang gitu biar keliatannya mobil dicari orang, Gimana ford ga laku,lha bukan mobil badak spt jazz,agak ribet ngerawatnya,aki harus pake yg mahal,voltase kurang dikit ngerusak elektikal,udah gitu sparepartnya ford susah dan mahal pula,sama2 mahal mending piara mercy atau bmw sekalian daripada ford
@@teguhh819wkkwwk ente ngmong karena belom pake barangnua. Semua yg bilang begitu karena belom ngerasain. Gua beli belas fiesta pake 2.5 tahum tiap hari gua pake asal di rawat ganti oli rutin. Filter udara/ac rutin di bersihin. Yg penting mobil jangan sampe overheat udh aman. Lebih enak daripada jazz jauh bos. Kalo soal aki emg mahal dari mobil sekelasnya tapi worth it sama performa dan semuanya.
@@mriszkyt5418 lho gue dah tahu tuh mobil enak,mobil macam mercy,bmw juga enak tapi rawatnya ga murah,yg diomongin kenapa ga laku ya karena rawatnya ga murah itu,sparepartnya ngeri harganya susah pula carinya ga spt jazz yg di toko kota manapun sparepartnya ready, ga usah nunggu inden,belom.lagi montir pinggir jalan ga bisa tuh suruh benerin ford,bisa patah smua tuh plastik2nya,wakaka
@@teguhh819sparepartnya normal kok menurut saya Asal akinya normal semua juga aman Kalah penjualan dari jazz itu hanya karena brand jepang sudah melekat di indonesia
@@teguhh819spare part banyak dan terjangkau boss Kenapa kalah penjualan dengan Honda Karena rakyat indonesia sudah melekat brand jepang Kalau masalah akselerasi, top speed dan manuver gw rasa menang ford
Ini mobil sangat enak dipakenya. Cuma jujur saya 7 tahun pakai 1.4 AT (ada 7 tahun pakai GE8 juga), part Fiesta ngga seawet GE8. Banyak part kaya shock, steering rack, cooling system umur nya setengah nya Jazz dan kadang2 harga nya bisa dobel. Pengeluaran untuk perawatan 2x nya GE8. Bisa dibarin atau pakai KW tapi jadinya ngga berasa kenikmatan Fiestanya. Menurut saya Fiesta agak rewel dibanding mobil Japang. GE8 agak overpriced karena kebanyakan digoreng. Saya pribadi mending melirik ke sedan macam civic FD (sempat pakai 5 tahun).
Beda fiesta cuma di type transmisi aja yg beda cara perawatannya kalo type metik, kalo manual sih sama aja kaya brand lainnya, 1. Type 1.4 Trend Metik (sebelom 2013/pra facelift) karena transmisi masih type konvensional kopling basah (mekanisme perpindahan gigi nya melalui mekanisme tekanan oli melalui selenoid bodyvalve. Sama kaya mekanisme metik brand brand jepang. 2. Type S 1.6, Trend 1.5 Trend (facelift mulai 2013 up), 1.5 S, 1.0 Ecoboost type transmisinya DCT kopling ganda kering, mirip mobil manual cuma dibikin metik perpindahan giginya melalui komponen elektrikal yg namanya TCM, Kalo tau cara ngerawatnya gimana nih type transmisinya sih untung banget beli dgn harga fiesta sekarang dibanding yg lain dikelasnya,
Bulan lalu main ke bukit tinggi, kebanyakan disana pake etios valco manual transmisi. Kira2 kenapa ya bang alasan mobil itu sangat laku di daerah tersebut.
Ya x rewel. Klo gak di rawat!!! Mobil juga butuh jajan tiap bulan harus sering di perhatikan jangan cuma di paka2 saja trs di lupakan ya iyalah rusak. Sy juga pengguna ford dari 2017 aman2 aja
@@powermetal2226klo mobil timor bengkel umum juga bisa btw pernah miara Ford laser camp 1800cc yg mirip mesin Timor cuma beda pakai airflow dimesin ford
udah mulai byk bengkel resminya om.. biasa gabung sm wuling atau dfsk.. dan bener kata om di atas kalo sparepart lbh baik beli online yg pntg bengkelnya paham ford..
Oh mobil pertama 😂, cek aki ya bro fiesta ga boleh drop impactnya ke ecu krn ecunya cengeng harganya 6,5, lalu matic dctnya juga gampang jebol biayanya 20an, fyi temen kantor gw lagi puyeng mikirin fiestanya wkwkwkwk, oh iya jgn lupakan tcm (modul transmisi) range harganya 6-9 jt, sekian terima kasih 🙏😂
Dia bilang sparepart gampang n murah tapi dia tinggal di Jabodetabek 😂 dia belum pernah kena modul ABS n TCM yg biaya repair modul ABS nya 9 JT an, ni mobil super" rewel banget kelistrikan + transmisi DCT nya, mobil ini jangan sembarangan di masukin ke bengkel yg bukan spesialis tapi so far mobil ini paling enak di antara rival"nya, saya dulu pernah punya Swift lalu jual ganti fiesta matic karena fiesta nya rewel banget kelistrikannya dan merembet dari modul ABS sampe TCM & ecunya lalu sekarang tuker samma hyundai i20. Fyi kalo mau ngambil mobil ini mending ambil yg manual n jangan yg EcoBoost. Kalo turbonya rusak siap" pusing dah
Ford fiesta hanya buat org yg memang suka mobilnya dan tau mobilnya ntar kyk gmn. Bkn buat orang yg penting pake aja, orang yg service mobil itu nomor sekian, orang yg mikirin harga sparepart, orang yg naik turun gigi pas mode S tuh jorok, dll
oh ini yang ecoboost yak ? wah ini lebih cengeng sparepart ada tapi lebih mahal drpd ford fiesta biasa , timingnya aja pake tipe basah . klo ganti harganya 1jt+
kalo buat jual kembali sih lu salah milih mobil bro, tapi, kalo buat kenyamanan make sendiri udah gak salah milih sih, gak ada yg seenak fiesta. gw udah 10 tahun make fiesta, ampe sekarang. saran aja, buat fiesta metik Dual Clutch mesti perhatian bro, mending di fixin aja, 3-4 kali ganti oli, langsung bersihin transmisi, aki pakai 60 amper minimal, jangan nunggu lobet baru ganti, kasian elektrikal, sering jebol karena voltase ga stabil (aki Lemah). terus mesti sering dipake mobilnya, kalau kebanyakan diem seal karet2 dalam mesin cepet kaku bro.
