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拍謝啦,拍完才知道我一直幹幹叫的但是evo真的是一台會讓人幹幹叫的車啊😅
想問您是從事什麼行業的呢
請教一下 依你操駕體驗EVO和 preformante 兩台做比較呢?
@@user-rc7ob6jj5z 他隭ㄢㄍㄩㄈˉㄔㄐˉㄖㄝㄚ
期待很久的牛,看到限時動態就開始期待,沒想到上片速度這麼快,感謝chester car 滿足車迷們的願望!從影片也感受得出車子的科技不斷的改變,但是牛的熱血或許讓科技進步的年代多一份原汁原味
謝謝你喜歡❤️
終於等到evo了,這個消光黑真的超有質感。看到Chester笑得那麼燦爛就可以感覺到這是一台爽車XD
真的開起來會讓人會心一笑
黑色真的美丽
這運鏡、這質感,我還以為是哪個汽車雜誌頻道 (o
有呀 Chester Car 汽車頻道🤣
每次影片呈現質感都不斷提升 太厲害啦!
看完這集「鉅細靡遺,身歷其境」讓我敲碗R8 V10吧!
我也想聽聽R8的解說
我也想聽新款R8啦啦啦!~~~
讚~您的影片真的非常用心!想請問EVO的行路感受是舒適的嗎?488的底盤跟懸吊真的是太不可思議了路過坑洞或是像一般沒鋪很平的柏油路幾乎都沒太多感覺誇張地說換張軟一點的椅子舒適性幾乎堪比S咖(一般模式、cup2胎壓29)但要激烈駕駛時抑制側傾及支撐性又非常夠(運動模式或以上)路感要強或是要舒適 透過旋鈕就能輕鬆轉換而LP610-4則是充滿戰鬥的感覺日常的路感沒辦法像488一樣舒適甚至可以說是滿彈跳的路感非常明顯(儘管已經調整到街道模式、同樣cup2胎壓29)模式開關的變化感覺是強→更強→超級強不知道以您開過這些車的經驗下能否給個見解呢?舒適性能夠做個排序嗎?可以的話希望能把F8也加進來排序十分感謝!
舒適程度F8>488>458>evo>610別想了⋯法拉利近期的車真的跟房車一樣舒服
@@ChesterCar 感謝!! 還沒開過F8,看到您把F8排至第一真是越來越心動了>
@@SG666 想買超跑了嗎?👓哥
不愧是牛🤤🤤那聲音真的會耳朵懷孕😍😍😍
每次新片都更上層樓了🔥
很多分鏡很用心~選擇位置很緊繃 但很有張力!
謝謝喜歡🙏
太帥了這開頭!影片質感越來越棒了!🔥
拍車質感很好👍
一连看了pista,720s,gtr几部,好用心好专业。顺便想请教下这一期大衣是什么品牌,超有型
9:40秒那台貨車開去哪...?
對欸消失的貨車😨
幽靈貨車_(:з」∠)_
OMG好帥
看的出來過彎的軌跡沒有青蛙穩 甚至有點邊緣 賽道可能會開得安心些 山路的路況牛牛還是會驚
的確有點邊緣,跟稍微有點沒安全感,不過我認為這才是在駕馭車;現在的車都很像是車在駕馭人
這台必定是要收藏的 最後的V10 NA引擎!!我大概還差1500萬左右就可以牽了
帥!有錢真好!羨幕👍👍
感謝分享,水~
這質感影片只能給👍
11:43 Tucson 好帥想弱弱請問一下影片中提到的“以往的牛比較笨重”也能套用在Gallardo上嗎?雖然沒接觸過但印象中是較輕巧的車
Gallardo算是⋯超笨🙃
不知道 chester會不會看到希望之後畫面上可以增加 駕駛者看到的畫面感覺會很刺激 XD
你是不是想害我被檢舉🤣🤣
evo不是出rwd了嗎,還是有純後驅的
頂一個
是的Evo有出rwd版本沒錯,而且在牽引力系統和一般版本的Evo有很大的不同。那一段有一點點沒有表達清楚我的意思是,以evo一般版本,它的名稱沒有-2或-4是因為,目前在evo的一般版本已經可以做到100%後驅動,所以已經沒有把像610把-2跟-4界限的這麼清楚。不好意思影片中如果造成誤解還請見諒
回來複習👍👍
標題下得真好,我也是這麼想!👍
所以Lamborghini huracan evo spyder是可以切換敞篷車和ㄧ般有完整車頂的超跑嗎?
