Да все верно. Но с утра все равно не поворачивается и не останавливается. Вот тут я вспомнил дедовские методы. Солярки плеснул. И он сразу как кот за колбасой!
Юра привет.ОБЪЯСНЯЯ ЛЮДЯМ КАК ЧТО ДЕЛАТЬ,ТЫ НЕ СКАЗАЛ ОТГОМ ЧТОБЫ ВСЁ РАБОТАЛО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ВСЕ БАРАБАНЫ "" НА ЯЙЦО"",ПРАВИЛЬНО ОТРИХТОВАТЬ ЛЕНТЫ ПО БАРАБАНАМ ИНДИВИДУАЛЬНО КАЖДУЮ,(НЕ ПРИЛЕГАНИЕ ДОПУСТИМО 00,5ММ),УСТРАНИТЬ ТЕЧИ ЧЕРЕЗ САЛЬНИКИ ФРИКЦИОНОВ И ВЕДОМЫХ ВАЛОВ,УТАНОВИТЬ ВСЕ ПРУЖИНЫ И ЛЮЧКИ А ТАКЖЕ УПОРНЫЕ БОЛТ -ШПИЛЬКУ В НИЖНЕЙ СТЕНКЕ МОСТА(ДО УПОРА И ПОЛТОРА -ДВА ОБОРОТА НАЗАД),ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРАВИЛЬНО ФРИКЦ.ЛЕНТУ ПО ПРОТОЧКЕ,ЗАВИСАНИЕ ШТОКА НА ШПЛИНТЕ НЕ ДОПУСТИМО,ПРАВУЮ ПЕДАЛЬ УСТАНОВИТЬ НА ВТОРОЙ СЕКТОР ЗАЩЁЛКИ ,ГАЙКУ ЗАТЯНУТЬ ДО ЛЕГКОГО УПОРА И ОТПУСТИТЬ НА 3 ОБОРОТА.ЛЕВУЮ ЛЕНТУ РЕГУЛИВАТЬ ПО СТОЯЩЕЙ НА СТОПГНЕ ПРАВОЙ!.В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ СЛЕДИТЬ ЗА СВОБОДНЫМ ХОДОМ РЫЧАГОВ.Я ЛИЧНО ТАК ДЕЛАЮ 36 ЛЕТ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.
Приветствую🤝 регулирувал я ленты фрикционые по проточке, в итоге каждый день свободный ход исчезал, затянул пружины по туже и точно не помню или удленил тяги и свободный ход теперь не пропадает, трактора у всех разные, по этому у каждого регулировка своя.
Юрчик перетягивать пружины тоже не есть хорошо. Втаком случае замени их и верни тяги на исходную длину,при этом помни правильно ОТРИХТОВАНЫЕ ЛЕНТЫ ПРИТИРАЮТСЯ В ТЕЧЕНИИ 250МОТЧАСОВ МОЭТОМУ ПОД НАГРУЗКОЙ ЗАЗОРЫ БУДУТ УХОДИТЬ,СЛЕДИ РЕГУЛИРУЙ ,ПЛКА НЕ ПРИТРУТСЯ.ЖЕЛАЮ УСПЕХОВ.
@@yuriy_93KZ.dzm.в чем может быть дело поставил в задний мост ленту фрикциона с плетенки 10мм залезла пополам норм но вот когда стал собирать тяги зацепил пластину от ленты к тяге кручу регулировочным винтом чтобы попасть тягой к усилителю почему то механизм не отклоняется ни в одну ни в другую сторону как бы сама лента не даёт. Подскажите что можно сделать.
Почему нет ? Там планитарка работает за счёт сателитов, стакан на котором держится барабан фрикционов. Если выжимаем фрикцион, барабан со стаканам начинает вращаться от сателитов и в то же время придавливание тормозной лентой он притормаживает и поаорачивает. Я планитарку вытаскивал один, и запомнил на всю жизнь как она работает ))
@@yuriy_93KZ.dzm. фрикцион это пакет дисков ведущих и ведомых. А у Дт-75 механизм поворота планетарный. Сответсвенно там лента тормоза и лента тормозящий солнечную шестерню. Так, что от этого вывод фрикционов там нет. На Т-74 он есть.
