Ford Tourneo Connect: Der Bruder des VW Caddy im ersten Check | Review | 2022
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- Der neue Ford Tourneo Connect ist ein Zwillingsbruder des VW Caddy. Im Rahmen einer Kooperation beider Konzerne baut VW den neuen Hochdachkombi für Ford, auch die Antriebe entsprechen dem bekannten Muster. Was unterscheidet den Ford vom VW? Wir finden es heraus. Steigst Du mit ein?
Alle Informationen und viele Fotos zum Ford Tourneo Connect gibt es hier: autonotizen.de/neuigkeiten/fo...
Bernd trägt ein T-Shirt von Oldskull Europe. Im Online-Shop der jungen Marke gibt es stylishe Shirts, Hoodies und Accessoires. Mit dem Code CARS15 bekommst Du auf Deine Bestellung 15% Rabatt! Hier geht es zum Shop: oldskulleurope.com/
Mehr Ford-Videos gibt es in dieser Playlist: • Ford @ AUTONOTIZEN
Video-Review VW Caddy: • VW Caddy 5 (2020): Ver...
Kapitel-Spungmarken:
00:00 Intro
00:41 Konzept, Exterieur
02:08 Karosserievarianten
03:03 7-Sitzer, Kofferraum
03:38 Schiebetüren
03:50 Isofix
04:37 Sitzen im Fond
05:18 Fahrersitz
05:39 Cockpit
08:53 Preise, Fazit
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Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Ford Tourneo Connect 2.0 EcoBlue 7-Gang-Automatik:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,1 - 5,5 l/100 km; CO2-Emissionen 133 - 143 g/km 
Авто/Мото
Slider sind eine Katastrophe, ich nutze aktuell als Dienstwagen einen Fiesta. Da kann man blind nach dem Dreh-Regler für Klimaanlage greifen und einstellen ohne irgendwelche Slider zu suchen. Bedienung bei modernen Autos lenkt wahrscheinlich mehr ab als Handynutzung
Diese digitalen Schieberegler sind für mich ein No-Go, egal ob von VW oder von Ford oder von wem auch immer! Wie immer eine tolle Beschreibung von Bernd!
Hallo, danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Das sind für mich absolute Nebensächlichkeiten beim Auto.
Auch das ständige kritisieren von Infortaiment nicht auf dem neusten Stand und sollche Sachen. Ist ziemlich überflüssige Spielerei das Ganze am Auto.
Gut, Komfortabel fahren soll es in erster Linie und als Hochdachkombi möglicht viel Platz bei möglichst geringer Außenfläche bieten, was mit jeder neuen Generation von Autos immer schlechter wird. Und die sollten sich auch nicht extra Mühe geben die Hochdachkombis möglichst hässlich zu designen.
Man muss sich ja schämen sollche unansehnliche Autos zu fahren.
@@wkopp2929 Ob das nebensächlich ist, hängt halt von der Anwendung des Fahrzeugs ab. Für mich als potentieller Firmenwagen, wo ständig das Infotainment für Navigation und co benutzt wird, ist die Zuverlässigkeit und Nutzbarkeit mehr als optional und Spielerei.
@@32Domi Fahre auch Firmenwagen und für Navigation nutze ich Google Maps vom Handy auf dem Bildschirm, das die Staus viel besser rein rechnet. Unzuverlässige Schildererkennung oder Abstandstempomat der auch mal nicht bremst sind gefährlich.
Habe es aus eigener Erfahrung festgestellt.
usw. Aber jedem das seine
Danke für die wieder gute Beschreibung freue mich auf die Zukunft
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Danke für das erste zeigen. Interessant wie das europäische „same same but different“ gelebt wird.
Is the fold flat design for 2nd and 3rd row seats of Tourneo Connect remained in this new version?
Just wanted to see if You fit in 3rd row in standard wheelbase caddy, ups TC:) One question - is it plug in model comming?
