Радий, що вам сподобалось! Приходьте в наступному році, буду чекати вас тут. До речі, Валтері Віктор Боттас знов підписав контракт з Мерседес, буде їхнім запасним пілотом. 😉
А ось такого я вже точно не очікувала відкривая відео по формулі 1. Стільки ностальгічних спогадів одразу. Скільки вечорів і танців. Боже, як же давно це було.
Сподобалась драматургія огляду! На початку злий, та розчарований Гамільтон гатить по боліду ногою, а у кінці він же схиливши коліна й голову сидить пряд з болідом і лагідно гладить рукою. Оце розкриття головного герою і трансформація характеру персонажу! Бездоганно!!!👍
Дякую, мені приємно, що така видатна людина, як ви, помітила цей невеличкий акцент. Буду радий, якщо і в наступному році ви прийдете подивитись на мої відео про Формулу1.
Дякую вам за працю! Я дуже радий тому, що на теренах ютуб одного разу знайшов такий цікавий канал про формулу. Буду чекати нового сезону і нових оглядів. Ще раз дякую.
Треба було ще й музику відповідну підібрати, ну як в поліцейській академії була, коли ті два йолопи в бар для цікавих хлопчаків завітали: тутуру тутуту тутуру тутуту туту туту.
Не думав, що колись скажу щось подібне, але Леклер врятував ці перегони. Перше, та друге місце без жодного натяку на боротьбу, а малий Шарліто прорвався з передостаннього на подіум! Та як би він так їхав с початку сезону, в нас зараз були б зовсім інші власники і кубку конструкторів і кубку чемпіона.
А мене більше бісить, що вони не можуть збудувати календар таким чином, щоб гонки проходили раз в два тиждні, то в них чотири етапи підряд, то місяць паузи.
Це вам як вболівальникам так здається що ГП замало чи дивні інтервали між ними. Спробуйте подивития на це з точки зору Формули її організації, логістики й самих пілотів. Кількість ГП й так дохріна вже.
Якщо чітко проводити перегони раз на два тижні, то ні як не вийде провести більше двадцяти шести етапів, звісно, якщо я ще не розучився рахувати на калькуляторі.
@@DruppSI А ось тут я абсолютно згоден з вами, в нас то зовсім пусто, то надзвичайно густо. Єдина вагома причина для таких перекосів, як на мій погляд, бажання зробити посеред сезону маленькі канікули для всіх учасників Формули1.
@@christwelve Абсолютно згоден з вами, що до кількості етапів. А ось до логістики Формули1, та побудови календаря в мене є запитання. Хоча, хто я такий щоб сувати свого носа туди?
Сподіваюсь Франко знайде собі будь-яке містечко у формулі, йому б до його таланту додати ще трохи практики, і він легко укатає любого напарника, навіть Ферстаппена!
Сподобалось, як Естебан Окон тікав від бульдогів з Альпін! Гарна гумореска! Скажіть, а чого ви в цьому році майже перестали додавати такі комікси до оглядів?
Шкода хлопців з Вільямс, спочатку року вони ледь випередили Гаас, та Альпін, та претендували на великі призові, а потім і призові втратили, і болідів на кілька мільйонів набили...
Вболівав за Хаас, але Ніко не вдалось подолати Гаслі. Написав і лише зараз замислився, а це що виходить, що в наступному році мені доведеться вболівати за Окона?
Ви чомусь не берети в разрахунок Астон Мартін. Фернандо Алонсо плюс Хонда, плюс Едріан Нбюі - це сила, досвід і фінансова потужність з якими варто рахуватись.
@@Рєзнєр Ні, ну якщо Алонсо зможе виграти свій третій титул, я буду дуже радий, але мені здається, що Лоуренс зробить усе можливе, щоб чемпіоном став саме Ленс.
@@СергійДорофєєв на мою думку, єдине чим зможе завадити Лоуренс Стролл виграти Фернандо Алонсо, так це прямий саботаж, або дострокове розторгнення контракту, бо в усіх інших випадках, Фернандо переграє Ленса.
Так ходять і такі чутки. За однією з версій в контракті поміж Альпін, та Джеком Дуеном є маленький пункт, де команда має право достроково розірвати угоду, якщо гонщик буде не в змозі демонструвати гідні результати, що може надати Альпін можливість на пів сезону посадити до себе в кокпіт Франко Колапінто, як це зробили в Вільямс.
Якщо баланс сил збережеться, то сезон 2025 року буде дуже цікавим, знов четвірка топ команд буде боротись за перемоги на кожному етапі. Перегони будуть цікаві, та не передбачувані, а більшого мені і не треба.