@ klo manual gk pakai perawatan gimana" sama kya mobil pada umumnya, servis ya gnti oli, kaki" ya tergolong 11/12 sma jepang harganya, malah bisa pakai spare mazda 2
Ketinggalan, fiesta 1.4 aja ke 2 nya bisa lari 160, masak ecoboost cuma 120, saya klo di tol paling pelan 160 paling laju 200 bawa sn ku pegang nya mobil nya metic nya mungkin
Gua aja yg jualan mobil dari 2009 sudah ngerawat fieata 6 tahunan akhirnya cape juga, apalagi untuk orang yg gak ngerti mobil sebaiknya jangan beli ni mobil, mungkin ilustrasi aja cooling fiesta di suhu 105 sedangkan mobil jepang di 85 an,
Ford Fiesta Facelift ini ada beberapa tipe yah, 1.5 AT MT, terus 1.0 Ecoboost (turbo) AT, yg MT ada tp seumur umur cuman ketemu 1x. Mobil ini sebenarnya bener bener ga rewel samsek. Temen ada yang punya 1.5 AT tipe Trend, terus juga ada yg punya 1.0 AT. Sampe sekarang pada awet, kaya pake mobil biasa aja. Jenis fitur, ketimbang Jazz GE, Yaris Lele, March, Mazda 2 DE, yah fiesta ini paling juara. Memang transmisi DCT nya emang banyak yg dibilang “horror” tp percaya deh… kalau pakainya dan ngerawatnya bener, aman aman aja kok. Rajin flushing oli nya, terus kalau macet sama lampu merah lama pindahin ke Netral. Banyak matic ancur atau rusak tuh karena sebenernya penggunaannya dan perawatannya ga bener. Gapernah ganti filter matic, 20.000-30.000 gapernah di flushing, dikontrol, di topup oli matic nya. Jadi, jangan takut kalau mau ambil ford fiesta. Aman, yg penting ga salah ambil, cek cek dulu semuanya dan ga salah bengkel
yg rewel bkn dct bang tp tcm,itu jg karena aki yg udh ga bagus. mobil ogut 1.5 s dr 2013 blm ganti, yg ganti tcm gara2aki yg udh tua, tipe s fl kyk dct & manual doang
Yang punya bengkel mobil jaringan gede di indo macam dokter mobil aja kasih peringatan keras buat hindari brand mobil F ini kok kok masih ada yang berani bilang ga kalah sama mobil jepang lah,sparepart gampang lah,perawatan gampang lah,pertanyaanya yang mau repair sama cariin sparepart sapa kalo bengkel yg biasa pegang mobil aja angkat tangan?😂
Ah saya pelihara dr awal beli 2014 sampe skrg bagus bagus aja om. Sparepart ga susah. Kalo cmn tau bengkel dokter mobil doang ya susah scr emang dia jepangan mainnya
Waduh2 brarti gk pernah pegang fiesta ya, saya punya 3 unit biasa aja, dari pada jazz, yares, pokok nya fiesta palinng segalanya, mau di adu kecepatan brani bertaruj 1: 2 saya klo ada yg mau
user fifi udh 1 tahunan lbh, masalah umum paling sering oh, tcm, abs. oh bisa diatasi dg peremajaan cooling system, tcm d grup wa seller jual 9.5jt, dct & lever 10jt, abs bisa d repair harganya 4-5jt. yg penting aki ok min 55ah sama cek pengisian biar ga disko spidonya. sisanya mirip2 jepangan.
@@dedywahyudiyanto9207 pake setahun udah keluar duit segitu banyak?saya pake jazz tahun 2010 pake 3 tahun plg mahal cuma ban 4 biji harga 6 juta itu barang habis pakai bukan rusak juga ,sisanya cuma oli2 mesin saja sama filter setahun keluar 400ribu
Bang kamera agak keatas lah, gua risih liat kakinya narsum diangkat mulu dah kaya orang 50tahun pengalaman otomotif aja, padahal baru tau mobil ford ny doang.. Attitude lah
@@davidsiagian311kl setau saya yg rusak itu komponen dct nya bang, kl transmisi cuma gear sama oli. Soalnya transmisi sama dct itu beda. Cvt honda pun kl rusak ganti baru segelondong juga sekitar puluhan juta bang harganya. Kl matic paling aman yg konvensional karena part2nya bisa diganti yg rusak saja
pengalaman pake fiesta facelift 2014 1400cc pernah bawa ke semarang di cipali topspeed hampir 190km/jam gilasihh.. gak geter tapi yaaa.. was-was juga. penyakitnya sering overheat aja, udah ganti waterpump, termostart, radiator, air radiatornya juga. kalo di jkarta kena macet dikit lebih dari 10 menit ac langsung panas. TCM juga rentan. pernah 2x nga sengaja nerjang genangan di samping FX senayan, TCM langsung kena. audionya okelah...gausah diapa2in.
Coba di cek bang head nya takut nya udh aga centang kaya punya saya jadi pendinginan kurang optimal, setelah turun mesin setengah papas head aman tentram ga overheat lagi.