Leider zu viel VW Technik in dem Auto. Ein paar unserer Golf 8 in der Firma haben inzwischen mehr Zeit beim Händler in der Werkstatt verbracht, als auf der Straße.
Der Golf ist in der Tat oft ein ewiges Sorgenkind. Was macht denn Ärger?
@@Autonotizen Hauptsächlich Steuergerät. Wurden schon mehrfach ausgetauscht und upgedatet, hat aber keine Besserung ergeben. Auch permanent Ausfall der Bildschirme (schwarzes Bild) oder keine Funktionen dieser. Da bringt auch ein Neustart des Autos nichts. Auch ecall funktioniert teilweise nicht. Also richtige Bananen Autos (reifen beim Kunden).
Schade, dass man sich in einem Ford mit diesem fürchterlichen VW-Cockpit einschließlich der schlechten Software und dem seltsamen VW-Fahrwerk herumschlagen muss. Für mich ein Ausschlusskriterium.
Is ja nicht nur Das ... Den gibt es jetzt also als VW und Ford ... Bei PSA bauen sie Transporter als Citroen, Peugeot, Opel, Toyota und Fiat. Bei Renault/ Mercedes bauen sie auch gleich 🤷🏻♂️ Alles die selbe Soße,nur andere Logo's 👍🏻👍🏻 Hauptsache der Profit stimmt und die Menschen sind auch noch so Doof und kaufen die Dinger ‼️ Beim Kangoo 2 konnte man es am besten beobachten,den Kangoo sah man relativ selten auf der Straße, aber als Er als Mercedes Citan kam,waren die Straßen "voll" damit 🤔 Ist also besser wenn Mercedes draufsteht als Renault 🤔🤔 Schon irre ‼️
Etwas besser informieren vorher über das Auto währe schon angebracht. Die Schöne Schalterleiste im Innenraum gibt es beim Caddy nicht. Die Bedienung ist dadurch im Ford einfacher. Auch haben die Leuchten z.b. eine andere Grafik.
DANKE ein Auto für Großgewachsene ! Gute Präsentation Kurz und bündig ! Allerdings hoffentlich mal einen " FORD ins Glück und nicht mit dem Zug zurück " . 😀😀
Vielen Dank fürs Zusehen und für den Kommentar.
Sehr schönes, informatives Video!!! Beruflich fahre ich manchmal einen aktuellen Caddy. Ich finde das Armaturenbrett fürchterlich. Und der Slider fehlt dort sogar, was die Bedienung noch blöder macht. Das Licht schaltet man über ein Touch Bedienfeld. Da ist nichts mit blinder Bedienung. Von den Seiten gefallen mir beide überhaupt nicht mehr. Allerdings finde ich als ex VW Fan die Front des Ford sogar wesentlich gefälliger. Ich verstehe einfach nicht, warum die die Türschienen so hässlich gemacht haben, dabei wird immer mehr Wert auf Schnickschnack geachtet, wie riesige Glasdächer, Innenverkleidungen etc. Privat habe ich einen Caddy 2K. Den geb ich nie wieder her!
unbeleuchtete Tasten in der Nacht - im Jahr 2022!!!
Wie beim Tesla Lenkrad
Hallo, tolles Video. Eine Frage, können die Scheiben in den Schiebetüren geöffnet werden? Wenn ja, wie ? Danke
Nein, die Scheiben in den Schiebetüren sind fest und lassen sich nicht öffnen. Geht beim Caddy auch nicht.
Ausstellfenster optional
Sehr schön geworden der neue Tourneo - schön das Ford an diesem Modell fest hält! Gruß aus dem Honda Lager #HRVHybrid #JazzCrosstar #JazzHybrid #Civic2022 #CRV2023
Danke sehr fürs Zusehen!
Kooperationen finde ich gut. Aber hier ist mir die Abgrenzung viel zu gering
Sieht schön aus der Wagen machst du auch noch Videos vom Focus und Fiesta danke ciao
Danke sehr fürs Zusehen. Ein Video zum Focus kommt bald.