Здравствуйте Илья, пока что не работаю на тракторе. Там ничего сложного нет по регулировке тормозов, один оборот подкрутил проверий как поворачивает, плохо ещё оборот подкрутил)
Добрый день, опыта особого нет, поменял тормозные и фрикционные ленты, на одной стороне педаль педаль тормоза легко нажимается и трактор еле еле пытается повернуть, а гайка регулировочная при этом сильно затянута - что не так?
День добрый, а фрикционные ленты правильно о регулированы? На рычагах должен быть свободный ход. Надо посмотреть ленту тормозную когда педаль нажата, как она зажимает или свободная, можно укоротить тягу на педали.И как сам трактор поворачивает идёт ли он в нагрузку или не чувствует.
Потому что сжалась пружина на балансире каретки которая ближе к мосту слева или справа, из-за этого ведущая звездочка цепляет зубьями грунт. Так не должно быть трактор должен опираться на катках кареток, ведущие звезды и направлящие колёса должны быть выше если смотреть по одной плоскости. Катки тоже надо смотреть чтоб одинаковые по диаметру подобраны (перекоса гусли не было и не разулся) и крайнего износа не было. Сначала натяг гусянок проверь чтоб одинаковый был, ну и число звеньев чтоб обе стороны совпадало.
Я пружинки вниз поставил неродные слабые, рычаги натягиваеш на себя он не остановился продолжает ехать, только когда в снег лопатой упёрся и то правая остановилась, левая продолжала крутится что надо затянуть или отпустить
Если всё правильно отрегулировано должен останавливаться, но смотря в каком состоянии сателиты и стаканы на котором баробан фракциона крепится. У меня было так, баробаны фракционые были хорошие , поставил новые ленты, тормозные баробаны,брикеты всё отрегулировал и он плохо поворачивал в нагрузку шёл при повороте. Далее снял планитарку и заменил сателиты и проточили стаканы и фтулки и собрал и всё стало хорошо работать. Потом пружину натянул ещё и свободный ход убрал на фракционе,он был большой.
А как ленту затянул ? По заводским проточкам ? Если по заводским накрутишь то должен остановится если остановится то ещё подкрути и проверь потом свободный ход отрегулируй. Я на канистре ездил и в заде находился человек который смотрел при выжиманий фракционов баробаны начинали крутится или нет. Когда выжимаешь фракцион баробан должен раскручиваться.
Скорее всего уже подносились стаканы и сателиты а ленту отпускаешь и в нагрузке буксует лента и стирается и дымит. На 1или 2 передачи трактор легко должен поворачивать на месте когда всё исправно.
@@yuriy_93KZ.dzm. здравствуйте подскажите пожалуйста по ДТ, проблема в том что после запуска все хорошо поворачивается после часа работы трактор не поворачивает при нажатии рычага на себя он едет не поворачивает поджимашь тормоз он просто останавливается и не едет тормоз отпускаешь начинает ехать вот не знаю куда смотреть в чем причина
@@yuriy_93KZ.dzm. обірвало тормозного барабана середина з шліцами отдельно а верхній обод отдельно по кругу не розумію причину обриву,пішов на роботу перший день на бульдозері пів дня відродив і така поломка
Да все верно. Но с утра все равно не поворачивается и не останавливается. Вот тут я вспомнил дедовские методы. Солярки плеснул. И он сразу как кот за колбасой!
Молодец мужчин правильно регуляровик тормоза ленту планетарного класс лайк 👍👍👍👍🚂
Да все верно. Но с утра все равно не поворачивается и не останавливается. Вот тут я вспомнил дедовские методы. Солярки плеснул. И он сразу как кот за колбасой!
