Renault Laguna 3 Coupe GT 2.0 dCi 178HP, rinsing with kerosene and then with oil.
HTML-код
- Опубликовано: 2 дек 2020
- Feel free to comment on the movie and share your comments on the "Laguna Fan" channel in the group
"Laguna Fan & Zorax"
on Facebook.
/ laguna.fan.zorax
In the group, we share the ups and downs of our Lagoons, and all members create a harmonious community and a family atmosphere.
I also invite you to take a look at my second channel "Dłubek"
/ @dubek9666 
Авто/Мото
![[PL/EN] Engine flushing using Engine Flush and Diesel fuel - will there be leaks? Long-distance test](http://i.ytimg.com/vi/JtINZrFmWiQ/mqdefault.jpg)
Extra 🖐️ pozdrawiam
Witam, bez wymiany przed płukanką filtra oleju nie mają sensu dalsze czynności. Z pozdrowieniami:
Dlaczego?
@@faith9751 Witam. Ponieważ w silnikach o które nikt nie dbał filtr oleju już nie działa. Większość filtrów oleju posiada dwa zawory a nawet trzy. Pierwszy z nazwanych jest zaworem przeciwzwrotnym, drugi zaworem bezpieczeństwa, trzeci, taki , według mnie obojętny dla silnika to zawór ECO a znajduje się on po czystej stronie filtra. Jeżeli nie wymienimy filtra przed "płukanką" to ona wypłucze stary filtr i cały syf będzie dalej krążył w silniku, ponieważ już nie działa zawór bezpieczeństwa bo jest zabrudzony. Mam zdjęcia filtrów przed "płukanką", zniszczone, złuszczone, pozagniatane. Zawór bocznikowy (bezpieczeństwa) jest zaworem który w razie braku przepustowości przepuści olej do magistrali smarowania bezpośredni bez jego użycia. Po prostu olej omija filtr. Jak ktoś chce zaoszczędzić paręnaście złotych na filtr przed płukanką to nie mogę mu zabronić. Warto zobaczyć filtry po płukance...Z serdecznymi pozdrowieniami:
Na samej ropie nie płukać silnika . Musi być w odpowiedniej proporcji z olejem bo panewki przytrzesz
Fajny,film już kiedyś ktoś to pokazywał na fiacie Marea.Tylko tam było płukane ropą.Pozdrawiam.
Edit:a jednak jest też ropa.
To był film Miśkastaszica.
Super
meeega film. pozdrawiam . trzeba to zrobić u siebie.
good video. but I would use a PURFLUX L330 oil filter.
Purflux also supplies it for Renault as an original OEM part, for a 2.0dCi engine.
Noi super 👌
Teraz poproszę o film z wymiany w skrzyni automatycznej AJOOO4👍
I będzie perfekt 😉👏
Pozdrawiam
Szkoda ze nie pokazales jak oczysciles miske i rant miski. Fajnie by bylo gdybys tez pokazal jakiej masy uszczelniajacej uzyles:)
Jest specyfik w spreju Victor Reincz do usuwania mas i silikonow, polecam. 25zl za puszke i caly silnik czysty
Pamiętam ja w latach 90 chodziłem do zawodowki i mój nauczyciel zawsze powtarzał: przed remontem silnika od ciągnika albo kombajnu zawsze umyjcie go w środku naftą...
Witam, już wtedy mądry majster wiedział, że "płukanka " to 98 % jest naftą. Można dodać toluenu, benzyny ekstrakcyjnej, acetonu...niewiele to zmienia skład "płukanki". Z pozdrowieniami dla Ciebie i Majstra, jeśli jeszcze żyje...
Osobiście dałbym to 2 plunkaki i po każdej nowy filtr i dopiero na koniec ropę. Z czego pierwsze na starym oleju, druga (może być podwojna) z najtańszym dostępnym olejem na rynku a na koniec ropa w celu oczyszczenia pozostałości.
Za każdym razem nowy filtr oleju.
Fajna procedura , tylko jedno spostrzeżenie , przy każdym spuszczeniu oleju należy odkręcić filtr nie koniecznie zmieniać go w deklu jest.stary olej a po drugie kanały olejowe dostaną powietrza i jeszcze zejdzie trochę starego oleju .
👍
Płukanie zawsze na nowym filtrze!
Czy zrobi pan poradnik do płukania wtrysków preparatem tec2000?