Але існує імовірність, що хтось з конструкторів зможе знайти якусь неочевидну лазівку в поточному регламенті, та вигадає черговий подвійний дифузор. І ми знов будемо спостерігати за домінацією чергового самовоза.
Як стверджує Серхіо, він сам пішов. Ну ви ж доросла людина і напевно вже розумієте щирість усіх цих канонічних заяв, про те, що я устал, я - мухожук. 😉
Якісь сумнівні перегони, етап взагалі ні про що. Все ж остання гонка сезону, очікуєш, чогось такого, ну феєричного, а тут з феєричного був лише феєрверк.
Щось Дуен зовсім не вразив результатами в гран-прі Абу-Дабі. Колапіно, Берман - дебютанти, котрі запам'ятались. А Дуен що був на трасі, що його не було.
Мені здається, що все ж краще порівнювати не з іншими новачками, бо в них були зовсім різні боліди, а з результатом напарника. Хоча в такому порівнянні Джек Дуен поки що також не виглядає як нова зірка Формули1.
Та на мою думку, було б більш гармонічно, якби Формула1, розпочавши сезон в Австралії, не стрибала, немов скажена мавпа з ліани, на ліану, а переїхала б в Азію, потім Близький Схід, Європа, Північна, та Південна Америки.
Ні, я не розумію цього пафосного прощання з Льюісом! Він же не залишає чемпіонат, як Боттас, Магнуссен, або Джоу, він з Мерседес переходить до Феррарі. Якась дурість.
Дивіться не прогавте останню можливість підтримати канал на плаву в цьому році: www.privat24.ua/send/dt354
Щира подяка за те, що ви вже другий рік, незважаючи ні на що, робите такі цікаві огляди гран-прі для всіх нас!
Ого, чувак вже другий рік віджигає?! 🔥🔥🔥🔥Моя повага! 🏆 Ну то я побажаю тоді каналу довгих років існування, та мільйона підписників! 🥇 ⚾⚾⚾ ⚾⚾⚾
Дякую за цей епічний мікро фільм про Валтері Боттаса, та Кевіна Магнуссена. Це були гарні перегони і цікавий рік.
Радий, що вам сподобалось! Приходьте в наступному році, буду чекати вас тут. До речі, Валтері Віктор Боттас знов підписав контракт з Мерседес, буде їхнім запасним пілотом. 😉
А ось такого я вже точно не очікувала відкривая відео по формулі 1. Стільки ностальгічних спогадів одразу. Скільки вечорів і танців. Боже, як же давно це було.
Сподобалась драматургія огляду! На початку злий, та розчарований Гамільтон гатить по боліду ногою, а у кінці він же схиливши коліна й голову сидить пряд з болідом і лагідно гладить рукою. Оце розкриття головного герою і трансформація характеру персонажу! Бездоганно!!!👍
Дякую, мені приємно, що така видатна людина, як ви, помітила цей невеличкий акцент. Буду радий, якщо і в наступному році ви прийдете подивитись на мої відео про Формулу1.
Кого дійсно шкода, то це Williams!!
Дякую вам за працю! Я дуже радий тому, що на теренах ютуб одного разу знайшов такий цікавий канал про формулу. Буду чекати нового сезону і нових оглядів. Ще раз дякую.
Без якісної боротьби, але вітаємо МакЛарен! Заслужили цей Кубок Конструкторів
ФІА - любов моя! Гарне сердце ти додав у відос, дуже різноманітне! Зухвало, стильно, молодіжно, у відповідності до передових віянь сучасної моди! 🌈🏳🌈
Треба було ще й музику відповідну підібрати, ну як в поліцейській академії була, коли ті два йолопи в бар для цікавих хлопчаків завітали: тутуру тутуту тутуру тутуту туту туту.
Якась дивина! Огляду гран-прі Абу-Дабі вже більше тижня, а youtube лише сьогодні мені його запропонував. І це при тому, що я підписан на ваш канал.
Є в сезоні хоч трохи світлого, Макларен - чемпіон!!!! Ландо мав би обігрувати Ферстапена! Ну то нічого, зачекаємо наступного року.
Ну ось все і скінчилось. Дивно, кожного разу, ти розумієш, що і цей сезон рано, чи пізно закінчиться, та кожного разу сумуєш за ним.
А мені сподобалось! В Абу-Дабі я вболівав за Гаслі, та Гюлкенберга з Боттасом. Шкода, що Валтері не отримав очки в останній гонці.
Гарне закінчення гарного сезону. Це був не найкращій етап року, але перебіг подій на трасі не давав часу занудьгувати.
В мене великі сподівання на наступний сезон, у формулу приходить ціла купа новачків, а це натякає на велику кількість сутичок і аварій.
