Большинство из того что сказано придирки. Что то легко убирается и настраивается форсканом. К большенству привыкаешь довольно быстро. К подгазовке я тоже привыкал долго но теперь научился управлять тягрй на любых неровностях и никакого дискомфорта не доставляет. По мелочям один блогер придирался к неудобной кнопке омывателя и к не туда включается прерывистый режим стеклоочистителя, я к тому что у каждого будут свои притензии. А я люблю форд транзит. Я к нему привык. Много лет я использую его как единственную машину. И скажу видео не о чем. Но коммент оставил, лайк поставил за старание. Удачи на дорогах!
Кондиционер включается, чтобы просушить стекло. На ФТ 7 покооения тоже было такое и мне очень не нравилось. Решение простое - лезешь слева в ноги пассажиру, там печка. Внизу заслонка почти у самого пола и на ней концевик. Фишечку с него снимаешь и будет счастье! Кансанер включается только по желанию)) на новом правда пока не разбирался, так же ли сделано
А Транзит в России собирают? Мне один знакомый рассказывал, что в советское время купил новый Москвич, мост гудел. Он снял полуоси, принёс на работу, зажал в центрах на токарном станке, на посадочных местах под подшипник биение 0.3 мм. Он наварил и проточил эти места, мост по его словам стал тихий, как на жигулях. Понятно, что сейчас уже не советское время, но вдруг такая же проблема?
По обогреву лобового,при температуре ниже средне-теплой,у меня фокус мк1,такая же система стоит- машина 2003 года,на всех машинах Форд тех лет стоит такая же система...Не считаю её глупой- если ты включаешь обдув стекла ниже средней температуры на стекло- значит оно запотевает,а в такой ситуации без кондера будешь дольше избавляться от запотевания,то же самое по поводу не возможности включить обдув на стекло с забором воздуха из салона..
Слишком дорогой ремонт и обслуживание и у них стало, а при том, что качество деталей снизилось, чинить приходится чуть ли не каждые 25 тысяч подвеску, но благо работаю на компанию. Движок вроде бы и тяговитый, но груженный когда едешь на горку ревёт знатно. Стоил ли переплачивать тупо за комфорт? Не думаю.
Вчера пригнал транзит из Москвы . Года три назад ездил на транзите 10 года. И вот впечатление не однозначно. Кабина шире но не очень удобна. На старом стояла сппт которая держала тормоза пока не отпустишь сцепление и мне она очень нравится . Возил по 3-4 тонны и чувство что под капотом мустанги,а на новом, пустой, с такой трудностью обгонял, ехал на ветер, подъемы- просто ужас. Толи мустангов не кормили либо яица зажали. Ещё заметил разницу в езде по городу. На старом спокойно ехал на 6 со скоростью 60км, а здесь надо ехать на 4, так как постоянно просит крутить двигло выше 1.5 тысячи иначе не едит. Не знаю поезжу посмотрю, но за 1400км не впечатлил.🤔😕😙
Попроси, чтобы прописали опцию Hill Launch Assist, это делается 3 минуты и будет он держать тормоза в горку. Мне наоборот не всегда нравится это, иногда он мертвой хваткой держит и машина может заглохнуть даже, если хочешь резко тронуться
@@alekseikoblykov5992 пробег был за триста, КПП на первой шелестела, да и движок уже к капиталке подходил. Новый ещё бегает, по осени ремонт Вебасто был ещё по гарантии, антифриз куда-то медленно уходит, сцепление скоро менять надо, колодки с дисками, пробег 120тыс., На старом это менялось после 170тыс. Не знаю как-то дороговато получается.
@@alekseikoblykov5992 тут уж извини, но советовать не могу. По спрашивай у ребят из сервиса. Они тебе больше расскажут у кого какие болячки. Одно могу сказать, что цена у официалов форд гораздо больше чем у Газели. Замена колодок в круг 24000₽,если в магазине брать и самому менять 9000₽ ,на газель Некст если не ошибаюсь, то в Круг где-то 5000₽. Так что сам смотри.
@@gidlife1855 а что случилось и как сейчас на данный момент? Выкупил с организации дукато 244 и привожу в порядок, организация закрылась и вот теперь думаю с чего начинать. В Орле что то сложновато работу найти.
@@ЭдуардВласкин-е3м с работой сейчас везде так. Я уволился в апреле того года. Знаю что машина недавно сломалась, тащили на эвакуаторе в сервис, пробег 170000км
А это нормально, что на нем передачи такие "длинные"? На старом ФТ я 3ю включал на скорости около 25-30, а на этом почти до 40 давить нужно, иначе на 3 он не тянет. Или это только на моем проблема?