這開頭太棒了有種電影的感覺
這臺是我朋友的朋友的車🤣看到車牌剛剛查一下🤣牛真的很暴力
那個朋友很年輕嗎?還是有點年紀了滿好奇年紀多大可以買這種車
這開頭,先推了
牛的聲浪還是一樣好聽
這個開頭好有質感
消光黑也太帥
我看到你的开头很爽了... 我不能了
開頭直接雞皮疙瘩跟JNIF有得比了~♪(´▽`)
天籟啊~
問一下副駕駛的墨鏡是?XD
看了又濕了👍🏼
雖然我不懂車 但這台車好美
有推薦的電子後視鏡嗎?
夢想之一
EVO SPYDER 我的最爱
買EVO還是Performante呢? 我現在有的是第一代的Huracan
山路使用EVO會比較強如果常常下賽道就Performante不過Performante車架真的很硬,所以如果會代步開我覺得不太適合。
靠背…收音進步很多…但是EVO的自吸引擎聲太大啦🤤
你有發現mic從頭爆到尾嗎🤣🤣
請問evo跟performante你覺得哪台開起來比較有感覺
evo比較適合台灣performante底盤比較硬相對於台灣的山路以及賽道比較不適合
Must be great brother
開完牛之後有沒有考慮換牛來玩XDD 牛真的很帥
你有考慮過我的口袋嗎
讚車好人也好
Huracan 老車了, 很快換代。
幹 有夠帥
大大~小牛跟阿爸要選哪台當fun car
小牛~哈哈
請問為何Gama不引進RWD EVO
gama好像有引進,我之前在他們的官網有看到,但我不能確定😌
@@ChesterCar 官網沒看到
看哥的笑容就知道這台車可以買了。可是在看看自己的口袋只剩10000塊.............
沒事吧!我口袋少了你3個0
@@user-ji1ze7yi2o 謙虛了 哥
請問為什麼6:19時車子變色???
我記得BMW M5是不是也可以做到百分之百後驅?有錯請糾正我
我記得沒錯的話,M5是靠按鈕切換四驅跟後驅,四驅模式電腦沒辦法分配全後驅。有錯再麻煩大家糾正~畢竟我不是每台車都真的很懂😊
@@ChesterCar 原來是這樣子ㄚ想問Chester大,對於這種性能房車/旅行車都沒有興趣嗎?
有興趣但是~我覺得要開快我還是會開跑車,要帶家人就開休旅就好,所以現在沒有擁有
有單孔輪圈我覺得更加分,而且一定要紅色螺栓配黑圈
這車牌不簡單 哈哈
3:57 EVO有做RWD版本啊,只是叫EVO RWD而不用-2 -4而已
9999 这车牌多少钱?
十萬有找
跟拍車is感覺很常在中壢市區看到🤔
🤫
大衣很帥喔
好眼光
這台車你根本不需要自己手動換檔,因為這台車比你手動還快~退檔時機跟進檔時機都不對的情況這台車會很難受!他明明就還沒到極限~所以這台車電腦輔助控制的很好~不知道要怎麼形容 感覺跑山路會很有信心嗎?早起的車沒這些輔助有人說會沒有駕駛樂趣...我也是覺得好笑...但技術沒到的都撞掉啦~如果要我說~有足夠的信心不是只會開的更快嗎?當然還是要有一定的技術與了解這台車才能在山路跑得更快!
為什麼比較會開車的人習慣用換檔撥片開車?不是因為要發揮這台車最快的換檔速度之類的,而是電腦在換檔的時候不會知道你的路況,所以有時候會有在髮夾,做重心轉移的時候幫你退檔,這時候突然造成的力矩會讓車子很容易失控,當然這個前提是你能把車駕駛在極限邊緣的時候。再者車子不會知道你什麼時候要對彎做進攻,所以換檔和煞車的重心配合是很重要的。如果駕駛者的駕馭知識不夠身體技巧也不好,那當然用電腦換檔就好,畢竟手動換檔對她來說可能就是要分神多處理一件事情。對了如果是彈直線那就直接用自排就好了,這時候電腦比你快這點才成立。再來⋯通常會說沒有駕駛樂趣應該不會是說之前的車,應該會說現在的車太聰明沒駕駛樂趣,這點我完全認同。
@@ChesterCar 了解 謝謝
別這麼說,我覺得能這樣意見交流是很棒的👍🏻
可以求開頭BGM嗎
是在北宜公路嗎
是的
彎道跟720S 或是650S比起來呢?