Не думав, що колись скажу щось подібне, але Леклер врятував ці перегони. Перше, та друге місце без жодного натяку на боротьбу, а малий Шарліто прорвався з передостаннього на подіум! Та як би він так їхав с початку сезону, в нас зараз були б зовсім інші власники і кубку конструкторів і кубку чемпіона.
Шарль Леклер в цьому році, та й в минулому також багато перегонів зробив більш цікавими, ніж вони могли бути.
Шкода, що формульний сезон такий короткий, треба збільшити кількість гран-прі до тридцяти, тоді стане добре!
А мене більше бісить, що вони не можуть збудувати календар таким чином, щоб гонки проходили раз в два тиждні, то в них чотири етапи підряд, то місяць паузи.
Це вам як вболівальникам так здається що ГП замало чи дивні інтервали між ними. Спробуйте подивития на це з точки зору Формули її організації, логістики й самих пілотів. Кількість ГП й так дохріна вже.
Якщо чітко проводити перегони раз на два тижні, то ні як не вийде провести більше двадцяти шести етапів, звісно, якщо я ще не розучився рахувати на калькуляторі.
@@DruppSI А ось тут я абсолютно згоден з вами, в нас то зовсім пусто, то надзвичайно густо. Єдина вагома причина для таких перекосів, як на мій погляд, бажання зробити посеред сезону маленькі канікули для всіх учасників Формули1.
@@christwelve Абсолютно згоден з вами, що до кількості етапів. А ось до логістики Формули1, та побудови календаря в мене є запитання. Хоча, хто я такий щоб сувати свого носа туди?
Сподіваюсь Франко знайде собі будь-яке містечко у формулі, йому б до його таланту додати ще трохи практики, і він легко укатає любого напарника, навіть Ферстаппена!
Ви дуже оптимістично оцінюєте його гоночні можливості. Та якщо йому не знайдуть місця за кермом - це буде велика втрата.
0:21 А хіба жінкам дозволена така поведінка в країнах близького і не дуже сходу? А де хіджаб? Де паранжа? Де всі інші атрибути цноти?
Ну і традиційний коментар на підтримку вашого каналу теж зараз буде: бажаю успіхів, хай квітне український ютуб!
Сподобалось, як Естебан Окон тікав від бульдогів з Альпін! Гарна гумореска! Скажіть, а чого ви в цьому році майже перестали додавати такі комікси до оглядів?
Це чого вони Бетмена обговорюють? 1:25 Що ще за тотемні створіння? У Альпін захисники Дедпул, з Росомахою, а Мерседес захищає Бетмен.
Бо жодну жінку кішку вже багато років керівництво перегонів не пускає на стартову решітку.
Цього разу долю чемпіонського титулу вирішили в Феррарі, на власний розсуд замінивши батарею на боліді Леклера.
В боротьбі за кубок конструкторів було не більше інтриги, чим в боротьбі за титул чемпіона, лише самі наївні вірили у диво.
Я наївний, я вірив в диво. Це все ж таки перегони, і тут відбутись може все, що завгодно! Пригадайте хоча б останнє коло Абу-Дабі 2021 року. 😉
Шкода хлопців з Вільямс, спочатку року вони ледь випередили Гаас, та Альпін, та претендували на великі призові, а потім і призові втратили, і болідів на кілька мільйонів набили...
Ця формула 1, наче школа: літні канікули, осінні, зимні. Чому у мене відпустка лише раз на рік? Я теж бажаю тричі відпочивати.
Бачив обличчя Ніко Гюлкенберга під час після сезонних тестів, здається, що він зовсім не у захваті від нової команди. 😮
Судячи по прориву Леклера, найкращій болід в Абу-Дабі був червоного колеру, але Феррарі зробили все, щоб не отримати кубок.
Та ще й судді потім зовсім трохи допомогли Феррарі програти кубок, видаливши швидке коло Леклера в кваліфікації.
Вболівав за Хаас, але Ніко не вдалось подолати Гаслі. Написав і лише зараз замислився, а це що виходить, що в наступному році мені доведеться вболівати за Окона?
Ну то чому б і ні? Якщо вам до вподоби Хаас, то і Естебан Окон, як на мою думку, зможе зайняти відповідне місце в серці, бо не такий вже він і монстр.
Так а що відбулось з колесом Боттаса? Ні, я розумію, що там був прокол, але чого воно стало вдвічі вужчим?
Так, я теж звернув увагу на таку цікаву особливість шини, але відповіді, чому воно стало саме так в мене нажаль не має.
Макларен в цьому році, Феррарі в наступному, а у 2026 може ще й Вільямс, або Альпін виграє кубок конструкторів, ну а чому б і ні?