Witam, wystarczy "przykleić" magnes neodymowy i po problemie. Z pozdrowieniami:
Witam Laguna Fan, oglądanełem twój nowy filmik i widzę chyba jeden przerażający błąd!, sam kiedyś płukałem moja Lagunę , ale nigdy nie odważyłbym się na płukanie ropą , nawet więcej powiem ci że tym razem chyba zrobiłeś poważny byka,i może od razu to nie wyjdzie ale na pewno kiedyś! odniosę się nawet do odcinka Crisaprofesora , który udowadnia że na samej ropie gdy płuczemy nie mamy żadnego smarowania ani ciśnienia, i po przeprowadzonym na dobrym dizlu eksperymencie po rozebraniu silnika na części pierwsze widać co się stało z panewkami , po prostu szlak trafił, a miska była wypełniona opiłkami, kurcze no niby to 2 minuty ale mimo to ropa nie ma takiej właściwości smarowniczej co Olej silnikowy, do benzyny to inna sprawa. lecz też ryzyko ,ale w dieslu są inne wartości ciśnień i logika pracy silnika też inna, życzę ci wszystkiego dobrego!!
Adam chyba coś źle zrozumiałeś.
Przecież profesor właśnie zaleca w swoich filmach robienie płukanek olejem napędowym i pokreśla, że w tak krótkim czasie przy wolnych obrotach (nie wolno dotykać pedału gazu) silnikowi nic złego się nie stanie. Trzeba to tylko zrobić według instrukcji i na obrotach jałowych a nie wielokrotnie płukać aż do uzyskania "czystej" cieczy wypływającej z silnika. Jest to znacząca różnica trzeba oglądać ze zrozuminiem.
ruclips.net/video/4EpTi6QtafE/видео.html&ab_channel=ProfesorChris
i tutaj polecam wnioski od 29min 24sek
ruclips.net/video/PIU_3NG3wsw/видео.html
I have laguna2 that wouldnt turn over and strange buzz under bonnet. I sent it in to get new startermoter €300😥😣 got the car back and within an hour the same thing. Push started it to get it to garage now cal2 battery fuse blown...
I NEED YOUR EXPERT HELP
A no i u mnie w benzynie miska olejowa jest aluminiowa także nie rdzewieje, wiem bo żona uderzyła w kamień
😁🙄
Mogłeś pokazać jak wygląda olej na końcu czy dalej nie czarny
Pokażę po przejechaniu kilkuset kilometrów.
@@LagunaFan a teraz byl ok ? Czy dalej czarny
Silnik wykazuje jakieś objawy zużycia, że dawałeś ceramizer?
Nic nie świadczy o jego zużyciu, ceramizer został dodany profilaktycznie.
Nie lepiej ceratek lm
Pluczę ON dwa razy. Silnik uruchamiam na 5 min. Kiedyś sprawdzałem i po 5 wymianie ON dopiero był względnie czysty.
Zgadza się. Jak silnik jest mocno zagruzowany to 4-5 cykli to minimum.
5 minut to w cholere za długo, wierz mi wystarczy w zupełności 40s-do minuty...
Wymiana filtra oleju po wykonaniu płukanki mija się z celem. Jeśli już idziemy w takie koszty to po spuszczeniu starego oleju należy wymienić filtr, następnie wykonać płukankę, a potem ponownie wymienić filtr. W tym przypadku są to wkłady filtra wiec nie są zbyt drogie. Samego pomysłu płukania silnika ropą nie komentuje bo nie mam pewności czy to nie obciąża przesadnie panewek. Ja bym dla bezpieczeństwa użył jakiegoś bardziej specjalistycznego specyfiku lub po prostu najtańszego oleju.
u i racja
Ceramizer profilaktycznie haha xD
Na samej ropie raczej się nie płuka. Profesor Chris robił taki test i tam o ile mnie pamięć nie myli dostały panewki.
Z miska fajnie ale do tego wszystkiego trzeba było odkręcić filtr oleju i wylać ten żur,botami zostaje więcej oleju niż w tej misce.
Gdybyś obejrzał ten film dokładnie, dostrzegłbyś DWA fakty i zmienił zdanie. JEDEN - Film o którym mówisz polegał na tym żeby zniszczyć tego biednego vaga ropą i pokazać jak wyglądają zniszczenia a nie jak przeprowadzić prawidłowo i bezpiecznie proces płukania silnika. Podpowiedź - NIE WOLNO wkręcać silnika na obroty a Chris tam ten biedny motor wręcz upalał. DWA - ten sam Chris, ma na kanale instrukcję płukania dieslem, którą z powodzeniem przeprowadzał na VOLVO - polecam sobie obejrzeć i porównać.
