Вопрос не простой, нужно изучить оснащённость нового Т4. На bse z6 мне довелось прокатится, мотоцикл не плохой, но всё же уступает z7. В данной ценовой категории я бы рекомендовал попробовать найти z7 в той же версии что у меня, не все ещё их распродали и их цены на уровне нового z6.
Лай не глядя! Приятно смотреть эту троицу) Хотел еще спросить: У тебя же модель не обновленная 2023 года, без гор батона бака и четырехклапанной головы. Ты бы доплатил еще сверху 20.000₽, если бы был выбор между твоим и обновленным? Там как я понял четырехклапанная голова, защита радиаторов в стоке и еще теперь увеличенный бак на 10-11 литров. И как у него с вибрациями?
Насколько я понял головы отличаются только конструкцией крышки так то она тут тоже 4х клапанная, защита Арма ну рублей 8-10, бака мне этого хватает, у обновлённой версии 6 передач наверное это плюс но нет кика это по мне минус, когда вышла обновлённая версия она стоила 293 а я взял за 215.
@@sverchprod Нет, у тебя двухклапанный мотор, с заверенной мощностью в 27 л.с У обновленного именно четырехклапанная голова стоит, как на z10, z11( именно голова, а не мотор ), с заявленной мощностью в 30 л.с По поводу кика - да, у меня есть такое опасение, что помимо стартера только с толкача🤣 Но у меня друг ездит уже год на z11, без кика и вообще никаких проблем не имеет. Даже на соревнованиях участвовал в Липецке. Сейчас разница в цене у твоей модели и обновленной порядка 20.000₽, так как твой стоит щас 277.000₽, а обновленный 294.000₽ Поэтому и задаюсь вопросом - стоит ли переплачивать за + 3 л.с и доп. верха на моторе, за бак этот… Хз… Но то что ты успел урвать его за 215к - это конечно вообще бомба. Сейчас цены взлетели п@здец( извиняюсь за мат ), по-другому не скажешь🥺🦧
Цепь тянется, подтягиваю, она не топ, но за 700 км по бездорожью есть ещё куда тянуть))) а головка блока реально на моем 174 mn 4-x клапанная и если начать пробивать запчасти по кодам они будут одинаковые что на старую что на новую версию, когда я его покупал у него тоже заявленная 30 л.с на оф. Сайте была.
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Вернулся с работы, а тут уже новый видос! Топчик
Лайк сразу) дилер в деле)
Как думаешь, если выбирать между kayo т4 300 2023 года и бсе z 6 2023, что интересней по цене /качаству?
Вопрос не простой, нужно изучить оснащённость нового Т4. На bse z6 мне довелось прокатится, мотоцикл не плохой, но всё же уступает z7. В данной ценовой категории я бы рекомендовал попробовать найти z7 в той же версии что у меня, не все ещё их распродали и их цены на уровне нового z6.
Лай не глядя! Приятно смотреть эту троицу)
Хотел еще спросить: У тебя же модель не обновленная 2023 года, без гор батона бака и четырехклапанной головы. Ты бы доплатил еще сверху 20.000₽, если бы был выбор между твоим и обновленным?
Там как я понял четырехклапанная голова, защита радиаторов в стоке и еще теперь увеличенный бак на 10-11 литров.
И как у него с вибрациями?
Насколько я понял головы отличаются только конструкцией крышки так то она тут тоже 4х клапанная, защита Арма ну рублей 8-10, бака мне этого хватает, у обновлённой версии 6 передач наверное это плюс но нет кика это по мне минус, когда вышла обновлённая версия она стоила 293 а я взял за 215.
Вибрации практически нет
@@sverchprod Нет, у тебя двухклапанный мотор, с заверенной мощностью в 27 л.с
У обновленного именно четырехклапанная голова стоит, как на z10, z11( именно голова, а не мотор ), с заявленной мощностью в 30 л.с
По поводу кика - да, у меня есть такое опасение, что помимо стартера только с толкача🤣 Но у меня друг ездит уже год на z11, без кика и вообще никаких проблем не имеет. Даже на соревнованиях участвовал в Липецке.
Сейчас разница в цене у твоей модели и обновленной порядка 20.000₽, так как твой стоит щас 277.000₽, а обновленный 294.000₽
Поэтому и задаюсь вопросом - стоит ли переплачивать за + 3 л.с и доп. верха на моторе, за бак этот… Хз…
Но то что ты успел урвать его за 215к - это конечно вообще бомба. Сейчас цены взлетели п@здец( извиняюсь за мат ), по-другому не скажешь🥺🦧
Еще я так понимаю - цепь на них говно стоит? И резина вроде стирается быстро?
Цепь тянется, подтягиваю, она не топ, но за 700 км по бездорожью есть ещё куда тянуть))) а головка блока реально на моем 174 mn 4-x клапанная и если начать пробивать запчасти по кодам они будут одинаковые что на старую что на новую версию, когда я его покупал у него тоже заявленная 30 л.с на оф. Сайте была.
СЛУШАЙ У ТЕБЯ цепь тоже протянулсь вся
У меня вчера цепь за первые 60 км вытянулась при щадящей обкатке.
Да, цепь потихоньку растягивается
Да на кайоте т4 как на диване это точно подвеска просто кайф