Om om semuanya bantu jawab dong,kalo fan muter di suhu 110 itu normal apa enggak,kalo ga normal kira2 part yang perlu di perbaiki bgian mana,terimkasih
Aman om, yang paling penting setelah nyentuh 110 dia harus turun di bawah 100 setelah fan nyala, memang ford fiesta settingan extrafan nya di 110 derajat
ford fiesta. mobil amric, nyaman pasti dan bertenaga. tapi penyakitan. mobil turbo ruang mesin sempit gampang ofver hied. karna mobil america harga seperpat jelas jauh lebih mahal dari mobil jepang dan gk semua bengkel mau ngurusin mobil ini karna ribet.
Casenya yg bilang rewel biasanya
1. Miara mobil us tapi di treatment kayak mobil jepangan yg ga banyak elektrikalnya. Karena udh terlanjur banyak yg kena jadi habis biaya banyak.
2. Beli barang second tapi dapet unit bobrok
Karena banyak yg ga suka, lumayan saya dapet unit km rendah dengan spek juos dengan harga jauh dari mobil jepangan. Memang untuk spare part ga semelimpah mobil jepangan, tapi nggak yg susah. Kalo ditanya gimana gambaran susahnya cari spare part mungkin bisa di bandingin dengan mobil mobil jepangan yg cbu kayak oddeysay. Spare part mesin gampang tapi printilan yg susah.
Alhamdulillah mobil kesayangan jg ga ada problem sama, cuma servis rutin doang.
Intinya pastilan unit yg mau dipinang dalam keadaan bagus dan mengerti karakter kendaraaan serta perawatannya
biasannya perawatan tiap berapa km bang ?
Service rutinya dimana ka?
@@a.bamatraf6054 ngikutin manual book om, kalo oli km nya nyampe ya ganti, ac paling saya kontrol setahun sekali, kaki kaki kalo dirasa ga nyaman, yg penting aki sama pendinginan harus dijaga terus waktu servis
@@Dianhyundai saya biasanya di bogor, asal spesialis mobil eropa atau us biasanya bengkelnya udh faham. Soalnya beberapa bengkel yg saya temuin mark up jasanya lumayan karena merasa spesialis us, tapi sekarang bengkel resmi ford kg bisa kok
Saya tinggal di pelosok kampung di Jawa Tengah, jauh dari kota, pakai 2 Ford sekaligus: Ecosport manual dan Focus Titanium sedan MK3. Yang penting bengkel langganan siap datang ke rumah kalau mobil mogok, dan sparepart masih ada, tenang saja. Ini mobil-mobil nyaman sekali.
Sama banget. Ini mobil pertama. Udah lama banget pengen nya. Tapi baru berani ambil setelah harga nya makin murah. Ditambah nyocokin budget karena kebetulan sepakat sama istri ga mau nyicil. Itu kayanya jadi salah satu kunci. Karena kita ga punya beban cicilan, mobil jadi lebih keurus karena nemu rusak dikit langsung kita perbaiki. Alhamdulillah mobil jadi lebih keurus dan kerawat. Selain kebetulan dapet unit nya lumayan keurus, yg jual juga buka"an minus nya. Sampai saat ini belum ada kejadian yang aneh". Bahkan overheat di macet"an nanjak aja alhamdulillah belum dan mudah"an jangan sampe.
sama kaya aku, first car ku juga FF tapi yang 1.6 matic,. alasannya enak aja mobilnya dibanding mobil jepang, feel nya beda bgt, cuma ya mobil ini khusus buat yang ngerti perawatan aja si, pokoknya ga bole telat2 apalagi telat soal cairan(oli, coolant) dan aki, kalo kaki2 ga begitu mahal juga sama kaya jazz yariz dll sparepart di tokped berlimpah,.
dan sudah banyak juga temen2 mekanik keluaran ford yang buka bengkel sendiri jadi ya agak tenang aja
Rekomendasi bengkel spesialis ff oom domisili Jabodetabek
Pake fiesta ecoboost, mobil umur 9 tahun ga pernah aneh2, kalo soal harga sparepart selama tinggal di kota ga bakal kesusahan cari sparepart harganya mirip2 part mobil jepang kalo ori malah terakhir gw ganti ECU harganya lebih murah daripara Hyundai, yg komentar mahal susah service rewel gw jamin belom pernah ngerawat ford 😂😂
Betul bang...pernah punya bandel juga..enak irit...kl ngomongin penyakit semua mbl pnh penyakit bawaan.selama ini aman dn yg ngmng nyusahin mahal partnya sudah bla bla...gak st temuin kok.buat luar kota enak banget
bukan gitu liatnya om.. kalo mobil jepang lain, dalam umur 9 tahun ada gak yang ganti2 ecu, gitu lho..
@@dodollucknutzzkalo diblg ada gak ya pasti ada lah om 🤣 sm kyk fiesta jg ga semuanya di tahun ke 9 ganti ecu 😁
@@ariesm8358 merk jepang ada, tapi KM brp baru kena? perawatannya gimana? penggunaannya gimana?
sebaliknya ford ga kenanya brp% dari total populasi? dari pemakaian seperti apa? di pemakaian brp jauh/lama?
namanya manusia, mana mau yg sering apes om..
kecuali calculated risk, misal di ibukota, atau deket dealer/service center, atau banyak bengkel ahli, nah enakk apes masi ada apoteknya 😄
@@dodollucknutzz nah balik lg ke perawatan dan penggunaan kan berarti? rata2 yg komplen user seken yg gatau riwayat servis owner sebelumnya om.. ditambah posisi ga di kota besar yaudah wassalam 😁
Pernah pelihara hampir 5 tahun, FF 2015 Trend, yg paling diperhatikan ya cooling system dan elektrikalnya
Dah pake lama fiesta 1.4 Trend.... perawatan murah.... maticnya masih Konvensional, belum dct. Enak bangetlahh..... tarikan gak beda jauh sama yg dct. Gak rewel. Yang penting rajin perawtan cooling system. Dlu pake jazz (tahun yang sama), brio, nissan march.... sumpah jauhh bangett feel nyetirnya. Yg jelas safety nya terbaik.
