Купил с Новья в Автосалоне г.Саратова у Авто-Дилера:Моккку в 2014 году в мае месяце.Моя машина прошла 98 тысяч км,почему мало,ещё имею во владении Мотоцикл и плюс у Жены Хундай Гетц-1,4.Короче Моя Мокка ездиет до сих пор верой и правдой,кроме расходников ничего не менял:Ремешки,Свечи,на 80 тысячи поменял Шаровые,можно было ещё ездить.Никаких проблем нет с этим Авто.Автор видео Туфту гонит:Расход атмосферного двигателя на трассе с двумя,тремя пассажирами,расход бензина не 10ть ,как Автор Видео рассказывает,а 6,7 л/100км+Кондей.Никаких Соплей не по Двигателю,не по Приводам,ничего нет.Отличная машина.Один раз вылезла ошибка по движку-пошел перерасход бензина,оказалось косо закрыл крышку распред вала,когда менял масло.Компьютером определили ошибку и точно,Я криво закрутил крышку.Сразу все четко стало и расход и режим движка,хотя по работе движка ничего не заметил.Короче Машина очень умная и хорошая,а про температурный режим у нее до 130 режим в норме.Смотрите через КОМП на Сервезе,там куча датчиков и програм.управл.,которых на Табло не увидишь.А теплообменники (масло/антифриз)текут из-за прокладки и то после более 200 000км пробега.Такое впечатление,Автор видео купил Моккк м большим пробегом и у Хренового Хозяина.Не черте Мужики-Мокка Классная машина.Я уже 40 лет за рулём и Эту машину менять не планирую,даже,что Санкции пришли и железки подражали.Все Гуд!!!Всем Ровных Дорог.👍👍👍🚕🏍️✌️
@@d.d890.. Эх Парни....похоже не видели Вы и не имели ПРОБЛЕМНЫХ АВТО??Вот например ЗАПОРОЖЕЦ:"ЗАЗ-968М*.Вот это проблемная Машина была....И ничего,ремонтировали и в Пути,и Дома и опять садились и ехали,причем на МЕЖ.ГОРЛД.😀🖐️
А колодки Замёрзнуть могут у Любой Машины,если хозяин ее,например после Мойки,или дорогам с огромными лужами да и ещё в минусовую погоду,не просушил Колодки,--это знает каждый водитель кто прошел курс обучения и сдал на ПРАВА любой категории.Еще бывают водители, на ночь в Зимнее время,свое Авто после езды по сырой погоде,оставляют на "РУЧНИКЕ".А Утром удивляются,что задние колодки колес “Прихватило"!!!
Мужик где ты раньше был!!! Я год мучаюсь с плохим запохом в салоне всю тачьку перебрал а дело в (Расширительном бачке) было там крышке капец и этого не видно было и сопло треснутое было. Благодарю, от души!
Катаюсь на мокке уже как год моя Мокка из 2016 года 1.4 турбо , слава богу я от неё кайфую 🥰 проблемы у всех есть , а машина надежная меняйте вовремя масла и фильтр и все будет супер , то что не нравится то что машина немного жестковатое а так не жалуюсь …
У меня Опель Мокка 1,4 турбо 140л/c, 2015 года, цвет белый перламутр.Меняю масло в коробке раз в 50 тысяч км, в двигателе каждые 7-8 тысяч км.Расширительный бачок тоже поменял и крышку.Автомобилем доволен.
@@EvgeniyGromakov спасибо, за всеми автомобилями надо смотреть каждый раз в 3 месяца и после определённого пробега надо продавать, как вариант 120-150 тысяч км.
Точно--И у Нас так же!! Жене брал с салона в 13 г--такое же белое Космо, с коричневым салоном, люком, и полным приводом!! Ездит до сих пор, а зимой -лазает по сугробам --без проблем--и на дачу и во дворе, когда снега по жопу!!(Москва)❤😂 Менять раньше надо было, на, теперь --ценники конские--проще --Мокку обслуживать!! Кузов целый за11 лет --пару сколов--ничего не цветет!! Хорошая машина!! Их сейчас много откуда то на улицах стало, а Джуки, и Ети--куда то попраподали!! Раньше их больше было, а Мокк--больше стало!!(Хорошие кузова --это главное!!)))❤@@EvgeniyGromakov
Пять лет на Мокке. Полностью согласен с автором, все по честному сказано. Есть мелкие проблемы у этого авто, но все решаемо. От себя добавлю, 1.8мкпп на мой взгляд едет приемлимо и приятно, меня устраивает
Была у меня калина. Брал с автосалона в 2008. Температураивключения вентилятора 110 градусов (прошивка с завода). 100 000 откатал - ничего не прогорало. Но, от греха подальше, перепрошил на включение при 98.
Как купил себе Опель вектра б рестайлинг практически сразу заменил этот модуль, так как он был весь разбитый, но работал ещё)) купил среднего уровня катушку фирмы ERA, но как оказалось достаточно очень хорошего качества до сих пор на ней катаюсь с 2018 года 6 лет получается пробег 240 тысяч , а всё благодаря тому что я меняю свечи после 35-40 тысяч км
Видео хорошее для тех кто нечего не знает про машину. У меня Круз с таким двигателем, считаю его одним из лучших и надёжных двигателей. Подвеска и как она управляется это очень круто мало таких. 6 лет езжу в основном в отпуска по 5 тысяч в одну сторону, ни одной поломки в дальних дорогах! Из поломок теплообменник, поставил заверенный и забыл о проблеме! Температурный датчик и кнопка богажника . модуль зажигания крякнул, поменял поставил новый на пробеге 92т.
@@EvgeniyGromakov нет. Изначально было не сильное желание её брать из-за размера (в реале машина выглядит чуть ли не в раза меньше чем кажется на фото), да и хозяин не захотел сбрасывать 500$ с ценника. В итоге взял ES300H
Аккуратно, это как? У меня была астра h, от первого хозяина, с пробегом 39тыс км, 1.8 акпп. До 100 тыс заменил модуль зажигания, прокладки теплобменника. Вылезла неактивная ошибка по впускному распредвалу. Намёк на попадос с шестернями. Поставил доп радиатор на коробку. Куда то убегал антифриз. Из под клапан ной, постоянно сопливило. Масло доливал с момента покупки. Если бы опель делал работы над ошибкам, то автомобили этой марки были бы довольно привлекательны на вторичке
Метка не штатная, это колхоз. Батарейки всегда нужно иметь в машине. Бу диск 18"- 6000 рублей, это нормально. С Автоматом Мокка действительно едет плохо, на ручке- отлично. Модуль зажигания умирает раз в 100000 км- терпимо. Подвеска ходит очень долго, у меня пробег 160000, и рулевые наконечники и стойки стабилизатора менялись только раз. Двигатель масло не кушает, теплообменник на 140000 делал. Нормальная машина, у меня уже 7 лет, менять не хочу
Спасибо за развёрнутый комментарий! По поводу метки, она дилерская, встречал другие Опели (Астра, мокка, инсигния) с разных городов с такими же метками. Да диск за 6 норм, но не за 10 как мне предлагали несколько продавцов, но тут уже все зависит от жадности) Модуль и подвеска да, ходят нормально) а вот стойки стабилизатора это беда, причём на всех авто, но тут опять же большая доля проблемы, от качества стоек-аналогов! Удачи в эксплуатации!
