@@tank2250351 글쎄요. 5년 10만 보증기간이라 별도로 돈이 들어간 적이 없네요. 엔진오일도 서비스로 받고 있고요. 사실 링컨이 뭐 대단한 브랜드도 아닌 데다가 감가도 매우 큰 것에 대비해 수리비를 더 비싸다고 체감하게 되는 영향으로 링컨 수리비가 비싸다는 이미지가 생기지 않았나.. 개인적인 생각입니다.
굉장히 매력적이네요. 장거리를 많이 다니면서 안락한 차량을 원한다면 매우 적절한 선택이 될 것 같습니다. 가격도 다른 프리미엄 브랜드와 비교해도 크게 떨어지지 않구요. 딱 한가지 아쉬운 건 연비가 아닐까 싶습니다. 2.0터보인데도 2.5터보와 비슷한 연비인건 많이 아쉽네요.
자외선인지 적외선인지 차단 옵션이 들어간 순정 유리에 틴팅을 입히면, 청색과 보라색 사이의 색깔이 나옵니다. S클래스도, A8 등등 고급차량에는 그런 옵션이 기본 들어가죠. 그리고 틴팅 색깔이 검은색에 가까울수록 보라색감이 더 강해집니다. 제 차가 Q8인데, 제 차도 그래요
헨리 포드가 컨베이어 벨트 생산 시스템으로 대량 생산하면서 노동자들도 자동차 타게 된거죠. 그전에 생산방식으론 아무리 노력해도 단가가 높고 부자들만 탈 수 있는게 자동차였는데. 플러스 기계적인 부분은 독일차가 앞서? 는지 몰라도 it 가 접목되는게 자동차라면 또 얘기가 다르죠. 저는 링컨 하고 bmw 동시 타고 있습니다.
이 차에 오랫동안 관심을 갖고 있었던 터라 작년에 차를 바꿀 때도 이 차와 벤츠 GLE를 놓고 상당히 고민을 많이 했습니다. 사실 성능 면에서 크게 뒤지지 않는데 반해 가격은 거의 반 값에 달하는 정도라 가성비로 놓고 보면 당연히 노틸러스를 선택했어야 했었죠. 그러나 그러던 중 곧 단종이 될거라는 소문을 접하게 되었고, 차를 좀 오래 타는 타입인 저로서는 과연 10년 후에도 부품이 보장이 될까에 대해 믿음이 가지 않아 결국 벤츠 쪽으로 결정하게 되었습니다. 벤츠도 물론 마음에 들지만, 이 영상을 보니 역시 마음 한 편에는 아쉬움이 남네요. 그리고 막상 벤츠 GLE의 경우는 차량이 미국에서 만들어지기 때문에, 부품이 딜러에 없는 경우 독일 본사가 미국으로부터 그 부품을 받아서 그걸 다시 한국으로 보내줘야 하는 상황이 되어 시간이 많이 걸린다는 것도 알게 되었습니다. 지금도 부품을 기다리고 있구요. 비교적 흔해야 마땅할 부품인데도 말이죠.
14년식 Explorer 3.5 10년 타고, 이번에 Nautilus로 기변 예정인 사람입니다. 미쿡 차는 국내에서 판매량과 인지도가 떨어져 호불호가 갈리는데요, 적어도 제 경험으로는 만족도 최상입니다. 10년간 센터 정비만 했는데 예약시 늦어도 10일내로 잡히고(참고로 강북서비스), 부품 구하기 어렵다는 의견도 일부 있는데 적어도 저는 공감되지 않습니다. 더군다나 요즘에는 알리 등에서 부품 직구하여 공임나라에서 수리하는 분들이 많더군요. 그러다보니 부품 수급이 어렵다는 얘기도 지금의 상황에서는 맞지 않아 보입니다.
업무용으로 노틸러스와 S90 B6 또는 T8을 두고 고민중입니다. 뭐가 좋을까요? 기존차량은 그랜저ig 2.5입니다. 출퇴근 외에도 시내 외근과 장거리 출장이 종종 있습니다. 안정감과 승차감이 좋은 차를 선호하는데요. 530i와 E300도 시승해보니까 저랑 좀 안맞았어요. 530i는 가벼운 느낌이었고, e300은 시트와 몸이 따로 노는 느낌이었어요. 운전석에서 공간적인 답답함도 느꼈구요. G80도 고려하지만, 너무 흔해서 후순위로 보고 있습니다.