Mnataff sama bang pernah pakai fiesta enak kok perawatan gak ribet kyk gk orang
Saya dari 2011 dah punya 1.4, baru, 2013 nambah seken th 2012 sampai sekarang aman2 aja, mah bln 9 2024 nambah ecoboost 2014 semua manual, yg penting sering cek oli n air rafiator
bagi yg mau punya mobil pertama rada boros ga jajan maintance servicenya?
Saran supaya aman di pake harian om.. Soalnya sy juga pake ff 2014
Bang coba cari narsum yang punya mobil suzuki splash,mobil jarang peminat.. menarik tuh citycar kelas nya diatas brio,agya,Ayla,calya, sigra (lcgc)
Fiesta 2013 1.6 my first car, di tol jatim gw bejek sampe 160km/h. Fun to drive bgt, jd kangen pengen bawa lagi.
Fiesta gue remap stage 2..larinya ngacir, stabil, kalau tikungan makin tambah gas, lincah, tarikannya spontan, .....bensin boros tapi hati terpuaskan😂❤
Yg boros yg fiesta S / yg eco boost?
Giliran ford escape om🔥🔥 kebetulan ane pake escape 2.3 limited .
Mantap, gw jga mkek fiesta 1.5 2015 enak banget nyaman kenceng jga, klo soal sparrpart relatif karna terbayar dg kenyamanan dll, klo ada yg bilang mending jazz mending yaris yaa maaap, bukan kaum mendang mending bagi pengguna ford 😂😂
Merk yg sering di underestimate.. pdhal mobil keren bahkan lbih bagus dibanding jazz
Saya pemakai hatcback merek sebelah tetapi ini cuma kata" Setelah sharing-sharing dengan teman-teman bengkel, Kalau mobil eropa kenyamanan jelas melebihi mobil jepang dengan tahun yang sama, untuk sperpart agak mahal sedikit di part tertentu tetapi tidak semua part semahal itu ada juga part yang harganya 11-12 sama merk jepang, kata pemilik" Bengkel untuk merawat yang matic harus extra lebih dari pada manual. (Kalau penilaian saya semua mobil memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing, kayak hatcback saya lemah di kaki-kaki tapi ford kaki-kakinya nyaman dan Durabilitinya bagus, tinggal menyesuaikan budget dan kebutuhan atau pun hobi)
Fiesta itu rewel hanya maticnya sj yg pakai dct, kalau manual itu badak lah, dct itu bagus, cuman tdk cocok iklim indonesia yg cenderung panas, sekali hujan banjir, yg bilang ford itu sparepart mahal sbnarnya kurang bijak, memang agak mahal di hrga, tp durasi pemakaian juga lama, contoh sj kampas rem belakang itu bisa hingga pemakaian 100.000 km br ganti...kaki" juga awet, asal jgn lewat jln rusak ya..hal yg paling penting juga itu aki, kalau aki soak, mending lngsung ganti, jgn pernah main jumper"..rawan kena tcm, juga kalau ada error mending lngsung selesaikan, krn itu smua imbas ke tcm
2016 saya juga beli ford fista facelift 2014 beli tahun2016 mobil pertama saya ,pada 2018 sy jual ganti brio jazz yaris akhirnya 2019 beli lagi fiesta sampe sekarang masih,sekarang partnya udah masuk akal karena ada part dr merek merek trivindo dll
Dmn servicenya ka?
Sudah dua tahun pake FF 2013 MT facelift nyoba di tol kecepatan 160km tarikannya enak bgt. Bahkan kata pemilik sebelumnya nyampe 200km/jam,buat harian jg nyaman bgt
buat kita yg didaerah sebenernya takut spareparts gk gampang di dapetnya aja makanya ujung2nya beli yg terjamin sparepartsnya
Asli nya mobil ini keren abis.....kalo buat di wilayah jakarta part msh banyak tp kalo di luar jakarta susah
sama mas, november 2023 kemarin aku ambil mobil pertamaku mobil fiesta ecoboost 2015, warnanya sama lagi sama kaya punya mas nya. pemakaian selama 8 bulan emg ini mobil bener bener fun to drive banget parah!
sekarang gimana mas mobilnya ? aman atau ada masalah ? sharing dong
Klo sy pribadi Budget 130 jt, lebih preper ambil ke Chevrolet Spin activ sih 2015-2016.. Dapet mobil 3 baris..
kalau mau minang fiesta, lebih disarankan ambil yg manual
Emng knp bang..
Hah ? Hare gene manual, yaa matic laa jgn kolot jadi orang..
Justru maticnya yg terlalu update, tekhnologi persneling mobil sport ferrari lambo diaplikasiin di mobil itu
@@RadityaWardana-n2h iya bner teknologinya, skali trabas banjir, wasalam
Kalau tanpa penggantian sparepart major, enak sih maintenance nya.. biasa ajah.. namun kudu siapin aja budget2
DCT dgn Lever A/B
TCM
PCM
ABS
ECU
Satu per satu pasti akan jajan pada waktunya 😅😅😅
Bikin challenge sama mobil ane om, hyundai grand Avega, handling, drag, tanjakan, dll, kebetulan sama kelasnya
@@kusmajayaindrapriyatna7669 handling enakan Ford om apalagi tanjakan dan drag, Hyundai mesin G4fa/Gamma series tenaganya baru keluar di tarikan tengah ke atas di 3000up rpm baru berasa ngejambak tenaganya, apalagi klo grand avega om pake yg mesin seri g4fc/kappa makin loyo itu tarikannya masih enak mesin g4fa/gamma ibarat mesin Toyota yg Vvti sama dual vvti masih enakan yg vvti biasa. Saya mantan pengguna Ford fiesta om sekarang saya pake Hyundai i20 dimana basic mobilnya 11 12 sama grand avega cuma beda body doang. Dulu saya jual Ford fiesta karena ya itu rewel banget itu mobil.