Стойки стабилизатора были заменены единственный раз на 86500 км (ставил CTR по 500 рублей за штуку), ходовую смотрели только что на 158500, нет проблем. Рулевые наконечники менял на 61000 км, ставил так же CTR, проехал ещё почти 100000 км, замены не требуют. Рекомендую, дёшево и на удивление качественно. Есть конечно нюанс, живу в Ростове на Дону, зима короткая, дороги неплохие.
Не ездите никогда на этой машине, у меня была 1.8 на механике, в ней настолько всё здорово, что после неё все остальные машины одноклассники это просто куча дерьма. Я не могу и не знаю на что поменять, помогите ребят. Она просто не по классу своему, в ней столько всего напихали, она настолько классная, что нет слов. У неё есть конечно свои особенности там теплообменник, свечи в сборе, но это всё такая фигня по сравнению что она даёт взамен, это просто космос.
Вы все верно описали! Такая же проблема у меня сейчас Круз 1.8 механика просто всем в ро. даёт по всём параметрам тоеты даже в сравнении не хочу брать касательно управляемости
начну с того, что для обычного автомобиля нормальная рабочая температура ДВС от 87° до 105 (для этого используется антифриз, а не тосол). Владею опель 1,8 акпп (европейка), 234000 пробег! из неприятностей - это всем опелеводам известная прокладка теплообменника, остальное регламент, либо водитель - во-дятел!. После смены масла на 150000 начала пинаться АКПП с 1 на 2 при первом переключении, последующие переключения нормально. Масло при замене в 10000 не подливаю вообще, если не гоняю от 150 км/ч. В европе расход топлива ниже паспорта, в россии - дохрена (у нас средняя с круизом 118 км/ч + обгон около 140, в европе средняя на круизе 85 км/ч в норвегии и т.д. охеренные штрафы...) Видео должно называться так: посмотрите какой я дебил при покупке б/у авто... и да... в 6000 оборотов машину разгоняют только спортсмены и дебилы, которые говорят, что ездят аккуратно и жалеют машину!! Куплю ли снова опель? ОДНОЗНАЧНО ДА! Но только ЕВРОПЕЙСКОЙ сборки....
Ну слушайте, отзыв превосходный, спасибо! Про рабочую температуру, да, 105 градусов это норма, но износ уплотнений (того же теплообменника, и кроме него есть много слабых мест в системе охлаждения Опель) будет намного меньше, если понизить температуру. Кстати после видео у меня навернулся термостат (ещё одна болячка, и врядли он меняется по регламенту). Я поставил хододный термостат от инсигнии, и прошил мозги. В итоге тачка поехала, не как турбо конечно, но динамики на низах ощутимо прибавила. Регламент это замена жидкостей и расходников, но выход из строя таких узлов как модуль, термостат, течи системы охлаждения, в регламент не входят. У всех машин есть недостатки, о которых надо знать при эксплуатации, это я и хотел донести своим видео. В нем нет ни слова о том, что Опель меня не устраивает, совсем наоборот.
@@EvgeniyGromakov это да)) В общем кроссовок получился достойный у них, все довольны, даже думал обменять на свежий Гранд дизельный, он прям значительно больше
По охлаждению правда. Потекло везде. Ремонтов 6 было в теч.2 месяцев, на 8-м году пользования. Первый ремонт был через 5 лет после покупки. Расход в городе 8.8.
Тачка огонь 🔥 сгонял на юга 2850км в одну сторону. Ехать комфортно, бензина ушло туда обратно это 5730км на 22000т.р. единственное что свет хотелось бы по лучше. Даже дальний не решает вопрос
115000 на газе, на неделе поменял шаровые и сайлен блоки ,на высоких оборотах стал сапливить теплообменник, накрылся подшипник кондиционера, на механике мощности хватает, на трассе не хватает шестой передачи, разницы газ бензин нет, кроме цены
Езжу с 2013, машина прекрасная, единственная из проблем была-это перегонка масла с антифризом в одно место, появился мякиш, но это всё быстро чинится и не дорого. А так расходники и то, чего пробег подошёл. На 150к пробега делал джентельменский наборчик на 100к рублей, машина стала как новая и пройдёт ещё столько же. С мотором ничего не случилось к 150к пробега, почти идеальный. 1.8 МТ 140лс. Машина всё время держится до 90 градусов, ни разу не грелась. Часто ездили в отпуск на ней 1500-2000км в одну сторону. Ни разу не пожалел о покупке
Turbina prakticheskij vechoe delo. Tam netu podshinikov, os krutitsa v plenke ot masla. Meniajte maslo vovremia i kachestvenoe zalivaite i nebudet problem. P.S Bez obid, no takoe chustvo shto v RU postavliajut nekachestvenoe maslo, nevazhno kakoe avto. V obzorax vse vremia turbini nederzhut.
Нет, проблема не в этом просто масло надо раз в 6-7 тыс менять на турбине, а наши тянут и раз в 15 тыс меняют. Экономят. Я за полгода уже второй раз собираюсь менять 6 тыс проехала.
Подскажите пожалуйста мокка 1,8 не заводится(вообще даже панель не вкл.) Что это может быть? Вчера было всё в порядке играла музыка, далее выскочила ошибка про подушку безопасности и всё села машина(отключилась)
Скорее всего сел акб просто) у меня было такое) если крутит стартер но не схватывает, может быть иммо отвалился. Есть признаки какие то когда пытаетесь завести?
У меня мокка 2014 года, серебристая, брал новую, пробег 80000, в 2021 году зацвели низа передних дверей изнутри. Краска стала чулком слазить и вспучиваться, а под ней ржавчина пошла. Отпескоструил и покрасил на раннем этапе, пока не прогнили. Зиму почти откатал, пока норм, поглядываю на задние двери, может и там такая беда вылезет.
Надо герметик считать под ним ржа начинается. Но сначала низа антикором залить надо для скрытых полостей. А потом красить уже иначе через год опять цаюветет. Вода с нутрянки течёт в швы.
У меня сборка РФ и самая мин комплектация до 100000 поменял прокладки теплообменника, клапанной крышки, трубку обгрева дросселя, термостат с корпусом, шумка говно, кпп ломалось стопорное кольцо пятой передачи в итоге ремонт, замена подшипников на генераторе, но после ремонта при нагрузке на генератор идет звук в виде зума росле прогрева меньше, ролиг натежителя ремня генератора менял раз а квартал приколы с ним двигатель 1.8 мкпп повторюсь можнт это из-за комплектации и это последнии авто перед уходом лпеля с РФ
Сожалею что у Вас такая история… у моей Мокки из видео пробег уже 166к, из вложений между первым видео и сегодня - термостат, и пару месяцев назад, грм, амортизаторы и передние Сайленты) ну возможно еще незначительные мелочи) очень доволен машиной
21 век… болячек в авто куча. У меня в юности в 90-е годы Лада бегала без проблем. 150 тыс, колечки поменял и в путь. Современные авто - это какая то беда. Одни болячки.
