Franchement si on avait des routes en bonne état j'aurais "accepter" ce ct moto mais quand on voit les routes dégueulasses qu'on a ils peuvent se le mettre ou ils le veulent leur ct...
@@viking-énervé je suis aussi automobiliste mais si vous aimez les nids de poule, les raccords de route ni fait ni à faire et que vos suspensions et autres organes de votre véhicule prennent cher et bien libre à vous d'aimer dépenser plus et être prit pour un jambon. Sur ce excellente journée.
@@sebouparis9789 Je vois que j'ai encore à faire à un 30 de QI, l'entretien des routes coutent une fortune, dans ma commune ils y en a plusieurs à refaire mais le budget de la commune ne peut pas suivre à moins d'augmenter nos impôts donc tout les ans il refont un bout de route suivant le budget et de plus l'état à redonner au département certaine nationale donc à charges du département de se débrouiller pour l'entretenir sans oublier que les entreprises prennent une fortune pour refaire les routes alors avant de parler pour dire n'importe quoi on s'informe
@@viking-énervé 😂 à quoi bon discuter avec un bas de plafond camper sur ses opinions . L'explication est censé bien sûr et j'aurais sans aucun doute changé quelque peu mon opinion mais vous êtes comme ces personnes qui se servent des réseaux pour insulter et critiquer les autres. Bref vous n'êtes en aucun cas intéressant, totalement fermer à la discussion. Je vais donc faire de même et inutile de répondre, je m'en fou ...voilà voilà
Je suis motard, mais les enculés - qui probablement ne sont jamais monté sur une moto - nous imposent ces frais pour ramasser de l'oseille, alors pour rester digne je réfléchis à la manière de détruire ma moto à coup de masse ou de barre de fer pour 1) montrer que nous restons les maîtres de notre vie, 2) ne plus leur lâcher de TVA en achetant des pneus, etc. Tous les motards devraient détruire leur moto, la seule manière de les faire reculer est de toucher à l'oseille qu'ils ne feront plus !
Salut '' 'je voulais savoir si 1 supermot passe au controle vu que que ce ne sont pas les gentes d'origine... 600xte gentes graco??? Merci pour le retour
Il est dit que les rétros doivent être rigides et permet de voir derrière soi. Rien de plus. Pour mon cas, mes rétros guidons sont homologués E24, et c'est marqué dessus. J'avais pris les devant.
@@francoisg9154 le problème, ça passera au ct, mais pas forcément pour les forces de l'ordre qui pourront verbaliser. Ils ont un gabarit qui doit entrer dans la surface du rétro, si ça ne rentre pas, amende.
@@krimsaidoun5541Si le rétroviseur est homologué E, normalement, ils ne devraient pas sanctionner malgré leur gabarit. J'avais lu qu'il y avait une surface minimale du miroir pour qu'il soit homologué. S'ils sanctionnent, ils doivent nommer l'article et je ne crois pas qu'ils ne connaissent par cœur tous les articles du Code de la route, à moins d'être tombé sur un passionné des articles du code de la route.
le premier contrôle 5 ans ensuite tous les 3 ans pour le moment mais comme pour les voiture ça va changer .En 1992 pour les voitures légères des particulier c'était premier 5 ans puis tous les 3 ans.
Bougie,filtre à air vidange moteur si cela n'a pas été effectué tiré une pointe à 130 sur l'autoroute avant de l'emmener au CT je ne pense pas qu and concessions il ont l'appareil pour faire la pollution
@@franckpascal3238 salut Le filtre à air sera changé semaine prochaine, la dernière révision a été faite par mon fils et moi il n’y a pas 10 000 kms, l’huile a 3000 kms max et j’ai fait 150 kms d’autoroute juste avant la dernière contre visite 🤷♂️. Je vais changer la sonde lambda aussi par une neuve 210€ quand même !!!. Non en concession, ils ne peuvent pas régler la pollution selon le gars au comptoir !!. Je suis dans une impasse ? Sachant que la moto a 57 000+_ et entièrement d’origine.
@@franckpascal3238 la dernière contre visite était pour la pollution: Norme euro 3 donc 0-30 au ralenti et tester a 3-20 !!!!!!! En accéléré elle doit être a 0-50 max… (J’ai pas retenu le résultat 😩😶) 🥺
C'est pour les flics quand ils te suivent et peuvent lire ta plaque puis il rentre le numéro dans leur petit boitier et il save si tu ai assurer et si tu à un CT à jour
Sans déconner, les rétros pas CE... non seulement ce n'est pas indiqué, mais en outre, CE ça ne veut pas dire conforme pour la voie publique. Et pour finir, le CT moto n'est pas un CT qui vérifie la conformité des éléments, seulement si le véhicule est safe. Aussi, va falloir retourner aux cours...
Salut. "3.3.1.a.7 Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé, manquant ou mal fixé". Un miroir qui a un marquage CE a forcément la dimension minimale réglementaire. S'il n'a pas le marquage CE, à coup sûr c'est parce qu'il est trop petit, ce qui pourrait sans trop de souci être considéré comme inopérant...