Tolle Präsentation. Attraktiver Moderator. Das Auto ist nicht ganz mein Ding. Aber ich mag die Farbe.
Fahrzeug nicht verfügbar auf Benziner 38 Wochen Lieferzeit Diesel + 8-16 Wochen zusätzlich somit erledigt..
Ich habe von der Corporation gehört jedoch hatte ich wirklich die Hoffnung das im ford nicht die VW Technik rein kommt ..."Touch Flächen" und dann noch ohne Beleuchtung
Volle Hütte beinhaltet aber auch die Lenkradheizung; das gezeigte Modell besitzt diese Tastenbelegung jedoch nicht (Lenkrad, ganz rechts außen die gebogene Taste ist nicht belegt). 😊
Schöner als der Caddy
Der schönere Caddy. Die Kooperation zwischen Ford und dem Volkswagen Konzern ist nicht neu. Gab es in den 90er Jahren ( Galaxy, Sharan & Alhambra ) auch schon mal.
Danke sehr fürs Zusehen. Das ist richtig, nur ist jetzt eben eine wesentlich umfangreichere Zusammenarbeit am Start.
Gut gemacht. Sehr guter Beitrag. Sowas fehlt bei meiner Lieblingsmarke Honda. Aber Produktqualität und Zuverlässigkeit verbieten mir einen Markenwechsel, also bleib ich beim Japaner.
"Sowas" ist ein dehnbarer Begriff... Schutle/Odyssey, Stream, Freed, FR-V , Stepwgn... da ist für die meisten was dabei. Gerade Odyssey(gibt es ja als linkslenker und als neueres, im Gegensatz zu ein paar von obengenannten, Modell) vs Caddy lang - da kann der Caddy in allen Belangen nicht mithalten. Und stepwgn wäre dann noch ein "Kaliber" höher.
Die Rückleuchten haben zwar die gleiche Form aber die Lichtsignatur innen ist ganz andere als beim Caddy. MfG Adam.
Es gibt die normalen und LED Rückleuchten,bei beiden
Das ist das Ende von Ford
Mein nächster ❤
Die Leistung der Fahrzeuge ist viel zu gering.
Wir benutzen den neuen Caddy für unsere Firma und die lange Version mit einem Anhänger kommt nicht aus’m Pott!
Wie kam VW auf die Idee zu meinen, dass für „große Motorisierungen“ kein Markt da ist?
Meiner Meinung müsste es den Caddy mit 200ps geben.
Meiner Meinung nach sind die nach vorn geklappten Rücksitze nicht mehr zeitgemäss. Bei anderen Marken können die Rücksitze im Boden versenkt werden. Das ist viel praktischer. 👍
Kannst dann aber nicht deine Nutzlast erhöhen und die lichte Höhe ist geringer 😉
Sehe ich auch ganz anders. Gerade dass man die Sitze ausbauen kann ist super für die maximale Raumausnutzung und gerade ein Argument für den Ford. Wenn Ihnen das nicht gefällt gibt es ja genug Vans die faltbare Sitze haben. Leider sterben solche sehr praktischen Features immer mehr aus und daher ist es super dass es noch Autos gibt die diese bieten.
Und man verliert ordentlich Höhe. Das beste waren der alte Sharan oder alhambra. Da gingen die Sitze noch raus und man hatte richtig Platz. Ich trottel hab meinen alhambra vor Jahren gegen nen VW T5.2 eingetauscht, was ein Müll diese Karre… und jetzt die Bestellzeiten. Versuch mal den Ford oder VW in lang und Vollausstattung zu bestellen… wollte ich letzte Woche 🤮🤮🤮
Verstehe ich nicht. Der Connect ist ein VW Caddy und der Courier nicht oder wie? Aber der courier sieht doch genauso so aus wie ein Caddy ?
Zum Courier startet heute 17.01. um 18:00 Uhr mein ausführliches Video. Da wird man sehen: ein ganz anderes Auto. Kompakter. Aber für viele sinnvoller?