у меня мокка 2016 года , 1.4 турбо автомат. проехал 80000 км. мой техник говорит, что желательно поменять масло в автомате, а в специализированном жараже опель спрашивают: проблемы с автоматом есть. Нет прблем, тогда не лезь. вопрос, как быть?
Меняй--Чем быстрей, тем лучше!! Не слушай-никого!! Масло ZIK--декстрон 6 ,рекомендованное ДЖМ!! Недорогое и качественное(Корея)🎉 Меняю каждые 40 т +лью Супротек для АКПП!! Коробка мягкая и без затупов после него стала!! 150т пробега, но потеет, немного, с нсамого начала(брал новую в 13 г)это фича!! Сервисмены сказали --не капает, масло не уходит--можно ездить!!
Была у нас с 14 по 18 год, брали новой. Мотор 1.8 140 сил. В городе хватало, но трасса это печаль!!! Надрывно рычит, но абсолютно не едет, причём ощущение, что сил там не 140, а 90-100.. Сдали трейдин, взяли эвок дизельный 2,2 190 сил 2015г... ну тут небо и земля во всех отношениях...
Про цену и комплектацию да, в ее же ценник будет дубовый кореец, я сам выбирал между спортейджем 3 и Моккой, мокка топ) про турбо и 300 тыс это в очень щадящем режиме) когда выбирал тачку смотрел 2 мокки турбо, у одной скрутили пробег, у другой с пробегом 120 уже была заменена турбина)
Езжу тоже на 1.8, только на механике , она гораздо бодрее и надёжнее автомата, но при нынешних ценах такого уровня автомобиля за лям к сожалению даже близко нет, меня в мокке раздражает толко 2 проблемы низкий передний обвес и дворники вечно мерзлые под капотом, остальные косяки у всех машин плюс минус одинаковые, главное обслуживать во время и ни чего не будет беспокоить 👍🏻
У меня нижняя губа обрезана предыдущим владельцем в ровень с защитой) зацепов намного меньше чем у тех кто ездит с губой) но порой и этим остатком цепляюсь))) в целом да, дворники замерзают, подогрев бы их зоны.... но разговор начался с губы, ее мы и закатаем 😀 удачи в эксплуатации 👍✌️
У меня сейчас шевроле авео механика 2008 года с двигателем 1,2. Думаем поменять машину и задумалась про опель мокка автомат. Спасибо за обзор. Теперь мои грёзы растаяли и придётся искать другой вариант с бюджетом до 1 ляма 🙄
За обзор лайк! У меня фокус 3, машине 10 лет))) пробег 110т.км, 125л.с, разгон как ракета, расход 5 по трассе при 100км/ч, по городу 7.5. сказка. Думал поменять, взгляд пал на Кайрон и мокка, Кайрон все обзоры твердят что машина постоянно требует денег. 1.8 мокко не едет😁. По ходу поезду ещё на фокусе
Владею моккой 1,8 МТ, с новья. Динамики в полное хватает, по Питерсской трассе 190 мчяли в четвером , по городу с лихвой хватает одному со светофора оставлять Поло и всякие Рио на автомате позади. Бензин больше 9 литров ни разу не сожрал. Да есть нюанс по передней подвеске к 100 тыщ перебирается вся!
@@EvgeniyGromakov на автомате. Чиповку за 5к сделал, убрал все ограничения, катализатор с датчиком не вырезал. Расход упал, резвость прибавилась, на стенде около 160-170 л.с. вместо 145. Раньше жрал по трассе литров 8-10, сейчас 5-6. Правда если жать гашетку в пол, 20-30 😂
@@EvgeniyGromakov и кстати, пробег сейчас 103 тысячи (14 года машина), покупал ее с салона новую. Очень странно, но за все это время катушка меня не подвила ни разу, хотя все говорят, что максимум 60-70 т. ходит. Единственное, что за все время сделал, поменял амортизатор передний в сборе (в яму большую влетел), свечи, после каждой 2-й замены масла. И у левой подвески сайлентблоки. (Ну замена масла двс и коробки понятное дело). Единственное очень редко (было 3 раза), коробка при понижении скорости передачу не скидывала, жму на газ, не едет почти (из-за высокой передачи), а через секунд 5-6 резкий сброс на 2-3 передачи и дикий пинок. Я не знаю, как на это реагировать, но это что-то очень странное. В сервисах разводили руками.
Иногда за задней стойкой пропадает газель 🤣🤣 Главное не спешите перестраиваиться. У меня 1,4 турбо полный привод, механика. 12 год взяла полгода назад с 190 тыс пробега, сама проехала 6 тыс. Перебрала подвеску, в основном замена амортизаторов, стабилизаторов, саленблоков, ступичных подшипников, замена масел, свечей. Нужно перебрать сцепление, стоит еще родное с завода, есть трещина на турбине, но она у всех - просто следить. Новый аккумулятор. Всё... езжу и кайфую. Умная, резвая, руль острый. После гранты, которая купленная с новья после 3х лет эксплуатации начала сыпаться, вообще небо и земля.
Не надо тапку в пол!!! Зачем насиловать машину???! Она и так едет прекрасно. У меня АКПП 1,8. Еле дотрагиваюсь до педали скорости и она едет. Даже на ум не приходит давить на педаль в пол!!! Зачем???? Она едет, практически, сама. Также и тормозит. Машина -супер. ❤❤❤ Не наговаривайте!!! Немцы авто делают классно!!!
у меня дизель 1,7 акпп, большинство описанных проблем отсутствует. вернулся с юга, ни каких проблем с обгонами и динамикой. вопрос к размеру докатки и вообще нишы, чем думали инженеры ? докатка по диаметру не соответствует штатному колесу, даже если убрать органайзер из багажника то штатное колесо не влезает по диаметру туда (нужно спускать его). Согласен что на лючке топливного насоса съэкономили. Нет сервисного режима замены дворников. Дизайнеры/маркетологи победили инженеров при проектировании переднего бампера и получился бульдозер и ведь там за бампером пустота и ничего не мешало сделать угол въезда больше. первый раз вижу люк, это штатное исполнение или уже доврезался?
Короче, нет идеальных машинок. Или есть специальные агенты, которые позорят другие марки, работая на другие автоконцерны. Меня этот опелёк ни разу за 8 лет не подволил. И едет она нормально. Кочки не чувствует.
Тачка очень нравится, плюсов на много больше)) но поло/Рио тоже не спорткар, едут приятнее) кстати недавно поставил хододный термостат от инсигнии и прошивку, на низах стала немного динамичнее)
Сколько смотрю видео обзоры про машины. И каждый человек обосрет любой автомобиль. 😂😂😂 Для чего вы делаете тогда обзоры. Только для того что бы обосрать? Любой автомобиль хорош и плох по своему.
