Всем спасибо Переобул авто на очередную зиму, проведал старый гаражик на Мильчакова/Горняков Пермь музыка гр. Кармен, песни из 90-х, ковер на гитаре Arthur Brechko www.youtube.com/@ArthurBrechko Затраты по тех обслуживанию: - диагностика авто + ремонт заднего стояночного тормоза (замена разьема) - страховка ОСАГО - тех осмотр - ГИБДД на учет + номера + рамки - СДЭК за пересылку второго ключа и СД карту - масло + фильтр ДВС - замена ламп в ПТФ - регулировка фар - зимние колеса 4 шт - задний дворник (замена резинки) - ремонт переднего колеса (жгутик) Хотелки и плюшки: - машина пришла с отличными ковриками в салоне и багажнике, ворсистые, но непрактично с нашей погодой. купил эво коврики в салон и большой коврик-чехол в багажник - металлическая защита картера - механическая блокировка, противоугонное устройство - брызговики - два чехла с подогревом на передние сидения - сетка (ограждение для перевозки собаки в багажнике) - регистратор - детское кресло
Помогите определиться с выбором! Что лучше все же брать Vezel, 2018 год, 1,5 л, робот-гибрид или Vezel, 2020 год, 1,5 л, вариатор-бензин? И там и там - передний привод
гибрид - в багажнике батарейка, под капотом электромотор 22 л/с + ДВС (LEB) 132 л/с. В сумме 150 л/с. шустрый авто, расход бензина до 27-25 км/1 литре. в идеальных условиях. в гибридах как правило салон имеет плюшек больше (подогревы сидений, зеркал, может стоять раздельный климат...). Режим рекуперации - надо привыкнуть, что машина будет притормаживать при зарядке батарейки. Навесное оборудование - электрическое (помпа, кондиционер..). Для города, на небольших скоростях передвижение на электро тяге. При низком напряжении батарейки, на больших скоростях и в режиме спорт сразу подключается ДВС. За городом расход бензина как у простого Везеля. Замена масла в роботе каждые 20 т.км. без калибровки. При замене тормозной жидкости в роботе (сцепление) - требуется калибровка робота. Выжимной подшипник - требуется замена на больших пробегах. Необходимо снимать коробку и менять подшипник. Если своевременно проводилось тех обслуживание робота, и машину не затрахали, то может служить долго. Если робот выйдет из строя - ремонт/замена стоит очень дорого. В ДВС масло 0w20, замена 7,5 т.км, может чуть дольше, так как двс не всегда работает. в зависимости от эксплуатации. в робот масло Хонда, в цилиндры сцепления обычная тормозуха... надо смотреть состояние батарейки и робота, состояние авто в целом. Гибриды под запретом с 2023, значит авто с пробегом по рф или привезли из Китая (совместная сборка). В холодном климате батарейка будет чаще разряжаться. Со стороны задней правой двери в салоне стоит решетка для вентиляции батарейки, на самой батарейке - вентилятор с электромотором. Задние фонари отличаются вариатор - ДВС (L15B) 131 л/с, масло 0W20 (сам на таком езжу) , кто то льет погуще, смена каждый 5 - 7.5 т.км. Вариатор - надежный, замена масла и фильтров (две штуки) каждые 40 -60 т.км, зависит от эксплуатации. Масло только Хонда. Вариатор служит долго. Расход бензина 20 - 8 км/1 литре. Машина теплая. Динамика разгона чуть хуже гибрида. Подогревы сидений, зеркал и ... только в комплектациях RS и турбо. Такие машины возят из Японии в настоящее время их можно пробить по Аледао настоящий аукционник Японии. Так же возят из Китая, совместный завод С 2016 на всех Хонда (Япония) стоит система безопасности Хонда Сенсинг. Смотрите реальный пробег и состояние обоих авто. была в такси/аренде или один хозяин, ржавчина по днищу... количество ключей (сам ключ и прописка стоят денег). Магнитола - штатная, япошка мог поставить любую, с 2018 пошли магнитолы с кар плей, можно тлф подключить и вывести на экран навигацию и прочее. разьемы в самой машине не факт, что привязаны к магнитоле, магнитолы могут быть разные, надо проверять. если днище авто обработали антикором, кто и как обрабатывал ? могли тупо по ржавчине нанести и скрыть коррозию.. надо все смотреть. год 2020 звучит приятнее. Состояние, пробег и цена ! на канале есть видео на эти темы
Везель RU1, лил 95й ННК и Роснефть, перешел на 98й ННК , так как на Роснефти только 100й. Динамики улучшилась, расход радует. Посмотрим как дальше будет. Пробег 64к, пол года из Японии. Хабаровск
@@vdos4248 привет Хабаровску :) в прошлом году встречался с друзьями во Владике, с роднёй в Хабаровске и Корфовское.. В старые добрые времена Находка -Дальнереченск -Корфа мотались на Марке и Крауне.