@@dastanbekatamkulov152 ТО 4 недавно сделали у дилера, вышло 11400р, сюда входят: замена масла, фильтров, чистка кондиционера зачем то, замена тормозной жидкости
Bogdan Kulibin Всё зависит от владельца, у рукажопого водилы и у осла коррозия появится. 2008 год пару жучков, живу в Питере. А что касается обслуги именно Форда, скорее всего ваш бюджет сгниёт от ценника. И срок службы запчастей не больше чем у газели.
Когда автор сказал про "проблему" кондиционера, я поставил дизлайк. Наныл тут субьективных впечатлений. На газель посадить и потом спросить про минусы Форда))).
НАБЕРИСЬ ОПЫТА , ПОТОМ ДЕЛАЙ СВОИ ЮТУБСКИЕ ВЫВОДЫ ! 26ЛЕТ НА ФОРДЕ О ЧЕМ ВЫ МОЖИТЕ СУДИТЬ ВООБЩЕ..... Я ДУМАЛ БУДЕТ ЧТО ТО ПО ТЕМЕ ..... А ТУТ РЕАЛЬНО ВОДА.....
Автор точно уверен что мост гудит? Пол года катаюсь на Форде 2018 года, мост ни грама не гудит!!! НО, поставил резину Viatti впечатление такое что мост гудит и очень сильно))) до этого ездил на резине goform тишина. в целом машина очень нравится, удачи на дорогах!
"Снежинка" - это не значит, что возможен гололед. Это значит, что включился автоматический догреватель. Без него в -14, как ты едешь, ты бы ехал в валенках, тулупе и шапке. Все-таки, перед тем, как о чем-то судить, надо разобраться в вопросе.
@@gidlife1855 блин, братан, за 2,2млн мне бы так же было бы поуху на ништяки эксплуатации, но была бы ограничения Надежда на ресурс силовой установки, я говорю о 500ткм. Но это фантастика для 2,2тди. Ему пыжда после 120-150ткм. И за свою цену это ниабичиски дорого! На чём я? На транзите 7gen (короткий) с, уже поменяным на 2jz-ge мотором. А завышена ли цена?.. нееее.. это у нас самооценка государя завышенная. Во всём мире цены на все авто практически не меняются, если лишь инфляционно. А вот РФ (Зимбабве, мать её) всё... Ну ты и так знаешь. Давай, удачи, коллега 🤝🤓
Какой сейчас пробег? Какие проблемы всплыли?
Большинство из того что сказано придирки. Что то легко убирается и настраивается форсканом. К большенству привыкаешь довольно быстро. К подгазовке я тоже привыкал долго но теперь научился управлять тягрй на любых неровностях и никакого дискомфорта не доставляет. По мелочям один блогер придирался к неудобной кнопке омывателя и к не туда включается прерывистый режим стеклоочистителя, я к тому что у каждого будут свои притензии. А я люблю форд транзит. Я к нему привык. Много лет я использую его как единственную машину. И скажу видео не о чем. Но коммент оставил, лайк поставил за старание. Удачи на дорогах!
Кондиционер включается, чтобы просушить стекло. На ФТ 7 покооения тоже было такое и мне очень не нравилось. Решение простое - лезешь слева в ноги пассажиру, там печка. Внизу заслонка почти у самого пола и на ней концевик. Фишечку с него снимаешь и будет счастье! Кансанер включается только по желанию)) на новом правда пока не разбирался, так же ли сделано
А Транзит в России собирают? Мне один знакомый рассказывал, что в советское время купил новый Москвич, мост гудел. Он снял полуоси, принёс на работу, зажал в центрах на токарном станке, на посадочных местах под подшипник биение 0.3 мм. Он наварил и проточил эти места, мост по его словам стал тихий, как на жигулях. Понятно, что сейчас уже не советское время, но вдруг такая же проблема?
По обогреву лобового,при температуре ниже средне-теплой,у меня фокус мк1,такая же система стоит- машина 2003 года,на всех машинах Форд тех лет стоит такая же система...Не считаю её глупой- если ты включаешь обдув стекла ниже средней температуры на стекло- значит оно запотевает,а в такой ситуации без кондера будешь дольше избавляться от запотевания,то же самое по поводу не возможности включить обдув на стекло с забором воздуха из салона..