@@riton2982 je répète ce que j'ai écrit : 1/Le marquage CE ne veut pas dire homologué pour un usage routier. Ce n'est qu'une déclaration du vendeur que son produit est conforme aux divers règlements de la CE, pas au code de la route. 2/ regarde sur les rétros de ta moto ou voiture, et dis moi si tu y trouves le marquage CE ? 3/ l'arrêté sur le CT moto ne précise en aucune façon que le contrôleur doit vérifier la conformité de tel ou tel élément. C'est d'ailleurs ce que dit l'article 3.3 que tu as recopié, le contrôleur doit vérifier s'il est endommagé ou mal fixé, pas s'il est "conforme". Je t'invite à lire la partie 8.2 sur l'échappement, il n'est pas précisé que la conformité de l'échappement doit être vérifié, seulement que le niveau sonore ne dépasse pas le niveau indiqué sur la CG. Aussi, et pour finir, un contrôleur qui oppose une non conformité de tel ou tel élément sort de son domaine d'intervention, et pire encore quand il impose une contre visite payante pour ce sujet.
Salut à L’ile de la Réunion 4 centres de CT moto Dekra j’ai payé 80€, arff si seulement j’avais pas ce besoin de changement de CG… Le contrôle a durer 10 minutes… pfff
Tu n’as pas dit le principal, les motos doivent être présentées en état d’origine d’usine. Toute pièce de changée doit être homologuée et porter le sigle E. Le levier embrayage, frein de type aliexpress sont interdits.
C'est vrai qu'avec les rétros non conformes tu dois pas voir grand chose. Très intéressante vidéo sur le contrôle technique. J'attends avec impatience le covering . Comme toujours vidéo passionnante, bravo . A très bientôt.
Ma bécane est dans des cartons depuis quatre ans , tu crois que je peux lui amener ? 🤣La dimension de la plaque, ça c'est très important pour la sécurité 😅🤣
Content que ce contrôle ce soit bien passé pour toi; pour moi c’est un cauchemar; le contrôleur a fait tomber ma moto; 500€ de carénage à changer et il refuse d’avouer son tort en m’affirmant que la béquille a un défaut mais je ne vois pas où est le problème même si je n’y connais rien.
Il faut rester calme et discuter avec lui Voir si vous l’avez vu tomber ou si vous étiez à côté Etc malheureusement, c’est des choses qui peuvent arriver Mais il faut dans ce cas que chacun prennent ses responsabilités Courage 💪🏻
@@krimsaidoun5541 malheureusement il n’a rien voulu savoir et en réponse je n’ai que de me contenter de ne pas avoir de contre visite car d’un coup ma moto avait plein de défauts et il a fermé les yeux… je ne comprends pas car elle est entretenue chez Honda en temps et en heure.
@@trampusch a ta place je lui ferai un peu de "publicité" en en parlant autour de toi, pour qu'aucunes autres personnes ne se retrouve dans ta situation. Courage ✌️
2ème phase anti-CT : - A partir du 15 août privilégiez si vous le pouvez une moto pas encore soumise au CT(Neuve ou Ct en 2025/2026..., prêt ou location ou autre moto ou auto que vous possédez...) - Pas d'immobilisation matérielle pour défaut de CT(la moto n'est pas « enlevée » sinon on ne peut pas aller au centre CT....(ben oui) Par contre, « oublier » la carte grise: elle ne peut donc être retenue.... ça coûte 11 euros mais on la garde... « possibilité »(si l'agent fait la démarche...) par la suite de non-justification de CG 90 euros Bilan 101 euros voire 191 euros.- CT = 80 euros + modifs etc... Faites votre choix ! (BOYCOTT)
Tu oublie un léger problème si les flics te controle CT pas à jour, il prenne ta carte grise et te donne un papier te permettant ce circuler pendant 7 jours pour pouvoir passer le CT et après tu retourne voir les flics et contre un CT ok tu récupère ta carte grise donc tu paye le PV plus le CT
@@viking-énervé 1) ne pas se précipiter avant mi-août 2) quel risque de se faire contrôler? 1 fois tous les 5 ans peut-être...ensuite : 2ème phase anti-CT : - A partir du 15 août privilégiez si vous le pouvez une moto pas encore soumise au CT(Neuve ou Ct en 2025/2026..., prêt ou location ou autre moto ou auto que vous possédez...) - Pas d'immobilisation matérielle pour défaut de CT(la moto n'est pas « enlevée » sinon on ne peut pas aller au centre CT....(ben oui) Par contre, « oublier » la carte grise: elle ne peut donc être retenue.... ça coûte 11 euros mais on la garde... « possibilité »(si l'agent fait la démarche...) par la suite de non-justification de CG 90 euros Bilan 101 euros voire 191 euros.- CT = 80 euros + modifs etc... Faites votre choix ! (BOYCOTT)
@@pascalmauffre6868 je vois encore un 30 de QI, déja les flics n'ont pas besoin te t'arrêter pour te controler il leur suivi de lire ta plaque d'immat sois en te suivant soit ta bécane garés sur le bord du trottoir pour savoir tout sur toi et si ton CT n'est pas à jour confiscation de ta carte grise, papier pour pouvoir rouler 7 jours pour passer ton CT et si CT ok tu peut récupérer ta carte grise. N'oublie jamais une choses, l'état c'est tout de toi y compris combien tu as de pognon sur ton compte
Slt, apparemment je suis une lopette 🤣… bon bin si tu le dis ma Grande 😉…enfin bref. Nous avons passé trois motos: 2 Honda Pan European: Ma 1300 ( 141 500 kms) et la 1100 (111000 kms) de mon pote: Résultat RAS comme neuve 👍😀 puis la XJ6 de mon fils avec ce problème de pollution 🤷♂️. Voilà voilà A oui 55€ pour trois motos (3x55 bien sûr 🙄)
Et quand comme sur ma Pan European 1100 certaines choses sont "cachées" derrière les plastiques du carénage (batterie /liquide frein AR etc) il y a démontage, car moi perso je ne démonterai rien !!