Юра привет.ОБЪЯСНЯЯ ЛЮДЯМ КАК ЧТО ДЕЛАТЬ,ТЫ НЕ СКАЗАЛ ОТГОМ ЧТОБЫ ВСЁ РАБОТАЛО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ВСЕ БАРАБАНЫ "" НА ЯЙЦО"",ПРАВИЛЬНО ОТРИХТОВАТЬ ЛЕНТЫ ПО БАРАБАНАМ ИНДИВИДУАЛЬНО КАЖДУЮ,(НЕ ПРИЛЕГАНИЕ ДОПУСТИМО 00,5ММ),УСТРАНИТЬ ТЕЧИ ЧЕРЕЗ САЛЬНИКИ ФРИКЦИОНОВ И ВЕДОМЫХ ВАЛОВ,УТАНОВИТЬ ВСЕ ПРУЖИНЫ И ЛЮЧКИ А ТАКЖЕ УПОРНЫЕ БОЛТ -ШПИЛЬКУ В НИЖНЕЙ СТЕНКЕ МОСТА(ДО УПОРА И ПОЛТОРА -ДВА ОБОРОТА НАЗАД),ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПРАВИЛЬНО ФРИКЦ.ЛЕНТУ ПО ПРОТОЧКЕ,ЗАВИСАНИЕ ШТОКА НА ШПЛИНТЕ НЕ ДОПУСТИМО,ПРАВУЮ ПЕДАЛЬ УСТАНОВИТЬ НА ВТОРОЙ СЕКТОР ЗАЩЁЛКИ ,ГАЙКУ ЗАТЯНУТЬ ДО ЛЕГКОГО УПОРА И ОТПУСТИТЬ НА 3 ОБОРОТА.ЛЕВУЮ ЛЕНТУ РЕГУЛИВАТЬ ПО СТОЯЩЕЙ НА СТОПГНЕ ПРАВОЙ!.В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ СЛЕДИТЬ ЗА СВОБОДНЫМ ХОДОМ РЫЧАГОВ.Я ЛИЧНО ТАК ДЕЛАЮ 36 ЛЕТ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.
Приветствую🤝 регулирувал я ленты фрикционые по проточке, в итоге каждый день свободный ход исчезал, затянул пружины по туже и точно не помню или удленил тяги и свободный ход теперь не пропадает, трактора у всех разные, по этому у каждого регулировка своя.
Юрчик перетягивать пружины тоже не есть хорошо. Втаком случае замени их и верни тяги на исходную длину,при этом помни правильно ОТРИХТОВАНЫЕ ЛЕНТЫ ПРИТИРАЮТСЯ В ТЕЧЕНИИ 250МОТЧАСОВ МОЭТОМУ ПОД НАГРУЗКОЙ ЗАЗОРЫ БУДУТ УХОДИТЬ,СЛЕДИ РЕГУЛИРУЙ ,ПЛКА НЕ ПРИТРУТСЯ.ЖЕЛАЮ УСПЕХОВ.
@@yuriy_93KZ.dzm.в чем может быть дело поставил в задний мост ленту фрикциона с плетенки 10мм залезла пополам норм но вот когда стал собирать тяги зацепил пластину от ленты к тяге кручу регулировочным винтом чтобы попасть тягой к усилителю почему то механизм не отклоняется ни в одну ни в другую сторону как бы сама лента не даёт. Подскажите что можно сделать.
Наверно 10 мм это слишком толстая лента ,родная тонкая.
Привет,лайк!
Всё правильно, всё верно. Только на ДТ-75 нет фрикционов!, есть тормоз планетарного механизма!
Почему нет ? Там планитарка работает за счёт сателитов, стакан на котором держится барабан фрикционов. Если выжимаем фрикцион, барабан со стаканам начинает вращаться от сателитов и в то же время придавливание тормозной лентой он притормаживает и поаорачивает. Я планитарку вытаскивал один, и запомнил на всю жизнь как она работает ))
@@yuriy_93KZ.dzm. фрикцион это пакет дисков ведущих и ведомых. А у Дт-75 механизм поворота планетарный. Сответсвенно там лента тормоза и лента тормозящий солнечную шестерню. Так, что от этого вывод фрикционов там нет. На Т-74 он есть.
@@petr211000 на дт75 есть только один фрикцион(муфта сцепления)
Я в последнее время думаю, а что если на фрикционы тоже поставить накладки типа как на тормозах
Задумка интересная.
@@yuriy_93KZ.dzm. вот если наклепать газоновские накладки то по идее они должны лучше держать барабан чем лат. Как вы думаете?
Опомнились!!! На Волгарях это делали сто лет назад, а семьдесятпятку , с такими лентами, я получал в 2003г. новую!
Здравствуйте, Юрий снимите толковое видео по регулировке тормозов. Нет ни одного видео.