@@캐터피-g5v 헐ㅋㅋ판매량도 중요하긴 한데 판매량으로 프리미엄을 결정하냐?ㅋ그럼 중국에선 폭바가 젤 프리미엄 브랜드겠네?ㅋㅋㅋ북미에선 도요타가 프리미엄이고ㅋㅋ설마 대한민국에서는 현.기가 플미엄? 그리고 너가 말한 판매량 혹시 대한민국 안이니?아니면 북미?ㅋ렉서스도 제네시스 밑에 은근히 깔고 가는거 보니 진짜 노답이네ㅡ너 멍청하지?ㅋㅋ니 논리면 벤츠도 포르쉐보다 프리미엄인데?ㅋㅋ
역시 최고의 리뷰입니다. XT5 2023년형 타고있는데 승차감이 정말 넘사벽입니다. 독일 차의 단단함과 푹신했던 미국차의 중간 느낌이랄까요? 적당한 느낌의 승차감이 언제나 드라이빙시 즐거움을 줍니다^^ 운전의 느낌은 SUV와 세단의 중간 느낌이 납니다. 아 물론 편의장비는 역시 현대....^^
저는 어제 시승하면서 기대만큼 아쉬움이 컸었습니다. 실내외 디자인은 세련되고 고급스러워 중대형 SUV 중 탑 수준인데 반해 승차감에 중점을 둔 서스펜션 셋팅임을 감안하더라도 하체 부싱, 링크류 들이 느슨하고 고르지못한 노면에서 탈탈 털리는 느낌을 지울 수 없었네요. 바로 몇일전 시승한 비슷한 가격대의 GV70 및 NX450h 대비 주행질감은 많이 부족한 느낌입니다. 이와 관련 오토뷰의 의견을 듣고 싶으네요 🙏
![[리뷰] 2024 볼보 XC90 B6 & T8 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/gFTeYING1WI/mqdefault.jpg)
◆ 텍스트 버전 시승기
www.autoview.co.kr/news/articleView.html?idxno=90276
디자인 멋져서 관심있는 차량인데 좋은 평가를 받았네요 굿 입니다.
에비에이터를 굉장히 좋아하는데, 노틸러스가 이정도로 나와줬다면 다음세대 에비에이터는 어느정도가 될지 엄청 기대되네요🤭
이차 궁금했는데~~ 오자마자 좋아요 박습니다.
제가 코세어를 사는 데 결정적인 역할을 한 오토뷰.
우리 시장에서 링컨 브랜드를 선택하는 것이 여러 여건상 쉬운 일은 아니지만,
리뷰가 결정적인 역할을 했고
벌써 구매한 지 2년이 지났지만 만족하고 있습니다. 좋은 리뷰 앞으로도 기대하겠습니다.
수리비는 독3사에 비해 어떤 가요???
비슷한가요???
아니면 더 비싼가요???
@@tank2250351 글쎄요. 5년 10만 보증기간이라 별도로 돈이 들어간 적이 없네요. 엔진오일도 서비스로 받고 있고요. 사실 링컨이 뭐 대단한 브랜드도 아닌 데다가
감가도 매우 큰 것에 대비해
수리비를 더 비싸다고 체감하게 되는 영향으로 링컨 수리비가 비싸다는 이미지가 생기지 않았나.. 개인적인 생각입니다.
뭐 이런 반응 때문에 링컨 사는 게
여간 쉬운 일이 아니라오.ㅎ
차를 빚지고 사지 않겠다는 마음으로 가진 예산에서 딱 맞는 차였으니.
뭐라한들 타격이 없네요ㅎㅎ
저런사람들 어디 한둘입니까?우물안개구리?ㅋㅋ개의치 마시고 안전하고 즐거운 카라이프 하세요.
코세어 살돈은 있고 왜사냐 묻는건지 ㅋㅋㅋ
아 참고로 저는 에비 차주입니다~♡
독3사랑 수리비는 비슷비슷한 듯, 참고로 전 차량이 GLC, 현재 와이프차 GLB 입니다. 그리고 잔고장이 없는게 최고인듯.😊
솔직히 에비에이터 때부터 눈여겨 보고 있었는데 이번 노틸러스는 차체도 전 모델에 비해 더 커지고 상품성도 좋아져서 에비에이터급 차를 천만원 이상 싸게 사는 느낌임.
굉장히 매력적이네요. 장거리를 많이 다니면서 안락한 차량을 원한다면 매우 적절한 선택이 될 것 같습니다. 가격도 다른 프리미엄 브랜드와 비교해도 크게 떨어지지 않구요. 딱 한가지 아쉬운 건 연비가 아닐까 싶습니다. 2.0터보인데도 2.5터보와 비슷한 연비인건 많이 아쉽네요.
자동차 구입할 때, 오토뷰 영상은 꼭 필수로 시청! 오토뷰 영상 하나면 고민 끝 ! 영상 잘 봤습니다 .