@@lesdingueriesdunord4474 merci de ta réponse en espérant que cela soit le cas, mais ce qui est positive c'est si le technicien nous laisse "manipuler" notre moto car la "mémère" pèse ses 315 klgs quand même. Espérons vraiment qu'ils aient vraiment un minimum de "formation" et qu'il ne la fasse pas tomber (comme vu dans un commentaire) ils devraient avoir tout de même une assurance pour ce genre de problèmes 😠
@@lesdingueriesdunord4474 Ben non puisqu'il dit qu'on peut accompagner la moto, donc il devrait y avoir une grosse aspiration de gaz d'échappement et recyclage de l'air, comme chez les préparateurs moteur, ici il n'y a rien. Je ne comprends pas les contrôles techniques qui doivent faire de la pub pour que les gens y aille. Il semblait que tout le monde allait faire son contrôle technique moto, si c'est le cas il n'y a pas besoin de pub, mais sur youtube, on voit plein de charlots comme toi qui font de la pub pour un truc inutile. Ce que je constate chez moi, c'est qu'on voit toujours de plus en plus de moto ancienne arriver en concession pour être vendue d'occasion, les gens changent de moto pour ne pas passer le contrôle technique. Perso je suis en train de me demander à quoi bon faire le contrôle technique de ma voiture et vas faire popo les centre de contrôle qui ne servent à rien, déjà pour la voiture c'est inutile, tellement que plus personne n'y va. Et charlot si tu veux faire de la pub assure toi de bien la faire ou abstiens toi.
Salut , bon on se rend compte que ce CT moto est vraiment inutile pour une moto entretenue ! Le tout c'est de remettre tous les accessoires d’origine pour passer tranquille sans contre visite et remonter ses accessoires ensuite, donc contrôle totalement inutile sur ce point ! Félicitation pour cette superbe R1 , j'ai eu des sportives aussi, des gsxr de la belle époque, un 1000 K5 pour la dernière, désormais en trail routier pour le confort . Amitiés motardes d’un motard ch’ti ✌️
Il est comique ce technicien.Aucuns soucis sauf les rétros.A toutes les personnes lisant cette phrase,il ne connait pas l article R313-18 stipulant l obligation d avoir un catadioptre à l arriere et sur les fourches.Qui les voient ?????? Professionnel incompétent qui valide un CT sans rien y connaitre
Pour les catadioptres, je ne suis pas d'accord avec toi. Si la moto, d'origine, n'a pas de catadioptre, alors il n'y en a pas. Le contrôleur ne dira rien et ne le comptera pas en contre visite. J'ai été voir physiquement un contrôleur avec ma moto pour demander et il a pris le temps pour vérifier cela de son côté. Ma KTM 390 Duke White de 2014 n'a pas de catadioptre. Vérifiez cela sur les fiches des pièces détachées et vous verrez qu'il n'y en a pas.
Formation bidon d'après ceux qui l'ont passé. Il y a trop de flou sur certains points et les contrôleurs se trouvent démunis face à cela. Mais bon, il faut trouver le "bon contrôleur" qui soit juste et non un qui casse pour t'envoyer en contre visite juste pour du chiffre. J'ai décidé de changer de centre de contrôle technique, pour cela, j'ai rencontré le technicien du futur centre avec ma moto. On a abordé les points flous (usure, rétro, catadioptre, ..). Il faut savoir qu'un motard a souvent aussi une voiture. Ce centre a gagné un nouveau client. En tout cas, ton pote pinaille vraiment à chercher la petite bête et il t'entube pour une histoire de rétro non homologué. Tu aurais dû lui rendre visite avant,. Au moins, il te l'aurait dit, si c'est un vrai pote.
C’est malheureux de voir que les gens sont très souvent dans le négatif! Les compliments étaient sur ma moto parce que je l’entretien comme beaucoup de motards. Est ce un crime de faire des compliments ?
On est d’accord, maintenant je pars du principe qu’il y a aussi des motards qui sont un peu léger sur l’entretien et la sécurité Il faut de tout pour faire un monde
aucun test de freinage de verification du cadre juste du visuel que n'importe motard lamda fait lui même. norme CE sur les retro vraiment du foutage de gueule 80 euro le controle une grosse arnaque rien de positif pour la sécurité du motard
Ça râle, mais soyez réaliste, combien de motards seraient vivant ou profiteraient de leur bécane s ils arrêtaient de se planter pour des default d entretien ou des pneumatiques usés ? J ai travaillé comme pompier , même si le CT fait chier, ça sauve des vies . C est un fait .
Merci pour ce commentaire constructif, c’est malheureux de voir tous ces gens obsédés par ce ct, au lieu de voir les points positifs, ils voient seulement les 80euros en moyenne tous les 3 ans ! Étant garagiste je vois les véhicules « sans permis » pour le coup qui sont vraiment délabré, le ct il y a du pour et du contre mais effectivement cela sauve des vies
Dans ce cas on parle de responsabilisation du motard et de l’adulte, c’est en interne qui faut gérer ça, avec l’individu, sa psychologie. pas en externe, avec des lois bidons, des brides, des déresponsabilisations dans l’éducation, il faut arrêter de démunir les gens c’est à cause de ça que les gens deviennent stupides.
