Parabens pelo video....rapaz realmente essa moto vem com relacao curta demais,na minha troquei pinhao por 1 dente maior ... ficou top demais,tanto que vendi pra 1 amigo e ele colocou original, resultado primeiro rolê ja voltou o pinhão maior kkkk diminuí as trocas de marchas e reduziu consumo com rpm menor....show de bola ... outra coisa que vale a pena e tirar as camaras de ar e rodar com sistema tubeless..... muito mais tranquilo no off e facil se furar so botar macarrao e seguir viagem....a nao ser que rasgue muito ne ...ai nao tem jeito....ah nao alterou nada no painel nem indicador de marchas nem luz ou nada ....so alegrias meu amigo....valeu tmj
Irmão em relação a andar na cidade . Com a relação original. Tem que troca de marcha toda hora. Com a coroa 43 Menhora ns cidade ? Sem ter quevtroca de marcha toda hora?
@@SandroRegis-rj7bo economia e silêncio já q o motor roda em média 800 a menos de rotação na mesma velocidade, mas perde um pouco de desempenho, mas como a proposta da moto não é dar final, eu não me importo kkkk
@@jaisonfernandesdejesus2015 da para sentir q perde, bem evidente de garupa, mas eu coloquei na intenção de baixar o rpm em velocidade de cruzeiro então não me incomoda tanto ter perdido pegada nela
@@leoporaiiVou deixar como está, perder pegada da moto não curto, ela já é fraca de tork, e rotação alta já é característica da Kawasaki, são motos giro alto. Uma coisa que gastei e valeu cada centavos foi o banco gel pedrinho, peguei uma barbada no OLX pela metade do preço e só com 5 meses de uso, zerado.
@@ladotb Amigo a ecu da ninja 300 é a mesma da versys, sendo que a ninja tem mais torque por ter uma relação mais longa, colocando na versys vai sair de 2.6 para 2.8 de torque, tenho uma Lander, pretendo trocar pela versys logo mais e vou fazer isso.
@@washingtondasilva2883 Acredito q relação mais longa não aumentaria torque, ela diminui. Vai perder arrancada e ganhar final. Ao trocar de moto vc vai sentir bem a suspensão e o banco, mas não é o fim do mundo, a suspensão da Versys é boa também e o banco vc consegue colocar uma capa ou trocar. Em saídas de semáforo a Versys é mais morosa até subir o giro também, mas acho mais gostosa de andar que a Lander. Se puder dar uma dica, faça um test drive antes pois tem uma diferença boa pra Lander de conforto e altura do chão. Fora a manutenção que vai ser mais cara no geral. Boa sorte.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Parabens pelo video....rapaz realmente essa moto vem com relacao curta demais,na minha troquei pinhao por 1 dente maior ... ficou top demais,tanto que vendi pra 1 amigo e ele colocou original, resultado primeiro rolê ja voltou o pinhão maior kkkk diminuí as trocas de marchas e reduziu consumo com rpm menor....show de bola ... outra coisa que vale a pena e tirar as camaras de ar e rodar com sistema tubeless..... muito mais tranquilo no off e facil se furar so botar macarrao e seguir viagem....a nao ser que rasgue muito ne ...ai nao tem jeito....ah nao alterou nada no painel nem indicador de marchas nem luz ou nada ....so alegrias meu amigo....valeu tmj
como voce alterou para o sistema tubeless? trocou os aros? ou fez alguma adaptação?
Tenho uma tbm.
Gostei da ideia do kit de relação.
Parabéns.
Top
Desde que comprei a minha a mais de 3 anos
Uso 43 só alegria...sem mimi.. valeu.. sorte aí menino...
@@marioalves7688 eu devia ter colocado já quando comprei a moto 😂😂 vlw
Só mudou a coroa? Corrente é a mesma?
Mas na hora de comprar separadas as peças qual corrente vou comprar?
E chip de potência, acha que vale a pena comprar?
Top irmão, tmj um grande abraço.
@@fylda160 tmjj
Parabéns pela conquista!!
Qual o número de elos da corrente? Nenhum dos kits disponíveis tem 116. Foi engano?
@@carlosrobertosantossilva3474 fui olhar o anúncio q eu comprei, realmente oq comprei vem com 116 elos, mas o anúncio está pausado ☹️
@leoporaii valeu!