@@kusmajayaindrapriyatna7669 maka dari itu saya bisa komen begini. Dari segi handling 11 12 lah sama Ford tapi masih enakan Ford kalo tarikan awal, tanjakan dan drag Hyundai kalah om, Hyundai tarikan awalnya rada kurang. Tapi kalo drag nya di trek yg rada jauh mungkin bisa menang hehe tapi so far kedua mobil lebih enak n nyaman dibanding rata” merk Jepang di tahun pembuatan yg sama
Seru juga konten perjalanan orang menuju beli mobil, Masya Allah Barakallah
gw suka ford beli pas langsung beli baru thn 2012 sampe skrng masih ada mobil kesayanagn ford km masih low 70km
ford gue thn 2011 msih under 50k om. kemarin ganti modul ABS 6,4jt dpt diskon krn anggota FIORS-C
@@jagoku6751ganti dimana modul abs om? Resmi?
@@jagoku6751 apa itu fiors-c? Aku newbie
Ford Fiesta is not for beginner, trust me
Sampe skrg masih pake sodaranya, ecosport, mobil enak bgt, keluar kota pun nyaman, teruuss ini mobil anteng & kedap, dual clutch nya berasa gampang bgt ngangkat lari ke 180 kpj..
Selama tau cara ngerawatnya, ini mobil the best...
Pernah jd tunggakan ge Cakep ini fovorite dah.... kedap nyaman kenceng
intinya klo ambil mobil ini siapin budget buat TCM sma DCT nya aja ya karena emang penyakitnya itu mobil ga cocok sama jalanan indo khususnya jakarta dan jangan kaget klo tarikan awal kya geter karna karakternya emang gtu (ktnya bisa diakali supaya ga geter).
Ford fiesta dulu saingan Jazz, tapi karena kurang laku di indo, makanya sekarang harganya jadi Jatuh parahh alias murah sama seperti nasib Grand Livina
Si pinto dikerjain pedagang tuh,emang trik jualan pedagang gitu biar keliatannya mobil dicari orang, Gimana ford ga laku,lha bukan mobil badak spt jazz,agak ribet ngerawatnya,aki harus pake yg mahal,voltase kurang dikit ngerusak elektikal,udah gitu sparepartnya ford susah dan mahal pula,sama2 mahal mending piara mercy atau bmw sekalian daripada ford
@@teguhh819wkkwwk ente ngmong karena belom pake barangnua. Semua yg bilang begitu karena belom ngerasain. Gua beli belas fiesta pake 2.5 tahum tiap hari gua pake asal di rawat ganti oli rutin. Filter udara/ac rutin di bersihin. Yg penting mobil jangan sampe overheat udh aman. Lebih enak daripada jazz jauh bos. Kalo soal aki emg mahal dari mobil sekelasnya tapi worth it sama performa dan semuanya.
@@mriszkyt5418 lho gue dah tahu tuh mobil enak,mobil macam mercy,bmw juga enak tapi rawatnya ga murah,yg diomongin kenapa ga laku ya karena rawatnya ga murah itu,sparepartnya ngeri harganya susah pula carinya ga spt jazz yg di toko kota manapun sparepartnya ready, ga usah nunggu inden,belom.lagi montir pinggir jalan ga bisa tuh suruh benerin ford,bisa patah smua tuh plastik2nya,wakaka
@@teguhh819sparepartnya normal kok menurut saya
Asal akinya normal semua juga aman
Kalah penjualan dari jazz itu hanya karena brand jepang sudah melekat di indonesia
@@teguhh819spare part banyak dan terjangkau boss
Kenapa kalah penjualan dengan Honda
Karena rakyat indonesia sudah melekat brand jepang
Kalau masalah akselerasi, top speed dan manuver gw rasa menang ford
Ini mobil sangat enak dipakenya. Cuma jujur saya 7 tahun pakai 1.4 AT (ada 7 tahun pakai GE8 juga), part Fiesta ngga seawet GE8. Banyak part kaya shock, steering rack, cooling system umur nya setengah nya Jazz dan kadang2 harga nya bisa dobel.
Pengeluaran untuk perawatan 2x nya GE8. Bisa dibarin atau pakai KW tapi jadinya ngga berasa kenikmatan Fiestanya.
Menurut saya Fiesta agak rewel dibanding mobil Japang. GE8 agak overpriced karena kebanyakan digoreng. Saya pribadi mending melirik ke sedan macam civic FD (sempat pakai 5 tahun).
😢😮 h-jjui
+.. Nk n huuh
Enak yg manual ecoboost bang den 😂. Lebih gacor
Yang pernah ngerawat mobil Ford trus besok2 pindah ke mobil jepang pasti di rasa mudah tuh beli spearpact nya.. 😂😂😂😂
Beda fiesta cuma di type transmisi aja yg beda cara perawatannya kalo type metik, kalo manual sih sama aja kaya brand lainnya,
1. Type 1.4 Trend Metik (sebelom 2013/pra facelift) karena transmisi masih type konvensional kopling basah (mekanisme perpindahan gigi nya melalui mekanisme tekanan oli melalui selenoid bodyvalve. Sama kaya mekanisme metik brand brand jepang.