감사합니다.
많이 노력하고 있습니다.
미국차의 투박함은 항시 아쉬운 부분이였는데 많이 개선되고 부족한 부분이 잘 채워진 느낌.
Gv80 같은 병맛차는 비벼볼수도 없는 차라는건 확실한듯
풀체인지 직전 페리된 노틸러스랑 현행 에비에이터만 봐도 투박한 이미지는 많이 버렸다고 생각되네요
중국이만들었음
@@종현안-d7w 아직도 그런 생각하는분있네
벤츠.비엠.테슬라도 중국에서 만듬
많이 궁금했던 차 리뷰감사합니다. 기회가 된다면 구입을 심각히 고려해볼정도로 제 취향이네요.
익스 3.0 오토뷰보고 구매 했는데 1년째 만족하며 타고있습니다! 이번 노틸의 실내 반만 닮아도 소원이없겠네요 확실히 포드링컨은 저평가된 브랜드가 맞는거 같아요
저도 잘타고있습니다! 기태성은 진리입니다..
에비에이터 차주인데 대만족 중.
이번 노틸러스도 꽤 상품성 있게 잘나왔네요.
링컨 브랜드 제외하면 가성비로 이 만한 차 별로 없다고 생각합니다.
디스플레이가 다 했다. 모두가 원했던 워너비를 만들었음. 역시 어메리카 퍼스트 최고
링컨 나름 한국에서 열심이긴 한데 성과가 잘 안나와서 아쉽네요... 대부분의 외제차가 그렇지만 이베이에서 물건 살 줄 아는 사람에겐 가성비도 꽤 좋은 편입니다.
링컨은 서비스센터에서 쓰레기짓 안하나요? 새차일때 오일갈러 들어가면 여기저기 건들어 놓는 독삼사 수입차 센터 쓰레기들~~그 스트레스 받기 싫어서 제네시스 타는데 현대가 큰소리치는 이유가 수입차 서비스센터 쓰레기들이 한몫 하죠~
@@하데스-y3x 뭘 건드리나요?
@user-zj4nd8sq4z 그런거 스트레스받으시면 다음차는 도요타 추천드립니다
그냥 하는 말이 아니라 고객만족도 1위죠
@@하데스-y3x차주가 알고가면 그런짓 못합니다. 14년식 mkx 소유중인데 크게 말썽부린적은 없으나 보증끝나고선 사설 단골만 다니네요. 다른 수입차들도 비슷합니다. 그게 비용면이나 신뢰도에 있어서도 나아요.
@@하데스-y3x5년넘게 타다 헤이딜러로 넘겼는데 어드바이저를 잘 만났는지 센타 친절도는 최고였어요. 어느 회사든지 어드바이저나 미케닉을 잘 만나야지 인성 더러운 사람 만나면 똑같은거 같네요. 오일갈러갔는데 어딜 만지나요? 점검 아니였을까요?
차량 성격이 볼보 xc60과 겹치는 것 같은데요. 요번에 나온 노틸러스가 더 우위에 있는 것 같네요
애플 카플레이는 상단 운전자 화면에 내비게이션 바로 뜹니다. 아이폰 갖고 계신 분은 그나마 존재하던 단점 조차 없다는 얘기네요.
미국차 특히 포드 링컨의 경우 엔진 성능은 동급 독일차와 비교해도 뒤쳐지지 않고 오히려 앞서기도 합니다
시승기는 역시 오토뷰 따라올 채널은 없다
와 다른 건 몰라도 스피커 성능은 진짜 7천만원대 차가 맞나 싶네요 진짜 와 예술이네요
잘 안팔려서 분명히 할인할텐데 ,할인해서 6천후반대 구매할수있으면 정말 최고일듯.
@@토마토통합과학시스템 출시초기여서 그렇지, 항상 링컨은 시간지나면 재고 쌓입니다.
체인지 전 아니면 그 할인 나오기 어려워요. 그리고 체인지가 될 시점이면 이미 연식 변경등 으로 사격이 더 올라 가 있을테니 6찬 후반은 어렵죠..ㅠ
이미 싸게 들여와서 100~300이 한계라 봅니다
26년 8월 장기렌트 끝나는데
그때 2년된 노틸 6천초반에 건지는게 목표
인기좋아서 이제 배짱 장사함
할인금액도 찔끔만해줌
지금 기준으로 300정도 할인 가능하다고 하네요. 7700->7400대
오토뷰 제발 더 구독자수도 많아지고 더더욱 잘됐으면 좋겠어요 영상퀄이 그냥 보기 죄송한정도라서;; 김기자님의 목소리톤과 정확한분석이 다큐보는거같습니다 덕분에 차덕후는 너무행복합니다!!