Ein absoluter Gewinner, dieses Fahrzeug. 👌 Jetzt nur noch bei der Infotainment-Software nachlegen, sonst lacht der Chinese ☝️
Hallo Niederrheiner 77 bin hier ganz Deiner Meinung 👍
Aber ohne Werbung geht es wohl nicht, doch man sollte sie nach 5 Sec. Löschen können.....
Gruß an alle Freunde des Automobils
Damit könnte ich leben!
Danke fürs Kommentieren, ich darf auf meine Antwort oben verweisen :)
@@Autonotizen wir alle wissen, ohne Werbung geht es nicht.
Natürlich habe ich/wir aller größten Respekt, vor eurer Arbeit.
Gruß an alle Freunde des Automobils
Nur als Info zur Kooperation von Volkswagen mit Ford es gab Anfang der 90er einen VW Apollo und dieser war nichts anderes als ein Ford Escort gab es allerdings nur in Brasilien
In den 80ern gab es da schon den MK3 und MK4 mit Golf Motor 😬
Ich arbeite bei einer Dienstleitungsfirma und wir haben dort 5 VW Caddys und 7 Ford Connect. Wenns geht fahren aber fast alle Mitarbeiter lieber die Ford. Die sind angenehmer und irgendwie praktischer als die Caddys. Und wir haben nicht so viele Ausfälle durch Defekte bei den Ford. Ob das wirklich eine gute Kooperation ist...
4:52 - Große Menschen sollten diese Option bereits vor dem Einsteigen hochklappen, falls dann noch ein problemloser Einstieg möglich ist. 😎
ich denke dass Auto ein bisschen grösser Gemacht.
Ich bin diesen Wagen gestern Probe gefahren (Aktueller Wagen Skoda Roomster) und ich war doch sehr unzufrieden. Der Slider für die Klima ist sehr unpraktisch beim Auto fahren. Auch fand ich die Lenkung so schwammig, dass ich mich teilweise beim Fahren unsicher gefühlt habe. Also für mich ein Nein. Dabei gefällt er mir optisch.
حقيقة الأمر تحفة فنية
Vielleicht hätte man sich vorher den Caddy nochmal anschauen sollen, aber am Heck ist alles verändert ggü. dem Caddy. Andere Heckklappe (Blech), anderes Rückleuchtendesign, anderer Stoßfänger.
Alles anders und doch der gleiche mist...
@@tivgolfii3214 wenn das deine Meinung ist...
Die Rückleuchten sind NICHT gleich, da lohnt ein Bilck auf den Caddy 😉
Eigentlich können Ford und VW bald in Europa fusionieren, immer mehr Modelle teilen sich eine Plattform (zukünftig). Gleichzeitig ziehen die Preise bei Ford dann wohl auch massiv an, tun sie ja jetzt eh schon. Der Turneo Connect ist mehr oder weniger ja wirklich nur umgelabelt. Warum sollte man also am Ende einen Ford anstatt einem VW kaufen? Vielleicht weil der Rabatt etwas höher ausfällt.
Der neue Ford Focus soll ja auf der ID.3 Basis entwickelt werden, so wirklich toll kann der somit gar nicht werden.
Der Tourneo ist ausstattungsbereinigt erheblich billiger als der Caddy.
Es gibt in ganz Europa auch nur noch 4 (bald 3) Transporterhersteller, in der Größenordnung.
VW Caddy bzw Ford Torneo,
Renault Kangoo (bzw Mercedes Benz Citan, Nissan Townstar)
und dann die PSA Familie (Citroën Berlingo, Peugeot Partner ,Opel Combo, Toyota Proace) und zukünftig wohl auch den Fiat Doblo, da ich mir kaum vorstellen kann dass nach Fusion durch PSA und FCA die Produktion des Modells noch lange lohnt...
