정말 시승기 동의합니다. 에비에이터 구매 후 타다가 강남홍수때 침수됬는데, 다음차도 똑같은 에비에이터 산 사람입니다. 브랜드 생각안하면 동급에서 가성비 최고의 만족감을 주는 차임에 확실합니다... 지금도 탈때마다 만족하면서 탑니다. 개인적으론 주행질감이랑 오디오가 정말 최고.
지금까지 보아온 수십 명의 자동차 리뷰어(해외 리뷰어 포함) 가운데 가장 지적이며 통찰력이 깊은 분이시네요. 멘트 하나하나가 정말 소비자들에게 필요한 내용들이 아닐 수 없습니다. 영상 편집도 소비자 지향적으로 매우 잘 짜여져 있구요. 감사한 마음으로 영상 잘 보았습니다!
저도 여유가 된다면 가족용으로 꼭 구입하고 싶은 차량입니다. 현실은…… 가족은 위한 차는 편하고 공간 충분하고 가족이 같이 즐길 수 있는 오디오가 훌륭하면 되는 것 아닌가요? 거기에다 희소성(?)으로 인한 주목도 ㅎㅎㅎ. 기태형님 말씀하신것처럼 관심없던 코세어 타보고 진짜 깜짝 놀랐어요….. 완전 공감^^
에비 하브입니다. 최근 3600km가족여행을 다녀왔는데, 편했습니다. 대충 연비는 12km정도 나옵니다.(고속도로 위주). 확실히 덜 피곤해요…. 주행 많이 할 때는 혼자9시간 주행도 했는데…. 최고 속도라 해봤자150이하, 보통 130이하로 달리고, 끼어들기 차선변경 잘 않하는 운전 스타일입니다.
년식 좀 된 링컨 에비에이터 몰아봤는데 에어서스 있어서 승차감 넘 좋음. (비슷한 가격 GV80은 승차감이 별로임) 하이브리드 모델이라 2.5톤 무게에도 불구하고 평균연비가 18km/l 정도 나옴 플러그인하이브리드라 전기로도 충전 되고 전기로만 주행도 가능해서 연비가 좋은 것 같음. 단점은 코너링 시 와리가리 한다는 점. 이상 구형 에비에이터 타보고 느낀 점.
오토뷰를 보며 미국차에 대한 이미지가 확 달라졌습니다 제가 잘 모르면서 편견이 있었던 것 같습니다. 미국차에 국한 된 것은 아니지만 올바른 정보를 알고 살아간다는 것은 삶의 철학아라고 할 만큼 중요한 것 같습니다. 현재 그랜져 HG를 타는 저는 그 유명한 직진성 관련 MDPS '보타' 현상 때문에 늘 스티어링 관련 어깨 피로감에 불편을 겪고 있습니다. 괜찮다는 사람들도 있지만 저는 보타 문제가 너무 확실히 느껴져 현대차가 과거 이 문제에 대해 뻔뻔하게 입을 다물던 기억이 지금까지도 무척 안 좋은 이미지로 이어지고 있습니다.(요즘은 거의 해결되었다고 들었지만 요즘 현기차를 타본적이 없어서 확인하지는 못했습니다.) 다음에 차를 구입하면 외제차를 사게되지는 않을 것 같지만 지금 같아서는 국산차 같은 서비스 및 유지가 가능한 미국차 계열인 쉐보레를 고를 것 같습니다. 어떤 이슈든지 사실 그대로 다뤄지지는 않는다는 거짓말 같은 일들이 종종 존재하는 것이 비현실적으로 느껴집니다 옥의 티로서 영상 24:48 부분 범퍼 하단의 리벳 처리와 구불구불 처진 프라스틱면은 차급에 어울리지 않는 부분입니다. 마치 개인이 리벳으로 대충 고정시킨 것 같아보일 정도입니다. 빨간색 선으로 네모까지 표시했던데 이 부분의 어설픈 마감을 김피디님께서 한마디 지적하셨으면 금상첨화 리뷰였을 것 같습니다. 아무튼 귀한 정보와 함께 제대로된 테스트 도로를 달리는 오토뷰 리뷰를 더 많은 분들이 보셨으면 좋겠습니다.