어제 노틸러스 보고 왔는데 이렇게 영상이 똬악~ ❤
영상 9:50 정도에 전면유리가 약간 청색으로 반사되는데 이건 틴팅 필름 영향인가요? 아니면 유리 자체에 애시당초 특수효과를 입힌건가요?
S-Class 전면유리에서도 비슷한 느낌이 났어서 궁금했었는데, 노틸러스 전면유리도 비슷한 느낌이 나서 여쭤봅니다.
자외선인지 적외선인지 차단 옵션이 들어간 순정 유리에 틴팅을 입히면, 청색과 보라색 사이의 색깔이 나옵니다.
S클래스도, A8 등등 고급차량에는 그런 옵션이 기본 들어가죠.
그리고 틴팅 색깔이 검은색에 가까울수록 보라색감이 더 강해집니다. 제 차가 Q8인데, 제 차도 그래요
16:28 절대 공감합니다
김기태 기자님의 이 리뷰를 보고 구입 2월에 구매했으니 이제 반년탔네요. 너무 만족스럽고 상세 리뷰해주신 김기태 기자님 너무 감사드립니다. 가족들이 너무 편하다고 주말만 되면 타고 나가자고해서 집에서 쉴수없다는 단점이 좀 있습니다
디자인이 맘에드는데 기본기까지 좋으면 굳굳이네여 ㅋㅋ
미국차 무시하지 마라니까... 우리가 가마타고 소타고 다닐때 현대 자동차 생산시스템을 구축한게 포드임
이게 팩트죠. 누적된 기술 노하우는 바로 따라갈수가 없음. 그리고 포드 GT하나만 봐도 현대기아는 못따라옵니다.
알아요
상관있음? 과거? 지금잘만들고 잘파는게 장땡이지. 내가 마 옛날에 마 느그 가마탈때 마 차만들고 마 다해쓰마. 이런거?
미국차는 부품 구하기가 힘듬
헨리 포드가 컨베이어 벨트 생산 시스템으로 대량 생산하면서 노동자들도
자동차 타게 된거죠. 그전에 생산방식으론 아무리 노력해도 단가가 높고
부자들만 탈 수 있는게 자동차였는데. 플러스 기계적인 부분은 독일차가
앞서? 는지 몰라도 it 가 접목되는게 자동차라면 또 얘기가 다르죠. 저는 링컨
하고 bmw 동시 타고 있습니다.
링컨차는 코세어도 그렇고 장점이 참 많네요! 서비스센터 이슈 없겠죠...?
링컨 3년짼데 섭센은 점바점 있네요 지역별로 후기 잘 찾아보시길
@@지정차로제 평가 좋은곳은 어디인가요?
@@hem5171머스탱 타는사람인데 엔진경고등때문에 자주갑니다 서초랑 강서가 좋네요 강서가 규모가 크고 친절해요
볼보의 b&w 사운드랑 비교하면 어떤가요?
유사 수준이죠.
노틸이 약간 더 힘있는 느낌?
이번 노틸러스에서 다들 극찬하는게 오디오인데 정말 궁금하네요 볼보를 넘어서는 수준이라니ㄷㄷ
기존에도 링컨 오디오는 알아줬죠
레벨울티마 오디오는 이번 노틸러스가 아니라 MKX 시절부터 제조사 순정 튜닝 오디오로서는 탑1 탑2 였습니다
볼보를 넘어서는지는 모르겠네요.그냥 둘다 좋다보니 취향으로 갈려요.그냥 개좋응ㅅ
전시장에서 오디오만 1600만원정도라고 하더라구요..
홈오디오와 비교해서 들어 보니 링컨이 볼보보다 소리가 낫더군요.
이 차에 오랫동안 관심을 갖고 있었던 터라 작년에 차를 바꿀 때도 이 차와 벤츠 GLE를 놓고 상당히 고민을 많이 했습니다. 사실 성능 면에서 크게 뒤지지 않는데 반해 가격은 거의 반 값에 달하는 정도라 가성비로 놓고 보면 당연히 노틸러스를 선택했어야 했었죠. 그러나 그러던 중 곧 단종이 될거라는 소문을 접하게 되었고, 차를 좀 오래 타는 타입인 저로서는 과연 10년 후에도 부품이 보장이 될까에 대해 믿음이 가지 않아 결국 벤츠 쪽으로 결정하게 되었습니다. 벤츠도 물론 마음에 들지만, 이 영상을 보니 역시 마음 한 편에는 아쉬움이 남네요.
