Quel monde merveilleux!...pas la moindre vis grippée....tout se démonte comme après un pré démontage ...des cardans qui se déboitent tout sans le moindre effort....une bv qui est quasi desolidarisée du bloc alors qu'elle n'est même pas déshabillée.... Un arbre de boite qui s'enfile tout seul dans le disque au remontage... Bref la mécanique dans un monde parfait....petite pensée pour ceux qui vont se retrouver face aux imprevus après s'etre lancé ..😂😂😂😂
Год назад
Avec plaisir Ahmed ! J'espère que tout c'est bien passé pour toi ? 😃
Oui un monde merveilleux :D On voit pas super bien sur la vidéo mais déposer la boite comme ça seul, par dessous, c'est chaud. En déposant que le "demi berceau" il faut faire pivoter un peu la boite. Puis pour la remettre, seul et sans chèvre, c'est mission quasi impossible. Une boite JH3 est relativement légère mais fait quand même ~33kil. Ceci-dit merci pour la video.
Sympa la vidéo, on remarque tout de suite que la clio 4 réutilise le même design pour le compartiment moteur que la Clio 3 équipé du même 1.2 16V 😉 Il n'y a que l'emplacement du réservoir à liquide de refroidissement qui est vraiment différent.
C'est le meilleur Tuto que j'ai vue sur le démontage (avec le berceau avant) et remontage d'une Renault clio. Une question : cette méthode est elle applicable aux Dacia Duster ou Sandero ?
Bonjour apres changement de mon embrayage clio4 diesel J'ai de la vibration seulement en 5eme vitesse en acceleration vers 90km/h. En 4eme vers 90km/h rien ! En 5 eme a 90km/h si jaccelere pas rien ! Avant changement d'embrayage j'avais pas ce blem Merci
belle video mais si on enleve le volant moteur il faut caler le moteur !! pour que le volant est a la bonne position pour le capteur pmh par contre moi ma dacia pas de demi berceau
Salut, super tuto, il est valable pour une clio 4 0.9 TCe 90 ?
Год назад
Salut Chien, honnêtement on en l'a jamais eu dans les mains donc je ne veux pas te dire de bêtise. Je pense que le principe est le même mais les manipulation peuvent différer :/
Le meilleur Oui... N'achète pas une clio. Surtout pas de mécanique française..... Va pour Toyota , Kia , Honda... Des voitures qui dures dures dures...... Parole de tunisien et je sais de quoi je parle.. conduire une japonaise ou coréenne... Graaaaaand différence, y a qu a voire les ventes mondiales...
je confirme j'ai eu deux clio 4 ( 2 motorisations différentes) que des problèmes pas fiable du tout , même en y prenant soin , volant moteur , transmission , embrayage etc que des problèmes
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Livia
W t f t Wil est le seul moyen que
S commentlltiic8ut tu fais
Plus ou moins compliqué mais c'est très impeccable, merci.
Quel monde merveilleux!...pas la moindre vis grippée....tout se démonte comme après un pré démontage ...des cardans qui se déboitent tout sans le moindre effort....une bv qui est quasi desolidarisée du bloc alors qu'elle n'est même pas déshabillée....
Un arbre de boite qui s'enfile tout seul dans le disque au remontage...
Bref la mécanique dans un monde parfait....petite pensée pour ceux qui vont se retrouver face aux imprevus après s'etre lancé ..😂😂😂😂
Avec plaisir Ahmed ! J'espère que tout c'est bien passé pour toi ? 😃
Oui un monde merveilleux :D
On voit pas super bien sur la vidéo mais déposer la boite comme ça seul, par dessous, c'est chaud. En déposant que le "demi berceau" il faut faire pivoter un peu la boite.
Puis pour la remettre, seul et sans chèvre, c'est mission quasi impossible.
Une boite JH3 est relativement légère mais fait quand même ~33kil.
Ceci-dit merci pour la video.
Excellent : précis, clair et net. Bonne continuation !
Change in Clio IV 1.5 dci please
Super tuto hyper bien expliqué. Bravo à toute l'équipe.
Slt, tuto hyper bien expliqué avec beaucoup de précision . Bravo à toute l'équipe et encore merci.
Des vrais professionnels
Sympa la vidéo, on remarque tout de suite que la clio 4 réutilise le même design pour le compartiment moteur que la Clio 3 équipé du même 1.2 16V 😉
Il n'y a que l'emplacement du réservoir à liquide de refroidissement qui est vraiment différent.
