Время на видео 5:29, Прошли на 14.01.2023 года, Через 16000 км подойдет первое ТО , расскажу. Что сделали сколько стоит в каких городах. Снимать буду обзор как проходим первое ТО на 30 тыщ км,
@@НиколайСмолин-д1ж надо шкалу температуры на дисплее климат конроля ставить на первую шкалу оборота вентилятора и будет вам счастьп по фену в книге по эксплуатации расписано про это
Опыт эксплуатации FAW 15 лет. По ходовке и по двигателю проблем нет, все сделано по лицензии. Все проблемы начинаются по каьине, причина низкое качества пластика. Сперва все начинает греметь а потом отваливаться. Сперва вместо отдыха будете бегать с отверткой и все это прикручивать, мостырить на шурупы. Потом все это начнет просто рассыпаться и трескаться. Воздуховводы от горячего воздуха превратились в труху, естественно перестал работать обдув. В результате через 15 лет в кабине как в сарае, готовьтесь к этому.
Ниже ссылка чат группа для обмена опытом, запчасти, сервис, болячки, эксплуатация по семействам ФОТОН -тяжёлый грузовики. Вступайте в группу телеграмм t.me/foton_Auman_EST_A_chat
@Maksim Barkovskii проблемы с гидроцилиндрами подъема кабины...,после 500 тыс проводка пошла подгнивать, а так нормальный авто, без понтов как у Ситрака...
@Maksim Barkovskii резину переднию сразу поменял . Дорогу плохо держала . Проводку за кабиной протерло . По мелочам . Колодки желательно европейские . А так мелочевка . Притом она ходит под самосвальным прицепом . Это 40 тонн
Исправим в следующем видео. Первое ТО будем делать 09.01.2023 году, после 15 тысячи километров пробега, минусов мелких не много. Плюсов пока больше, чем минусов. Следующем видео расскажу
Предлагали они, это " чудо" -на тест драйв))) Покатались месяц и сказали-не надо нам это. Главное на то время, а было это четыре года назад, ОТСУТСТВИЕ СЕРВИСА И З/Ч. Да и сам тягач, не произвел впечатления надежного. Справедливости ради, можно добавить, что четыре года для китайцев -огромное время для улучшения конструкции и продукта в целом. Но сервис будет ахилесовой пятой ВСЕХ китайцев. Они весело заходят на рынок и еще веселее уебыв. т с него, оставля клиентов, один на один с их изделиями.
Тоже хочу сказать что сервисное обслуживание происходит у официальных дилеров во всех крупных городах России. Москве, Екатеринбурге, Казани, Новосибирске, Благовещенск
@@specialtechniquearendu8458 Ситрак, шахман, фотон - марки они по себе пустые, до 22 года Китайы основной рынок сбыта были и есть Африка и Южная Америка
с 12 декабря прошло 34 дня, как запустили первый фотон в рейс проехал 18000 км. Через 12000 км первое ТО будем делать. АКБ зарядку держат -водитель без жалоб, кабину утеплили-теперь жара в кабине, датчик с печки в салон вывели, в фарах отрегулировали, поменяли лампочки с галогена на светодиодные, теперь все ок! Жду машину сделаю первое ТО, видео выложу!
так себе машина. регулировка фар упоротая. автономку надо сразу менять на 4квт. все болты откручиваются как будто не по резьбе. холодильник иногда тупо назад не закроешь. везде дешевизна, экономия, сделано как из детского конструктора. до скании далеко как до Луны
Время на видео 5:29, Прошли на 14.01.2023 года, Через 16000 км подойдет первое ТО , расскажу. Что сделали сколько стоит в каких городах. Снимать буду обзор как проходим первое ТО на 30 тыщ км,
Подскажите средний расход топлива. И вы мочивину отключили
датчик печки автономки мы выносили с агрегата в салон и кабину утеплили. жаришка
Да, мы тоже вынесли удлинили провод
А подскажите пожалуйста где стоит этот датчик
@@НиколайСмолин-д1ж надо шкалу температуры на дисплее климат конроля ставить на первую шкалу оборота вентилятора и будет вам счастьп по фену в книге по эксплуатации расписано про это
@@НиколайСмолин-д1ж и не забивать под седеньем пассажира обдув иначе сработает перегрев фена
un beau camion en tous cas!!!.
Опыт эксплуатации FAW 15 лет. По ходовке и по двигателю проблем нет, все сделано по лицензии. Все проблемы начинаются по каьине, причина низкое качества пластика. Сперва все начинает греметь а потом отваливаться. Сперва вместо отдыха будете бегать с отверткой и все это прикручивать, мостырить на шурупы. Потом все это начнет просто рассыпаться и трескаться. Воздуховводы от горячего воздуха превратились в труху, естественно перестал работать обдув. В результате через 15 лет в кабине как в сарае, готовьтесь к этому.
5лет и в люди, дальше гонять машину смысла нет, она должна ездить а не на сервисе стоять.
Ниже ссылка чат группа для обмена опытом, запчасти, сервис, болячки, эксплуатация по семействам ФОТОН -тяжёлый грузовики. Вступайте в группу телеграмм t.me/foton_Auman_EST_A_chat
Три года эксплуатируется у нас . Пробег 560 т . Хороший тягач
@Maksim Barkovskii проблемы с гидроцилиндрами подъема кабины...,после 500 тыс проводка пошла подгнивать, а так нормальный авто, без понтов как у Ситрака...