그리고 막상 벤츠 GLE의 경우는 차량이 미국에서 만들어지기 때문에, 부품이 딜러에 없는 경우 독일 본사가 미국으로부터 그 부품을 받아서 그걸 다시 한국으로 보내줘야 하는 상황이 되어 시간이 많이 걸린다는 것도 알게 되었습니다. 지금도 부품을 기다리고 있구요. 비교적 흔해야 마땅할 부품인데도 말이죠.
차를 오래타실거면... 미국에서 많이 팔리는 차가 유리합니다. 미국은 차량 출시후 단종되도 30년동안 부품수급이 되야하는 법이 있습니다.
@@seungwonlee5048오 한국도 5년 정도로 법제화 되어있는걸로 알고 있는데 미국은 30년이군요...
최근 아반떼 스포츠 쇼바 순정화돌린다고 부품대리점에서 주문하는데 뒷쇼바 단산 되었다고 다른대리점에서 구했다고 들은 기억이 나는군요 ㅋㅋ
14년식 Explorer 3.5 10년 타고, 이번에 Nautilus로 기변 예정인 사람입니다.
미쿡 차는 국내에서 판매량과 인지도가 떨어져 호불호가 갈리는데요, 적어도 제 경험으로는 만족도 최상입니다.
10년간 센터 정비만 했는데 예약시 늦어도 10일내로 잡히고(참고로 강북서비스), 부품 구하기 어렵다는 의견도 일부 있는데 적어도 저는 공감되지 않습니다.
더군다나 요즘에는 알리 등에서 부품 직구하여 공임나라에서 수리하는 분들이 많더군요. 그러다보니 부품 수급이 어렵다는 얘기도 지금의 상황에서는 맞지 않아 보입니다.
시승할 때 보니까 t맵 경로안내 시작하면 상단 디스플레이에 뜨던데요 19:17
저도 센터 디플에서 설정으로 끌어올릴수 있는걸로 압니다
안드로이드오토는 경로안내만 뜨고 애플카플레이는 지도까지 같이 뜹니다. 안드오토는 추후(?) 업데이트 예정이라고 하는데.. 지켜봐야 알것 같습니다.
@@jeank.6597 한국아재들 99프로가 갤럭시 인데 지금 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6기통으로 8천에 나왔으면 완벽할뻔!! 디자인 너무 멋지네요 특히 디스플레이 크~
6기통이 아쉽긴하죠.
후면 디자인은 근래 SUV중에서 최고 수준인듯.
q8느낌 근데 더 남성미있고, 머스큘라한느낌 튼튼해보임
아기다기고기다리던 노틸러스 리뷰 감사히 보겠습니다 !!! 믿고보는 오토뷰 !!
분명한 다른 장점이어서 그런지 GLC 와 노틸러스 사이에서 고민이 더 커지네요. ㅠㅠ
일본 미국 차가 트렌드해지기 시작하면
옵션 쳐넣는거 말고는 잘하는게 없는 현기차를 사야될 이유가 있나요?
비어만 와서 발전하나 했는데 현대 내부의 정치적인 문제인지 뭔지
요즘 나오는 차량 셋팅하는 꼬라지 보면 다시 예전에 허접하던 현기차로 되돌아가고 있어요 ㅎㅎ
님의 운전실력은 같이 퇴보하는거는 아니구요? ㅋ
페이스리프트 된 22년식 노틸러스 오너지만 24년식 실내는 부럽네요
48인치가 똭!!
2.7 트윈터보로 맘을 달래나봅니다 ㅎ
엔진은 2.7이 시원스럽죠!
저는 페리 전의 노틸이 더 성능적으로나 좋아보입니다...
저는 에비 오너입니다 ㅎㅎ
얼마전 전시장 가서 24년형 봤는데요, 저는 이전 버전이 훨씬 무게감 있고 좋았습니다.외부/ 내부 디자인 측면에서 신차가 약간 지나쳐서 좀 조잡한 느낌이었습니다.(개인적 견해입니다) 시승 신청 했는데 주행 등의 성능을 경험해 볼 예정이네요.
22년형은 중고가 거의 없더라고요... 아쉽습니다. ㅠ.ㅠ
@yi-roun_dairy 성능은 2.7이 더 좋긴 하나 2.0도 충분하죠ㅎ
외국에서는 2.0이 훨씬 많이 팔린다 하더라구요ㅎㅎ
이건 진심 사고 싶음
차에 관심이 있는 사람이라면 미국차를 깔리가 있나요…단적으로 포드GT랑 동급인 차 한국브랜드에 있냐 없냐만 따져봐도 답 나옴…
심지어 역사적으로 페라리를 이긴적이 있음
@@mr.k8278그것도 내리 3년동안
17:07 휠도는 모습이 제트엔진 도는것 같네요... ㅎ
의도한건가??