720 650出彎速度會比較快也可以比較敢丟進彎可是720 650在出彎補油的時候會感覺車頭微抬那種感覺要花時間習慣,不然補油會不敢補
@@ChesterCar 了解, 另外想問麥沒有限滑差速, 在出彎補油方面會不會不給力? 謝謝
不會,因為麥真的有夠聰明
7倍?哇嗚!
这是我的梦想,我有台R8用了4年
R8也是一台好車👍🏻
Chester Car 奥迪始终对转向处于白痴状态.小牛和R8的差别就是转向
為什麼買R8不直接買牛價錢不是差不多嗎
我要整段只有聲浪的XD
想問頻道主的職業
行銷廣告
影片中的is300 還是比較快XD
我以为是山路王者evo,,,
被...丟出車外了...不能好好享受了🤣
可不可以每个车都放配置表
好歐!下次都放
鞋子滿搶戲的🤣
可愛吧
車帥人帥鞋可愛😄
1:06 肛交車!????已檢舉 開玩笑的 片頭跟電影一樣 超屌!!!作影片超用心的
喂~哈哈 謝謝你們喜歡
-2和-4现在直接叫rwd awd了吧
只有-2叫rwd
男孩买得起的都是“靠背靠幕”的吧?!😂
攝影師要加薪
沒問題
影片質感沒話說
終結的不只是Na而已😢
大na
快要停止跟新了...
什麼意思
拍謝啦,拍完才知道我一直幹幹叫的
但是evo真的是一台會讓人幹幹叫的車啊😅
想問您是從事什麼行業的呢
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@@user-rc7ob6jj5z 他隭ㄢㄍㄩㄈˉㄔㄐˉㄖㄝㄚ
期待很久的牛,看到限時動態就開始期待,沒想到上片速度這麼快,感謝chester car 滿足車迷們的願望!從影片也感受得出車子的科技不斷的改變,但是牛的熱血或許讓科技進步的年代多一份原汁原味
謝謝你喜歡❤️
終於等到evo了,這個消光黑真的超有質感。看到Chester笑得那麼燦爛就可以感覺到這是一台爽車XD
真的開起來會讓人會心一笑
黑色真的美丽
這運鏡、這質感,我還以為是哪個汽車雜誌頻道 (o
有呀 Chester Car 汽車頻道🤣
每次影片呈現質感都不斷提升 太厲害啦!
看完這集「鉅細靡遺,身歷其境」讓我敲碗R8 V10吧!
我也想聽聽R8的解說
我也想聽新款R8啦啦啦!~~~
讚~您的影片真的非常用心!
想請問EVO的行路感受是舒適的嗎?
488的底盤跟懸吊真的是太不可思議了
路過坑洞或是像一般沒鋪很平的柏油路幾乎都沒太多感覺
誇張地說換張軟一點的椅子舒適性幾乎堪比S咖(一般模式、cup2胎壓29)
但要激烈駕駛時抑制側傾及支撐性又非常夠(運動模式或以上)
路感要強或是要舒適 透過旋鈕就能輕鬆轉換
而LP610-4則是充滿戰鬥的感覺
日常的路感沒辦法像488一樣舒適
甚至可以說是滿彈跳的
路感非常明顯(儘管已經調整到街道模式、同樣cup2胎壓29)
模式開關的變化感覺是強→更強→超級強
不知道以您開過這些車的經驗下
能否給個見解呢?
舒適性能夠做個排序嗎?
可以的話希望能把F8也加進來排序
十分感謝!
舒適程度
F8>488>458>evo>610
別想了⋯法拉利近期的車真的跟房車一樣舒服
@@ChesterCar 感謝!! 還沒開過F8,看到您把F8排至第一真是越來越心動了>
@@SG666 想買超跑了嗎?
👓哥
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但很有張力!
謝謝喜歡🙏
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幽靈貨車_(:з」∠)_
OMG好帥
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的確有點邊緣,跟稍微有點沒安全感,不過我認為這才是在駕馭車;現在的車都很像是車在駕馭人
這台必定是要收藏的 最後的V10 NA引擎!!