@@citaron genau das gleiche im Vergleich Mercedes-Benz Citan zu Renault Kangoo! Du bezahlst nurnoch den Namen!
Ich finde es schade, dass Ford sich an VW orientiert.
Ich weiß nicht, ob die sich damit einen Gefallen tun.
In den letzten Jahren hat Ford in meinen Augen die besseren Autos gebaut als VW und war dazu sogar günstiger.
Obwohl ich eigentlich mit VW aufgewachsen bin.
VW lebt leider immer mehr vom Namen, während die Fahrzeuge eher schlechter werden aber gleichzeitig immer teurer.
(Persönliche Meinung)
@@r.r.6192 ja der aktuelle Focus und Fiesta sind an sich sehr gute Autos.
Dieser Wagen wird also nicht mehr in der Türkei produziert, korrekt?
Er kommt aus dem Caddy-Werk in Polen.
Die ganze Werbung bei RUclips.... Klar müsst Ihr auch Geld verdienen. Aber langsam nerven die Werbeeinblendungen, die sich im Gegensatz zu früher kaum noch nach 5 Sekunden abschalten lassen und immer länger werden.
Wie immer, gute Präsentation, dieser Ford wurde schon sehnsüchtig erwartet. Der Vorgänger zwar nicht schlecht, aber leider war keine Automatik lieferbar. ..
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Ich kann den Frust über Werbung nachvollziehen. Jedoch, wie Du richtig sagst: Ich kann das nicht ablehnen bei RUclips, da ja mit den Videos auch Geld verdient werden muss (Material, Kameramensch, Arbeitszeit, Equipment etc).
Unser aller Leben wird digitaler und dem folgt natürlich auch die Werbewirtschaft. TV-Werbung ist immer noch "dick im Geschäft", aber immer mehr Budgets gehen von "Print" in Richtung Websites und eben RUclips. Das ließe sich mit Abos ohne Werbung regeln, aber dafür will ja auch keiner Gedl bezahlen (dann wären wir beim Netflix-Modell, wobei das ja wohl auch nicht mehr lange werbefrei sein soll).
@@Autonotizen Ich muss wie jeder andere auch Rundfunkgebühren bezahlen, meine Frau möchte samstags ihrem Fußballverein folgen (Sky) und ich bin seit jeher noch bei der Amazone. Dazu kommen die Kosten fürs Internet. Da fällt mir ein Premium Abo (noch) schwer bei RUclips....
Kostenlos sind solche Videos nicht möglich, dies ist mir natürlich bewusst, allerdings sollten die Hersteller hier tiefer ins Werbebudget greifen, um Euch zu unterstützen, denn Ihr RUclipsr bewerbt das Auto indirekt durch lange Reviews. So zahlt am Ende nur der Kunde die Rechnung, was aber okay ist.
Ansonsten folge ich gern dem Vorschlag eines Vorredners, Werbung nach fünf Sekunden wegschalten zu können oder Euch durch die volle Ansicht zu unterstützen. Die Wahl zu haben wäre schön, diese wird jedenfalls weniger.
Es macht auch ein Unterschied, mit was man schaut. Mit meinem Blue ray Player mit Internetfunktion habe ich viel häufiger Werbung,als wenn ich es auf dem iPad schaue. Wenn man ein Fernseher mit RUclips Abspielfunktion hat, wird die Werbeeinblendungen auch davon beeinflusst.
Man muss es wohl eher andersherum sehen. Dank der Werbung ist es möglich solche Beiträge zur Vorstellung neuer Modelle objektiv und unabhängig zu betreiben.
Wenn der Hersteller in die Tasche greift erwartet er dass für sein Produkt Werbung gemacht wird und ausschließlich das gesagt und gezeigt wird was die Marketingabteilung gerne hätte.
Wieso installierst Du Dir keinen Werbeblocker? Bei mir kommt gar keine Werbung....