포르쉐 뺴고 타볼거 다 타봐서 미국차도 타볼까 구입한 suv가 에비에이터인데 5년째 잘 타고 있어요. 뭔가 흔하지 않지만 40대에 맞는 중후한 느낌의 차를 찾다보니 에비에이터를 나오자 마자 구입했는데 가족들도 만족하고 괜찮습니다. 미국차에 대한 인식을 깨준 저의 첫 미국차 ^^ 개선되어서 나온 차량이라 좀더 세련미가 더해지고 화면도 커지고 무선 카플레이도 되고 좋겠습니다. ~
여기 있는 분들 대부분 차에 관심이 있는 분들이지겠지만 억까도. 많죠 링컨이 국내 모 브랜드와 비교 할 급이 아닌데 억울하게 저평가 되는게 안타깝죠 다 좋은데 링컨 브랜드에 대한민국이란 것이 단점이죠 돈 많이 벌면 한번쯤 용기내서 타보고 싶은 차입니다.(여러가지 의미로)
23년식 올 9월에 떨이 하길래 샀어요...엔진 소리가 생각보다 시끄럽고 운전석에서 삐걱삐걱 소리 나는데 그냥 탑니다. 신형 페리는 어떻게 바뀐지 모르겠지만 8천 후반대로 구입한거로 보면 딱 그 가격대에 맞다고 생각됩니다. GV80은 미친 가격이라고 생각하는 사람 기준입니다.
예전부터 에비에이터 리뷰 가끔 봤었는데... 차는 진짜 좋은 것 같아요 수년 전까지 포드 브랜드 차들이 안전테스트에서 별로 좋은 점수 못 받았었는데, 볼보 인수했을 때 뭔가를 배운건지.. 새로 추가되는 안전테스트마저 최상위권이니... 감가 크게 신경 안 쓰고 타실거면 진짜 좋은 차인 것 같습니다.
지금 이곳에도 있는거같습니다.. 차 좋은거 왜 모르겠습니까.. 사람들이 돈 많아서 더 비싸고 좋은차 안살까요.. 시장은 냉정합니다.. 본인만의 기준으로 이러쿵 저러쿵해봤자 안통합니다.. 이젠 국민성까지 운운하던데.. 그 국민들이 본인들이 살 수 있게 각자의 영역에서 충실하고 있는데 자기 기준에 안맞는다고 이상한사람으로 폄훼하는 모지리짓은 더 이상 그만 보고싶네요..
링컨 가지고 브랜드 밸류 얘기를 해서 좀 의외인게 차알못이긴 한데 미국차가 독일차보다 네임 밸류나 럭셔리가 떨어진다고 생각해본적이 없어서.... 지금은 아니지만 수십년 전통만 봤을때 지엠 포드는 세계 최고의 자동차 대국 미국의 대표적인 회사로 캐딜락 링컨 같은 고급 브랜드는 세계 어느 브랜드랑 비교해도 떨어진다는 이미지가 없었어서... 사람마다 생각이 다른듯 고급차 1티어라고 하면 링컨 컨티넨탈 아닌가여 그 링컨 브랜드인데 하차감이 벤츠 비엠보다 떨어진다고 생각하진 않음
@@daysome9043 국내에 독삼사 중고시장과 신차 시장 이미지 때문이죠 ㅎ 독일이 최고다 이런 이미지가 ...솔직히 대륙마다 그지역 특성에 따라 발전된건데 유럽이 한국 지형과 잘맞는 부분이라 그런것 같습니다 오히려 중국에서 링컨이 잘나가듯 미국차 는 장거리 직진성을 강조 유럽차 좁은 길이 코너 등 에강점 정숙성은 럭셔리브랜드의 기본이기에 비슷하다 보고있습니다.
엊그제 말레이시아와서 “도요타 노아” 라는 미니밴을 렌트해서 타고있는데 전체적인 전폭, 전장은 아반떼 정도이긴 하나, 좌석 배치나 레이아웃, 높이가 훤칠해서 쓰임새가 좋더군요, 스타리아나 카니발보다 작은차인데 국내에도 출시한다면 상품성 자체는 있을거란 생각이었습니다. 추가로 포르도아, 프로톤이란 말레이 토종 브랜드의 발전도 돋보이지만 중국 byd나 q로 시작하는 전기라 브랜드 약진이 돋보이네요, 중국산 고품질 저가 덤핑공세가 한국도 시작될텐데 추후에는 중국산 전기차 byd등 분석도 좋을 거 같습니다.(크기는 모델3, 디자인큐도 유사했습니다.) 항상 양질의 좋은 리뷰 감사합니다. 오토조인스 시절부터의 역사, 오리지널리티, 한 두 종에 국한되지 않는 다양한 차종분석, 전문성이 오토뷰의 핵심가치가 아닐까 싶네요. 응원합니다!