Хороший автомобиль. Автор или убивает или не знает авто. 105000,проблем, нет. А динамика.. Смотря с чем сравнивать. Одни специалисты и блогеры вокруг...
Поверьте мне, только бережная эксплуатация) но машина на каждый день, на ближние и дальние поездки) ничего критичного не произошло с ней, а случившиеся ремонты считаю нормой)
Купил с Новья в Автосалоне г.Саратова у Авто-Дилера:Моккку в 2014 году в мае месяце.Моя машина прошла 98 тысяч км,почему мало,ещё имею во владении Мотоцикл и плюс у Жены Хундай Гетц-1,4.Короче Моя Мокка ездиет до сих пор верой и правдой,кроме расходников ничего не менял:Ремешки,Свечи,на 80 тысячи поменял Шаровые,можно было ещё ездить.Никаких проблем нет с этим Авто.Автор видео Туфту гонит:Расход атмосферного двигателя на трассе с двумя,тремя пассажирами,расход бензина не 10ть ,как Автор Видео рассказывает,а 6,7 л/100км+Кондей.Никаких Соплей не по Двигателю,не по Приводам,ничего нет.Отличная машина.Один раз вылезла ошибка по движку-пошел перерасход бензина,оказалось косо закрыл крышку распред вала,когда менял масло.Компьютером определили ошибку и точно,Я криво закрутил крышку.Сразу все четко стало и расход и режим движка,хотя по работе движка ничего не заметил.Короче Машина очень умная и хорошая,а про температурный режим у нее до 130 режим в норме.Смотрите через КОМП на Сервезе,там куча датчиков и програм.управл.,которых на Табло не увидишь.А теплообменники (масло/антифриз)текут из-за прокладки и то после более 200 000км пробега.Такое впечатление,Автор видео купил Моккк м большим пробегом и у Хренового Хозяина.Не черте Мужики-Мокка Классная машина.Я уже 40 лет за рулём и Эту машину менять не планирую,даже,что Санкции пришли и железки подражали.Все Гуд!!!Всем Ровных Дорог.👍👍👍🚕🏍️✌️
Четкий отзыв, все по делу, 1.8 140 л.с. тяговитый движок, автору попалось что-то непонятное или убитое, в любом случае необъективным обзор.
У отца тоже новая была, зимой колодки замерзали, и в общем проблемная машина была.
Видимо вам повезло
@@d.d890.. Эх Парни....похоже не видели Вы и не имели ПРОБЛЕМНЫХ АВТО??Вот например ЗАПОРОЖЕЦ:"ЗАЗ-968М*.Вот это проблемная Машина была....И ничего,ремонтировали и в Пути,и Дома и опять садились и ехали,причем на МЕЖ.ГОРЛД.😀🖐️
А колодки Замёрзнуть могут у Любой Машины,если хозяин ее,например после Мойки,или дорогам с огромными лужами да и ещё в минусовую погоду,не просушил Колодки,--это знает каждый водитель кто прошел курс обучения и сдал на ПРАВА любой категории.Еще бывают водители, на ночь в Зимнее время,свое Авто после езды по сырой погоде,оставляют на "РУЧНИКЕ".А Утром удивляются,что задние колодки колес “Прихватило"!!!
Здравствуйте
Купила Мокка, нравится.
Умный.
Но никак не пойму, как печку включить.
Хочу печку, а дует холодный воздух.
Как?
Подскажите, пожалуйста
Мужик где ты раньше был!!!
Я год мучаюсь с плохим запохом в салоне всю тачьку перебрал а дело в (Расширительном бачке) было там крышке капец и этого не видно было и сопло треснутое было.
Благодарю, от души!
Катаюсь на мокке уже как год моя Мокка из 2016 года 1.4 турбо , слава богу я от неё кайфую 🥰 проблемы у всех есть , а машина надежная меняйте вовремя масла и фильтр и все будет супер , то что не нравится то что машина немного жестковатое а так не жалуюсь …
Когда машинка в кайф - это радует) главное следить за ее состоянием, как и у любого авто, и она принесёт только положительные эмоции!
Отличный видос, у жены мокка, машиной довольна, проблем мало, да есть свои косяки, ну они у всех авто есть, от этого никуда не уйдешь)
Просто надо знать подводные камни, и пути решения этих проблем))
@@EvgeniyGromakov согласен, все решаемо, главное следить и вовремя обслуживать, ну и кота в мешке не взять)))))
У меня Опель Мокка 1,4 турбо 140л/c, 2015 года, цвет белый перламутр.Меняю масло в коробке раз в 50 тысяч км, в двигателе каждые 7-8 тысяч км.Расширительный бачок тоже поменял и крышку.Автомобилем доволен.
Да, мелкие болячки есть у всех) в целом машина огонёк! Удачи в эксплуатации) 👍
@@EvgeniyGromakov спасибо, за всеми автомобилями надо смотреть каждый раз в 3 месяца и после определённого пробега надо продавать, как вариант 120-150 тысяч км.
А если авто стал любимчиком?)
Точно--И у Нас так же!!
Жене брал с салона в 13 г--такое же белое Космо, с коричневым салоном, люком, и полным приводом!!
Ездит до сих пор, а зимой -лазает по сугробам --без проблем--и на дачу и во дворе, когда снега по жопу!!(Москва)❤😂 Менять раньше надо было, на, теперь --ценники конские--проще --Мокку обслуживать!!
Кузов целый за11 лет --пару сколов--ничего не цветет!!
Хорошая машина!!
Их сейчас много откуда то на улицах стало, а Джуки, и Ети--куда то попраподали!! Раньше их больше было, а Мокк--больше стало!!(Хорошие кузова --это главное!!)))❤@@EvgeniyGromakov
Пять лет на Мокке. Полностью согласен с автором, все по честному сказано. Есть мелкие проблемы у этого авто, но все решаемо.
От себя добавлю, 1.8мкпп на мой взгляд едет приемлимо и приятно, меня устраивает
Спасибо) да, механика на много бодрее чем АКПП
молодец ,все бы так отзывы делали.особенно понравилось -"наложил кучу кирпичей"
Да ладно, было много машин этой марки, мокка, астра, инсигния, тачки только радовали)
А может все не так плохо) Премьера в четверг)))
Не слушай его он балбес
Радовали, во время продажи
Корса у жены 1.4плюс айсин который год радует
Радовали бы так много не было опелей))) .
Была у меня калина. Брал с автосалона в 2008. Температураивключения вентилятора 110 градусов (прошивка с завода). 100 000 откатал - ничего не прогорало. Но, от греха подальше, перепрошил на включение при 98.
Как купил себе Опель вектра б рестайлинг практически сразу заменил этот модуль, так как он был весь разбитый, но работал ещё)) купил среднего уровня катушку фирмы ERA, но как оказалось достаточно очень хорошего качества до сих пор на ней катаюсь с 2018 года 6 лет получается пробег 240 тысяч , а всё благодаря тому что я меняю свечи после 35-40 тысяч км
Видео хорошее для тех кто нечего не знает про машину. У меня Круз с таким двигателем, считаю его одним из лучших и надёжных двигателей. Подвеска и как она управляется это очень круто мало таких. 6 лет езжу в основном в отпуска по 5 тысяч в одну сторону, ни одной поломки в дальних дорогах! Из поломок теплообменник, поставил заверенный и забыл о проблеме! Температурный датчик и кнопка богажника . модуль зажигания крякнул, поменял поставил новый на пробеге 92т.