Le CT ne sauve pas des vies ça se saurait, par contre le fait d’être conscient de sa machine, de la dangereusité de la route, et de se fixer des limites, d’être responsable là oui, mais encore une fois l’état ne voit que l’argent. Je parle de bon sens, en tant que pompier ne soyez pas trop académique, j’étais légionnaire il y a quelques années, croyez-moi que la mentalité sauve plus de vies.
On en a rien à faire de comment ça se passe, la fédération des motards vous l'écoutez ? Ou vous êtes un 🐑 qui passe à la télé alors vous vous sentez plus malin...je ne regarde pas la vidéo jusqu'au bout, bon contrôle et à jamais....
Vaste excroquerie. 0.3 % des accidents du a l entretien L inclinaison de la plaque et la dimension c'est vrai que pour la sécurité c est primordial Vraiment du n'importe quoi
Pour les motards il est vrai que c’est un peu de l’abus, maintenant pour les 50, 125, et surtout sans permis c’est vraiment une nécessité Je t’invite à regarder l’état des sans permis qui roule et tu me diras qu’effectivement c’est utile
Firmat sur ce point Mais à tout mettre dans le même panier ça met la rage le jour où il vont me faire pour les vélo a mon avis sa bronchera peut être un peux plus
BOYCOTT CT !!!!
On boycott le CT sauf les lopettes
Les lopettes ils t'en merde
Les tarlouzes et les chèvres vont le faire mais pas moi.
Boycott pas soumis
Exactement!
Cool on peut l'ajouter sur balance ton centre 👍 Merci
Effectivement vous pouvez 👍🏻👍🏻
À très vite sur les routes
Non au contrôle technique
Franchement si on avait des routes en bonne état j'aurais "accepter" ce ct moto mais quand on voit les routes dégueulasses qu'on a ils peuvent se le mettre ou ils le veulent leur ct...
@@sebouparis9789 Toujours à se plaindre quand ce n'est pas les routes c'est les autos bref je pense qu'il faudrait augmenter le QI du motard
@@viking-énervé je suis aussi automobiliste mais si vous aimez les nids de poule, les raccords de route ni fait ni à faire et que vos suspensions et autres organes de votre véhicule prennent cher et bien libre à vous d'aimer dépenser plus et être prit pour un jambon. Sur ce excellente journée.
@@sebouparis9789 Je vois que j'ai encore à faire à un 30 de QI, l'entretien des routes coutent une fortune, dans ma commune ils y en a plusieurs à refaire mais le budget de la commune ne peut pas suivre à moins d'augmenter nos impôts donc tout les ans il refont un bout de route suivant le budget et de plus l'état à redonner au département certaine nationale donc à charges du département de se débrouiller pour l'entretenir sans oublier que les entreprises prennent une fortune pour refaire les routes alors avant de parler pour dire n'importe quoi on s'informe
@@viking-énervé 😂 à quoi bon discuter avec un bas de plafond camper sur ses opinions . L'explication est censé bien sûr et j'aurais sans aucun doute changé quelque peu mon opinion mais vous êtes comme ces personnes qui se servent des réseaux pour insulter et critiquer les autres. Bref vous n'êtes en aucun cas intéressant, totalement fermer à la discussion. Je vais donc faire de même et inutile de répondre, je m'en fou ...voilà voilà
Boycott CT bordel...
Je suis motard, mais les enculés - qui probablement ne sont jamais monté sur une moto - nous imposent ces frais pour ramasser de l'oseille, alors pour rester digne je réfléchis à la manière de détruire ma moto à coup de masse ou de barre de fer pour 1) montrer que nous restons les maîtres de notre vie, 2) ne plus leur lâcher de TVA en achetant des pneus, etc.
Tous les motards devraient détruire leur moto, la seule manière de les faire reculer est de toucher à l'oseille qu'ils ne feront plus !
Franchement bibon
Sur mon 600 fazer la batterie est sous le reservoir a l'avant.
On fait comment?!
Incontrollable la batterie.
Salut '' 'je voulais savoir si 1 supermot passe au controle vu que que ce ne sont pas les gentes d'origine... 600xte gentes graco??? Merci pour le retour
Salut
En théorie si pas d’origine ça passe pas
Renseigne toi directement dans un centre de CT
Il confirme que le CT Moto est juste une machine à fric ....
Tu es du Nord😊 j'ai adoré ton passage dans l'émission
Cc du Pas de calais
Bob boycot pour mes mobs et moto..
Ah de noyon, la ville de mon frère☺️
Merci 🙏🏻
À suivre pour les prochains épisodes 💪🏻
quel CT ? C'est pour les voitures ça ?
Et le contrôle de l'échappement et du niveau sonore ?
Rétro pas homologués parce que c'est pas écrit CE.... mes rétro d'origine c'est pas écrit CE 🤣🤣🤣
Je me suis fait la même réflexion
😂😂😂😂
Il est dit que les rétros doivent être rigides et permet de voir derrière soi. Rien de plus. Pour mon cas, mes rétros guidons sont homologués E24, et c'est marqué dessus. J'avais pris les devant.
@@francoisg9154 le problème, ça passera au ct, mais pas forcément pour les forces de l'ordre qui pourront verbaliser. Ils ont un gabarit qui doit entrer dans la surface du rétro, si ça ne rentre pas, amende.