@@RemontidEalny po pierwsze to na samej ropie go nie katował na początku a jak widać ciśnienie praktycznie 0. Po drugie nie sprawdzał panewek po samym płukaniu ropą i nie wiadomo co się tam zaczęło dziać.
Płukał Volvo oczywiście tylko nie ma co porównywać tamtego pancernego silnika do tego z Reni. Zresza panewki to słaba stroną tego silnika.
Jeżeli chodzi o panewki to chyba mylisz silniki 1.9 dCi z silnikiem 2.0 dCi.
@@BLKPNTR79 dlaczego nie ma co porównywać jak 2.0 dCi robi podobne przebiegi?
@@luxor1289 2.0 dCi robi po 800 t.km z palcem w d.... A ,,1.9 dCi szczególnie w LII przed liftem to dobrze jak zrobić 300 t.km
Odradzam płukania silnika ON tym bardziej tych nowszych jednostek zalecam zrobic to olejem w stylu wymienić wraz z filtrem przejechac kilkaset kilometrów i znów wymieniamy oczywiście z filtrem może sporo drozej ale 100% bezpieczniej dla silnika
A niby dlaczego? Robiłem to przy 140k km po zmianie właściciela. Dziś 260k km i silnik pracuje idealnie. 2,0dCi 131KM.
im thinking to get this coupe 2.0 dci lower than 150,000 km. What issues does this car have from engines to electronics ?
Najlepiej było by gdybyś wpadł na naszą grupę tam dowiesz się o wszystkich kłopotach tego modelu.
Tak naprawdę to ja nie mam z nią żadnych problemów, ale to jest tylko odczucie jednego użytkownika.
@@LagunaFan i dont have facebook :/
Km?
Fajna ta coupe. Tylko zastanawiam się czemu jest tak korek spustowy wysoko zaprojektowany a stary olej zostaje
Zastanawiałem się czy to nie celowe postarzanie produktu, ale to tak żywotne silniki że chyba im to nie wyszło.
@@LagunaFan Chciałem dojść na grupę na Facebooku i mi takie coś pokazało {Te materiały nie są teraz dostępne
Dzieje się tak zwykle, gdy właściciel udostępnił zawartość tylko małej grupie osób, zmienił jej widoczność lub ją usunął.}
@@LagunaFan Eh...W moim 2.0dci w Scenicu, przy przebiegu 340kkm "wyszła korba" bokiem. 300 km od wymiany oleju. Nie wiem, dlaczego...Właśnie wkładam drugi silnik...
Nie boisz się o silnik wlewając tyle ropy co normalnie wchodzi oleju.Slyszalem o płukaniu ropą ale jako dodanie jakiejś części do oleju nie całkowite zalanie przez te 2minuty nic mu nie było ?
Nic mu nie będzie. Płuczesz max minutę - dwie (nie ma sensu dłużej) i nie wolno absolutnie dotykać pedału gazu. Jeśli nie będziesz wkręcał na obroty nic się nie stanie.
Sposób płukania silnika ropą jest już wyprubowany od dawien dawna, rzekł bym że nasi dziadkowie go stosowali. Teraz zmieniło się tylko to że wszyscy mają nieograniczony dostęp do mediów i jest to bardzo rozpowszechnione. Oczywiście z rozwojem internetu i domorosłych specjalistów do spraw płukania silników narodziło się tak samo wiele tez na temat szkodliwości tego procesu.
Nie chcę nawet rozwijać tego tematu bo film nie ma na celu kogokolwiek namawiać do takich czynności. Jak chcesz to wpadnij na grupę, tam rozwiniemy temat płukania silnika ropą i inne tematy filozoficzne.
Ta miska i ten korek to jest jakiś drobny żart. No chyba, że ktoś wymienia miskę co wymianę oleju. Fakt, że kosztuje mniej niż olej do silnika, ale tak wysoki spust i tak słaba jakość lakierowania, że co druga pordzewiała, to już nie za ładnie.
Zrobem dokładne oględziny miski i ten interwał jeszcze wytrzyma, z kejną wymianą oleju wyląduje w hucie.