![[리뷰] 2024 링컨 노틸러스 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/NWf1KiXfYQY/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 링컨 노틸러스 / 오토뷰 로드테스트](/img/tr.png)
![[리뷰] 2025 포드 익스플로러 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/woP4x5ort4Y/mqdefault.jpg)
로드테스트 주말 편은 매주 토요일 오후 5시 업데이트되는데 어제 5시에 올렸다가 (동시간대의 정치적 이슈로) 15분 정도 노출, 이후에 임시로 영상을 내린 뒤 일요일 오후 5시 다시 업데이트하였습니다.
역시 기태형 최고
여기서 할 얘긴 아니지만.
2024년에 계엄이라니.. 참 그렇네요...
@@진호최-x7i 여기서 할 얘기가 아니란 걸 알면 안 하시면 돼요..
@@MrJooaaa ㅋㅋ 그렇다고 못 할 이유는 ???
모든 국민들이 영향받은 일이긴 하죠😊
정말 시승기 동의합니다. 에비에이터 구매 후 타다가 강남홍수때 침수됬는데, 다음차도 똑같은 에비에이터 산 사람입니다. 브랜드 생각안하면 동급에서 가성비 최고의 만족감을 주는 차임에 확실합니다... 지금도 탈때마다 만족하면서 탑니다. 개인적으론 주행질감이랑 오디오가 정말 최고.
X7 M60I 와 에비에이커 PHEV 모델 소유중입니다 에비에이터 힘이 정말 어마어마 합니다 X7과 비견될정도로요
1. 힘.토크 서로 비등비등 에비 마력 토크 정말 잘뽑아놨음
2. 승차감 저속승차감 에비승
초고속 승차감 X7승
3. 오디오 둘다 정말좋음 근데 내선택은
에비에이터가 더 입체감이 좋음
4. 코너안정성. 이건 비엠이 확실히 좋음
5.평균연비 X7 5-6킬로 ... 에비 12k 넘음
6.트렁크 .. x7 m60i 모델은 2열 폴딩안됨
에비는 ... 그냥 차박하고도 남음
7.2열 좌석 편암함은. X7이 압도적으로 좋음
마지막으로. 에비에이터 정말 가성비 엄청난 차량은 맞음 gv80 과는 정말 비교도차도 안됨
X7과 비교 할 정도면 엄청 만족 하시나 봐요^^
잔고장 같은 건 괜찮나요?
@드림-x6u 네 알려지지 않아서 그렇지. 가격대비 정말 잘나온차는 맞습니다 .... 2열좌석만 좀 개선이 됫음 좋겠는데 ..
랜지로버라고 딱히 에비보다 좋지 않습니다
영상만 봐도 좋은 차 느낌이 납니다
잘 봤습니다 😊
오토뷰 시승기 보고 갑자기 너무 타보고 싶네요 이렇게 칭찬하시는차가 몇 없던거 같은데
캐딜락이나 링컨 같은 미국 프리미엄 브랜드는 정숙성과 포근한 승차감 때문에 타는거죠
이번에 페리모델 에비에이터 계약 했습니다.
계약전 시승도 2차례 해 봤고
오토뷰 김기태 기자님 에비에이터 리뷰도 많은
도움이 되었습니다.
리뷰 올려주실때마다 항상 잘 보고 있습니다.
감사합니다.
전문적이고 객관적인 신뢰할만한 오토뷰 리뷰
지금까지 보아온 수십 명의 자동차 리뷰어(해외 리뷰어 포함) 가운데 가장 지적이며 통찰력이 깊은 분이시네요. 멘트 하나하나가 정말 소비자들에게 필요한 내용들이 아닐 수 없습니다. 영상 편집도 소비자 지향적으로 매우 잘 짜여져 있구요. 감사한 마음으로 영상 잘 보았습니다!
오토뷰 인트로는 정말
대한민국 자동차 유튜브중
단연 최고 입니다.
영상의 세련미와 웅장함이
너무 좋습니다.
트래버스를 타기 전까지 미국차에는 관심이 1도 없었습니다
공간이 필요해서 좀 큰 미국차를 샀는데... 주행성능이 정말 끝내줍니다
정말 미국차를 다시보게 되었네요
1억 이상의 차를 구입하라고 하면 바로 에비에이터를 신중히 눈여겨 볼 것 같습니다
1억이상 독일차 타면 팬티에 지리시겠네요.
티구안 형 투아렉 타보세요 폭스바겐그룹 벤테이가, 우르스, 카이엔 등에 들어간 mlb evo 프레임 사용하는 놈입니다^^
@@user-ge6hb7nn5y 싸물어라 ㅋ
내가 오토뷰를 지금까지 시청하는 이유는 특정 브랜드나 시각에 오염되지않고 오직 소비자만 보기때문이다.