@@krimsaidoun5541Si le rétroviseur est homologué E, normalement, ils ne devraient pas sanctionner malgré leur gabarit. J'avais lu qu'il y avait une surface minimale du miroir pour qu'il soit homologué. S'ils sanctionnent, ils doivent nommer l'article et je ne crois pas qu'ils ne connaissent par cœur tous les articles du Code de la route, à moins d'être tombé sur un passionné des articles du code de la route.
Bonjour, es que tous les centres de contrôle technique ont bien suivi une formation pour passer des bécanes? ✌🏽
Bien détaillé j'ai mais réponse
Bonjour,
Non pas forcément, c’est pour cela qu’on en parle pour justement pas se faire arnaquer
le premier contrôle 5 ans ensuite tous les 3 ans pour le moment mais comme pour les voiture ça va changer .En 1992 pour les voitures légères des particulier c'était premier 5 ans puis tous les 3 ans.
Slt, mon fils a une XJ6N de 2009 moteur/échappement d’origine, elle passe pas à la pollution !!!!!!.
Auriez-vous une solution ?.
Merci JPierre
Bougie,filtre à air vidange moteur si cela n'a pas été effectué tiré une pointe à 130 sur l'autoroute avant de l'emmener au CT je ne pense pas qu and concessions il ont l'appareil pour faire la pollution
@@franckpascal3238 salut
Le filtre à air sera changé semaine prochaine, la dernière révision a été faite par mon fils et moi il n’y a pas 10 000 kms, l’huile a 3000 kms max et j’ai fait 150 kms d’autoroute juste avant la dernière contre visite 🤷♂️. Je vais changer la sonde lambda aussi par une neuve 210€ quand même !!!.
Non en concession, ils ne peuvent pas régler la pollution selon le gars au comptoir !!. Je suis dans une impasse ? Sachant que la moto a 57 000+_ et entièrement d’origine.
Faire nettoyer les injecteurs à l'ultrason cela a un coup mais au moins vous serez fixé
Le pot catalytique est la ligne complète ce n'est pas le même prix
@@franckpascal3238 la dernière contre visite était pour la pollution:
Norme euro 3 donc
0-30 au ralenti et tester a 3-20 !!!!!!!
En accéléré elle doit être a 0-50 max…
(J’ai pas retenu le résultat 😩😶)
🥺
Dit moi une question la moto de mon fils et de 2007 elle obligé de la passer
Oui effectivement il faut la passer si elle est immatriculée bien évidemment
Boycott du ct 😊
Le nombre de 🐑🐑🐑🐑j'y crois pas 😤✊🏴☠️
Je n'y vais pas
Donc si j ai bien entendu et compris, si le centre de contrôle n'a pas de zone spécifiquement dédiée à la moto, il n a pas de droit de contrôle ?.
C’est ça, d’après la législation, mais il faut surtout demander l’habilitation
En quoi se joue en thème de sécurité sur l'inclination de la plaque d'immatriculation et manque quelque cm !!! c'est bien un foutage de gueule 🤣🤣
Le fric rien que le fric.
L’inclinaison est très importante pour la visibilité..
..des radars 😂
C'est pour les flics quand ils te suivent et peuvent lire ta plaque puis il rentre le numéro dans leur petit boitier et il save si tu ai assurer et si tu à un CT à jour
Sans déconner, les rétros pas CE... non seulement ce n'est pas indiqué, mais en outre, CE ça ne veut pas dire conforme pour la voie publique. Et pour finir, le CT moto n'est pas un CT qui vérifie la conformité des éléments, seulement si le véhicule est safe.
Aussi, va falloir retourner aux cours...
Salut. "3.3.1.a.7 Miroir ou dispositif inopérant, fortement endommagé, manquant ou mal fixé". Un miroir qui a un marquage CE a forcément la dimension minimale réglementaire. S'il n'a pas le marquage CE, à coup sûr c'est parce qu'il est trop petit, ce qui pourrait sans trop de souci être considéré comme inopérant...
@@riton2982 je répète ce que j'ai écrit :
1/Le marquage CE ne veut pas dire homologué pour un usage routier. Ce n'est qu'une déclaration du vendeur que son produit est conforme aux divers règlements de la CE, pas au code de la route.
2/ regarde sur les rétros de ta moto ou voiture, et dis moi si tu y trouves le marquage CE ?
3/ l'arrêté sur le CT moto ne précise en aucune façon que le contrôleur doit vérifier la conformité de tel ou tel élément. C'est d'ailleurs ce que dit l'article 3.3 que tu as recopié, le contrôleur doit vérifier s'il est endommagé ou mal fixé, pas s'il est "conforme".
Je t'invite à lire la partie 8.2 sur l'échappement, il n'est pas précisé que la conformité de l'échappement doit être vérifié, seulement que le niveau sonore ne dépasse pas le niveau indiqué sur la CG.
Aussi, et pour finir, un contrôleur qui oppose une non conformité de tel ou tel élément sort de son domaine d'intervention, et pire encore quand il impose une contre visite payante pour ce sujet.
et le contrôle de l amortisseur arrière fixation, tout ça du flan, boycott👎👎👎
Au sujet des pression, il existe des pneus dits " basse pression ", on fait comment si on préfère ces pneus là ?.
Très bonne question il faut se rapprocher d’un centre pour avoir une réponse précise
Bonjour a toi .
Très bonne vidéo je viens de m'abonner à ta chaîne.
J'ai vu que tu refais une Audi tt ci tu veux j'ai des jantes RS4 en 19 a vendre .