Езжу на Опель Мокка 2014 года двигатель 1.4 турбо, мне очень нравится...
Тачка огонь! Какой пробег?)
@@EvgeniyGromakov пробег не большой 70.000 тысяч км с 2015 года
Здравствуйте, у меня Опель корса 2007 года обалденная машина, ездит шустро, скорость набирает
Классный обзор🎉
с 2014 года езжу на 1.8, ни одной проблемы нету. просто надо ездить аккуратно
Думаю завтра посмотреть такую же с пробегом 220т км
На что обратить внимание при осмотре?
Взяли?
@@EvgeniyGromakov нет. Изначально было не сильное желание её брать из-за размера (в реале машина выглядит чуть ли не в раза меньше чем кажется на фото), да и хозяин не захотел сбрасывать 500$ с ценника.
В итоге взял ES300H
@@spacemaster5206 какой год и за сколько, если не секрет?
Аккуратно, это как? У меня была астра h, от первого хозяина, с пробегом 39тыс км, 1.8 акпп. До 100 тыс заменил модуль зажигания, прокладки теплобменника. Вылезла неактивная ошибка по впускному распредвалу. Намёк на попадос с шестернями. Поставил доп радиатор на коробку. Куда то убегал антифриз. Из под клапан ной, постоянно сопливило. Масло доливал с момента покупки. Если бы опель делал работы над ошибкам, то автомобили этой марки были бы довольно привлекательны на вторичке
Не гони на тачку, 1,4 супер, живее и тяговитей чем, 1.8, уже за 150 тыщ и не каких проблем, едет бодро, моторчик шепчет
Что бодрее и тяговитее не спорю)))
Пусть 1.8 берут, те кто боится турбо 1.4)
Метка не штатная, это колхоз. Батарейки всегда нужно иметь в машине. Бу диск 18"- 6000 рублей, это нормально. С Автоматом Мокка действительно едет плохо, на ручке- отлично. Модуль зажигания умирает раз в 100000 км- терпимо. Подвеска ходит очень долго, у меня пробег 160000, и рулевые наконечники и стойки стабилизатора менялись только раз. Двигатель масло не кушает, теплообменник на 140000 делал. Нормальная машина, у меня уже 7 лет, менять не хочу
Спасибо за развёрнутый комментарий! По поводу метки, она дилерская, встречал другие Опели (Астра, мокка, инсигния) с разных городов с такими же метками. Да диск за 6 норм, но не за 10 как мне предлагали несколько продавцов, но тут уже все зависит от жадности) Модуль и подвеска да, ходят нормально) а вот стойки стабилизатора это беда, причём на всех авто, но тут опять же большая доля проблемы, от качества стоек-аналогов! Удачи в эксплуатации!
Стойки стабилизатора были заменены единственный раз на 86500 км (ставил CTR по 500 рублей за штуку), ходовую смотрели только что на 158500, нет проблем. Рулевые наконечники менял на 61000 км, ставил так же CTR, проехал ещё почти 100000 км, замены не требуют. Рекомендую, дёшево и на удивление качественно. Есть конечно нюанс, живу в Ростове на Дону, зима короткая, дороги неплохие.
Не ездите никогда на этой машине, у меня была 1.8 на механике, в ней настолько всё здорово, что после неё все остальные машины одноклассники это просто куча дерьма. Я не могу и не знаю на что поменять, помогите ребят. Она просто не по классу своему, в ней столько всего напихали, она настолько классная, что нет слов. У неё есть конечно свои особенности там теплообменник, свечи в сборе, но это всё такая фигня по сравнению что она даёт взамен, это просто космос.
Спортаж купи от 4 поколения. После него такие же проблемы. Про опель забудешь, другое не захочешь.
@@andreyandreev4260у нас и спортейдж 3 и мокка, спортейдж покомфортнее особенно на дальние, по ощущения это разные классы авто
@@andreyandreev4260корейские моторы 2.0 бензинки атмо сыскали себе плохую славу задиристых моторов.
Вы все верно описали! Такая же проблема у меня сейчас Круз 1.8 механика просто всем в ро. даёт по всём параметрам тоеты даже в сравнении не хочу брать касательно управляемости
Не повезло тебе товарищ)) 9 лет езжу и рада 1.4 турбо
А я не говорил, что мне не повезло)
начну с того, что для обычного автомобиля нормальная рабочая температура ДВС от 87° до 105 (для этого используется антифриз, а не тосол). Владею опель 1,8 акпп (европейка), 234000 пробег! из неприятностей - это всем опелеводам известная прокладка теплообменника, остальное регламент, либо водитель - во-дятел!. После смены масла на 150000 начала пинаться АКПП с 1 на 2 при первом переключении, последующие переключения нормально. Масло при замене в 10000 не подливаю вообще, если не гоняю от 150 км/ч. В европе расход топлива ниже паспорта, в россии - дохрена (у нас средняя с круизом 118 км/ч + обгон около 140, в европе средняя на круизе 85 км/ч в норвегии и т.д. охеренные штрафы...) Видео должно называться так: посмотрите какой я дебил при покупке б/у авто... и да... в 6000 оборотов машину разгоняют только спортсмены и дебилы, которые говорят, что ездят аккуратно и жалеют машину!! Куплю ли снова опель? ОДНОЗНАЧНО ДА! Но только ЕВРОПЕЙСКОЙ сборки....
Ну слушайте, отзыв превосходный, спасибо! Про рабочую температуру, да, 105 градусов это норма, но износ уплотнений (того же теплообменника, и кроме него есть много слабых мест в системе охлаждения Опель) будет намного меньше, если понизить температуру. Кстати после видео у меня навернулся термостат (ещё одна болячка, и врядли он меняется по регламенту). Я поставил хододный термостат от инсигнии, и прошил мозги. В итоге тачка поехала, не как турбо конечно, но динамики на низах ощутимо прибавила. Регламент это замена жидкостей и расходников, но выход из строя таких узлов как модуль, термостат, течи системы охлаждения, в регламент не входят. У всех машин есть недостатки, о которых надо знать при эксплуатации, это я и хотел донести своим видео. В нем нет ни слова о том, что Опель меня не устраивает, совсем наоборот.
По поводу часов на панели, в настройках есть автокоррекция времени, убери галочку и всё будет нормально
Мне кажется я пытался но не помогло( надо ещё залезть
Нормальная машина. Жене купил. Много электроники, но все красиво и удобно...
Да, тачек такого комфорта за такие деньги уже не найти)
Лучшая замена Мокке - Кроссленд новый. Взял жене год назад, сам иногда езжу, очень нравится)
Тоже думали про эту тачку) есть проблемы с обслуживанием?
