Здравей, днес открих канала ти и след като изгледах голяма част от каталога ти, бих дал предложение за клипове обясняващи как метрото работи, откъде точно взема ток и какъв (поради мита, че тока е по самите релси), за системите за сигнализация и контрол на движението, може пък и за по-странични неща, например за гласовете, обявяващи станциите и прочие. Поздрави и с нетърпение чакам следващи клипове!
Благодаря за прекрасния коментар! С удоволствие ще направя видео на тази тема.Все пак това са едни от най-често задаваните въпроси свързани с метрото, така че в скоро време ще направя подобно видео. :)))
Лош късмет и трудна политическа ситуация...Ако не се беше случил инцидентът в депото, може би събитията щяха да се развият по друг начин.От друга страна обаче, Чехословакия като страна членка на СИВ няма право да произвежда метровагони, а само да купува от СССР, такива са били договорките навремето.Уви, сега е нещо подобно, но много по-сложно...
@@viktordjurov както при унгарците не се е получило . Ама каквото и да си говорим тези нации са светлинни години пред нас . Сами са си правили разработки . Много тъжно е като видиш толкоз много труд похабен на вятъра . Изгледах даже един филм документален за чехословашката прототипна метро жеелзница , но малко успях да разбера , все пак беше на чешки/словашки .
@@intel386DX да, част от информацията и кадрите са точно от този филм.Хубаво е, че все пак, човекът който се е занимавал с разработката на прототипа R1 през 70-те, е бил поканен от ČKD отново през 1994г., за да разработи новите влакове M1. :)
Преди ден се върнах от пътуване до Прага и е адски интересно да мога да науча за града и от тази гледна точка
Страхотно видео,както винаги
Интересна поредица 😊 . Нямам търпение до следващия епизод . Личи си че си вложил доста труд и чувства в направата. Благодаря и успех 🚝🚞🚃.
Благодаря! 😊😀
Браво
Може ли да направиш видео за история за метрото в Париж.
Здравей, днес открих канала ти и след като изгледах голяма част от каталога ти, бих дал предложение за клипове обясняващи как метрото работи, откъде точно взема ток и какъв (поради мита, че тока е по самите релси), за системите за сигнализация и контрол на движението, може пък и за по-странични неща, например за гласовете, обявяващи станциите и прочие. Поздрави и с нетърпение чакам следващи клипове!
Благодаря за прекрасния коментар!
С удоволствие ще направя видео на тази тема.Все пак това са едни от най-често задаваните въпроси свързани с метрото, така че в скоро време ще направя подобно видео. :)))
@@viktordjurov очакваме!
Браво, хубава информация кой ще е следващият метрополитен?
Не съм решил, затова ще направя гласуване тук, в канала.Нека зрителите изберат сами.😀😉
Може ли следващият клип за метрополитените по света да е за метрото в Лондон?
Имам го придвид за бъдещо видео. :)
Може ли за метрото в Москва и Санкт Петербург
Разбира се, по-нататък ще има видеа и за тях. ;)
Looks like an incredible video! So sad I don’t understand Bulgarian(
could you please make English subtitles at some point?
Yes, I'm trying to make English and Russian subtitles for my videos.If I can, I will make subtitles in Czech and Hungarian. :)
@@viktordjurov if you give me an English translation I will happily volunteer to make Czech subtitles because I am Czech :)
@@SejLifts oh, thank you very much!When I will be ready with the English translation, I will send you the text.I'm following you in Instagram. :)
Защо не направиш за виена?
Благодаря за предложението, ще го имам предвид за някой от следващите епизоди. ;)
Жалко, че не са успяли да вкарат в употреба тяхната си разработка за влак
Лош късмет и трудна политическа ситуация...Ако не се беше случил инцидентът в депото, може би събитията щяха да се развият по друг начин.От друга страна обаче, Чехословакия като страна членка на СИВ няма право да произвежда метровагони, а само да купува от СССР, такива са били договорките навремето.Уви, сега е нещо подобно, но много по-сложно...
@@viktordjurov както при унгарците не се е получило . Ама каквото и да си говорим тези нации са светлинни години пред нас . Сами са си правили разработки . Много тъжно е като видиш толкоз много труд похабен на вятъра . Изгледах даже един филм документален за чехословашката прототипна метро жеелзница , но малко успях да разбера , все пак беше на чешки/словашки .
@@intel386DX да, част от информацията и кадрите са точно от този филм.Хубаво е, че все пак, човекът който се е занимавал с разработката на прототипа R1 през 70-те, е бил поканен от ČKD отново през 1994г., за да разработи новите влакове M1. :)