привет. заказывал на АлиЭкспресс, две штуки подогрев передних сидений есть на 12 и 24 В, будьте внимательны при выборе товара подключил в розетку 12 В у задних пассажиров, отдельная регулировка температуры на каждую накидку, три режима, греет попу и спину aliexpress.ru/item/1005001465393824.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.25f34aa6Rl2wqn&sku_id=12000018028362843 Коврики в багажник, закрывает полностью все - пол, боковины, спинки сидений (пять или шесть частей) aliexpress.ru/item/1005002337103364.html?sku_id=12000020159871479&spm=a2g2w.productlist.search_results.4.491a8e5ezik27E или aliexpress.ru/item/1005005911772046.html?sku_id=12000034815568286&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.5005ca0cLms6xu
Бензин, в японский авто какой заливать 92, 95, 98 ? В каждой стране своя методика определения октанового числа. В Японии бензин 92 для простых ДВС и 98 для турбо, и их бензин один из лучших в мире, поставляется в разные страны. Японский бензин 92 скорее всего будет ближе к нашему 95. У каждого свои взгляды и свое убеждение, какой лить бензин. Попробуйте поездить для сравнения на 92 и на 95, посмотрите расход топлива, динамику авто, послушайте как работает ДВС, какая детонация. Обратите внимание на устройство авто - маленький обьем ДВС 1.5 л, форсунки непосредственного впрыска топлива, катализатор, лямбда зонд и т.д. Сэкономили на бензине, а при использовании некачественного топлива можно попасть на дорогостоящий ремонт мавто. Если у вас японский авто с относительно небольшим пробегом лучше заливать 95 ЭКТО как в атмосферный так и в турбо мотор (98-го бензина во многих городах просто нет).
Обзорщики на Тайване произвели замеры шума: шум работающего ДВС с улицы при открытом капоте, шум улицы в салоне авто при выкл ДВС, шум в салоне при работающем ДВС и замер шума в салоне на скорости 100 км/час Замер шума дБ под капотом в салоне в салоне вкл ДВС на скорости Хонда HR V 77,2 44,3 52,6 81,3 Форд Куга 41,3 50,4 Тоета Рав4 39,8 52,4 Лексус 77,1 41,0 52,8 76,3 Вы можете установить на тлф приложение и замерить уровень шума в своем авто.