@@LagunaFan jak ją demontowałeś, to liczyłem, że zobaczymy piaskowanie i lakierowanie 😉
Czas mi nie pozwolił bo już miałem ochotę, ale musiał bym poczekać na utwardzenie farby.
Laguna 2 poszla w swiat? Nie jestem na biezaco a kiedys podgladalem poczynania chcac dlubnac cos przy swojej
L2 już opuściła moje progi, teraz są dwie L3, jedna w kombi druga w coupe.
@@LagunaFan szkoda bo sporo ciekawych rzeczy pokazales a za 3 generacja sie raczej nie rozgladam :P czas chyba wrocic do japonii :) szerokosci i bezawaryjnosci zycze
Czy po miske olejową idzie uszczelka?
Tylko silikon.
Please put English title options. There is a lot of as, who want to understand you but don't speak Polish.
Jutro wstawię napisy w 20 językach.
Tommorow he will put translation in 20 languages....
@@krzysztofaleksiejczuk9509 at least 20, Bro :)
Добрый день. Возможно поможете в проблеме. Умер вентилятор отопителя, оригинал стоит космос, может есть какие то заменители или подходит от других авто рено-ниссан.
Zapraszam do grupy na Facebooku, tam znajdziesz fachowców od wszystkiego. Link do grupy znajdziesz w opisie filmu.
Wlej plukanke następnym razem najlepiej tec2000 ja tak zrobiłem i od wymiany do wymiany olej czysty jak nowy w bańce
Jaki przebieg i silnik? Zastanawiałem się nad tym. Jak wyglądała procedura?
@@lucasironmann4433 ja mam 2.0benzyna GT grantour 204km przebieg 310tysiecy i ani grama oleju nie bierze
@@lucasironmann4433 a procedura z tec 2000 jest na opakowaniu zagrzej stary olej zrób 15 20 kilometrów wlej tec niech pochodzi na biegu jałowym 15, 20min i zmień olej naprawdę warto
Sprawdzone i przetestowane osobiście przeze mnie. Ja plukalem sama ropą. W moim przypadku zaj... pompę oleju zaczęła się przycięta. Więc ostrzegam i nie polecam!!! W ogóle płukanie silnika który jest sprawny w 100% to głupota . Jeśli olej zmieniamy co 10 lub 15tys i dobrej klasy olej to płukanie silnika to strata czasu i pieniędzy. A to że olej w dieslu jest czarny jest to normalne i porządane zjawisko. Znaczy że olej spełnia swoje właściwości czyli smarujące plukające. Tak więc rodacy zmieniajmy olej co 10-15tys i żadne płukanki nie są potrzebne.
Amen
Nie wierze, że odważyłeś się to zrobić z 2.0 dci szacun. Jak już się tyle ubabrałeś to trzeba było wymienić miskę bo wygląda nieciekawie jak w każdym 2.0 dci. No chyba, że planujesz remont silnika hehhe. Myślę, że olej i tak będzie czarny.
Robiłem to w Jeep 2.8 crd,ale w Lali się boje 1.9 dci
Pomogło w 2,8 crd płukanie czy bierze olej?
Kup benzynę i będzie olej po zmianie wlany do frytkownicy
To chyba raczej filmik dla tych co chcą rozpieprzyć silnik. Zapewne panewki wkrótce dadzą znać o sobie.
To film dla tych którzy chcą go obejrzeć.
@@LagunaFan jak bym nie chciał to bym go nie oglądał. Praca silnika bez oleju tylko na napedowym to raczej kiepski pomysł a zwłaszcza w lagunie :)
No i po panewkach jak silnik chodzi na ropie to ciśnienie jest zero
Uśmiałem się jak bóbr... zrobiłeś mi dzień. Dzięki ;)
@@RemontidEalny Poczytaj na Internecie ile ludzi przez taką głupotę zatarło silnik .Do oleju można coś dodać najlepiej oryginalnalą płukanke ale nie na samej ropie.
@@RemontidEalny ruclips.net/video/paB7LvcolFM/видео.html
@@piotrkkk1112 nie masz pojęcia jak sie ciesze że silniki które pluczę ropą o tym nie wiedzą, no ale bym popyłnął.... a dieslem płucze od prawie 20 lat wszystko co mam/miałem w łapach. Od Fiesty za 600zł, po JohnDeerea za milion..
Piekne jest to auto. Gdyby to byl 2.0T w manualu- ( czarna ze skora toffi) ideal.