سيارة مثالية تستحق التقدير
Wer es braucht ,da lobe ich mir meinen dacia dokker 1.6 Werks lpg. für einen Drittel des Preises, robuste Renault Technik und " beleuchtete Drehregler" . Finde den Dokker vom Design auch stimmiger wie diese vw Schleuder.
Das Problem ist nur dass es keinen Dokker Nachfolger gibt. Und der Dokker ist wirklich ein absolutes Spar Auto und technisch natürlich nicht mehr neu. Super praktisch aber wirklich auch sehr günstig und daher nicht schön von innen und von außen, wenn man auch nur ein bisschen Wert auf Wertigkeit legt. Und das sage ich als jemand der da schon weniger anspruchsvoll ist als viele andere. Da gefällt mir der Ford optisch und von der Technik wirklich besser allerdings habe ich noch nie in diesem gesessen, kann also auch alles anders sein.
Robust? Mein Klempner hatte davon 3 Stück wovon nur noch einer lebt, die anderen Motorschaden bei knackigen 140.000km und beim anderen bei 180.000 alle Baujahr 2014 und Checkheftgewartet. Alles Dieselmotoren.
Bei einem Kollegen mit seinem Suzuki Vitara 2013 das selbe. Motorschaden nach 143.000km (hat auch einen Renaultdieselmotor verbaut)
Nie wieder Renault/Dacia
Bruder würd ich nich sagen, eher Gegner
Sehr praktische Fahrzeuge, leider ist die Karosserieform kein optischer Reißer.
Ich sitz ja drin, dann kann ich raus schauen.
@@hawedehre Klar, da sieht man nicht die unschöne aber praktische Karosserie.
Aber es sieht moderner aus als caddy
Nein ich schau mir ein Video, von einem Tourneo nicht an, weil mich das Volumen und die Flexibilität des Fahrzeugs nicht interessieren.... schwach
Ich fahre seit 2015 den Vorgänger und bin sehr zufrieden, genau das richtige Auto für meine 5köpfige Familie. Gerade für große Menschen ist es eine Wohltat aufrecht sitzen zu können.
Das war mit ein Hauptgrund ihn zu kaufen.
Aber wenn ich dieses optische "Wrack" aus Wolfsburger Feder sehe, wird es wohl nach 20 Jahren Ford kein Neuer werden !
Das VW kein Designwunder ist und war, daran hab ich mich gewöhnt. Aber der ist ja noch hässlicher wie der ganze Rest aus Wolfsburg.
Innen ist es genauso schlimm wie außen, dieses Amaturen"Ding" ist ja mal ne Voll - Katastrophe.
Vom Schacht über den Anzeigen bis zu den unbeleuchteten Schalter und grausigen Menue/Optik des Display's, einfach nur zum Herstellerwechseln.
Wie ich hörte, dass VW und Ford da ne Kooperation machen, hatte ich schon kein gutes Gefühl. Und es hat sich mehr wie bestätigt.
Selbst mein Ford-Händler verdrehte die Augen, wie ich Ihn darauf ansprach.
Das Auto kommt mir nicht " ins Haus ", das steht fest.
Schade Fa. Ford, da hab ihr e ht ne Chance in den Sand gesetzt.
Bin vor 5 Jahren einen damals neuen Focus eine Woche als Mietwagen gefahren, war sehr begeistert von allem. Im Vergleich zum Golf 7 ein viel angenehmer zu fahrendes Auto. Selbiges habe ich vor 2 Jahren beim fahren eines Grand C-Max erfahren. So ein fahraktiver Van - toll! Und so leise innendrin, selbst bei hohen Tempo. Ein VW Touran sieht dagegen aus wie ein Bauklotz und sein rappeliger TDI sieht im Vergleich keinen Stich. Schade das Ford sich nun an VW verkauft....
@@brdde2755
Dem kann ich nur zustimmen.
VW ist einfach zu teuer für die gelieferte Qualität. Punkt.