Продувка фильтра это полная ерунда. Фильтр не такой дорогой чтобы его не менять. Отцу пришёл в мае сразу после праздников Везель 2015 год, 4 вд, RU2, цвет синий хамелеон. Пробег был 88300 км. Комплектация максимальная с плюшками от японца. Коврики оригинал во всём авто, регистратор, сигнализация с автозапуском и приличным радиусом действия, кожаные чехлы в отличном состоянии, новые зимние шины Йокогама 2022 года. Ещё полностью снизу обработан антикорром. Обогрев сидений есть. Что-то ещё может забыл. На данное время пробег у авто 105000 км. Много ездит по трассе. Из вложений это замена масла каждые 7500 км. Оригинал Хонда LEO 0/20. В вариаторе предстоит замена. Замена всех фильтров при каждой замене масла. Установлена защита двс. Куплены летние шины. Было снято первое зеркало заднего вида. Оно немного болталось. Сняв и разобрав выяснилось, что внутри прослаб болт. Сейчас всё отлично. Расход средний с кондиционером 8 литров. По трассе если четыре человека то 7,5. По месту без пробок 8,5. Больше 120 км/ч он не ездит. Больше если только обгоняет. Так что очень экономичное авто с учётом 4 вд. Бензин только 95. Хотя у меня Субару xv 2018 года, 2,0 литра. И по городу с кондиционером до 10 литров. По трассе от 6 до 7,5. И это нормальный режим с обгонами. У Везеля два минуса. Шумоизоляция даже в арка задних слышно, хотя там есть подкрылки. И жёсткость подвески. Да она энергоёмкая, но всё равно жёсткая. Я бы сказал даже очень. xv по сравнению с Везелем очень комфортное авто и тихое. Простой тест. По бетонной трассе у Везеля слышен вой от шин, у xv нет. У меня был Фит гибридный 2020 года уже самый последнего 4 поколения и даже в нём шумоизоляция лучше чем в Везеле. Но в целом авто не прихотливое и надёжное. Масло двс не есть. Динамика хорошая. Салон удобный и большой. Хорошо что можно регулировать наклон задней спинки. Штатные колёса на 16 легко влазят в багажник в вертикальном положении и ещё сбоку можно что-нибудь засунуть.
@@AGARCHEK ранее это вы оставляли коммент под одним из моих видео, что отцу заказали Везел и ждёте его прибытие? Отцу привет ✋👋:) Уже более года как Япония ввела запрет на вывоз многих авто в РФ. На мой взгляд Хонда Везел 1.5 CVT это один из оптимальных вариантов для покупки. Колеса на 16" качайте перед 2.1, задние 2.0 - будет помягче и потише. Любой вариатор при условии эксплуатации до 120 км/час, езда без прицепа и без пробуксовки - не будет перегреваться и прослужит долго. Для любителей Субару XV только с 1,6 для вывоза и на аукционах их очень мало....таможня выше. Задняя подвеска отличается от Хонда Везел. Вспомнил, как раз Субару вошла в тройку лидеров вместе с Тоёта, Мазда по разработке новых технологий. Снимаю видосики для обмена отзывами про авто, за последний год авто из Японии стали ввозить гораздо больше.
@@avto-remont159 передам. 1,6 мало для XV. У знакомого была сначала 2,0. Потом продал из-за большого пробега и купил 1,6 так как не хотел ждать три месяца машину из Японии. Так что ему есть с чем сравнить.
@@AGARCHEK когда то я ездил на Тоета Марк-2 и Тоета Краун с турбо компрессором, мощь, мягкая ходовая, независимая подвеска, велюровые диваны, музыка, климат, холодильник, круиз... сейчас такую роскошь массово не делают. Когда пришлось пересесть на Митсубиси Лансер Х 1.6 долго не мог привыкнуть, слабенький, салон в пластмассе, колея не та... сегодня, к сожалению, цены высокие, выбор маленький
Всем спасибо
Переобул авто на очередную зиму, проведал старый гаражик на Мильчакова/Горняков Пермь
музыка гр. Кармен, песни из 90-х, ковер на гитаре Arthur Brechko www.youtube.com/@ArthurBrechko
Затраты по тех обслуживанию:
- диагностика авто + ремонт заднего стояночного тормоза (замена разьема)
- страховка ОСАГО
- тех осмотр
- ГИБДД на учет + номера + рамки
- СДЭК за пересылку второго ключа и СД карту
- масло + фильтр ДВС
- замена ламп в ПТФ
- регулировка фар
- зимние колеса 4 шт
- задний дворник (замена резинки)
- ремонт переднего колеса (жгутик)
Хотелки и плюшки:
- машина пришла с отличными ковриками в салоне и багажнике, ворсистые, но непрактично с нашей погодой.