와 리뷰 가운데 최고의 극찬의 차네요^^
BMW 520i는 별5개
오늘 완전 극찬을 ㅋㅋ와우
링컨 포드의 부품이 너무 비싸
@@generaltooth11응 독3사보다 싸 벤츠랑 링컨차 바꿔가면서 각각 한대씩 14년째 보유중이야
개소리 좀 그만 ~~~
자동차 리뷰어들의 리뷰가 모두 동일한 유일한 차 에비에이터.
@@generaltooth11그지는 아반테 md나타자
@@generaltooth11 포드 정책이 그러니 아쉬운 점이죠. 요즘은 직구가 활발해져서 그나마 다행인듯
@@yhun1212 포드정책이 어떻길래 그러죠?
@@RED-dw9mt 신차가격은 낮게 부품가격은 높게. 특히 한국같은 수입국가에는 더더욱 높게
신흥 세력들이 만들어질 차량이네요 ㅋㅋㅋ
진정한 차의 가치를 아는자들의 차
저도 여유가 된다면 가족용으로 꼭 구입하고 싶은 차량입니다. 현실은…… 가족은 위한 차는 편하고 공간 충분하고 가족이 같이 즐길 수 있는 오디오가 훌륭하면 되는 것 아닌가요? 거기에다 희소성(?)으로 인한 주목도 ㅎㅎㅎ. 기태형님 말씀하신것처럼 관심없던 코세어 타보고 진짜 깜짝 놀랐어요….. 완전 공감^^
신뢰감의 오토뷰. 리뷰 감사합니다.
와 미쳤다 페리버전을 이렇게 빨리 해주시다니ㅜㅜ 감사히 잘 보겠습니다!!
현실적으로 제일 탐나는 차량입니다😊
승차감,안정성 둘다잡은게 대단하단말밖에안나오네요 이게차죠진짜..
@@m55nzzi 하지맙시다
이 채널 리뷰가 가장 믿음직스럽고 편안하게 다가오네요 구독박았습니다
네비게이터 꺼도 봤는데 에비로 마음이 굳혀지네요 ㅎㅎ.. 영상 잘 보고있습니다
오빠 X신이야?ㅋㅋㅋㅋ
‘신’ 까지 언급하시다니.. 대단하긴 하군요!
오늘도 잘보고 갑니다!
21년식 블랙레이블 3년째 타면서... 보증 1년 남은 현재 장기적으로 관리/수리에 대한 고민으로 BMW X5, 630i 파이널에디션 갈아탈려고 시승했는데 승차감, 주행성, 정숙성 에비에이터 만족도가 더 높은게 함정.
신은 신이에요 같은 신들이죠 너무 크게 웃었습니다 ㅎㅎ 감기조심하세요~
에비 하브입니다. 최근 3600km가족여행을 다녀왔는데, 편했습니다. 대충 연비는 12km정도 나옵니다.(고속도로 위주). 확실히 덜 피곤해요…. 주행 많이 할 때는 혼자9시간 주행도 했는데…. 최고 속도라 해봤자150이하, 보통 130이하로 달리고, 끼어들기 차선변경 잘 않하는 운전 스타일입니다.
오늘 도로에서 처음 본 차인데 오늘 리뷰가 나오네요 우연인가 ㅋㅋ
9천만원 패밀리카로 1등임.
그리고 오토뷰 4.5점이면 말 다한거임
7:00 공조기 풍속 조절할 때 바람개비 도는 건 포드링컨답지 않게 이런 감성을 넣었네요
재업..? 한번더 볼수있어서 오히려좋아 ㅋ
기회가 된다면 투아렉 페이스리프트 부탁드립니다! 좋아요 후 감상할게요❤
진짜 거의 흠잡을곳이 없네요. 제 개인적으로 기어레버가 버튼식이라는것만 빼면 최고인데요?
초록 검색창에 "에비에이터 XT6 하체" 검색해보세요. 마감과 조립품질이 초창기 테슬라보다 못 합니다.
근데 써보면 편하다고는 못 하겠고, 크게 불편하지는 않아요.
에비에이터 만4년가까이 타고 있는데 금방 적응해서 버튼식이 불편하다고 생각든적은 없네요.
@ 아하~! 사람마다 다른거도 있겠죠 ㅎㅎ
에비에이터를 타고있지만 다음엔 캐딜락
에스컬레이드한번타보고싶습니다 ㅎ
슬라럼에서 스으윽하는 느낌 드론 촬영에서 느껴지네요…
엿가락 슬라럼 ㅎㅎ 너무 좋습니다 링컨
년식 좀 된 링컨 에비에이터 몰아봤는데
에어서스 있어서 승차감 넘 좋음.