Приветствую, не было такой проблемы, - гаснет дисплей?(проблема решена. Трещины пайки на печатной плате в комбинации приборов)
@Maksim Barkovskii резину переднию сразу поменял . Дорогу плохо держала . Проводку за кабиной протерло . По мелочам . Колодки желательно европейские . А так мелочевка . Притом она ходит под самосвальным прицепом . Это 40 тонн
@Maksim Barkovskii шумку и утеплили и стало супер 👍 на 4 комфорт
Подскажите, автономка не греет как положено, отключается. Свет в салоне гаснет через какой то промежуток времени! Как с этим бороться?
Можно самому пригнать из китая с завода?
А по запчастям как наличие и доставка проблема ?
Дилеры закупилтсь, запчасти на машину есть в наличии
Где находится датчик температуры автономии?
На печке
😢
🤗
5
Не какой шумки нет почти голые стены
Это точно шумки нет с завода, шумку мы сами сделали как купили
Расход какой?
Зимой 33 литра на 100 км. 2 литра в час на простое
Да расход по факту 32 литра зимой, плюс на ночёвку в т.ч. на холостом ходу уходит горючки 20 литров в сутки.
330000пробег только с зарядкой АКБ обращались, заменили на VARTA, гарантии как таковая на автомобили в России отсутствует.
Сервис первый сделаем, машина идет в Новосибирск. Попробуем у дилера первый ТО сделать, дальше посмотрим на качество. Цена меня уже не устроила 70 тр
Это кунг-фу в области траков
Зачем ставить мочевину если ее сразу отключают
нейтрализует СО2 и снижает его концентрацию в выхлопных газах. В качестве экономии, кто-то отключает или нет
Дебилы необразованные отключают в принципе что ждать от быдло-идиотов водителей.
@@Россия2017-л2ъ Такие как ты что ли отключают .
Так как нет своего будем мучаться с этим дерьмом. Китайцы молодцы.
Автомобиль для сервиса
При правильной эксплуатации машины, зависит на прямую правильного управления водителем
Во навешал об этом гибриде. Прям как инопланетный лайнер с китайским хламом.
Как ин
ок
Кто вас учил русскому языку? СемьдесяТЬ...🤦
Исправим в следующем видео. Первое ТО будем делать 09.01.2023 году, после 15 тысячи километров пробега, минусов мелких не много. Плюсов пока больше, чем минусов. Следующем видео расскажу
Это же не имеет значения
Предлагали они, это " чудо" -на тест драйв))) Покатались месяц и сказали-не надо нам это. Главное на то время, а было это четыре года назад, ОТСУТСТВИЕ СЕРВИСА И З/Ч. Да и сам тягач, не произвел впечатления надежного. Справедливости ради, можно добавить, что четыре года для китайцев -огромное время для улучшения конструкции и продукта в целом. Но сервис будет ахилесовой пятой ВСЕХ китайцев. Они весело заходят на рынок и еще веселее уебыв. т с него, оставля клиентов, один на один с их изделиями.
Сервис завтра у официальных дилеров в Новосибирске, Казани, Москве, Благовещенск
Тоже хочу сказать что сервисное обслуживание происходит у официальных дилеров во всех крупных городах России. Москве, Екатеринбурге, Казани, Новосибирске, Благовещенск
@@drilledrussianexperiment9106 Именно в Новосибирске это сервисное "обслуживание" и происходило. Подождите -недели две запчасти)))
@@andreysuvorov69 а что на камазе лучше доставка гарантийных запчастей. Такчки стоят по 2 недели, электронных блоков просто не поставляют!
@@МаксимБарышников-ь9б Две недели это быстро
Телеги тебе обозревать.
сейчас получил ещё три автомобиля, которые буду сам эксплуатировать и снимать видео , что будем делать с машинами...
Привет, бро! хорошая идея , прицеп 16,4 метра 110 м3 обзор сделаю...
5490 NEO в разы лучше
Херня твой камаз
В NEO кабина для карликов....в сравнении с Фотоном..
Фотон лучше . Там мотор Каменс .
@@СаидДудаев-с4й камазовский механик тоже сказал, что камминс лучше
Камаз нео проигрывает по комфорту 100%
гоНИЩЕ ТЯГАЧ
Мерс тоже гоНИЩЕ
какой сейчас норм скажи европа ушла
@@drilledrussianexperiment9106 шакман или ситрак например .. про говномост что не сказал?))
@@specialtechniquearendu8458
Ситрак, шахман, фотон - марки они по себе пустые, до 22 года Китайы основной рынок сбыта были и есть Африка и Южная Америка
@@specialtechniquearendu8458 мосты ман, китайская лицензия, сами делают китайский
Шляпа полная
АКБ плохие держат зарядку только 4 часа
с 12 декабря прошло 34 дня, как запустили первый фотон в рейс проехал 18000 км. Через 12000 км первое ТО будем делать. АКБ зарядку держат -водитель без жалоб, кабину утеплили-теперь жара в кабине, датчик с печки в салон вывели, в фарах отрегулировали, поменяли лампочки с галогена на светодиодные, теперь все ок! Жду машину сделаю первое ТО, видео выложу!
Да аккумики надо сразу новые, скорее всего из-за того, что тачки подолгу стоят на холодных стоянках на разряженных акб
Да согласен надо утеплить .дует вовсе дырки. Минус 25 мы едим в зимних куртка и перчатках. Не знаем директора будут утеплить или нет
@@МаксимБарышников-ь9б АКБ в норме пока что держат 85 %. за это время были в Якутии, застали -65 градусов мороза 16.01. Все ок
@@СергейБакулин-л4б Простояли в Нижнем Бестяхе с 16.01 по 23.01 из-за морозов т.к. краны не работали
так себе машина. регулировка фар упоротая.
автономку надо сразу менять на 4квт.
все болты откручиваются как будто не по резьбе.
холодильник иногда тупо назад не закроешь.
везде дешевизна, экономия, сделано как из детского конструктора.
до скании далеко как до Луны