купил эво коврики в салон и большой коврик-чехол в багажник
- металлическая защита картера
- механическая блокировка, противоугонное устройство
- брызговики
- два чехла с подогревом на передние сидения
- сетка (ограждение для перевозки собаки в багажнике)
- регистратор
- детское кресло
Про брызговики забыл, дядь😂
@@Khan17476 точно :) ещё про автомойку не рассказал 🤣
@@Khan17476 написал. а какой видеорегистратор приобрел?
Тоже жду свой Везел. Уже во Владивостоке.
Добрый день! У 1,5 L15 131лс у HR-V ( левый руль), на мкпп расход в городе говорят не больше 7л. Как Вы думаете, правда? СПАСИБО
Помогите определиться с выбором! Что лучше все же брать Vezel, 2018 год, 1,5 л, робот-гибрид или Vezel, 2020 год, 1,5 л, вариатор-бензин? И там и там - передний привод
гибрид - в багажнике батарейка, под капотом электромотор 22 л/с + ДВС (LEB) 132 л/с. В сумме 150 л/с. шустрый авто, расход бензина до 27-25 км/1 литре. в идеальных условиях. в гибридах как правило салон имеет плюшек больше (подогревы сидений, зеркал, может стоять раздельный климат...). Режим рекуперации - надо привыкнуть, что машина будет притормаживать при зарядке батарейки. Навесное оборудование - электрическое (помпа, кондиционер..). Для города, на небольших скоростях передвижение на электро тяге. При низком напряжении батарейки, на больших скоростях и в режиме спорт сразу подключается ДВС. За городом расход бензина как у простого Везеля. Замена масла в роботе каждые 20 т.км. без калибровки. При замене тормозной жидкости в роботе (сцепление) - требуется калибровка робота. Выжимной подшипник - требуется замена на больших пробегах. Необходимо снимать коробку и менять подшипник. Если своевременно проводилось тех обслуживание робота, и машину не затрахали, то может служить долго. Если робот выйдет из строя - ремонт/замена стоит очень дорого. В ДВС масло 0w20, замена 7,5 т.км, может чуть дольше, так как двс не всегда работает. в зависимости от эксплуатации.
в робот масло Хонда, в цилиндры сцепления обычная тормозуха... надо смотреть состояние батарейки и робота, состояние авто в целом.
Гибриды под запретом с 2023, значит авто с пробегом по рф или привезли из Китая (совместная сборка). В холодном климате батарейка будет чаще разряжаться. Со стороны задней правой двери в салоне стоит решетка для вентиляции батарейки, на самой батарейке - вентилятор с электромотором.
Задние фонари отличаются
вариатор - ДВС (L15B) 131 л/с, масло 0W20 (сам на таком езжу) , кто то льет погуще, смена каждый 5 - 7.5 т.км. Вариатор - надежный, замена масла и фильтров (две штуки) каждые 40 -60 т.км, зависит от эксплуатации. Масло только Хонда. Вариатор служит долго. Расход бензина 20 - 8 км/1 литре. Машина теплая.
Динамика разгона чуть хуже гибрида. Подогревы сидений, зеркал и ... только в комплектациях RS и турбо.
Такие машины возят из Японии в настоящее время их можно пробить по Аледао настоящий аукционник Японии.
Так же возят из Китая, совместный завод
С 2016 на всех Хонда (Япония) стоит система безопасности Хонда Сенсинг. Смотрите реальный пробег и состояние обоих авто. была в такси/аренде или один хозяин, ржавчина по днищу... количество ключей (сам ключ и прописка стоят денег). Магнитола - штатная, япошка мог поставить любую, с 2018 пошли магнитолы с кар плей, можно тлф подключить и вывести на экран навигацию и прочее. разьемы в самой машине не факт, что привязаны к магнитоле, магнитолы могут быть разные, надо проверять. если днище авто обработали антикором, кто и как обрабатывал ? могли тупо по ржавчине нанести и скрыть коррозию.. надо все смотреть.