Здравствуйте Илья, пока что не работаю на тракторе. Там ничего сложного нет по регулировке тормозов, один оборот подкрутил проверий как поворачивает, плохо ещё оборот подкрутил)
Смотри канал Александр Русинов он показывает , как делают
Добрый день, опыта особого нет, поменял тормозные и фрикционные ленты, на одной стороне педаль педаль тормоза легко нажимается и трактор еле еле пытается повернуть, а гайка регулировочная при этом сильно затянута - что не так?
День добрый, а фрикционные ленты правильно о регулированы? На рычагах должен быть свободный ход. Надо посмотреть ленту тормозную когда педаль нажата, как она зажимает или свободная, можно укоротить тягу на педали.И как сам трактор поворачивает идёт ли он в нагрузку или не чувствует.
начинать надо с рихтовки лент
Привет подскажите почему дт при движении трясёт фрикционом дернеш перестаёт а потом опять
Привет, раньше что то подобное слышал а вот в чём причина подсказать не смогу.
Трясет потому что катки по гусянке совпадают с двух сторон в стык как вагоны по рельсам стучат
Потому что сжалась пружина на балансире каретки которая ближе к мосту слева или справа, из-за этого ведущая звездочка цепляет зубьями грунт. Так не должно быть трактор должен опираться на катках кареток, ведущие звезды и направлящие колёса должны быть выше если смотреть по одной плоскости. Катки тоже надо смотреть чтоб одинаковые по диаметру подобраны (перекоса гусли не было и не разулся) и крайнего износа не было. Сначала натяг гусянок проверь чтоб одинаковый был, ну и число звеньев чтоб обе стороны совпадало.
Вопрос ,какие причины,что трактор не ездит,и как это устранить?
Опишите подробно вопрос.
Я пружинки вниз поставил неродные слабые, рычаги натягиваеш на себя он не остановился продолжает ехать, только когда в снег лопатой упёрся и то правая остановилась, левая продолжала крутится что надо затянуть или отпустить
Если всё правильно отрегулировано должен останавливаться, но смотря в каком состоянии сателиты и стаканы на котором баробан фракциона крепится. У меня было так, баробаны фракционые были хорошие , поставил новые ленты, тормозные баробаны,брикеты всё отрегулировал и он плохо поворачивал в нагрузку шёл при повороте. Далее снял планитарку и заменил сателиты и проточили стаканы и фтулки и собрал и всё стало хорошо работать. Потом пружину натянул ещё и свободный ход убрал на фракционе,он был большой.
Баробаны у тебя не проточеные фракционные ? Попробуй пошатать баробан фракциона с ослабленой лентой если болтается надо делать.
А как ленту затянул ? По заводским проточкам ? Если по заводским накрутишь то должен остановится если остановится то ещё подкрути и проверь потом свободный ход отрегулируй. Я на канистре ездил и в заде находился человек который смотрел при выжиманий фракционов баробаны начинали крутится или нет. Когда выжимаешь фракцион баробан должен раскручиваться.
Скорее всего уже подносились стаканы и сателиты а ленту отпускаешь и в нагрузке буксует лента и стирается и дымит. На 1или 2 передачи трактор легко должен поворачивать на месте когда всё исправно.
@@yuriy_93KZ.dzm. здравствуйте подскажите пожалуйста по ДТ, проблема в том что после запуска все хорошо поворачивается после часа работы трактор не поворачивает при нажатии рычага на себя он едет не поворачивает поджимашь тормоз он просто останавливается и не едет тормоз отпускаешь начинает ехать вот не знаю куда смотреть в чем причина
Підкажіть причину обриву тормозного барабана
Обрыв тормозного баробана ? Это как ? Не могу понять.
@@yuriy_93KZ.dzm. обірвало тормозного барабана середина з шліцами отдельно а верхній обод отдельно по кругу не розумію причину обриву,пішов на роботу перший день на бульдозері пів дня відродив і така поломка
Первый раз такое слышу чтобы тормозной баробан обрывало, обычно в бортовой большую шестерню обрывает. Поменяйте барабан тормозной.
Толком никто не знает как регулируется эти ленты
Для каждого трактора своя регулировка
Да здайте в металолом той чермет. Це вже не техніка.
Есть ещё места где такие трактора за радость людям для работ. Технiка непогана.
Да все верно. Но с утра все равно не поворачивается и не останавливается. Вот тут я вспомнил дедовские методы. Солярки плеснул. И он сразу как кот за колбасой!