(비슷한 가격 GV80은 승차감이 별로임)
하이브리드 모델이라 2.5톤 무게에도 불구하고 평균연비가 18km/l 정도 나옴
플러그인하이브리드라 전기로도 충전 되고 전기로만 주행도 가능해서 연비가 좋은 것 같음.
단점은 코너링 시 와리가리 한다는 점.
이상 구형 에비에이터 타보고 느낀 점.
에비 시승으로 타봤는데 승차감 소음 부분 정말 맘에 들었어요. 근데 딜러도 얘기해줬듯이 as와 감가가 심해서 생각 많이 해보란 소리.. 솔직한 얘기해준 딜러에게 고맙게 생각하죠. 신차 가성비는 최곱니다
포드 익스플로러 ST 모델도 영상 올려주세요
27:58 오늘도 1패 적립하는 그 차량...
국내 호구들 인테리어로 꼬셔서 팔아먹으려고 만든 차
@@Sm6vsg90 얜 곧 현기 법무팀에서 연락갈듯 ㅋㅋㅋ
실수 실수 실수 CAR CAR CAR
28:24 아ㅋㅋ요부분 존나 맛있네ㅋㅋㅋ자주해줘ㅠ
오토뷰를 보며 미국차에 대한 이미지가 확 달라졌습니다 제가 잘 모르면서 편견이 있었던 것 같습니다. 미국차에 국한 된 것은 아니지만 올바른 정보를 알고 살아간다는 것은 삶의 철학아라고 할 만큼 중요한 것 같습니다.
현재 그랜져 HG를 타는 저는 그 유명한 직진성 관련 MDPS '보타' 현상 때문에 늘 스티어링 관련 어깨 피로감에 불편을 겪고 있습니다.
괜찮다는 사람들도 있지만 저는 보타 문제가 너무 확실히 느껴져 현대차가 과거 이 문제에 대해 뻔뻔하게 입을 다물던 기억이
지금까지도 무척 안 좋은 이미지로 이어지고 있습니다.(요즘은 거의 해결되었다고 들었지만 요즘 현기차를 타본적이 없어서 확인하지는 못했습니다.) 다음에 차를 구입하면 외제차를 사게되지는 않을 것 같지만 지금 같아서는 국산차 같은 서비스 및 유지가 가능한 미국차 계열인 쉐보레를 고를 것 같습니다.
어떤 이슈든지 사실 그대로 다뤄지지는 않는다는 거짓말 같은 일들이 종종 존재하는 것이 비현실적으로
느껴집니다 옥의 티로서 영상 24:48 부분 범퍼 하단의 리벳 처리와 구불구불 처진 프라스틱면은
차급에 어울리지 않는 부분입니다. 마치 개인이 리벳으로 대충 고정시킨 것 같아보일 정도입니다.
빨간색 선으로 네모까지 표시했던데 이 부분의 어설픈 마감을 김피디님께서 한마디
지적하셨으면 금상첨화 리뷰였을 것 같습니다.
아무튼 귀한 정보와 함께 제대로된 테스트 도로를 달리는 오토뷰 리뷰를 더 많은 분들이 보셨으면 좋겠습니다.
초록 검색창에 "에비에이터 XT6 하체" 검색해보세요. 만듦새와 조립품질이 초장기 테슬라보다 훨 못합니다.
저는 차를 고르는 기준이 시트 편하고 오디오 성능 좋은 것인데 그런 면에서 링컨은 참 탐나는 브랜드입니다.
최고의 리뷰평이네요 안타봐도 편하게 느껴지는 리뷰였습니다ㅎㅎ
믿고보는 오토뷰👍👍👍👍👍
에비에이터.. 지인차 묯2ㅓㄴ 타봤는데 조용허고 진짜 웅장합니다...저는 링컨 노틸러스하브 들오면 구매 하고 싶어요..
포르쉐 뺴고 타볼거 다 타봐서 미국차도 타볼까 구입한 suv가 에비에이터인데 5년째 잘 타고 있어요. 뭔가 흔하지 않지만 40대에 맞는 중후한 느낌의 차를 찾다보니 에비에이터를 나오자 마자 구입했는데 가족들도 만족하고 괜찮습니다. 미국차에 대한 인식을 깨준 저의 첫 미국차 ^^ 개선되어서 나온 차량이라 좀더 세련미가 더해지고 화면도 커지고 무선 카플레이도 되고 좋겠습니다. ~
신형 노틸러스 영상 보고 차량 구매하여 24년 8월에 받았습니다.