Hello
Merci 🙏🏻
Si j’ai besoin je reviendrai vers toi 👍🏻
bonjour, combien coute le ct moto merci.
Bonjour,
Tout dépend des centres de contrôle technique
En général c’est un tout petit peu moins cher qu’une voiture voir le même prix
Salut à L’ile de la Réunion 4 centres de CT moto Dekra j’ai payé 80€, arff si seulement j’avais pas ce besoin de changement de CG…
Le contrôle a durer 10 minutes… pfff
Tu n’as pas dit le principal, les motos doivent être présentées en état d’origine d’usine. Toute pièce de changée doit être homologuée et porter le sigle E. Le levier embrayage, frein de type aliexpress sont interdits.
Exactement. C’est vrai que ça me paraît tellement logique mais pas pour tout le monde
Merci
C'est vrai qu'avec les rétros non conformes tu dois pas voir grand chose. Très intéressante vidéo sur le contrôle technique. J'attends avec impatience le covering . Comme toujours vidéo passionnante, bravo . A très bientôt.
Effectivement je vois pas grand chose, ça fait 1 an que je dois les remplacer, ça va venir 😂, le pire c’est qu’on s’habitue à cette glace toute petite
@@lesdingueriesdunord4474 est-ce que ton copain contrôleur est monté sur ta moto pour voir s'il voyait derrière ?
Et j'ai vue sur RMC dans l'émission vintage mecanic c'était une super émotion de retaper une voiture bientôt qui va a la çasse
RIP le compte-tours du banc de contrôle ?
Pas de contrôle au banc
Ma bécane est dans des cartons depuis quatre ans , tu crois que je peux lui amener ? 🤣La dimension de la plaque, ça c'est très important pour la sécurité 😅🤣
Content que ce contrôle ce soit bien passé pour toi; pour moi c’est un cauchemar; le contrôleur a fait tomber ma moto; 500€ de carénage à changer et il refuse d’avouer son tort en m’affirmant que la béquille a un défaut mais je ne vois pas où est le problème même si je n’y connais rien.
Il faut rester calme et discuter avec lui
Voir si vous l’avez vu tomber ou si vous étiez à côté
Etc malheureusement, c’est des choses qui peuvent arriver
Mais il faut dans ce cas que chacun prennent ses responsabilités
Courage 💪🏻
@@lesdingueriesdunord4474 je te remercie.
Si tu l as vu faire tomber ra moto, tu portes plainte et ll suffit qu il fasse marcher sa " responsabilité civile ". Ça me paraît logique.
@@krimsaidoun5541 malheureusement il n’a rien voulu savoir et en réponse je n’ai que de me contenter de ne pas avoir de contre visite car d’un coup ma moto avait plein de défauts et il a fermé les yeux… je ne comprends pas car elle est entretenue chez Honda en temps et en heure.
@@trampusch a ta place je lui ferai un peu de "publicité" en en parlant autour de toi, pour qu'aucunes autres personnes ne se retrouve dans ta situation. Courage ✌️
2ème phase anti-CT :
- A partir du 15 août privilégiez si vous le pouvez une moto pas encore soumise au CT(Neuve ou Ct en 2025/2026..., prêt ou location ou autre moto ou auto que vous possédez...)
- Pas d'immobilisation matérielle pour défaut de CT(la moto n'est pas « enlevée » sinon on ne peut pas aller au centre CT....(ben oui)
Par contre, « oublier » la carte grise: elle ne peut donc être retenue.... ça coûte 11 euros mais on la garde... « possibilité »(si l'agent fait la démarche...) par la suite de non-justification de CG 90 euros Bilan 101 euros voire 191 euros.-
CT = 80 euros + modifs etc...
Faites votre choix ! (BOYCOTT)
Tu oublie un léger problème si les flics te controle CT pas à jour, il prenne ta carte grise et te donne un papier te permettant ce circuler pendant 7 jours pour pouvoir passer le CT et après tu retourne voir les flics et contre un CT ok tu récupère ta carte grise donc tu paye le PV plus le CT
@@viking-énervé 1) ne pas se précipiter avant mi-août 2) quel risque de se faire contrôler? 1 fois tous les 5 ans peut-être...ensuite : 2ème phase anti-CT :
- A partir du 15 août privilégiez si vous le pouvez une moto pas encore soumise au CT(Neuve ou Ct en 2025/2026..., prêt ou location ou autre moto ou auto que vous possédez...)
- Pas d'immobilisation matérielle pour défaut de CT(la moto n'est pas « enlevée » sinon on ne peut pas aller au centre CT....(ben oui)
Par contre, « oublier » la carte grise: elle ne peut donc être retenue.... ça coûte 11 euros mais on la garde... « possibilité »(si l'agent fait la démarche...) par la suite de non-justification de CG 90 euros Bilan 101 euros voire 191 euros.-
CT = 80 euros + modifs etc...
Faites votre choix ! (BOYCOTT)
@@pascalmauffre6868 je vois encore un 30 de QI, déja les flics n'ont pas besoin te t'arrêter pour te controler il leur suivi de lire ta plaque d'immat sois en te suivant soit ta bécane garés sur le bord du trottoir pour savoir tout sur toi et si ton CT n'est pas à jour confiscation de ta carte grise, papier pour pouvoir rouler 7 jours pour passer ton CT et si CT ok tu peut récupérer ta carte grise. N'oublie jamais une choses, l'état c'est tout de toi y compris combien tu as de pognon sur ton compte
Slt, apparemment je suis une lopette 🤣… bon bin si tu le dis ma Grande 😉…enfin bref. Nous avons passé trois motos: 2 Honda Pan European:
Ma 1300 ( 141 500 kms) et la 1100 (111000 kms) de mon pote:
Résultat RAS comme neuve 👍😀
puis la XJ6 de mon fils avec ce problème de pollution 🤷♂️.
