Audi A8L 4.2 TDI V8 - zábava za půl milionu, nebo jen starosti ?
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- DOVOZ vozidel dle předem vybrané specifikace na objednávku až do domu.
______________________________________
www.moravacars.cz / 770 166 042 / Whatsapp ideálně
mail: prodej@moravacars.cz
______________________________________
Nikol, Drahoslav, Roman
Music by: www.bensound.c...
License code: DSSDXBJ3HEVZCKCO
Divil jsem se vsem testum tohoto auta, jak to sedi, jak se to chova v zatackach, jak je to komfortni... Jak jsem byl blby. Az ty jsi mne Drahosu otevrel oci! Diky moc a buh zehnej tve tvorbe.
Ale abys nekecal, každé auto přeci sedí na cestě, jinak by se nevyrábělo 😀 krom tedy pár exemplářů, co se při testech obrátí na střechu 😎
Pochopil jsem to hned, ale Ty ne, říkám jasně a nestydím se za to, že s takovým autem není potřeba testovat průjezd zatáčkou a jak to drží, to se k tomu prostě nehodí, no a na druhou větu, kterou jsi pak napsal odpovím takto, je mi jedno, kdo co točí, vesměs většina začala točit až dlouho po mě a většina i dokonce Muldix mi psal, že si bral inspiraci ze mě. Dnes točí každý, já ojetiny začal točit na RUclips jako jeden z prvních a dělám to stále stejně a říkám vše stále stejně bez ohledu na to, co se komu líbí.
Ahoj mám taky 20tky kola a na kolik by jsi to doporučoval foukat ? Jezdím do takového pneuservisu v dědině ptal jsem jestli by nebylo vhodné ty pneu hustit podle výrobce předepsaném baru co je ve dveřích napsané, bylo tak 2.2kpa a borec se divil že to je divný a že by tak málo nehustil a dal by tam 3.0kpa prej se to bude méně sjíždět, ale těch 2.2 je tam pravděpodobně kvůli tomu komfortu. Zajímalo by mě jak to vidíš ty.
Na svojej A8 D4 4.2 TDi , X.2012 mám tak isto 265/40 r 20 a fúkam cca 2,5 max, nie podľa toho, čo udáva výrobca. Vo viacerých servisoch vraveli, že fúkať podľa tvojho pocitu, jak ti to vyhovuje. Ale fúkať cez 2,5 je zbytočné. Nájazd 177 000 km. Auto bez investicií. Momentalne po servise olej, všetky filtre, olej v tiptronicu + filter a tesnenie, olej v diferaku, olej v haldexe, brzdova kvapalina - 820 euro. Motorový olej každých 8 - 10 000 km + všetky filtre, automatická prevodovka - 60 000 km. Zatiaľ maximálna spokojnosť. Reaktor pod kapotou, luxus a pohodlie. Samozrejme nie do mesta na každý deň.
Však malé 20ky musí vypadat otřesně na každé A8, maximálně dobré tak na zimu k hrubšímu profilu gum 😆 Já měl na svojí S8 stejné generace D4 265/30, 22x10.5 ET20, nastavené jednotlivé profily snížení od decentní klasiky až po show mod s vypuštěnými měchy
Když budeš mýt 3 bary vzduchu za studena tak po svižné jízdě tam bude přes 4bary a může ti prasknout pneumatika doporučoval bych foukat dusíkem(dusík nezvyšuje tlak při vrůstající teplotě) Nebo minimálně ubrat na 2.7baru
Já koukám všechny auta už delší dobu více než uvádí štítky - jezdí se mi tak lépe ale to riziko že praskne po zahřátí pneu tu nějaké je, ale i driftovaci nafoukaní na 4 bary a nepraskla, dávám 3, 3.3, 3.5 a jsou rovnoměrně sjeté lépe se řežou zatáčky a v neposlední řadě i spotřeba je jiná.
👍👍
Při dobré péči bude jezdit ještě 30 let , né jak ty dnešní pekáče.
Element ?? 👍Prcina 👍
Paradne video 👍👍👍 A ten úvod 🫵👌🤌