너무 만족 스럽고 매일 아침 차를 타고 출근 할때마다 편합니다. 물론 단점도 있지만 운행 하면서 그 단점이 단점으로 다가오진 않습니다. 에비에이터 영상 잘 보고 갑니다!!! ^^
혹시 단점이 어떤걸까요-..?
@@qpalzmxnchfutie 4기통 아닐까요
페리 이전 모델 2년 타고 있지만 항상 만족하고 있습니다. 페리 되어도 크게 달라지지 않은 점도 좋네요.
역시는 역시입니다 👍 시각적 효과에 신경쓰는 모델하고는 다르네요
27:59 순간포착!!! 😂
역시 에비에이터❤ 진짜 만족하고 타고 있음^^
여기 있는 분들 대부분 차에 관심이 있는 분들이지겠지만 억까도. 많죠 링컨이 국내 모 브랜드와 비교 할 급이 아닌데 억울하게 저평가 되는게 안타깝죠 다 좋은데 링컨 브랜드에 대한민국이란 것이 단점이죠 돈 많이 벌면 한번쯤 용기내서 타보고 싶은 차입니다.(여러가지 의미로)
올라왔군요
Mkc 마지막 연식 모델을 타고 있습니다 다음차는 에비에이터가 되었음 좋겠습니다 ㅎㅎ
22년식 노틸러스 오너입니다. 정말 부드럽고 정숙하고 오디오도 최고입니다.
코세어 타다가 바로 노틸러스로 갔습니다. 안타보면 모릅니다.
저도 22 노틸러스 오너입니다. 3~4 단 기아 변속시 차가 튕기는것만 빼면 나머지는 만족합니다.
23년식 노틸 오너입니다.
승차감 좋고 정숙하고 좋아요.
운전성능도 상당히 좋아요.
에어서스도 아닌데 승차감이
에어서스같은 느낌이 납니다..
하차감도 상당하죠..주차할때마다
자꾸 쳐다봄 ㅋ
오디오만족도는 100점만점에 몇점??
어제 못봐서 좀 아쉬웠는데 다시 업로드 됐군요😅 잘보겠습니다 ㅎㅎ
어제 실수로 5시에 업데이트를 해서요. ^^
투아렉도 시승기 부탁드려요 !
차 구매하는데 정말 많은 도움이됐습니다😊
타고싶은차~^^
버튼식만 아니면 참 좋을텐데 독삼사 타다가 익스플로러 왔지만 하체 설계가 에비에이터람 똑같고 그 덩치가 운전재미가 있다는게 놀라워요 상품성이 정말 뛰어나요
포드익스 5년 타고 에비에이터로 넘어갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ시승해보고 딱 이거다 싶었습니다
20년 플하브 구매해서 타고 있습니다. 나름 가족과 함께 매우 만족하고 있고요, 서비스센터 까는분들 많은데..저는 개인적으로 서비스 센터의 서비스에도 만족하면서 타고 있습니다.
23년식 올 9월에 떨이 하길래 샀어요...엔진 소리가 생각보다 시끄럽고 운전석에서 삐걱삐걱 소리 나는데 그냥 탑니다. 신형 페리는 어떻게 바뀐지 모르겠지만 8천 후반대로 구입한거로 보면 딱 그 가격대에 맞다고 생각됩니다. GV80은 미친 가격이라고 생각하는 사람 기준입니다.
올라와서 다행이다 ㅎㅎ
풀체인지도 기대됩니당 ㅎㅎ
영상 잘 느꼈습니다!! 고맙습니다!
브레이킹성능은 평탄도로 테스트 외에 요철도로 브레이킹 테스트가 실용 영역 사고에서 더 소비자에게 도움되지 않을지..방지턱 넘자마자 풀 브레이킹도 좋고요..
제네시스랑 비교가 될까요?
가격만 이겠죠?
전 모델 할인 받아 7800만원 주고 샀는데 대만족 중입니다.애들 2명 태우고 애들자전거 2개 싣고 이마트가서 장보고 올수 있어요.힘이 넉넉 하고 고속도로 항속 주행 너무 좋습니다.전 차는 bmwx3 이었습니다.
예전부터 에비에이터 리뷰 가끔 봤었는데... 차는 진짜 좋은 것 같아요
수년 전까지 포드 브랜드 차들이 안전테스트에서 별로 좋은 점수 못 받았었는데, 볼보 인수했을 때 뭔가를 배운건지..
새로 추가되는 안전테스트마저 최상위권이니...
감가 크게 신경 안 쓰고 타실거면 진짜 좋은 차인 것 같습니다.
영상 잘봤습니다 감사합니다!
페이스리프트 이전 모델이랑 성능상 차이가 많이 나는지 알 수 있을까요?
광고 끝까지 봅시다.