Voilà voilà
A oui 55€ pour trois motos (3x55 bien sûr 🙄)
Et quand comme sur ma Pan European 1100 certaines choses sont "cachées" derrière les plastiques du carénage (batterie /liquide frein AR etc) il y a démontage, car moi perso je ne démonterai rien !!
Hello, non un contrôle technique n’est pas censé démonté, après à voir avec les nouvelles normes
@@lesdingueriesdunord4474 merci de ta réponse en espérant que cela soit le cas, mais ce qui est positive c'est si le technicien nous laisse "manipuler" notre moto car la "mémère" pèse ses 315 klgs quand même. Espérons vraiment qu'ils aient vraiment un minimum de "formation" et qu'il ne la fasse pas tomber (comme vu dans un commentaire) ils devraient avoir tout de même une assurance pour ce genre de problèmes 😠
@@lesdingueriesdunord4474 Le contrôleur ne "DOIT" pas démonter. Si ce n'est pas accessible et bien, il poursuit son inspection sans refus.
😂Il y a de la parafine sur les pneus neufs, c'est pour ça qu'il faut rouler prudemment le temps de l'user.
il n'y a pas d'aspiration pour les gaz d'échappement dans son truc, si je chope un cancer, je peux déposer plainte?
Si il y a, juste derrière.
On était a l’entrée du centre limite dehors.
Et il y a aussi la solution de rester dans la salle d’attente 😉
@@lesdingueriesdunord4474 Ben non puisqu'il dit qu'on peut accompagner la moto, donc il devrait y avoir une grosse aspiration de gaz d'échappement et recyclage de l'air, comme chez les préparateurs moteur, ici il n'y a rien. Je ne comprends pas les contrôles techniques qui doivent faire de la pub pour que les gens y aille. Il semblait que tout le monde allait faire son contrôle technique moto, si c'est le cas il n'y a pas besoin de pub, mais sur youtube, on voit plein de charlots comme toi qui font de la pub pour un truc inutile. Ce que je constate chez moi, c'est qu'on voit toujours de plus en plus de moto ancienne arriver en concession pour être vendue d'occasion, les gens changent de moto pour ne pas passer le contrôle technique. Perso je suis en train de me demander à quoi bon faire le contrôle technique de ma voiture et vas faire popo les centre de contrôle qui ne servent à rien, déjà pour la voiture c'est inutile, tellement que plus personne n'y va. Et charlot si tu veux faire de la pub assure toi de bien la faire ou abstiens toi.
@@XSR-oe9sg Excellent , bien (tout) dit.
Marquage CE ? ma bécane date de 1982, pas de CE à l'époque !
Ya personne qui monte sur ma brêle
Salut , bon on se rend compte que ce CT moto est vraiment inutile pour une moto entretenue ! Le tout c'est de remettre tous les accessoires d’origine pour passer tranquille sans contre visite et remonter ses accessoires ensuite, donc contrôle totalement inutile sur ce point ! Félicitation pour cette superbe R1 , j'ai eu des sportives aussi, des gsxr de la belle époque, un 1000 K5 pour la dernière, désormais en trail routier pour le confort . Amitiés motardes d’un motard ch’ti ✌️
Ahhh le confort ! C’est une chose où je passerai un jour 😃
A bientôt sur les routes 🛣️
Moi par précaution j’ai remonté Cata et Pots d’origine, bavette d’origine surtout pour le catadioptre, pour être sûr que ça passe.
Pour votre information la France a été reconnu comme royauté donc les lobbies des contrôles techniques , non aucun droit a obligé leur merde
Un ct moto ça?foutage de gueule
Cc mon poulet je viens de m'abonner et je suis de noyon tu et de ou l'ami
Hello, je suis de mondescourt 😃
ouille, 119 euros le rétroviseur d'origine
Il est comique ce technicien.Aucuns soucis sauf les rétros.A toutes les personnes lisant cette phrase,il ne connait pas l article R313-18 stipulant l obligation d avoir un catadioptre à l arriere et sur les fourches.Qui les voient ??????
Professionnel incompétent qui valide un CT sans rien y connaitre
Pour les catadioptres, je ne suis pas d'accord avec toi. Si la moto, d'origine, n'a pas de catadioptre, alors il n'y en a pas. Le contrôleur ne dira rien et ne le comptera pas en contre visite. J'ai été voir physiquement un contrôleur avec ma moto pour demander et il a pris le temps pour vérifier cela de son côté.
Ma KTM 390 Duke White de 2014 n'a pas de catadioptre. Vérifiez cela sur les fiches des pièces détachées et vous verrez qu'il n'y en a pas.
@@francoisg9154 On pari quoi cher Monsieur
Salut. Bien qu'obligatoire, ce n'est à priori qu'un défaut mineur au CT (4.8.1.a.6)
@@riton2982 Qui doit bien entendu être mentionné
Désolé pour moi c'est toujours non, 80€ pour ce que je fais c'est du vol.