Слишком дорогой ремонт и обслуживание и у них стало, а при том, что качество деталей снизилось, чинить приходится чуть ли не каждые 25 тысяч подвеску, но благо работаю на компанию. Движок вроде бы и тяговитый, но груженный когда едешь на горку ревёт знатно. Стоил ли переплачивать тупо за комфорт? Не думаю.
Вчера пригнал транзит из Москвы . Года три назад ездил на транзите 10 года. И вот впечатление не однозначно. Кабина шире но не очень удобна. На старом стояла сппт которая держала тормоза пока не отпустишь сцепление и мне она очень нравится . Возил по 3-4 тонны и чувство что под капотом мустанги,а на новом, пустой, с такой трудностью обгонял, ехал на ветер, подъемы- просто ужас. Толи мустангов не кормили либо яица зажали. Ещё заметил разницу в езде по городу. На старом спокойно ехал на 6 со скоростью 60км, а здесь надо ехать на 4, так как постоянно просит крутить двигло выше 1.5 тысячи иначе не едит. Не знаю поезжу посмотрю, но за 1400км не впечатлил.🤔😕😙
Попроси, чтобы прописали опцию Hill Launch Assist, это делается 3 минуты и будет он держать тормоза в горку. Мне наоборот не всегда нравится это, иногда он мертвой хваткой держит и машина может заглохнуть даже, если хочешь резко тронуться
Зачем продал?как чувствует себя новый?
@@alekseikoblykov5992 пробег был за триста, КПП на первой шелестела, да и движок уже к капиталке подходил. Новый ещё бегает, по осени ремонт Вебасто был ещё по гарантии, антифриз куда-то медленно уходит, сцепление скоро менять надо, колодки с дисками, пробег 120тыс., На старом это менялось после 170тыс. Не знаю как-то дороговато получается.
@@ussR-sedoy стою перед выбором Толи Фиат форд Пежо цитроен Толи газель в наличке 2 млн
@@alekseikoblykov5992 тут уж извини, но советовать не могу. По спрашивай у ребят из сервиса. Они тебе больше расскажут у кого какие болячки. Одно могу сказать, что цена у официалов форд гораздо больше чем у Газели. Замена колодок в круг 24000₽,если в магазине брать и самому менять 9000₽ ,на газель Некст если не ошибаюсь, то в Круг где-то 5000₽. Так что сам смотри.
Дистанцию держи с грузовиком на такой скорости.
Привет земляку,расскажи про работу на бусе!
Здравствуйте. Уже отработался) возил товар по Орлу и Брянску
@@gidlife1855 а что случилось и как сейчас на данный момент? Выкупил с организации дукато 244 и привожу в порядок, организация закрылась и вот теперь думаю с чего начинать. В Орле что то сложновато работу найти.
@@ЭдуардВласкин-е3м с работой сейчас везде так. Я уволился в апреле того года. Знаю что машина недавно сломалась, тащили на эвакуаторе в сервис, пробег 170000км
@@gidlife1855 чем сейчас занимаешься
Снежинку можно отключить в бортовом компе в разделе предупреждения.
Это проблема дорог 😎🤗😱
Внутри салон снимите пожалуйста
А это нормально, что на нем передачи такие "длинные"? На старом ФТ я 3ю включал на скорости около 25-30, а на этом почти до 40 давить нужно, иначе на 3 он не тянет. Или это только на моем проблема?
На всех транзитах с большими габаритами, двигатель задушен электроникой, да и маловат он для такого кузова
У меня форд 17 года с задним мостом проблем нет ездию быстро, по трассе 120 130 никакого гула, пробег 160т.
форд лучше чем Фиат Пежо Ситроен ?
Не могу однозначно сказать, но многие говорят что форд гораздо надежнее
@@gidlife1855 спасибо а как там обслуживание дорого или как на фиате
@@dastanbekatamkulov152 ТО 4 недавно сделали у дилера, вышло 11400р, сюда входят: замена масла, фильтров, чистка кондиционера зачем то, замена тормозной жидкости
@@gidlife1855 понятно спасибо
@@gidlife1855 понятно спасибо
Сними авто снаружи.... Очень интересно.
снаружи не успел сделать обзор, машину расклеяли, не хочу фирме делать рекламу
GIDLIFE ясно.удачи !
Она у тебя цмф или борт?
@@ИльдусМухаметзянов-т7б цмф
Я так понял ты из Орловской области, если да - то земляк.