멋집니다.~
시트와 오디오는 원탑. 절대 장난질 하지 않음.
제목보고 역시 미쿡차 까는 리뷰인가 싶었는데 좋은 평가를 받았네요. 돈만 있으면 ㅎㅎㅎ 타보고 싶습니다^^
캐딜락 이나 링컨이 이제 시각적 요소까지 보강하니 앞으로가 기대됩니다.
하체 셋업 능력은 국산 대비 최소 10년 이상 앞서고요.
@@autoview2009와 역시 대단하네요
구성도 좋은데 가격도좋네요
차좀 본다면 느낄듯
미국 차는 못 만드는게 아니라 안 만드는거여. 효율 중시 문화라서리..링컨은 고급차니까..
전 아재인가봅니다. 국산차 보다 과거 미국차의 그 투박하고 직관적인게 아직도 끌리더군요. 지금 mkx 소유중인데 당시 5천대 구입한걸 고려했을때 가격이 엄청 상승했군요.. 하브는 국내 들여올 계획이 없나보죠?
부럽읍니다~
요즘 본 suv 중 실내 인테리어 하고 외관은 정말 맘에 드네요!
미국차 옵션과 연비 비싼부품 하지만 예전에 고속도로에서 블랙아이스에 미끄러져 크게사고났는데 진짜 튼튼하고 내목숨 건졌다고 생각되더군요
사운드에 대한건 개인차가 있겠지만 사운드 좋은차들 모아서 한번 순위 매겨주시면 감사하겠습니다. 사운드 좋은차에 진심인지라 순위가 힘들면 A급 B급 C급 이런식으로라도 궁금합니다~
그게 차 등급에 따라 달라서
차 등급부터 통일해야 합니다.
정말 상세하고 섬세한 리뷰네요! 항상 감사합니다.
여기 에비에이터 차주 많으셔서 반갑네요^^ 저도 다음차로 노틸러스 생각중인데 시승기 올라와서 참고가 많이 되었습니다. 링컨 오디오 맛 한번 느끼면 다른차 타기 쉽지않은듯
볼보xc60 b5와 비교시 어떠셨나 조심히 여쭤봅니다^^;
8천만원 미만 차량중에서 실내 디자인의 럭셔리함은 제네시스가 독보적이라고 생각하고 있었는데 링컨이 진짜 엄청 디자인이 예쁘네요
이전세대 노틸 운용했던 입장에서는 6기통 2.7 트윈터보 엔진이 마력이 333마력, 토크가 55토크에 달해서 다젤엔진 전혀 부럽지 않은 여유로운 토크를 기반으로 오르막도 거침없이 올라가는게 인상적이었는데
(참고로 제네시스 GV80 3.5트윈터보가 380마력에 54토크밖에 안되고 동급인 에비에이터는 3.0 트윈터보로 405마력에 57.7토크임)
4기통으로 바뀐건 내심 아쉽네요.
310마력에 달하는 노틸러스 2.0터보+하이브리드 트림도 있던데 착한 가격으로 국내출시 해 줬으면 좋겠네요.
터보인 차들 장점은 맵 올리면되긴하죠.노틸러스에 3백마력 맵은 못 올릴듯하구요.
돈 있음 타고 싶네요..신차 구매시엔 감가가 좀 아쉬울듯..
고속주행에서 가속과 변속되는 부분만 언급되어서 아쉽네요. 고속주행 안정감,직진성이 어떠셨는지 궁금합니다.
운동성능은 크게 기대를 안 했는데
이 차 마저도 g80보다는 코너를
잘 돌아나가네요...^^;;
오토뷰보고 구매한 아반떼. 아주 120% 만족하고 있습니다.
오토뷰 화이팅!!!
그릴 led가 빠진건 정말 아쉽네요
수입 구매해서 달면 차량검사시 문제되는걸까요?
현대를 위해 본넷에 led는 되나 그릴에 led는 안된다고하네요.
1:43 항공기가 아니고 선박이고 비행이아니라 항해입니다
그래서 차이름들이 다 배에서 따온 이름들입니다
네, 맞는 말씀입니다. 지적 감사합니다.
업무용으로 노틸러스와 S90 B6 또는 T8을 두고 고민중입니다. 뭐가 좋을까요? 기존차량은 그랜저ig 2.5입니다.
출퇴근 외에도 시내 외근과 장거리 출장이 종종 있습니다.
안정감과 승차감이 좋은 차를 선호하는데요. 530i와 E300도 시승해보니까 저랑 좀 안맞았어요. 530i는 가벼운 느낌이었고, e300은 시트와 몸이 따로 노는 느낌이었어요. 운전석에서 공간적인 답답함도 느꼈구요.