@@markusfrombgen2967 endlich wurde die alte Rappelkiste gegen was vernünftiges getauscht, für mich klares kaufargument der Kölner VW
Wahnsinn- 43000 für so viel VW Müll. Mein Nachbar hat schon das zweite Getriebe bekommen und der Zahnriemen ist auch übersprungen! Das bei unter 160000 km ! Merken!
Zahnriemenwechsel intervall wohl nicht beachtet! Und sowas kann bei jedem Auto passieren da die meisten Zahnriemen vom selben Hersteller kommen. Mein Opel Astra hatte es auch schon 2 mal gehabt, einmal mit Glück, einmal mit Pech, Ventile krumm.
Von meinen Nachbar der Combo, da ist er sogar bei 145.000km gerissen kapitaler Motorschaden. Lag nicht an Opel sondern an die mangelhafte Qualität des nachbau Zahnriemens.
@@berendtwohl-bruhn4668 Intervall ist erst bei 180000 km, aber es lohnt sich früher zu wechseln bei der tollen Qualität.
Schicker als der Caddy, aber die aufgesetzte Schiene sieht auch hier billig aus.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Ich habe WV gehört und war sofort raus.
Hi da fahre ich Dacia
Slider für Infotainment/Klima😵💫, nachts dann nicht beleuchtet😖und hinten keine Fensterheber - nein, danke 👋
Die unbeleuchteten Slider sind gar nicht so schlimm, der Bildschirm ist hell genug damit man diese auch in der Nacht erkennt. Ich hatte zumindest keine Probleme als ich mal in einem Golf 8 mitgefahren bin.
Ach ja, diese statischen Präsentationen müssen ja sein,verstehe ich. Aber lustig sind die nicht. 😏🤔
Trotzdem danke sehr fürs Zusehen! .)
Ach deswegen hat der vw Preise 😂
Da steckt Candy drin , sieht aber 1000 mal besser aus
Keine zu öffnenden Fenster mehr hinten. Im Vorgängermodell elektrisch zu öffnen und jetzt nicht mal mehr mechanisch. Man muss sparen in der Herstellung. Fenster hinten jetzt aufgeklebte Scheiben, die überhaupt nicht mehr zu öffnen gehen, wow. Die Modelle werden schlechter, ich bleib bei dem was ich hab und bin erschrocken, auf welch niedrigem Niveau Ford Kunden heutzutage anzulocken versucht. Ich schau bereits, was die Konkurenz zu bieten hat. Für den Ausbau zum Minicamper ungeeignet scheinen die aktuellen Hochdachkombis von VW, Ford und Citroen würden böse Zungen munkeln. Ich finde sie aber Klasse. Ironie.
Schade, basiert auf einem VW. Das war es wohl mit der Zuverlässigkeit von Ford.
Hässlicher sind die Neuen sowohl als Caddy als auch als Tourneo als Ihre Vorgänger.
Aber da PSA bei seinen Hochdachkombis die Verbrenner gestrichen hat und nur noch Elektrisch anbietet hat man jetzt keine Alternativen wenn man einen mit längeren Radstand möchte.
Im Prinzip ist der Ford also nur ein umgelabelter Caddy zum fast identischen Preis? Selbes Prinzip wie bei Peugeot, Citroën, Opel, Toyota, Suzuki und so weiter. Verstehe ich nicht und ohne nennenswerten Preisvortel auch keine Option. Schade!
Ich finde dieser Connect lässt sich beschissen fahren.
Ich habe unbeleuchtete Touch Slider gesehen und bin damit Erstaunt, dass Ford den gleichen Blödsinn mitmacht. Schade. Chance vertan.
Schade es werden VW Motoren verbaut...Schade
90% vollksschrott und 10% Ford, da haben sie sich Lumpen lassen
Bedingung eine Katastrophe, nichts für mich.
Echt schade... zuviel langweiliges VW-Design und zu wenig Ford
Man kann ja an vielem Rummeckern! Sicher ist, hier bekommt man ein sehr gutes und zweckmäßiges Auto zu einem Fairen Preis. Das kann VW nicht. Und, man muss ihn ja nicht kaufen…….