@@EvgeniyGromakov Неа, вообще никаких) Ест мало, по городу очень удобная, довольно шустрая, багажника правда нет, но это ж не минивэн)
Ну багажника и в мокке нет))
@@EvgeniyGromakov это да)) В общем кроссовок получился достойный у них, все довольны, даже думал обменять на свежий Гранд дизельный, он прям значительно больше
@@НикитаЛевкин-о6за на Гранде мотор нагружен. Все маленькие но турбовые. На дизелях поршня разрушаются.
По охлаждению правда. Потекло везде. Ремонтов 6 было в теч.2 месяцев, на 8-м году пользования. Первый ремонт был через 5 лет после покупки. Расход в городе 8.8.
Тачка огонь 🔥 сгонял на юга 2850км в одну сторону. Ехать комфортно, бензина ушло туда обратно это 5730км на 22000т.р. единственное что свет хотелось бы по лучше. Даже дальний не решает вопрос
на AFL нормальный свет
поставь мощнее лампы
@@Nikad868 у меня AFL, не хватает
@@vladimirtrynoga2729 дело не в лампах. У меня биксенон адаптивный. От старости отражатель садится
@@Stern-2023 ну тогда лампы менять, может подустали?
115000 на газе, на неделе поменял шаровые и сайлен блоки ,на высоких оборотах стал сапливить теплообменник, накрылся подшипник кондиционера, на механике мощности хватает, на трассе не хватает шестой передачи, разницы газ бензин нет, кроме цены
Езжу с 2013, машина прекрасная, единственная из проблем была-это перегонка масла с антифризом в одно место, появился мякиш, но это всё быстро чинится и не дорого. А так расходники и то, чего пробег подошёл. На 150к пробега делал джентельменский наборчик на 100к рублей, машина стала как новая и пройдёт ещё столько же. С мотором ничего не случилось к 150к пробега, почти идеальный. 1.8 МТ 140лс. Машина всё время держится до 90 градусов, ни разу не грелась. Часто ездили в отпуск на ней 1500-2000км в одну сторону. Ни разу не пожалел о покупке
Ты говоришь про часики на панели.😂 сканер подключи посмотри и все поймёшь. До 109 доходит в основном 105-106.
@@АлександрДубровский-и8ъэто рабочая температура у этих моторов. Не нравится ставишь термос на 97. Ду***!
Прогнал пургу... машина хорошая!
Turbina prakticheskij vechoe delo. Tam netu podshinikov, os krutitsa v plenke ot masla. Meniajte maslo vovremia i kachestvenoe zalivaite i nebudet problem.
P.S Bez obid, no takoe chustvo shto v RU postavliajut nekachestvenoe maslo, nevazhno kakoe avto. V obzorax vse vremia turbini nederzhut.
Мало да, отстой) видел мокку у которой было все ок, и турбина по щелчку умерла после замены масла...
Нет, проблема не в этом просто масло надо раз в 6-7 тыс менять на турбине, а наши тянут и раз в 15 тыс меняют. Экономят.
Я за полгода уже второй раз собираюсь менять 6 тыс проехала.
Подскажите пожалуйста мокка 1,8 не заводится(вообще даже панель не вкл.)
Что это может быть?
Вчера было всё в порядке играла музыка, далее выскочила ошибка про подушку безопасности и всё села машина(отключилась)
Скорее всего сел акб просто) у меня было такое) если крутит стартер но не схватывает, может быть иммо отвалился. Есть признаки какие то когда пытаетесь завести?
у меня была такая проблема при сене корпуса брелка
У меня мокка 2014 года, серебристая, брал новую, пробег 80000, в 2021 году зацвели низа передних дверей изнутри. Краска стала чулком слазить и вспучиваться, а под ней ржавчина пошла. Отпескоструил и покрасил на раннем этапе, пока не прогнили. Зиму почти откатал, пока норм, поглядываю на задние двери, может и там такая беда вылезет.
Да, неприятная штука конечно ( у меня был рыжик на кромке пятой двери, там отвалились краска. Замазал маркером белым) надо будет провести инпекцию)
Надо герметик считать под ним ржа начинается. Но сначала низа антикором залить надо для скрытых полостей. А потом красить уже иначе через год опять цаюветет. Вода с нутрянки течёт в швы.
После слов 1.4 изначально мёртвый я покял что коментатор нихера в авто не понимаеи ильёт воду.
Если бы понимал, то сделал бы сразу адаптацию коробке и не писал бы ерунду про динамику на АТ
Опель мокка-7 лет в потоке)
Точно!)
У меня сборка РФ и самая мин комплектация до 100000 поменял прокладки теплообменника, клапанной крышки, трубку обгрева дросселя, термостат с корпусом, шумка говно, кпп ломалось стопорное кольцо пятой передачи в итоге ремонт, замена подшипников на генераторе, но после ремонта при нагрузке на генератор идет звук в виде зума росле прогрева меньше, ролиг натежителя ремня генератора менял раз а квартал приколы с ним двигатель 1.8 мкпп повторюсь можнт это из-за комплектации и это последнии авто перед уходом лпеля с РФ
Сожалею что у Вас такая история… у моей Мокки из видео пробег уже 166к, из вложений между первым видео и сегодня - термостат, и пару месяцев назад, грм, амортизаторы и передние Сайленты) ну возможно еще незначительные мелочи) очень доволен машиной
Мокка топ, аккумулятор тянет две машины!!!!
масло GM - сие есть румынский Лукоил г. Плоешти.
У них как Лукойл, а у нас - заморское!
21 век… болячек в авто куча. У меня в юности в 90-е годы Лада бегала без проблем. 150 тыс, колечки поменял и в путь. Современные авто - это какая то беда. Одни болячки.
Лада простая как топор, а тут уже технологии)
Отличная машина уже 10 лет не гниет ,не сопливит масло не ест,свечи поменял на 60.модуль норм.масло не ориг.короче нп умеет аатор пользоваться.
Нормальная машину 👍а у какой машины нет проблем ?
У всех свои подводные камни))
Ну знаете, после лады , она охрененнаяя !
Прошиваешь на 92° с заменой термоса и забываешь о проблемах
Сделал это пол года назад) сниму вторую часть видео и расскажу )
помогите уменьшить расход...сейчас и показывает и реально так и есть 14л, город....мне кажется должно быть меньше пробег 130000
у меня мокка 2016 года , 1.4 турбо автомат. проехал 80000 км. мой техник говорит, что желательно поменять масло в автомате, а в специализированном жараже опель спрашивают: проблемы с автоматом есть. Нет прблем, тогда не лезь. вопрос, как быть?
Меняй--Чем быстрей, тем лучше!!
Не слушай-никого!!
Масло ZIK--декстрон 6 ,рекомендованное ДЖМ!! Недорогое и качественное(Корея)🎉
Меняю каждые 40 т +лью Супротек для АКПП!!
Коробка мягкая и без затупов после него стала!!
150т пробега, но потеет, немного, с нсамого начала(брал новую в 13 г)это фича!!
Сервисмены сказали --не капает, масло не уходит--можно ездить!!
Меняйте масло
Дайте совет, выбираю эту только дизель, или форд куга 2л дизель 12 года что лучше взять ?