год 2020 звучит приятнее.
Состояние, пробег и цена !
на канале есть видео на эти темы
Удачной эксплуатации!!!
Везель RU1, лил 95й ННК и Роснефть, перешел на 98й ННК , так как на Роснефти только 100й. Динамики улучшилась, расход радует. Посмотрим как дальше будет. Пробег 64к, пол года из Японии. Хабаровск
@@vdos4248 привет Хабаровску :)
в прошлом году встречался с друзьями во Владике, с роднёй в Хабаровске и Корфовское.. В старые добрые времена Находка -Дальнереченск -Корфа мотались на Марке и Крауне.
Здравствуйте. Что за подогрев на сиденье брали. Супруга ездит тоже хотел для нее купить.
привет. заказывал на АлиЭкспресс, две штуки
подогрев передних сидений есть на 12 и 24 В, будьте внимательны при выборе товара
подключил в розетку 12 В у задних пассажиров, отдельная регулировка температуры на каждую накидку, три режима, греет попу и спину
aliexpress.ru/item/1005001465393824.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.25f34aa6Rl2wqn&sku_id=12000018028362843
Коврики в багажник, закрывает полностью все - пол, боковины, спинки сидений (пять или шесть частей)
aliexpress.ru/item/1005002337103364.html?sku_id=12000020159871479&spm=a2g2w.productlist.search_results.4.491a8e5ezik27E
или
aliexpress.ru/item/1005005911772046.html?sku_id=12000034815568286&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.5005ca0cLms6xu
самое основное никто не меняет.. в мануале написано: обязательная замена каждые 5тыс км.
Бензин, в японский авто какой заливать 92, 95, 98 ? В каждой стране своя методика определения октанового числа.
В Японии бензин 92 для простых ДВС и 98 для турбо, и их бензин один из лучших в мире, поставляется в разные страны. Японский бензин 92 скорее всего будет ближе к нашему 95. У каждого свои взгляды и свое убеждение, какой лить бензин. Попробуйте поездить для сравнения на 92 и на 95, посмотрите расход топлива, динамику авто, послушайте как работает ДВС, какая детонация. Обратите внимание на устройство авто - маленький обьем ДВС 1.5 л, форсунки непосредственного впрыска топлива, катализатор, лямбда зонд и т.д. Сэкономили на бензине, а при использовании некачественного топлива можно попасть на дорогостоящий ремонт мавто.
Если у вас японский авто с относительно небольшим пробегом лучше заливать 95 ЭКТО как в атмосферный так и в турбо мотор (98-го бензина во многих городах просто нет).
Обзорщики на Тайване произвели замеры шума: шум работающего ДВС с улицы при открытом капоте, шум улицы в салоне авто при выкл ДВС, шум в салоне при работающем ДВС и замер шума в салоне на скорости 100 км/час
Замер шума дБ под капотом в салоне в салоне вкл ДВС на скорости
Хонда HR V 77,2 44,3 52,6 81,3
Форд Куга 41,3 50,4
Тоета Рав4 39,8 52,4
Лексус 77,1 41,0 52,8 76,3
Вы можете установить на тлф приложение и замерить уровень шума в своем авто.
У Российских Наташек будет спрос на Африканских ребят. Это они только так говорят, что главное не размер, а умение.
чет шумный автомобиль.. У китайских везде написано 92 бенз и на лючке бензобака.
