Думаю основная причина обрыва кардана это всё-же заклинивание крестовин , чтоб раскачать в шлицах до критического момента угла крестовины , скорее всего провернуть шлицы , рвёт их из за заклинивших крестовин
Пробеги разные 100-150 тыс и дальше. Профилактика это смотреть состояние кардана при возможности ну и слушать посторонние звуки, если появляются, в первую очередь смотреть передний кардан.
Сначала начинают подклинивать, закусывать крестовины, а в следствии подклинивания, сопротивляясь кардан начинает двигаться по кругу и выжирает шлицевую. Пока крестовины исправны никаких напряжений в кардане не возникает.
@@Dentprotony Нет, 020 это совсем другой кардан. Если Вам удобно по принципу рест-дорест, то 649 это дорест а 866 и 907 это рест все три последние одинаковые.
Здравствуйте! Здесь однозначно сказать нельзя. проблема именно в шлицевом соединении, отзывной кардан проблемы не решает. В нашей практике были случаи обрывов на 80 тыс. и около 150. У всех по-разному. Следите за люфтом шлицов и состоянием крестовин.
Жмут это не совсем правильное выражение. Гарантийный срок они ходят, дальше их не интересует.. Но в масштабах производства это трудно выполнимо, сначала ошибочно думали что дело в крестовинах, меняли карданы по отзывной на 866тые. На G кузовах уже изменили конструкцию кардана и поставили шарнир на фланец раздатки.
Наконец то раскачали тему , спасибо! Все понятно
За видео 👍
Нормальный автомобилист как раз таки ОБЯЗАН слышать и слушать свою машину.
Согласен с Вами, но только таких немного.
У меня 4.8 е70 дорест. Там тоже такая болезнь?
Подскажите пожалста! х5 е70 при сбросе газа, когда еду накатом, слышу легкое жужание. с чем связано?
Так не скажу, надо смотреть.
Как можно преобрести шлицевую удлиненную с крестовиной
Позвонить или написать на ватсап 89639901640
Интересно что новый номер переднего кардана поменялась с 866 на 907. Вы не знаете в чем разница стала?
Ни в чем. Просто поменяли номер. Кстати 649 и 866 тоже не отличаются.
@@5x5 спасибо за ответ. Жаль что BMW не улучшают передний кардан.
а кардан передний 7556019 на Е70 всё тот же самый с такими же проблемами?
Нет, это прямой кардан без крестовин. Иногда изнашивается шлицевая часть, но это не опасно.
@@5x5 Огромное вам спасибо за ответ!!!
Думаю основная причина обрыва кардана это всё-же заклинивание крестовин , чтоб раскачать в шлицах до критического момента угла крестовины , скорее всего провернуть шлицы , рвёт их из за заклинивших крестовин
Наоборот, крестовину заклинивает из-за ее неправильной работы.
А рвет правильно, из-за заклинивших крестовин.
Добрый день. Надо ли отключать раздатку, если снят передний кардан? На бмв е90 330xi.
Здравствуйте! Не знаю с какой целью это делать... Если для проверки, то не надо.
@@5x5 цель ездить пока без кардана,пока не найду или не отремонтируют. Говорят типа фланец от раздатки может выпасть ну и печальные последствия
@@bavarianwerke5632 Это только на е-83 фланец вылетает, на атс-300 не встречал такого. Конечно длительной ездой без кардана я бы не злоупотреблял.
@@5x5 благодарю за ответ)
На каких пробегах такой может произойти? Какие методы профилактики существуют?
Пробеги разные 100-150 тыс и дальше. Профилактика это смотреть состояние кардана при возможности ну и слушать посторонние звуки, если появляются, в первую очередь смотреть передний кардан.
Скажите как купить кардан у вас.
Спасибо
Звоните или пишите на ватсап 89639901640
И сколько стоит удлинить ?
18 тыс.
@@5x5 понял, принял
Как купить кардан передний удлинённый у вас с Казахстана
Позвонить или написать на ватсап 89639901640
Сначала начинают подклинивать, закусывать крестовины, а в следствии подклинивания, сопротивляясь кардан начинает двигаться по кругу и выжирает шлицевую. Пока крестовины исправны никаких напряжений в кардане не возникает.
Все наоборот происходит. Видел очень много карданов с идеальными крестовинами и очень большим люфтом в шлицевой.
@@5x5 Спорить не буду, за Вами практика и статистика.
Здравствуйте, есть разница между 020 и 866 карданами ? Можно ли использовать 866 вместо 020 кардана ? Спасибо
Здравствуйте! Конечно есть. Место крепления, расстояние между болтами и их диаметр. 866 вместо 020 использовать нельзя, просто не подойдет.
@@5x5 понял , спасибо за информацию, 020 это карданы дорест , 866 рестайл и ф15
@@Dentprotony Нет, 020 это совсем другой кардан. Если Вам удобно по принципу рест-дорест, то 649 это дорест а 866 и 907 это рест все три последние одинаковые.
Добрый день. Спасибо за видео. Мне меняли по отзывной кампании кардан на е71 дизель. Проехал 100тыщ полосе этого. Какой у кардана ресурс?
Здравствуйте! Здесь однозначно сказать нельзя. проблема именно в шлицевом соединении, отзывной кардан проблемы не решает. В нашей практике были случаи обрывов на 80 тыс. и около 150. У всех по-разному. Следите за люфтом шлицов и состоянием крестовин.
И почему бмв жмут эти 22мм и не удлинят сразу на заводе?
Жмут это не совсем правильное выражение. Гарантийный срок они ходят, дальше их не интересует.. Но в масштабах производства это трудно выполнимо, сначала ошибочно думали что дело в крестовинах, меняли карданы по отзывной на 866тые. На G кузовах уже изменили конструкцию кардана и поставили шарнир на фланец раздатки.
У е84 с этим всё в порядке?
Тоже бывает разбивает крестовины, но шлицевой части у е-84 конструктивно нет.
Карданы рвёт из за не правильной эксплуотации и не своевременного обслуживания.
Можно сказать и так.