Что такое нулевое ТО? Стоит ли проходить промежуточное техобслуживание на новом автомобиля?
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2018
- Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/sportageoil.html
Добрый день, сегодня мы узнаем, что называется нулевым, после обкаточным или промежуточным техобслуживанием автомобиля, стоит ли его проходить, для чего нужна эта внеплановая процедура для нового транспортного средства и как она влияет на гарантию.
Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/autolovers/
Исходя от обычной механики все таки НУЖНО делать нулевое ТО. Остальное от лукавого.
На моем примере купил Киа спортедж 4 в 2019 году по регламенту очень настаивали клялись, что бесплатно будет я приехал к диллеру и, что он мне говорит гооврит заплати 5000 рублей за масло оно что проститет брилянтовое внутри?
Мое мнение это выкачиловка денег
а 1то клапана отрегулируют ? говорят хозяина авто туда не пускают и это очень плохо !...
Бессовестно врут. Вход для хозяева авто свободен.
Я Рено через год проходил,сейчас кия говорят на нулевое приезжать.через месяц или 3000км.Но я через месяц дай бог 1000 Накатаю.Подскажите есть ли смысал к ним ехать?
Добрый день, как говорится ехать или нет, тут сколько людей, столько и мнений будет. Конечно дилером рекомендуется делать ТО 0, на которой меняется масло с фильтром. Однако бытует мнение, что это маркетинговый ход производителя и дилера. У меня тоже новая Рено Каптюр, купили в декабре 2017, накатали уже, где то 8500 км для себя решили не везти на нулевое.
Я вообще ни когда не ездил на 0 ТО...,что за бред..
Vladimir Bazekin на скольки тысячах меняли масло в итоге?)
Aleksandr Aleksandrow конечно есть смысл поменять масло с фильтром, заодно можешь увидеть мелкие стружки
Здравствуйте! У меня пробег 700 км на авто нендай крета, нулевое рекомендуют при пробеге 1500 или месяц эксплуатации, месяц будет 19 января. Я записалась на нулевое, они посоветовали заменить фильтр и масло. Но пробег маленький если смысл сейчас менять или покататься еще тысяч так до 3-х. Спасибо, очень жду ответа, т.к. 12 января поеду на то.
Ну ты и олень...
@@musicselecta5554 по ходу олень это ты ! Внимательно читай , комент девушка писала
2-3 тысячи Вы считаете достаточно для обкатки ? Так что не парьтесь с заменой масла, мой знакомый менял масло и говорит магнит был чистый
Завтра поеду проходить 0 то на дастере, сказали заменят масло и фильтр и всё, стоит это около 8000 Р. Поэтому купил сам масло и фильтр. Пусть берут только за работу, ато как-то жирно получается
Это где такие цены ?
Дилер HYUNDAI указал, что ТО 0 бесплатное и не обязательное на гарантию не влияет, но я обязательно поеду хуже точно не будет
Будет, т.к. такое масло как на заводе уже не зальют. Зальют дилерское, по-дешевле.
@@musicselecta5554 можно не менять
Замена масла и фильтра за счёт клиента
Голос на Хованского похож, даже шепелявишь слегка как и он )))
Надо по маркам рассказывать, т к ее у всех марок оно вообще существует. К примеры, Тойот его просто нет...никто ничего не меняет. Купил я новую Тойоту и поехал на юг...сразу проехал 3.5 тыс км. А делал все на первом ТО обычном. На гарантию все это не влияет...нулевой техосмотр. Может у других марок там что то меняют, но у Тойот нет. На сколько я знаю...двигатель «обкатывают» на заводах и так же наверное масло меняют ли просто технология производства стала такая, что это не надо.
После 8000 тыс. км. моторное масло перестает работать, если машину менять после окончания гарантии то можно хоть раз в 20тыс. менять.
Alexey Frolov не прав ты. У меня форд фокус -ТО через каждые 20тр. Пробег 207т.км. Хундай санта фэ ДИЗЕЛЬ ТО через 15 т.км ПРОБЕГ 240 т.км. Обе машины без проблем.
Сам пробег мало что говорит вообще о том, надо или нет менять. Основное играет сколько времени работает мотор в часах и в каких условиях. У меня жена ездит в день 50 км за 2.5 часа по пробкам. Я езжу на дальняк и проезжаю за эти 2.5 часа 250 км...т е в 5 раз, хотя у меня мотор работает по времени столько же...причём в лучших режимах. Поэтому жене надо менять масло в два раза чаще как минимум по пробегу, чем мне, что «масло работало»:) и так по многому другому. Ей и свечи надо чаще менять и конечно и колодки быстрее износятся и многое другое. Обслуживание по пробегу - это так....лишь бы какое обслуживание сделать, а не о заботе о моторе.
О ТО бесплатное, вам там обязаны заменить масло и фильтра за которые вы должны заплатить. Вы хоть сами читали, что говориться в этой статье на которую вы даёте ссылку.!???
Масло и фильтра, также воздушные меняют на 1 ТО.
Гляньте видео официалов - что делают на О ТО. И это действительно все бесплатно.
Ни хрена менять не надо, осмотр и обтяжка вполне достаточно
я считаю что это наебалово выкачка денег.
На 0 ТО проверяется уровень всех жидкостей в бачках ,сегодня прошел 0 ТО ,не о какой замене масла и фильтра речи не было,мойка авто и осмотр бесплатно
в 99% СЛУЧАЕВ НА НУЛЕВОМ ТО СЛИВАЕТСЯ СТАРОЕ И ЗАЛИВАЕТСЯ НОВОЕ МАСЛО! ВАС ПОХОДУ РАЗВЕЛИ!
@@RusCars это только в Белоруссии дилеры такое апаривают
В России такого нет. И в сервисной книжке тоже
У меня в ларгусе в сервисной книге нулевое то прописано только регулировка клапанов.Это на 3 т.км.
А замена масла в 15 т.км.
По мне это дурдом.
Нужно все наоборот,масло лучше менять не а 3 т.км.
@@RusCars за 4тыс рублей они предлагают поменять масло и фильтр на крете
Мне субару форестере 2022г.в.на 1000км провели бесплатное нулевое ТО. Просто подтянули болты на колесах и в паре мест под капотом. Ничего не меняли.
Замена масла двс и фильтра на 5000км или через 3 месяца.
ТО-0 проходить обязательно - авто будет ездить дольше без поломок !!
ПРОПАГАНДА!ездийте до 1 То и не парьтесь!у вас же есть гарантия.пром.то это отжим бабок не более того!
Я не 0 не 1 не 2 и вашпе х поеду,,, у самого руки не из ж растут,,, Удачи всем...