Toujours très clair bravo
Vous êtes les meilleurs ma clé 12
Well done, you guys are great, keep up the good work. Greetings from London UK.
Hi! Thanks! If you want some more videos on your Clio mk4, check our English channel, UseTool EN ! This video will be published on it in some weeks!
Bonjour, très bien expliqué, bravo à vous 👍
Merci pour les vidéos au top et les explications aussi
Vous êtes des pros les gars.Merci
Top le tuto, sympa toute l'équipe....Bisous à la voix off.
C'est le meilleur Tuto que j'ai vue sur le démontage (avec le berceau avant) et remontage d'une Renault clio.
Une question : cette méthode est elle applicable aux Dacia Duster ou Sandero ?
Je remercie vraiment clé 12
Super Tuto bravo il est top mais vous m'avez bien dissuadé de la faire ;)
Svp faiite un vedeo sur levier de vitesses remplacement ou réparation
Le processus est-il le même pour les clio 4 1.5 dci ?
merci
merci
Merci pour ton commentaire 😁 j’espère que l’opération s’est bien passée 😎
Salut. Bien expliqué. Merci beaucoup
Salut Moezettaieb5240, avec plaisir ! Merci pour ton commentaire :) J'espère que tout s'est bien passé pour toi ✌
Parfait 👍 bravo l'équipe
Avec plaisir @danyvega2325, j'espère que tout s'est bien passé ?
Super tuto bravo
Bravo les gars !
Superbe vidéo trop top
Merci beaucoup @marvinnimeni7581 ! Ça fait vraiment plaisir ! L'opération s'est bien passée ? 😄✌
C est bien 👍🏼
Vous ne zoomez pas trop , ça permet de localiser les pièces
Merci @sudinebabz8651 ! On essaye de faire au mieux pour que ce soit clair pour tout le monde ! J'espère que ton opération s'est bien passée !! 😊
mercie pour ce vidéo
est ce que le changement de l'embrayage sur clio 4 1.2 16v nécessite de refaire une géométrie des trains roulants ? en vous remerciant d'avance .
Non
Merci pour cette vidéo 🙏👌
Avec plaisir 🙂
Bonjour apres changement de mon embrayage clio4 diesel
J'ai de la vibration seulement en 5eme vitesse en acceleration vers 90km/h.
En 4eme vers 90km/h rien !
En 5 eme a 90km/h si jaccelere pas rien !
Avant changement d'embrayage j'avais pas ce blem
Merci
La purge est-il la même sur le 1,5 dci clio 4
belle video mais si on enleve le volant moteur il faut caler le moteur !! pour que le volant est a la bonne position pour le capteur pmh par contre moi ma dacia pas de demi berceau
merci !!
Çok başarılı teşekkürler
Bonjour , Vous avez oublié de nous montrer comment enlever les câbles de vitesse
Pourquoi tu as pas remplir labutè par huile à l'extérieur
Bravo et pour dci c est le même principe ? Allez vous faire une pour les diesel merci
Très peu de différences, tu peux suivre la vidéo pour ton dci!
A plus de 95% c’est pareil! 👍🏼
Salut, super tuto, il est valable pour une clio 4 0.9 TCe 90 ?
Salut Chien, honnêtement on en l'a jamais eu dans les mains donc je ne veux pas te dire de bêtise. Je pense que le principe est le même mais les manipulation peuvent différer :/
Merci 💯🇩🇿
Avec plaisir KSR sounds ! On espère que la vidéo t'a bien aidée ✌
Très bon tuto j ai une clio 4 tce boite auto es que c est la même chose
Le TCE possède plein de durites supplémentaires, de plus pour accéder AUX EMBRAYAGES il faut ouvrir la boîte
Svp la butée changée est elle mécanique ou hydraulique
Merci
Hydraulique
Good
C’est pareil pour une 1.5l dci ??
Oui je l’ai fait sur clio 4 1.5dci, exactement pareil!
@@fixnigofixnigo794 merci de la réponse
Le meilleur Oui... N'achète pas une clio. Surtout pas de mécanique française..... Va pour Toyota , Kia , Honda... Des voitures qui dures dures dures...... Parole de tunisien et je sais de quoi je parle.. conduire une japonaise ou coréenne... Graaaaaand différence, y a qu a voire les ventes mondiales...
je confirme j'ai eu deux clio 4 ( 2 motorisations différentes) que des problèmes pas fiable du tout , même en y prenant soin , volant moteur , transmission , embrayage etc que des problèmes
Autodoc mon chee
Es que le principe de démontage et remontage est identique sur Renault Captur 1,5 DCI ?