Osobiście podoba mi się właśnie ta wersja, jedyne co mi tu brakuje to silnik 235HP od Nissana, ale taka wersja to w Polsce biały kruk.
Jak kupowałem tą to była jedna ale skrzynia automatyczna zaczynała szwankować.
@@LagunaFan ogolnie siedze w ogłoszeniach i łatwiej znalezc 3.5 V6 lub 3.0 diesel w takiej konfiguracji niz 2.0T. Ale to akurat rozumiem. Popyt na takie wersje przewyższa podaż. Tak czy inaczej szukam dalej. ps dzieki za filmy. Bzdetow w sieci dzis pełno a pożytecznych rzeczy niewiele...
Tylko ile by musiała kosztować wymiana oleju przy takiej procedurze?
Zastanawiam się po co wlewać olej 5w30 i dodawać ceramizer?nie lepiej zastosować 10w40?,wogole koledze po tym ceramizerze rozwaliło filtr oleju bo ciśnienie się zwiększyło,głupota totalna jak dla mnie
@@piotrgorski262 co to za glupie porównanie... 10w40 a 5w30...
Wlejesz do takiego silnika 10w40 to będziesz miał więcej problemów niż kilometrów za sobą. Dpf padnie, po pewnym czasie turbina da znać o sobie a nie mówiąc o jakości oleju pod względem tarcia i odpalania na mrozie.
@@sokal2594 tak a co ile km zalecane jest przejście na gorsza klasę oleju?
@@piotrgorski262 Nigdy
@@sokal2594 dobre,lepiej wypłukać silnik i zalać doktorem od razu
a po co ceramizer? wystarczy dobry olej syntetyczny hyundai xteer i silnik chroniony. nie używam żadnych dodatków od lat tylko ten olej i silnik prawie że nówka
Ja kiedyś dalem ceramizer do swojej. Wyadaje mi się ze silnik chodził głośniej.
@@piotrp1821 no właśnie chyba nie ma sensu. dobry olej wystarczy i dodatki zbędne. no chyba że auto zajechane przez poprzedniego właściciela
Widziałeś w dieslu czysty olej? pytanie retoryczne, widać jakie jest pojęcie o silnikach wysokpreznych. Brak słów...
Widziałem.
Ja widziałem w dieslu po remoncie.
A nie lepiej zalewać jakiś lepszy olej syntetyczny który ma w swoim składzie dobre dodatki?? Myjące silnik. Ja wiem że 5l takiego lepszego olejku kosztuję minimum 200zl. Ale coś za coś. Myślę że taki olej syntetyczny wyższej klasy utrzyma silnik w środku w lepszej czystości
Wystarczy jeździć na pełnym pao nie na hc jak ten elf i olej ma kolor długo .
PMO Extreme np?
@@Lars_Rainer ja na millers 5w30 c4
@@piotrp1821 jakie to pao xD
@@MrGoro1990 PAO to baza oleju syntetycznego z estrów gazu ziemnego czyli olej syntetyczny a nie w technologii syntetycznej czyli hydrocrack. Wujek Google się kłania. Ale oleje takie produkcie millers, motyl, liqui moly (nie wszystkie bo np do laguny 3 robią hc), no są inne firmy.
@@piotrp1821 wiem co to pao xD ten olej co podałeś ma bazę pao? bo nie mogę znaleźć karty charakterystyki
Może trochę hardcore co napiszę ale co tam.
Po zlaniu oleju zakrec korek spustowy i odpal auto na 5s bez oleju.
W ten sposób spuścisz jeszcze 0.5 do 0.7l starego oleju.
Testowałem kilka razy ale jakoś teraz boję się dalej to robić.
Do tych którzy zjedzą mnie żywcem upewnijcie się że tej zimy odpalicie auto w mniej jak 2s bo jeśli z jakiegoś.powodu będziecie próbowali odpalić auto w 30s bądź 60s to robicie mu gorzej jaka ja kiedyś w 5s
W.obu przypadkach olej nie jest podawany wyżej i sami odpowiedzcie sobie kto bardziej zniszczył silnik. Ja raz w roku czy wy codziennie przez miesiąc ciężkiego odpalania
Chciałem tak zrobić ale się bałem.
Zresztą przeczytaj pozostałe komentarze pod filmem, jestem ......., Nawet nie wiem jak to nazwać. 😆
@@LagunaFan co człowiek to opinia tym bardziej że oprócz zablokowania nic im nie można zrobić.