Jammer Ford! Ik ben juist van VW afgestapt naar Ford voor zijn uitstekende rijeigenschappen en de lage runningcosts. Krijg je in de toekomst zo'n omgekatte Caddy...
Außen ist der neue Ford Tourneo Connect sehr schön!!!
Ich hasse allerdings Klavierlack😠!!! Und das Cockpit sieht mit dem absolut hässlichen fast analog Tacho leider echt mega scheiße aus!!!! Da hat man wohl bei VW noch uralte Teile im Keller gefunden und zwingt Ford den alten Scheiß in Ihre Fahrzeuge zu verbauen !!! Nur das Lenkrad ist noch schön passend zu diesem Auto! Also entweder beschäftigt VW nur noch Nichtskönner als Innendesigner fürs Interieur oder es liegt an den Entscheidungsträgern die den Designer diese schrecklichen Vorgaben machen oder eventuell liegt es sogar an beiden!!!! Mega schaaaade, das in deutschen Konzernen mittlerweile soviel Einfallslosigkeit herrscht!!! Und wahrscheinlich gibt es noch nicht mal optional ein Digital-Tacho?! Mir wäre egal welcher, fände aber den vom VW sogar vom Design besser!
Danke sehr für Zusehen und den Kommentar.
Aha, VW baut jetzt Ford. Dann sind beide raus für mein nächstes Auto. Basta.
Oh mein Gott, auch das noch. Ein Ford aus WOB 👎🏻
omg, keine fensterheber hinten, die schienen der schiebtür nicht versenkt, die kontaktleiste in den schiebetüren( hat noch nie, bei keiner marke lange störungsfrei funktioniert) die billigst verkleidung der heckklappe, ja das ist ein super fortschritt. toll gemacht ford.............................nicht
Kauft einen Dacia/Renault, min. 5k billiger und viel besser! Bin KFZ Meister und weiss genau, wovon ich rede! 😎😉 Warum sollte ich Lügen? Günstiger und einfach viel besser! 😘👍🏼 500k km ohne echte Probleme! 😘👍🏼 Über 30.k€ für ne Hundebox, ne danke!
Weil du Dacia Verkäufer bist 😅😅😅 nein du hast vollkommen recht es sind alte Kastenwagen mit Technik Schickimicki um den Preis zu rechtfertigen . Selbst der kangoo ist ab 23tsd Euro zu haben und derzeit der beste Hundefänger am Markt
@@andreniemann5934 .....nein 🤣😂👍🏼 ich verkaufe keine Autos, nur die alte Technik war einfacher und besser, wie der neue Elektrik, Elekronic Schnick Schnack. Habe viel Benz, VW, Ford gefahren, solange neu o.K., aber etwas älter nur noch Rost, Steuerketten/Zahnriemen Probleme, Elektronik- und Elektroschrott, Querlenker, Hinterachsen usvm. viel zu teuer, bin echt geheilt! Dacia ist nicht so schlecht, wie sein Ruf, es steckt Renault drin! Und wer kauft Teile davon? Volvo, MB, Opel, also PSA mit Citroen, Peugeot, ja sogar Fiat etc.
@@australier263 war auch nur Spaß habe auch schon viele Modelle und Marken durch kaputt gehen sie alle , aber wie du schon sagtest die Teile und Reparatur kosten sind Macher Ausschlag gebend beim w 204 Mb Dichtung für 30 Cent defekt am klimakompressor der freundliche wollte 800 Euro weil total verbaut . Wollte eigentlich unseren 2010 berlingo abstoßen unser hundeauto machen den jetzt aber nochmals fit und in ein bis zwei Jahren wird es wohl ein Jogger werden 👍
Der Renault Kangoo ist das schönere und vom Nutzwert bessere Fahrzeug. Ein Fahrzeug bei dem Volkswagen seine Finger im Spiel hat kommt mir definitiv nicht mehr ins Haus!