2. Type S 1.6, Trend 1.5 Trend (facelift mulai 2013 up), 1.5 S, 1.0 Ecoboost type transmisinya DCT kopling ganda kering, mirip mobil manual cuma dibikin metik perpindahan giginya melalui komponen elektrikal yg namanya TCM,
Kalo tau cara ngerawatnya gimana nih type transmisinya sih untung banget beli dgn harga fiesta sekarang dibanding yg lain dikelasnya,
gw dengerin mas pinto cerita tentang bokapnya, mirip bgt ama bokap gw yg gi sibuk ntn YT rekomendasi mobkas, salah satunya chenel lu om den 😅😅😅
diatasnya tipe S ada tipe titanium (sedan) dengan jok full kulit warna beige
Kalo sy pribadi uang 140 lebih pilih ford focus 2.0 titanium 😅 perawatan cenderung ga terlalu rumit cuma memang dimensi lebih gede sebesar HRV
Bulan lalu main ke bukit tinggi, kebanyakan disana pake etios valco manual transmisi. Kira2 kenapa ya bang alasan mobil itu sangat laku di daerah tersebut.
irit bang,rasanya hampir mirip yaris
kabin lega
Tenang tenag diler ford dah pada bermuculann nih brow,jadi jangan cemas
Ini boil emang uenakk cuman .....................🎉🎉🎉🎉🎉
Betul mas. Beli bekas lebih baik cash. Karena bunganya lebih besar dari mobil baru
Sparepart masih melimpah,g usah watir masih banyak yg jual 😊
Ya x rewel. Klo gak di rawat!!! Mobil juga butuh jajan tiap bulan harus sering di perhatikan jangan cuma di paka2 saja trs di lupakan ya iyalah rusak. Sy juga pengguna ford dari 2017 aman2 aja
Gw juga pake.. 2014..spill perawatan om.. Supaya awet di pake harian
Bengkel ford bisa service kia timor juga gak brow?? Mesin nya kan sama ford juga.
ya ga bisa dong bro . masa mobil rongsokan kyk timor , di servis di bengkel Ford , ntar yang ada malah diketawain sama mekanik nya 😅😅😅
@@powermetal2226klo mobil timor bengkel umum juga bisa btw pernah miara Ford laser camp 1800cc yg mirip mesin Timor cuma beda pakai airflow dimesin ford
Mantab Ford
bagaimana cara kita memberitahunya
Gak usah repot bang, nanti waktu yg akan kasih tau beliau lengkap dengan rincian biayanya
Cerdazzzz
Om den bahas ford laser dong.. klo bisa sm om misbah
Naksir ini, ama Eco Sport tapi ngeri Dual Clutch nya itu
Kepanjangan cerita ttg Corolla DX bapaknya, pertanyaan utamanya apa alasan beli mobil F. Fiesta
Wkwkwkkwk njirr iya lagi😅😅😅
Betul.. kirain owner yg udah pnya bnyk experience pegang FF Ecoboost, taunya baru kmrin sore juga, denkus buta FF, narsumny jga sama 😅, jd isiny cma curhat pengalaman pertama pnya FF Ecoboost, belum keliatan perawatan berkalany. Lbh bnyk penjelasan di kolom komen dr netijen perkara perawatan servis centre, dll
harus join wag punk biar lbh hemat klo mau perawatan.banyak ksh solusi d grup ini biar ga diboongin bengkel nakal.
Mau info wag punk nya dong bang
pernah punya yang 1.5 facelift mobil emang enak banget dan kenceng pake 3 tahun tapi jika abs dan tcm udah kena siap2 ngerogoh kocek 25jt+
di Kalimantan susah sparepart indent semenjak ford angkat kaki dr Indonesia
sama kalimantan jua, selama ini pake olshop aman
udah mulai byk bengkel resminya om.. biasa gabung sm wuling atau dfsk.. dan bener kata om di atas kalo sparepart lbh baik beli online yg pntg bengkelnya paham ford..
Oh mobil pertama 😂, cek aki ya bro fiesta ga boleh drop impactnya ke ecu krn ecunya cengeng harganya 6,5, lalu matic dctnya juga gampang jebol biayanya 20an, fyi temen kantor gw lagi puyeng mikirin fiestanya wkwkwkwk, oh iya jgn lupakan tcm (modul transmisi) range harganya 6-9 jt, sekian terima kasih 🙏😂
Yg belum DCT aman brati ya om
Jogetin aja klo udh kena 😂
Yaudah lah ya, mbl juga mbl dia ini. 🗿👍
Anggep aja beliau emg suka tantangan bang, itung2 belajar piara mobil
Dia bilang sparepart gampang n murah tapi dia tinggal di Jabodetabek 😂 dia belum pernah kena modul ABS n TCM yg biaya repair modul ABS nya 9 JT an, ni mobil super" rewel banget kelistrikan + transmisi DCT nya, mobil ini jangan sembarangan di masukin ke bengkel yg bukan spesialis tapi so far mobil ini paling enak di antara rival"nya, saya dulu pernah punya Swift lalu jual ganti fiesta matic karena fiesta nya rewel banget kelistrikannya dan merembet dari modul ABS sampe TCM & ecunya lalu sekarang tuker samma hyundai i20.
Fyi kalo mau ngambil mobil ini mending ambil yg manual n jangan yg EcoBoost. Kalo turbonya rusak siap" pusing dah
Honda stream 2003-2006 sama fiesta 1.5-1.6 mending mana om? Keknya akhir tahun mau ambil mobil under 90jt 😂
ya yg jadul, coba yg tahun baru, mekanik amerika aja enek ngerjain mobil merek amrik.😄
Sama om Ford fiesta adalah mobil pertama saya 😂 , tp mobil saya tahun 2012 manual tipe S
gimana om rewel jajan servicenya ga om?