^^
역시 미국차 대형차 정말 편하게 잘만들어요. 시트부터 승차감까지 장거리 운전에 좋고 고속안정성이 우수하죠.
예전에 시승하셨던 A8 60tfsi도 현재와 같은 프로세스의 리뷰가 되었으면 좋겠어요 ㅎ 좋음 나쁨 단계별 확인이랄까요. 이차는 정말 좋나봐요 형님이 박수를 보낸 차가 거의 없지 않나요?
잠시 후 함께________________________________________________________________________________________느껴보시겠습니다.
링컨이 진짜 가성비로 따지면 정말 괜찮은 차량이라 생각합니다. 디자인, 성능, 가격 다 괜찮은데... 링컨의 가장 큰 문제는... 링컨 동호회의 스태프들....
카페 잘아시는군요 ㅋㅋㅋ 저도 가입했다가 글들 보구 손절했어요...
@@버클리음악대학토목과 네 ㅎㅎㅎ 저도 가입했었는데... 진짜 차 브랜드 이미지를 싼마이로 만들어 버리는....ㅎㅎ 뭐 그냥 조용히 있는 분들이 대부분이지만 운영자들은 말도 안 되는 소리로 링컨 찬양하고 ㅎㅎㅎ 그거에 또 동조하고 ㅎㅎㅎ
지금 이곳에도 있는거같습니다..
차 좋은거 왜 모르겠습니까..
사람들이 돈 많아서 더 비싸고 좋은차 안살까요..
시장은 냉정합니다..
본인만의 기준으로 이러쿵 저러쿵해봤자 안통합니다..
이젠 국민성까지 운운하던데..
그 국민들이 본인들이 살 수 있게 각자의 영역에서 충실하고 있는데
자기 기준에 안맞는다고 이상한사람으로 폄훼하는 모지리짓은 더 이상 그만 보고싶네요..
차 동호회는 일단 걸러 버립니다.
궁금하네요 ㄷㄷ
앞모습과 내장 모니터 등 제일 아쉬웠던 부분이 개선 되었네요. 그래도 변화폭이 크지 않다는게 미국차 답기도 하고..
내부 소프트웨어 등 업글하며 얼마나 또 잔고장이 많을지 궁금하네요
가족용 차로는 가성비가 정말 좋은 것 같습니다
선리플 후감상
4.0~4.5예상해봅니ㅏㄷ
기태형 투아렉 페리 예정 된거 있으십니까?
보고싶읍니다! 감기조심하세요~^^
링컨세단 160키로에서 측며ㆍ 벽에 때려박은 차 조수석에 있었습니다. 사고시 안전성도 최상급입니다.
60키로겠지ㅋㅋ160은 씨발무슨ㅋㅋ
역시 👍 이번에도 잘 봤습니다
인테리어 익스테리어 제외하고는 페이스리프트 전과 후가 많이 다를까요. 주행성능 측면에서..
캠리 하이브리드 2025 리뷰 빨리 보고 싶어용~
외부도어캐치 개선이있나요
다른건 다 괜찮던데 외부에서 문여는 방식이 독튼해서 손가락 몇번 끼었던 경험이있어서 궁금한데 그 부분은 언급이 없네요
앵? 다른 차랑 햇갈리신거 아닌가요? 에비에어터는 도어 손잡이가 움직이지 않고 고정되있습니다만...
@ 손잡이 자체는 고정인데 그 손잡이 안쪽으로 당기는 검정 레버에 몇번 끼인 경험이있어서요
@@DDungDDiGeumMa에비에이터 외부 손잡이 버튼식은 손 끼일만한 공간이 없는데 다른 차랑 헷살리신듯요.
링컨 가지고 브랜드 밸류 얘기를 해서 좀 의외인게 차알못이긴 한데 미국차가 독일차보다 네임 밸류나 럭셔리가 떨어진다고 생각해본적이 없어서.... 지금은 아니지만 수십년 전통만 봤을때 지엠 포드는 세계 최고의 자동차 대국 미국의 대표적인 회사로 캐딜락 링컨 같은 고급 브랜드는 세계 어느 브랜드랑 비교해도 떨어진다는 이미지가 없었어서... 사람마다 생각이 다른듯 고급차 1티어라고 하면 링컨 컨티넨탈 아닌가여 그 링컨 브랜드인데 하차감이 벤츠 비엠보다 떨어진다고 생각하진 않음
동의합니다. 링컨과 캐딜락이 브랜드에서 밀릴 브랜드인가 싶습니다. 물론, 독삼사가 최고라 하지만 90년대까지 링컨과 캐딜락은 최고였었습니다. 지금도 결코 크게 밀리지 않는다고 생각합니다.