Продувка фильтра это полная ерунда. Фильтр не такой дорогой чтобы его не менять. Отцу пришёл в мае сразу после праздников Везель 2015 год, 4 вд, RU2, цвет синий хамелеон. Пробег был 88300 км. Комплектация максимальная с плюшками от японца. Коврики оригинал во всём авто, регистратор, сигнализация с автозапуском и приличным радиусом действия, кожаные чехлы в отличном состоянии, новые зимние шины Йокогама 2022 года. Ещё полностью снизу обработан антикорром. Обогрев сидений есть. Что-то ещё может забыл. На данное время пробег у авто 105000 км. Много ездит по трассе. Из вложений это замена масла каждые 7500 км. Оригинал Хонда LEO 0/20. В вариаторе предстоит замена. Замена всех фильтров при каждой замене масла. Установлена защита двс. Куплены летние шины. Было снято первое зеркало заднего вида. Оно немного болталось. Сняв и разобрав выяснилось, что внутри прослаб болт. Сейчас всё отлично. Расход средний с кондиционером 8 литров. По трассе если четыре человека то 7,5. По месту без пробок 8,5. Больше 120 км/ч он не ездит. Больше если только обгоняет. Так что очень экономичное авто с учётом 4 вд. Бензин только 95. Хотя у меня Субару xv 2018 года, 2,0 литра. И по городу с кондиционером до 10 литров. По трассе от 6 до 7,5. И это нормальный режим с обгонами. У Везеля два минуса. Шумоизоляция даже в арка задних слышно, хотя там есть подкрылки. И жёсткость подвески. Да она энергоёмкая, но всё равно жёсткая. Я бы сказал даже очень. xv по сравнению с Везелем очень комфортное авто и тихое. Простой тест. По бетонной трассе у Везеля слышен вой от шин, у xv нет. У меня был Фит гибридный 2020 года уже самый последнего 4 поколения и даже в нём шумоизоляция лучше чем в Везеле. Но в целом авто не прихотливое и надёжное. Масло двс не есть. Динамика хорошая. Салон удобный и большой. Хорошо что можно регулировать наклон задней спинки. Штатные колёса на 16 легко влазят в багажник в вертикальном положении и ещё сбоку можно что-нибудь засунуть.
@@AGARCHEK ранее это вы оставляли коммент под одним из моих видео, что отцу заказали Везел и ждёте его прибытие? Отцу привет ✋👋:)
Уже более года как Япония ввела запрет на вывоз многих авто в РФ. На мой взгляд Хонда Везел 1.5 CVT это один из оптимальных вариантов для покупки.
Колеса на 16" качайте перед 2.1, задние 2.0 - будет помягче и потише.
Любой вариатор при условии эксплуатации до 120 км/час, езда без прицепа и без пробуксовки - не будет перегреваться и прослужит долго.
Для любителей Субару XV только с 1,6 для вывоза и на аукционах их очень мало....таможня выше. Задняя подвеска отличается от Хонда Везел.
Вспомнил, как раз Субару вошла в тройку лидеров вместе с Тоёта, Мазда по разработке новых технологий.
Снимаю видосики для обмена отзывами про авто, за последний год авто из Японии стали ввозить гораздо больше.
@@avto-remont159 передам. 1,6 мало для XV. У знакомого была сначала 2,0. Потом продал из-за большого пробега и купил 1,6 так как не хотел ждать три месяца машину из Японии. Так что ему есть с чем сравнить.
@@AGARCHEK когда то я ездил на Тоета Марк-2 и Тоета Краун с турбо компрессором, мощь, мягкая ходовая, независимая подвеска, велюровые диваны, музыка, климат, холодильник, круиз...
сейчас такую роскошь массово не делают. Когда пришлось пересесть на Митсубиси Лансер Х 1.6 долго не мог привыкнуть, слабенький, салон в пластмассе, колея не та...
сегодня, к сожалению, цены высокие, выбор маленький
@@avto-remont159 У нас есть в наличии Марк 2 1986 года с простым 1G-EU и на мкпп. Он у нас с 1994 года. Иногда на нём катаемся.
Приветствую. Каждый авто имеет свои преимущества и недостатки, каждый выбирает свое...