Irmão em relação a andar na cidade . Com a relação original. Tem que troca de marcha toda hora. Com a coroa 43 Menhora ns cidade ? Sem ter quevtroca de marcha toda hora?
@@EduardoPaterlini não muda muito kkkkkkk mas não acho muito chato não fica trocando marcha, pelo menos aqui quase não tem trânsito então é tranquilo
Fala Leo muito show seus vídeos, com relação ao consumo o q achou mudou muito depois q alterou a relação? Valeu bons ventos
@@fontourafilms cara, mudou, pelo menos no painel na última viagem q fiz marcou 2-3km a mais por litro
E acendeu a bendita luz da injecao?
@@thiagocardeal969 não, tudo certo
Em relação a velocidade final ? Da pra manter um 120 (viagem) e ainda tem motor para ultrapassar
@@SandroRegis-rj7bo tem sim
@leoporaii recém peguei a versys poderias me dar algumas dicas e se puder me explica essa da coroa 43 dentes eu agradeço
@@SandroRegis-rj7bo coroa original é 46, eu só coloquei uma 43 q no caso as ninjinhas usam
@@leoporaii qual ganho ? Velocidade fina,l econômica ?
@@SandroRegis-rj7bo economia e silêncio já q o motor roda em média 800 a menos de rotação na mesma velocidade, mas perde um pouco de desempenho, mas como a proposta da moto não é dar final, eu não me importo kkkk
Vc colocou só a coroa 43 e manteve o pinhão e corrente original? Ja fez o teste com garupa?
@@jaisonfernandesdejesus2015 sim, de garupa sente um pouco mais a perda em baixa, mas ainda prefiro assim
@@leoporaii Faço bastante passeios subindo serra com garupa, mas velocidade em viagens, ultrapassagens vc achou normal com garupa?
@@jaisonfernandesdejesus2015 da para sentir q perde, bem evidente de garupa, mas eu coloquei na intenção de baixar o rpm em velocidade de cruzeiro então não me incomoda tanto ter perdido pegada nela
@@leoporaiiVou deixar como está, perder pegada da moto não curto, ela já é fraca de tork, e rotação alta já é característica da Kawasaki, são motos giro alto. Uma coisa que gastei e valeu cada centavos foi o banco gel pedrinho, peguei uma barbada no OLX pela metade do preço e só com 5 meses de uso, zerado.
@jaisonfernandesdejesus2015 ai sim, to esperando aparecer um no precinho tbm kkkk
No caso a corrente também é da 250 ou apenas coroa e pião ?
@@guabiru todo o kit
To loco pra colocar essa coroa... É da ninjinha 250?
Medo é questão de acender a bendita luz da injeção 😅.
@@Cristiano-ve6hn kkkkkkkk sim da ninja 250
Corrente original serve com essa coroa?
@@Cristiano-ve6hn não sei man, acredito q sim
Coloca a ecu da ninja 300, tem mais torque.
@@washingtondasilva2883 nem vo gasta com isso não kkkk ta bom assim, junta pra moto maior futuramente só
A ECU em si não da mais potência, teria q refazer o mapa de injeção, esse trampo não é barato, mas dizem q melhora bastante a moto. Vlw
@@ladotb Amigo a ecu da ninja 300 é a mesma da versys, sendo que a ninja tem mais torque por ter uma relação mais longa, colocando na versys vai sair de 2.6 para 2.8 de torque, tenho uma Lander, pretendo trocar pela versys logo mais e vou fazer isso.
@@washingtondasilva2883 Acredito q relação mais longa não aumentaria torque, ela diminui. Vai perder arrancada e ganhar final. Ao trocar de moto vc vai sentir bem a suspensão e o banco, mas não é o fim do mundo, a suspensão da Versys é boa também e o banco vc consegue colocar uma capa ou trocar. Em saídas de semáforo a Versys é mais morosa até subir o giro também, mas acho mais gostosa de andar que a Lander. Se puder dar uma dica, faça um test drive antes pois tem uma diferença boa pra Lander de conforto e altura do chão. Fora a manutenção que vai ser mais cara no geral. Boa sorte.
Esse pneu nao é pra aro sem camara de ar?
@@Cristiano-ve6hn sim, mas da para usar com camara normal