Да, земляки)
Покупаем газели там нет никаких минусов и радуемся жизни
и сгниет через пару лет твоя газель не машина а кусок говна...
Bogdan Kulibin Всё зависит от владельца, у рукажопого водилы и у осла коррозия появится. 2008 год пару жучков, живу в Питере. А что касается обслуги именно Форда, скорее всего ваш бюджет сгниёт от ценника. И срок службы запчастей не больше чем у газели.
Залейте в мост присадку Хадо, реально убирает шумы , а по щумке это проблема всех Фордов, на заднем приводе надо привыкать
Лепет жертвы ЕГЭ !
Когда автор сказал про "проблему" кондиционера, я поставил дизлайк. Наныл тут субьективных впечатлений. На газель посадить и потом спросить про минусы Форда))).
Некст по лучше будет в плане дешевизны. Машина дешевле а заработок тот же
Согласен, но надежность некста в разы хуже
@@gidlife1855 не согласен
На Брянск идёт!
НАБЕРИСЬ ОПЫТА , ПОТОМ ДЕЛАЙ СВОИ ЮТУБСКИЕ ВЫВОДЫ ! 26ЛЕТ НА ФОРДЕ О ЧЕМ ВЫ МОЖИТЕ СУДИТЬ ВООБЩЕ..... Я ДУМАЛ БУДЕТ ЧТО ТО ПО ТЕМЕ ..... А ТУТ РЕАЛЬНО ВОДА.....
Ну хоть кто то дал самый дельный комент.
Залей синтетику в мост, с завода там минералка.
Автор точно уверен что мост гудит? Пол года катаюсь на Форде 2018 года, мост ни грама не гудит!!! НО, поставил резину Viatti впечатление такое что мост гудит и очень сильно))) до этого ездил на резине goform тишина. в целом машина очень нравится, удачи на дорогах!
спасибо, но точно гул моста слышен, что на зимней что на летней резине
@@gidlife1855 у меня тоже не гудит. Зато пипец как гудит Кама летняя
согласен с автором, металл на фургоне очень тонкий и если не обшит то он весь будет измят грузом и движок тупой, на старом транзите пободрее был.
"Снежинка" - это не значит, что возможен гололед. Это значит, что включился автоматический догреватель. Без него в -14, как ты едешь, ты бы ехал в валенках, тулупе и шапке.
Все-таки, перед тем, как о чем-то судить, надо разобраться в вопросе.
Так и некст стоит на 500 т. Р. Дешевле. Я не скажу что форд плохой самому нравится но разнос цен велик.
да, но это машина должно ежедневно деньги зарабатывать,а у некста частые простои + на форде все же комфортнее ездить, да и быстрее
@@gidlife1855 и расход соляры меньше. Если посчитать за год , то сумма будет не малая!
Что-то у меня ни хрена не чё не гудит
Посмотри мой обзор. Точно такая же машина. Ты будешь удивлён.
согласен заднеприводный форд то еще удовольствие, и мост у меня так же воет, застрять? легко! вот такой транзит.
да, блокировка дифа в базе просто необходима. И это было бы одним из лучших преимуществ перед конкурентами
Я 8 лет на заднем приводе на покемоне проездил и застрял всего два раза. Голову включать надо. У заднего привода полно своих прелестей.
Что воет задний мост 150 тысячь не какова гула на первом от ездил 100 тоже все норм
Нудно ! Все можно было изложить за 3 минуты !
Изнылся бедалага, свою машину так засирать, смотри как бы ты ему не понравился
Действительно ноешь! а мост гудит) Масло поменяй в мосту. А по поводу пола, купи комплектацию с низким полом, если хозяйская не ной!
А ты покупал когда нибудь машину за 2200000??? Думаешь ты за эти эти деньги не будешь искать в ней недостатки?
@@gidlife1855 блин, братан, за 2,2млн мне бы так же было бы поуху на ништяки эксплуатации, но была бы ограничения Надежда на ресурс силовой установки, я говорю о 500ткм. Но это фантастика для 2,2тди. Ему пыжда после 120-150ткм. И за свою цену это ниабичиски дорого! На чём я? На транзите 7gen (короткий) с, уже поменяным на 2jz-ge мотором.
А завышена ли цена?.. нееее.. это у нас самооценка государя завышенная. Во всём мире цены на все авто практически не меняются, если лишь инфляционно. А вот РФ (Зимбабве, мать её) всё... Ну ты и так знаешь. Давай, удачи, коллега 🤝🤓