Normes ce,entubage polution,et achetez une électrique 🧨
Formation bidon d'après ceux qui l'ont passé. Il y a trop de flou sur certains points et les contrôleurs se trouvent démunis face à cela. Mais bon, il faut trouver le "bon contrôleur" qui soit juste et non un qui casse pour t'envoyer en contre visite juste pour du chiffre.
J'ai décidé de changer de centre de contrôle technique, pour cela, j'ai rencontré le technicien du futur centre avec ma moto. On a abordé les points flous (usure, rétro, catadioptre, ..). Il faut savoir qu'un motard a souvent aussi une voiture.
Ce centre a gagné un nouveau client.
En tout cas, ton pote pinaille vraiment à chercher la petite bête et il t'entube pour une histoire de rétro non homologué. Tu aurais dû lui rendre visite avant,. Au moins, il te l'aurait dit, si c'est un vrai pote.
Ouai en gros c'est trop génial, quoi!! avec tous ces bon compliments, il t'as aux moins fait cadeaux des 80 balles ?
C’est malheureux de voir que les gens sont très souvent dans le négatif! Les compliments étaient sur ma moto parce que je l’entretien comme beaucoup de motards.
Est ce un crime de faire des compliments ?
Quelle rigolade, un bon coup de pub, BOYCOTT !!!
Ridicule, inutile ce qu'il fait c'est ce que font tous les motards avant de prendre leur moto par contre idéal pour les 50cc
On est d’accord, maintenant je pars du principe qu’il y a aussi des motards qui sont un peu léger sur l’entretien et la sécurité
Il faut de tout pour faire un monde
@@lesdingueriesdunord4474
Faire chier 98 % des motards pour 2 % d'imbécile je ne suis pas d'accord 🎉
un moutons de plus j'investie dans la laine
👌
aucun test de freinage de verification du cadre juste du visuel que n'importe motard lamda fait lui même. norme CE sur les retro vraiment du foutage de gueule 80 euro le controle une grosse arnaque rien de positif pour la sécurité du motard
Ce n'est pas un contrôle de conformité
Du bon foutage de gueulle
La Audi TT c’est celle de vintage mécanique
Ça râle, mais soyez réaliste, combien de motards seraient vivant ou profiteraient de leur bécane s ils arrêtaient de se planter pour des default d entretien ou des pneumatiques usés ? J ai travaillé comme pompier , même si le CT fait chier, ça sauve des vies . C est un fait .
Merci pour ce commentaire constructif, c’est malheureux de voir tous ces gens obsédés par ce ct, au lieu de voir les points positifs, ils voient seulement les 80euros en moyenne tous les 3 ans ! Étant garagiste je vois les véhicules « sans permis » pour le coup qui sont vraiment délabré, le ct il y a du pour et du contre mais effectivement cela sauve des vies
Dans ce cas on parle de responsabilisation du motard et de l’adulte, c’est en interne qui faut gérer ça, avec l’individu, sa psychologie. pas en externe, avec des lois bidons, des brides, des déresponsabilisations dans l’éducation, il faut arrêter de démunir les gens c’est à cause de ça que les gens deviennent stupides.
Le CT ne sauve pas des vies ça se saurait, par contre le fait d’être conscient de sa machine, de la dangereusité de la route, et de se fixer des limites, d’être responsable là oui, mais encore une fois l’état ne voit que l’argent.
Je parle de bon sens, en tant que pompier ne soyez pas trop académique, j’étais légionnaire il y a quelques années, croyez-moi que la mentalité sauve plus de vies.
Pauvre petit mouton
On vous tond et vous en redemander
Sauvé des vies arrêtées d' avaler les idioties que l'on vous bourre dans le carafon
On en a rien à faire de comment ça se passe, la fédération des motards vous l'écoutez ? Ou vous êtes un 🐑 qui passe à la télé alors vous vous sentez plus malin...je ne regarde pas la vidéo jusqu'au bout, bon contrôle et à jamais....
Je boycott. Par ailleurs le rétroviseur doit être d'une surface de 69 cm2...
Vaste excroquerie. 0.3 % des accidents du a l entretien
L inclinaison de la plaque et la dimension c'est vrai que pour la sécurité c est primordial
Vraiment du n'importe quoi
Pour les motards il est vrai que c’est un peu de l’abus, maintenant pour les 50, 125, et surtout sans permis c’est vraiment une nécessité
Je t’invite à regarder l’état des sans permis qui roule et tu me diras qu’effectivement c’est utile
Firmat sur ce point
Mais à tout mettre dans le même panier ça met la rage le jour où il vont me faire pour les vélo a mon avis sa bronchera peut être un peux plus
Les gens de securitest sont très sympa, ils m'ont fait un test pollution de ma hornet en toute gentillesse !
Mouais!!!!! Je ne suis pas convaincu par ce genre de vidéo qui n'apporte rien.
Si tu n'es pas convaincu va voir ailleurs, rien ne t'oblige à rester ✌🏽
Ts sa pour sa
Ce vraiment des nuls conforme mais les rétros contre visite
pfff personne ne roule avec une moto épave
CE FATIGUÉ A UNE CHAÎNE RUclips MAINTENANT 😂😂
Tu pourrais développer j’ai pas compris ton commentaire
@@lesdingueriesdunord4474 mieux vaut pour toi.
non non sa interesse pas tout le monde
Toi tu vas au contrôle technique, a les motards du soleil, moutons 🐑
boycott c est tout
boycott