我大概還差1500萬左右就可以牽了
帥!有錢真好!羨幕👍👍
感謝分享,水~
這質感影片只能給👍
11:43 Tucson 好帥
想弱弱請問一下影片中提到的“以往的牛比較笨重”也能套用在Gallardo上嗎?
雖然沒接觸過但印象中是較輕巧的車
Gallardo算是⋯超笨🙃
不知道 chester會不會看到
希望之後畫面上可以增加
駕駛者看到的畫面
感覺會很刺激 XD
你是不是想害我被檢舉🤣🤣
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頂一個
是的Evo有出rwd版本沒錯,而且在牽引力系統和一般版本的Evo有很大的不同。
那一段有一點點沒有表達清楚
我的意思是,以evo一般版本,它的名稱沒有-2或-4是因為,目前在evo的一般版本已經可以做到100%後驅動,所以已經沒有把像610把-2跟-4界限的這麼清楚。
不好意思影片中如果造成誤解還請見諒
回來複習👍👍
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所以Lamborghini huracan evo spyder是可以切換敞篷車和ㄧ般有完整車頂的超跑嗎?
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那個朋友很年輕嗎?還是有點年紀了滿好奇年紀多大可以買這種車
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如果常常下賽道就Performante
不過Performante車架真的很硬,所以如果會代步開我覺得不太適合。
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有錯再麻煩大家糾正~畢竟我不是每台車都真的很懂😊
@@ChesterCar 原來是這樣子ㄚ
想問Chester大,對於這種性能房車/旅行車都沒有興趣嗎?
有興趣但是~我覺得要開快我還是會開跑車,要帶家人就開休旅就好,所以現在沒有擁有
有單孔輪圈我覺得更加分,而且一定要紅色螺栓配黑圈
這車牌不簡單 哈哈
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是的Evo有出rwd版本沒錯,而且在牽引力系統和一般版本的Evo有很大的不同。
那一段有一點點沒有表達清楚
我的意思是,以evo一般版本,它的名稱沒有-2或-4是因為,目前在evo的一般版本已經可以做到100%後驅動,所以已經沒有把像610把-2跟-4界限的這麼清楚。
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這台車你根本不需要自己手動換檔,因為這台車比你手動還快~退檔時機跟進檔時機都不對的情況這台車會很難受!他明明就還沒到極限~所以這台車電腦輔助控制的很好~不知道要怎麼形容 感覺跑山路會很有信心嗎?早起的車沒這些輔助有人說會沒有駕駛樂趣...我也是覺得好笑...但技術沒到的都撞掉啦~如果要我說~有足夠的信心不是只會開的更快嗎?當然還是要有一定的技術與了解這台車才能在山路跑得更快!
為什麼比較會開車的人習慣用換檔撥片開車?
不是因為要發揮這台車最快的換檔速度之類的,而是電腦在換檔的時候不會知道你的路況,所以有時候會有在髮夾,做重心轉移的時候幫你退檔,這時候突然造成的力矩會讓車子很容易失控,當然這個前提是你能把車駕駛在極限邊緣的時候。
再者車子不會知道你什麼時候要對彎做進攻,所以換檔和煞車的重心配合是很重要的。
如果駕駛者的駕馭知識不夠身體技巧也不好,那當然用電腦換檔就好,畢竟手動換檔對她來說可能就是要分神多處理一件事情。
對了如果是彈直線那就直接用自排就好了,這時候電腦比你快這點才成立。
再來⋯通常會說沒有駕駛樂趣應該不會是說之前的車,應該會說現在的車太聰明沒駕駛樂趣,這點我完全認同。
@@ChesterCar 了解 謝謝
別這麼說,我覺得能這樣意見交流是很棒的👍🏻
可以求開頭BGM嗎
是在北宜公路嗎
是的
彎道跟720S 或是650S比起來呢?
720 650出彎速度會比較快
也可以比較敢丟進彎
可是720 650在出彎補油的時候
會感覺車頭微抬
那種感覺要花時間習慣,不然補油會不敢補
@@ChesterCar 了解, 另外想問麥沒有限滑差速, 在出彎補油方面會不會不給力? 謝謝
不會,因為麥真的有夠聰明
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影片質感沒話說
終結的不只是Na而已😢
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