Klo metic ntar lagilah rasakan peremajaan metik nya, bisa untuk dp mobil baru
Ford fiesta hanya buat org yg memang suka mobilnya dan tau mobilnya ntar kyk gmn. Bkn buat orang yg penting pake aja, orang yg service mobil itu nomor sekian, orang yg mikirin harga sparepart, orang yg naik turun gigi pas mode S tuh jorok, dll
Saya beli ecoboost murah bro 73 jt sehat mengeluarkan peremajaan cuma 15 jt tambah jozz bisa terbang
buset dpt dr mn bro?
oh ini yang ecoboost yak ? wah ini lebih cengeng sparepart ada tapi lebih mahal drpd ford fiesta biasa , timingnya aja pake tipe basah . klo ganti harganya 1jt+
dari logat dan intonasi masih terdegar logat urang wak nyo
Busett 130 udah bs beli brio 2018. Hrg jualnya turun bgt ford. Sedangkan brio stabil. Udah mending ga usah cr mobil aneh2.
ya siap² aja susah spare part di kemudian hr... mungkin u saat ini gampang² susah
msih piara ini dari 2015 kebetulan dapet ex pameran yg udh bodykit rally
kalo buat jual kembali sih lu salah milih mobil bro, tapi, kalo buat kenyamanan make sendiri udah gak salah milih sih, gak ada yg seenak fiesta. gw udah 10 tahun make fiesta, ampe sekarang. saran aja, buat fiesta metik Dual Clutch mesti perhatian bro, mending di fixin aja, 3-4 kali ganti oli, langsung bersihin transmisi, aki pakai 60 amper minimal, jangan nunggu lobet baru ganti, kasian elektrikal, sering jebol karena voltase ga stabil (aki Lemah). terus mesti sering dipake mobilnya, kalau kebanyakan diem seal karet2 dalam mesin cepet kaku bro.
Semangat bang ngerawat ford
mau tenang jangan lupa cari manual,. salam user 1.4 trend manual 😁😁
Info perawatan nya dong bang biar tenang.. 😊
@ klo manual gk pakai perawatan gimana" sama kya mobil pada umumnya, servis ya gnti oli, kaki" ya tergolong 11/12 sma jepang harganya, malah bisa pakai spare mazda 2
Link beli mobil sidik itu dmn ka?
dibanding dgn focus enakan focus nybutnya, yg ini klw ga nugget ya karet pngaman
dx 80 ke 2024 20 tahun? bukannya 40?
mobil pertama gw juga fiesta. karena punya anak aja jadi dijual, cari 7 seater
Ketinggalan, fiesta 1.4 aja ke 2 nya bisa lari 160, masak ecoboost cuma 120, saya klo di tol paling pelan 160 paling laju 200 bawa sn ku pegang nya mobil nya metic nya mungkin
Abangnya belum mencoba yaris s bapau
Ford mobil enak nyaman kencang juga cuman Agak mahal ngerawatnya
Fiesta enak dipakai, tapi kslo sdh kena cooling dan maticnya adli cape dan lelah ngurusnya
Gua aja yg jualan mobil dari 2009 sudah ngerawat fieata 6 tahunan akhirnya cape juga, apalagi untuk orang yg gak ngerti mobil sebaiknya jangan beli ni mobil, mungkin ilustrasi aja cooling fiesta di suhu 105 sedangkan mobil jepang di 85 an,
Sama Chevrolet spark LT mending mana ya om?
Beda kelas, ketemunya sam aveo
Assalamualaikum bng
Saya mau nanya mending Daihatsu Taft GT atau Toyota Starlet kapsul
Dari segi perawatan nya da konsumsi BBM nya
Saya pake ford fiesta 1.6 S matic warna putih alhamdulillah aman aman aja
Ngeri bahaya nih
Iya sih ini omongan orang yg "baru punya mobil atau yg baru punya mobil amerika" ntr lama kelamaan dahi nya pasti mengkerut 🤭
Kita yg liat cm bisa jogetin aja ya bang 😂
Namanya jg baru punya mobil tuh bang,
Ga lama jg ampon2 sm part nya tuh hehe
Iya tuh aku pernah kena abs sama modul airbag nya abis sekitar 30dijit auto ngerut dahi😂
Ya selera berdasarkan budget.kalau merawat pasti sdh di pikirkan sebelumnya.
Ford Fiesta Facelift ini ada beberapa tipe yah, 1.5 AT MT, terus 1.0 Ecoboost (turbo) AT, yg MT ada tp seumur umur cuman ketemu 1x.
Mobil ini sebenarnya bener bener ga rewel samsek. Temen ada yang punya 1.5 AT tipe Trend, terus juga ada yg punya 1.0 AT. Sampe sekarang pada awet, kaya pake mobil biasa aja. Jenis fitur, ketimbang Jazz GE, Yaris Lele, March, Mazda 2 DE, yah fiesta ini paling juara.
Memang transmisi DCT nya emang banyak yg dibilang “horror” tp percaya deh… kalau pakainya dan ngerawatnya bener, aman aman aja kok. Rajin flushing oli nya, terus kalau macet sama lampu merah lama pindahin ke Netral.
Banyak matic ancur atau rusak tuh karena sebenernya penggunaannya dan perawatannya ga bener. Gapernah ganti filter matic, 20.000-30.000 gapernah di flushing, dikontrol, di topup oli matic nya.
Jadi, jangan takut kalau mau ambil ford fiesta. Aman, yg penting ga salah ambil, cek cek dulu semuanya dan ga salah bengkel
Boros ga bang? Konsumsinya brp km/l bang?
yg rewel bkn dct bang tp tcm,itu jg karena aki yg udh ga bagus. mobil ogut 1.5 s dr 2013 blm ganti, yg ganti tcm gara2aki yg udh tua, tipe s fl kyk dct & manual doang
@@joeaccor5666 klaten - tangerang abis 30l, jlr selatan msk pejagan. full toll tangerang - klaten 40l.