А почему дизель, а кугу 2.5 не лучше?
@@Вольдемаршалый потому что нахожусь в Европе тут лучше дизель, 2,5 даже не думал об этом многие советуют 2л по надёжности.
@@MarioMario-di1bn ну в Европе понятно. Там все на дизелях. И солярка качественная. А у нас на соляре не сэкономишь.)
нормуль авто.
Джипик)))
Была у нас с 14 по 18 год, брали новой. Мотор 1.8 140 сил. В городе хватало, но трасса это печаль!!! Надрывно рычит, но абсолютно не едет, причём ощущение, что сил там не 140, а 90-100.. Сдали трейдин, взяли эвок дизельный 2,2 190 сил 2015г... ну тут небо и земля во всех отношениях...
Да, к сожалению автомат крадет мощность ( предыдущая Астра 1.6 на механике была в разы приёмистей чем мокка 1.8 АКПП
покупай мерсес у меня 2016 г на автобане 190-200 легко
И по цене земля и небо.
А я после запорожца взял Ламборджини хуракан, ну тут небо и земля😂😂😂
Модуль на опелях выходит иза сосков и их пробоя.заведите правило-раз в 50-100тысяч их менять.Тесла делает их стоит сосок рублей 700
Иван это наконечника соски ? артикул не подскажеш ...
@@АлексейЛавров-в3й да они отдельно от модуля продаются.надо искать артикул я покупал в наличии были
такая же тачка едет огонь
Все познаётся в сравнении, поло, рапид просто ракеты на фоне мокки)
У жены такая была, пробежала 137 тысяч, обновили и взял ей Кроссленд)
И как вам кросс?)
@@EvgeniyGromakov есть разница после GM конечно. Новая есть новая, она и тише, и комфортнее как-то. Материалы в салоне неплохие очень даже
Вот по материалам да, тенденция что чем новее тем хуже) но раз все нравится, то отлично!)
Счастлив что купил Весту универсал!) Спасибо за информацию 👍😎☺️.
Веста универсал выбор 👍
Выздоравливай..
Идиот👍
Как мало людям нужно для счастья. 🤣
Что за метка
Где она может быть спрятана..
Опель мокка 1,4. Турбо.... Серов -Сургут... Машина 2013.... 1157км... Бака хватило.....
Если колесом приложился сильно, то и рулевая рейка скоро потечёт
Рейка норм, год прошёл)
У меня Опель мокка 1.8 4x4 пробег 140.000км горя не знаю прет как танк без капризов совсем
Класс! Желаю только положительных эмоций в эксплуатации)
за эти деньги и такой комплектации тачка огонь.и турба 300к проходит
Про цену и комплектацию да, в ее же ценник будет дубовый кореец, я сам выбирал между спортейджем 3 и Моккой, мокка топ) про турбо и 300 тыс это в очень щадящем режиме) когда выбирал тачку смотрел 2 мокки турбо, у одной скрутили пробег, у другой с пробегом 120 уже была заменена турбина)
Это что за сверхредкие данные про турбину и 300к😂😂😂😂😂😂😂😂
Мокка 1.7 cdti 14 года , пробег 330 тыс км . Проблем ни каких
Я тоже хочу такого формата видео снять уже год, только про лифан😉
так камеру в руки и вперед!)
Блин ...я в шоке ...как вы ездите 😮 я на ваз 2110 отьездил 160 000 и ни болта ни выкрутил кроме расходников
На механнике 5ст огонь.
Думаю да) будет очень бодро
Как вы можете заливать от замены до замены грамм 150, если даже в сервисной книжке написано, что на 1000 км 0,6 литра масла
Машина супер
Подтверждаю!
Чувак да ты чудо. С таким пробегом 40 т. 2 раза менял масло в коробке.
Были пинки, теперь их нет)
Частичная замена масла. Все правильно делал. Если до этого на 60000 не меняли
Ни слова про полный привод 😢
Полный привод выгребает там, где казалось бы шансов нет (я про городские субгробы, не оффроуд конечно) и держит от заносов жопу )
Езжу тоже на 1.8, только на механике , она гораздо бодрее и надёжнее автомата, но при нынешних ценах такого уровня автомобиля за лям к сожалению даже близко нет, меня в мокке раздражает толко 2 проблемы низкий передний обвес и дворники вечно мерзлые под капотом, остальные косяки у всех машин плюс минус одинаковые, главное обслуживать во время и ни чего не будет беспокоить 👍🏻
У меня нижняя губа обрезана предыдущим владельцем в ровень с защитой) зацепов намного меньше чем у тех кто ездит с губой) но порой и этим остатком цепляюсь))) в целом да, дворники замерзают, подогрев бы их зоны.... но разговор начался с губы, ее мы и закатаем 😀 удачи в эксплуатации 👍✌️
У меня сейчас шевроле авео механика 2008 года с двигателем 1,2. Думаем поменять машину и задумалась про опель мокка автомат. Спасибо за обзор. Теперь мои грёзы растаяли и придётся искать другой вариант с бюджетом до 1 ляма 🙄
Машина ниче так, но жосковата
За обзор лайк! У меня фокус 3, машине 10 лет))) пробег 110т.км, 125л.с, разгон как ракета, расход 5 по трассе при 100км/ч, по городу 7.5. сказка. Думал поменять, взгляд пал на Кайрон и мокка, Кайрон все обзоры твердят что машина постоянно требует денег. 1.8 мокко не едет😁. По ходу поезду ещё на фокусе
Что то взял в итоге? У мамы тоже фф3 12го года 1,6 думаю на эту сменить
А фф3 прям пушка согласен, пока искал себе машину по салонам на ней, убедился
@@MusinMars нет не стал продавать, цены поползлич решил пока поездить
@@MusinMars не пушка но достаточно резвая
@@MusinMarsвзял мокка 1.8 мкпп
Шувалова ?)
Кто такой опелист)
Вот и увидел)
А что с ободком на фаре сделать
Скорее всего полный разбор (
Как понять что умер модуль?
В дороге
Троит, горит чек, пропадает тяга
перестал работать вентилятор системы охлаждения. что делать?
Думаю нужно сделать вентилятор.
Логично?
Про дизель чё скажите 1.7 на Мокке?
Если честно, у нас они редкие, я не сталкивался...
давно не баловали подписчиков видосиками
Очень напряжённо со свободным временем((((( будем исправляться по мере возможности)
Владею моккой 1,8 МТ, с новья. Динамики в полное хватает, по Питерсской трассе 190 мчяли в четвером , по городу с лихвой хватает одному со светофора оставлять Поло и всякие Рио на автомате позади. Бензин больше 9 литров ни разу не сожрал. Да есть нюанс по передней подвеске к 100 тыщ перебирается вся!