2 razy na rok zmieniam olej. Auto na gwarancji i robię około 30kkm rocznie. Volvo każe wymianę co 32kkm a ja robię raz u nich a raz sam w domu odsysam olej pompką przez bagnet. Przychylam auto itp żeby pozbyć się jak najwięcej. Oryginalny filtr oleju i olej i nikt o niczym nie wie.
Miska jest tak zrobiona że spływa co do kropelki
nie ropą a olejem napędowym !
Raz mówię ropą, raz olejem napędowym. chodzi o to żeby podczas pisania napisów do filmu translator chociaż w części sobie poradził.
Oryginalny Ceratec Liqui Moly lepszy. A olej Elf Evolution 900 SXR. Tak jak i sama płukanka przed oryginalnym specyfikiem do diesla z Liqui Moly.
Haha kurwa jak widze te komentarze fachowców to jeden lepszy od drugiego. Dajcie sobie ludzie spokoj, nawet przy wymianie oleju macie jakies teorie spiskowe.
Tento způsob výměny oleje si pamatuji z dětství. Jeden starý cikán to takhle dělal na starém žiguli
Сделайте субтитры на русском
Jakich wałków przeciwwagi to nie tdi, łańcuch i zębatka są od napędu pompy oleju i tylko od tego
Zgadza się, mój błąd. Na łańcuchu jest pompa oleju.
Wałki przeciwwagi są na przekładni zębatej.
Już się poprawiałem w którymś komentarzu, ale widzę że będę musiał się poprawiać w każdym.
@@LagunaFan Sorki nie doczytałem , komentarze na youtube i ich kolejność wyglądają dzisiaj inaczej niż kiedyś
Z nafta bym się bał... Nie wlewam ceramizera po co to?...
Próbowałeś kiedyś wlewać ceramizer?
2:15 wałków przeciwwagi??? Ten łańcuch napędza pompę oleju. A wałki wyrównoważające napędzane są przekładnią zębata z tyłu wału korbowego.
Szkoda że filtr oleju nieoryginalny :-(
Tym bardziej, że oryginał kosztuje ok 20 zł :) no i do tego miska jakieś 80 zł bo ta już chce się przywitać z piecem hutniczym :)
Mam 2.0 dCi w L2 i chyba nie zaryzykował bym lania ON zamiast oleju :) A jak zdejmowałem miskę przy 400 000 km to z wnętrza silnika można by jeść - tak czysto.
Diesel w coupe to profanacja
A do czego diesel pasuje? Do furgonetek i ciągników?
Z całym szacunkiem do popełnionego rękoczynu ale mimo wszystko jest dwa babole i nie polecam nikomu twojej metody.Merytorycznie było bez sensu płukanie olejem napędowym bez wymiany filtra.Druga sprawa to jeśli mówisz o współpracujących podzespołach w silniku upewnij się że nie wprowadzasz ludzi w błąd 😝.I tak na koniec to fajny plusik za pokazanie misy olejowej gdyż po twoim materiale wiem gdzie jest błąd konstrukcyjny i jak zmodernizuje następna przez siebie zakupioną.Dziekuje za uwagę i pozdrawiam.
Пожалуйста, сделайте субтитры на русском языке 🙏
Поддерживаю. И количество подписчиков вырастит.
пожалуйста, проверьте, доступны ли уже субтитры на вашем языке.
Ropa nie wypłukuje niczego bo nie ma wlascieosci czyszczących nagary. Nie rozpuszcza tez brudu.... Nafta owszem ale nie ropa
Człowieku co ty za herezje tu odprawiasz. Mam nadzieję że nigdy nie kupię samochodu po takim użytkowniku. Ktoś kto Cię posłucha i rozwali przez Ciebie silnik powinien domagać się odszkodowania. Ten ceramizer po tych zabiegach to chyba konieczność żeby ten silnik jeszcze trochę pożył. Żenada.
Proponuję przed obejrzeniem jakiegokolwiek mojego filmu o zapoznanie się z opisem mojego kanału. Pozdrawiam i życzę bezawaryjności.
O ile zawsze mi się Twoje filmy podobały to w tym odwaliłeś taką manianę że głowa mała. To że olej robi się ciemny to normalne zjawisko zwłaszcza w silniku wysikoprężnym. W takim silniku nigdy nie będzie inny. A praca na oleju napędowym...tragedia. Niestety łapka w dół i zapewne zrezygnuję z subskrypcji.Ludzie, nie róbcie tak nigdy!