G80도 고려하지만, 너무 흔해서 후순위로 보고 있습니다.
네이게이션 화면을 맨 위 디스플레이 창으로 올릴 수 있던데요.
다음 에비에이터는 얼마나 좋게 나올려나~~
하이브리드 버젼은 출시계획이 아직 없는거죠? 하이브리드 나오면 무조건 간다
상품성이 확실히 좋아짐... 사이즈나 인테리어, 파워트레인 등 대비 가격도 경쟁력 있음...
한국의 미국차 디스카운트만 빼면 잘 나온듯...
2년 4만키로 미만 중고로 사면 개꿀 가성비...
네비 애플안드로이드 둘다 상단 디스플레이로 호환되지않나요?
23년 12월에 구매해서 운행중인데 매우 만족합니다
디자인은 세련되게 바꼈지만 전 예전 디자인이 더 독특하고 정감이 가네요
구입하고 싶다는 생각이 드네요. 멋진 리뷰 잘 봤습니다.
2024 노틸러스 ㄷㅅㅂㄱ
18:48 슬라럼
진짜 믿고보는 오토뷰
최고의 자동차 리뷰
테슬라에 들어간 스피커보다 좋을까요😮😮?
링컨은 그냥 독보적아 위치에 있다고 보시면되요.사운드에 진심이라
매장 가서 들어보시면 테슬라는 죄송하지만 비교대상이 아닙니다. 막귀도 알 수 느끼는 수준입니다.
GV80 2.5도 힘딸린다고 3,5 사야된다고들 하는데 노틸러스2,0 괜찮을까요?
MKZ를 11년째 타고있는데, 이 승차감때문에 다른차 생각도 안납니다. 근데 핸드폰 거치다로 네비쓰다보면 요즘차들 첨단 디스플레이들은 좀 탐나네요.😅 ㅋ
와 진짜 X3 GLC에 전혀 안꿀리네요 이번 노틸러스 진짜 초대박이네
와 하이퍼스크린 뺨따구 때리네요.
잘 느꼈습니다!!
하..살건 아니지만......2.7 트윈터보.....그 좋은엔진을...
우리나라 차량구매 성향상 2열 편의만 좀더 추가되면 좀더 팔릴거 같습니다.
최근 비슷한 크기의 여러 차종을 시승하면서
2열에 앉은 딸이 잠들 정도로 승차감은 편안했네요
보험등급좀 신경 써주면 좋을텐데 포코야
단지 미국차라고 까는 사람들 대다수가 현.기충이죠ㅋㅋ타사 브랜드는 일단 한번도 안타봤고 그 돈이면 그랑죠.제네스시간다는 사람들ㅋㅋ그냥 기회비용과 여유가 없으니.본인들이 현기타는 이유를 정당화 시켜야 하죠ㅋ 낮은 자존감을 가진 인간들이 대다수임ㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 솔직히 링컨은 제네시스한테도 밀리는 브랜드고 가격도 비슷한데 돈없어서 링컨안타고 제네시스 탄다는것도 웃긴거 아님? 돈없어서 제네시스 타는데 그 제네시스가 링컨이랑 비슷한 가격인데? 말에 모순이 너무 심한데ㅋㅋ
@@캐터피-g5v 링컨이 왜 제네시스에 밀리는 브랜드지?ㅋㅋㅋ근거가 뭔데?ㅋㅋ어떤 논리인지는 모르겠는데 기준이 판매량이니?영업 이익률이니?아니면 한국인 긍지?ㅋㅋㅋ
기준을 말해봐ㅋㅋㅋ나도 링컨이 요즘 부진한건 알고있는데 너처럼 밑도끝도 없으면 곤란하지ㅋㅋ중국인들도 너처럼 지들 브랜드가 현기보다 좋다고 하면 너 뭐랄래?
@@AMG63SRS7 링컨 판매량을봐..
링컨은 제네시스는 커녕 렉서스부터 이겨야하는거 아닌가? 제네시스 살 사람이 링컨을 돈 없어서 못사겠냐고ㅋㅋ
@@캐터피-g5v 헐ㅋㅋ판매량도 중요하긴 한데 판매량으로 프리미엄을 결정하냐?ㅋ그럼 중국에선 폭바가 젤 프리미엄 브랜드겠네?ㅋㅋㅋ북미에선 도요타가 프리미엄이고ㅋㅋ설마 대한민국에서는 현.기가 플미엄?