Ви чомусь не берети в разрахунок Астон Мартін. Фернандо Алонсо плюс Хонда, плюс Едріан Нбюі - це сила, досвід і фінансова потужність з якими варто рахуватись.
@@Рєзнєр Ні, ну якщо Алонсо зможе виграти свій третій титул, я буду дуже радий, але мені здається, що Лоуренс зробить усе можливе, щоб чемпіоном став саме Ленс.
О, та це була б справжня фантастика! З мене тоді вам пляшка будь-якого на ваш вибір пива, якщо все саме так і станеться! 🍺
@@Рєзнєр Лоуренс Стролл, та Фернандо Алонсо саме на це і сподіваються! Та й мені цікаво, чи зможе Едріан Ньюі розпочати еру домінування Астон Мартін?
@@СергійДорофєєв на мою думку, єдине чим зможе завадити Лоуренс Стролл виграти Фернандо Алонсо, так це прямий саботаж, або дострокове розторгнення контракту, бо в усіх інших випадках, Фернандо переграє Ленса.
А ви чули таку інформацію, ніби в Альпін вже бажають позбутися Дуена, та підписати на його місце Калапінто?
Так ходять і такі чутки. За однією з версій в контракті поміж Альпін, та Джеком Дуеном є маленький пункт, де команда має право достроково розірвати угоду, якщо гонщик буде не в змозі демонструвати гідні результати, що може надати Альпін можливість на пів сезону посадити до себе в кокпіт Франко Колапінто, як це зробили в Вільямс.
Якщо баланс сил збережеться, то сезон 2025 року буде дуже цікавим, знов четвірка топ команд буде боротись за перемоги на кожному етапі. Перегони будуть цікаві, та не передбачувані, а більшого мені і не треба.
Але існує імовірність, що хтось з конструкторів зможе знайти якусь неочевидну лазівку в поточному регламенті, та вигадає черговий подвійний дифузор. І ми знов будемо спостерігати за домінацією чергового самовоза.
1:22 - це на стопудовий лайк! Знаєте, як і чим вплинути на слабку психіку довірливого підписника і безсовісно користуєтесь цим лайф хаком!
Так а що там с Пресом? Його все ж вигнали з Ред Булл, або ні? Хто у наступному році буде тягнути червоних биків за хвіст?
Як стверджує Серхіо, він сам пішов. Ну ви ж доросла людина і напевно вже розумієте щирість усіх цих канонічних заяв, про те, що я устал, я - мухожук. 😉
Якісь сумнівні перегони, етап взагалі ні про що. Все ж остання гонка сезону, очікуєш, чогось такого, ну феєричного, а тут з феєричного був лише феєрверк.
Ну то дивись більше Нетфлюксного драйв ту сурвайв. Там тобі феєрію намонтажують, ух.
@@christwelve Так всі серії вже давно переглянуті, деякі навіть по два рази, зараз чекаю нових, бо це кращій серіал на Нетфлікс!
@@КолхозникМакар ось тобі й відповідь на "сумнівні перегони" й "очікування феєрії".
Щось Дуен зовсім не вразив результатами в гран-прі Абу-Дабі. Колапіно, Берман - дебютанти, котрі запам'ятались. А Дуен що був на трасі, що його не було.
Мені здається, що все ж краще порівнювати не з іншими новачками, бо в них були зовсім різні боліди, а з результатом напарника. Хоча в такому порівнянні Джек Дуен поки що також не виглядає як нова зірка Формули1.
Як було б гармонійно, якби сезон починався в Австралії, а закінчувався в Абу-Дабі, бо початок в Бахрейні мені зовсім не подобається.
Як і кінець у сраному Абу-Дабі.
@@christwelveТа чим же він всратий? Я досі пам'ятаю як Леклер з Ферстаппеном на рівних боролись, та один одного обганяли впродовж 10 кіл.
Єдина гармонія, яку я спромігся розгледіти в такому варіанті, це те, що назви першого і останнього етапу починаються на літеру "А".
Та на мою думку, було б більш гармонічно, якби Формула1, розпочавши сезон в Австралії, не стрибала, немов скажена мавпа з ліани, на ліану, а переїхала б в Азію, потім Близький Схід, Європа, Північна, та Південна Америки.
@@christwelve А який би етап з усіх існуючих, або з тих, що колись існували, на вашу думку ідеально підійшов для закриття сезону?
І взагалі, мені здалось, що в Мерседес навмисно пропустили семиразового вперед, бо то ж легенда, Льюіс, треба вшанувати його регалії.
Ні, я не розумію цього пафосного прощання з Льюісом! Він же не залишає чемпіонат, як Боттас, Магнуссен, або Джоу, він з Мерседес переходить до Феррарі. Якась дурість.
Це приклад того як сучасний світ влаштований.