Ну да, механика в 10 литров точно уложится) и по динамике механика на много интереснее акпп)
Катаюсь на мокке 1.8. сделал чиповку двигателю, едет очень резво, из 10 выезжает, расход 5-6 литров на 100 км оправдан
5-6 литров? Это механика? На автомате вряд ли думаю такой будет) я поставил холодный термостат от инсигнии и тоже пошил мозги)
@@EvgeniyGromakov на автомате. Чиповку за 5к сделал, убрал все ограничения, катализатор с датчиком не вырезал. Расход упал, резвость прибавилась, на стенде около 160-170 л.с. вместо 145. Раньше жрал по трассе литров 8-10, сейчас 5-6. Правда если жать гашетку в пол, 20-30 😂
@@EvgeniyGromakov и кстати, пробег сейчас 103 тысячи (14 года машина), покупал ее с салона новую. Очень странно, но за все это время катушка меня не подвила ни разу, хотя все говорят, что максимум 60-70 т. ходит. Единственное, что за все время сделал, поменял амортизатор передний в сборе (в яму большую влетел), свечи, после каждой 2-й замены масла. И у левой подвески сайлентблоки. (Ну замена масла двс и коробки понятное дело). Единственное очень редко (было 3 раза), коробка при понижении скорости передачу не скидывала, жму на газ, не едет почти (из-за высокой передачи), а через секунд 5-6 резкий сброс на 2-3 передачи и дикий пинок. Я не знаю, как на это реагировать, но это что-то очень странное. В сервисах разводили руками.
А чего не три литра то расход?))
@@badrussian548 сам бы хотел такой
Как на драйве2 тебя найти?)
gromak2b 🤝
Здравствуй, подскажи как с обзорностью
Иногда за задней стойкой пропадает газель 🤣🤣 Главное не спешите перестраиваиться.
У меня 1,4 турбо полный привод, механика. 12 год взяла полгода назад с 190 тыс пробега, сама проехала 6 тыс. Перебрала подвеску, в основном замена амортизаторов, стабилизаторов, саленблоков, ступичных подшипников, замена масел, свечей. Нужно перебрать сцепление, стоит еще родное с завода, есть трещина на турбине, но она у всех - просто следить. Новый аккумулятор. Всё... езжу и кайфую. Умная, резвая, руль острый.
После гранты, которая купленная с новья после 3х лет эксплуатации начала сыпаться, вообще небо и земля.
@@ТатьянаШимбуева-я9д уже купила икс лайн на автомате, не решилась на мокку, очень противоречивые отзывы, хотя сама машина понравилась
Брат ну ты с поло перегнул конечно
Я на опель астра уже все сделал прошивку
🔥
Не надо тапку в пол!!!
Зачем насиловать машину???!
Она и так едет прекрасно.
У меня АКПП 1,8.
Еле дотрагиваюсь до педали скорости и она едет.
Даже на ум не приходит давить на педаль в пол!!!
Зачем????
Она едет, практически, сама.
Также и тормозит.
Машина -супер.
❤❤❤
Не наговаривайте!!!
Немцы авто делают классно!!!
у меня дизель 1,7 акпп, большинство описанных проблем отсутствует. вернулся с юга, ни каких проблем с обгонами и динамикой. вопрос к размеру докатки и вообще нишы, чем думали инженеры ? докатка по диаметру не соответствует штатному колесу, даже если убрать органайзер из багажника то штатное колесо не влезает по диаметру туда (нужно спускать его).
Согласен что на лючке топливного насоса съэкономили. Нет сервисного режима замены дворников. Дизайнеры/маркетологи победили инженеров при проектировании переднего бампера и получился бульдозер и ведь там за бампером пустота и ничего не мешало сделать угол въезда больше.
первый раз вижу люк, это штатное исполнение или уже доврезался?
и кробка тут адаптивная она может постоянно пинать с 1на 2 и 2 на 3
Адаптивная это не значит, что должна пинать)
@@EvgeniyGromakov да у опелей все коробки пинаются!
Ну есть грешок)))
Короче, нет идеальных машинок. Или есть специальные агенты, которые позорят другие марки, работая на другие автоконцерны. Меня этот опелёк ни разу за 8 лет не подволил. И едет она нормально. Кочки не чувствует.
Согласен, у всех есть свои плюсы и минусы) вопрос в том, готов ли с ними мириться, и что по душе) удачи в эксплуатации!
@@EvgeniyGromakov езжу и буду езжить🤣
@@EvgeniyGromakov вы на какой какашке ездите?
Что-то дофига всего было.
Да я бы не сказал, можно на половину было забить) но я не из этих 😀
норм машина, модуль умирает из за свечей - менять надо как положено а не раз в 100500 тысяч км. вваливать он и не должен. это не спорткар
Тачка очень нравится, плюсов на много больше)) но поло/Рио тоже не спорткар, едут приятнее) кстати недавно поставил хододный термостат от инсигнии и прошивку, на низах стала немного динамичнее)
@@EvgeniyGromakov прошил карлосон?
Самые популярные слова из выпуска: сопливил, засопливил
М-да, лучше уж поменять разок турбину, но зато динамика лучше. Атмосфера душная...
Согласен! Турбо зажигалка по сравнению с атмо)
Не гони хорошая машина с салона купил пробег за 200тыс, если следить за ней сносу нет
Сколько смотрю видео обзоры про машины. И каждый человек обосрет любой автомобиль. 😂😂😂 Для чего вы делаете тогда обзоры. Только для того что бы обосрать? Любой автомобиль хорош и плох по своему.
Это не мокка, а мокро🤣🤣🤣(под капотом)
Видно что ты ноль в моторах от GM
Хороший автомобиль. Автор или убивает или не знает авто. 105000,проблем, нет. А динамика.. Смотря с чем сравнивать. Одни специалисты и блогеры вокруг...
Поверьте мне, только бережная эксплуатация) но машина на каждый день, на ближние и дальние поездки) ничего критичного не произошло с ней, а случившиеся ремонты считаю нормой)
Короче ни одного плюса, только на акуме
Просто дуб
Приятно познакомиться! А как тебе удалось написать?
Добр! У нас опель мокка 1.8 проблема нету... уже 8лет за отличную.. этого лопуха блогеров...он специально И совет покупай за Китай...этог хрен
Так глобальных проблем и у меня нет, а мелочи и особенности есть у всех тачек) какой у вас пробег?
овощные моторы самые ресурсные
Вот да, тут и распутье, либо быстро но с возможными проблемами, либо медленно но уверенно))
У меня нет этих меток
Но в ключе как минимум есть батарейка
@@EvgeniyGromakov конечно есть. Но почему не у кого нет этих метоки, только у вас
@@Саша-п1ю7ь такие метки иммобилайзера встречаются ещё у Астр gt , причём ещё на предыдущих кузовах
Я отключил корректировку часов
Как?
Да, дайте инструкцию)
1.обзор профана на упиленую моку....... 2 . по секрету моку брать только с исудзу на механике.....конкурентов по качеству и надежности нет
Мокку?)
чет походу ты тачку не знаешь
Все я знаю))
веста и калинка кросс лучше ?😎
Давайте не будем 😀😀
@@EvgeniyGromakov так какая же машина правильная. мы не возим запасные батарейки
@@luda_kalinak8782 есть такая! Видео было ранее) Мерседес😀