그리고 너가 말한 판매량 혹시 대한민국 안이니?아니면 북미?ㅋ렉서스도 제네시스 밑에 은근히 깔고 가는거 보니 진짜 노답이네ㅡ너 멍청하지?ㅋㅋ니 논리면 벤츠도 포르쉐보다 프리미엄인데?ㅋㅋ
매력있는 차네요.. 미국차들도 많이 보고싶어요
하이브리듸의 부재는 좀 아쉽네요 북비에서는 있다고 하던데...그리고 네바 화면아 아래쪽에 있는 부분도 아쉽긴 하네요..
승차감에 대해 극찬이신데 렉서스랑 비교해서 어떻습니까?
비교대상 아님..특히 노후화면에서는...
렉서스보다 포드가 훨씬 좋음
같은 가격대의 GV80 대비 노틸러스 추천 하시나요?
같은 가격이면 누가 2.0싱글터보를 타냐..
gv80은 2.5 트윈터보인데 출력부터 넘사벽이라 추천하는 사람이 정병인 수준인데
차는 미국차가 최고존엄
노틸러스 리뷰중 👍 좋은정보 감사합니다.
역시 최고의 리뷰입니다. XT5 2023년형 타고있는데 승차감이 정말 넘사벽입니다. 독일 차의 단단함과 푹신했던 미국차의 중간 느낌이랄까요? 적당한 느낌의 승차감이 언제나 드라이빙시 즐거움을 줍니다^^
운전의 느낌은 SUV와 세단의 중간 느낌이 납니다.
아 물론 편의장비는 역시 현대....^^
디자인 오디오 정숙성 승차감 가격대비 최고입니다.
디자인도 깔끔하고 좋네요 추후 구매대상 리스트네요 ㅎㅎ
올해 꼭 계약한다 노틸러스 !! 아자아자
이번건 대박이네
N.v.h , 연비 , 승차감 , adas , 인테리어 전부 수준급이네.. 디자인 개취에 따라 사냐안사냐 차이
Gv80같은 쓰레기차가 비벼볼수도 없는 차라는건 확실함
저는 어제 시승하면서 기대만큼 아쉬움이 컸었습니다.
실내외 디자인은 세련되고 고급스러워 중대형 SUV 중 탑 수준인데 반해
승차감에 중점을 둔 서스펜션 셋팅임을 감안하더라도 하체 부싱, 링크류 들이 느슨하고 고르지못한 노면에서 탈탈 털리는 느낌을 지울 수 없었네요.
바로 몇일전 시승한 비슷한 가격대의 GV70 및 NX450h 대비 주행질감은 많이 부족한 느낌입니다.
이와 관련 오토뷰의 의견을 듣고 싶으네요 🙏
형님 고민 제가 고대로 하고있습니다. 뭐 사셨나요..?
네비게이션은 윗화면으로 자동으로 올라간다고하던데... 그건 안보여주시네요
데일리로 컨티넨탈을 타며, 주말마다 가까운 곳에 노틸러스를 타고 캠핑을 떠나는 멋스럽게 맞춤 슈트를입은 근육질의 섹시한 전문직이 타고있을것 같은 이미지입니다.
멋지네요
아무나 못 사는차 돈 있고 브랜드 신경 안쓰는 오너만 가질 수 있는차. 2022년 타는데 수리비는 모르겠고 부품 수급만 좋았으면 합니다.
as센터수와
수리비만 저렴했으면..차는좋음
mkx 2세대모델 타고 있지만 수리할만한 일이 거의 없고 얼마전 휠스피드센서 나가서 경고등들어와 서비스센터에서 수리했는데 9만원 나왔습니다. 12만키로에 8년됀차인데 센터 들락거릴 일이 별로 없습니다.
이영상 수십번 도고 또보고
차량 계약하고 어제 받았습니다
쥑입니다!!
축하드려요
@@autoview2009 진찌
차 죽이네요 gv80 왜사나 모르겠네요
디스플래이 터치 기능 결함 있다던데 차주님은 괜찮으신가요?
@@zzang97559 아뇨 그런거 읍는데요? 아직 안나온건지 아님 저는 없는건지..
이것도 뽑기라 그런건 어쩔수 읍나봐요
차 아주 만족하고 타고 있어요
승차감 짱입니다
실내 넓고
진짜 gv80 왜 사는지 몰것어요
아직 문제없이 만족하고 잘 타고계시나요 ?!!
링컨 테일램프 디자인 너무 맘에 듬
G90 뒤 털리던 그 테스트를 하는데 안정되게 잡아주네요 저건 가뜩이나 전륜 SUV인데..현기 진짜 무기술인가?? ㄷㄷ
링컨 인텔리전트 4륜구동도 안정갑 최곱니다
그쵸.옵션가 빼면 딱 중국차보다 좀더 나은정도?
너무 멋지다 디자인부터 실내까지