@@daysome9043 국내에 독삼사 중고시장과 신차 시장 이미지 때문이죠 ㅎ 독일이 최고다 이런 이미지가 ...솔직히 대륙마다 그지역 특성에 따라 발전된건데 유럽이 한국 지형과 잘맞는 부분이라 그런것 같습니다 오히려 중국에서 링컨이 잘나가듯 미국차 는 장거리 직진성을 강조 유럽차 좁은 길이 코너 등 에강점 정숙성은 럭셔리브랜드의 기본이기에 비슷하다 보고있습니다.
잘 보겠습니다❤
링컨 AS는 어떤편인가요? 브랜드 가치로 따지면 AS가 걱정되기는 합니다만..
11:07 살다보니 차에 관심가지게되고 이사람 저사람 만나다보니 돈을 어정쩡하게 가진양반들이 그돈씨를 많이하더라구요
여유있는 사람들은 오? 이런차는 어때? 나도 한번 태워줘 이러더라구요
대부분 그돈씨하는사람들은 감가생각하고 차사는거 같더라구요
링컨 노틸러스 6기통 단종된게 너무 아쉽더군요
27:40 저큰몸이사뿐사뿐👍👍👍
피디님 투싼 하이브리드 리뷰 좀 요청드려도 될까요? ㅎㅎ
어? 어제 올라온거 같은데?
아닌가요?
저희 포드&링컨 차량을 리뷰해주신
오토뷰 김기태PD님 감사합니다.
포드&링컨 차량 정말 가성비가 좋은 차량들 입니다.
꼭 한번 주변 전시장에서 시승한번 해보셨으면 좋겠습니다.
이렇게 링컨 에비에이터를 리뷰해주셔서 다시한번 감사합니다.
확실히 제네시스보다 월드클래스에 훨씬 가까운 차네요.
하지만 미국 본토에서도 GV80보다 조금 더 팔리는 수준(1년에 약 1만대 더 팔림)..유럽에서는 제네시스도 잘 안팔리지만 링컨은 멸종수준..
28:17 와 이분 이런반응보이는거 첨봄
10:57 10원 한 닢 안보태주고 이딴 소리는 서로 하지말기..ㅋㅋ
엊그제 말레이시아와서 “도요타 노아” 라는 미니밴을 렌트해서 타고있는데 전체적인 전폭, 전장은 아반떼 정도이긴 하나, 좌석 배치나 레이아웃, 높이가 훤칠해서 쓰임새가 좋더군요,
스타리아나 카니발보다 작은차인데 국내에도 출시한다면 상품성 자체는 있을거란 생각이었습니다. 추가로 포르도아, 프로톤이란 말레이 토종 브랜드의 발전도 돋보이지만 중국 byd나 q로 시작하는 전기라 브랜드 약진이 돋보이네요, 중국산 고품질 저가 덤핑공세가 한국도 시작될텐데 추후에는 중국산 전기차 byd등 분석도 좋을 거 같습니다.(크기는 모델3, 디자인큐도 유사했습니다.) 항상 양질의 좋은 리뷰 감사합니다.
오토조인스 시절부터의 역사, 오리지널리티, 한 두 종에 국한되지 않는 다양한 차종분석, 전문성이 오토뷰의 핵심가치가 아닐까 싶네요.
응원합니다!
일상 EPB 사용시 차량 구동계 데미지는 없습니까
1:16 그 박사님은 포드차를 참 좋아한다죠 ㅎㅎ
기태형~ 시간 괜찮으시면 4천만원 전후로 차 좀 추천해주세요. 출퇴근 및 드라이브용으로 시내보다는 국도나 고속도로 많이 탑니다. 세단, suv 상관없어요.
bmw 320i msp
골프 디젤
@@paulkim5926 할인 많으면 320i가 갑인데 승차감이 중요하면 MSP는 피해야죠. MSP는 M3보다 하드해요.
걍 소나타사고 남은돈으로 맛있는거 사먹으셈
추천을 원할땐 주행거리랑 탑승인원까지 말씀하심 더 조음
안타본 인간들만 열심히 씹고까고 타본사람들은 이 가격에 도저히 못 까는 차.....
링컨은 꼭 한번 타보고싶습니다
저번에 노틸러스 리뷰때도 그렇지만 링컨의 NVH 극찬은 다른 차량과 비교해서 얼마나 대단한건지 궁금할 정도네요
안녕하세요 신형 익스플로러도 리뷰 계획이 있나요 ?
올해의 테스트 일정이 거의 잡혀서 내년께 가능해 보입니다.
감사합니다