@@joeaccor5666 bisa 1:13 campur yah dalkot ama toll
@@dedywahyudiyanto9207 siyappp ommm
fiesta chiken nugget aku mau setiap hari ...
Good
Yang punya bengkel mobil jaringan gede di indo macam dokter mobil aja kasih peringatan keras buat hindari brand mobil F ini kok kok masih ada yang berani bilang ga kalah sama mobil jepang lah,sparepart gampang lah,perawatan gampang lah,pertanyaanya yang mau repair sama cariin sparepart sapa kalo bengkel yg biasa pegang mobil aja angkat tangan?😂
Ah saya pelihara dr awal beli 2014 sampe skrg bagus bagus aja om. Sparepart ga susah. Kalo cmn tau bengkel dokter mobil doang ya susah scr emang dia jepangan mainnya
Kalo ente tinggal d pedalaman memang bener, kalo tinggal d kota besar banyak bengkel resmi & bengkel spesialisnya.
Waduh2 brarti gk pernah pegang fiesta ya, saya punya 3 unit biasa aja, dari pada jazz, yares, pokok nya fiesta palinng segalanya, mau di adu kecepatan brani bertaruj 1: 2 saya klo ada yg mau
user fifi udh 1 tahunan lbh, masalah umum paling sering oh, tcm, abs. oh bisa diatasi dg peremajaan cooling system, tcm d grup wa seller jual 9.5jt, dct & lever 10jt, abs bisa d repair harganya 4-5jt. yg penting aki ok min 55ah sama cek pengisian biar ga disko spidonya. sisanya mirip2 jepangan.
@@dedywahyudiyanto9207 pake setahun udah keluar duit segitu banyak?saya pake jazz tahun 2010 pake 3 tahun plg mahal cuma ban 4 biji harga 6 juta itu barang habis pakai bukan rusak juga ,sisanya cuma oli2 mesin saja sama filter setahun keluar 400ribu
Fiesta saya mah biasa lari 140kpj di TOL , kalau kosong 180 jg gampang
Bang kamera agak keatas lah, gua risih liat kakinya narsum diangkat mulu dah kaya orang 50tahun pengalaman otomotif aja, padahal baru tau mobil ford ny doang.. Attitude lah
Buat yg udah pernah pakai ini mobil ( termasuk saya) pasti bilang mobil ini fun to drive dibanding pesaing di kelas nya.
No debat
Betul asal g rewel, sekalinya rewel bikin pusing
kalau trasmisi MATIC nya Jebol, agak mahal perawatannya
Betul...
dengar-dengar..
masalahnya infonya maticnya pasti rusak meskipun dipakai halus...
harus ganti segelondong..
@@davidsiagian311kl setau saya yg rusak itu komponen dct nya bang, kl transmisi cuma gear sama oli. Soalnya transmisi sama dct itu beda. Cvt honda pun kl rusak ganti baru segelondong juga sekitar puluhan juta bang harganya. Kl matic paling aman yg konvensional karena part2nya bisa diganti yg rusak saja
Coba ada varian dieselnya. Jadi cumi nih
pengalaman pake fiesta facelift 2014 1400cc pernah bawa ke semarang di cipali topspeed hampir 190km/jam gilasihh.. gak geter tapi yaaa.. was-was juga.
penyakitnya sering overheat aja, udah ganti waterpump, termostart, radiator, air radiatornya juga. kalo di jkarta kena macet dikit lebih dari 10 menit ac langsung panas. TCM juga rentan. pernah 2x nga sengaja nerjang genangan di samping FX senayan, TCM langsung kena.
audionya okelah...gausah diapa2in.
Barti gak worthit bang ya klu buat harian.padhl ngincer tuh mobil lagi
Coba di cek bang head nya takut nya udh aga centang kaya punya saya jadi pendinginan kurang optimal, setelah turun mesin setengah papas head aman tentram ga overheat lagi.
mobil yg 200km masih anteng lurus 😊
Mantan mobil rally yg pernah berjaya bukan si ini
Beda spek kaleeeeee....🤣
Kalo hatchback yg bener2 DNA rally dijual ke publik cuma yaris gr sport
Om om semuanya bantu jawab dong,kalo fan muter di suhu 110 itu normal apa enggak,kalo ga normal kira2 part yang perlu di perbaiki bgian mana,terimkasih
Aman om, yang paling penting setelah nyentuh 110 dia harus turun di bawah 100 setelah fan nyala, memang ford fiesta settingan extrafan nya di 110 derajat
Anjir malah curhat corolla, sama kirain udah lama make trus udah pernah servis, gak taunya 0 😂
Lawakk 130juta😂 dijakarta sini 80/90 jt dpt
Ecoboost bosss. 1000cc turbo
Kabarin bro, cariin tipe yg sama, odo sama, record ford kaya di video. Pajak on, kalo dapat persis spt diatas 90jt saya kasi lebihan 5jt
ford fiesta. mobil amric, nyaman pasti dan bertenaga. tapi penyakitan. mobil turbo ruang mesin sempit gampang ofver hied. karna mobil america harga seperpat jelas jauh lebih mahal dari mobil jepang dan gk semua bengkel mau ngurusin mobil ini karna ribet.
😂😂mobil rewel spare part mahal gak ngotak
Konsumsi bbm nya berapa?
SI PALING REKOM
Baru 120 km/h hehe
Saya bawa Grand Avega 2012 170 km/h beban full nyaman bgt.
Pernah 180 km/h pas sendirian sampe talang air terbang 😂
bener om kyk ya si narsum yg kurang berani bawanya 😁